KR101158642B1 - 플러그 인 버스웨이 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 공장이나 대형 빌딩, 아파트의 케이블을 대체하여 사용하고 있는 플러그 인 버스웨이(plug in busway)의 결합부위의 일착성 증대와 수분침투 방지를 극대화 할 수 있는 플러그 인 버스웨이에 관한 것으로, 전력을 전달하는 복수개의 버스바; 상판과 하판의 결합에 의해 상기 복수개의 버스바를 내부에 수용하여 보호하는 외함; 상기 외함의 단부에 결합되며, 서로 이격된 두개의 판을 포함하여 이격된 두개의 판 사이로 상기 외함의 단부 외측으로 돌출된 상기 복수개의 버스바의 단부가 수납되는 덧판; 및 상기 덧판과 결합되는 상기 외함의 단부에 구비되는 방수부재;를 포함하고, 상기 방수부재는 적어도 상기 외함의 단부 외측으로 돌출된 상기 복수개의 버스바의 단부를 제외한 상기 외함의 단부를 밀폐한다.

Description

플러그 인 버스웨이{A PLUG IN BUSWAY}
본 발명은 공장이나 대형 빌딩, 아파트의 케이블을 대체하여 사용하고 있는 플러그 인 버스웨이(plug in busway)의 결합부위의 일착성 증대와 수분침투 방지를 극대화 할 수 있는 플러그 인 버스웨이에 관한 것이다.
종래의 전력 배선 시스템으로 케이블을 이용한 배선 방식을 사용하여 왔으나, 최근 들어 산업 시설 및 빌딩의 대형화와 고급화에 따른 전력 계통의 안정성을 확보하는데 있어서 양질의 전기 에너지를 효율적으로 공급하는 매개체로 플러그 인 버스웨이의 사용이 확대되고 있다. 상기 플러그 인 버스웨이는 전기 에너지를 효율적으로 공급하는데 높은 신뢰성 및 열 발산 효율과 접지기능의 향상효과를 가지며 컴팩트한 공간사용이 가능하다.
상기 플러그 인 버스웨이는 종래의 케이블과 같은 역할을 하는 제품이나, 스틸(steel)이나 알루미늄 압출 형재 같은 외함을 사용하여 내부 도체인 버스바를 보호하고 감싸서 사용한다.
도 1은 일반적인 버스웨이를 보여준다. 도 1을 참고하면, 버스웨이는 송전도체인 복수개의 버스바(2)를 구비한다. 또한, 상기 버스바(2)들을 감싸서 보호하는 외함(1)이 구비된다.
상기 버스바(2)는 구리나 알루미늄 도체로 이루어지는 단면이 사각형이 막대형의 구성이며, 그 표면에 절연층이 코팅되어 질 수 있다. 이러한 버스바(2)는 산업용으로 사용되는 경우 도 1과 같이 전류의 3상에 맞추어 3개가 구비될 수 있다.
한편, 상기 외함(1)은 서로 마주보는 상판(1a)과 하판(1b)이 접합되어 이루어진다. 상기 상판(1a)과 하판(1b) 사이에는 상기 복수개의 버스바가 수용될 수 있도록 서로 이격되어 있는 두 개의 판이 수용공간을 형성한다.
한편, 상기 외함의 단부에는 상기 복수개의 버스바(2)를 보호하는 덧판(3)이 구비될 수 있다. 상기 덧판(3)은 두 개의 서로 이격되어 있는 판(3a,3b)들 사이에 상기 외함의 단부에서 돌출된 상기 버스바의 일부분을 덮어서 보호한다. 여기서 상기 외함의 단부에서 돌출된 상기 버스바의 일부분은 버스바의 단자 역할을 한다. 즉, 상기 덧판은 버스바의 단자 외부를 덮어서 보호하게 된다.
상기 덧판(3)은 상기 외함의 단부에 결합되는데, 볼트에 의해 결합되거나 용접에 의해 결합될 수 있다. 이러한 덧판과 외함의 단부의 결합부분에는 상기 버스바의 일부분이 통과될 수 있는 개구부인 조인트부(4)가 형성된다.
여기서, 상기 조인트부(4)는 상기 덧판에 의해 버스바가 보호된다고 하더라도 외부로 개방되어 있기 때문에, 물이 들어올 수 있다. 따라서, 이를 방수하기 위해서는 별도의 방수 커버를 추가로 제작하여 조립하여야 한다. 그에 따라 추가적인 비용이 소요될 수 있고, 외형적으로 커지는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것이다.
본 발명은 플러그 인 버스웨이의 조립과 외형은 기존과 동일하게 유지하여 외형적으로 크지 않도록 하면서도, 개구부인 조인트부를 통한 물의 침투를 효율적으로 차단할 수 있는 플러그 인 버스웨이를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 플러그 인 버스웨이의 버스바와 외함과 덧판의 압착력을 최대한 확보하여 안정성을 확보할 수 있는 플러그 인 버스웨이를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 상기와 같은 과제를 달성하기 위해 다음과 같은 구성을 가진다.
본 발명의 일 실시예인 플러그 인 버스웨이는, 전력을 전달하는 복수개의 버스바; 상판과 하판의 결합에 의해 상기 복수개의 버스바를 내부에 수용하여 보호하는 외함; 상기 외함의 단부에 결합되며, 서로 이격된 두개의 판을 포함하여 이격된 두개의 판 사이로 상기 외함의 단부 외측으로 돌출된 상기 복수개의 버스바의 단부가 수납되는 덧판; 및 상기 덧판과 결합되는 상기 외함의 단부에 구비되는 방수부재;를 포함하고, 상기 방수부재는 적어도 상기 외함의 단부 외측으로 돌출된 상기 복수개의 버스바의 단부를 제외한 상기 외함의 단부를 밀폐한다.
상기와 같은 구성의 측면은 외함의 단부에 형성되는 개구부인 조인트부를 효율적으로 밀폐하도록 하여 방수효과를 가지도록 한다.
여기서 상기 방수부재는 부틸 고무로 이루어진다.
또한, 상기 방수부재는 내열성이 있도록 구성할 수 있다. 이러한 구성의 측면은, 전기를 전송하며 발열되는 버스바에 의해 방수부재가 녹아서 방수기능이 저하되는 것을 방지한다.
또한, 상기 방수부재는 점착성이 있도록 구성할 수 있다. 이러한 구성의 측면은, 별도의 장착수단 또는 장치를 사용하지 않고도 상기 방수부재를 버스웨이에 장착할 수 있기 때문에 설치 비용이 작게 들고, 별도의 공간을 차지하지 않아서 유리하다.
더욱 바람직하게는, 상기 방수부재는 탈부착 가능한 시트(SHEET) 형태로 구성할 수 있다. 또는, 바람직하게는 상기 방수부재는 상기 외함의 단부로 분사되어 상기 외함의 단부에 구비될 수도 있다.
한편, 상기 덧판은 서로 이격된 두개의 판을 연결하며 상기 외함의 단부와 결합이 이루어질 수 있는 결합면을 더 포함하도록 구성할 수 있다. 여기서, 상기 방수부재는 상기 결합면에 부착될 수 있다. 이러한 구성은, 별도의 장착수단 또는 장치를 사용하지 않고도 상기 방수부재를 버스웨이에 장착할 수 있기 때문에 설치 비용이 작게 들고, 별도의 공간을 차지하지 않아서 유리하다.
본 발명은 상기와 같은 구성에 의해 다음과 같은 효과를 가진다.
본 발명은 외함의 단부에 형성되는 개구부인 조인트부를 효율적으로 밀폐하도록 하여 방수효과를 가지도록 한다.
또한, 전기를 전송하며 발열되는 버스바에 의해 방수부재가 녹아서 방수기능이 저하되는 것을 방지한다.
또한, 별도의 장착수단 또는 장치를 사용하지 않고도 상기 방수부재를 버스웨이에 장착할 수 있기 때문에 설치 비용이 작게 들고, 별도의 공간을 차지하지 않아서 공간활용에 있어서 유리하다.
도 1은 종래의 일반적인 플러그 인 버스웨이의 개략도.
도 2는 본 발명의 일 실시예인 플러그 인 버스웨이의 분해 사시도.
도 3은 도 2의 실시예의 결합된 개략도.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예를 통해 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용에 대해서 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예를 보여준다. 본 발명의 일 실시예인 플러그 인 버스웨이는, 전력을 전달하는 복수개의 버스바(20)들, 상판과 하판의 결합에 의해 상기 복수개의 버스바를 내부에 수용하여 보호하는 외함(10), 상기 외함의 단부에 결합되며 서로 이격된 두개의 판을 포함하여 이격된 두개의 판 사이로 상기 외함의 단부 외측으로 돌출된 상기 복수개의 버스바의 단부가 수납되는 덧판(30) 및 상기 덧판과 결합되는 상기 외함의 단부에 구비되는 방수부재(40)를 포함하여 구성된다.
상기 버스바(20)는 구리나 알루미늄 도체로 이루어지며, 일반적으로 단면이 사각형인 막대형으로 되어 있다. 그 표면에는 절연층이 코팅되어 질 수 있다. 한편, 상기 외함(10)은 상기 버스바들을 수용하여 보호하는 역할을 한다. 이러한 외함(10)은 알루미늄이나 스테인리스 스틸 등으로 형성될 수 있다.
도 2를 참고하면, 상기 외함(10)은 서로 마주보는 상판(10a)과 하판(10b)이 접합되어 이루어진다. 여기서 상판과 하판은 장착위치가 상하로 한정되는 것은 아니고, 편의상 서로 다른 판넬을 구별하기 위해 지칭한 것이다.
상기 상판(10a)과 하판(10b) 사이에는 상기 복수개의 버스바가 수용될 수 있도록 서로 이격되어 있는 두 개의 판이 수용공간을 형성한다. 이러한 상판과 하판의 결합은 볼트와 너트, 리벳 등에 의해 결합될 수 있다. 필요한 경우 방수를 위해 결합부에 방수테이프를 부착할 수도 있다.
한편, 상기 외함(10)의 단부에는 개구부가 구비된다. 이러한 개구부를 통해 상기 복수개의 버스바(10)들의 일부분이 돌출되어 있다. 여기서 상기 외함의 단부에서 돌출된 상기 버스바의 일부분은 단자 역할을 한다. 따라서, 이러한 돌출된 버스바의 일부분이 결합과정에서 파손될 수 있기 때문에 이를 보호하기 위한 구성이 후술할 덧판이다.
도 2를 참고하면, 상기 복수개의 버스바(20)를 보호하는 덧판(30)이 상기 외함의 단부에 결합된다. 상기 덧판(30)은 두 개의 서로 이격되어 있는 판(31a,31b)들을 포함한다. 상기 이격된 판(31a,31b)들 사이에 상기 외함의 단부에서 돌출된 상기 버스바의 일부분이 위치한다. 즉, 상기 덧판은 버스바의 단자 외부를 덮어서 보호하게 된다.
한편, 상기 덧판(30)은 서로 이격된 두개의 판들의 일측이 연장되어 상호 연결되는 결합면(32)을 더 포함할 수 있다. 상기 결합면은 상기 외함의 단부와 결합되어 상기 덧판과 외함의 결합이 이루어질 수 있도록 할 수 있다.
한편, 도 2를 참고하면 상기 덧판의 서로 이격된 두개의 판들은 별도로 분리된 부품으로 이루어질 수 있으며, 상기 결합면을 형성하도록 판들을 결합할 수 있다. 이러한 결합은 용접에 의하거나 기타 리벳이나 나사결합에 의해 할 수 있다.
또한, 상기 덧판(30)은 상기 외함의 단부에 결합되는데, 나사와 볼트에 의해 결합되거나 용접에 의해 결합될 수 있다.
상기 방수부재(40)는 상기 덧판(30)과 결합되는 상기 외함의 단부에 구비되며, 적어도 상기 외함의 단부 외측으로 돌출된 상기 복수개의 버스바의 단부를 제외한 상기 외함의 단부를 밀폐한다.
상기 외함의 단부는 상기 복수개의 버스바의 일부분이 돌출될 수 있도록 개구부를 형성한다. 또한, 이러한 돌출된 버스바의 일부분이 외부로 돌출되도록 상기 덧판의 결합면에도 관통홀(33)이 형성된다. 이러한 개구부 또는 관통홀은 다른 버스웨이 또는 다른 장치와의 결합을 위한 조인트부를 형성한다. 이러한 조인트부를 상기 방수부재가 밀폐하는 것이다. 다만, 상기 돌출되는 버스바는 외부로 노출되어야 하기 때문에 상기 방수부재에 의한 밀폐에서 제외된다.
여기서 상기 방수부재(40)는 부틸 고무로 형성될 수 있다. 부틸 고무는 이소부틸렌과 적은 양의 이소프렌을 공중합하여 만든 합성 고무를 말하며, 방수기능을 가진다.
이러한 부틸 고무로 형성되는 상기 방수부재는 탈부착 가능한 시트(SHEET) 형태로 구성할 수 있다. 예를 들어, 방수 테이프 형태로 상기 외함의 단부에 있는 개구부에 사용되는 것이다. 또는, 부틸 고무를 상기 외함의 단부측으로 분사하여 상기 외함의 단부를 상기 방수부재가 덮도록 할 수도 있다.
또한, 상기 방수부재(40)는 내열성이 있도록 구성할 수 있다. 이러한 구성의 측면은, 전기를 전송하며 발열되는 버스바에 의해 상기 방수부재가 녹아서 방수기능이 저하되는 것을 방지한다.
또한, 상기 방수부재(40)는 점착성이 있도록 구성할 수 있다. 전술한 예와 같이 방수테이프 형태를 사용하여 일면 또는 양면에 점착성 재질을 도포하여 사용되도록 한다. 이러한 구성의 측면은, 별도의 장착수단 또는 장치를 사용하지 않고도 상기 방수부재를 버스웨이에 장착할 수 있기 때문에 설치 비용을 작게 들고, 별도의 공간을 차지하지 않아서 유리하다.
여기서, 상기 방수부재(40)는 상기 결합면(32)에 부착될 수 있다. 즉, 상기 방수부재가 부착되기 쉬운 평면을 구비하는 것이다. 이러한 구성은, 별도의 장착수단 또는 장치를 사용하지 않고도 상기 방수부재를 버스웨이에 장착할 수 있기 때문에 설치 비용이 작게 들고, 별도의 공간을 차지하지 않아서 유리하다.
한편, 상기와 같이 구성되는 실시예는 다음과 같은 순서로 조립된다. 우선, 복수개의 버스바(20)에 외함(10)의 상판과 하판을 밀착시켜 결합시킨다. 다음으로, 외함의 단부와 덧판(30)의 사이에 상기 방수부재(40)를 위치시킨후, 상기 덧판에 상기 복수개의 버스바들을 관통시키고, 덧판과 외함의 단부를 밀착시킨다. 다음으로 상기 외함의 단부와 상기 덧판을 체결시켜 결합시킨다.
상기와 같은 구성과 조립에 의해 상기 실시예는 외함의 단부에 형성되는 개구부인 조인트부를 효율적으로 밀폐하도록 하여 방수효과를 가지도록 한다. 또한, 별도의 장착수단 또는 장치를 사용하지 않고도 상기 방수부재를 버스웨이에 장착할 수 있기 때문에 설치 비용이 작게 들고, 별도의 공간을 차지하지 않아서 공간활용에 있어서 유리하다. 또한, 상기 방수부재가 점착성을 가지기 때문에 상기 외함과 덧판의 밀착성이 향상되어 방수효과가 더욱 우수하게 된다.
이상 첨부도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명의 권리범위는 그러한 실시예 및/또는 도면에 제한되는 것으로 해석되어서는 아니되고 후술하는 특허청구범위에 기재된 사항에 의하여 결정된다. 그리고 특허청구범위에 기재되어 있는 발명의 당업자에게 자명한 개량, 변경, 수정 등도 본 발명의 권리범위에 포함된다는 점이 명백하게 이해되어야 한다.
10 : 외함
20 : 버스바
30 : 덧판
40 : 방수부재

Claims (7)

  1. 전력을 전달하는 복수개의 버스바;
    상판과 하판의 결합에 의해 상기 복수개의 버스바를 내부에 수용하여 보호하는 외함;
    상기 외함의 단부에 결합되며, 서로 이격된 두개의 판을 포함하여 이격된 두개의 판 사이로 상기 외함의 단부 외측으로 돌출된 상기 복수개의 버스바의 단부가 수납되는 덧판; 및
    상기 덧판과 결합되는 상기 외함의 단부에 구비되는 방수부재;를 포함하고,
    상기 방수부재는 적어도 상기 외함의 단부 외측으로 돌출된 상기 복수개의 버스바의 일부분을 제외한 상기 외함의 단부를 밀폐하는,
    플러그 인 버스웨이.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 방수부재는 부틸 고무로 이루어지는,
    플러그 인 버스웨이.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 방수부재는 내열성이 있는,
    플러그 인 버스웨이.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 방수부재는 점착성이 있는,
    플러그 인 버스웨이.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 방수부재는 탈부착 가능한 시트(SHEET) 형태인 것을 특징으로 하는,
    플러그 인 버스웨이.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 덧판은 서로 이격된 두개의 판을 연결하며 상기 외함의 단부와 결합이 이루어질 수 있는 결합면을 더 포함하고,
    상기 방수부재는 상기 결합면에 부착될 수 있는,
    플러그 인 버스웨이.
  7. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 방수부재는 상기 외함의 단부로 분사되어 상기 외함의 단부에 구비될 수 있는,
    플러그 인 버스웨이.
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