KR20080092660A - 전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치 - Google Patents

전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 통전되는 전선의 선로불량이나 전선에 연결하여 사용되는 전기기구(접속기 및 스위치)의 접속불량 등으로 발생하는 전기 스파크(불꽃발생)에 의한 재해를 미연에 방지하기 위하여, 통전 선로에서 전선 및 전기기구 등의 이상상태(선로 연결불량 및 접속불량 등)로 인해 전기 스파크가 발생하게 되면, 전기 스파크 발생에 따른 전자파를 감지 제어하여 전달된 신호에 의해 누전차단기 및 전자개폐기 등의 전원을 자동으로 차단하는 전원 차단 장치에 관한 것이다.
이러한 본 발명에 의하면, 과부하 및 누전상태에서 작동하는 누전차단기 본래의 기능과 더불어, 통전되는 전기 선로에서 전기 스파크가 발생한 경우에 이를 감지하여 누전차단기가 작동되도록 하므로, 전기 스파크에 의해 야기되는 전기화재 등의 재해 또한 효과적으로 방지할 수 있게 된다.
Figure P1020070036271
전원 차단 장치, 스파크, 전기화재 예방, 누전차단기, 전자파, 트라이액, 펄스트랜스코일, 트랜지스터, 사이리스터, 릴레이

Description

전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치 {The circuit device which the electricity passes to block the power supply to the automatic if the electricity spark happens at electric wire}
도 1은 본 발명에 따른 전원 차단 장치의 회로 구성도,
도 2 ~ 도 4는 본 발명의 전원 차단 장치를 구성하는 각 회로의 바람직한 구현 예를 도시한 회로도로서, 도 2는 트라이액 스위칭 회로, 도 3은 정류평활회로부, 도 4는 동작지연회로이다.
본 발명은 전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 통전되는 전선의 선로불량이나 전선에 연결하여 사용되는 전기기구(접속기 및 스위치)의 접속불량 등으로 발생하는 전기 스파크(불꽃발생)에 의한 재해를 미연에 방지하기 위하여, 통전 선로에서 전선 및 전기기구 등의 이상상태(선로 연결불량 및 접속불량 등)로 인해 전기 스파크가 발생하게 되면, 전기 스파크 발생에 따른 전자파를 감지 제어하여 전달된 신호에 의해 누전차단기 및 전자개폐기 등의 전원을 자동으로 차단하는 전원 차단 장치에 관한 것이다.
일반적으로 누전차단기는 전기를 사용하는 회로 또는 기구 등의 부하에서 누전을 감지하여 일정 전류 이상의 누설전류가 발생하면 전기 공급을 중단시킴으로써, 누전으로 인한 전기적 충격에 의한 인체의 손상 또는 전기 발화에 의한 화재의 발생을 방지하는 전기배선기구이다.
통상적인 전기화재의 대부분이 옥내 배선계통의 화재로서 그 원인이 대부분 누전으로 발표되고 있으나, 사실상 누전시에는 상기의 누전차단기가 작동하므로 전기화재의 대다수 원인은 누전이라 볼 수 없다.
실제 전기화재가 발생하는 때는 주로 배선회로의 접촉불량, 접속점 발열에 의한 절연파괴, 순간단락 등의 전기 스파크가 발생할 때나 접속저항이 클 때로서, 이때에는 누전차단기가 동작하지 않을 수도 있으며, 주변에 인화물질이 있을 때에는 대형사고로 이르는 결과가 된다.
그러나, 배선회로 접속점의 접촉불량 점검은 현실적으로 어려운 문제점으로서, 경험이 많은 전문기술자도 육안 점검, 물리적인 점검 또는 회로시험기에 의한 단선, 합선 측정 정도이다.
특히, 전기배관을 합성수지관(PVC)으로 사용한 때에는 배관 내부에서 전선 간의 절연불량 등이 절연 측정시에 나타나지 않으며, 배선의 접속, 접촉불량은 고장이 발생하기 전에는 알지 못하는 것이 현실이다.
또한 전기를 사용하는 전기장치의 접속, 접촉불량 원인의 고장은 오동작 또 는 기능불능으로 이어지므로 산업현장에서 막대한 손실 또는 재해가 발생하고 있는 바, 전문가가 아니면 이를 추적하기란 매우 어려운 실정이다.
한편, 종래의 누전차단기는 누설전류가 지속적으로 발생하거나, 전류가 정격전류 이상으로 흐르는 경우에만 동작하기 때문에, 저압의 옥내 배선계통 내 접속점의 접촉불량, 순간단락 또는 선간의 트래킹 현상으로 인한 전기화재는 예방할 수 없었다.
먼저, 접촉불량, 순간단락 및 선간의 트래킹에 의한 현상을 각각 살펴보고, 이들 현상의 공통된 특징에 대해 생각해 보도록 한다.
첫째로, 접속점의 접촉불량 시에는 배선의 절연물이 접촉불량으로 인해 발생하는 열에 의해 형상이 변형되고 접촉면이 산화된다.
따라서, 접속저항이 더욱 커지고 이에 의해 접속열이 더욱 증가하는 현상이 반복되어, 절연물이 점차 탄화 또는 변형되면서 선간에 단락이 발생하며, 접속열에 의한 섬락이 주변의 가연성 물질에 착화되어 화재가 발생한다.
둘째로, 절연 피복의 소손으로 인한 단락 또는 취급 중 실수로 인한 순간 단락에 의해 매우 큰 스파크/아크가 발생되어 화재가 발생한다.
특히, 스파크/아크의 경우에는 실효전류가 작기 때문에 누전차단기의 동작이 지연되거나 작동하지 않는다.
끝으로, 배선계통 및 전기기구를 포함한 선간의 절연불량으로 인한 트래킹 현상시에 발생하는 스파크/아크 및 섬락이 주변의 가연성 물질에 착화되어 화재가 발생한다.
전술한 바와 같은 배선계통에서 발생하는 전기화재는 배선의 과열, 스파크/아크 및 섬락을 동반하여 매우 짧은 순간에 발생하는 특징이 있다.
그리고, 전류 흐름의 특징을 살펴보면, 매우 큰 전류가 단위시간 동안 급변하기 때문에 상승각도 및 하강각도가 거의 직각에 가까우며, 이러한 전류가 여러 번의 불규칙한 임펄스 상태로 흘러 실효전류가 매우 작은 특징을 갖는다.
배선회로 접속점의 접촉이 불량한 경우에 부하 측으로 공급되는 전압이 불균일한 임펄스 상태가 되어 실효전류가 작은 불규칙한 임펄스 상태로 흐르기 때문에 열동형이나 전자석식 차단기의 차단 동작이 어렵다.
즉, 실효전류가 작은 스파크/아크의 발생시에 누전차단기의 차단 동작이 이뤄지지 않는다.
이와 같이 종래의 누전차단기 등은 과부하 및 누전 상태에서만 동작하여 통전되는 전선의 연결불량이나 접속장치 및 전기용품 등의 이상상태로 발생하는 전기 스파크(불꽃방전현상)로 인한 재해를 방지할 수 없었다.
따라서, 종래의 누전차단기 및 전기개폐기 등에서 해결할 수 없었던 통전 선로 및 전기배선기구 등 전기용품의 접속불량 등으로 발생하는 전기 스파크에 의한 재해를 미연에 방지할 수 있는 방안이 절실한 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 통전 선로에서 전선 및 전기기구 등의 이상상태(선로 연결불량 및 접속불량 등)로 인해 전기 스파크가 발생하게 되면 전기 스파크 발생에 따른 전자파의 펄스 전류를 선로로부터 감지하여 제어한 신호에 의해 누전차단기 또는 전기개폐기가 자동 작동하도록 구성됨으로써, 과부하 및 누전상태에서 작동하는 누전차단기 본래의 기능과 더불어, 통전되는 전선에서 발생한 전기 스파크에 의해 야기될 수 있는 전기화재 등의 재해를 효과적으로 방지할 수 있는 전원 차단 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 누전차단기 또는 전기개폐기의 출력측 전기 선로에 연결되고 이를 따라 입력된 전기 신호의 스파크에 의해서 발생되는 전자파의 펄스 전류에 의해 구동되어 전류가 통전되는 트라이액 스위칭 회로; 상기 트라이액 스위칭 회로와 연결되어 그로부터 출력되는 전류를 정류하고 직류로 변환한 후, 전압강하시켜 정전압을 출력하는 정류평활회로부; 상기 정류평활회로부를 거쳐 인가된 전류의 흐름을 지연시켜, 일정 시간이상 연속해서 전류가 공급되는 경우에 상기 누전차단기의 전원 차단 동작을 위한 스위칭 수단을 동작하게 하는 동작지연회로;를 포함하는 전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치를 제공한다.
그리고, 상기 트라이액 스위칭 회로는, 상기 누전차단기의 출력측 전기 선로에 회로보호용 저항을 통과하여 콘덴서와 저항이 병렬연결된 회로에 전기 신호의 스파크에 의한 전류가 흐르게 되면 전자파의 펄스 전류에 의해서 구동되는 1차측 펄스트랜스코일; 상기 1차측 펄스트랜스코일에 흐르는 전류가 유도되는 2차측 펄스트랜스코일; 상기 2차측 펄스트랜스코일의 출력전류를 조정하기 위한 가변저항; 상기 2차측 펄스트랜스코일의 출력전류에 의해 트리거되는 트라이액; 상기 트라이액을 돌출전류로부터 보호하는 저항;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 정류평활회로부는 입력된 전류를 정류하는 다이오드, 상기 다이오드에 의해 정류된 전류 중에서 맥류를 제거하여 교류성분을 억제하는 평활콘덴서, 상기 평활콘덴서에 의해 전환된 직류의 전압강하를 위한 저항과 콘덴서, 상기 콘덴서에 충전이 완료되면 전류를 통전하는 제1제너다이오드, 상기 콘덴서의 충전전압이 적정치 이상이면 역방향으로 전류를 통전하여 일정 전압을 유지하는 제2제너다이오드, 상기 제2제너다이오드의 전류 흐름을 제한하고 정전압을 조정하는 저항을 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 동작지연회로는 인가된 전류를 충전하는 콘덴서, 상기 콘덴서의 충전시간을 제어하는 가변저항, 상기 콘덴서의 전압이 일정치까지 상승하여 이미터 전압으로 공급되면 트리거되는 단접합 트랜지스터, 상기 단접합 트랜지스터가 통전되면 전압이 유기되는 저항, 상기 저항에 연결되어 게이트에 전류가 공급되면 트리거되는 사이리스터, 상기 사이리스터가 통전되면 전압이 걸리는 다이오드, 상기 다이오드에 병렬로 연결되는 릴레이를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 트라이액 스위칭 회로는, 상기 트라이액의 트리거를 위한 콘덴서, 상기 콘덴서의 서지 전류를 제어하는 저항을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
더욱 바람직하게, 상기 트라이액 스위칭 회로는, 누전 차단기 또는 전원개폐기의 입력측 전기 선로에 입력되는 전기 신호의 노이즈를 억제하는 EMI 필터를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
더욱 바람직하게, 상기 트라이액 스위칭 회로는, 높은 서지 전압이 누전차단기의 입력 측으로부터 입력되면 이를 흡수하여 회로를 보호하는 전압비직선저항체를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 릴레이는 코일과 스위치를 포함하여 구성되고, 상기 코일이 여자되면 스위치가 온 되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 동작지연회로는, 누전차단기의 전원 차단 동작을 위한 스위칭 수단으로 La-SCR 및 La-SCS 등의 반도체 무접점스위치 중 어떤 하나를 선택하여 구성 가능한 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 스위칭 수단에 연결되어, 전기 선로에 스파크가 발생할 시 작동되는 표시램프 또는 경보장치 등이 더 포함되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예로는 다수 개가 존재할 수 있으며, 이하에서는 바람직한 일실시 예에 대하여 상세히 설명하고자 한다.
이 바람직한 실시 예를 통해 본 발명의 목적, 특징 및 이점을 더욱 잘 이해할 수 있게 된다.
이하, 본 발명의 바람직한 일실시 예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 전원 차단 장치의 회로 구성도이고, 도 2 ~ 도 4는 본 발명의 전원 차단 장치를 구성하는 각 회로의 바람직한 구현 예를 도시한 회로도로서, 도 2는 트라이액 스위칭 회로, 도 3은 정류평활회로부, 도 4는 동작지연회로이다.
본 발명에서 누전차단기는 외부로부터 입력되는 전기 신호에 의한 과부하 또는 누전상태에서 전원을 자동으로 차단하도록 동작되는 통상의 장치가 사용될 수 있으며, 이에 본 발명의 전원 차단 장치가 삽입되어, 상기 누전차단기 본래의 기능과 동시에 전기스파크 현상으로 발생할 수 있는 재해까지 예방할 수 있는 누전차단기를 제공하게 된다.
통상의 누전차단기는 시험용 버튼 스위치가 구비되어 있다. 이는 누전차단기가 정상적으로 작동될 수 있는 상태인지 아니면 정상 작동이 불가한 고장상태인지를 파악하기 위한 스위치이다. 이를 인위적으로 눌러보는 것으로 누전차단기의 정상 여부를 쉽게 알 수 있도록 되어 있으며, 상기 시험용 버튼 스위치의 접점이 온(on) 될 경우 누전차단기는 내장된 차단회로가 단락되면서 전원을 차단하게 된다.
본 발명의 구성은, 전기 선로 상에서 전기적 스파크가 발생할 경우에 이를 차단하기 위하여, 누전차단기의 출력측 전기 선로에 삽입 연결된다.
본 발명의 구성을 살펴보면, 전기적 스파크에 의해 발생되는 전자파의 펄스 전류에 의해 트리거되어 통전되는 트라이액 스위칭 회로(도 2 참조)와; 상기 트라이액 스위칭 회로에 연결되어 이로부터 공급되는 전류를 정류하고, 맥류를 제거하여 완전한 직류로 전환한 후, 전압을 일정하게 유지하여 출력하는 정류평활회로부 (도 3 참조)와; 상기 정류평활회로부를 통과한 전류의 흐름을 지연시켜 연속적인 스파크가 발생되는 경우에만 릴레이(NR)를 온(on)시키는 동작지연회로(도 4 참조)로 구성된다.
이와 같이 구성되는 본 발명의 전원 차단 장치를 각 회로별로 설명한다. 먼저, 트라이액 스위칭 회로에 대해 상세히 설명하기로 한다.
상기 트라이액 스위칭 회로는, 누전차단기에 연결된 출력측 전선에서 전기적 스파크가 발생하는 경우에 출력측 전선을 따라 전자파가 흐르게 되는데, 이 전자파의 펄스 전류에 의해서 통전된다.
바람직한 실시예로서, 상기 트라이액 스위칭 회로는, 누전차단기의 출력측 전선에 연결된 입력전선에 콘덴서(CS)와 코일(LS)로 이루어진 EMI필터와 회로보호용 저항(R1), 펄스전류전단회로용 저항(R11,R12) 및 서지 전류 제어를 위한 세라믹콘덴서(C1,C2)를 매개로 연결되고, 상기 세라믹콘덴서(C1,C2)와 저항(R11,R12)에 병렬 연결된 페라이트 코어에 감겨져 구비되는 1차측 펄스트랜스코일(L1)과, 상기 1차측 펄스트랜스코일(L1)과 페라이트 코어에 같이 삽입되어 상기 1차측 펄스트랜스코일(L1)에 흐르는 전류가 유도되는 2차측 펄스트랜스코일(L2)과, 상기 2차측 펄스트랜스코일(L2)의 출력전류를 조정하는 가변저항(R3)과, 상기 2차측 펄스트랜스코일(L2)의 출력전류에 의해 트리거되는 트라이액(Q1)으로 이루어진다.
그리고, 서지 전압을 흡수하는 소자로서 높은 서지 전압이 누전차단기의 부하로부터 입력되면 이 전압을 흡수하여 회로를 보호하는 전압비직선저항체(ZNR), 돌출전류(순간피크전류)로부터 트라이액(Q1)을 보호하는 저항(R2), 트라이액(Q1)의 트리거시 게이트 전류의 부족으로 트리거가 불완전할 때 상기 트라이액(Q1)의 케소드와 애노드 양단에 발생하는 전압을 이용하여 상기 트라이액(Q1)이 트리거되는 것을 돕는 필름콘덴서(C3), 상기 필름콘덴서(C3)의 서지 전류를 제어하는 저항(R4)을 포함한다.
이러한 구성의 트라이액 스위칭 회로는, 누전차단기의 출력측 전선 즉, 부하 측으로부터 본 발명의 회로에 인가되는 입력 전원의 전류가 회로보호용 저항(R1)과 세라믹콘덴서(C1,C2)와 저항(R11,R12) 등을 통해 1차측 펄스트랜스코일(L1)로 흐르게 되면, 이 1차측 펄스트랜스코일(L1)이 여자되어 2차측 펄스트랜스코일(L2)이 상호유도되고, 상기 2차측 펄스트랜스코일(L2)에 연결된 가변저항(R3)에 의해 출력전류가 조정된다.
이때, 상기 1차측 펄스트랜스코일(L1)은, 누전차단기의 부하로부터 입력되는 전기적 스파크에 의한 전자파의 펄스 전류의 높은 돌출 파장에 의해서만 구동되며, 상기 가변저항(R3)의 저항값에 따라 출력되는 전류는 트라이액(Q1)의 게이트로 흘러 상기 트라이액(Q1)을 트리거되게 하여 회로보호용 저항(R1) 및 트라이액 보호용 저항(R2)을 통과한 전류가 트라이액(Q1)을 통전하게 된다.
여기서, EMI필터(Noise필터)의 콘덴서는 누전 차단기 또는 전원개폐기의 출력측 전기 선로에 입력되는 전기 신호의 스파크에 의해 발생되는 전류보다 높은 주파수의 노이즈를 억제한다. 이로 인해 외부의 선로에서 전기 스파크 전류로 인한 오동작을 방지하고 내부의 스파크 전류가 외부로 흐르지 않게 된다.
상기와 같이 동작된(트리거된) 트라이액(Q1)을 지나 통전되는 전자파의 펄스전류는 정류평활회로부로 인가되는데, 이 정류평활회로부는 상기 트라이액 스위칭 회로에서 트라이액(Q1)을 통전하는 전류를 정류하는 다이오드(D1,D2), 상기 다이오드(D1,D2)에 의해 정류된 전류 중에서 교류성분을 억제하기 위한 평활 전해콘덴서(C4), 필터 역할을 하는 전압강하용 저항(R5)과 전해콘덴서(C5), 동작지연회로로 흐르는 전류를 제어하는 제1제너다이오드(D4), 상기 동작지연회로에 정전압을 공급하는 제2제너다이오드(D3)와 저항(R6)을 포함하여 구성된다.
이는 인가된 교류의 마이너스 성분이 다이오드(D1,D2)에 의해서 제거되어 맥류(리플:ripple)로 변환 정류된다. 이 맥류는 상기 다이오드(D1,D2)의 양측에 병렬 연결된 평활 전해콘덴서(C4)에 의해서 교류성분이 억제되어 안정된 직류로 전환되고, 전압강하용 저항(R5)의 높은 저항에 의해서 큰 전압강하가 이루어지며 전해콘덴서(C5)에 충전이 진행된다. 이때, 상기 전해콘덴서(C5)에 연결된 제1제너다이오드(D4)는 이 전해콘덴서(C5)에 충전이 완료될 때까지 동작지연회로에 흐르는 전류를 제어한다.
그리고, 제2제너다이오드(D3)와 정전압조정용 저항(R6)은 상기 전해콘덴서(C5)의 충전전압이 적정치보다 상승하면 상기 제2제너다이오드(D3)를 이용하여 역전류를 통전시켜 동작지연회로에 정전압을 공급한다. 이때, 상기 정전압조정용 저항(R6)은 통전되는 전류에 의해 파괴되기 쉬운 제2제너다이오드(D3)에 흐르는 전류를 제한하여 보호하고, 상기 동작지연회로에 공급하는 전압을 조정한다.
다음 동작지연회로를 살펴보면, 이는 제1제너다이오드(D4)를 통과한 전류가 흐르는 저항(R7)과 가변저항(R8), 이 저항(R7)과 가변저항(R8)에 의해 충전되는 시간이 조절되는 전해콘덴서(C6), 상기 전해콘덴서(C6)의 전압에 의해 트리거되는 단접합 트랜지스터(Q2), 상기 단접합 트랜지스터(Q2)의 베이스(B2,B1)에 각각 연결되는 저항(R9,R10), 상기 저항(R10)의 양단에 게이트와 케소드가 각각 연결된 사이리스터(Q3), 상기 사이리스터(Q3)의 애노드 측에 연결되는 다이오드(D5), 상기 다이오드(D5)와 병렬 연결된 릴레이(NR)를 포함하여 구성된다.
상기 릴레이(NR)는 상기 다이오드(D5)와 병렬로 연결되는 코일(L3)과 스위치(SW)를 포함하여 구성된다.
이렇게 구성되는 동작지연회로는, 정류평활회로부의 제1제너다이오드(D4)의 애노드 측과 다이오드(D2)의 애노드 양단에 이 동작지연회로를 구동시킬 수 있는 정전압이 유지되면, 상기 제1제너다이오드(D4)를 통과한 전류가 제1제너다이오드(D4)의 애노드에 연결된 저항(R7)과 가변저항(R8)을 통전하여 전해콘덴서(C6)에 서서히 충전되고, 이 전해콘덴서(C6)의 전압이 점점 상승하여 단접합 트랜지스터(Q2)를 트리거시킬 수 있는 이미터가 구동되는 전압에 도달하면, 상기 단접합 트랜지스터(Q2)가 동작되어 단접합 트랜지스터(Q2)의 양 베이스(B2,B1)에 전류가 흐르게 된다.
이때, 상기 저항(R7)과 가변저항(R8)이 전해콘덴서(C6)의 충전속도를 제어하여 상기 전해콘덴서(C6)가 충전되는 시간을 조절한다. 즉, 상기 가변저항(R8)의 저항값을 조절하여 전해콘덴서(C6)의 충전속도를 조절함으로써, 단접합 트랜지스터(Q2)가 구동되는데 걸리는 시간을 지연시켜, 전기적 스파크에 의해서 발생되는 전자파의 펄스 전류가 입력 신호로 인가된 몇 초 후에 상기 단접합 트랜지스터(Q2)가 구동되는 것이다. 이는 단발성 즉, 스위치 등이 온, 오프(ON, OFF) 시에 발생하는 순간적 스파크 전류에 의한 오동작을 방지하기 위한 목적이다.
상기 단접합 트랜지스터(Q2)가 구동된 다음, 제1제너다이오드(D4)에 연결된 저항(R9)을 통해 단접합 트랜지스터(Q2)의 베이스(B2)에서 베이스(B1)로 전류가 통전되어, 사이리스터(Q3)의 게이트 전류를 제어하는 저항(R10)의 양단에 전압이 유기된다. 이 전압은 상기 저항(R10)의 양단에 연결된 사이리스터(Q3)의 게이트와 케소드 사이에 전류가 흐르도록 하여 상기 사이리스터(Q3)를 트리거시킨다. 트리거된 사이리스터(Q3)는 애노드에서 케소드로 전류가 통전하게 되고, 이로 인해 다이오드(D5)의 양단에는 릴레이(NR)를 구동시킬 수 있는 전압이 걸리게 된다. 이 전압은 제1제너다이오드(D4)와 다이오드(D2) 양단의 전압에서 사이리스터(Q3)의 순전압강하를 차감한 전압이 된다.
물론, 이와 같은 동작지연회로는 기타 다른 구성으로 이루어진 반도체 회로로도 대체될 수 있다.
상기 다이오드(D5)의 전압으로 릴레이(NR)의 코일(L3)은 통전되어 여자되고, 이로 인해 스위치가 온(on)되어, 릴레이(NR)에 연결된 누전차단기의 시험용 버튼스위치가 닫히면서 누전차단기는 오프(OFF)된다.
상기 동작지연회로에 릴레이는 누전차단기의 전원 차단 동작을 위한 스위칭 수단으로, 이는 상기 릴레이가 아닌 La-SCR 또는 La-SCS 등의 반도체 무접점스위치를 사용할 수도 있다.
전류형 과부하 차단기의 경우에는 차단동작 누름 버튼을 눌러줄 수 있도록 전자석 솔로네이드 장치를 부착하여 그 회로의 릴레이에서 제어하도록 한다.
이와 같이, 본 발명의 전원 차단 장치는, 통전 선로 상에서 전기적 스파크에 의해 발생되는 파장이 큰 전자파의 펄스 전류에 의해서만 구동되며, 전기적 스파크에 의한 전류 파장보다 높은 주파수의 노이즈는 트라이액 스위칭 회로의 펄스전류전달회로(충격파인 초저주파 통과회로)의 세라믹콘덴서(C1,C2)와 저항(R11,R12)에 의해서 억제되어 제1펄스트랜스코일(L1)이 구동되지 않기 때문에 트라이액 스위칭 회로가 트리거되지 않는다.
한편, 제1제너다이오드(D4)는 정류평활회로부에서 출력되는 전압이 일정 수준의 전압에 도달하지 않은 경우라면 동작지연회로에 전류를 통전시키지 않는바, 동작 전압 미달시에 전류를 차단하여 오동작을 방지한다.
단발성의 전기적 스파크인 경우는, 동작지연회로가 릴레이의 스위치(SW)를 온(on) 시키지 않는다. 즉, 동작지연회로는 일정 시간 동안 연속해서 전기적 스파크가 발생될 경우에만 릴레이(NR)의 스위치(SW)를 온 시켜 누전차단기를 오프(off)하는 것이 가능하여, 단발성 스파크에 의한 오동작이 방지될 수 있다.
다시 말하면, 동작지연회로는 일정 시간 동안의 연속적인 전기 스파크에 의한 정전압이 충분히 인가되면 누전차단기 시험용 버튼 스위치에 연결된 릴레이(NR)가 온(ON) 되어 누전차단기의 시험용 버튼 스위치를 온(ON) 시켜 누전차단기의 전원을 차단하게 된다.
본 발명의 회로를 이용하여 전기 선로에 스파크 발생시 작동되는 표시램프 또는 경보장치 등을 구성하는 것이 가능하다.
또한, 본 회로를 콘센트 등 전기배선기구에 삽입하여 전기 선로에서 스파크 발생시 자동으로 전원을 차단하도록 구성하는 것도 가능하다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시 예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시 예들을 모두 포함한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 전원 차단 장치에 의하면, 통전 선로에서 전선 및 전기기구 등의 이상상태(선로 연결불량 및 접속불량 등)로 인해 전기 스파크가 발생하게 되면 전기 스파크에 의해 발생하는 전자파의 펄스전류를 선로로부터 감지하여 제어한 신호에 의해 누전차단기가 자동 작동되도록 구성됨으로써, 통전되는 전선의 선로불량이나 전선에 연결하여 사용되는 전기기구(접속기 및 스위치)의 접속불량 등으로 발생하는 전기 스파크(불꽃발생)에 의한 재해를 미연에 방지할 수 있게 된다.
특히, 본 발명에 의하면, 과부하 및 누전상태에서 작동하는 누전차단기 본래의 기능과 더불어, 통전되는 전선에서 전기 스파크가 발생한 경우에 이를 감지하여 누전차단기가 작동되므로 전기 스파크에 의해 야기되는 전기화재 등의 재해를 효과 적으로 방지할 수 있게 된다.

Claims (10)

  1. 누전차단기 또는 전기개폐기의 출력측 전기 선로에 연결되고 이를 따라 입력된 전기 신호의 스파크에 의해서 발생되는 전자파의 펄스 전류에 의해 구동되어 전류가 통전되는 트라이액 스위칭 회로;
    상기 트라이액 스위칭 회로와 연결되어 그로부터 출력되는 전류를 정류하고 직류로 변환한 후, 전압강하시켜 정전압을 출력하는 정류평활회로부;
    상기 정류평활회로부를 거쳐 인가된 전류의 흐름을 지연시켜, 일정 시간이상 연속해서 전류가 공급되는 경우에 상기 누전차단기의 전원 차단 동작을 위한 스위칭 수단을 동작하게 하는 동작지연회로;
    를 포함하는 전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 트라이액 스위칭 회로는, 상기 누전차단기의 출력측 전기 선로에 회로보호용 저항을 통과하여 콘덴서와 저항이 병렬연결된 회로에 전기 신호의 스파크에 의한 전류가 흐르게 되면 전자파의 펄스 전류에 의해서 구동되는 1차측 펄스트랜스코일;
    상기 1차측 펄스트랜스코일에 흐르는 전류가 유도되는 2차측 펄스트랜스코일;
    상기 2차측 펄스트랜스코일의 출력전류를 조정하기 위한 가변저항;
    상기 2차측 펄스트랜스코일의 출력전류에 의해 트리거되는 트라이액;
    상기 트라이액을 돌출전류로부터 보호하는 저항;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 정류평활회로부는 입력된 전류를 정류하는 다이오드, 상기 다이오드에 의해 정류된 전류 중에서 맥류를 제거하여 교류성분을 억제하는 평활콘덴서, 상기 평활콘덴서에 의해 전환된 직류의 전압강하를 위한 저항과 콘덴서, 상기 콘덴서에 충전이 완료되면 전류를 통전하는 제1제너다이오드, 상기 콘덴서의 충전전압이 적정치 이상이면 역방향으로 전류를 통전하여 일정 전압을 유지하는 제2제너다이오드, 상기 제2제너다이오드의 전류 흐름을 제한하고 정전압을 조정하는 저항을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 동작지연회로는 인가된 전류를 충전하는 콘덴서, 상기 콘덴서의 충전시 간을 제어하는 가변저항, 상기 콘덴서의 전압이 일정치까지 상승하여 이미터 전압으로 공급되면 트리거되는 단접합 트랜지스터, 상기 단접합 트랜지스터가 통전되면 전압이 유기되는 저항, 상기 저항에 연결되어 게이트에 전류가 공급되면 트리거되는 사이리스터, 상기 사이리스터가 통전되면 전압이 걸리는 다이오드, 상기 다이오드에 병렬로 연결되는 릴레이를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치.
  5. 청구항 2에 있어서,
    상기 트라이액 스위칭 회로는, 상기 트라이액의 트리거를 위한 콘덴서, 상기 콘덴서의 서지 전류를 제어하는 저항을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치.
  6. 청구항 2에 있어서,
    상기 트라이액 스위칭 회로는, 누전 차단기 또는 전원개폐기의 입력측 전기 선로에 입력되는 전기 신호의 노이즈를 억제하는 EMI 필터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치.
  7. 청구항 2에 있어서,
    상기 트라이액 스위칭 회로는, 높은 서지 전압이 누전차단기의 입력 측으로부터 입력되면 이를 흡수하여 회로를 보호하는 전압비직선저항체를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치.
  8. 청구항 4에 있어서,
    상기 릴레이는 코일과 스위치를 포함하여 구성되고, 상기 코일이 여자되면 스위치가 온 되는 것을 특징으로 하는 전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 동작지연회로는, 누전차단기의 전원 차단 동작을 위한 스위칭 수단으로 La-SCR 및 La-SCS 등의 반도체 무접점스위치 중 어떤 하나를 선택하여 구성 가능한 것을 특징으로 하는 전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치.
  10. 청구항 1에 있어서,
    상기 스위칭 수단에 연결되어, 전기 선로에 스파크가 발생할 시 작동되는 표 시램프 또는 경보장치 등이 더 포함되는 것을 특징으로 하는 전기 선로에 스파크 발생시 자동 작동하는 전원 차단 장치.
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