KR20080086581A - 커넥터 어셈블리 - Google Patents

커넥터 어셈블리 Download PDF

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KR20080086581A
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최영준
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한국단자공업 주식회사
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Abstract

본 발명은 커넥터 어셈블리에 관한 것이다. 본 발명은 패널(P)의 장착공(Pa) 가장자리에 걸어지도록 걸림턱(16)이 돌출되게 형성되고 외면으로부터 탄성변형 가능하게 돌출되는 레버(15)가 구비되는 커넥터하우징(10)과; 내부에는 상기 커넥터하우징(10)의 외면과 대응되도록 형성되어 상기 커넥터하우징(10)의 일부가 장착되는 그로밋(30);을 포함하여 구성된다. 본 발명에 의하면 그로밋으로부터 커넥터하우징을 분리할 필요없이 패널에서 그로밋과 커넥터하우징을 한번에 분리할 수 있는 이점이 있다.
커넥터하우징, 레버, 그로밋, 패널

Description

커넥터 어셈블리{Connector assembly}
도 1은 본 발명에 의한 커넥터 어셈블리의 바람직한 실시예의 구성을 보인 분해사시도.
도 2는 본 발명 실시예의 커넥터 어셈블리가 패널에 장착된 상태의 내부구성을 보인 절결사시도.
도 3은 본 발명 실시예를 구성하는 그로밋의 구성을 보인 요부사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10: 커넥터하우징 11: 하우징몸체
13: 결합공간 14: 삽입공간
15: 레버 16: 걸림턱
17: 누름부 18: 변형공간
19: 브라켓 19': 절개부
30: 그로밋 32: 안착공간
33: 손잡이부 34: 방향성돌기
35: 고정홈 P: 패널
Pa: 장착공
본 발명은 전기 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 도어와 본체를 연결하는 커넥터를 지지할 수 있는 커넥터 어셈블리에 관한 것이다.
자동차에는 전기 배선의 연결을 위하여 다양한 커넥터가 사용된다. 예를 들면, 자동차의 도어에는 여러 가지 부품이 장착되고 전원의 공급이 필요하기 때문에, 상기 도어는 자동차 본체와 전기적으로 연결되어야 하고, 이를 위하여 메일커넥터와 피메일커넥터가 사용된다. 상기 도어의 여러 가지 전선은 피메일커넥터와 연결되어 있고, 자동차 본체의 다른 부품과 연결되는 전선은 메일커넥터와 연결되어 있다. 따라서 도어의 피메일커넥터와 본체의 커넥터를 서로 연결하는 것에 의하여, 자동차 도어에 필요한 전기적 연결이 완성된다.
이와 같이 차체와 도어 사이에서의 전기적 연결을 위해 커넥터가 사용되므로 둘 사이의 방수가 중요하다. 이를 위해 상기 커넥터에 전선과 하우징의 일부를 둘러싸는 그로밋이 사용된다.
그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 커넥터 어셈블리에서는 다음과 같은 문제점이 있다.
자동차 패널의 본체에 고정되어 있는 커넥터를 유지보수 하기 위해서는 그로밋으로부터 커넥터하우징을 분리한 후 패널에서 분리시켜야 하는 두 번의 동작이 필요하다. 따라서 두 번의 동작을 해야하는 번거로움이 발생된다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자동차 본체의 패널 내부의 커넥터를, 자동차의 패널을 분리하지 않고서도 외부로 꺼낼 수 있도록 하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 패널의 장착공 가장자리에 걸어지도록 걸림턱이 돌출되게 형성되고 외면으로부터 탄성변형 가능하게 돌출되는 레버가 구비되는 커넥터하우징과; 내부에는 상기 커넥터하우징의 외면과 대응되도록 형성되어 상기 커넥터하우징의 일부가 장착되는 그로밋;을 포함하여 구성된다.
상기 커넥터하우징은, 내부에 상대 커넥터의 하우징이 삽입되는 결합공간과, 상기 결합공간과 일체로 형성되고 내부에 터미널에 삽입되는 삽입공간이 형성되는 몸체와; 상기 몸체의 양측면에 탄성변형가능하도록 구비되고 그 선단에는 외측으로 돌출되게 걸림턱이 형성되는 레버;를 포함하여 구성된다.
상기 삽입공간의 양측과 상기 레버의 사이에는 변형공간이 형성된다.
상기 레버의 자유단부에는 상기 레버의 외측으로 돌출되게 누름부가 형성된다.
상기 그로밋에는 상기 누름부가 삽입될 수 있는 안착공간이 형성되고, 상기 레버공간에 삽입되는 상기 레버를 누를 수 있는 손잡이부가 외면에 형성된다.
상기 하우징의 외면에는 상기 그로밋이 걸어지도록 브라켓이 형성된다.
상기 브라켓과 상기 그로밋의 내면에는 서로 대응되는 위치에 방향성돌기와 절개부가 형성된다.
상기 그로밋에는 상기 브라켓에 대응되는 고정홈이 형성된다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 그로밋으로부터 커넥터하우징을 분리할 필요없이 패널에서 그로밋과 커넥터하우징을 한번에 분리할 수 있는 이점이 있다.
이하 본 발명에 의한 커넥터 어셈블리의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
도 1에는 본 발명에 의한 커넥터 어셈블리의 바람직한 실시예가 분해사시도로 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명 실시예의 커넥터 어셈블리가 패널에 장착된 상태의 내부구성이 절결사시도로 도시되어 있으며, 도 3에는 본 발명 실시예를 구성하는 그로밋의 구성이 요부사시도로 도시되어 있다.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 커넥터하우징(10)의 골격과 외관을 하우징몸체(11)가 형성한다. 상기 하우징몸체(11)의 내부에는 다수개의 터미널(미도시)이 설치된다.
또한 상기 하우징몸체(11)의 선단에는 결합공간(13)이 형성된다. 상기 결합공간(13)은 상기 하우징몸체(11)의 전방으로 개구되게 형성된다. 상기 결합공간(13)은 상대 커넥터의 하우징이 삽입되어 결합되는 부분이다. 그리고 상기 하우징몸체(11)의 후단에는 그 내부에 각각 터미널이 삽입되는 삽입공간(14)이 전후로 관통하여 형성된다. 상기 삽입공간(14)에는 터미널과 대응되는 갯수가 형성된다. 상기 삽입공간(14)에 삽입된 터미널의 선단은 상기 결합공간(13) 내에 돌출된다.
한편, 상기 하우징몸체(11)의 양측면에는 레버(15)가 돌출되게 형성된다. 보 다 정확하게는, 상기 레버(15)는 상기 하우징몸체(11)에 고정된 기저부와, 상기 기저부로부터 연장되는 자유단부로 구성된다. 상기 레버(15)는 상기 하우징몸체(11)의 외면에 길이방향을 따라 형성된다. 상기 레버(15)는 내측으로 눌러짐으로써 아래에서 설명할 걸림턱(16)을 변형시키는 역할을 한다.
상기 레버(15)의 선단에는 외측으로 돌출되게 걸림턱(16)이 형성된다. 상기 걸림턱(16)은 패널(P)의 장착공(Pa)의 가장자리에 걸어진다. 상기 걸림턱(16)은, 상기 패널(P)에 형성된 장착공(Pa)에 걸어져 상기 하우징몸체(11)가 상기 패널(P)에 결합된 상태를 유지할 수 있도록 한다. 도 1에서 화살표(A)는 상기 걸림턱(16)이 패널(P)에 결합되는 방향이다.
그리고 상기 레버(15)의 자유단부에는 외측으로 돌출되게 누름부(17)가 형성된다. 상기 누름부(17)는 외력에 의해 눌려짐으로써 상기 레버(15)가 상기 하우징몸체(11)의 내측으로 탄성변형가능하도록 하기 위한 것이다.
상기 레버(15)와 상기 삽입공간(14)의 사이에는 변형공간(18)이 형성된다. 상기 변형공간(18)은 상기 레버(15)가 탄성변형 가능하도록 하기 위한 빈 공간에 해당된다.
또한, 상기 하우징몸체(11)의 외면에는 브라켓(19)이 형성된다. 상기 브라켓(19)에는 일부가 절개되어 절개부(19')가 형성된다. 이때, 상기 절개부(19')의 모양은 서로 상이하게 형성되는 것이 바람직하다. 이는 상기 브라켓(19)을 아래에서 설명할 그로밋(30)에 조립할 때 상기 하우징몸체(11)의 조립방향을 설정하기위한 부분이다.
그로밋(30)은 고무와 같이 탄성이 있는 재질로 만들어지는 것으로 상기 걸림턱(16)을 기준으로 상기 하우징몸체(11)의 후단을 감싸도록 구성된다. 상기 그로밋(30)의 내부는 상기 하우징몸체(11)의 외면과 대응되도록 형성된다. 상기 그로밋(30)의 선단은 상기 패널(P)의 장착공(Pa)의 직경보다 더 큰 직경으로 형성되어 있기 때문에 상기 패널(P)의 장착공(Pa)의 사이로 상기 하우징몸체(11)가 통과하더라도 상기 그로밋(30)은 상기 장착공(Pa)의 가장자리에 걸리게 된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 그로밋(30)에는 상기 누름부(17)가 삽입될 수 있는 안착공간(32)이 형성된다. 그리고 상기 그로밋(30)의 외면에는 손잡이부(33)가 형성된다. 상기 손잡이부(33)는 상기 안착공간(32)에 삽입되는 상기 레버(15)의 누름부(17)를 누르기 위한 것이다.
한편, 상기 그로밋(30)의 내면에는 방향성돌기(34)가 형성된다. 상기 방향성돌기(34)는 상기 브라켓(19)의 절개부(19')에 삽입되도록 상기 절개부(19')와 대응되는 형상으로 형성된다. 상기 방향성돌기(34)는 상기 하우징몸체(11)의 결합방향을 안내하기 위한 것이다.
또한, 상기 그로밋(30)에는 상기 브라켓(19)과 대응되게 형성되는 고정홈(35)이 형성된다. 상기 고정홈(35)은 상기 브라켓(19)이 끼워져서 고정되기 위한 것이다.
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 커넥터 어셈블리의 조립 및 분해과정을 설명하기로 한다.
먼저 작업자는 상기 하우징몸체(11)을 상기 그로밋(30)의 내부를 향해 위치 시킨다. 이때, 상기 하우징몸체(11)의 브라켓(19)에 형성된 상기 절개부(19')의 모양과 상기 그로밋(30)의 방향성돌기(34)의 모양을 확인하여 대응되도록 위치시킨다. 그리고 상기 하우징몸체(11)을 상기 그로밋(30)과 결합시킨다.
이렇게 상기 그로밋(30) 내부에 상기 하우징몸체(11)가 결합된 상태에서, 패널(P)에 상기 하우징몸체(11)를 장착한다. 이때, 상기 패널(P)의 장착공(Pa)에 하우징몸체(11)가 장착되면, 상기 삽입공간(14)의 양측과 상기 레버(15)의 사이에 형성된 변형공간(18)이 상기 삽입공간(14)의 내측으로 변형된 후, 다시 외측으로 탄성변형되면서, 상기 패널(P)에 걸리게 된다.
이와 같은 상태에서, 상기 하우징몸체(11)을 패널(P)의 외측으로 빼낼 수 있다. 즉, 상기 그로밋(30)의 손잡이부(33)를 작업자가 누르게 되면 상기 누름부(17)가 내측으로 눌리게 되면서 상기 변형공간(18)이 상기 삽입공간(14)의 내측으로 변형된다.
따라서 상기 누름부(17)를 내측으로 누르게 되면, 상기 걸림턱(16)도 내측으로 변형되어 상기 걸림턱(16)의 폭은 상기 장착공(Pa)의 직경보다 작아지게 됨으로써 상기 하우징몸체(11)가 상기 패널(P)에서 빠져나올 수 있게 된다. 그리고 상기 레버(15)는 상기 변형공간(18)이 상기 삽입공간(14)의 외측으로 탄성변형됨에 따라 외측으로 탄성변형되어 원형으로 복원된다. 즉, 상기 그로밋(30)과 하우징몸체(11)가 결합된 상태로 상기 패널(P)로부터 상기 하우징몸체(11)를 분리할 수 있는 것이다.
본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기 재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명한다.
예를 들어, 도시된 실시예에서 절개부(19')는 브라켓(19)에 형성되고, 방향성돌기(34)는 그로밋(30)에 형성되지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들면 절개부(19')는 그로밋(30)에 형성되고, 방향성돌기(34)는 브라켓(19)에 형성될 수 있다.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 커넥터 어셈블리에서는 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.
본 발명은 하우징에 탄성변형가능한 레버가 형성되기 때문에 하우징과 그로밋이 결합된 상태에서 패널에 착탈할 수 있다. 따라서 자동차 본체의 패널을 분해하지 않더라도, 결합되는 어느 일측의 커넥터를 분해하여 보수 유지 등을 실시할 수 있는 편리함이 있다.

Claims (8)

  1. 패널의 장착공 가장자리에 걸어지도록 걸림턱이 돌출되게 형성되고 외면으로부터 탄성변형 가능하게 돌출되는 레버가 구비되는 커넥터하우징과;
    내부에는 상기 커넥터하우징의 외면과 대응되도록 형성되어 상기 커넥터하우징의 일부가 장착되는 그로밋;을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 커넥터 어셈블리.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 커넥터하우징은,
    내부에 상대 커넥터의 하우징이 삽입되는 결합공간과, 상기 결합공간과 일체로 형성되고 내부에 터미널에 삽입되는 삽입공간이 형성되는 몸체와;
    상기 몸체의 양측면에 탄성변형가능하도록 구비되고 그 선단에는 외측으로 돌출되게 걸림턱이 형성되는 레버;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 커넥터 어셈블리.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 삽입공간의 양측과 상기 레버의 사이에는 변형공간이 형성됨을 특징으로 하는 커넥터 어셈블리.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 레버의 자유단부에는 상기 레버의 외측으로 돌출되게 누름부가 형성됨을 특징으로 하는 커넥터 어셈블리.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 그로밋에는 상기 누름부가 삽입될 수 있는 안착공간이 형성되고, 상기 레버공간에 삽입되는 상기 레버를 누를 수 있는 손잡이부가 외면에 형성됨을 특징으로 하는 커넥터 어셈블리.
  6. 제 1항 내지 5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 하우징의 외면에는 상기 그로밋이 걸어지도록 브라켓이 형성됨을 특징으로 하는 커넥터 어셈블리.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 브라켓과 상기 그로밋의 내면에는 서로 대응되는 위치에 방향성돌기와 절개부가 형성됨을 특징으로 하는 커넥터 어셈블리.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 그로밋에는 상기 브라켓에 대응되는 고정홈이 형성됨을 특징으로 하는 커넥터 어셈블리.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101510044B1 (ko) * 2014-02-21 2015-04-07 현대자동차주식회사 차량용 도어 커넥터
KR102067267B1 (ko) * 2019-05-27 2020-01-16 한국단자공업 주식회사 터미널장착장치가 구비된 충전커넥터

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