KR20080073602A - 멀티형 공기조화기 및 그 운전방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 멀티형 공기조화기 및 그 운전방법에 관한 것으로, 압축기 주파수 상승의 폭을 실내기 풍량에 따라 제한하여 설정풍량을 변경시켜도 실내기로부터 가장 쾌적한 온도의 공기가 토출되도록 하는데 그 목적이 있다.
이를 위해 본 발명은, 실외기, 상기 실외기에 연결된 복수의 실내기를 구비하고, 상기 복수의 실내기 운전용량에 따라 주파수가 가변되는 압축기를 구비하는 멀티형 공기조화기의 운전방법에 있어서, 상기 복수의 실내기에서 설정온도와 실내온도를 비교하여 각 실내기의 요구능력을 계산하는 단계; 계산된 각 실내기의 요구능력을 더하여 운전 중인 실내기의 조합율을 산출하는 단계; 및 산출된 실내기 조합율을 미리 정해진 기준 조합율과 비교하여 상기 실내기 조합율이 기준 조합율 이하인 경우 운전 중인 실내기 풍량에 따라 상기 압축기의 주파수 상승 폭을 제한하여 운전하는 단계;를 포함한다.

Description

멀티형 공기조화기 및 그 운전방법{Multi system air conditioner and control method thereof}
도 1은 종래 멀티형 공기조화기의 압축기 주파수 제어 그래프,
도 2는 본 발명이 적용되는 멀티형 공기조화기의 냉매 유로도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 멀티형 공기조화기에 대한 제어 구성도,
도 4A 및 도 4B는 본 발명에 의한 멀티형 공기조화기의 운전방법에 대한 동작 흐름도,
도 5는 본 발명에 의한 멀티형 공기조화기의 압축기 주파수 제어 그래프.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 실외기 11 : 압축기
12 : 사방밸브 13 : 실외열교환기
14 : 실외팬 15A,15B,15C,15D : EEV
17 : 실외제어부 18 : 인버터회로
20A,20B,20C,20D : 실내기 21A,21B,21C,21D : 실내열교환기
22A,22B,22C,22D : 실내팬 23A,23B,23C,23D : 실내온도센서
24A,24B,24C,24D : 실내제어부
본 발명은 하나의 실외기에 복수의 실내기를 연결한 멀티형 공기조화기에 관한 것으로, 특히 설정풍량을 변경시켜도 실내기에서 적절한 온도의 공기가 토출되도록 압축기의 주파수를 능동적으로 제어하는 멀티형 공기조화기 및 그 운전방법에 관한 것이다.
일반적으로, 공기조화기는 실내의 냉방 또는 난방을 위한 목적으로 사용되는 장치로, 실내기 및 실외기 상호간에 냉매가 순환되는 통상의 냉동사이클이 적용되어 액체상태의 냉매가 기화할 때에 주위의 열을 흡수하며 액화할 때에 그 열을 방출하는 특성에 의하여 냉방 또는 난방운전을 수행한다.
통상의 공기조화기는 하나의 실외기에 하나의 실내기를 설치하는 것이 일반적이나, 최근에는 하나의 실외기에 복수의 실내기를 연결하여 복수의 실내기가 독립적으로 각각 냉방 또는 난방운전을 수행하도록 하는 멀티형 공기조화기(Multi system air conditioner)에 대한 사용자의 요구가 증가하는 추세이다.
이러한 멀티형 공기조화기는 하나의 실외기에 복수의 실내기가 연결되어 있으므로 운전되는 실내기의 운전용량이 실외기 용량보다 클 때도 있고 작을 때도 있다. 이러한 점을 고려하여 통상 멀티형 공기조화기에는 인버터 압축기를 사용하고 있으며, 연결되는 각 실내기에서 설정온도와 실내온도를 비교하여 적정한 냉난방 능력 용량을 해당 실내기의 요구능력 값으로 계산하여 실내기 용량 조합율(실외기 능력 대비 실내기 요구능력의 합의 비율)에 따라 도 1에 도시한 바와 같이, 압축기 의 정격능력(정격주파수)과 최대능력(최대주파수)을 정하여 일정한 범위 내에서 주파수를 가변시키도록 하였다.
도 1에서, 실내기 용량 조합율(%)이 최대 운전용량(130%) 이하인 경우 압축기는 최소 냉방용량과 최대 냉방용량의 주파수 범위에서 가변되고, 최대 운전용량(130%) 이상인 경우 최대주파수로 고정되어 운전되는 것이다.
도 1에 도시한 압축기 주파수는 일반적인 시스템 보호를 위한 보호제어 또는 운전에 의한 주파수 유지, 하강 등의 주파수 상승 제한을 제외하고는 최대주파수로 주파수 상승 한계값을 고정하여 이 고정된 값으로 압축기 주파수를 제한하여 운전하도록 하였다.
그러나, 과거의 공기조화기가 단지 실내의 온도만을 내리기 위한 것이 목적이었다면 최근에는 실내기의 소음이 사용자가 제품을 선택하는 중요 요인으로 대두됨에 따라 실내기 소음을 줄이기 위하여 사용자가 실내기 풍량을 약풍으로 운전할 경우 실내기 팬 모터의 RPM이 낮아지게 되지만, 종래 멀티형 공기조화기의 경우 압축기 주파수는 실내기 풍량에 관계없이 강풍일 때와 약풍일 때 도 1에 도시한 바와 같이, 동일한 주파수 한계값을 가지므로 강풍일 때보다 약풍일 때 실내기에서 토출되는 공기온도가 낮아져 사용자가 추위를 느낄 수 있으며, 또한 토출되는 공기온도가 너무 낮아 이슬이 맺혀 응축수가 비산되는 문제가 발생할 수 있다.
실제 사람이 가장 쾌적하게 느끼는 공기온도를 통계해본 결과, 덕트나 천정형의 경우 16℃ 내외의 공기가 토출될 때이고, 벽걸이나 스탠드형의 경우 14℃ 내외의 공기가 토출될 때인데 반해, 종래 멀티형 공기조화기의 경우 실내기의 풍량을 고려하지 않은 인버터 압축기의 주파수 제어로 토출되는 공기온도가 11~12℃ 내외로 매우 낮아지게 된다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 압축기 주파수 상승의 폭을 실내기 풍량에 따라 제한하여 설정풍량을 변경시켜도 운전 중인 실내기에서 가장 쾌적한 온도의 공기가 토출되도록 하는 멀티형 공기조화기 및 그 운전방법에 관한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 실외기, 상기 실외기에 연결된 복수의 실내기를 구비하고, 상기 복수의 실내기 운전용량에 따라 주파수가 가변되는 압축기를 구비하는 멀티형 공기조화기의 운전방법에 있어서, 상기 복수의 실내기에서 설정온도와 실내온도를 비교하여 각 실내기의 요구능력을 계산하는 단계; 계산된 각 실내기의 요구능력을 더하여 운전 중인 모든 실내기의 조합율을 산출하는 단계; 및 산출된 실내기 조합율을 미리 정해진 기준 조합율과 비교하여 상기 실내기 조합율이 기준 조합율 이하인 경우 운전 중인 실내기 풍량에 따라 상기 압축기의 주파수 상승 폭을 제한하여 운전하는 단계;를 포함한다.
또한, 상기 실내기 조합율은 실외기 능력 대비 실내기 요구능력의 용량 합인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 운전 중인 실내기 풍량에 따라 상기 압축기의 주파수 상승 폭을 제한하여 운전하는 단계는, 운전 중인 모든 실내기의 풍량을 체크하여 각 실내기의 풍량보정계수를 정하고, 정해진 각 실내기의 풍량보정계수에 기초하여 운전 중인 실내기의 최대운전용량(Qmax)을 산출하고, 산출된 최대운전용량(Qmax)에 따라 풍량별 상기 압축기의 최대주파수를 제한하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 운전 중인 실내기의 최대운전용량(Qmax)은 아래의 식에 의하여 산출하는 것을 특징으로 한다.
[식] 최대운전용량(Qmax) = Σ(실내기별 용량 ㅧ 실내기별 풍량보정계수) ㅧ 용량환산계수 + (운전 중인 실내기의 풍량보정계수 평균) ㅧ 용량환산상수
여기에서, 실내기별 용량이란 운전 중인 실내기의 상황에 따른 용량 값, 실내기별 풍량보정계수는 운전 중인 실내기 풍량에 따라 정해진 풍량보정 값, 용량환산계수는 실내기별 용량과 풍량보정계수에 따라 계산한 비례상수 값, 운전 중인 실내기의 풍량보정계수 평균은 운전 중인 실내기의 풍량에 따라 정해진 풍량보정 값을 평균한 값, 용량환산상수는 운전 중인 실내기의 용량 환산 시 발생하는 에러율을 줄이기 위한 에러 값이다.
또한, 상기 실내기별 용량, 용량환산계수, 용량환산상수는 운전 중인 실내기의 상황에 따라 제어부에 미리 저장된 데이터인 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 실내기 조합율이 기준 조합율보다 큰 경우, 운전 중인 실내기 풍량에 관계없이 상기 압축기에서 허용 가능한 용량의 디폴트 값으로 상기 압축기의 주파수 상승 폭을 제한하여 운전하는 단계;를 더 포함한다.
그리고, 본 발명은 실외기; 상기 실외기에 연결된 복수의 실내기; 상기 복수의 실내기 운전용량에 따라 주파수가 가변되는 압축기; 및 상기 복수의 실내기에서 설정온도와 실내온도를 비교하여 각 실내기의 요구능력을 계산하고, 계산된 각 실내기의 요구능력을 더하여 운전 중인 모든 실내기의 조합율을 산출한 후, 산출된 실내기 조합율을 미리 정해진 기준 조합율과 비교하여 상기 실내기 조합율이 기준 조합율 이하인 경우 운전 중인 실내기 풍량에 따라 상기 압축기의 주파수 상승 폭을 제한하여 운전하는 제어부;를 포함한다.
또한, 상기 제어부는 실외기에 마련된 실외제어부인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제어부는 운전 중인 모든 실내기의 풍량을 체크하여 각 실내기의 풍량보정계수를 정하고, 정해진 각 실내기의 풍량보정계수에 기초하여 운전 중인 실내기의 최대운전용량(Qmax)을 산출한 후, 산출된 최대운전용량(Qmax)에 따라 풍량별 상기 압축기의 최대주파수를 제한하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제어부는 실내기 조합율이 기준 조합율보다 큰 경우, 운전 중인 실내기 풍량에 관계없이 상기 압축기에서 허용 가능한 용량의 디폴트 값으로 상기 압축기의 주파수 상승 폭을 제한하여 운전하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 의한 멀티형 공기조화기의 냉매 유로도로서, 하나의 실외기(10)에 네 개의 실내기(20A,20B,20C,20D)가 연결된 상태를 예로 들어 설명한다.
도 2에서, 본 발명의 멀티형 공기조화기는 하나의 실외기(10)와, 실외기(10)에 병렬 연결된 복수의 실내기(20A,20B,20C,20D)를 구비하며, 상기 복수의 실내기(20A,20B,20C,20D)와 실외기(10) 사이에는 냉매배관이 연결된다.
상기 실외기(10)는 압축기(11), 사방밸브(12), 실외열교환기(13), 실외팬(14), 네 개의 실내기(20A,20B,20C,20D)에 각각 대응하는 네 개의 전자팽창밸브(15A,15B,15C,15D;Electronic Expansion Valve,이하 EEV라 한다) 및 어큐뮬레이터(16)를 포함하고, 각 실내기(20A,20B,20C,20D)는 실내열교환기(21A,21B,21C,21D), 실내팬(22A,22B,22C,22D) 및 실내온도센서(23A,23B,23C,23D)를 각각 포함한다.
상기 압축기(11)는 흡입되는 저온저압(低溫低壓) 기체상태의 냉매(冷媒)를 압축하여 고온고압(高溫高壓) 기체상태로 토출해 내는 인버터형 압축기이다.
상기 사방밸브(12)는 압축기(11)에서 토출되는 고온고압의 기체냉매가 난방운전 시에는 실내열교환기(21A,21B,21C,21D)로 냉방운전 시에는 실외열교환기(13)로 이송되도록 하는 두 개의 독립된 통로를 가지며, 사용자의 선택에 따른 냉방운전과 난방운전의 모드에 따라 냉매의 흐름을 바꾸도록 온/오프 절환 조작된다.
상기 실외열교환기(13)는 냉방운전 모드에서는 고온고압 기체상태의 냉매를 상온(常溫)고압 액체상태로 응축시키는 응축기(condenser) 역할을 하고, 난방운전 모드에서는 저온저압 액체상태의 냉매를 기체상태로 증발시키는 증발기(evaporator) 역할을 하여 냉매의 엔탈피(enthalpy) 변화에 대응하여 주변 공기와 열교환하는 작용을 하게 된다.
상기 실외팬(14)은 실외열교환기(13)에 흐르는 냉매와 공기 사이의 열교환 작용을 촉진시키는 촉매역할을 담당하여 실외기(10)의 열교환 능력을 높인다.
상기 EEV(15A,15B,15C,15D)는 실외열교환기(13)와 실내열교환기(21A,21B,21C,21D) 사이에 설치되어 어느 일측에서 응축되어 오는 상 온고압 액체상태의 냉매를 저온저압으로서 액체성분과 기체성분이 혼합된 2상 냉매로 팽창시켜 감압한다.
상기 어큐뮬레이터(16)는 압축기(11)의 흡입측에 설치되어 압축기(11)로 흡입되는 냉매를 완전 기체상태의 가스로 변환시킨다.
상기 실내열교환기(21A,21B,21C,21D)는 실외열교환기(13)와는 반대로 냉방운전 시는 증발기로서 난방운전 시는 응축기로서 주변 공기와의 열교환작용을 하게 된다.
상기 실내팬(22A,22B,22C,22D)은 실내열교환기(21A,21B,21C,21D)에 흐르는 냉매와 공기 사이의 열교환 작용을 촉진시키는 동시에 실내에 필요한 냉풍 또는 온풍을 발생시킨다.
상기 실내온도센서(23A,23B,23C,23D)는 각 실내기(20A,20B,20C,20D)의 실내 공기온도를 감지한다.
이와 같이 구성된 멀티형 공기조화기에서 냉방운전과 난방운전 모드는 사용자의 선택에 따른 사방밸브(12)의 절환으로 냉매 흐름이 바뀐다.
예를 들어, 난방운전 시에는 사방밸브(12)가 온 되어 냉매가 도 2의 실선화살표 방향을 따라 압축기(11)→ 사방밸브(12)→ 실내열교환기(21A,21B,21C,21D)→ EEV(15A,15B,15C,15D)→ 실외열교환기(13)→ 사방밸브(12)→ 어큐뮬레이터(16)→ 압축기(11) 순으로 순환되는 냉동사이클을 형성한다.
반면, 냉방운전 시에는 사방밸브(12)가 오프되어 냉매가 도 2의 점선화살표 방향을 따라 압축기(11)→ 사방밸브(12)→ 실외열교환기(13)→ EEV(15A,15B,15C,15D)→ 실내열교환기(21A,21B,21C,21D)→ 사방밸브(12)→ 어큐뮬레이터(16)→ 압축기(11) 순으로 순환되는 냉동사이클을 형성한다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 멀티형 공기조화기의 제어 구성도이다.
도 3에서, 실외기(10)는 마이크로컴퓨터와 그 주변회로를 포함하고, 실외기(10)의 전체제어를 수행하는 실외제어부(17)와, 압축기(11)의 회전수 가변을 위해 출력주파수를 제어하는 인버터회로(18)를 더 포함한다.
상기 실외제어부(17)는 각 실내기(20A,20B,20C,20D)로부터의 냉방 또는 난방의 운전시작명령에 따라 압축기(11)에서 토출된 냉매가 사방밸브(12)를 통해 실외열교환기(13) 또는 각 실내기(20A,20B,20C,20D)의 실내열교환기(21A,21B,21C,21D)로 흐르도록 제어함으로써 냉방 또는 난방운전을 수행한다.
또한, 상기 실외제어부(17)는 각 실내기(20A,20B,20C,20D)로부터의 제어신호 및 설정온도와 실내온도의 비교결과에 기초하여 EEV(15A,15B,15C,15D), 실외팬(14), 압축기(11)의 회전수를 제어한다. 이때 실외제어부(17)는 각 실내기(20A,20B,20C,20D)에서 요구된 요구능력(냉난방 능력용량)의 합에 따라 압축기(11)의 능력(인버터회로의 출력주파수)을 제어한다.
상기 인터버회로(18)는 상용교류전원에 의해 공급된 전압을 정류하고, 실외제어부(17)의 제어명령에 따라 정류된 전압을 미리 설정된 주파수의 전압레벨로 변환한 후 압축기(11)에 공급한다.
각 실내기(20A,20B,20C,20D)는 마이크로컴퓨터와 그 주변회로를 포함하고, 실내기(20A,20B,20C,20D)의 전체제어를 수행하는 실내제어부(24A,24B,24C,24D)를 더 포함하며, 상기 실내제어부(24A,24B,24C,24D)는 통신선을 통해 실외제어부(17)에 연결되어 리모컨 등을 통한 사용자 명령(설정온도, 설정풍량)과 각 실내온도센서(23A,23B,23C,23D)의 실내온도를 실외제어부(17)로 전송한다.
이하, 상기와 같이 구성된 멀티형 공기조화기 및 그 운전방법의 동작과정 및 작용효과를 설명한다.
도 4A 및 도 4B는 본 발명에 의한 멀티형 공기조화기의 운전방법에 대한 동작 흐름도이다.
본 발명은 하나의 실외기(10)에 네 개의 실내기(20A,20B,20C,20D)가 연결된 멀티형 공기조화기를 대상으로 냉방운전 중인 모든 실내기(20A,20B,20C,20D)의 요구용량에 따라 압축기(11)의 운전 최대주파수를 제어하는 방식에 대하여 상세히 설명한다.
먼저, 실외제어부(17)는 멀티형 공기조화기의 운전시작인가를 판단하여(S100), 운전시작이면 운전 중인 각 실내기(20A,20B,20C,20D)에서 사용자가 입력한 설정온도, 설정풍량의 운전정보를 각 실내기(20A,20B,20C,20D)의 실내제어부(24A,24B,24C,24D)에 입력받는다(S102).
이때, 운전 중인 각 실내기(20A,20B,20C,20D)의 실내공기온도(실내온도)를 각 실내기(20A,20B,20C,20D)의 실내온도센서(23A,23B,23C,23D)에서 감지하여 실내제어부(24A,24B,24C,24D)에 각각 입력한다(S104).
따라서, 실내제어부(24A,24B,24C,24D)는 각 실내기(20A,20B,20C,20D)의 설정온도와 실내온도를 비교하여 적정한 냉난방 능력용량을 해당 실내 기(20A,20B,20C,20D)의 요구능력 값으로 계산하고, 계산된 각 실내기(20A,20B,20C,20D)의 요구능력 값을 실외제어부(17)에 전송한다(S106).
따라서, 상기 실외제어부(17)는 계산된 각 실내기(20A,20B,20C,20D)의 요구능력 값을 더하여 운전 중인 모든 실내기(20A,20B,20C,20D)의 요구용량(Q;실내기 조합율)을 산출한다(S108). 각 실내기(20A,20B,20C,20D)에서 설정온도와 실내온도를 비교하여 그 비교결과에 따라 적정한 냉난방 능력용량을 얻기 위해 요구능력 값을 계산하여 운전 중인 모든 실내기(20A,20B,20C,20D)의 요구용량(Q)을 산출하는 방법은 종래 멀티형 공기조화기에서 사용되고 있는 일반적 공지기술로 이에 대한 상세한 설명을 생략하기로 한다.
이와 같이, 운전 중인 모든 실내기(20A,20B,20C,20D)의 요구용량(Q)이 산출되면, 실외제어부(17)는 산출된 요구용량(Q)을 미리 정해진 제2기준용량(Q2;130%)과 비교하여(S110) 산출된 요구용량(Q)이 제2기준용량(Q2)보다 큰 경우 실내기(20A,20B,20C,20D) 용량 조합율(용량 합)이 130% 이상이라고 판단하고, 이때에는 운전 중인 실내기(20A,20B,20C,20D)의 증발기 면적이 큰 상태이므로 압축기(11)가 허용하는 용량까지 주파수 상승을 시키더라도 충분한 토출 공기온도를 얻기 어려울 수 있다. 따라서 실내온도와 설정온도의 차이가 많이 나서 냉방이 필요한 경우 실내기(20A,20B,20C,20D) 풍량에 관계없이 디폴트 값인 최대주파수(약, 100Hz)까지 압축기(11) 운전이 가능하도록 도 5에 도시한 바와 같이, 압축기(11) 최대주파수를 디폴트 주파수로 제한하여 운전한다(S112).
상기 S110의 비교결과, 산출된 요구용량(Q)이 제2기준용량(Q2)보다 크지 않은 경우 실외제어부(17)는 산출된 요구용량(Q)을 미리 정해진 제1기준용량(Q1;100%)과 비교하여(S114) 산출된 요구용량(Q)이 제1기준용량(Q1)보다 큰 경우 실내기(20A,20B,20C,20D) 용량 조합율이 100% 이상이고 130% 이하라고 판단하고, 이때에는 실내기(20A,20B,20C,20D) 용량이 실외기(10) 용량보다 큰 상태이므로 압축기(11)의 운전범위는 도 5에 도시한 바와 같이, 최대주파수를 정격주파수(약, 60Hz)로 제한하여 정격용량과 최소용량 사이에서 운전한다(S116).
이와 같이, 실내기(20A,20B,20C,20D) 용량 조합율이 실외기(10) 용량보다 큰 경우에는 최대주파수를 정격의 80%로 제한을 하게 되면 실내기(20A,20B,20C,20D)는 실외기(10)보다 큰 상태이므로 토출 공기온도가 상승하게 된다. 따라서 충분한 실내공기 토출온도를 얻기 위하여는 정격용량까지 용량상승을 허용하는 것이다.
한편, 상기 S114의 비교결과, 산출된 요구용량(Q)이 제1기준용량(Q1)보다 크지 않은 경우 실내기(20A,20B,20C,20D) 조합율이 100% 이하라고 판단하고, 이때에는 실내기(20A,20B,20C,20D) 용량 조합율(용량 합)이 실외기(10)보다 작은 상태이므로 운전용량을 80%까지 낮추어도 실내기(20A,20B,20C,20D) 풍량이 모두 약풍일 경우 토출 공기온도가 충분히 낮다. 따라서 실내기(20A,20B,20C,20D)에서 토출되는 공기온도가 실내기(20A,20B,20C,20D) 풍량에 따라 낮아질 수 있으므로 이 경우에는 실내기(20A,20B,20C,20D) 풍량을 고려한 최대운전용량을 산출하여 압축기(11) 최대주파수를 제어해야 한다.
이를 위해, 실외제어부(17)는 운전 중인 실내기(20A,20B,20C,20D) 가운데 임의 실내기(예를 들어, 실내기A;운전 중인 복수의 실내기 중 하나의 실내기) 풍량이 강풍인가를 판단하여(S118), 강풍인 경우 풍량보정계수를 RH(강풍의 경우 풍량보정 값,약 1.2)로 정한다(S120).
상기 S118의 판단결과, 운전 중인 임의 실내기(예를 들어, 실내기A) 풍량이 강풍이 아닌 경우 중풍인가를 판단하여(S122), 중풍인 경우 풍량보정계수를 RM(중풍의 경우 풍량보정 값,약 1.0)으로 정한다(S124).
상기 S122의 판단결과, 운전 중인 임의 실내기(예를 들어, 실내기A) 풍량이 중풍이 아닌 경우 약풍이라고 판단하여 풍량보정계수를 RL(약풍의 경우 풍량보정 값,약 0.7)로 정한다(S126).
이러한 방식으로 운전 중인 모든 실내기(20A,20B,20C,20D)의 실내기별 풍량보정계수를 정하고, 모든 실내기(20A,20B,20C,20D) 풍량을 확인한 경우(S128), 실외제어부(17)는 운전 중인 모든 실내기(20A,20B,20C,20D)의 최대운전용량(Qmax)을 아래와 같이 산출한다(S130).
최대운전용량(Qmax) = Σ(실내기별 용량 ㅧ 실내기별 풍량보정계수) ㅧ 용량환산계수 + (운전 중인 실내기의 풍량보정계수 평균) ㅧ 용량환산상수
여기에서, 실내기별 용량이란 운전 중인 실내기(20A,20B,20C,20D)의 상황에 따른 용량 값이고, 실내기별 풍량보정계수는 운전 중인 각 실내기(20A,20B,20C,20D)의 풍량에 따라 정해진 풍량보정 값이고, 용량환산계수는 실내기별 용량과 풍량보정계수에 따라 계산한 비례상수 값이고, 운전 중인 실내기의 풍량보정계수 평균은 운전 중인 각 실내기(20A,20B,20C,20D)의 풍량에 따라 정해진 풍량보정 값을 평균한 값이고, 용량환산상수는 운전 중인 각 실내 기(20A,20B,20C,20D)의 용량 환산 시 발생하는 에러율을 줄이기 위한 에러 값이다.
이때, 실내기별 용량, 용량환산계수 및 용량환산상수는 운전 중인 실내기(20A,20B,20C,20D)의 상태에 따라 실외제어부(17)에 정해진 기본 데이터에서 얻어진 값으로, 실외제어부(17)의 내부 메모리에 미리 저장되어 있다.
이와 같이, 운전 중인 실내기(20A,20B,20C,20D)의 최대운전용량(Qmax)이 산출되면, 산출된 실내기(20A,20B,20C,20D)의 최대운전용량(Qmax)에 따라 실외제어부(17)는 압축기(11) 최대주파수를 도 5에 도시한 바와 같이, 가변 제어한다(S132).
이후, 실외제어부(17)는 멀티형 공기조화기의 운전정지인가를 판단하여(S134), 운전정지가 아닌 경우 상기 S104로 피드백되어 이후의 동작을 진행하고, 운전정지인 경우 멀티형 공기조화기의 모든 동작을 종료한다.
상기의 설명에서와 같이, 본 발명에 의한 멀티형 공기조화기 및 그 운전방법에 의하면, 실내기 상황에 따라 압축기 주파수의 상승제한 폭을 다르게 두어 각 상황에서 유사한 토출 공기온도를 유지할 수 있고, 실내기의 상황을 능동적으로 반영하여 사용자에게 보다 쾌적한 환경을 제공할 수 있으며, 너무 낮은 공기온도로 이슬 맺힘에 의한 응축기 비산이나 과다한 응축수로 인한 인테리어 피해를 최소화시킬 수 있다는 효과가 있다.

Claims (11)

  1. 실외기, 상기 실외기에 연결된 복수의 실내기를 구비하고, 상기 복수의 실내기 운전용량에 따라 주파수가 가변되는 압축기를 구비하는 멀티형 공기조화기의 운전방법에 있어서,
    상기 복수의 실내기에서 설정온도와 실내온도를 비교하여 각 실내기의 요구능력을 계산하는 단계;
    계산된 각 실내기의 요구능력을 더하여 운전 중인 모든 실내기의 조합율을 산출하는 단계; 및
    산출된 실내기 조합율을 미리 정해진 기준 조합율과 비교하여 상기 실내기 조합율이 기준 조합율 이하인 경우 운전 중인 실내기 풍량에 따라 상기 압축기의 주파수 상승 폭을 제한하여 운전하는 단계;를
    포함하는 멀티형 공기조화기의 운전방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 실내기 조합율은 실외기 능력 대비 실내기 요구능력의 용량 합인 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 운전방법.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 운전 중인 실내기 풍량에 따라 상기 압축기의 주파수 상승 폭을 제한하 여 운전하는 단계는,
    운전 중인 모든 실내기의 풍량을 체크하여 각 실내기의 풍량보정계수를 정하고,
    정해진 각 실내기의 풍량보정계수에 기초하여 운전 중인 실내기의 최대운전용량(Qmax)을 산출하고,
    산출된 최대운전용량(Qmax)에 따라 풍량별 상기 압축기의 최대주파수를 제한하는 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 운전방법.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 운전 중인 실내기의 최대운전용량(Qmax)은 아래의 식에 의하여 산출하는 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 운전방법.
    [식] 최대운전용량(Qmax) = Σ(실내기별 용량 ㅧ 실내기별 풍량보정계수) ㅧ 용량환산계수 + (운전 중인 실내기의 풍량보정계수 평균) ㅧ 용량환산상수
    여기에서, 실내기별 용량이란 운전 중인 실내기의 상황에 따른 용량 값, 실내기별 풍량보정계수는 운전 중인 실내기 풍량에 따라 정해진 풍량보정 값, 용량환산계수는 실내기별 용량과 풍량보정계수에 따라 계산한 비례상수 값, 운전 중인 실내기의 풍량보정계수 평균은 운전 중인 실내기의 풍량에 따라 정해진 풍량보정 값을 평균한 값, 용량환산상수는 운전 중인 실내기의 용량 환산 시 발생하는 에러율을 줄이기 위한 에러 값이다.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 실내기별 용량, 용량환산계수, 용량환산상수는 운전 중인 실내기의 상황에 따라 제어부에 미리 저장된 데이터인 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기의 운전방법.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 실내기 조합율이 기준 조합율보다 큰 경우, 운전 중인 실내기 풍량에 관계없이 상기 압축기에서 허용 가능한 용량의 디폴트 값으로 상기 압축기의 주파수 상승 폭을 제한하여 운전하는 단계;를 더 포함하는 멀티형 공기조화기의 운전방법.
  7. 실외기;
    상기 실외기에 연결된 복수의 실내기;
    상기 복수의 실내기 운전용량에 따라 주파수가 가변되는 압축기; 및
    상기 복수의 실내기에서 설정온도와 실내온도를 비교하여 각 실내기의 요구능력을 계산하고, 계산된 각 실내기의 요구능력을 더하여 운전 중인 모든 실내기의 조합율을 산출한 후 산출된 실내기 조합율을 미리 정해진 기준 조합율과 비교하여 상기 실내기 조합율이 기준 조합율 이하인 경우 운전 중인 실내기 풍량에 따라 상기 압축기의 주파수 상승 폭을 제한하여 운전하는 제어부;를
    포함하는 멀티형 공기조화기.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 제어부는 실외기에 마련된 실외제어부인 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.
  9. 제 7항에 있어서,
    상기 제어부는 운전 중인 모든 실내기의 풍량을 체크하여 각 실내기의 풍량보정계수를 정하고, 정해진 각 실내기의 풍량보정계수에 기초하여 운전 중인 실내기의 최대운전용량(Qmax)을 산출한 후, 산출된 최대운전용량(Qmax)에 따라 풍량별 상기 압축기의 최대주파수를 제한하는 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 운전 중인 실내기의 최대운전용량(Qmax)은 아래의 식에 의하여 산출하는 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.
    [식] 최대운전용량(Qmax) = Σ(실내기별 용량 ㅧ 실내기별 풍량보정계수) ㅧ 용량환산계수 + (운전 중인 실내기의 풍량보정계수 평균) ㅧ 용량환산상수
    여기에서, 실내기별 용량이란 운전 중인 실내기의 상황에 따른 용량 값, 실내기별 풍량보정계수는 운전 중인 실내기 풍량에 따라 정해진 풍량보정 값, 용량환산계수는 실내기별 용량과 풍량보정계수에 따라 계산한 비례상수 값, 운전 중인 실내기의 풍량보정계수 평균은 운전 중인 실내기의 풍량에 따라 정해진 풍량보정 값을 평균한 값, 용량환산상수는 운전 중인 실내기의 용량 환산 시 발생하는 에러율을 줄이기 위한 에러 값이다.
  11. 제 7항에 있어서,
    상기 제어부는 실내기 조합율이 기준 조합율보다 큰 경우, 운전 중인 실내기 풍량에 관계없이 상기 압축기에서 허용 가능한 용량의 디폴트 값으로 상기 압축기의 주파수 상승 폭을 제한하여 운전하는 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.
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