KR20080068156A - 전기스쿠터의 배터리 연결 구조 - Google Patents

전기스쿠터의 배터리 연결 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전기스쿠터의 배터리 연결 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기스쿠터에서 배터리 박스의 잠금장치를 키로 열고 손잡이를 이용하여 배터리박스의 뚜껑을 열 수 있으므로 배터리를 쉽게 분리하고 교체할 수 있으며, 배터리를 단독으로 충전할 수 있음은 물론 배터리가 전기스쿠터에 연결된 상태에서도 커넥터를 이용하여 충전이 가능하고, 배터리의 착, 탈에 관계없이 충전이 가능하도록 하여 배터리가 방전된 경우에도 배터리의 교체만으로 운행이 가능하므로 굳이 전기 공급이 가능한 지점으로 차체를 이동하지 않고도 배터리만의 분리로 충전을 할 수 있으므로 견인 등의 번거로운 작업을 최소화 할 수 있는 전기스쿠터의 배터리 연결 구조에 관한 것이다.
상기 본 발명인 전기스쿠터의 배터리 연결 구조는 전기스쿠터에 전원을 공급하여 운행할 수 있게 하는 배터리와; 상기 배터리의 전원을 전기스쿠터에 공급하기 위해 연결되는 커넥터와; 상기 전기스쿠터를 통해 충전이 가능하게 하기 위한 전기스쿠터에 부착된 충전단자와; 상기 배터리를 장착하고 탈착하기 편리하게 형성되어 있는 배터리 박스와; 상기 배터리 박스 외부의 측면에 형성되어 있는 충전 및 연결 단자와; 상기 배터리 박스 외부의 상부 면에 형성되어 있는 배터리박스 손잡이와; 상기 배터리 박스 외부의 상부 면에 형성되어 있는 잠금장치; 를 포함함을 특징으로 한다.
전기스쿠터, 배터리, 커넥터, 충전단자, 배터리 박스, 충전 및 연결 단자, 배터리박스 손잡이, 잠금장치, 키, 분리 및 교체용이.

Description

전기스쿠터의 배터리 연결 구조{The connecting structure of the battery for electric motor scooter}
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전기스쿠터의 외관을 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 박스가 전기스쿠터에 장착되어 있는 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 박스의 외관을 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리가 연결되어 있는 형태를 볼 수 있는 배터리 박스의 내부를 나타낸 도면.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1...전기스쿠터 2...배터리
3...커넥터 4...충전단자
5...배터리 박스 6...충전 및 연결 단자
7...배터리박스 손잡이 8...잠금장치
9...키
본 발명은 전기스쿠터의 배터리 연결 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기스쿠터에서 배터리 박스의 잠금장치를 키로 열고 손잡이를 이용하여 배터리박스의 뚜껑을 열 수 있으므로 배터리를 쉽게 분리하고 교체할 수 있으며, 배터리를 단독으로 충전할 수 있음은 물론 배터리가 전기스쿠터에 연결된 상태에서도 커넥터를 이용하여 충전이 가능하고, 배터리의 착, 탈에 관계없이 충전이 가능하도록 하여 배터리가 방전된 경우에도 배터리의 교체만으로 운행이 가능하므로 굳이 전기 공급이 가능한 지점으로 차체를 이동하지 않고도 배터리만의 분리로 충전을 할 수 있으므로 견인 등의 번거로운 작업을 최소화 할 수 있는 전기스쿠터의 배터리 연결 구조에 관한 것이다.
종래에 사용되고 있는 전기스쿠터 또는 전기자동차의 배터리가 차체에 내장되어 있어서 충전하기 위해서는 차체를 전기 공급이 가능한 지점에 세워야 하고, 충전에 소요되는 시간을 기다려야 사용이 가능하다. 또한 예상치 못한 방전으로 차량이 운행 중에 정지하는 경우 차량을 견인하여야 하는 불편함이 있다.
그러므로 배터리를 쉽게 분리하고 교체할 수 있고, 배터리의 착, 탈에 관계없이 충전이 가능 하도록 하여 배터리가 방전된 경우에도 배터리의 교체만으로 운행이 가능하므로 굳이 전기 공급이 가능한 지점으로 차체를 이동하지 않고도 배터리만의 분리로 충전을 할 수 있는 전기스쿠터의 배터리 연결 구조의 개발이 절실히 요구되고 있는 실정이다.
이에 본 발명은 상기 문제점들을 해결하기 위하여 착상된 것으로서, 전기스쿠터에서 배터리 박스의 잠금장치를 키로 열고 손잡이를 이용하여 배터리박스의 뚜껑을 열 수 있으므로 배터리를 쉽게 분리하고 교체할 수 있는 전기스쿠터의 배터리 연결 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 배터리를 단독으로 충전할 수 있음은 물론 배터리가 전기스쿠터에 연결된 상태에서도 커넥터를 이용하여 충전이 가능한 전기스쿠터의 배터리 연결 구조를 제공하는데 있다.
또 본 발명의 다른 목적은 배터리의 착, 탈에 관계없이 충전이 가능하도록 하여 배터리가 방전된 경우에도 배터리의 교체만으로 운행이 가능하므로 굳이 전기 공급이 가능한 지점으로 차체를 이동하지 않고도 배터리만의 분리로 충전을 할 수 있으므로 견인 등의 번거로운 작업을 최소화 할 수 있는 전기스쿠터의 배터리 연결 구조를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전기스쿠터의 배터리 연결 구조는 전기스쿠터에 전원을 공급하여 운행할 수 있게 하는 배터리와; 상기 배터리의 전원을 전기스쿠터에 공급하기 위해 연결되는 커넥터와; 상기 전기스쿠터를 통해 충전이 가능하게 하기 위한 전기스쿠터에 부착된 충전단자와; 상기 배터리를 장착하고 탈착하기 편리하게 형성되어 있는 배터리 박스와; 상기 배터리 박스 외부의 측면에 형성되어 있는 충전 및 연결 단자와; 상기 배터리 박스 외부의 상부 면에 형성되어 있는 배터리박스 손잡이와; 상기 배터리 박스 외부의 상부 면에 형성되어 있는 잠금장치; 를 포함함을 특징으로 한다.
상기 본 발명에 있어서, 상기 배터리박스에는 복수개의 배터리가 직렬 또는 병렬로 조합되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 본 발명에 있어서, 상기 배터리박스가 전기스쿠터에 장착되었을 때 분실을 막기 위한 잠금장치는 스쿠터의 시동키와 동일한 키로 작동되는 것을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면과 함께 본 발명의 바람직한 실시예를 살펴보면 다음과 같은데, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이며, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로, 그 정의는 본 발명인 전기스쿠터의 배터리 연결 구조를 설명하는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전기스쿠터의 외관을 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 박스가 전기스쿠터에 장착되어 있는 도면이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 박스의 외관을 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리가 연결되어 있는 형태를 볼 수 있는 배터리 박스의 내부를 나타낸 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 전기스쿠터의 배터리 연결 구조를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 전기스쿠터의 배터리 연결 구조는 전기스쿠터(1), 배터리(2), 커넥터(3), 충전단자(4), 배터리 박스(5), 충전 및 연결 단자(6), 배터리박스 손잡이(7), 잠금장치(8), 키(9)등으로 구성된다.
도 1 내지 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 전기스쿠터의 배터리 연결 구조는 전기스쿠터(1)에 전원을 공급하여 운행할 수 있게 하는 배터리(2)와; 상기 배터리의 전원을 전기스쿠터에 공급하기 위해 연결되는 커넥터(3)와; 상기 전기스쿠터를 통해 충전이 가능하게 하기 위한 전기스쿠터에 부착된 충전단자(4)와; 상기 배터리를 장착하고 탈착하기 편리하게 형성되어 있는 배터리 박스(5)와; 상기 배터리 박스 외부의 측면에 형성되어 있는 충전 및 연결 단자(6)와; 상기 배터리 박스 외부의 상부 면에 형성되어 있는 배터리박스 손잡이(7)와; 상기 배터리 박스 외부의 상부 면에 형성되어 있는 잠금장치(8); 를 구비한다.
상기 전기스쿠터의 배터리 연결 구조를 구성하는 각 기술적 수단들의 기능을 설명하면 다음과 같다.
상기 배터리(2)는 전기스쿠터(1)에 전원을 공급하여 운행할 수 있게 한다.
상기 커넥터(3)는 상기 배터리의 전원을 전기스쿠터(1)에 공급하기 위해 연결된다.
상기 충전단자(4)는 상기 전기스쿠터를 통해 충전이 가능하게 하기 위한 전기스쿠터에 부착된다.
상기 배터리 박스(5)는 상기 배터리를 장착하고 탈착하기 편리하게 형성되어 있다. 여기서 상기 배터리박스에는 복수개의 배터리가 직렬은 물론 병렬로도 조합이 가능할 것이다.
상기 충전 및 연결 단자(6)는 상기 배터리 박스 외부의 측면에 형성되어 있다.
상기 배터리박스 손잡이(7)는 상기 배터리 박스 외부의 상부 면에 형성되어 있다.
상기 잠금장치(8)는 상기 배터리 박스 외부의 상부 면에 형성되어 있다. 여기서 상기 배터리박스(5)가 전기스쿠터에 장착되었을 때 분실을 막기 위한 잠금장치(8)는 스쿠터의 시동키와 동일한 키(9)로 작동되는 것이다.
그러므로 배터리를 쉽게 분리하고 교체할 수 있으며, 배터리의 착, 탈에 관계없이 충전이 가능하도록 하여 배터리가 방전된 경우에도 배터리의 교체만으로 운행이 가능하므로 굳이 전기 공급이 가능한 지점으로 차체를 이동하지 않고도 배터리만의 분리로 충전을 할 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것은 아니다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 전기스쿠터의 배터리 연결 구조는 다음과 같은 효과를 가진다.
첫째, 본 발명은 전기스쿠터에서 배터리 박스의 잠금장치를 키로 열고 손잡이를 이용하여 배터리박스의 뚜껑을 열 수 있으므로 배터리를 쉽게 분리하고 교체할 수 있다.
둘째, 본 발명은 배터리를 단독으로 충전할 수 있음은 물론 배터리가 전기스쿠터에 연결된 상태에서도 커넥터를 이용하여 충전이 가능하다.
셋째, 본 발명은 배터리의 착, 탈에 관계없이 충전이 가능하도록 하여 배터리가 방전된 경우에도 배터리의 교체만으로 운행이 가능하므로 굳이 전기 공급이 가능한 지점으로 차체를 이동하지 않고도 배터리만의 분리로 충전을 할 수 있으므로 견인 등의 번거로운 작업을 최소화 할 수 있다.

Claims (3)

  1. 전기스쿠터의 배터리 연결 구조에 있어서,
    전기스쿠터에 전원을 공급하여 운행할 수 있게 하는 배터리와;
    상기 배터리의 전원을 전기스쿠터에 공급하기 위해 연결되는 커넥터와;
    상기 전기스쿠터를 통해 충전이 가능하게 하기 위한 전기스쿠터에 부착된 충전단자와;
    상기 배터리를 장착하고 탈착하기 편리하게 형성되어 있는 배터리 박스와;
    상기 배터리 박스 외부의 측면에 형성되어 있는 충전 및 연결 단자와;
    상기 배터리 박스 외부의 상부 면에 형성되어 있는 배터리박스 손잡이와;
    상기 배터리 박스 외부의 상부 면에 형성되어 있는 잠금장치; 를 포함함을 특징으로 하는 전기스쿠터의 배터리 연결 구조.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 배터리박스에는 복수개의 배터리가 직렬 또는 병렬로 조합되어 있는 것을 특징으로 하는 전기스쿠터의 배터리 연결 구조.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 배터리박스가 전기스쿠터에 장착되었을 때 분실을 막기 위한 잠금장치는 스쿠터의 시동키와 동일한 키로 작동되는 것을 특징으로 하는 전기스쿠터의 배터리 연결 구조.
KR1020070005472A 2007-01-18 2007-01-18 전기스쿠터의 배터리 연결 구조 KR20080068156A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP2939913A4 (en) * 2012-12-25 2016-11-09 Kawasaki Heavy Ind Ltd SADDLE VEHICLE
KR20200039153A (ko) 2018-10-05 2020-04-16 주식회사 벡스시스템스 배터리 수명등급에 따른 충전요금 차등산정방식을 갖는 전기구동식 차량의 배터리교환형 충전시스템

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP2939913A4 (en) * 2012-12-25 2016-11-09 Kawasaki Heavy Ind Ltd SADDLE VEHICLE
US9896144B2 (en) 2012-12-25 2018-02-20 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Straddle-type vehicle
KR20200039153A (ko) 2018-10-05 2020-04-16 주식회사 벡스시스템스 배터리 수명등급에 따른 충전요금 차등산정방식을 갖는 전기구동식 차량의 배터리교환형 충전시스템

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