KR20080063368A - 연료 탱크용 용량성 게이지 - Google Patents

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Abstract

특정 주파수에서 축전기 및 용량성 장치를 충전 및 방전하기 위한 스위치; 측정 또는 기준 축전기의 전하가 표준 용량성 장치로 방전되기 전에 전달 및 축적될 수 있는 적분기; 적분기의 출력 값을 임계치와 비교하기 위한 비교기; 계수기; 및 다음 식
h = [nref . empty/(nref-nref . empty)]·[(nmeas-nmeas . empty)/nmeas . empty]
(여기서, n 은, 빈 경우 기준 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nref.empty), 연료에 침지된 기준 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nref), 빈 경우 측정 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nmeas . empty) 과 측정 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nmeas) 임) 에 따라 연료 탱크 내 액체의 높이를 산출하기 위한 처리기 또는 계산 유닛을 포함하는 전자 해석 회로에 의해 공급받고 그 회로에 연결된, 측정 축전기, 기준 축전기 및 적어도 하나의 표준 축전기를 포함하는 연료 탱크용 용량성 게이지에 있어서, 상기 표준 용량성 장치는 측정 축전기에 전기적으로 연결된 적어도 두 개의 표준 축전기를 포함한다.

Description

연료 탱크용 용량성 게이지{CAPACITIVE GAUGE FOR FUEL TANK}
본 발명은 전자 회로를 구비하고 전하 전달 방법을 이용하는 연료 탱크용 용량성 게이지, 및 연료 탱크에서 레벨 게이지로서 사용되는 용량성 게이지의 용도에 관한 것이다.
탱크, 특히 자동차 연료 탱크 내 액체의 높이를 측정하기 위한 다양한 장치가 제안되어 있다. 이러한 공지된 장치는 탱크 내 연료 높이를 나타내는 신호를 전달하는 레벨 센서 또는 게이지를 이용하는 것이 일반적이다.
이들 레벨 센서 또는 게이지 중 일부는, 탱크의 전체 높이 위에 위치되고 또 탱크 내 액체의 높이에 따라 용량이 재현가능하게 변화하는 측정 축전기와, 항상 침지되도록 탱크의 바닥에 위치되는 기준 축전기를 포함한다.
따라서, 출원 WO 01/02817 에는, 특정 주파수에서 축전기를 충전 및 방전하기 위한 스위치와 적분기, 비교기 및 계수기를 포함하는 전자 해석 회로에 의해 공급되고 그 회로에 연결된 측정 및 기준 축전기가 포함된 게이지가 개시되어 있다. 매 충전시, (측정 또는 기준) 축전기는 주어진 전압 (V) 까지 올려지고, 이로써 전하량 (Q = VCmeas, 여기서 Cmeas 는 측정 축전기의 용량임) 이 주어진다. 이 전 하량은 적분기에 전달되고, 적분기의 출력 값은 소정의 임계치와 비교된다. 적분기의 출력 값이 임계치보다 작은 경우, 적분기는 매 충전시에 (측정 또는 기준) 축전기를 통해 전하량 Q = VCmeas 를 계속 받는다. 임계치가 초과되면, 적분기는 표준 축전기로 방전되고 동일한 전압 (V) 까지 올려지며, 사이클이 재개된다. 계수기는 주어진 측정 기간 동안 임계치가 초과되는 횟수 (n) 를 센다. 이 횟수는 측정되는 용량 (측정 또는 기준 용량) 에 비례한다. 이제, 이 용량은 "빈 (empty) 경우" 를 제외하고 탱크 내 액체의 높이 (측정 용량) 에 비례하거나 또는 그 액체의 특성 (기준 용량) 에 의존한다. 결국, 다음의 관계가 얻어진다:
h = [nref . empty/(nref-nref . empty)]·[(nmeas-nmeas . empty)/nmeas . empty],
여기서, n 은, 주어진 측정 기간 동안, 빈 경우 기준 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nref . empty), 연료에 침지된 기준 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nref), 빈 경우 측정 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nmeas . empty) 과 측정 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nmeas) 이다 (더 상세한 내용은 이와 관련하여 본 출원이 참조하고 있는 관련 특허 내용 참조).
그러한 게이지의 정확도는 표준 축전기의 용량이 "목표" 축전기 (측정 축전기 또는 기준 축전기) 의 용량에 근접할 때 훨씬 높다는 것이 알려져 있다.
이제, 현재 사용되는 연료는 3 % 이하 (유럽에서 사용되는 "수퍼" 타입 연료) 내지 100 % (특히 브라질에서 사용되는 순수 에탄올) 까지 변하는 에탄올을 포 함한다. 물이 에탈올에서 가용성이면, 상기 연료도 특정 양의 물을 포함한다. 연료의 유전 상수는 일반적으로 적어도 1.6 의 값을 갖고, 에탄올의 유전 상수는 일반적으로 24 ~ 25 이며, 물의 유전 상수는 일반적으로 70 이상이라는 점을 염두에 두면, 종래 기술의 게이지의 측정 용량은 대략 50 pF 내지 2500 pF 의 범위에서 변화할 수 있다.
종래 기술을 따르는 전술한 게이지의 단점은, 측정 정확도가 연료의 한정된 범위내에서만 양호하다는 점이다.
본 발명의 목적은 상기 탱크에 포함된 연료 종류에 관계없이 탱크내의 연료의 높이를 정확하게 측정하는데 사용될 수 있는 "범용" 용량성 게이지를 제공함으로써 상기 문제를 해결하는 것이다.
이로써, 본 발명은 특정 주파수에서 축전기 및 용량성 장치를 충전 및 방전하기 위한 스위치; 측정 또는 기준 축전기의 전하가 표준 용량성 장치로 방전되기 전에 전달 및 축적될 수 있는 적분기; 적분기의 출력 값을 임계치와 비교하기 위한 비교기; 계수기; 및 다음 식
h = [nref . empty/(nref-nref . empty)]·[(nmeas-nmeas . empty)/nmeas . empty]
(여기서, n 은, 빈 경우 기준 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nref.empty), 연료에 침지된 기준 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nref), 빈 경우 측정 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nmeas . empty) 과 측정 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nmeas) 임) 에 따라 연료 탱크 내 액체의 높이를 산출 하기 위한 처리기 또는 계산 유닛을 포함하는 전자 해석 회로에 의해 공급받고 그 회로에 연결된, 측정 축전기, 기준 축전기 및 적어도 하나의 표준 축전기를 포함하는 연료 탱크용 용량성 게이지로서, 상기 표준 용량성 장치는 측정 축전기에 전기적으로 연결된 적어도 두 개의 표준 축전기를 포함한다.
바람직하게는, 이러한 표준 축전기는 500 pF 내지 25000 pF 의 범위의 용량을 갖고, 이 범위는 상기 표준 축전기에서 방전되기 전에 적분기에 축적된 기준 축전기 또는 측정 축전기의 전하량의 배수에 상당한다.
그러므로, 본 게이지는 상기 측정 축전기를 방전하는 적어도 두 개의 표준 축전기를 가진다는 점에서 종래 기술의 전술한 게이지와는 구별되며, 이러한 용량은 다양한 종류의 연료의 높이를 더 정확히 측정하도록 선택되어 진다.
본 발명의 내용에서, 용어 "게이지" 는 연료 탱크 내 액체의 높이를 나타내는 신호를 공급하는 장치를 나타내는 것이다. 본 발명에 따르면, 이 장치는 일체형 전자 장치이고, 즉 측정 장치에 의해 전달된 신호를 처리 (또는 해석) 하기 위한 전자 회로를 포함하고, 이 신호는 탱크 내 액체의 높이를 결정하는데 이용될 수 있다.
본 발명에 따른 게이지는, 탱크의 전체 높이 위에 위치되고 또 탱크 내 액체의 높이에 따라 용량이 재현가능하게 변화하는 측정 축전기, 항상 침지되도록 탱크의 바닥에 위치되는 기준 축전기 및 측정 축전기에 전기적으로 연결되어 있는 적어도 두 개의 표준 축전기를 포함하는 표준 용량 장치를 포함한다.
상기 기준 축전기와 측정 축전기는 임의의 공지된 종류일 수 있다. 축전 기는 편평한 또는 원통형 플레이트를 포함할 수 있고, 축전기의 용량은 플레이트들 사이에 존재하는 매체에 의해 그리고 표피 효과에 의해 영향을 받는다. 대안적으로 그리고 바람직하게는, 이들 축전기는 미국특허 제4,296,630호에 기재된 것처럼 간섭 효과에 의해 상호작용하는 빗살형 (interdigital, 빗 모양 결합 (engaging combwise)) 전극을 포함한다. 이들 전극은 절연 기판에 설치되고, 인쇄 회로인 것처럼 보일 뿐만 아니라, 인쇄 회로의 제조 방법과 유사한 제조 방법으로 제조될 수 있다.
용어 "빗살형" 전극은 서로 빗 모양으로 결합된 디지트 (digit) 형태의 루프를 갖는 코일 형태의 전극을 나타내기 위해 사용되고, 이는 상기한 미국특허에 기재되어 있다.
특히 유리한 태양에 따르면, 본 발명에 따른 게이지는 한 쌍의 빗살형 측정 전극, 그리고 한 쌍의 빗살형 기준 전극을 포함하며, 이들은 각각 측정 축전기와 기준 축전기를 형성한다. 기준 전극 쌍은, 탱크 내 액체에 항상 침지되는 것이 보장되도록, 기판의 일 단부 (탱크의 바닥에 위치/고정되는 일 단부) 에 위치되는 것이 바람직하다. 측정 전극 쌍이 실질적으로 액체의 전체 높이 위에 위치될 수 있도록, 기준 전극 쌍이 탱크 내에서 갖는 상대적인 높이는 측정 전극 쌍이 갖는 높이에 비해 낮은 것이 바람직하다.
특히 바람직한 방식에서, 측정되는 액체의 높이에 따라 실질적으로 선형인 신호를 얻기 위해 게이지가 탱크 내에 위치되는 경우, 측정 축전기의 전극의 디지 트는 수직방향으로 연장된다. 바람직하게는, 측정 전극과 기준 전극의 루프는 게이지가 탱크 내에 위치되는 경우 수직방향을 향한다. 더욱이, 이들은 부분적으로 공통의 적어도 한 전극을 갖는 것이 유리하다.
본 발명의 이러한 태양에 따른 축전기의 전극들 사이의 전기 접속 및 전자 해석 회로는, 측정을 방해하지 않도록 절연 기판에 의해 덮이는 것이 바람직하다.
표준 축전기에 관하여, 이는 측정 축전기와 기준 축전기를 포함하여 인쇄 회로상에 위치되는 부품이다.
본 발명에 따르면, 상기 표준 축전기는 특정한 측정 축전기 또는 기준 축전기에 특정한 것일 수 있다. 대안적으로, 측정 축전기와 기준 축전기는 공통적으로 적어도 하나의 표준 축전기를 가질 수 있는데 다시 말해, 표준 측정기는 측정 축전기와 기준 축전기 모두에 전기적으로 연결된다.
제 1 예에 따르면, 장치는 유익하게 적어도 두 쌍의 표준 축전기를 포함하는데 (모두 4 개의 축전기), 두 개는 측정 축전기를 방전하기 위한 것이고 (따라서, 측정 축전기와 전기적으로 연결되어 있음) 두 개는 기준 축전기를 방전하기 위한 것이다. 본 발명에 따른 게이지는 바람직하게 적어도 6 개의 표준 축전기를 포함하는데, 세 개는 기준 축전기에 연결되고, 세 개는 측정 축전기에 각각 연결되고, 이는 연료의 전체 범위에 걸쳐 양호한 측정 정확도를 확실하게 하기 위함이다.
제 2 예에 따르면, 용량성 장치는 상기 측정 축전기에만 연결되어 있는 적어도 두 개의 표준 축전기와, 기준 축전기에만 연결되어 있는 적어도 두 개의 표준 축전기 및 상기 측정 축전기와 기준 축전기 모두에 연결될 수 있는 적어도 하나의 축전기를 포함한다.
실제로, 측정 축전기 또는 표준 축전기에 상호 교환적으로 연결될 수 있도록 연결될 수 있는 적어도 4 개의 표준 축전기를 포함하는 용량성 장치가 이상적이다. 특히, 그렇게 적어도 6 개의 표준 축전기를 갖춘 그러한 장치가 이상적이다.
본 발명에 따르면 게이지는 전자 해석 회로가 측정 축전기를 - 적절한 경우 기준 축전기를 - "최적" 표준 축전기 (최상의 측정 정확도를 가능하게 하는) 에 연결 가능하게 하는 장치를 포함하거나 이 장치에 연결되어 있다. 이 장치는 적당한 사람 (차 제조자, 펌프 수행자, 차량 운전자 등) 에 의해 수동적으로 (푸시버튼이나, 키보드 또는 스크린에서의 수동 입력등을 함으로써) 작동될 수 있다. 대안으로 그리고 바람직하게, 이 장치는 전자 해석 회로의 일체 부분이다. 이를 위해, 이 회로는 기준 축전기의 제 1 측정을 미리 결정된 표준 축전기를 선택함으로써 수행되도록 설계되어 연료의 유전 상수를 대략적으로 산출하고, 기준 축전기와 측정 축전기 모두의 제 2 측정에서 정확도를 최적화하기 위한 각 적절한 표준 축전기를 선택할 수 있다.
이 제 2 (정확한) 측정은,
(1) 측정 시작시, 스위치의 올바른 위치결정에 의해, 전자 회로가 주어진 개별 전하로 측정 축전기를 충전하는 단계,
(2) 스위치의 위치가 변경되어, 전하가 축적되는 적분기에 전하가 전달되는 단계,
(3) 비교기가 적분기의 출력 값 (일반적으로 적분기의 전압) 을 임계치 (기 준 전압) 와 비교하는 단계,
(4) 적분기의 출력 값이 임계치보다 더 클 때까지, 특정 주파수 (v1) (충전 주파수) 에서 상기 단계 (1) ∼ (3) 을 주기적으로 반복하는 단계,
(5) 이때, 계수기가 작동되고, 적분기는 선택된 표준 축전기를 통해 방전되는 단계,
(6) 주파수 v1 에서 두 번째로 임계치에 도달할 때까지 상기 단계 (1) ∼ (3) 이 주기적으로 반복되고, 이때 계수기가 정지되는 단계,
(7) 상기 단계 (1) ∼ (6) 이 기준 축전기 및 적절하다면 기준 축전기 자신의 표준으로 반복되는 단계,
(8) 계산 유닛이 대응 액체 높이 (h) 의 값을 결정하는 단계를 바람직하게 따른다.
적합한 표준 축전기를 선택하는데 필요한 제 1 측정에 있어서, 전술한 단계 (1) 내지 단계 (6) 및, 계산 유닛이 측정 축전기를 측정하기 위해 적절한 표준 축전기 및 적절하다면 기준 축전기에 가장 적합한 표준 축전기를 결정하는 단계 (7') 를 사용해 수행하는 것이 바람직하다.
본 발명의 상기 예에 따르면, 계수기는 2 개의 연속적인 임계치 오버슈트 사이의 경과 시간을 측정하는데 사용될 수 있는 크로노미터 (chronometer) 이다. 이 계수기는 충전 주파수 (v1 ) 와 반드시 동일할 필요는 없는 계수 주파수 (v2 ) 로 작동한다. 본 발명의 유리한 태양에 따르면, 계수 주파수 (v2) 가 충전 주파수 (charge frequency) (v1) 보다 더 큰데, 이는 게이지의 분해능 (resolution) 을 증가시키기 위함이다. 일반적으로, v1 은 수백 ㎑ 로 측정되는데 반해, v2 는 수십 ㎒ 로 측정된다.
실제로, 상기한 PCT 출원에 기재된 시스템의 경우, 측정 기간은 일반적으로 약 600 ㎳ 이고, 이 기간 동안 계수기가 약 2500 임계치 오버슈트를 세고, 이 기간 동안 적분기는 600 ㎳ × 100 ㎑ = 0.6 × 105 = 60000 전하 (charge) 를 받는다. 이 결과, 두 임계치 오버슈트 사이의 기간은 600/2500 = 240 ㎲ 로 되고, 이 기간 동안 적분기는 60000/2500 = 24 전하를 받는다. 본 발명의 이 예에 따라 동일한 충전 시스템이 사용되지만 제 1 임계치 오버슈트 후에 약 10 ㎒ (또는 두 "펄스(pulse)" 사이의 0.1 ㎲) 의 주파수에서 작동하는 계수기 (크로노미터) 가 사용된다면, 두 임계치 오버슈트 사이의 기간 (240 ㎲ 로 유지) 동안 계수기에서 240/0.1 = 2400 비트 (beat) 가 얻어진다. 그러므로, 적분기에서의 다양한 전하 증분이 정확하게 불연속적인 것은 아니고 이들 중 다수는 적분기에서의 출력 값 (시간의 함수) 의 동향이 24 개의 경사진 트레드 (tread) 를 갖는 계단 형태를 갖는 함수이고, 따라서 실제로는 직선에 가깝기 때문에, 적어도 유사한 분해능 (계수기에서의 2500 비트에 비해 2400 비트) 이 얻어진다. 그러나, 측정 기간은 훨씬 더 짧고 (㎳ 대신 ㎲ 로 측정됨), 따라서 매우 양호한 게이지 응답 시간이 얻어진다.
본 발명에 따른 게이지는 바람직하게는 계산 유닛에 의해 산출된 높이 값을 표시하기 위한 장치에 연결된다.
본 발명에 따른 게이지는 전류의 공급을 받으면 영구히 작동할 수 있도록 설계되는 것이 바람직하다. 이를 위해, 상기한 단계 (1) ∼ (8) 가 연속적으로 그리고 주기적으로 반복된다. 매 측정 후, 계산 유닛에 의해 산출된 값이 표시 장치에 전달되고, 이 표시 장치는 다음 측정시까지 그 값을 메모리에 저장하고 표시한다.
특정 실시형태에서, 본 발명에 따르는 게이지는 또한 탱크에 있는 연료의 조성에 있어서 에탄올 및/또는 물의 존재를 결정할 수 있다.
에탄올의 유전 상수는 일반적으로 24 ~ 25 에 있고, 물의 유전 상수는 일반적으로 70 이상이며, 연료의 유전 상수는 일반적으로 적어도 1.6 의 값을 가지므로, 연료 조성의 에탄올 및/또는 물의 존재는 연료의 유전 상수의 변화에 의해 확인될 것이다. 기준 용량은 연료의 유전 상수와 연관되기 때문에, 유전 상수의 변동은 상기 기준 용량의 변화에 상응한다. 예를 들어, 빗살형 (빗 모양 결합) 전극을 포함하는 게이지에 있어서, 실험에 의하면 연료 조성의 에탄올 5 % 의 존재는 기준 용량의 대략 5 % 의 증가에 상응하는 것으로 나타났다.
기준 용량의 측정 결과, 연료 조성이 탱크에 부적절한 연료가 존재하는 것에 상응하면 엔진에 대한 손상을 막기 위해 경고 신호를 나타내는 것이 바람직하다.
마지막으로, 본 발명은 연료 탱크 내 레벨 게이지 (바람직하게는 차량용 레벨 게이지) 로서의 전술한 게이지의 용도에 관한 것이다. 전술한 계산 유닛을 갖는 게이지가 바람직하다. 이는 바람직하게는 전류가 공급되는 한, 즉 바람직 하게는 차량의 엔진이 작동되는 한 연속적으로 작동한다. 다양한 형태를 가질수 있는 차량 탱크의 경우, 자동차의 보닛 밑에 이용 가능한 공간을 갖기에는 종종 복잡하며, 특히, 계산 유닛이 전술한 바와 같이 탱크의 형태를 고려하여 연산된 값에 보정을 실시하는 것은 유익한 방법이다. 알려진 연료의 양으로 일련의 측정을 이용하여 게이지를 조정함으로써 준비된 테이블을 사용하여 상기 보정이 이루어질 수 있다.

Claims (10)

  1. 특정 주파수에서 축전기 및 용량성 장치를 충전 및 방전하기 위한 스위치; 측정 또는 기준 축전기의 전하가 표준 용량성 장치로 방전되기 전에 전달 및 축적될 수 있는 적분기; 적분기의 출력 값을 임계치와 비교하기 위한 비교기; 계수기; 및 다음 식
    h = [nref . empty/(nref-nref . empty)]·[(nmeas-nmeas . empty)/nmeas . empty]
    (여기서, n 은, 빈 경우 기준 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nref.empty), 연료에 침지된 기준 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nref), 빈 경우 측정 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nmeas . empty) 과 측정 축전기의 용량에 대해 계수기로 읽은 값 (nmeas) 임) 에 따라 연료 탱크 내 액체의 높이를 산출하기 위한 처리기 또는 계산 유닛을 포함하는 전자 해석 회로에 의해 공급받고 그 회로에 연결된, 측정 축전기, 기준 축전기 및 적어도 하나의 표준 축전기를 포함하는 연료 탱크용 용량성 게이지에 있어서,
    상기 표준 용량성 장치는 측정 축전기에 전기적으로 연결된 적어도 두 개의 표준 축전기를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 탱크용 용량성 게이지.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 표준 축전기는 500 ~ 25000 pF 의 범위를 커버 (cover) 하는 것을 특징으로 하는 연료 탱크용 용량성 게이지.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 기준 축전기에만 전기적으로 연결되어 있는 적어도 3 개의 표준 축전기와, 측정 축전기에만 전기적으로 연결되어 있는 적어도 3 개의 표준 축전기를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 탱크용 용량성 게이지.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 측정 축전기와 기준 축전기 모두에 전기적으로 연결되어 있는 적어도 4 개의 표준 축전기를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 탱크용 용량성 게이지.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 용량성 장치는 측정 축전기와 기준 축전기 모두에 전기적으로 연결되어 있는 적어도 6 개의 표준 축전기를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 탱크용 용량성 게이지.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 전자 해석 회로가 측정 축전기를 최적 표준 축전기에 연결 가능하게 하는 연결 장치를 포함하거나 그 연결 장치에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 탱크용 용량성 게이지.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 연결 장치는 수동으로 작동되는 것을 특징으로 하는 연료 탱크용 용량성 게이지.
  8. 제 6 항에 있어서, 상기 연결 장치는 전자 해석 회로와 일체되어 있는 전자 장치인 것을 특징으로 하는 연료 탱크용 용량성 게이지.
  9. 제 8 항에 있어서,
    (1) 측정 시작시, 스위치의 올바른 위치결정에 의해, 전자 회로가 주어진 개별 전하로 측정 축전기를 충전하는 단계,
    (2) 스위치의 위치가 변경되어, 전하가 축적되는 적분기에 전하가 전달되는 단계,
    (3) 비교기가 적분기의 출력 값 (일반적으로 적분기의 전압) 을 임계치 (기준 전압) 와 비교하는 단계,
    (4) 적분기의 출력 값이 임계치보다 더 클 때까지, 특정 주파수 (v1) (충전 주파수) 에서 상기 단계 (1) ∼ (3) 을 주기적으로 반복하는 단계,
    (5) 이때, 계수기가 작동되고, 적분기는 선택된 표준 축전기를 통해 방전되는 단계,
    (6) 주파수 v1 에서 두 번째로 임계치에 도달할 때까지 상기 단계 (1) ∼ (3) 이 주기적으로 반복되고, 이때 계수기가 정지되는 단계,
    (7) 상기 단계 (1) ∼ (6) 이 기준 축전기 및 적절하다면 기준 축전기 자신의 표준으로 반복되는 단계,
    (8) 계산 유닛이 대응 액체 높이 (h) 의 값을 결정하는 단계를 따르며 작동 되도록 설계되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 탱크용 용량성 게이지.
  10. 제 9 항에 있어서, 단계 (1) 내지 (8) 전에, 미리 결정된 표준 축전기를 선택함으로써 기준 축전기의 측정을 수행하며, 이로써 연료의 유전 상수를 대략적으로 평가하고, 적절한 표준 축전기를 각각 선택하도록 설계되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 탱크용 용량성 게이지.
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