KR20080061126A

KR20080061126A - 선박용 러더

Info

Publication number: KR20080061126A
Application number: KR1020060136067A
Authority: KR
Inventors: 손동익
Original assignee: 현대중공업 주식회사
Priority date: 2006-12-28
Filing date: 2006-12-28
Publication date: 2008-07-02

Abstract

본 발명은 선박용 러더에 관한 것으로, 그 목적은 러더 스톡에 작용하는 벤딩모멘트에 의한 러더 스톡의 변형을 최소화하고 러더 스톡은 주로 토오크만 러더 블레이드에 전달할 수 있도록 구성된 선박용 러더를 제공함에 있다. 이를 위한 본 발명은 선체의 후방에 러더 스톡의 일단이 회전가능하게 설치되고, 상기 러더 스톡을 감싸는 러더 트렁크가 선체의 후방에 구비되며, 러더 트렁크를 통해 돌출된 러더 스톡의 타단에 러더 블레이드가 결합된 것으로 구성되어 선박의 진행방향을 조정하는 선박용 러더에 있어서, 상기 러더 블레이드와 러더 트렁크가 중첩되는 영역에서 러더 트렁크와 러더 블레이드의 사이에 위치하도록 적어도 하나 이상의 외부 베어링이 설치되어 선박용 러더에 발생되는 벤딩모멘트는 주로 러더 트렁크와 러더 블레이드가 지지하게 구성된 것을 특징으로 하는 선박용 러더에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.

러더 스톡, 러더 트렁크, 러더 블레이드, 외부 베어링, 벤딩모멘트

Description

선박용 러더{Rudder for ship}

도 1 은 종래의 선박용 러더의 구조를 나타낸 단면도,

도 2 는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박용 러더의 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(100) : 선박용 러더

(110) : 러더 스톡

(120) : 러더 트렁크

(130) : 러더 블레이드

(141),(142) : 외부 베어링

본 발명은 선박용 러더에 관한 것으로, 특히 선박용 러더의 내부 지지구조를 개선하여 중요부품인 러더 스톡의 중량을 감소시킬 수 있는 선박용 러더에 관한 것이다.

일반적으로 선박의 후미에는 선박의 진행방향을 조정하기 위한 수단의 하나로 러더(rudder)가 장착되며, 상기 러더는 러더혼과 러더 블레이드로 구성되며, 상기 러더 블레이드가 회전하도록 구성되어 러더에 근접하게 설치된 프로펠러에 의해서 얻어지는 추진력을 방향을 조절함으로써, 선박의 진행방향을 조정할 수 있도록 되어 있다.

도 1은 종래의 선박용 러더의 구조를 나타낸 단면도를 도시하고 있다. 도 1을 참조하면, 상기 선박용 러더(10)는 선체(B)의 후방에 러더 스톡(11)의 일단(11a)이 회전가능하게 설치되고, 상기 러더 스톡(11)을 감싸는 러더 트렁크(12)가 선체의 후방에 구비되며, 러더 트렁크(12)를 통해 돌출된 러더 스톡(11)의 타단(11b)에 러더 블레이드(13)가 결합되어 회전하도록 구성되어 있다. 이때 러더 스톡(11)의 일단(11a)은 미도시된 선박의 조향장치와 기구적으로 연결되어 회전하며, 러더 스톡(11)과 러더 트렁크(12)의 사이에는 베어링(14)이 설치되어 러더 트렁크(12)의 내측에 설치된 러더 스톡(11)의 회전을 지지하도록 구성되어 있다.

상기와 같이 러더 스톡(11)은 러더 트렁크(12)로부터 돌출되어 러더 블레이드(13)와 연결되는 외팔보 형태의 구조를 갖음으로써, 프로펠러의 작동에 의해 추진수류가 발생하거나 선박의 조향을 위해 러더 블레이드(13)가 수중에서 회전하는 등 러더 블레이드(13)에 하중이 작용하게 되면, 러더 스톡은 상기 베어링(14)이 설치된 지점에서 벤딩모멘트가 발생되어 러더 스톡(11)의 변형을 유발함으로써 베어링의 마찰 토오크를 증가시키는 원인이 된다.

따라서 상기 벤딩모멘트에 대한 대응력을 높이기 위한 방법으로 러더 스톡의 직경을 확장하는 방법이 있으나, 러더 스톡의 직경이 확장될 경우, 재료비의 증가 및 러더를 구성하는 부품들 중 상당중량을 차지하는 러더 스톡의 중량이 증가하므로 생산성과 조립성이 저하되며, 또한 러더 스톡을 작동하기 위해 보다 더 많은 동력이 소요되는 문제점이 발생되었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 러더 스톡에 작용하는 벤딩모멘트에 의한 러더 스톡의 변형을 최소화하고 러더 스톡은 주로 토오크만 러더 블레이드에 전달할 수 있도록 구성된 선박용 러더를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은 선체의 후방에 러더 스톡의 일단이 회전가능하게 설치되고, 상기 러더 스톡을 감싸는 러더 트렁크가 선체의 후방에 구비되며, 러더 트렁크를 통해 돌출된 러더 스톡의 타단에 러더 블레이드가 결합된 것으로 구성되어 선박의 진행방향을 조정하는 선박용 러더에 있어서,

상기 러더 블레이드와 러더 트렁크가 중첩되는 영역에서 러더 트렁크와 러더 블레이드의 사이에 위치하도록 적어도 하나 이상의 외부 베어링이 설치되어 선박용 러더에 발생되는 벤딩모멘트가 러더 트렁크와 러더 블레이드 및 러더 스톡으로 분 산되게 구성된 선박용 러더를 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박용 러더의 단면도를 도시하고 있다. 도 2를 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박용 러더(100)는 선박용 러더(100)를 구성하는 러더 트렁크(120)와 러더 블레이드(130)의 사이에 적어도 한개 이상의 외부 베어링(141,142)이 설치되어 러더에 걸리는 순수한 토오크는 러더 스톡(110)이 지지하고, 벤딩모멘트는 러더 블레이드(130)와 러더 트렁크(120) 및 러더 스톡(110)이 함께 지지하게 함으로써 러더 스톡(110)의 직경을 증가시키지 않고도 러더 스톡(110)의 굽힘 변형을 방지하도록 구성된 것으로, 각각의 구성요소에 대해 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

선박용 러더(100)는 종래기술을 통해 설명된 바와 같이 선체의 후방에 러더 스톡(110)의 일단이 회전가능하게 설치되고, 상기 러더 스톡(110)을 감싸는 러더 트렁크(120)가 선체의 후방에 구비되며, 러더 트렁크(120)를 통해 돌출된 러더 스톡(110)의 타단에 러더 블레이드(130)가 결합되어 회전하도록 구성되어 있다.

한편 상기 러더 트렁크(120)와 러더 블레이드(130)을 연결하여 러더 블레이드(130)을 지지하기 위한 적어도 하나 이상의 외부 베어링(141,142)이 러더 트렁 크(120)의 외측에서 러더 트렁크(120)와 러더 블레이드(130)가 중첩되는 영역(F1)내에 설치된다. 이때 바람직하게는 2개의 외부 베어링(141,142)이 제공되며, 제공된 2개의 외부 베어링(141,142) 중 하나의 외부 베어링(141)은 러더 스톡(110)이 돌출되는 러더 트렁크(120)의 끝단부 영역(F2)에서 러더 트렁크(120)의 외측에 설치되어 러더 블레이드(130)의 회전을 지지하도록 구성되고, 나머지 1개의 외부 베어링(142)은 러더 트렁크(120)와 러더 블레이드(130)가 중첩되는 영역(F1) 중 러더 블레이드(130)의 끝단부 영역(F3)에서 러더 트렁크(120)의 외측에 설치되어 러더 블레이드(130)의 회전을 지지하도록 구성된다.

상기와 같이 설치된 2개의 외부 베어링(141,142)의 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.

미도시된 프로펠러의 회전에 의해 발생된 추진수류나 또는 선박의 조향작동을 위한 러더 블레이드(130)의 회전시 러더 블레이드(130)에는 하중에 작용하게 되며, 이러한 하중으로 인해 벤딩모멘트가 발생하게 된다. 이때 벤딩모멘트는 2개의 외부 베어링(141,142) 중 러더 트렁크(120)의 아래쪽에 배치된 외부 베어링(141)에 작용하게 되며, 해당 외부 베어링(141)은 러더 트렁크(120)에 설치되어 있으므로, 대부분의 벤딩모멘트는 러더 트렁크(120)가 지지하게 되고, 일부 벤딩모멘트는 러더 블레이드(130) 및 이 러더 블레이드(130)에 연결된 러더 스톡(110)이 지지하게 된다. 이와 같이 벤딩모멘트를 러더 트렁크(120)와 러더 블레이드(130) 및 러더 스톡(110)이 나누어 지지하게 됨으로써 러더 스톡(110)의 직경을 증가시키지 않고도 러더 스톡(110)의 비틀림 변형을 방지할 수 있게 된다.

한편 러더 블레이드(130)의 끝단부에 배치된 나머지 하나의 외부 베어링(142)은 벤딩모멘트에 의해 러더 블레이드(130)가 유동하지 않고 정위치에서 원활히 회전할 수 있도록 러더 블레이드(130)를 지지해주게 된다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

본 발명은 상술한 바와 같이 러더 트렁크의 외측에 1개 또는 2개의 외부 베어링이 설치되어 러더 블레이드의 회전을 지지하도록 구성됨으로써 러더 스톡의 직경을 증가시키지 않고도 벤딩모멘트에 효과적으로 대응할 수 있게 되었다. 더욱이 동일조건에서 기존에 비해 러더 스톡의 직경을 감소시킬 수 있게 되므로 러더의 생산성 및 조립성을 향상시킬 수 있게 되었다.

Claims

선체의 후방에 러더 스톡(110)의 일단이 회전가능하게 설치되고, 상기 러더 스톡(110)을 감싸는 러더 트렁크(120)가 선체의 후방에 구비되며, 러더 트렁크(120)를 통해 돌출된 러더 스톡(110)의 타단에 러더 블레이드(130)가 결합된 것으로 구성되어 선박의 진행방향을 조정하는 선박용 러더(100)에 있어서,

상기 러더 블레이드(130)와 러더 트렁크(120)가 중첩되는 영역(F1)에서 러더 트렁크(120)와 러더 블레이드(130)의 사이에 위치하도록 적어도 하나 이상의 외부 베어링이 설치되어 선박용 러더(100)에 걸리는 토오크는 러더 스톡(110)이 전달하고 벤딩모멘트는 주로 러더 트렁크(120)와 러더 블레이드(130)가 지지하게 구성된 것을 특징으로 하는 선박용 러더.
제 1 항에 있어서,

상기 외부 베어링은 2개가 제공되며,

상기 2개의 외부 베어링(141,142) 중 어느 하나의 외부 베어링(141)은 러더 스톡(110)이 돌출되는 러더 트렁크(120)의 끝단부 영역(F2)에서 러더 블레이드(130)와 러더 트렁크(120)의 사이에 위치하도록 설치되고,

나머지 하나의 외부 베어링(142)은 상기 러더 트렁크(120)와 러더 블레이드(130)가 중첩되는 영역(F1) 중 러더 블레이드(130)의 끝단부 영역(F3)에서 러더 블레이드(130)와 러더 트렁크(120)의 사이에 위치하도록 설치된 것을 특징으로 하는 선박용 러더.