KR20080054438A

KR20080054438A - 소프트 주파수 재사용을 위한 공통 파일럿 채널을 제공하는장치, 방법 및 컴퓨터 프로그램 생성물

Info

Publication number: KR20080054438A
Application number: KR1020087010877A
Authority: KR
Inventors: 올라브 티르코넨; 미카 피. 린네; 클라우스 허글
Original assignee: 노키아 코포레이션
Priority date: 2005-10-07
Filing date: 2006-10-06
Publication date: 2008-06-17
Also published as: EP1943746A4; CN102647779B; WO2007042898A1; HK1174765A1; US20070082692A1; EP1943746B1; US10979981B2; CN101305529A; EP1943746A1; KR100966507B1; EP3528393B1; CN102647779A; EP3528393A1; CN101305529B

Abstract

셀 내에서 무선 통신 시스템을 동작시키기 위한 방법은, 제1 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 고전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로 할당하는 단계, 제2 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로 할당하는 단계, 복수 개의 고전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 제1 파일럿 자원 및 복수 개의 저전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 제2 파일럿 자원 간의 전력 오프셋을 시그널링하는 단계, 및 상기 제1 및 상기 제2 주파수 서브-밴드 상에서 상기 제1 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원을 송신하는 단계를 포함한다.

Description

소프트 주파수 재사용을 위한 공통 파일럿 채널을 제공하는 장치, 방법 및 컴퓨터 프로그램 생성물{Apparatus, method and computer program product providing common pilot channel for soft frequency reuse}

본 발명의 전형적이고 비제한적인 실시예는 일반적으로 무선 셀룰러 통신 시스템과 장치와 관련되고, 더 상세하게는, 수신기로 송신된 파일럿 채널을 채택하는 무선 셀룰러 통신 시스템과 관련된다.

다음과 같이 축약어들이 정의된다.

3GPP 3세대 파트너십 프로젝트

UTRAN (universal terrestrial radio access network)

E-UTRAN (진화된 UTRAN, evolved UTRAN)

CDM 코드 분할 다중화

DL 다운 링크(노드 B로부터 UE로)

UL 업 링크(UE로부터 노드 B로)

DSP 디지털 신호 처리기

FDM 주파수 분할 다중화

Node B 기지국

OFDM 직교 주파수 분할 다중화

SR sub-band 소프트-재사용 서브-밴드(soft-reuse sub-band)

TDM 시간 분할 다중화

UE 사용자 장비(user equipment)

WCDMA 광대역 코드 분할 다중 접근(wideband code division multiple access)

WCDMA LTE WCDMA long term evolution

셀간 간섭은 다중-셀룰러 통신 시스템을 설계하는 동안에 반드시 해결해야하는 중요한 문제이다. 종래의 시스템들은 지리적으로 인접한 셀들의 간섭 량을, 그들의 반송 주파수를 상이한 중심 주파수에 할당함으로써 반송파의 대역폭을 분리함에 의하여 감소시키는 방법을 이용한다. 그러므로, 재사용 인자(reuse factor)라는 것이 존재하는데, 이것은 지리적 셀들의 타이어(tier)를 결정함으로써, 동일한 중심 주파수에서 송신하는 기지국들이 지리적으로 근접한 인접 부분에 비하여 더 멀리 배치되도록 한다. 이러한 접근법은 네트워크 플래닝(network planning) 동작을 복잡하게 만든다고 알려진 바 있는데, 그 이유는 신규한 기지국이 도입되면, 관리자는 해당 영역의 모든 기지국의 주파수 플랜을 갱신하여야 하기 때문이다. WCDMA와 같은 현대의 시스템들은, 주파수 재사용 플래닝 동작이 전혀 필요하지 않도록 설계되는데, 즉, 동일한 주파수를 모든 지리적 셀에 적용시킴으로써 전체의 커버리지 네트워크가 배치될 수 있다. 이것은 또한, 시스템 대역폭이 WCDMA의 경우 5 MHz로 넓기 때문에 필요하다. 그러므로, 이러한 광대역 시스템을 주파수 재 사용 기법을 이용하여 배치하면 효율적이지 않을 수 있다. 모든 현대의 신호 구조체와 같은 WCDMA는, 주파수 재사용 1 배치가 가능하고, 실용적이며, 효율적이도록 설계된다. 동일한 요구 조건이 E-UTRAN에 대해서도 동일하게 설정된다. E-UTRAN의 시스템 대역폭은 1.25 MHz 내지 20 MHz 까지의 범위 사이에서 스케일링될 수 있으며, 이보다 더 높을 수도 있다(예를 들어, 100 MHz까지 올라갈 수도 있다).

E-UTRAN은, 다운링크 송신이 다중-반송파 신호이도록 설계되는데, 여기서 수학적 변환이 서브-캐리어를 형성하는데 적용되고, 이들 캐리어 각각은 변조된 심벌을 운반한다. 서브-캐리어 심벌의 이러한 블록은 OFDM 심벌이라고 불리는데, 적용된 변환이 DFT 이거나 FFT 변환일 경우에 그러하다. 다른 타입의 다중-캐리어 조합들도, 사인 변환, 코사인 변환, 랩트 변환(lapped transform), 바이-직교 변환(bi-orthogonal transform), 이소트로픽 변환 등과 같은 다른 수학적 변환들을 이용하여 생성될 수 있다. UL에서, E-UTRAN은 역시 유사한 다중-캐리어 신호일 수 있지만, 바람직하게는 사용자의 주파수 분할 다중화에 의하여 특징되는 단일 캐리어 신호이다(SC-FDMA). 전술된 기법들 모두에서, 주파수 재사용 1 기법(frequency reuse 1 technique)이 가능하다.

셀간 간섭 문제점에 대한 하나의 가능한 솔루션은 소위 소프트 재사용 방법(시간/주파수에서)을 채택한다. 소프트 재사용 방법에서, 상이한 직교 송신 자원에게 상이한 송신 전력이 부여되고, 전력 이용은 셀 대 셀 단위로 셀룰러 시스템 내에서 플래닝된다. 시간 도메인 소프트 재사용 방법이 모든 다중화 기법에 적용될 수 있지만, 주파수 도메인 소프트 재사용 기법은 다중-캐리어 시스템 또는 SC- FDMA 시스템이 존재해야 적용될 수 있다.

소프트 재사용 기법이 시간 도메인 및 주파수 도메인에서 고려되어 왔지만, 주파수 도메인에서 구현하는 것이 비동기 통신 시스템에서는 더 유리하다. WCDMA LTE에 대한 요구 사항에서, E-UTRAN이 비동기 방식으로 작동될 수 있어야 한다는 것이 강조되어 왔다(예를 들어, 3GPP TR 25.913, "3rd Generation Partnership Project; Technical Specification Group Radio Access Network; Requirements for Evolved UTRA (E- UTRA) and Evolved UTRAN (E-UTRAN); (Release 7)을 참조한다). 이에 따라서, 주파수 도메인 소프트 재사용 구현 방법이 LTE 시스템 아키텍쳐에 대한 매우 강력한 후보가 될 것이다. 이러한 사항은 Huawei에 의하여 3GPP 내에서 제안된 바와 같다(Soft frequency reuse scheme for UTRAN LTE, Rl -050404, Athens meeting, May 2005). 참조 문헌으로는 Alcatel의, "Interference coordination in new OFDM DL air interface", Rl -050407, Athens meeting, May 2005, 및 Ericsson의, "Inter-cell interference handling for E-UTRA, Rl -050764", Aug 2005 등이 있다. 또한, "Flarion FLEXband" 개념도 참조한다(Signals Ahead, Vol 2, no 3, February 2005.).

더 나아가, 소프트 재사용 기법의 개념은 공동 위임된 미국 특허 번호 제 6,259,685 B1호, "Method for Channel Allocation Utilizing Power Restrictions", (발명자: Mika Rinne, Mikko Rinne 및 Oscar Salonaho)에 상세히 설명되어 있다. 당업계의 관련 문헌으로는, 3GPP TR 25.814, "3rd Generation Partnership Project; Technical Specification Group Radio Access Network; Physical Layer Aspects for Evolved UTRA (Release 7)"을 들 수 있다.

전술한 문제점들 및 다른 문제들은 예시적 실시예 및 본 발명의 교시 내용에 따라서 극복될 수 있고, 다른 장점들도 구현될 수 있다.

본 발명의 예시적인 일 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 방법은 제1 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 고전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로 할당하는 단계, 제2 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로 할당하는 단계, 복수 개의 고전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 제1 파일럿 자원 및 복수 개의 저전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 제2 파일럿 자원 간의 전력 오프셋을 시그널링하는 단계, 및 상기 제1 및 상기 제2 주파수 서브-밴드 상에서 상기 제1 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원을 송신하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 예시적인 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 프로그램은 기계에 의하여 독출가능한 명령어들의 프로그램에 있어서, 상기 명령어들은 정보 저장 매체 상에 구현될 수 있으며, 디지털 데이터 프로세서에 의하여 실행됨으로써, 제1 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 고전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로 할당하는 동작, 제2 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로 할당하는 동작, 복수 개의 고전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 제1 파일럿 자원 및 복수 개의 저전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 제2 파일럿 자원 간의 전력 오프셋을 시그널링하는 동작, 및 셀 내의 상기 제1 및 상기 제2 주파수 서브-밴드 상에서 상기 제1 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원을 송신하는 동작을 수행하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 예시적인 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 네트워크 요소는 송신기, 상기 송신기에 연결되는 프로세서, 및 상기 프로세서에 연결되어 일 군의 명령어들을 저장하기 위한 메모리를 포함하는데, 이러한 명령어들은 프로세서에 의하여 실행됨으로써, 제1 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 고전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로 할당하는 동작, 제2 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로 할당하는 동작, 복수 개의 고전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 제1 파일럿 자원 및 복수 개의 저전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 제2 파일럿 자원 간의 전력 오프셋을 시그널링하는 동작, 및 셀 내의 상기 제1 및 상기 제2 주파수 서브-밴드 상에서 상기 제1 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원을 송신하는 동작을 수행한다.

본 발명의 예시적인 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 사용자 장비는 수신기, 상기 수신기에 연결된 프로세서, 및 상기 프로세서에 연결되어 일군의 명령어를 저장하기 위한 메모리를 포함하며, 상기 명령어들은 프로세서에 의하여 실행됨으로써, 복수 개의 고전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 파일럿 자원 및 복수 개의 저전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 파일럿 자원들 간의 전력 오프셋을 수신하는 동작, 상기 전력 오프셋을 이용하여, 상기 복수의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로 할당된 복수의 제1 파일럿 자원을 수신하는 동작, 및 상기 전력 오프셋을 이용하여 상기 복수의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로 할당된 복수의 제2 파일럿 자원을 수신하는 동작을 수행한다. 본 발명의 예시적인 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 집적 회로는 제1 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 고전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로 할당하고, 제2 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로 할당하도록 동작 가능한 제1 회로부, 복수 개의 고전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 제1 파일럿 자원 및 복수 개의 저전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 제2 파일럿 자원 간의 전력 오프셋을 송신하도록 동작 가능한 제2 회로부, 및 셀 내의 상기 제1 및 상기 제2 주파수 서브-밴드 상에서 상기 제1 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원을 송신하도록 동작 가능한 제3 회로부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 예시적인 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 집적 회로는 복수 개의 고전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로부터 파일럿 자원을 수신하고, 복수 개의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로부터 제2 복수 개의 파일럿 자원을 수신하도록 동작 가능한 제1 회로부, 및 고전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 파일럿 자원 및 저전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 파일럿 자원 간의 전력 오프셋을 수신하도록 동작 가능한 제2 회로부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 예시적인 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 네트워크 요소는 제1 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 고전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로 할당하기 위한 수단, 제2 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로 할당하기 위한 수단, 복수 개의 고전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 제1 파일럿 자원 및 복수 개의 저전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 제2 파일럿 자원 간의 전력 오프셋을 시그널링하기 위한 수단, 및 셀 내의 상기 제1 및 상기 제2 주파수 서브-밴드 상에서 상기 제1 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원을 송신하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명의 예시적인 실시예들을 실행할 때에 이용되기에 적합한 다양한 전자 장치들의 간략화된 블록도를 도시한다.

도 2는 본 발명의 예시적인 실시예들에 따른 소프트 재사용을 위한 복수 개의 파일럿 배열(pilot arrangement)들을 도시한다.

도 3은 본 발명의 예시적인 실시예들에 따른 파일럿 배열(pilot arrangement)의 속성을 도시하는 표이다.

도 4a는 네트워크의 모든 셀 내에서 이용되는 동일한 캐리어 주파수를 가지는 예시적인 소프트 재사용 3 네트워크 장치를 도시하며, 도 4b 내지 도 4d는 두 개의 상이한 전력 레벨을 이용하여 도 4a의 상이한 셀 타입 내의 시간 및 주파수 도메인 중 적어도 하나 내에서 상이한 예시적인 전력 마스크를 이용하는 것을 도시한다.

도 5는 본 발명의 예시적인 실시예들에 따른 방법의 흐름도이다.

도 6은 본 발명의 예시적인 실시예들에 따른 다른 방법의 흐름도이다.

본 발명의 전형적인 실시예는 일반적으로 다중-셀룰러, 다중-캐리어 통신 시스템에 관련되는데, 이러한 시스템들은 3GPP에서 표준화가 된 진화된 UTRAN(E-UTRAN)이라고 불린다. 그러나, 본 발명의 예시적 실시예들은 오직 하나의 특정 타입의 무선 통신 시스템 또는 오직 하나의 특정 타입의 무선 통신 시스템 접근 기법에서만 이용되어야 하는 것으로 한정적으로 해석되어서는 안된다.

본 발명에 따른 예시적 실시예들에 의하여 언급되고 해결되는 한 가지 문제점은 주파수 도메인 소프트 재사용 및 공통 파일럿 구조체의 결합 설계에 관련된다. 결합 설계를 이용하면, 채널 예측 성능이 소프트 재사용에 대하여 최적화될 수 있다.

본 발명의 예시적인 실시예를 실시하는데 이용되기에 적합한 다양한 전자 장치의 간략화된 블록도를 도시하는 도 1을 우선 참조한다. 도 1에서, 무선 네트워크(1)는 UE(10) 및 노드 B(기지국)(12)를 포함한다. UE(10)는 데이터 프로세서(DP)(10A), 프로그램(PROG, 10C)을 저장하는 메모리(MEM, 10B), 노드 B(12)와의 양방향성 무선 통신을 위한 적절한 무선 주파수(RF) 송수신기(10D)를 포함하는데, 노드 B(12)는 역시 DP(12A), PROG(12C)를 저장하는 MEM(12B), 및 적절한 RF 송수신기(12D)를 포함한다. 프로그램(10C, 12C)들은 관련된 DP에 의하여 실행될 때 전자 장치로 하여금 후술되는 바와 같은 본 발명의 예시적인 실시예들에 따르는 동작을 수행하도록 허용하는 프로그램 명령어들을 포함하는 것으로 가정된다.

비록 노드 B(12)가 하나의 안테나(13)를 포함하는 것으로 도시되었으나, 실 재로 후술되는 바와 같이 UE(10)의 송신 만을 위하여도 복수 개의 안테나가 존재할 수 있다.

일반적으로, UE(10)의 다양한 실시예들은, 셀룰러 전화기, 무선 통신 기능을 가지는 개인 휴대용 단말기(PDA), 무선 통신 기능을 가지는 휴대형 컴퓨터, 무선 통신 기능을 가지는 디지털 카메라와 같은 촬영장치, 무선 통신 기능을 가지는 게이밍 장치, 무선 통신 기능을 가지는 음악 저장 및 재생 가전 제품, 무선 인터넷 접속 및 브라우징이 가능한 인터넷 가전 제품, 뿐 아니라 그러한 기능들의 조합들을 통합하고 있는 휴대형 유닛 또는 단말기를 포함할 수 있으나, 본 발명은 이러한 예들에 한정되는 것은 아니다.

MEM(10B, 12B)는 지역적 기술 환경에 적합한 모든 적절한 타입일 수 있으며, 반도체-기반 메모리 장치, 자기 메모리 장치 및 시스템, 광학적 메모리 장치 및 시스템, 및 고정식 및 이동식 메모리와 같은 모든 적절한 데이터 저장 기법을 이용하여 구현될 수 있다. DP(10A, 12A)는 지역 기술 환경에 따른 모든 적절한 방식일 수 있으며, 범용 컴퓨터, 특수 목적 컴퓨터, 마이크로 컴퓨터, 디지털 신호 프로세서(DSP) 및 다중 코어 프로세서 아키텍처 기반의 프로세서와 같은 것들 중 적어도 하나 또는 그 이상을 포함할 수 있는데, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니다.

주파수 도메인 소프트 재사용 개념에서, 파일럿들은 해당 주파수 도메인에서 이용되는 전력 마스크에 의존하는 전력으로 송신된다고 가정된다. 즉, 주어진 셀 내의 주파수 스펙트럼의 저전력 부분에 관련된 주파수 블록에서는, 파일럿들은 더 낮은 전력으로 송신된다.

그러나, 본 발명의 예시적인 실시예에 의하여 표현되는 결합 파일럿(joint pilot) 및 소프트 재사용 구현에 따르면, 더 많은 파일럿 자원 및/또는 파일럿 전력이 전체 파일럿 밀도를 깨뜨리지 않는 방식으로 더 높은 송신 전력을 가지는 주파수 서브-밴드로 할당된다. 이렇게 함으로써 전체 채널 예측 품질이 향상되고, 더 나아가 더 낮은 송신 전력을 가지는 서브-밴드 내에 자원을 할당한 사용자들은 인근의 고전력 주파수 서브-밴드에 존재하는 더 높은 파일럿 전력의 장점을 즐길 수 있게 될 것이다.

저전력 서브-밴드 내에 더 높은 전력을 가지는 파일럿을 송신하는 대안적인 방식이 소프트 재사용 시나리오에서는 비현실적이라는 점에 주의하여야 한다. 이것은, 적어도 소프트 재사용을 채택하는 한 가지 동기는 셀 에지(cell edge) 사용자들이 경험하는 간섭을 감소시키는 것이라는 점에서 사실이며, 그 반면에 송신된 파일럿들은 데이터 송신이 그러하듯이 간섭을 야기한다. 그러므로, 저전력 서브-밴드에서 더 높은 전력으로 파일럿을 송신하는 것은 셀 에지 사용자들에 의하여 경험되는 간섭을 감소시키는 것과는 반대로 작용할 것이다.

본 명세서에서 채택된 바와 같이, 파일럿 밀도는 주파수 및/또는 시간에서 주어진 파일럿 시퀀스의 밀도인 것으로 간주된다. 파일럿의 주파수 밀도는 파일럿 시퀀스의 결과적인 심벌들 사이의 주파수 거리가 무엇인지 정의한다(서브-캐리어의 개수 또는 kHz 단위로). 파일럿의 시간 밀도는, 파일럿 시퀀스의 결과적인 심벌들 사이의 시간 거리가 무엇인지 정의한다(서브-프레임의 개수, 심벌의 개수, 또는 마이크로초 단위로). 본 발명의 예시적인 실시예에 따르면, 파일럿 밀도는 반드시 동일해야할 요구 조건을 가지지 않는다. 반면에, 만일 소프트 재사용 전력 패턴이 이용된다면, 파일럿 시퀀스 밀도는 고전력 및 저전력 프로파일 사이에서 변경될 수 있다. 그러나, 그 역의 경우도 역시 성립됨으로써, 전력 프로파일에 무관하게, 동일한 파일럿 밀도도 역시 적용될 수 있다. 더 나아가, 만일 파일럿 밀도가 시간에 있어서 동일하다면, 이것은 주파수에서는 동일할 필요가 없고, 그 반대도 성립한다. 본 발명의 예시적인 일 실시예에서, 파일럿 밀도는 시간에 있어서 동일하지만, 주파수 밀도는 소프트 재사용 어플리케이션에 따라서 동일하거나 동일하지 않을 수 있다.

본 명세서에 채택된 바와 같이, 공통 파일럿(common pilot)들은 특정 무선 통신 시스템 내에서 동작할 수 있는 모든 수신기에 의하여 선험적으로(a-priori) 공지된 시퀀스들이다. 이와 같이, 어느 시점의 모든 수신기는 공지된 파일럿 시퀀스를 검색할 수 있으며, 해당 시퀀스의 신호 품질이 충분히 높다면, 충분한 적분(integration) 및 처리 시간 이후에 그들을 검출할 수 있다. 전형적으로, 무선 통신 시스템은 이와 같은 가용한 공통 파일럿의 정의된 일 집합을 가진다. 채널 진폭의 신뢰성있는 예측을 위하여(이것은 16-QAM 및 64-QAM과 같은 고차원 변조를 복조하기 위하여 필요하다), 파일럿 시퀀스를 구성하는 파일럿 심벌들의 상대적 진폭은 수신기에 알려져야 한다.

본 발명의 시스템은, 정의된 수신기에 대하여 또는 수신기의 정의된 집합에 할당되는 할당 유닛 내에 존재하는 전용 파일럿 심벌들을 더 포함할 수 있다. 페이로드를 복호화할 때, 이러한 수신기들은 추가적인 전용 파일럿 심벌 에너지를 이 용하여 그들의 채널 예측 정밀도를 공통 파일럿 시퀀스만으로부터 획득될 수 있는 정도로부터 향상시킬 수 있다. 이러한 전용 파일럿들은 다양한 패턴을 가질 수 있으며, 이들은 전용 파일럿 시퀀스로부터 획득된 장점을 필요로 하는 수신기에 대해서만 존재할 수 있다. 수신기의 주파수-시간 할당이 소프트 재사용 패턴을 따르기 때문에, 이러한 패턴은 전용 심벌의 적합한 배치를 위하여도 할당된 자원 내에서 용이하게 이용될 수 있다.

채널 예측에 부가하여, 파일럿 시퀀스들은 동기화를 위하여도 이용될 수 있다는 점에 주의하여야 한다. 동기화 목적을 위해서는, 신호를 샘플링하고 수신된 신호의 주파수 및 시간의 변화를 추적하기 위한 충분히 정확한 주파수 기준 및 시간 기준을 획득하는 것이 중요하다. 이러한 변화는 무선 전파 환경의 동적 특성에 의하여 야기될 수 있으며, 수신기의 이동성(mobility)에 의하여 강조된다. 본 발명의 예시적인 실시예들의 소프트 재사용 측면은 모든 이러한 파일럿 시퀀스에 대해서 완전하게 적용될 수 있으며, 이것은 그들이 채널 예측만을 위하여 이용되거나 또는 그들이 동기화를 위해서도 이용되는지 여부와는 무관하게 적용 가능한 것이다.

동작이 이루어지는 동안, 본 발명의 예시적인 실시예에 의하여 표시되는 결합 파일럿 및 소프트 재사용 기법은 고전력 자원(아마도 더 많은 파일럿을 가진다) 내의 파일럿들 및 저전력 자원(아마도 더 적은 파일럿을 가진다) 내의 파일럿들 사이에서 전력 오프셋을 시그널링하는 동작을 채택하고, 따라서 노드 B(12) 및 UE(10) 모두가 본 발명을 구현하는데 참가한다. 이와 같이, 본 발명의 실시예들은 UE(10)의 DP(10A), 노드 B(12)의 DP(12A), 또는 하드웨어, 또는 소프트웨어 및 하드웨어의 조합에 의하여 실행 가능한 컴퓨터 소프트웨어에 의하여 구현될 수 있다.

본 발명의 제1 실시예에서, 주파수 도메인 내의 파일럿 밀도는 상수이다. 그러나, 고전력 및 저전력 서브-밴드 내의 파일럿들 사이의 전력 오프셋의 시그널링 동작은 여전히 이용된다. 제1 실시예에 따르면, 전력 서브-밴드들은 소정 파일럿 밀도에 맞도록 선택된다.

본 발명의 제2 실시예에서, 주파수 도메인 내의 파일럿 밀도는 상수가 아니고, 따라서 고전력 서브-밴드 내의 밀도가 저전력 서브-밴드 내에서보다 더 높다. 전술된 모든 장점에 부가하여, 더 많은 파일럿 전력/오버헤드를 더 높은 송신 전력을 가지는 서브-밴드로 할당하면, 채널 예측 동작에 추가된 장점을 가진다. 즉, 소프트 재사용 시나리오에서, 셀 에지 사용자들은 고전력 스펙트럼의 일부에 의하여 서비스 받는 반면에, 노드 B(12)에 인접한 사용자들은 더 낮은 송신 전력을 가지는 스펙트럼의 일부에 의하여 서비스받는 것으로 간주된다. 셀 내의 사용자들의 RMS 지연 스프레드는 기지국으로부터의 거리의 함수로서의 전력 법칙에 복종한다는 것이 알려진다(LJ. Greenstein, V. Erceg, Y.-S. Yeh 및 M.V. Clark의, "A new path-gain/delay-spread propagation model for digital cellular channels", IEEE T. Vehic. Tech., vol 46, no 2, pp. 477-485, May 1997을 참조한다). 이것은, 사용자가 셀 송신기로부터 더 멀어질수록, 지연 스프레드(delay spread)가 더 커진다는 것을 의미한다. 이러한 사실은 본 발명의 예시적인 실시예에 따르는 파일럿 배열에 직접적으로 반영된다. 지연 스프레드가 더 커진다는 것은 코히어런스 대역폭 이 더 좁아지고, 따라서 주파수 도메인의 더 높은 파일럿 밀도가 필요하다는 것을 의미한다. 더 높은 송신 전력을 가지는 서브-밴드가 더 멀리 떨어진 사용자들에 대해서 이용되도록 의도되면, 이러한 서브-밴드에서는 주파수 도메인 내에서 더 높은 파일럿 밀도를 가지는 것이 바람직하다.

도 2에서 다양한 파일럿 배열 (a) 내지 (k)가 공지된다. 배열 (a) 및 (b)는 전술된 본 발명의 제1 실시예에 따른 것이다(즉, 주파수 도메인에서의 파일럿 밀도가 상수이다). 배열 (c) 내지 (k)는 본 발명의 제2 실시예에 따르는 것이다(즉, 주파수 도메인 내의 파일럿 밀도가 상수가 아니다). 파일럿들은, TDM, CDM, FDM, 및 스태거드 방법 또는 이들의 조합과 같은 모든 적절한 방법을 이용하여 지시된 서브-캐리어로 제공될 수 있다.

이러한 관점에서 더 나아가면, TDM 파일럿은 어느 시점의 한 다중-캐리어(OFDMA) 심벌 동안의 파일럿 시퀀스의 심벌들을 포함하는 파일럿 구조체이다. 파일럿 시퀀스를 운반하는 모든 두 시간 도메인 심벌들 사이에 아무런 파일럿 시퀀스가 존재하지 않는 심벌들이 수 개 존재한다. 이러한 배열은, 예를 들어, 서브-프레임 당 한번 씩 또는 서브0프레임 당 두 번 씩 발생할 수 있다. TDM 파일럿은 흔히 서브-캐리어의 성긴 격자 상의 파일럿 시퀀스들의 심벌을 포함함으로써, 다중-캐리어 심벌의 모든 서브-캐리어들이 해당 파일럿을 운반하는 것은 아니다. 주파수에서의 파일럿 심벌 밀도는 충분한 정밀도로 각 코히어런스 대역폭의 채널 예측이 가능하게 하도록 충분히 크다.

FDM 파일럿은 특정 서브-캐리어 상에서만 파일럿 시퀀스의 심벌을 포함하는 파일럿 구조체이다. 이러한 파일럿 시퀀스들은 시간에 대해서 연속이거나, 불연속일 수 있지만, 언제나 데이터 페이로드 및/또는 시그널링과 같은 다른 정보와 함께 주파수에서 다중화되는 파일럿 심벌을 포함할 것이다.

CDM 파일럿은 파일럿-특이적 스프레딩 코드에 의하여 확산된 파일럿 시퀀스로서, 모든 파일럿 심벌은 송신 이전에 스프레딩 시퀀스에 의하여 승산된다. 따라서, 파일럿 시퀀스는 가능한 데이터 페이로드 및 시그널링 정보로부터 분리되는데, 그 이유는 데이터 페이로드가 자신의 스프레딩 시퀀스를 가지고, 시그널링은 자신의 스프레딩 시퀀스를 가지며, 파일럿 심벌들은 그들의 상이한 스프레딩 시퀀스를 가지기 때문이다. 이러한 경우에, 수신기가 수신 신호를 공지된 시퀀스(들)와 상관시킬 때, 수신기는 신호들 중 하나를 다른 신호 및 잡음으로부터 분리할 수 있다.

스태거드 파일럿(staggered pilot)은 수 개의 시간 도메인 다중-캐리어 심벌들의 수 개의 주파수 서브-캐리어 상의 파일럿 시퀀스의 심벌들을 포함하는 파일럿 구조체이다. 스태거링(staggering)은 더 많은 서브-캐리어를 파일럿 시퀀스에 할당함으로써 주파수에서 더 조밀해지고 시간에는 덜 조밀하게 할 수 있다(시간 도메인에서 심벌을 할당함). 또는, 스태거링은 더 적은 서브-캐리어를 할당함으로써 주파수 도메인에서 덜 조밀해지고 반면에 시간 도메인에서는 더 조밀해지게 할 수 있다. 주파수 도메인에서의 파일럿 시퀀스 밀도는 모든 시간 도메인 심벌이 발생할 때마다 동일할 필요가 없다. 그러나, 스태거링은 언제나 파일럿 시퀀스 내에 하나 이상의 주파수 성분을 포함하며 하나 이상의 시간 성분을 포함한다.

상이한 수신기로의 할당 동작은 전형적으로 시간 및 주파수 다중화되고, 주어진 자원의 일부의 이용은 대략적으로 송신기 및 수신기 간의 전파 조건에 의존하기 때문에, 파일럿 구조체는 모든 수신기에 대하여 시간 및 주파수 도메인 내에서 충분한 파일럿 에너지 및 파일럿 밀도를 보장할 필요가 있다. 만일 주어진 송신이 16 QAM 또는 64 QAM과 같은 고차원 서브-캐리어 변조를 적용한다면, 채널 예측에 대한 요구 조건은 저차원 BPSK 또는 QPSK 변조에 적용되는 것에 비하여 더 까다로워진다.

소프트 주파수 재사용을 위한 파일럿들 간의 전력 오프셋에 부가하여, 조정가능하거나 표준화된 파일럿-데이터 오프셋이 존재할 수 있다. 이것은, 파일럿 서브-캐리어들이 데이터 서브-캐리어보다 더 높은(더 낮은) 전력으로 송신된다는 것을 의미한다. 셀 기반으로 조정될 수 있는 파일럿-데이터 전력 오프셋들은 중요한 것으로 이해된다. 파일럿-데이터 전력 오프셋들은 동적으로 이용되어, 심지어 송신 시간 간격으로부터 송신 시간 간격에 따라서 변경되는 상황에서도 이용될 수 있다. 파일럿-데이터 전력 오프셋은 자연적으로 본 발명의 실시예에 따라서 개시된 파일럿 배열로 일반화된다. 예를 들어, 셀-특이적 파일럿-데이터 전력 오프셋이 존재할 수 있으므로, 이러한 오프셋은 언제나 해당 파일럿 송신이 속하는 소프트 재사용 서브-밴드의 파일럿 송신 및 데이터 송신 사이에서 고려된다. 이것은, 두 개의 상이한 파일럿-데이터 오프셋을 가지는 것으로 일반화될 수 있는데, 하나는 저전력 서브-밴드 내의 파일럿 및 데이터에 대한 것이고, 다른 하나는 고전력 서브-밴드 내의 파일럿 및 데이터에 대한 것이다. 이러한 파일럿 오프셋들은 시그널링 될 수 있고, 또는 이들은 수신기에 의하여 검출되도록 알려지지 않은 상태로 남겨질 수도 있다. 비한정적인 일 실시예에서, 동일한 파일럿-데이터 오프셋이 한 사용자에게 할당된 모든 자원에서 이용되는데, 이것은 이러한 자원들이 고전력 또는 저전력 소프트 재사용 서브-밴드 중 어디에 속하는지와 무관하게 수행된다. 이러한 솔루션은, 이러한 사용자-특이적 파일럿-데이터 전력 오프셋이 시그널링되지 않는다면, UE는 잘 모르는 상태로 오직 하나의 파일럿-데이터 전력 오프셋만을 예측하면 된다는 장점을 가질 것이다.

다중 안테나들(13)에 대한 파일럿은 TDM, CDM, FDM 중 하나에 의하여 유사하게 다중화될 수 있다. 예를 들어, 본 발명의 일 실시예에 따르는 TDM 파일럿 배열에서, 무선 프레임 내의 하나 또는 그 이상의 OFDM 심벌들은 도 2에 따르는 파일럿을 가질 수 있다. CDM 배열에서, 다중 OFDM 심벌들이 도 2에 따르는 파일럿을 가질 수 있으므로, 공통 파일럿을 가지는 서브-캐리어 상에서, 파일럿 채널들이 코드 분할 방식으로 데이터(또는 다른 채널)와 함께 다중화될 것이다.

전체 서브-캐리어(도 2의 배열 (a) 내지 (k))에 대한 파일럿 서브-캐리어의 비율(전체 파일럿 밀도를 나타냄), 및 전체 파일럿 서브-캐리어에 대한 고전력 서브-밴드 내의 파일럿 서브-캐리어의 비율이 도 3에 도시된 표 내에 보고된다.

도 3의 표에서, 소프트 재사용(Soft Reuse, SR) 서브-밴드는 소프트 재사용 서브-밴드 내의 인접 서브-캐리어들의 개수를 나타내고, "SR 서브-밴드(kHz)"는 E-UTRAN의 제안된 15kHz 서브-캐리어 분리를 가정할 때 소프트 재사용 서브-밴드의 너비를 나타낸다. 모든 예에서, 소프트 재사용 인자는 3이고, 이것은 대역폭의 1/3이 해당 대역폭의 나머지보다 더 높은 송신 전력을 제공한다는 것을 의미한다. 채널 예측 연구는, E-UTRAN의 성능을 보장하기 위하여, 적어도 매 8번째 서브-캐리어마다 파일럿을 가지는 것이 바람직하다는 것을 증명하였으며, 즉, 파일럿들 사이에 120kHz(15kHz의 서브-캐리어 분리를 가정할 때)가 있을 수 있다. 배열 (i)에서, 파일럿들 간의 가장 큰 거리는 7개의 서브-캐리어이다.

만일 송신이 하나의 안테나(13)를 포함한다면, 파일럿 심벌들이 모든 송신 안테나에 대해서 주파수 및 시간 모두에서 충분히 밀집되도록 구성될 수 있다. 이것은, 소프트 재사용 패턴에 영향을 미침으로써, 고전력 패턴이 바람직하게는 모든 송신 안테나들의 파일럿 시퀀스들을 포함하고, 저전력 프로파일이 적어도 관련된 송신 안테나의 파일럿 시퀀스들을 포함하도록 한다.

이러한 관점에서 더 나아가면, 도 2의 예시적인 배열 (a) 및 (b)에서 전술된 사항들은 사실이다. 그러면, 예를 들어, 배열 (k)를 고려하면, 여기에는 파일럿들이 30 개의 서브-캐리어들 중 6개 상에서 송신되며, 즉, 파일럿 밀도는 1/5이다. 그러나, 채널 예측 목적을 위해서는, 1/2 내지 1/8의 파일럿 밀도는 전형적으로 충분한 것으로 간주된다. 여기서 우리는, 2-안테나 TDM 공통 파일럿(두 개의 상부의 "1" 사이에는 안테나(1)로부터의 파일럿이 없이 10 개의 서브-캐리어들이 존재한다)을 가지는 배열 (k)를 고려할 때 최악의 경우 1/11의 밀도를 가진다. 전술된 바와 같이, 저전력 서브-밴드는 기지국(12)에 더 근접한 사용자들을 위한 것으로 의도되고, 따라서 그들의 요청된 파일럿 밀도는 셀 에지 사용자들의 요청된 파일럿 밀도만큼 높지 않다.

E-UTRAN 내의 자원들은 시간 도메인 또는 주파수 도메인에서 할당될 수 있다. 주파수 도메인의 그래뉼래리티(granularity)는 20개 내지 50개의 서브-캐리어들의 블록(300 - 750 KHz) 형태일 수 있음이 제안되어 왔다. 다른 예시적이고 비한정적인 실시예에서, 주파수 도메인의 그래뉼래리티는 36 내지 80개의 서브-캐리어들의 블록 형태일 수 있다. 한 가지 특별히 가능한 그래뉼래리티는 25 서브-캐리어인데, 이것은 정확하게 3GPP TR 52.814 내에 기술된 모든 식별된 주파수 대역폭에 맞춤된다. 시스템의 파라미터가 3GPP TR 52.814 내에 기술된 것과 상이하면, 개별 숫자를 변경함으로써 본 발명의 예시적인 실시예들이 이용될 수 있다. 예를 들어, 본 발명의 예시적이고 비한정적인 실시예에는 12개의 서브-캐리어들이 채택될 수 있다. 제안된 그래뉼래리티는, 예를 들어, 주파수 도메인 스케쥴링 및 가능한 피드백-헤비(feedback-heavy) 빔포밍 방법으로부터의 거의 모든 이득을 획득하는데 충분한 것으로 간주된다.

상이한 허용된 전력을 가지는 상이한 SR 서브-밴드들은 바람직하게는 개별 할당될 수 있는 자원 유닛들에 속한다. 독립적으로 할당 가능한 자원 유닛의 개수를 상대적으로 작으며 처리할 수 있는 값으로 유지하기 위하여, 다중 SR 서브-밴드들이 함께 할당될 수 있다. 그러므로, 예로서 배열 (j) 및 (k)를 이용하면서, 두 개의 SR 서브-밴드들이 함께 할당될 수 있고, 한 할당 가능한 자원이 분포될 수 있는 대역폭은 600KHz일 것이다. 이러한 경우에, 개별 할당 가능한 자원의 이용된 대역폭은 300 KHz일 수 있고, 따라서 300개의 서브-캐리어를 가지는 5MHz E-UTRAN 시스템 내에는 할당될 수 있는 주파수 자원이 15개 존재한다는 것을 암시한다.

또는, 할당될 수 있는 자원 유닛은 더 적을 수 있으며, 이 경우에는 더 많은 제어 채널 시그널링이 희생된다. 이러한 경우에, 예시 (k) 내의 고유 자원 유닛(natural resource unit)은 150KHz에 분포된 10개의 서브-캐리어일 수 있으며, 5MHz E-UTRAN 시스템 대역 내에는 30개의 할당될 수 있는 주파수 자원이 존재할 수 있다.

두 개의 송신 안테나들(13)은 E-UTRAN을 위한 전형적 동작 모드일 수 있다. 도 2의 예시 (k)는 특히 두 개의 송신 안테나를 위한 파일럿들을 수용하기에 매우 적합하다. 파일럿 서브-캐리어들을 다중 안테나들 중 하나의 심벌 내로 분주할 때, FDM은 CDM에 비하여 더 유용한데, 그 이유는 FDM에서는 채널 예측 필터 내의 필터 탭들의 개수가 더 적기 때문이다. 예시 (k)에서, 파일럿을 가지는 심벌에서, "1"로 표시된 파일럿 서브-캐리어들은 안테나(1)로부터의 파일럿 송신 및 안테나(2)로부터의 잔여 파일럿들을 가질 수 있다.

예시적 배열 (k)는 E-UTRAN의 관점에서 볼 때 본 발명의 특히 유용한 실시예이다. 배열 (k)의 장점들은 다음을 포함한다:

더 많은 파일럿들이 더 높은 전력 소프트 재사용 서브-밴드에서 송신될 수 있다;

더 높은 전력 소프트 재사용 서브-밴드 상에 파일럿의 밀도가 더 높다;

소프트 재사용 서브-밴드가 충분히 넓으며, 그 너비는 E-UTRAN의 다양한 시스템 대역폭을 위하여 구상된 능동 서브-캐리어의 집합에 양호하게 정합된다;

소프트 재사용 서브-밴드들은 충분히 좁아서, 고전력 레짐(regime)은 다중 서브-밴드로 분할될 수 있고, 주파수 도메인 소프트 재사용의 주파수 다이버시티(frequency diversity)의 부족 문제를 극복한다; 그리고

두 개의 송신 안테나(13)로부터의 파일럿 신호들의 주파수 다중화가 가능하다.

배열 (j) 및 (k)를 대조하면, (j) 및 (k) 모두에서 동일한 개수의 고전력 서브-캐리어들이 존재한다는 것, 즉, 10개의 서브-캐리어들이 더 높은 전력으로 송신된다는 것을 알 수 있다. 그러나, 배열 (k)에서, 이러한 고전력 레짐에는 네 개의 파일럿이 존재한다. 이 사실은 두 개의 송신 안테나 파일럿들을 이용한 설계를 용이하게 할 수 있는데, 그 이유는 TDM이 이용될 수 있기 때문이다. 그러나, 배열 (j)에서, 만일 두 개의 송신 안테나들이 이용된다면, 공통 파일럿들은 TDM의 반대인 CDM을 이용할 필요가 있을 수 있다. 적어도 이러한 이유에서 배열 (k)가 배열 (j)에 비하여 더욱 바람직하다.

소프트 재사용 패턴은 네트워크 플래닝 파라미터인 것으로 간주될 수 있으므로, 네트워크가 배치되면, 주어진 소프트 재사용 패턴이 설계될 수 있다. 이러한 설계는 전력 프로파일 당 주파수 패턴을 지정하는 것을 포함할 수 있다. 적절한 한 가지 방법은, 시스템 대역폭을 주파수 스펙트럼의 정의된 일부에 분포시키고, 이러한 정의된 부분들 각각을 전력 프로파일에 지정하는 것이다. 이러한 측면에 대해서는, 도 4a 내지 도 4d를 참조할 수 있으며, 여기서 도 4a는 예시적인 소프트 재사용 3 네트워크 배열을 예시하고, 도 4b 내지 도 4d는 상이한 전력 레벨을 이용하여 도 4a의 상이한 셀 타입 내의 시간/주파수 도메인 내의 상이한 예시적인 전력 마스크들을 이용하는 것을 도시한다.

선택된 소프트 재사용 패턴 설계는 표준 사양에 기록됨으로써, 주파수 부분들이 예를 들어 f1/f, f2/f, 및 f3/f와 같이 일정하도록 될 수 있으며, 여기서 f는 시스템 대역폭이고, 전력 프로파일은 상수이며, f1은 전력 0 dB에 적용되고, f2는 f1에 비하여 -4dB 전력에 적용되며, f3은 전력 f1에 비하여 -4dB 전력에 적용된다. 선택된 소프트 재사용 패턴 설계가 표준 사양에 표현될 수 있는 것으로 이해될 수 있어도, 치환(permutation), 예를 들어, 어떻게 f1, f2, 및 f3이 개별 셀 내의 주파수에 위치되는지에 대한 것을 설계하는 것은 네트워크 플래닝 이슈(network planning issue)이다. 지리적으로 인접한 셀들에서는, f1, f2, 및 f3은 가장 높은(셀-간) 간섭 완화 이득(interference mitigation gain)을 제공하기 위하여 치환(permute)될 필요가 있다.

제2 방법은 표준 사양에 대한 주파수 비율을 정의하며, 주파수 프로파일 값으로 하여금 네트워크 특이성을 가지도록 허용한다. 예를 들어, 할당 가능한 자원의 최소 너비는 표준 사양으로 정의될 수 있는데, 표준 사양은 소프트 재사용 패턴을 위하여 이용될 수 있는 최소 대역폭을 묵시적으로 정의할 것이다. 이것은, 특정 토폴로지에서는, 전력 프로파일이 0 dB, 0dB, 0dB의 값을 가지도록 허용하고, 이것은 모든 서브-캐리어들이 동일한 전력으로 송신된다는 것을 나타내는데, 반면에 다른 토폴로지에서는 이들은 상이한 값들인 예를 들어 0dB, -4dB, -4dB의 값을 가질 수 있다. 수신기가 이러한 전력 프로파일들이 파일럿 시퀀스에 적용되는지 여부를 아는 것은 중요하고, 따라서 사전 참조된 시그널링이 이러한 목적을 위하여 채택될 수 있다.

전력 프로파일에 관련된 시그널링은 공통 접근 가능한 시스템 정보 내에 배치될 수 있고, 이러한 시스템 정보는 네트워크에 접근하고자 시도할 때 시스템 내의 모든 수신기가 디코딩할 필요가 있는 것이다. 이러한 경우에, 그리고 시스템 정보의 적어도 하나의 정보 요소(Information Element)로부터, 수신기는 주파수 당 소프트 재사용 전력 프로파일의 시스템-특이적 지정에 대한 정보를 직접적으로 획득할 수 있을 것이다.

본 발명의 예시적인 실시예를 이용하는 장점은, 채널 예측 성능이 향상된다는 것인데, 그 이유는 공통 파일럿이 더 높은 송신 전력을 제공할 수 있기 때문이다. 또한, 더 높은 전력 송신 서브-밴드에 할당된 사용자들(이들은 셀 에지에 위치하고 가혹한 간섭 조건을 경험하고 있을 가능성이 높다)은 자동적으로 더 높은 파일럿 전력을 즐기고, 아마도 그들의 개별 서브-밴드 내의 더 높은 파일럿 밀도를 경험할 것이다. 또한, 주파수 도메인 내의 다중 파일럿 심벌들을 필터링 함으로써 구성된 채널 예측치들은 파일럿 전력들 사이의 오프셋을 아는 것에 의하여 현저한 장점을 가지게 된다.

도 5를 참조하면, 본 발명의 예시적 실시예에 따르는 방법의 흐름도가 도시된다. 단계 5A에서, 파일럿 자원들은 제1 주파수 서브-밴드에 할당된다. 전술된 바와 같이, 제1 주파수 서브-밴드는 복수 개의 연속적 고전력 서브-캐리어들로 구성된다. 단계 5B에서, 파일럿 자원들은 복수 개의 연속적 저전력 서브-캐리어들로 구성된 제2 주파수 서브-밴드에 할당된다. 단계 5C에서, 고 및 저전력 서브-캐리 어들 내의 파일럿들 간의 전력 오프셋이 시그널링된다(예를 들어, 기지국(12)과 같은 네트워크 요소로부터의 송신을 수신하는 사용자 장비(10)로 시그널링된다). 단계 5D에서, 파일럿 자원들은 주파수 서브-밴드 상에 송신된다.

도 6을 참조하면, 본 발명의 예시적인 실시예에 따르는 수신 방법의 흐름도를 예시한다. 단계 6A에서, 고 및 저전력 서브-캐리어들 내의 파일럿들 간의 전력 오프셋이 수신되는데, 예를 들어 사용자 장비(10)에 의하여 수신된다. 단계 6B에서, 전력 오프셋은 고 및 저전력 서브-캐리어들 사이에 할당되는 파일럿 자원들을 수신하도록 이용된다.

일반적으로, 다양한 실시예들이 하드웨어 또는 특정 목적 회로, 소프트웨어, 로직, 주문자 생산 반도체(Application Specific Integrated Circuits, ASICs), 또는 이들의 모든 조합의 형태로 구현될 수 있다. 예를 들어, 몇 가지 측면들은 하드웨어로 구현되고, 다른 측면들은 제어기, 마이크로프로세서, 또는 다른 연산 장치에 의하여 실행될 수 있는 펌웨어 또는 소프트웨어로 구현될 수 있는데, 본 발명은 이러한 구성에 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 다양한 측면들이 블록도, 흐름도, 또는 다른 몇 가지 도해적 표현을 이용하여 예시 및 기술될 수 있지만, 이와 같이 본 명세서에 기술된 이러한 블록, 장치, 시스템, 기법, 또는 방법들은 비한정적 예시로서 하드웨어, 소프트웨어, 펌웨어, 특정 목적 회로 또는 로직, 범용 하드웨어, 또는 제어기, 또는 다른 연산 장치, 또는 이들의 모든 조합의 형태로 구현될 수 있다.

본 발명의 실시예들은 집적 회로 모듈과 같은 다양한 요소에서 실시될 수 있 다. 집적 회로의 이러한 설계는 일반적으로 자동화된 프로세스이다. 복잡하고 강력한 소프트웨어 툴들은 로직 레벨 설계를 반도체 회로 설계로 변환하는데 이용될 수 있으며, 반도체 회로 설계는 반도체 기판 상에 에칭 및 형성될 수 있다.

마운틴 뷰의 시놉시스(Synopsys, Inc.) 및 산호세, 캘리포니아의 카덴쩨 디자인(Cadence Design)에 의하여 제공되는 것과 같은 프로그램들은 자동적으로 사전 저장된 디자인 모듈과 잘 정립된 디자인 룰을 이용하여 컨덕터들을 라우팅하고 회로 성분들을 반도체 칩 상에 배치한다. 반도체 회로용 설계가 완료되면, 결과적인 설계(표준화된 전자적 포맷(예를 들어, Opus, GDSII, 등)) 내의 결과적 디자인은 반도체 제조 설비 또는 제조를 위한 "fab"에 송신될 수 있다.

다양한 수정례 및 적응례들은 상세한 설명을 첨부된 도면과 함께 이해할 때 관련 기술 분야의 당업자들에게는 명백하게 이해될 수 있을 것이다. 그러나, 본 발명의 교시 내용의 어떠한 수정례 및 모든 수정례들은 본 발명의 비한정적 실시예들의 기술적 범위에 속할 수 있을 것이다.

더 나아가, 본 발명의 다양한 비한정적 실시예들의 특징들 중 일부는 다른 특징을 상응하게 이용하지 않더라도 본의 장점을 가져올 수 있을 것이다. 따라서, 전술된 상세한 설명은 본 발명의 원리, 교시 내용, 및 예시적 실시예들의 예시로서만 이해되어야 하고, 본 발명을 한정하는 것으로 이해되어서는 안된다.

본 발명은 일반적으로 무선 셀룰러 통신 시스템과 장치에 적용될 수 있으며, 더 상세하게는, 수신기로 송신된 파일럿 채널을 채택하는 무선 셀룰러 통신 시스템 에 적용될 수 있다.

Claims

제1 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 고전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로 할당하는 단계;

제2 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로 할당하는 단계;

복수 개의 고전력 서브-캐리어 내의 상기 제1 복수 개의 파일럿 자원 및 복수 개의 저전력 서브-캐리어 내의 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원 간의 전력 오프셋을 시그널링하는 단계; 및

상기 제1 및 상기 제2 주파수 서브-밴드 상에서 상기 제1 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원을 송신하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서,

상기 제1 주파수 서브-밴드 내의 상기 제1 복수 개의 파일럿 자원의 제1 밀도는 상기 제2 주파수 서브-밴드 내의 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원의 제2 밀도와 상이한 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서,

상기 제1 주파수 서브-밴드 내의 상기 제1 복수 개의 파일럿 자원의 제1 밀도는 상기 제2 주파수 서브-밴드 내의 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원의 제2 밀도 와 동일한 것을 특징으로 하는 방법.
제2항에 있어서,

상기 제1 밀도는 상기 제2 밀도보다 큰 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서,

상기 제1 및 상기 제2 주파수 서브-밴드 상에서의 상기 제1 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원들의 파일럿 밀도는 대략 1/2 및 1/10 사이인 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서,

상기 제1 복수 개의 파일럿 자원 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원의 밀도는 시간 및 주파수 도메인 중 적어도 하나에서 일정한 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서,

상기 제1 및 제2 복수 개의 파일럿 자원들 각각은 공통 파일럿 시퀀스를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서,

시간 분할 다중화(TDM), 코드 분할 다중화(CDM), 주파수 분할 다중화(FDM), 및 스태거드 방법(staggered method) 중 적어도 하나를 이용하여 상기 제1 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원들을 상기 제1 및 상기 제2 주파수 서브-밴드로 공급(provisioning)하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서,

상기 제1 주파수 서브-밴드 내의 상기 제1 복수 개의 파일럿 자원들은 제1 파일럿-데이터 전력 오프셋을 포함하고,

상기 제2 주파수 서브-밴드 내의 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원들은 제2 파일럿-데이터 전력 오프셋을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제9항에 있어서,

상기 제1 파일럿-데이터 오프셋은 상기 제2 파일럿-데이터 오프셋과 상이한 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서,

상기 제1 및 제2 주파수 밴드 중 어느 하나의 파일럿 전력은, 파일럿 자원을 형성하는 제1 심벌 및 제2 심벌 간에 상이한 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서,

적어도 하나의 파일럿 자원은 적어도 매 8번째 서브-캐리어마다 할당되는 것 을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서,

상기 고전력 서브-캐리어 및 상기 저전력 서브-캐리어의 합은 대략 36 내지 80 사이인 것을 특징으로 하는 방법.
제13항에 있어서,

상기 합은 72와 동일한 것을 특징으로 하는 방법.
제1항에 있어서,

상기 제1 및 제2 복수 개의 파일럿 자원들이 송신되는 셀은, 소프트-재사용 네트워크(soft-reuse network) 내의 복수 개의 셀들 중 하나로 송신되는 것을 특징으로 하는 방법.
기계에 의하여 독출가능한 명령어들의 프로그램에 있어서, 상기 명령어들은 정보 저장 매체 상에 구현될 수 있으며, 디지털 데이터 프로세서에 의하여 실행됨으로써,

제1 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 고전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로 할당하는 동작;

제2 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로 할당하는 동작;

복수 개의 고전력 서브-캐리어 내의 상기 제1 복수 개의 파일럿 자원 및 복수 개의 저전력 서브-캐리어 내의 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원 간의 전력 오프셋을 시그널링하는 동작; 및

셀 내의 상기 제1 및 상기 제2 주파수 서브-밴드 상에서 상기 제1 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원을 송신하는 동작을 수행하는 것을 특징으로 하는 프로그램.
제16항에 있어서,

상기 제1 주파수 서브-밴드 내의 상기 제1 복수 개의 파일럿 자원의 제1 밀도는 상기 제2 주파수 서브-밴드 내의 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원의 제2 밀도와 상이한 것을 특징으로 하는 프로그램.
제17항에 있어서,

상기 제1 밀도는 상기 제2 밀도보다 큰 것을 특징으로 하는 프로그램.
제16항에 있어서,

상기 제1 복수 개의 파일럿 자원 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원의 밀도는 시간 및 주파수 도메인 중 적어도 하나에서 일정한 것을 특징으로 하는 프로그램.
제16항에 있어서,

상기 셀은 소프트-재사용 네트워크(soft-reuse network) 내의 복수 개의 셀들 중 하나인 것을 특징으로 하는 프로그램.
네트워크 요소로서,

제1 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 고전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로 할당하고, 제2 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로 할당하도록 구성되는 프로세서; 및

상기 프로세서에 연결되며, 복수 개의 고전력 서브-캐리어 내의 상기 제1 복수 개의 파일럿 자원 및 복수 개의 저전력 서브-캐리어 내의 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원 간의 전력 오프셋을 시그널링하고, 셀 내의 상기 제1 및 상기 제2 주파수 서브-밴드 상에서 상기 제1 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원을 송신하도록 구성되는 송신기를 포함하는 것을 특징으로 하는 네트워크 요소.
제21항에 있어서,

상기 제1 주파수 서브-밴드 내의 상기 제1 복수 개의 파일럿 자원의 제1 밀도는 상기 제2 주파수 서브-밴드 내의 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원의 제2 밀도와 상이한 것을 특징으로 하는 네트워크 요소.
제22항에 있어서,

상기 제1 밀도는 상기 제2 밀도보다 큰 것을 특징으로 하는 네트워크 요소.
제21항에 있어서,

상기 제1 및 제2 주파수 밴드 중 어느 하나의 파일럿 전력은, 파일럿 자원을 형성하는 제1 심벌 및 제2 심벌 간에 상이한 것을 특징으로 하는 네트워크 요소.
제21항에 있어서,

상기 셀은 소프트-재사용 네트워크(soft-reuse network) 내의 복수 개의 셀들 중 하나인 것을 특징으로 하는 네트워크 요소.
사용자 장비에 있어서,

복수 개의 고전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 파일럿 자원 및 복수 개의 저전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 파일럿 자원들 간의 전력 오프셋을 수신하도록 구성되는 수신기; 및

상기 수신기에 연결되며, 상기 전력 오프셋을 이용하여, 상기 복수의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로 할당된 복수의 제1 파일럿 자원을 수신하고, 상기 복수의 고전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로 할당된 복수의 제2 파일럿 자원을 수신하도록 구성되는 프로세서를 포함하는 것을 특징으로 하는 사용자 장비.
제26항에 있어서,

상기 제1 주파수 서브-밴드 내의 상기 제1 복수 개의 파일럿 자원의 제1 밀도는 상기 제2 주파수 서브-밴드 내의 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원의 제2 밀도와 상이한 것을 특징으로 하는 사용자 장비.
제27항에 있어서,

상기 제1 밀도는 상기 제2 밀도보다 큰 것을 특징으로 하는 사용자 장비.
제26항에 있어서,

상기 제1 및 상기 제2 주파수 서브-밴드 상에서의 상기 제1 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원들의 파일럿 밀도는 대략 1/2 및 1/10 사이인 것을 특징으로 하는 사용자 장비.
제26항에 있어서,

상기 제1 복수 개의 파일럿 자원 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원의 밀도는 시간 도메인에서 일정한 것을 특징으로 하는 사용자 장비.
제26항에 있어서,

상기 고전력 및 저전력 서브-캐리어의 적어도 일부 상에서 송신된 복수 개의 데이터 심벌을 검출하도록 더욱 구성되고,

제1 파일럿-데이터 오프셋을 이용하여 상기 고전력 서브-캐리어 상의 복수 개의 데이터 심벌들을 검출하고, 제2 파일럿-데이터 오프셋을 이용하여 상기 저전력 서브-캐리어 상의 복수 개의 데이터 심벌들을 검출하도록 더욱 구성되는 것을 특징으로 하는 사용자 장비.
제26항에 있어서,

상기 제1 및 제2 파일럿-데이터 오프셋을 예측하도록 더욱 구성되는 것을 특징으로 하는 사용자 장비.
제26항에 있어서,

상기 제1 및 제2 파일럿-데이터 오프셋들은 동일한 것을 특징으로 하는 사용자 장비.
제26항에 있어서,

상기 제1 및 제2 복수 개의 파일럿 자원들 각각은 공통 파일럿 시퀀스를 포함하는 것을 특징으로 하는 사용자 장비.
제26항에 있어서,

상기 사용자 장비는 소프트-재사용 네트워크(soft-reuse network) 내에서 동 작하는 것을 특징으로 하는 사용자 장비.
집적 회로로서,

제1 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 고전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로 할당하고, 제2 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로 할당하도록 동작 가능한 제1 회로부;

복수 개의 고전력 서브-캐리어 내의 상기 제1 복수 개의 파일럿 자원 및 복수 개의 저전력 서브-캐리어 내의 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원 간의 전력 오프셋을 송신하도록 동작 가능한 제2 회로부; 및

셀 내의 상기 제1 및 상기 제2 주파수 서브-밴드 상에서 상기 제1 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원을 송신하도록 동작 가능한 제3 회로부를 포함하는 것을 특징으로 하는 집적 회로.
집적 회로로서,

복수 개의 고전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로부터 파일럿 자원을 수신하고, 복수 개의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로부터 제2 복수 개의 파일럿 자원을 수신하도록 동작 가능한 제1 회로부; 및

고전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 파일럿 자원 및 저전력 서브-캐리어 내의 복수 개의 상기 파일럿 자원 간의 전력 오프셋을 수신하도록 동작 가능한 제2 회로부를 포함하는 것을 특징으로 하는 집적 회로.
네트워크 요소로서,

제1 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 고전력 서브-캐리어를 포함하는 제1 주파수 서브-밴드로 할당하기 위한 수단;

제2 복수 개의 파일럿 자원을 복수 개의 저전력 서브-캐리어를 포함하는 제2 주파수 서브-밴드로 할당하기 위한 수단;

복수 개의 고전력 서브-캐리어 내의 상기 제1 복수 개의 파일럿 자원 및 복수 개의 저전력 서브-캐리어 내의 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원 간의 전력 오프셋을 시그널링하기 위한 수단; 및

셀 내의 상기 제1 및 상기 제2 주파수 서브-밴드 상에서 상기 제1 및 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원을 송신하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 네트워크 요소.
제38항에 있어서,

상기 제1 주파수 서브-밴드 내의 상기 제1 복수 개의 파일럿 자원의 제1 밀도는 상기 제2 주파수 서브-밴드 내의 상기 제2 복수 개의 파일럿 자원의 제2 밀도와 상이하며,

상기 제1 밀도는 상기 제2 밀도보다 큰 것을 특징으로 하는 네트워크 요소.
제38항에 있어서,

적어도 일부가 집적 회로 내에 구현된 것을 특징으로 하는 네트워크 요소.