KR100876813B1 - 이동통신시스템에서의 전력제어장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명에서는 별도의 코드 채널 또는 기존 물리채널 내에서 시간다중화 방법을 이용하지 않고 기존의 파일럿 채널의 심볼 또는 비트 패턴을 이용하여 제어 신호를 전송하고, 수신측에서 제어 신호를 검출 시 검출 오류를 줄이기 위한 장치 및 그에 의한 방법을 제안하고 있다. 이를 위해 본 발명의 실시 예에서는 송신측에서는 제어 정보에 대응하여 결정된 파일럿 패턴은 각각 상응하는 송신전력이 할당되도록 한다. 이에 대응한 수신측에서는 전용물리채널에 삽입된 파일럿 비트들의 파일럿 패턴에 의해 제어 정보를 검출하고, 상기 제어 정보에 의해 설정되는 목표 수신전력을 참조하여 전송전력제어 비트를 생성하도록 한다.

전용물리채널, 파일럿 필드, 제어정보, 추가 전력옵셋, 목표 수신전력, TPC

Description

이동통신시스템에서의 전력제어장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING POWER IN MOBILE COMMUNICATION SYSTEM}

도 1은 기존에 제어 정보를 데이터와 시간 다중화(time multiplexing)하여 전송하기 위한 하향링크 물리채널의 구조를 도시한 도면.

도 2는 기존에 제어 정보를 물리채널과 코드 다중화하여 전송하는 하향링크 물리채널의 구조를 도시한 도면.

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 송신기의 구조를 도시한 도면.

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 수신기의 구조를 도시한 도면.

도 5는 도 3에서의 변조부에 대한 상세 구성을 도시한 도면.

도 6은 도 4에서의 전용물리채널(Dedicated Physical Channel) 수신전력 측정 및 전송전력제어(Transmit Power Control) 비트 생성부에 대한 상세 구성을 도시한 도면.

도 7은 본 발명의 실시 예에 따른Iub 제어 프레임의 구조를 도시한 도면.

본 발명은 이동통신시스템에서의 전력제어장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 파일럿 패턴을 이용하여 제어 정보를 전송하는 이동통신시스템에서의 전력제어장치 및 방법에 관한 것이다.

부호분할다중접속(Code Division Multiple Access : 이하 CDMA라 칭한다.) 이동통신시스템은 음성신호의 송/수신을 위주로 하는 IS-95 규격에서 발전하여, 현재 음성뿐만 아니라 고속 데이터의 전송이 가능한 IMT-2000 규격이 구현되고 있다. 상기 IMT-2000 규격에서는 고품질의 음성, 동화상, 인터넷 검색 등의 서비스를 목표로 하고 있다.

전술한 바와 같이 이동통신시스템은 음성, 데이터 등의 정보를 서비스하기 위한 다양한 방안이 구현되고 있는데, 그 대표적인 예가 UMTS(Universal Mobile Terrestrial System) 통신 시스템에서의 고속 순방향 패킷 접속(High Speed Downlink Packet Access) 방식이다.

일반적으로, 고속 순방향 패킷 접속(High Speed Downlink Packet Access)방식은 순방향 고속 패킷 데이터 전송을 지원하기 위한 순방향 데이터 채널인 고속 순방향 공통 채널(High Speed - Downlink Shared Channel : HS-DSCH)과 이와 관련된 제어 채널들을 포함한 데이터 전송방식을 총칭한다. 상기 고속 순방향 패킷 데이터 서비스를 지원하기 위해서 적응적 변조방식 및 코딩 방식(Adaptive Modulation and Coding: 이하 "AMC"라 한다), 복합 재전송 방식(Hybrid Automatic Retransmission Request: 이하 "HARQ"라 함) 및 빠른 셀 선택(Fast Cell Select: 이하 "FCS"라 함)방식이 제안되었다. 이하 HARQ 방식, 특히 다채널 정지-대기 혼화 자동 재전송 방식(n-channel Stop And Wait Hybrid Automatic Retransmission Request:이하 "n-channel SAW HARQ"라 칭한다.)을 설명하기로 한다.

상기 HARQ 방식은 ARQ(Automatic Retransmission Request) 방식의 전송 효율을 증가시키기 위해 다음과 같은 2 가지 방안을 새롭게 적용한 것이다. 첫 번째 방안은 이동 단말(User Equipment, 이하 "UE"라 칭한다)과 기지국(이하 "Node B"라 칭한다) 사이에서의 재전송 요구 및 응답을 수행하는 것이다. 두 번째 방안은 UE가 오류가 발생한 데이터들을 일시적으로 저장하고, 상기 저장된 데이터를 해당 데이터(오류가 발생한 데이터)의 재전송 데이터와 결합(Combining)해서 디코딩을 수행하는 것이다. 또한 고속 순방향 패킷 데이터 서비스 방식에서는 종래의 멈춤-대기 자동 재전송(Stop and Wait ARQ : SAW ARQ) 방식의 단점을 보완하기 위해서 상기 n-channel SAW HARQ 방식을 도입하였다. 상기 SAW ARQ 방식의 경우 이전 패킷 데이터에 대한 ACK를 수신하여야만 다음 패킷 데이터를 전송한다. 이는 이전 패킷 데이터에 대한 ACK를 수신한 후에만 다음 패킷 데이터를 전송하기 때문에 패킷 데이터를 현재 전송할 수 있음에도 불구하고 ACK을 대기하여야 하는 경우가 발생할 수 있다

상기 n-channel SAW HARQ 방식에서는 상기 이전 패킷 데이터에 대한 ACK를 받지 않은 상태에서 다수의 패킷 데이터들을 연속적으로 전송해서 채널의 사용 효율을 높일 수 있다. 즉, UE와 Node B간에 n 개의 논리적인 채널(Logical Channel)들을 설정하고, 특정 시간 또는 채널 번호로 상기 n 개의 채널들 각각을 식별 가능 하다면, 패킷 데이터를 수신하게 되는 상기 UE는 임의의 시점에서 수신한 패킷 데이터가 어느 채널을 통해 전송된 패킷 데이터인지를 알 수 있다. 따라서 수신되어야 할 순서대로 패킷 데이터들을 재구성하거나, 해당 패킷 데이터들을 소프트 컴바이닝(soft combining) 하는 등 필요한 조치를 취할 수 있다.

하기 〈표 1〉과 〈표 2〉는 이동통신시스템의 하향링크와 상향링크에서 사용되는 물리채널을 나타내고 있다.

상기 하향링크의 물리 채널들은 직교가변확산계수(orthogonal variable spreading factor :OVSF) 코드들 이용하여 구분한다.

이동통신시스템에서 상향링크로 패킷 데이터를 서비스를 지원하기 위해서는 하향링크로 패킷 데이터 서비스를 지원하는 방안과 유사한 방안이 도입될 수 있다. 따라서 상향링크에서 패킷 서비스를 구성하기 위해서는 상향링크의 패킷 데이터와 하향링크의 제어 정보들을 전달할 수 있어야 한다. 상기 제어 정보의 일 예로써 “ACK/NACK 정보”를 들 수 있다. 상기 하향링크를 이용하여 상기 ACK/NACK 정보를 포함하는 제어 정보들을 전송하는 방안은 기존의 물리채널 내에서 시간 다중화(time multiplexing)하여 전송하는 방안과 코드 다중화(code multiplexing) 하여 전송되는 방안으로 구분된다.

이하 도 1을 이용하여 시간 다중화 방안에 대해 알아본 후, 도 2를 이용하여 코드 다중화 방안에 대해 알아본다.

상기 도 1은 패킷 데이터 전송을 위한 제어 정보를 데이터와 시간 다중화하여 전송하기 위한 하향링크 물리채널의 구조를 도시하고 있다. 상기 하향링크에 있어서 물리채널의 종류와 기능에 대해서는 상기 〈표 1〉에 기재되어 있는 바와 같다. 상기 도 1에 의하면 제어 정보는 물리채널의 데이터를 천공하여 생성된 공간에 시간 다중화되어 전송된다. 즉, 상기 물리채널은 데이터를 전송하지 않는 일부구간에 상기 제어 정보를 포함하여 전송한다.

상기 도 2는 패킷 데이터를 전송하기 위한 제어 정보를 기존의 물리채널과 코드 다중화하여 전송하는 하향링크 물리채널의 구조를 도시하고 있다. 상기 도 2에 의하면 기존 물리채널 이외에 제어 정보를 전송하기 위한 별도의 물리채널을 생성하고, 상기 생성된 물리채널을 통해 상기 제어 정보 또는 패킷 데이터를 전송한다. 상기 기존 물리채널과 상기 제어 정보를 전송하기 위해 새로이 정의된 물리채널은 OVSF 코드를 이용하여 분리한다. 또한, 상기 제어 정보를 전송하기 위한 채널은 제어 정보 전송채널을 표시하는 제어정보를 포함할 수 있다.

상기 도 1에 의한 방안은 기존 물리채널의 일부 구간에 패킷 데이터를 전송하기 위한 제어 정보를 포함시켜야 하므로 기존 물리채널로 전송되는 데이터의 일부가 손실될 우려가 있다. 또한 상기 도 2에 의한 방안은 기존 물리채널의 데이터 손실은 발생되지 않지만 제어 정보를 전송하기 위해 생성한 물리채널을 위한 전력과 OVSF 코드가 사용되어야 한다는 문제점이 있다.

상기한 문제점을 해결하기 위한 방안의 하나로써 기존의 물리채널을 이용하여 제어 정보를 전송하는 방안이 논의되고 있다. 즉 패킷 데이터 전송을 위한 제어 정보들 중 일부는 패킷 데이터에 비해 정보량이 많지 않으므로 기존에 존재하던 물리채널의 일부를 변형 또는 수정하여 전송할 수 있다. 이러한 방법은 제어 정보를 전송하기 위하여 추가의 코드와 전력을 사용하지 않도록 한다. 또한 기존 물리채널의 성능에 미치는 영향을 최소화할 수 있다. 일 예로써 비동기 방식의 이동통신시스템에는 물리채널에 존재하는 파일럿 구간을 사용하여 제어 정보를 전송할 수 있다. 상기 물리채널은 전용물리제어채널(DPCCH ; Dedicated Physical Control Channel)이 될 수 있다.

하지만 전술한 파일럿 구간을 이용하는 방안에 있어서는, 파일럿 구간의 길이가 충분히 길지 않을 경우 수신측에서 제어정보의 추출 시 오류가 발생할 확률이 높다. 이와 같이 오류가 발생하는 경우, 관련 동작의 오류를 일으키기 때문에 오류 확률을 낮추는 것이 필요하다.

따라서 본 발명의 목적은 파일럿 필드를 이용하여 제어 정보를 송/수신하는 이동통신시스템에서의 제어정보 검출에 있어 오류 확률을 낮추는 장치 및 방법을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 파일럿 필드를 이용하여 제어 정보를 전송하는 이동통신시스템에서 파일럿 신호를 이용하여 전력 제어를 수행함에 있어 오 동작을 방지하여 성능을 향상시키는 장치 및 방법을 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 제어 정보 별로 전용물리채널을 전송하기 위한 서 로 다른 송신 전력을 결정하는 장치 및 방법을 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 전용물리채널을 수신하기 위한 목표 수신전력을 제어 정보 별로 서로 달리 결정하는 장치 및 방법을 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 제어 정보 별로 달리 부여되는 추가 전력 옵셋들을 이동통신시스템에서 공유할 수 있도록 하는 시그널링 방법을 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 송/수신기에 있어 제어 정보의 종류에 따라 서로 다른 전력 옵셋이 적용되도록 하는 장치 및 방법을 제공함에 있다.

상기 본 발명에 따른 전용물리채널의 파일럿 필드에 제어 정보에 의해 선택된 파일럿 패턴을 삽입하여 전송하는 이동통신시스템의 송신기에서 송신전력을 제어하는 방법은, 상기 제어 정보에 대응하는 추가 전력 옵셋을 선택하는 과정과, 상기 추가 전력 옵셋을 근거로 상기 송신전력을 할당하는 과정과, 상기 송신전력에 의해 상기 전용물리채널 신호를 전송하는 과정을 포함하며, 상기 추가 전력 옵셋은 상기 제어 정보의 수신 신뢰성에 비례하여 설정됨을 특징으로 한다.

또한 상기 본 발명에 따른 전용물리채널의 파일럿 필드에 제어 정보에 의해 선택된 파일럿 패턴이 삽입되어 전송되는 이동통신시스템에서, 수신기가 전력 제어를 수행하는 방법은, 상기 전용물리채널 신호의 상기 파일럿 필드에 삽입된 파일럿 패턴에 의해 제어 정보를 추출하는 과정과, 상기 제어 정보에 대응하는 추가 전력 옵셋을 선택하고, 상기 추가 전력 옵셋을 감안하여 목표 수신전력을 설정하는 과정과, 상기 전용물리채널 신호에 의해 측정된 수신전력과 상기 목표 수신전력을 비교하여 전송전력제어비트를 생성하는 과정과, 상기 전송전력제어비트를 송신기로 전송하는 과정을 포함한다.

또한 상기 본 발명에 따른 전용물리채널의 파일럿 필드에 제어 정보에 의해 선택된 파일럿 패턴을 삽입하여 전송하는 이동통신시스템의 송신기에서 상기 전용물리채널 신호의 송신전력을 제어하는 장치는, 선택 가능한 추가 전력 옵셋들 중 상기 제어 정보에 대응하는 추가 전력 옵셋을 선택한 후 상기 선택한 추가 전력 옵셋을 감안한 전력 옵셋을 생성하는 전력 옵셋 생성부와, 상기 전력 옵셋에 의해 상기 송신전력을 할당하는 송신전력 할당부를 포함하며, 상기 송신전력에 의해 상기 전용물리채널 신호를 전송하며, 상기 추가 전력 옵셋은 상기 제어 정보의 수신 신뢰성에 비례하여 설정된다.

또한 상기 본 발명에 따른 전용물리채널의 파일럿 필드에 제어 정보에 의해 선택된 파일럿 패턴이 삽입되어 전송되는 이동통신시스템에서 수신기가 상기 전용물리채널 신호에 의해 전력 제어를 수행하는 장치는, 상기 전용물리채널 신호의 상기 파일럿 필드에 삽입된 파일럿 패턴에 의해 제어 정보를 추출하는 제어정보 추출부와, 상기 제어 정보에 의해 선택된 추가 전력 옵셋을 감안하여 목표 수신전력을 설정하고, 상기 전용물리채널 신호에 의해 측정된 수신전력과 상기 목표 수신전력을 비교하여 전송전력제어비트를 생성하는 전용물리채널 수신전력 측정 및 전송전력제어 비트 생성부와, 상기 전송전력제어비트를 전송하는 송신기를 포함한다.
또한 상기 본 발명에 따른 전용물리채널의 파일럿 필드에 제어 정보에 의해 선택된 파일럿 패턴을 전송되는 이동통신시스템에서, 수신기가 상기 전용물리채널 신호에 의해 전력 제어를 수행하는 장치는, 상기 전용물리채널 신호의 상기 파일럿 필드에 삽입된 파일럿 패턴에 의해 제어 정보를 추출하는 제어정보 추출부와, 상기 제어 정보에 대응하는 추가 전력 옵셋을 선택하고, 상기 추가 전력 옵셋을 감안하여 목표 수신전력을 생성하는 목표 수신전력 생성부와, 상기 전용물리채널 신호에 의해 측정된 수신전력과 상기 목표 수신전력을 비교하는 비교기와, 상기 비교 결과에 의해 전송전력제어 비트를 생성하는 전송전력제어 비트 생성부를 포함함을 특징으로 한다.
또한 상기 본 발명에 따른 전용물리채널의 파일럿 필드에 제어 정보에 의해 선택된 파일럿 패턴이 삽입되어 전송되는 이동통신시스템에서, 수신기가 전력 제어를 수행하는 방법은, 상기 전용물리채널 신호의 상기 파일럿 필드에 삽입된 파일럿 패턴에 의해 제어 정보를 추출하는 과정과, 상기 제어 정보에 대응하는 추가 전력 옵셋을 선택하고, 상기 추가 전력 옵셋을 감안하여 상기 전용물리채널 신호에 의해 측정된 수신전력을 조절하는 과정과, 상기 조절된 수신전력과 목표 수신전력을 비교하여 전송전력제어비트를 생성하는 과정과, 상기 전송전력제어비트를 송신기로 전송하는 과정을 포함한다.
또한 상기 본 발명에 따른 전용물리채널의 파일럿 필드에 제어 정보에 의해 선택된 파일럿 패턴이 삽입되어 전송되는 이동통신시스템에서 수신기가 상기 전용물리채널 신호에 의해 전력 제어를 수행하는 장치는, 상기 전용물리채널 신호의 상기 파일럿 필드에 삽입된 파일럿 패턴에 의해 제어 정보를 추출하는 제어정보 추출부와, 상기 제어 정보에 의해 선택된 추가 전력 옵셋을 감안하여 상기 전용물리채널 신호에 의해 측정된 수신전력을 조절하고, 상기 조절된 수신전력을 목표 수신전력과 비교하여 전송전력제어비트를 생성하는 전용물리채널 수신전력 측정 및 전송전력제어 비트 생성부와, 상기 전송전력제어비트를 전송하는 송신기를 포함한다.

이하 본 발명이 바람직한 실시 예를 첨부한 도면의 참조와 함께 상세히 설명한다. 또한 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단된 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

A. 본 발명의 개요

후술 될 본 발명에서는 별도의 코드 채널 또는 기존 물리채널 내에서 시간 다중화 방법을 이용하지 않고 기존의 파일럿 채널의 심볼 또는 비트 패턴을 이용하여 제어 신호를 전송하고, 수신측에서 제어 신호를 검출 시 검출 오류를 줄이기 위한 장치 및 그에 의한 방법을 제안하고 있다. 이때 파일럿 신호를 이용하여 전력 제어를 함에 있어 전력 제어의 성능을 높일 수 있도록 한다. 한편 후술 될 본 발명의 실시 예에서는 비동기 방식의 이동통신시스템에서의 물리 채널들 중 파일럿 필드를 가진 전용물리채널(DPCH Dedicated Physical Channel)을 예로 하여 설명하도록 한다. 이를 위해 송신측에서는 제어 정보에 대응하여 결정된 파일럿 패턴에 의한 파일럿 비트들을 DPCH에 삽입하고, 상기 파일럿 비트들이 삽입된 DPCH를 변조함에 있어 상기 제어 정보에 대응하는 송신전력이 할당되도록 한다. 이에 대응한 수 신측에서는 DPCH에 삽입된 파일럿 비트들의 파일럿 패턴에 의해 제어 정보를 검출하고, 상기 제어 정보에 의해 설정되는 목표 수신전력을 참조하여 전송전력제어(Transmit Power Control : TPC) 비트를 생성하도록 한다. 즉 본 발명의 실시 예에서는 제어 정보에 의해 적응적인 전력 옵셋이 사용될 수 있도록 하고 있다. 이때 상기 제어 정보는 패킷 데이터를 전송하기 위한 제어 정보로 정의된다. 따라서 본 발명의 실시를 위해서는 송신측과 수신측간에 제어 정보에 의해 선택될 수 있는 전력 옵셋 값들이 미리 약속되어야 한다.

이하 본 발명의 실시 예에 대한 상세한 설명에서는 송신기의 구조 및 그에 따른 동작과, 수신기의 구조 및 그에 따른 동작에 대해 구체적으로 설명될 것이다. 도 3과 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 송신기의 구조를 보이고 있는 도면이며, 도 4와 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 수신기의 구조를 보이고 있는 도면이다. 또한 본 발명의 실시 예에 대한 상세한 설명에서는 제어 정보에 의해 선택될 수 있는 전력 옵셋 값들이 송신측과 수신측에서 공유될 수 있도록 하기 위한 시그널링에 대해 구체적으로 설명될 것이다.

B. 본 발명의 실시 예

B-1. 송신기의 구조 및 동작

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 송신기의 구조와 상기 구조에 의한 동작에 대해 구체적으로 살펴보도록 한다.

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 송신기의 구조를 보이고 있는 도면이다. 상기 송신기는 DPDCH 채널 생성부, DPCCH 채널 생성부, 다중화기, 파일럿 비트 삽입부, 변조부 및 파일럿 비트 생성부로 구성된다.

상기 도 3을 참조하면, UE로부터의 상향링크 패킷 데이터를 수신한 Node B은 상기 수신된 패킷 데이터를 복조한다. 상기 복조 결과에 대응하여 상기 Node B은 상기 UE로 제공할 제어 정보를 생성한다. 상기 생성된 제어 정보는 파일럿 비트 생성부(310)와 변조부(308)로 전달된다. 상기 파일럿 비트 생성부(310)는 상기 제어 정보에 의해 결정되는 특정 파일럿 패턴을 가지는 파일럿 비트들을 생성한다. 이를 위해 상기 파일럿 비트 생성부(310)는 상기 제어 정보에 대응하여 결정될 수 있는 모든 파일럿 패턴들을 미리 알고 있어야 할 것이다. 이때 상기 파일럿 패턴들은 상호간에 직교성을 가져야 한다. 상기 파일럿 비트 생성부(310)로부터 생성된 파일럿 비트들은 파일럿 비트 삽입부(306)로 전달된다.

전용물리데이터채널(DPDCH ; Dedicated Physical Data Channel) 생성부(300)는DCH 데이터를 입력하고, 상기 DCH 데이터에 의해 DPDCH 신호를 생성한다. 상기 생성된 DPDCH 신호는 다중화기(304)로 전달된다. 전용물리제어채널(DPCCH ; Dedicated Physical Control Channel) 생성부(302)는 TPC 비트와 전송포맷결합지시자(Transport Format Combination Indicator : TFCI) 비트를 입력하고, 상기 TPC 비트와 상기 TFCI 비트에 의해 DPCCH 신호를 생성한다. 상기 생성된 DPCCH 신호는 상기 다중화기(304)로 전달된다. 상기 다중화기(304)는상기 DPDCH 신호와 상기 DPCCH 신호를 다중화하여 DPCH 신호를 생성한다.

상기 파일럿 비트 삽입부(306)는 상기 파일럿 비트 생성부(310)로부터 생성된 파일럿 비트들을 상기 DPCH 신호와 시간 다중화한다. 즉 상기 DPCH 신호의 파일럿 필드에 상기 파일럿 비트들을 삽입한다. 상기 제어 정보를 포함하는 파일럿 비트들이 삽입된 DPCH 신호는 상기 변조부(308)로 제공된다. 상기 변조부(308)는 상기 파일럿 비트들이 삽입된 DPCH 신호에 대해 변조 및 송신 전력을 할당한 후 안테나를 통해 수신측으로 전송한다. 상기 할당되는 송신 전력에는 추가 전력 옵셋으로써 PO3_INFO1 또는 PO3_INFO2가 반영되거나 어떠한 추가 전력 옵셋도 반영되지 않을 수 있다. 상기 추가 전력 옵셋의 반영은 상기 제어 정보에 의해 결정된다.

도 5는 상기 도 3에서의 변조부(305)에 대한 상세 구성을 도시한 도면이다. 상기 변조부(305)는 변조기(500), 송신전력 할당기(502), 다중화기(504), 가산기(506), 디지털/아날로그 변환 및 증폭기(DAC/AMP)(508)로 구성된다.

상기 도 5를 참조하면, 파일럿 비트들이 삽입된 DPCH 신호는 변조기(500)로 입력된다. 상기 변조기(500)는 상기 DPCH 신호를 소정 변조 방식에 의한 변조를 수행함으로써, 변조 심벌들(이하 "DPCH 변조 심벌"이라 칭한다)을 출력한다. 상기 소정 변조 방식으로는 QPSK 방식과 BPSK 방식이 사용될 수 있다. 상기DPCH 변조 심벌들은 송신전력 할당기(502)로 입력된다. 상기 송신전력 할당기(502)는 상기 DPCH 변조 심벌들에 대한 송신 전력을 할당한다. 이때 상기 송신 전력에는 제어 정보에 의해 선택되는 추가 전력 옵셋이 반영된다. 상기 송신 전력이 할당된 상기 DPCH 변조 심벌들은 DAC/AMP(508)에 의해 아날로그 신호로 변환된 후 증폭되어 안테나로 제공된다.

상기 송신 전력의 생성 동작을 구체화 하면, 다중화기(504)로는 제어 정보에 의해 선택될 수 있는 모든 추가 전력 옵셋들이 입력된다. 상기 도 5에서는 상기 추가 전력 옵셋들로 0, PO3_INFO1 및 PO3_INFO2가 입력되는 것을 가정하고 있다. 한편 상기 다중화기(504)로는 상기 추가 전력 옵셋들 중 하나의 추가 전력 옵셋을 선택하기 위한 제어 정보가 입력된다. 상기 제어 정보는 앞에서도 밝힌 바와 같이DPCH에 삽입된 파일럿 비트들의 파일럿 패턴에 대응한다. 상기 도 5에서는 세 가지의 제어 정보들 중 하나의 제어 정보가 입력되는 것을 가정하고 있다. 상기 세 가지의 제어 정보들로는 제어 정보가 없음을 나타내는 제어 정보, 제1제어 정보 및 제2제어 정보를 게시하고 있다. 따라서 상기 다중화기(504)는 상기 제어 정보에 대응하여 상기 추가 전력 옵셋들 중 하나의 추가 전력 옵셋을 선택하여 출력한다. 예컨대 제1제어 정보가 입력되면 상기 추가 전력 옵셋으로 PO3_INFO1을 선택하여 출력하고, 제2제어 정보가 입력되면 상기 추가 전력 옵셋으로 PO3_INFO2를 선택하여 출력한다. 한편 제어 정보가 없음을 나타내는 제어 정보가 입력되면 상기 추가 전력 옵셋으로 0을 선택하여 출력한다. 이로써 상기 DPCH의 파일럿 필드에 실려서 나가는 제어정보의 종류에 의해 상기 파일럿 필드의 추가 전력 옵셋을 할당할 수 있다. 상기 다중화기(504)로부터의 추가 전력 옵셋은 가산기(506)로 입력된다. 상기 가산기(506)는 상기 추가 전력 옵셋을 PO3과 가산하여 상기 송신 전력을 할당하기 위한 전력 옵셋(PO_PILOT)으로 출력한다. 상기 PO3은 기존에 DPCH에 할당되는 기본 전력 옵셋을 의미한다. 한편 상기 다중화기(504)와 상기 가산기(506)는 전력 옵셋(PO_PILOT)을 생성하기 위한 구성으로써, 전력 옵셋 생성부라 정의할 수 있다.

B-2. 수신기의 구조 및 동작

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 수신기의 구조와 상기 구조에 의한 동작에 대해 구체적으로 살펴보도록 한다.

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 수신기의 구조를 보이고 있는 도면이다. 상기 수신기는 DPCH 복조부(400), 파일럿 필드 추출부(402), DPCH 수신전력 측정 및 TPC 비트 생성부(406) 및 제어 정보 추출부(404)로 구성된다.

상기 도 4를 참조하면, 수신신호는 DPCH 복조부(400)로 입력된다. 상기 DPCH 복조부(400)는 상기 수신신호로부터 DPCH 신호를 복조한다. 상기 DPCH 신호는 파일럿 필드 추출부(402)와 DPCH 수신전력 측정 및 TPC 비트 생성부(406)로 제공된다. 상기 파일럿 필드 추출부(402)는 상기 DPCH 신호를 구성하는 DPCCH 신호의 파일럿 필드에 존재하는 파일럿 신호를 추출한다. 상기 파일럿 신호는 제어 정보 추출부(404)로 제공된다. 상기 제어 정보 추출부(404)는 상기 파일럿 신호가 가지는 파일럿 패턴에 의해 제어 정보를 추출한다. 이를 위해 상기 제어 정보 추출부(404)는 송신기에서 제어 정보에 대응하여 생성하는 파일럿 패턴들을 모두 알고 있어야 한다. 즉 제어 정보 별로 지정되는 파일럿 패턴들을 상기 송신기와 상기 수신기가 공유하고 있어야 한다. 상기 제어 정보 추출부(404)로부터 추출된 제어 정보는 상기 DPCH 수신전력 측정 및 TPC 비트 생성부(406)로 제공된다.

상기 DPCH 수신전력 측정 및 TPC 비트 생성부(406)는 상기 DPCH 신호에 포함된 파일럿 신호를 이용하여 상기 DPCH의 수신 전력을 측정한다. 그리고 상기 수신 전력을 목표 수신 전력과 비교하여 TPC 비트를 생성한다. 이때 상기 목표 수신 전 력에는 추가 전력 옵셋으로써 PO3_INFO1 또는 PO3_INFO2가 반영되거나 어떠한 추가 전력 옵셋도 반영되지 않을 수 있다. 상기 추가 전력 옵셋의 반영은 상기 제어 정보에 의해 결정된다.

도 6는 상기 도 4의 DPCH 수신전력 측정 및 TPC 비트 생성부(406)에 대한 상세 구성을 도시한 도면이다. 상기 DPCH 수신전력 측정 및 TPC 비트 생성부(406)는 DPCH 수신전력 측정부(600), 비교기(602), 다중화기(604), 목표 수신전력 설정부(606) 및 TPC 비트 생성부(608)로 구성된다.

상기 도 6을 참조하면, DPCH 신호는 DPCH 수신전력 측정부(600)로 입력된다. 상기 DPCH 수신전력 측정부(600)는 상기 DPCH 신호에 포함된 파일럿 신호 등을 이용하여 상기 DPCH의 수신전력을 측정한다. 상기 측정 수신전력은 비교기(602)로 입력된다. 상기 비교기(602)는 상기 측정 수신전력과 목표 수신전력을 비교한다. 이때 상기 목표 수신전력에는 제어 정보에 의해 선택되는 추가 전력 옵셋이 반영된다. 상기 비교기(602)는 상기 비교 결과를 TPC 비트 생성기(608)로 제공한다. 상기 TPC 비트 생성기(608)는 상기 비교 결과를 참조하여 상시 송신기의 송신 전력을 제어하기 위한 TPC 비트를 생성하여 출력한다.

상기 목표 수신전력의 생성 동작을 구체화 하면, 다중화기(604)로는 제어 정보에 의해 선택될 수 있는 모든 추가 전력 옵셋들이 입력된다. 상기 도 6에서는 상기 추가 전력 옵셋들로 0, PO3_INFO1 및 PO3_INFO2가 입력되는 것을 가정하고 있다. 이때 상기 추가 전력 옵셋들은 송신기에서 송신전력을 결정하기 위해 사용된 추가 전력 옵셋들과 동일하여야 한다. 한편 상기 다중화기(604)로는 상기 추가 전 력 옵셋들 중 하나의 추가 전력 옵셋을 선택하기 위한 제어 정보가 입력된다. 상기 제어 정보는 앞에서도 밝힌 바와 같이DPCH에 삽입된 파일럿 신호의 파일럿 패턴에 대응한다. 상기 도 6에서는 세 가지의 제어 정보들 중 하나의 제어 정보가 입력되는 것을 가정하고 있다. 상기 세 가지의 제어 정보들로는 제어 정보가 없음을 나타내는 제어 정보, 제1제어 정보 및 제2제어 정보를 게시하고 있다. 따라서 상기 다중화기(604)는 상기 제어 정보에 대응하여 상기 추가 전력 옵셋들 중 하나의 추가 전력 옵셋을 선택하여 출력한다. 예컨대 제1제어 정보가 입력되면 상기 추가 전력 옵셋으로 PO3_INFO1을 선택하여 출력하고, 제2제어 정보가 입력되면 상기 추가 전력 옵셋으로 PO3_INFO2를 선택하여 출력한다. 한편 제어 정보가 없음을 나타내는 제어 정보가 입력되면 상기 추가 전력 옵셋으로 0을 선택하여 출력한다. 이로써 상기 파일럿 신호의 파일럿 패턴에 의해 추출되는 제어정보의 종류에 의해 상기 파일럿 신호에 추가된 상기 추가 전력 옵셋을 할당할 수 있다. 상기 다중화기(604)로부터의 추가 전력 옵셋은 목표 수신전력 설정부(606)로 입력된다. 상기 목표 수신전력 설정부(606)는 상기 추가 전력 옵셋을 기본 목표 수신전력과 가산하여 상기 목표 수신전력으로 출력한다. 상기 기본 목표 수신전력은 파일럿 패턴에 추가 전력 옵셋이 적용되지 않았을 때, TPC 비트를 생성하기 위해 사용되었던 목표 수신전력을 의미한다. 상기 제어 정보에 의해 설정되는 목표 수신전력은 하기 <표 3>과 같이 정의될 수 있다.

전술한 본 발명의 실시 예에서는 제어정보에 따른 추가 전력 옵셋을 목표 수신전력을 설정할 시 고려하는 동작에 대해 설명하였다. 위에서는 파워 컨트롤을 위하여 사용된 추가 전력 옵셋을 목표 수신전력에 적용하는 방법을 설명하였다. 그러나 이와 다른 방법으로 목표 수신전력을 고정하고, 사용된 추가 전력 옵셋을 적용하여 측정 수신전력을 적응적으로 조절하는 방법이 사용될 수도 있다. 한편 상기 다중화기(604)와 상기 목표 수신전력 설정부(606)는 목표 수신전력을 생성하기 위한 구성으로써, 목표 수신전력 생성부라 정의할 수 있다.

전술한 바와 같이 본 발명의 실시 예에 따른 송/수신기에서는 제어 정보에 의해 서로 다른 송신 전력이 결정될 수 있도록 구현하고 있다. 이는 제어정보의 종류에 따라서 요구되는 성능 조건이 다를 수 있기 때문에 동일한 전력 옵셋을 적용하는 것보다 다른 전력옵셋을 적용하는 것이 효율적이기 때문이다. 일 예로 제어정보로서 ACK/NACK/MISS가 파일럿 필드로 전송될 경우, NACK은 가장 높은 수신 신뢰도를 요구하므로 가장 높은 전력 옵셋이 선택되도록 한다. 그리고 ACK은 NACK보다 작은 추가 전력 옵셋을 선택하며, MISS의 경우에는 0의 값을 가지는 추가 전력 옵셋을 선택할 수 있다. 뿐만 아니라 제어정보가 3개 이상일 경우에는 이에 해당하는 파일럿 패턴들과 제어 신호의 신뢰성에 따라 파일럿 패턴에 대응하는 추가 전력 옵셋들을 설정함으로써 본 발명을 확장할 수 있다.

B-3. 시그널링

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 추가 전력 옵셋 정보를 Node B와 UE로 전달하기 위한 시그널링 동작에 대해 구체적으로 살펴보도록 한다.

본 발명의 실시를 위해 비동기 방식의 이동통신시스템의 경우 송신측과 수신측에서 사용되는 제어정보에 따른 추가 전력옵셋정보는 서빙 무선망 제어부(SRNC ; Serving Radio Network Controller)에서 설정된다. 상기 설정된 추가 전력옵셋정보는 Node B와 UE, 그리고 DRNC로 전달되어야 한다. 상기 추가 전력옵셋정보를 상기 Node B로 전달하기 위해서는 Iub 시그널링이 사용되며, 상기 UE로 전달하기 위해서는 Uu 시그널링이 사용된다. 또한 상기 DRNC로 전달하기 위해서는 Iur 시그널링이 사용된다. 이때 상기 UE가 소프트 핸드오버를 진행하고 있어 복수의 무선 링크들이 존재하고 있는 상황의 경우에는 상기 무선 링크 별로 서로 다른 추가 전력 옵셋이 설정될 수 있다.

상기 Iub 시그널링은 제어 평면(Control Plane)으로 RNC가 Node B로 특정 UE의 상향/하향 DPCH를 설정/변경/해제할 때 사용하는 NBAP 메시지이거나, 사용자 평 면(User Plane)으로 RNC가 Node B로 특정 UE에 설정된 상향/하향 DPCH의 파라미터를 빈번하게 변경할 때 사용하는 제어 프레임(control frame)이다.

상기 Iur 시그널링은 제어 평면(Control Plane)으로 SRNC가 DRNC로 특정 UE의 상향/하향 DPCH를 설정/변경/해제할 때 사용하는 RNSAP 메시지이거나, 사용자 평면(User Plane)으로 SRNC가 DRNC로 특정 UE에 설정된 상향/하향 DPCH의 파라미터를 빈번하게 변경할 때 사용하는 제어 프레임(control frame)이다.

상기 Uu 시그널링은 SRNC가 제어 메시지를 특정 UE에서 전송하기 위해 사용하는 RRC(Radio Resource Control) 메시지이다.

이하 이동통신시스템에서 추가 전력옵셋정보를 공유할 수 있도록 하는 각 시그널링 절차에 대해 설명하도록 한다. 이때 Iur 시그널링은 Iub 시그널링과 동일한 구조를 갖으므로, 중복된 설명은 생략한다.

< Iub 시그널링 >

본 발명의 실시를 위해 RNC는 Iub 상으로 추가 전력옵셋정보를 전달하기 위하여, 기존에 UE의 상향/하향 DPCH를 설정/변경하기 위해 사용하는 NBAP 메시지에 상기 추가 전력옵셋정보를 추가한다. 기존의 NBAP 메시지로는 Radio Link Setup Request 메시지, Radio Link Addition Request 메시지, Radio Link Reconfiguration Request 메시지, Radio Link Reconfiguration Prepare 메시지 등이 존재한다. 본 발명의 실시를 위해 제안하고 있는 NBAP 메시지의 일 예는 하기 <표 4>와 같다.

상기 <표 4>는 Radio Link Setup Request 메시지(또는 Radio Link Addition Request 메시지, Radio Link Reconfiguration Request 메시지, Radio Link Reconfiguration Prepare 메시지)의 구조를 도시한다. 상기 <표 4>에서 보여진 바와 같이 Radio Link Setup Request 메시지(또는 Radio Link Addition Request 메시지, Radio Link Reconfiguration Request 메시지, Radio Link Reconfiguration Prepare 메시지)는 각 무선링크별로 다르게 설정되는 파라미터들의 그룹인 RL Information을 포함한다. 본 발명을 위해, RL Information에 추가 전력옵셋정보로써 PO3_INFO1과 PO3_INFO2를 추가한다. 이는 추가적으로 두 종류의 제어 정보들이 전송되는 경우이다. 일반적으로 N가지 종류의 제어 정보들이 전송되는 경우에는Radio Link Setup Request 메시지(또는 Radio Link Addition Request 메시지, Radio Link Reconfiguration Request 메시지, Radio Link Reconfiguration Prepare 메시지)의 RL Information에 N개의 추가 전력옵셋정보들을 추가한다.

다른 예로써, RNC는 Iub 상으로 추가 전력옵셋정보를 전달하기 위하여, 빈번하게 변경되는 하향 DPCH의 전력옵셋을 시그널링하는데 사용하는 Radio Link Parameter Update 제어 프레임에 추가 전력옵셋정보를 추가한다. 이 때, 구체적인 메시지의 예는 도 7에서 보이고 있다. 상기 도 7에서 보이고 있는 메시지의 예는 Radio Link Parameter Update 제어 프레임의 구조이다.

상기 도 7을 참조하면, 해당 플래그 비트가 '1'로 설정된 경우 제1제어 정보를 위한 추가 전력옵셋에 관한 파라미터가 포함되었음을 나타낸다. 또한 해당 플래그 비트가 '2'로 설정된 경우에는 제2제어 정보를 위한 추가 전력옵셋에 관한 파라미터가 포함되었음을 나타낸다. 상기 도 7에서 보이고 있는 구조는 기존의 Radio Link Parameter Update 제어 프레임의 마지막에 Pilot PO_INFO1과 Pilot PO_INFO2를 추가하였다. 상기 Pilot PO_INFO1은 앞에서 기술한 PO3_INFO1와 동일한 파라미터이고, 상기 Pilot PO_INFO2는 앞에서 기술한 PO3_INFO2와 동일한 파라미터이다. 상기 Pilot PO_INFO1과 상기 Pilot PO_INFO2에 할당된 비트 수는 추가적으로 필요한 추가 전력옵셋의 양에 따라 적절하게 결정되어야 한다.

< Uu 시그널링 >

본 발명의 실시를 위해 RNC는 Uu 상으로 추가 전력옵셋정보를 전달하기 위하여, 기존에 UE의 상향/하향 DPCH를 설정/변경하기 위해 사용하는 RRC 메시지에 상기 추가 전력옵셋정보를 추가한다. 기존의 RRC 메시지로는 Radio Bearer Setup 메시지, Transport Channel Reconfiguration 메시지, Active Set Update 메시지 등이 존재한다. 본 발명의 실시를 위해 제안하고 있는 RRC 메시지의 일 예는 하기 <표 5>와 같다.

상기 <표 5>는 Radio Bearer Setup 메시지(또는 Transport Channel Reconfiguration 메시지, Active Set Update 메시지)의 구조를 도시한다. 상기 <표 5>에 도시한 바와 같이 Radio Bearer Setup 메시지(또는 Transport Channel Reconfiguration 메시지, Active Set Update 메시지)는 각 무선 링크별로 다르게 설정되는 파라미터들의 그룹인 Downlink DPCH info for each RL을 포함한다. 본 발명을 위해, Downlink DPCH info for each RL에 추가 전력옵셋정보인 PO3_INFO1과 PO3_INFO2를 추가한다.

전술한 바와 같이 본 발명은 기존에 존재하는 파일럿 필드를 이용하여 제어정보를 전송하는 이동통신시스템에서 제어정보의 오류 확률을 감소하기 위하여 파일럿 필드에 추가의 전력옵셋을 할당하도록 함으로써 효율적인 전력제어가 이루어지도록 한다. 따라서 제어정보의 정확성과 함께 전력제어의 올바른 동작으로 인하여 성능 개선 효과를 기대할 수 있다.

Claims (19)

1. 전용물리채널의 파일럿 필드에 제어 정보에 의해 선택된 파일럿 패턴을 삽입하여 전송하는 이동통신시스템의 송신기에서 송신전력을 제어하는 방법에 있어서,

   상기 제어 정보에 대응하는 추가 전력 옵셋을 선택하는 과정과,

   상기 추가 전력 옵셋을 근거로 상기 송신전력을 할당하는 과정과,

   상기 송신전력에 의해 상기 전용물리채널 신호를 전송하는 과정을 포함하며,

   상기 추가 전력 옵셋은 상기 제어 정보의 수신 신뢰성에 비례하여 설정됨을 특징으로 하는 전력 제어 방법.
2. 제 1항에 있어서, 상기 제어정보가 존재하지 않는 경우에는 상기 추가 전력 옵셋이 존재하지 않음을 특징으로 하는 전력 제어 방법.
3. 제 1항에 있어서, 상기 제어 정보 별로 지정되는 추가 전력 옵셋들은 무선망 제어부로부터 설정되어 제공됨을 특징으로 하는 전력 제어 방법.
4. 전용물리채널의 파일럿 필드에 제어 정보에 의해 선택된 파일럿 패턴이 삽입되어 전송되는 이동통신시스템에서, 수신기가 전력 제어를 수행하는 방법에 있어서,

   상기 전용물리채널 신호의 상기 파일럿 필드에 삽입된 파일럿 패턴에 의해 제어 정보를 추출하는 과정과,

   상기 제어 정보에 대응하는 추가 전력 옵셋을 선택하고, 상기 추가 전력 옵셋을 감안하여 목표 수신전력을 설정하는 과정과,

   상기 전용물리채널 신호에 의해 측정된 수신전력과 상기 목표 수신전력을 비교하여 전송전력제어비트를 생성하는 과정과,

   상기 전송전력제어비트를 송신기로 전송하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 전력 제어 방법.
5. 제 4항에 있어서, 상기 목표 수신전력은 상기 제어정보가 존재하지 않는 경우에 사용되는 기본 목표 수신전력과 상기 추가 전력 옵셋의 합에 의해 설정됨을 특징으로 하는 전력 제어 방법.
6. 제 4항에 있어서, 상기 제어 정보 별로 지정되는 추가 전력 옵셋들은 무선망 제어부로부터 설정되어 제공됨을 특징으로 하는 전력 제어 방법.
7. 전용물리채널의 파일럿 필드에 제어 정보에 의해 선택된 파일럿 패턴을 삽입하여 전송하는 이동통신시스템의 송신기에서 상기 전용물리채널 신호의 송신전력을 제어하는 장치에 있어서,

   선택 가능한 추가 전력 옵셋들 중 상기 제어 정보에 대응하는 추가 전력 옵셋을 선택한 후 상기 선택한 추가 전력 옵셋을 감안한 전력 옵셋을 생성하는 전력 옵셋 생성부와,

   상기 전력 옵셋에 의해 상기 송신전력을 할당하는 송신전력 할당부를 포함하며,

   상기 송신전력에 의해 상기 전용물리채널 신호를 전송하며, 상기 추가 전력 옵셋은 상기 제어 정보의 수신 신뢰성에 비례하여 설정됨을 특징으로 하는 전력 제어 장치.
8. 제 7항에 있어서, 상기 전력 옵셋 생성부는, 상기 제어정보가 존재하지 않는 경우에는 상기 전력 옵셋을 생성함에 있어 상기 추가 전력 옵셋을 감안하지 않음을 특징으로 하는 전력 제어 장치.
9. 제 7항에 있어서, 상기 전력 옵셋 생성부는,

   상기 제어 정보와 선택 가능한 모든 추가 전력 옵셋들을 입력하고, 상기 추가 전력 옵셋들 중 상기 제어 정보에 대응하는 추가 전력 옵셋을 선택하는 다중화기와,

   상기 선택한 추가 전력 옵셋과, 상기 제어정보가 존재하지 않는 경우에 생성되는 기본 전력 옵셋을 가산하여 상기 선택한 추가 전력 옵셋을 감안한 전력 옵셋을 생성하는 가산기를 포함함을 특징으로 하는 전력 제어 장치.
10. 제 7항에 있어서, 상기 제어 정보 별로 지정되는 추가 전력 옵셋들은 무선망 제어부로부터 설정되어 제공됨을 특징으로 하는 전력 제어 장치.
11. 전용물리채널의 파일럿 필드에 제어 정보에 의해 선택된 파일럿 패턴이 삽입되어 전송되는 이동통신시스템에서 수신기가 상기 전용물리채널 신호에 의해 전력 제어를 수행하는 장치에 있어서,

    상기 전용물리채널 신호의 상기 파일럿 필드에 삽입된 파일럿 패턴에 의해 제어 정보를 추출하는 제어정보 추출부와,

    상기 제어 정보에 의해 선택된 추가 전력 옵셋을 감안하여 목표 수신전력을 설정하고, 상기 전용물리채널 신호에 의해 측정된 수신전력과 상기 목표 수신전력을 비교하여 전송전력제어비트를 생성하는 전용물리채널 수신전력 측정 및 전송전력제어 비트 생성부와,

    상기 전송전력제어비트를 전송하는 송신기를 포함함을 특징으로 하는 전력 제어 장치.
12. 제 11항에 있어서, 상기 전용물리채널 수신전력 측정 및 전송전력제어 비트 생성부는,

    상기 제어 정보에 대응하는 추가 전력 옵셋을 선택하고, 상기 추가 전력 옵셋을 감안하여 목표 수신전력을 생성하는 목표 수신전력 생성부와,

    상기 전용물리채널 신호를 입력하여 수신전력을 측정하는 전용물리채널 수신전력 측정부와,

    상기 측정한 수신전력과 상기 목표 수신전력을 비교하는 비교기와,

    상기 비교 결과에 의해 전송전력제어 비트를 생성하는 전송전력제어 비트 생성부를 포함함을 특징으로 하는 전력 제어 장치.
13. 제 12항에 있어서, 상기 목표 수신전력 생성부는,

    상기 제어 정보와 선택 가능한 모든 추가 전력 옵셋들을 입력하고, 상기 추가 전력 옵셋들 중 상기 제어 정보에 대응하는 추가 전력 옵셋을 선택하는 다중화기와,

    상기 제어정보가 존재하지 않는 경우에 사용되는 기본 목표 수신전력과 상기 추가 전력 옵셋의 합에 의해 상기 목표 수신전력을 설정하는 목표 수신전력 설정부를 포함함을 특징으로 하는 전력 제어 장치.
14. 제 11항에 있어서, 상기 제어 정보 별로 지정되는 추가 전력 옵셋들은 무선망 제어부로부터 설정되어 제공됨을 특징으로 하는 전력 제어 장치.
15. 전용물리채널의 파일럿 필드에 제어 정보에 의해 선택된 파일럿 패턴을 전송되는 이동통신시스템에서, 수신기가 상기 전용물리채널 신호에 의해 전력 제어를 수행하는 장치에 있어서,

    상기 전용물리채널 신호의 상기 파일럿 필드에 삽입된 파일럿 패턴에 의해 제어 정보를 추출하는 제어정보 추출부와,

    상기 제어 정보에 대응하는 추가 전력 옵셋을 선택하고, 상기 추가 전력 옵셋을 감안하여 목표 수신전력을 생성하는 목표 수신전력 생성부와,

    상기 전용물리채널 신호에 의해 측정된 수신전력과 상기 목표 수신전력을 비교하는 비교기와,

    상기 비교 결과에 의해 전송전력제어 비트를 생성하는 전송전력제어 비트 생성부를 포함함을 특징으로 하는 전력 제어 장치.
16. 제 15항에 있어서, 상기 목표 수신전력 생성부는,

    상기 제어 정보와 선택 가능한 모든 추가 전력 옵셋들을 입력하고, 상기 추가 전력 옵셋들 중 상기 제어 정보에 대응하는 추가 전력 옵셋을 선택하는 다중화기와,

    상기 제어정보가 존재하지 않는 경우에 사용되는 기본 목표 수신전력과 상기 추가 전력 옵셋의 합에 의해 상기 목표 수신전력을 설정하는 목표 수신전력 설정부를 포함함을 특징으로 하는 전력 제어 장치.
17. 제 15항에 있어서, 상기 제어 정보 별로 지정되는 추가 전력 옵셋들은 무선망 제어부로부터 설정되어 제공됨을 특징으로 하는 전력 제어 장치.
18. 전용물리채널의 파일럿 필드에 제어 정보에 의해 선택된 파일럿 패턴이 삽입되어 전송되는 이동통신시스템에서, 수신기가 전력 제어를 수행하는 방법에 있어서,

    상기 전용물리채널 신호의 상기 파일럿 필드에 삽입된 파일럿 패턴에 의해 제어 정보를 추출하는 과정과,

    상기 제어 정보에 대응하는 추가 전력 옵셋을 선택하고, 상기 추가 전력 옵셋을 감안하여 상기 전용물리채널 신호에 의해 측정된 수신전력을 조절하는 과정과,

    상기 조절된 수신전력과 목표 수신전력을 비교하여 전송전력제어비트를 생성하는 과정과,

    상기 전송전력제어비트를 송신기로 전송하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 전력 제어 방법.
19. 전용물리채널의 파일럿 필드에 제어 정보에 의해 선택된 파일럿 패턴이 삽입되어 전송되는 이동통신시스템에서 수신기가 상기 전용물리채널 신호에 의해 전력 제어를 수행하는 장치에 있어서,

    상기 전용물리채널 신호의 상기 파일럿 필드에 삽입된 파일럿 패턴에 의해 제어 정보를 추출하는 제어정보 추출부와,

    상기 제어 정보에 의해 선택된 추가 전력 옵셋을 감안하여 상기 전용물리채널 신호에 의해 측정된 수신전력을 조절하고, 상기 조절된 수신전력을 목표 수신전력과 비교하여 전송전력제어비트를 생성하는 전용물리채널 수신전력 측정 및 전송전력제어 비트 생성부와,

    상기 전송전력제어비트를 전송하는 송신기를 포함함을 특징으로 하는 전력 제어 장치.

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