KR20080051511A - Fastening structure of pillar trim mounting curtain airbag - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 일반적으로 커튼 에어백이 장착되는 A-필라를 나타내는 사시도,1 is a perspective view of an A-pillar in which a curtain airbag is generally mounted;
도 2는 종래의 커튼 에어백이 장착되는 A-필라를 나타내는 단면도,2 is a cross-sectional view showing an A-pillar to which a conventional curtain airbag is mounted;
도 3은 종래의 커튼 에어백이 장착되는 A-필라의 내부를 나타내는 사시도,3 is a perspective view showing the inside of an A-pillar to which a conventional curtain airbag is mounted;
도 4는 본 발명에 따른 커튼 에어백이 장착되는 필라 트림의 체결 구조를 나타내는 단면도,Figure 4 is a cross-sectional view showing a fastening structure of the pillar trim is mounted curtain airbag according to the present invention,
도 5는 본 발명에 따른 커튼 에어백이 장착되는 필라 트림의 체결 구조에 적용된 탄성 패스너의 사시도,5 is a perspective view of an elastic fastener applied to the fastening structure of the pillar trim to which the curtain airbag is mounted according to the present invention;
도 6은 본 발명에 따른 커튼 에어백이 장착되는 필라 트림의 체결 구조의 일부를 나타내는 일부 절개 사시도임.Figure 6 is a partially cut perspective view showing a part of the fastening structure of the pillar trim is mounted curtain airbag according to the present invention.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>
10 : 탄성 패스너 12 : 상단 플레이트10: elastic fastener 12: top plate
14 : 하단 플레이트 16 : 탄성 스프링14: bottom plate 16: elastic spring
18 : 체결 볼트 20 : 필라 트림18: fastening bolt 20: pillar trim
22 : 체결 틀 24 : 캡22: fastening frame 24: cap
30 : 이너 바디 패널 32 : 체결 볼트 마운팅30: inner body panel 32: mounting bolt mounting
본 발명은, 커튼 에어백(curtain airbag)이 장착되는 필라 트림(pillar trim)의 체결 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 체결 수단으로 탄성 스프링이 구비된 탄성 패스너(fastener)를 적용한 커튼 에어백이 장착되는 필라 트림의 체결 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fastening structure of a pillar trim to which a curtain airbag is mounted, and more particularly to a curtain airbag to which an elastic fastener having an elastic spring is provided as a fastening means. It relates to a fastening structure of the pillar trim.
일반적으로 커튼 에어백은 차량 실내에서 탑승자의 측면 위쪽의 헤드 라이닝 내측에 설치되어, 차량의 측면 충돌 사고시 커튼식으로 에어백이 전개됨으로써 탑승자의 머리부를 보호하는 기능을 한다.In general, the curtain airbag is installed inside the head lining above the passenger's side in the vehicle interior, and serves to protect the passenger's head by deploying the curtain airbag in the event of a side collision of the vehicle.
도 1 내지 도 3 은 종래의 커튼 에어백이 장착된 A-필라를 도시한 도면이다.1 to 3 show an A-pillar equipped with a conventional curtain airbag.
도 1 에 도시된 바와 같이, 종래에는 도면 부호 220으로 나타내고 있는 위치의 A-필라 내부에 커튼 에어백이 장착된다. 도 2 에 그 단면도가 도시되어 있고, 도 3 은 A-필라 내부를 나타낸 사시도이다.As shown in FIG. 1, a curtain airbag is mounted inside an A-pillar at a position indicated by
도 2 에 도시된 바와 같이, 차량 내부의 실내 디자인에 상응하게 형성된 외형을 가진 A-필라 트림 내장부(200)가 구비되고, 이 A-필라 트림 내장부(200)의 내부에는 후술하는 이너 바디 패널(300)과 고정하기 위한 고정 틀(220)이 형성되어 있다. 이 고정 틀(220)은 상기 A-필라 트림 내장부(200)의 내면에 고정되거나, 일체 성형된 것으로서, 대략 대접 모양으로 형성되어, 트림 안쪽 방향으로(이너 바디 패널(300) 쪽으로) 소정 길이로 연장되며, 그 끝 면에 체결 홀이 구비되어 형성된 다. 도 2는 단면도로서, 이 고정 틀(220)의 단면 형상이 대략 좌우로 반전된 'ㄷ'자 모양으로 나타내고 있다. 또한, 상기 고정 틀(220)의 외벽에서 이너 바디 패널(300)이 구비되고, 이 고정 틀(220)과 이너 바디 패널(300)은 체결 볼트(160)에 의해 체결된다. 이너 바디 패널(300)이 제거된 상태에서 상기 A-필라 트림 내부에 상기 고정 틀이 장착된 상태를 나타낸는 사시도가 도 3에 도시되어 있다. 도 3에 도시된 바와 같이, 체결 볼트(160)는 상기 고정 틀의 A-필라 트림(200) 쪽에서부터 삽입되어 고정 틀을 관통하여 이너 바디 패널에 체결된다. As shown in FIG. 2, an A-pillar trim
체결 시에 있어서, 상기 A-필라 트림 내장부(200)의 외면에 형성된 캡(240)을 제거하면, 고정 틀(220)이 노출되므로, 스크류 드라이버 등을 이용하여 체결 볼트(160)를 조일 수 있다. 또, 이와 같이 구성된 A-필라 트림의 체결 구조에 있어서, 상기 고정 틀과 이너 바디 패널이 체결된 곳 아래쪽에 커튼 에어백(CAB)이 구비된다.At the time of fastening, when the
상기와 같이 구성된 커튼 에어백이 구비된 필라 트림의 체결 구조에서는, 커튼 에어백(CAB)의 전개시 A-필라 트림 내장부(200)가 이너 바디 패널(300)에서 이탈하고 그 사이로 커튼 에어백(CAB)이 전개되게 되는데, 이때, 이탈된 A-필라 트림 내장부(200)가 파손되어 파편이 생겨, 이 파편이 비산하거나, A-필라 트림(200)이 탑승자 쪽으로 지나치게 이탈되거나 하여, 이 A-필라 트림 내장부(200)에 의한 탑승자의 2차적인 상해 우려가 있다.In the fastening structure of the pillar trim provided with the curtain airbag configured as described above, when the curtain airbag CAB is deployed, the A-pillar trim
또한, 종래와 같은 구조로는, 커튼 에어백(CAB)의 전개를 용이하게 하기 위해 필라 트림 상단의 고정이 불확실하여 트림 매칭에도 좋지 않다는 문제점이 있 다.In addition, the conventional structure, there is a problem that the fixing of the top of the pillar trim is uncertain in order to facilitate the deployment of the curtain airbag (CAB) is also poor in trim matching.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해, 본 발명은 커튼 에어백의 전개가 용이하게 이루어지면서, 필라 트림의 이탈을 방지하여 탑승자의 2차적인 위험을 제거할 수 있는 커튼 에어백이 장착되는 필라 트림의 체결 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.In order to solve such a problem, the present invention is easy to deploy the curtain airbag, while preventing the departure of the pillar trim to prevent the secondary risk of occupants to the mounting structure of the pillar trim is fitted with a curtain airbag It aims to provide.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 커튼 에어백이 장착되는 필라 트림 체결 구조로서, 소정의 두께를 가지고 완만하게 굴곡된 평판으로 형성되며, 그 내벽의 소정 위치에서 안쪽으로 연장되고 그 단부에서 절곡된 걸림부를 가진 고정 틀을 형성하고 있는 필라 트림, 상기 필라 트림의 아래에 구비되고, 이 필라 트림의 완만하게 굴곡된 형상에 상응한 형상을 가지고, 상기 필라 트림과 체결되는 이너 바디 패널, 상기 이너 바디 패널에 상기 필라 트림과 체결할 수 있도록 구비되는 체결 볼트 마운팅, 및 상기 이너 바디 패널과 상기 필라 트림을 고정하는 수단으로서 탄성 패스너를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a pillar trim fastening structure to which the curtain airbag is mounted, which is formed of a gently curved flat plate having a predetermined thickness, extending inwardly at a predetermined position of the inner wall and bent at an end thereof. A pillar trim forming a fixing frame having a locking portion, an inner body panel provided below the pillar trim and having a shape corresponding to a gently curved shape of the pillar trim, the inner body panel being fastened to the pillar trim, and the inner body And fastening bolt mounting provided to fasten the pillar trim to the panel, and an elastic fastener as a means for fixing the inner body panel and the pillar trim.
또한, 상기 탄성 패스너는 평판 형상의 필라 트림 쪽 상단 플레이트, 평판 형상의 이너 바디 패널 쪽 하단 플레이트, 상기 상단 플레이트와 하단 플레이트 사이에 장착되는 탄성 스프링, 및 상기 상단 플레이트에서부터 탄성 스프링을 관통하여 하단 플레이트로 관통하여 장착되는 체결 볼트로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the elastic fastener is a plate-shaped pillar trim side top plate, a plate-shaped inner body panel side bottom plate, an elastic spring mounted between the top plate and the bottom plate, and the bottom plate through the elastic spring from the top plate Characterized in that consisting of a fastening bolt mounted to penetrate through.
또한, 커튼 에어백의 전개시, 커튼 에어백의 압력으로 상기 필라 트림이 상 기 이너 바디 패널에서부터 이탈하고, 커튼 에어백이 상기 필라 트림에서 완전히 전개된 후, 상기 탄성 패스너의 탄성 스프링에 의해 상기 필라 트림이 원위치로 되돌아 오게 되는 것을 특징으로 한다.In addition, when the curtain airbag is deployed, the pillar trim is released from the inner body panel by the pressure of the curtain airbag, the curtain airbag is fully deployed at the pillar trim, and then the pillar trim is removed by the elastic spring of the elastic fastener. Characterized by the return to the original position.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 커튼 에어백이 장착되는 필라 트림의 체결 구조를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the fastening structure of the pillar trim is mounted curtain airbag according to the present invention.
도 4 내지 도 6 에 본 발명에 따른 커튼 에어백이 장착되는 필라 트림의 체결 구조가 도시되어 있다. 도 4 는 그 단면도이고, 도 5 는 본 발명에 따른 커튼 에어백이 장착되는 필라 트림의 체결 구조에 적용된 체결 수단인 탄성 패스너의 사시도이며, 도 6 은 본 발명에 따른 커튼 에어백이 장착되는 필라 트림의 체결 구조의 일부를 절개하여 나타낸 일부 절개 사시도이다.4 to 6 show the fastening structure of the pillar trim mounted with the curtain airbag according to the present invention. 4 is a cross-sectional view thereof, FIG. 5 is a perspective view of an elastic fastener which is a fastening means applied to a fastening structure of a pillar trim mounted with a curtain airbag according to the present invention, and FIG. 6 is a pillar trim mounted with a curtain airbag according to the present invention. It is a partial cutaway perspective view which cut | disconnected a part of fastening structure.
도 4 에 도시된 바와 같이, 차량의 내장부인 필라 트림(20)이 구비된다. 이 필라 트림(20)은 차량의 그 외 다른 내장 부품의 형상에 상응하도록 형성된다. 본 발명에서 도시한 필라 트림(20)은 소정의 두께를 가지고 완만하게 굴곡된 평판으로 형성되어 있다. 이 굴곡된 평판 형상의 필라 트림(20)의 소정 위치에는 캡(24)이 구비된다. 이 캡(24)은 후술하는 고정 틀(22)과 이너 바티 패널(30)의 체결을 위해 구비되는 것이다. 캡(24)이 구비된 위치에서 상기 필라 트림(20)의 내면(도 4에서는 필라 트림(20)의 하면)에 고정 틀(22)이 구비된다. 고정 틀(22)은 일체로 형성하여도 좋고, 별체로 구성하여 상기 필라 트림(20)의 내면에 고정시킨 것으로 하여도 좋다. As shown in FIG. 4, a
고정 틀(22)은 상기 필라 트림(20)의 내면에서부터 소정의 길이로 연장되고, 그 단부에서는 안쪽으로 절곡되어 걸림턱을 형성하고 있다. 이 고정 틀(22)의 형상은 도 4 및 도 6 에 상세하게 도시되어 있다.The
이와 같이, 고정 틀(22) 및 캡(24)이 구비된 필라 트림(20)의 안쪽(도 4에서는 아래쪽)에는 이너 바디 패널(30)이 구비된다. 이너 바디 패널(30)은 차량의 바디 프레임의 일부로서 상기 필라 트림(20)을 차체에 고정시키도록 하는 것이다. 도면에 도시된 이너 바디 패널(30)은 상기 필라 트림(20)의 고정 틀(22)의 하면과 평행한 면을 가지고, 그 양단에서 소정 각도로 절곡되어 연장되어 있는 평판 모양으로 이루어진 프레임이다. 또한, 상기 이너 바디 패널(30)에서 상기 고정 틀(22)의 하면과 평행한 면 아래에는 체결 볼트 마운팅(32)이 구비되어 있다. 이는, 통상적인 이너 바디 패널(30)의 형상으로 하여도 상관없으므로, 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.In this way, the
이와 같이 형성된, 고정 틀(22)을 구비한 필라 트림(20)과 체결 볼트 마운팅(32)이 구비된 이너 바디 패널(30)은 도 5에 도시한 탄성 패스너(10)에 의해 체결된다.The
먼저, 도 5 에 도시한 탄성 패스너(10)에 대해 설명한다.First, the
본 발명에 따른 커튼 에어백이 장착되는 필라 트림의 체결 구조에 적용된 탄성 패스너(10)는, 상기 필라 트림(20) 쪽에 소정의 평판으로 형성된 상단 플레이트(12)가 구비되고, 그와 아래쪽에 대향하는, 즉, 상기 이너 바디 패널(30) 쪽에 소정의 평판으로 형성된 하단 플레이트(14)가 구비된다. 이 상단 플레이트(12)와 하단 플레이트(14) 사이에는 탄성 스프링(16)이 장착되고, 상기 상단 플레이트(12) 에서부터 탄성 스프링(16)을 지나 하단 플레이트(14)로 관통하는 체결 볼트(18)가 구비된다.The
이와 같이 형성된 탄성 패스너(10)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 상단 플레이트(12)가 필라 트림(20)의 내면에 형성된 고정 틀(22)의 걸림부에 걸리게 된다. 또, 탄성 패스너(10)의 하단 플레이트(14)는 그 하면이 상기 이너 바디 페널(30)에서 상기 고정 틀(22)과 평행한 면과 맞닿고, 이와 같이 배열된 상태에서 상기 캡(24)을 탈거하여, 체결 볼트(18)를 상기 상단 플레이트(12), 탄성 스프링(16) 및 하단 플레이트(14)를 관통하도록 삽입하여 상기 체결 볼트(18)가 상기 이너 바디 패널(30)에 형성된 체결 볼트 마운팅(32)에 나사 결합됨으로써, 상기 필라 트림(20)이 이너 바디 패널(30)에 체결된다. 도 6에 상기 캡(24)을 탈거하고 상기 탄성 패스너(10)가 상기 고정 틀(22)의 걸림부에 걸려 있는 상태를 일부 절개하여 상세히 도시하고 있다.As shown in FIG. 4, the
상기한 바와 같이 구성된 필라 트림(20) 및 이너 바디(30)의 체결 구조에서, 일반적으로 장착되는 커튼 에어백이 소정의 위치에 장착된다.In the fastening structure of the pillar trim 20 and the
이와 같은 구성으로 체결된 본 발명에 따른 커튼 에어백이 장착되는 필라 트림의 체결 구조에 의하면, 커튼 에어백의 전개시, 커튼 에어백의 압력에 의해, 커튼 에어백이 차량 내부로 전개할 때, 상기한 탄성 패스너(10)의 탄성 스프링(16)에 의해 필라 트림(20)이 이너 바디 패널(30)에서부터 이탈하여 커튼 에어백의 전개를 용이하게 하고, 커튼 에어백이 전개된 후 상기 탄성 스프링(16)에 의해 필라 트림(20)이 다시 원위치로 돌아옴으로써, 종래의 필라 트림의 이탈 또는 팔라 틀림의 파손으로 그 파편들이 비산함으로써 발생할 수 있었던, 2차적인 위험 요소가 없어지게 된다.According to the fastening structure of the pillar trim mounted with the curtain airbag according to the present invention, which is fastened in such a configuration, when the curtain airbag is deployed, when the curtain airbag is deployed into the vehicle by the pressure of the curtain airbag, the above-mentioned elastic fastener The pillar trim 20 is separated from the
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 특허청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다. Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the scope of the present invention is not limited to such specific embodiments, and a person of ordinary skill in the art is properly within the scope described in the claims of the present invention. Changes will be possible.
이상 상술한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 커튼 에어백의 전개시에 탄성 스프링이 장착된 탄성 패스너에 의해 커튼 에어백의 전개를 용이하게 하고, 또한, 커튼 에어백이 전개된 후 필라 트림이 탄성 패스너에 의해 원위치로 돌아옴으로써, 종래의 이탈하거나, 파손되어 파편이 비산하는 등의 2차적인 상해 위험을 제거할 수 있다.As described above, according to the present invention, when the curtain airbag is deployed, the curtain airbag is facilitated by an elastic fastener equipped with an elastic spring, and the pillar trim is formed by the elastic fastener after the curtain airbag is deployed. By returning to the original position, it is possible to eliminate secondary risks of injury, such as conventional detachment or breakage and scattering of debris.
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