KR20080048208A - 수동변속기의 오일정화장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 수동변속기의 외관을 이루는 수동변속기 하우징와; 상기 수동변속기 하우징의 성형시 인서트되는 마그네트 타입 필터를 포함하여 구성됨으로써, 상기 마그네트 타입 필터를 조립하기 위한 부품 및 공정이 생략될 수 있고, 상기 마그네트 타입 필터가 누락될 염려가 없는 수동변속기를 제공한다.
수동변속기, 수동변속기 하우징, 마그네트, 필터

Description

수동변속기{MANUAL TRANSMISSION}
도 1은 종래 기술에 따른 수동변속기의 단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 수동변속기 중 인터미디에이터 플레이트와 마그네트 타입 필터를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 수동변속기 중 익스텐션 하우징과 마그네트 타입 필터를 나타낸 도면이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
20 ; 마그네트 타입 필터 30 ; 익스텐션 하우징
30A ; 인서트부 32 ; 인터미디에이터 플레이트
본 발명은 수동변속기에 관한 것으로서, 특히 수동변속기 하우징의 성형시 마그네트 타입 필터가 인서트되는 수동변속기에 관한 것이다.
일반적으로 수동변속기는, 도 1에 도시된 바와 같이, 클러치로부터 엔진의 동력을 받아 회전하는 입력 샤프트(2)와, 상기 입력 샤프트(2)와 평행하게 배치되어 상기 입력 샤프트(2)의 동력을 일정한 속도비로 전달받아 회전되면서 종감속 장치를 회전시키는 카운터 샤프트(4)와, 상기 카운터 샤프트(4)와 입력 샤프트(2) 사이에 구비되어 변속 조작시 상기 입력 샤프트(2)와 카운터 샤프트(4)을 동기시키는 싱크로 메쉬 기구(6)로 이루어진다.
상기 입력 샤프트(2)와 카운터 샤프트(4)에는 일정한 속도비로 동력이 전달될 수 있도록 각각 다수의 구동 기어(2a)와 종동 기어(4a)가 설치된다.
상기와 같이 구성된 수동 변속기에는 상기 입력 샤프트(2) 및 카운터 샤프트(4), 기어류(2a,4a,6), 그리고 베어링 등의 마찰 접동 부위가 변속 동력 전달과정에서 마모되거나 소착되지 않고 원활하게 작동되도록 수동변속기 하우징(1)의 내부에 윤활유가 채워져 있다. 또한 상기 윤활유에는 각 마찰 접동부의 마찰로 인해 금속성 이물질 등이 생기는데, 윤활유에서 이 금속성 이물질을 걸려낼 수 있도록 상기 수동변속기 하우징(1)의 하측에는 마그네트 타입 필터(12)가 설치된다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 수동변속기는 상기 마그네트 타입 필터(12)가 상기 수동변속기 하우징(1) 내부에서 이동하지 않고 고정되어야 하므로 상기 수동변속기 하우징(1)의 내부에 상기 마그네트 타입 필터(12)를 고정하기 위한 부품이 필요하여 부품 수 및 조립 공정 수가 많아지고, 상기 마그네트 타 입 필터(12)가 크지 않기 때문에 조립 공정시 누락되더라도 확인하기 어려운 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 마그네트 타입 필터가 수동변속기 하우징의 성형시 인서트되는 수동변속기를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 수동변속기는 수동변속기의 외관을 이루는 수동변속기 하우징와; 상기 수동변속기 하우징의 성형시 인서트되는 마그네트 타입 필터를 포함하여 구성된다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 수동변속기 중 인터미디에이터 플레이트와 마그네트 타입 필터를 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 수동변속기 중 익스텐션 하우징과 마그네트 타입 필터를 나타낸 도면이다.
본 발명에 따른 수동변속기는 수동변속기의 외관을 이루는 수동변속기 하우징의 성형시 인서트되어 상기 수동변속기 하우징 내 금속성 이물질을 포집하는 마그네트 타입 필터(20)를 포함한다.
상기 수동변속기 하우징은 메인 하우징과, 상기 메인 하우징과 조합된 익스텐션 하우징(EXTENSION HOUSING)(30)과, 상기 익스텐션 하우징(30)과 메인 하우징 사이에 위치된 인터미디에이터 플레이트(INTERMEDIATE PLATE)(32)로 이루어진다. 상기한 수동변속기 하우징은 알루미늄 재질로 성형된다.
상기 익스텐션 하우징(30)에는 상기 마그네트 타입 필터(20)와의 견실히 결합될 수 있도록 성형시 상기 마그네트 타입 필터(20)에 삽입되어 압입되는 인서트부(30A)가 구비된다. 상기 익스텐션 하우징(30)의 인서트부(30A)는 돌기 구조로 한 쌍으로 구비될 수 있다. 상기 익스텐션 하우징(30)의 인서트부(30A)는 윤활유 속 금속성 이물질이 중력에 의해 상기 수동변속기 하우징의 하측부에 가라않는 바, 상기 마그네트 타입 필터(20)가 상기 수동변속기 하우징의 하측부에 위치되도록, 상기 익스텐션 하우징(30)의 하측부에 위치됨이 바람직하다.
상기 인터미디에이터 플레이트(32)는 상기 마그네트 타입 필터(20)와의 견실히 결합될 수 있도록 성형시 상기 마그네트 타입 필터(20)에 삽입되어 압입되는 인서트부가 구비된다. 상기 인터미디에이터 플레이트(32)의 인서트부는 상기 마그네트 타입 필터(20)에 의해 은닉된다. 상기 인터미디에이터 플레이트(32)의 인서트부는 상기 마그네트 타입 필터(20)가 상기 수동변속기 하우징의 하측부에 위치되도록, 상기 인터미디에티어 플레이트(32)의 하측부에 위치됨이 바람직하다.
상기 마그네트 타입 필터(20)는 상기 수동변속기 하우징 내 금속성 이물질을 잘 포집할 수 있도록 복수 개로 이루어진다. 상기 각각의 마그네트 타입 필터(20)는 상기 수동변속기 하우징, 즉 익스텐션 하우징(30) 또는 상기 인터미디에이터 플 레이트(32)의 일부인 인서트부(30A)가 압입될 수 있도록 압입부(22)가 형성된다. 상기 마그네트 타입 필터(20) 중 상기 익스텐션 하우징(30)에 인서트되는 마그네트 타입 필터(20)는 상기 한 쌍의 익스텐션 하우징(30)의 인서트부(30A)가 압입될 수 있도록 홀 구조의 한 쌍의 압입부(22)가 형성된다. 상기 마그네트 타입 필터(20) 중 상기 인터미디에이터 플레이트(32)에 인서트되는 마그네트 타입 필터(20)는 윤활유 출입이 가능토록 링형 구조로 형성된다.
특히 상기 마그네트 타입 필터(20)는 상기 수동변속기 하우징의 성형시 높은 성형 온도로 인해 자성을 잃을 수도 있는 바, 자성을 잃게 되는 퀴리 온도 또는 퀴리 점이 상기 수동변속기 하우징의 재질인 알루미늄의 용융점보다 높은 알리코 재질로 이루어짐이 바람직하다. 또는 상기 마그네트 타입 필터(20)는 상기 수동변속기 하우징의 성형 후 상기 수동변속기 하우징의 인서트부(30A)와 함께 자화 작업되어 다시 자성을 갖을 수도 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 수동변속기는 마그네트 타입 필터가 수동변속기 하우징의 성형시 상기 수동변속기 하우징에 인서트되어 상기 수동변속기 하우징과 함께 조합됨으로써, 마그네트 타입 필터의 조합을 위한 부품이나 조립 공정이 생략될 수 있고, 마그네트 타입 필터의 누락이 방지될 수 있는 이점이 있다.

Claims (7)

  1. 수동변속기의 외관을 이루는 수동변속기 하우징와;
    상기 수동변속기 하우징의 성형시 인서트되는 마그네트 타입 필터를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 수동변속기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 마그네트 타입 필터는 상기 수동변속기 하우징의 일부가 압입될 수 있도록 압입부가 형성된 것을 특징으로 하는 수동변속기.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 마그네트 타입 필터는 알리코 재질인 것을 특징으로 하는 수동변속기.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 수동변속기 하우징은 상기 마그네트 타입 필터에 삽입되는 인서트부가 구비된 것을 특징으로 하는 수동변속기.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 수동변속기 하우징의 인서트부는 성형 후 자화 작업을 거치는 것을 특징으로 하는 수동변속기.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 마그네트 타입 필터는 상기 수동변속기 하우징 중 인터미디에이터 플레이트에 인서트된 것을 특징으로 하는 수동변속기.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 마그네트 타입 필터는 상기 수동변속기 하우징 중 익스텐션 하우징에 인서트된 것을 특징으로 하는 수동변속기.
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