KR20080042342A - 차량 도어의 인사이드 핸들 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 도어에 구비된 인사이드 핸들 브래킷과, 상기 인사이드 핸들 브래킷에 힌지 핀을 통해 힌지 결합된 인사이드 핸들 레버와, 상기 힌지 핀에 끼워지고 상기 인사이드 핸들 브래킷과 인사이드 핸들 레버사이에 개재되는 부시를 포함하여 구성됨으로써, 인사이드 핸들 브래킷과 인사이드 핸들 레버가 서로 직접 마찰 접촉되지 않게 되어 인사이드 핸들 레버의 회동시 마찰 작동 이음이 방지될 수 있는 차량 도어의 인사이드 핸들를 제공한다.
차량 도어, 인사이드 핸들, 인사이드 핸들 브래킷, 인사이드 핸들 레버, 이음, 부시
Description
도 1은 종래 기술에 따른 차량 도어의 인사이드 핸들 사시도이다.
도 2는 도 1의 A-A선에 따른 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량 도어의 인사이드 핸들 사시도이다.
도 4는 도 3의 B-B선에 따른 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 차량 도어의 인사이드 핸들의 부시 사시도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
2 ; 인사이드 핸들 브래킷 4 ; 힌지 핀
6 ; 인사이드 핸들 레버 10 ; 부시
12 ; 부시 플랜지부 14 ; 부시 연장부
16 ; 걸림턱
본 발명은 차량 도어의 인사이드 핸들에 관한 것으로서, 특히 인사이드 핸들 브래킷과 인사이드 핸들 레버 간 직접 접촉을 방지하여 이음을 개선할 수 있는 차량 도어의 인사이드 핸들에 관한 것이다.
일반적으로 차량 도어에는 차량 외측에서 차량 도어를 개폐할 수 있도록 차량 도어 외측에 아웃사이드 핸들이 구비되고, 차실 내에서 차량 도어를 개폐할 수 있도록 차량 도어 내측에 인사이드 핸들이 구비된다. 상기한 인사이드 핸들은 조작 방법에 따라, 손잡이인 인사이드 핸들 레버 전체를 끌어올리는 풀업식과 인사이드 핸들 한쪽이 차량 도어에 힌지 결합되어 있는 풀라이즈식으로 분류될 수 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 차량 도어의 인사이드 핸들 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선에 따른 단면도이다.
도 1,2에 도시된 바와 같이 종래 기술에 따른 차량 도어의 인사이드 핸들 중 풀라이즈식은, 차량 도어(100)에 인사이드 핸들 브래킷(110)이 고정되고, 상기 인사이드 핸들 브래킷(110)에 손잡이가 되는 인사이드 핸들 레버(120)가 힌지 핀(130)을 통해 힌지 결합되며, 도시되지 않았지만 상기 인사이드 핸들 레버(120)가 상기 인사이드 핸들 브래킷(110)에 밀착되는 방향으로 상기 인사이드 핸들 레버(120)를 탄지하는 인사이드 핸들 리턴 스프링이 상기 인사이드 핸들 레버(120)와 인사이드 핸들 브래킷(110)에 각각 결합된다.
상기 인사이드 핸들 레버(120)는 도시되지 않았지만 차량 도어(100)의 잠금장치가 상기 인사이드 핸들 레버(120)의 조작과 연동되어 동작될 수 있도록, 차량 도어(100)의 잠김 장치와 연결된다.
상기와 같이 구성되는 종래 기술에 따른 차량 도어의 인사이드 핸들은 상기 인사이드 핸들 레버(120)가 상기 힌지 핀(130)을 중심으로 차실 내쪽으로 회동되면, 차량 의 잠금 장치가 차량 도어(100)의 잠금을 해제하게 할 수 있다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 차량 도어의 인사이드 핸들은 상기 인사이드 핸들 레버(120)의 회동시마다 상기 인사이드 핸들 레버(120)와 상기 인사이드 핸들 브래킷(110)의 직접적인 마찰로 인한 '삑삑'거리는 작동 이음을 유발하여 상품성을 저하시키는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 인사이드 핸들 브래킷과 인사이드 핸들 레버 간 직접적인 마찰을 방지할 수 있도록 인사이드 핸들 브래킷과 인사이드 핸들 레버 사이에 부시를 개재하여 작동 이음을 개선할 수 있는 차량 도어의 인사이드 핸들을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량 도어의 인사이드 핸들은 차량 도어에 구비된 인사이드 핸들 브래킷과; 상기 인사이드 핸들 브래킷에 힌지 핀을 통해 힌지 결합된 인사이드 핸들 레버와; 상기 힌지 핀에 끼워지고 상기 인사이드 핸들 브래킷과 인사이드 핸들 레버사이에 개재되는 부시를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 부시는 상기 인사이드 핸들 레버와의 결합을 위해 걸림턱이 구비된 것을 특징으로 한다.
상기 부시는 상기 인사이드 핸들 브래킷과 상기 인사이드 핸들 레버 사이에 개재된 부시 플랜지부가, 상기 힌지 핀이 관통되도록 상기 인사이드 핸들에 형성된 힌지 홀보다 큰 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 차량 도어의 인사이드 핸들 사시도이고, 도 4는 도 3의 B-B선에 따른 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 차량 도어의 인사이드 핸들의 부시 사시도이다.
본 발명에 따른 차량 도어의 인사이드 핸들은 차량 도어에 고정된 인사이드 핸들 브래킷(2)과, 상기 인사이드 핸들 브래킷(2)에 힌지 핀(4)을 통해 힌지 결합된 인사이드 핸들 레버(6)와, 상기 힌지 핀(4)에 끼워지고 상기 인사이드 핸들 브래킷(2)과 인사이드 핸들 레버(6)사이에 개재되는 부시(10)를 포함한다.
상기 인사이드 핸들 브래킷(2)은 상기 인사이드 핸들 레버(6)가 삽입될 수 있도록 소정 공간(2A)을 갖는다. 상기 인사이드 핸들 브래킷(2)은 스틸 재질로 이루어질 수 있다. 상기 인사이드 핸들 브래킷(2)에는 상기 힌지 핀(4)이 관통될 수 있도록 제1힌지 홀(2B)이 형성된다.
상기 인사이드 핸들 레버(6)는 상기 힌지 핀(4)이 관통될 수 있도록 상기 제1힌지 홀(2B)과 합치될 수 있는 제2힌지 홀(6A)이 형성된다. 상기 인사이드 핸들 레버(6)는 상기 인사이드 핸들 브래킷(2)과 직면하는 면에 상기 부시(10)의 일부가 삽입될 수 있도록 부시 홈(6B)이 형성된다. 상기 부시 홈(6B)은 상기 제2힌지 홀(6A)과 축 중심이 일치하되, 상기 제2힌지 홀(6A)보다 크다. 상기한 인사이드 핸들 레버(6)는 크롬 재질로 이루어진다.
상기 부시(10)는 상기 인사이드 핸들 브래킷(2)과 인사이드 핸들 레버(6)의 직접적인 마찰 방지를 위해 상기 인사이드 핸들 브래킷(2)과 인사이드 핸들 레버(6) 사이에 개재되는 부시 플랜지부(12)와, 상기 부시 플랜지부(12)에서 연장되어 상기 제2힌지 홀(6A)에 일부가 삽입되는 부시 연장부(14)로 이루어지고, 상기 힌지 핀(4)이 관통될 수 있도록 중공형이다. 상기 부시 플랜지부(12)는 상기 부시 홈(6B)에 일부가 삽입될 수 있다. 상기 부시 플랜지부(12)는 상기 인사이드 핸들 레버(6)로부터 이탈되지 않도록, 상기 인사이드 핸들 레버(6)에 걸림 가능하게 상기 제2힌지 홀(6A)보다 크게 형성된다. 상기 부시 연장부(14)는 상기 제2힌지 홀(6A)로부터 상기 인사이드 핸들 레버(6) 안쪽으로 돌출된다. 상기 부시 연장부(14)에는 상기 부시(10)가 상기 인사이드 핸들 레버(6)로부터 이탈되지 않도록 상기 인사이드 핸들 레버(6)와의 결합을 위해 걸림턱(16)이 구비된다. 상기 걸림턱(16)은 상기 부시 연장부(14) 중 상기 제2힌지 홀(6A)로부터 상기 인사이드 핸들 레버(6) 안쪽으로 돌출된 부분에 위치된다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량 도어의 인사이드 핸들은 상기 인사이드 핸들 레버(6)가 상기 힌지 핀(4)을 중심으로 회동되더라도 상기 부시(10)에 의해 상기 인사이드 핸들 레버(6)와 상기 인사이드 핸들 브래킷(4)가 서로 직접 접촉되지 않게 할 수 있어 작동 이음이 생기지 않게 할 수 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량 도어의 인사이드 핸들은 인사이드 핸들 브래킷과 인사이드 핸들 레버 사이에 부시가 개재됨으로써 인사이드 핸들 브래킷과 인사이드 핸들 레버가 서로 직접 마찰 접촉되지 않게 되어 인사이드 핸들 레버의 회동시 마찰 작동 이음이 방지될 수 있어 상품성이 향상될 수 있는 이점이 있다.
Claims (3)
- 차량 도어에 구비된 인사이드 핸들 브래킷과;상기 인사이드 핸들 브래킷에 힌지 핀을 통해 힌지 결합된 인사이드 핸들 레버와;상기 힌지 핀에 끼워지고 상기 인사이드 핸들 브래킷과 인사이드 핸들 레버사이에 개재되는 부시를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량 도어의 인사이드 핸들.
- 제 1 항에 있어서,상기 부시는 상기 인사이드 핸들 레버와의 결합을 위해 걸림턱이 구비된 것을 특징으로 하는 차량 도어의 인사이드 핸들.
- 제 1 항에 있어서,상기 부시는 상기 인사이드 핸들 브래킷과 상기 인사이드 핸들 레버 사이에 개재된 부시 플랜지부가, 상기 힌지 핀이 관통되도록 상기 인사이드 핸들에 형성된 힌지 홀보다 큰 것을 특징으로 하는 차량 도어의 인사이드 핸들.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020060110633A KR20080042342A (ko) | 2006-11-09 | 2006-11-09 | 차량 도어의 인사이드 핸들 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020060110633A KR20080042342A (ko) | 2006-11-09 | 2006-11-09 | 차량 도어의 인사이드 핸들 |
Publications (1)
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ID=39649070
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| KR1020060110633A KR20080042342A (ko) | 2006-11-09 | 2006-11-09 | 차량 도어의 인사이드 핸들 |
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| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20080042342A (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113389449A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-09-14 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 一种车门内开手柄总成及车辆 |
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2006
- 2006-11-09 KR KR1020060110633A patent/KR20080042342A/ko not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113389449A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-09-14 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 一种车门内开手柄总成及车辆 |
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