KR20080041560A - 측방 안내방식 고무차륜형 경량전철 안내레일 체결시스템 - Google Patents
측방 안내방식 고무차륜형 경량전철 안내레일 체결시스템 Download PDFInfo
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Abstract
Description
Claims (5)
- 노면의 양측에 수직으로 고정 설치되는 안내레일 지지대(100)와; 상기 안내레일 지지대(100)의 내측 벽면에 일정한 간격을 두고 횡방향으로 설치되는 안내레일(110)과; 상기 안내레일(110)의 저부 양단을 누르도록 각각 고정 설치되는 눌림쇠(120)와; 상기 안내레일(110)의 저부에 고정 설치되는 3궤조지지판(130)과; 상기 3궤조지지판(130)의 하면에 고정 지지되는 안내레일 고정판(140)과; 상기 눌림쇠(120)와 3궤조지지판(130)과 안내레일 고정판(140)을 관통시켜 안내레일 지지대(100)에 고정시키는 체결수단(150)으로 구성됨을 특징으로 하는 측방 안내방식 고무차륜형 경량전철 안내레일 체결시스템.
- 제 1항에 있어서,상기 안내레일 지지대(100)에는 소정의 위치에 다수개의 타원형 장공(105)이 상하방향 또는 좌우방향으로 형성됨을 특징으로 하는 측방 안내방식 고무차륜형 경량전철 안내레일 체결시스템.
- 제 1항에 있어서,상기 안내레일(110)의 단부에 이음매판(160)이 하드락볼트(170)로 고정 설치되고, 안내레일(110)의 단차는 조정볼트로 정밀 조정됨을 특징으로 하는 측방 안내방식 고무차륜형 경량전철 안내레일 체결시스템.
- 제 1항에 있어서,상기 눌림쇠(120)는 전체적으로 반원형상으로 이루어짐과 동시에 가운데 부분에 타원형 장공(122)이 형성됨을 특징으로 하는 측방 안내방식 고무차륜형 경량전철 안내레일 체결시스템.
- 재 1항에 있어서,상기 3궤조지지판(130)과 안내레일 고정판(140)는 전체적으로 직육면체 평판으로 이루어짐과 동시에 가운데 부분에 길이방향으로 요홈(134, 144)이 형성되고, 장공(132, 142)이 형성됨을 특징으로 하는 측방 안내방식 고무차륜형 경량전철 안내레일 체결시스템.
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2007
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