KR20080041188A - 윈도우 와이핑 장치 - Google Patents

윈도우 와이핑 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20080041188A
KR20080041188A KR1020087002407A KR20087002407A KR20080041188A KR 20080041188 A KR20080041188 A KR 20080041188A KR 1020087002407 A KR1020087002407 A KR 1020087002407A KR 20087002407 A KR20087002407 A KR 20087002407A KR 20080041188 A KR20080041188 A KR 20080041188A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
crank
wiping device
output shaft
window wiping
bore
Prior art date
Application number
KR1020087002407A
Other languages
English (en)
Inventor
데트레프 라우크
아킴 하비크호르스트
Original Assignee
로베르트 보쉬 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 로베르트 보쉬 게엠베하 filed Critical 로베르트 보쉬 게엠베하
Publication of KR20080041188A publication Critical patent/KR20080041188A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
    • B60S1/16—Means for transmitting drive
    • B60S1/18—Means for transmitting drive mechanically
    • B60S1/24—Means for transmitting drive mechanically by rotary cranks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/064—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable
    • F16D1/072—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable involving plastic deformation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

본 발명은, 출력 샤프트(11) 상에 장착된 크랭크(12)를 구비한, 특히 자동차용 윈도우 와이핑 장치(10)에 관한 것이다. 지금까지 공지된 윈도우 와이핑 장치들에서는 크랭크가 출력 샤프트에 나사 결합되며, 이 경우 나사 결합을 위해서는 소정의 설치 공간이 필요하다. 그렇기 때문에 본 발명에 따른 윈도우 와이핑 장치에서는 출력 샤프트(11)가 상기 크랭크(12) 위로 돌출하는 그리고 상기 크랭크(12) 상에 형성될 수 있는 영역(13)을 가지며, 상기 영역에 의해서는 필요한 설치 공간이 줄어들게 된다.

Description

윈도우 와이핑 장치 {WINDOW WIPING DEVICE}
본 발명은 출력 샤프트 상에 장착된 크랭크를 구비한, 특히 자동차용 윈도우 와이핑 장치에 관한 것이다.
선행 기술에 공지된 윈도우 와이핑 장치들에서는 크랭크가 출력 샤프트에 나사 결합된다. 하지만 이와 같은 나사 결합을 위해서는 소정의 설치 공간이 필요하다. 이용할 설치 공간이 근래에는 점점 더 좁아지기 때문에, 윈도우 와이핑 장치를 위해서 필요한 장소를 제공하는 것도 역시 문제가 된다. 나사 결합은 또한 소정의 재료 및 조립 비용을 필요로 한다.
본 발명의 과제는, 필요한 설치 공간, 재료 및 조립 비용이 앞으로 줄어들 수 있도록, 서문에 언급된 유형의 윈도우 와이핑 장치를 개선하는 것이다.
본 발명은, 출력 샤프트가 본 발명에 따라 크랭크 위로 돌출하는 그리고 크랭크 상에 형성될 수 있는 영역을 갖는, 서문에 언급된 유형의 윈도우 와이핑 장치에 의해서 상기 제기된 과제를 해결한다. 상기 돌출 영역이 조립 작업의 종결 후에 크랭크 상에 형성되면, 윈도우 와이핑 장치는 지금까지보다, 즉 크랭크가 출력 샤프트에 나사 결합된 경우보다 훨씬 더 적은 설치 공간을 갖게 된다. 돌출 영역의 형성 후에 상기 돌출 영역은 나사 결합 설치 공간을 위한 단편을 하나 더 갖는다. 또한 상기 돌출 영역의 형성도 크랭크가 출력 샤프트에 나사 결합되는 것보다 훨씬 더 신속하게 이루어진다. 앞으로는 출력 샤프트에 나선을 만드는 작업 및 너트가 생략될 수 있다.
상기 출력 샤프트의 형성 가능한 영역은 비이딩(beading) 작업에 의해서 특히 신속하고도 저렴하게 크랭크 상에 형성될 수 있다. 상기 비이딩 작업은 예를 들어 자동화 가능한 스태거링(staggering) 동작 또는 스피닝(spinning) 동작에 의해서 이루어질 수 있으며, 이와 같은 동작에 의해서는 강제 결합 방식의 연결이 실현된다.
상기 형성 가능한 영역이 보어를 가지면, 상기 돌출 영역을 크랭크 상에 형성하기 위해서는 단지 극도로 적은 버팀벽 파워만이 필요하기 때문에, 결과적으로 상기와 같은 형성은 심지어 자동차에 장착된 와이퍼 기어에서도 가능하다. 그에 따라 비이딩 과정을 위한 버팀벽을 수용하기 위하여 와이퍼 기어의 하우징에 형성된 개구들도 더 이상 필요치 않음으로써, 상기와 같은 개구들의 밀봉도 생략된다.
보어는 원뿔형으로 구현될 수 있으며, 이 경우 보어는 보어 바닥으로 가면서 점차 좁아진다. 그에 따라, 출력 샤프트의 벽이 보어의 하부 영역에서보다 보어의 상부 영역에서 더 얇음으로써, 크랭크 상에 돌출 영역을 형성하기 위한 버팀벽의 파워는 더욱 줄어들 수 있다.
크랭크가 장착될 수 있는 출력 샤프트의 단부는 외부 원뿔을 가질 수 있다. 상기 외부 원뿔에 의하여 크랭크 및 출력 샤프트는 상기 크랭크 상에 돌출 영역이 형성될 때에 서로에 대하여 고정 압착되고, 그럼으로써 강제 결합 방식의 연결이 이루어진다. 또한 상기 외부 원뿔은 비이딩 과정을 위해서 보다 적은 파워를 야기하게 되는데, 그 이유는 상기 돌출 영역이 원뿔로 인하여 보다 적은 재료 강도를 갖기 때문이다.
보어의 원뿔이 출력 샤프트의 외부 원뿔보다 더 큰 경사도를 갖는 경우에는, 돌출 영역을 형성할 때에 상기 돌출 영역이 보어 내부로 변위될 수 있는 가능성이 방지된다. 그 대신에 상기 돌출 영역이 크랭크 상에 규정된 바대로 형성되는 것이 보장되며, 이와 같은 내용은 특히 형성 작업이 자동화된 경우에 매우 바람직하다.
외부 원뿔에 톱니 자국이 형성된 경우, 크랭크와 출력 샤프트 사이에서는 강제 결합 방식의 연결 외에 형상 결합 방식의 연결도 성취된다. 크랭크 상에 돌출 영역을 형성하는 경우에는 상기와 같은 톱니 자국이 크랭크 내부에 새겨짐으로써, 형상 결합이 형성된다.
출력 샤프트는 바람직하게 강철 또는 다른 비이딩 가능한 재료로부터 제작된다.
본 발명에 따른 윈도우 와이핑 장치의 실시예는 첨부된 도면을 참조하여 아래에서 상세하게 설명된다.
도 1은 윈도우 와이핑 장치의 단면도이다.
도 2는 돌출 영역 형성 전의 출력 샤프트와 크랭크의 단면도이다.
도 3은 돌출 영역 형성 후의 출력 샤프트와 크랭크의 단면도이다.
도 1은 크랭크(12)가 그 위에 장착되어 있는 출력 샤프트(11)를 구비한 윈도우 와이핑 장치(10)를 보여준다.
도 2는 출력 샤프트(11) 및 크랭크(12)를 보여주며, 본 실시예에 따르면 출력 샤프트(11)는 개구를 통해 크랭크(12) 내부에 삽입되었다. 출력 샤프트(11)는 크랭크(12) 위로 돌출하는 영역(13)을 갖는다.
도 3은 돌출 영역(13)을 보여주며, 본 실시예에 따르면 상기 돌출 영역은 크랭크(12) 상에 형성되었다. 이와 같은 돌출 영역(13)의 형성에 의하여 앞으로는 나사 결합이 생략될 수 있음으로써, 윈도우 와이핑 장치(10)를 위해서 필요한 설치 공간은 줄어든다. 앞으로는 나선의 제작과 마찬가지로 나사 및 너트가 생략될 수 있음으로써, 윈도우 와이핑 장치(10)는 더욱 저렴하게 제작 및 장착될 수 있다.
상기 돌출 영역(13)의 형성은 비이딩에 의해서, 예를 들면 스태거링 동작 또는 스피닝 동작에 의해서 이루어질 수 있다.
출력 샤프트(11)는 보어(14)를 구비하며, 이 경우 상기 보어(14)는 원뿔형으로 구현되었다. 보어(14)에 의하여, 특히 상기 보어의 원뿔형 구현에 의하여, 크랭크(12) 상에 돌출 영역(13)을 형성하기 위해 단지 매우 적은 버팀벽 파워만이 필요하게 됨으로써, 상기와 같은 돌출 영역의 형성은 심지어 자동차에 장착된 와이퍼 기어에서도 가능하게 된다. 또한 보어는 상기 돌출 영역의 비이딩 작업을 위해서 필요한 공구의 센터링을 위해서도 이용된다.
출력 샤프트(11)는 자신의 상부 영역에 외부 원뿔(15)을 갖는다(도 3 참조). 상기 외부 원뿔(15)에 의하여 크랭크(12) 및 출력 샤프트(11)는 돌출 영역(13)의 형성시에 서로에 대하여 고정 압착된다.
보어(14)의 내부 원뿔이 외부 원뿔(15)보다 더 큰 경사도를 가지면(도 3 참조), 외부로의 비이딩 과정 중에 크랭크(12) 상에는 돌출 영역(13)이 형성된다.
외부 원뿔(15)에는 톱니 자국(16)이 제공되며, 돌출 영역(13)의 형성시에 상기 톱니 자국이 크랭크(12) 내부에 새겨짐으로써 형상 결합이 이루어진다.
전술된 바와 같이 본 발명은 자동차용 윈도우 와이핑 장치에 이용가능하다.

Claims (8)

  1. 출력 샤프트(11) 상에 장착된 크랭크(12)를 구비한, 특히 자동차용 윈도우 와이핑 장치(10)에 있어서,
    상기 출력 샤프트(11)가 상기 크랭크(12) 위로 돌출하는 그리고 상기 크랭크(12) 상에 형성될 수 있는 영역(13)을 갖는 것을 특징으로 하는 윈도우 와이핑 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 형성 가능한 영역(13)은 비이딩 될 수 있는 것을 특징으로 하는 윈도우 와이핑 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 형성 가능한 영역(13)이 보어(14)를 갖는 것을 특징으로 하는 윈도우 와이핑 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 보어(14)는 원뿔형이고, 보어 바닥 쪽으로 가면서 점차 좁아지는 것을 특징으로 하는 윈도우 와이핑 장치.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 출력 샤프트(11)는 상기 크랭크(12)가 장착될 수 있는 자신의 단부에 외부 원뿔(15)을 갖는 것을 특징으로 하는 윈도우 와이핑 장치.
  6. 제 4 항 또는 제 5 항에 있어서,
    상기 보어(14)의 원뿔은 상기 출력 샤프트(11)의 외부 원뿔(15)보다 더 큰 경사도를 갖는 것을 특징으로 하는 윈도우 와이핑 장치.
  7. 제 5 항 또는 제 6 항에 있어서,
    상기 외부 원뿔(15)에 톱니 자국(16)이 형성된 것을 특징으로 하는 윈도우 와이핑 장치.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 출력 샤프트(11)가 강철 또는 다른 비이딩 작업 가능한 재료로부터 제작되는 것을 특징으로 하는 윈도우 와이핑 장치.
KR1020087002407A 2005-08-01 2006-07-19 윈도우 와이핑 장치 KR20080041188A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005036043.2 2005-08-01
DE102005036043A DE102005036043A1 (de) 2005-08-01 2005-08-01 Scheibenwischvorrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20080041188A true KR20080041188A (ko) 2008-05-09

Family

ID=37397502

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020087002407A KR20080041188A (ko) 2005-08-01 2006-07-19 윈도우 와이핑 장치

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20080209660A1 (ko)
EP (1) EP1912834B1 (ko)
JP (1) JP2009502644A (ko)
KR (1) KR20080041188A (ko)
CN (1) CN101233024A (ko)
DE (2) DE102005036043A1 (ko)
ES (1) ES2330790T3 (ko)
WO (1) WO2007014859A1 (ko)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5317882B2 (ja) * 2009-08-06 2013-10-16 株式会社ミツバ ワイパシャフト
JP5199964B2 (ja) * 2009-08-10 2013-05-15 株式会社ミツバ ワイパ装置
CN104210463B (zh) * 2013-05-31 2017-06-06 比亚迪汽车工业有限公司 一种雨刮机构
CN109823309A (zh) * 2019-03-13 2019-05-31 王现思 用于雨刮器的枢转组合件以及雨刮器

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3039798A (en) * 1959-07-20 1962-06-19 Gen Motors Corp Crank assembly and method of attaching cylindrical member to shaft
US4118134A (en) * 1974-04-08 1978-10-03 Lescoa, Inc. Fastener joint and method thereof
CA1074668A (en) * 1977-03-21 1980-04-01 Tamco Limited Steering shaft and flange and method of making same
JP2800828B2 (ja) * 1988-02-29 1998-09-21 富士機工株式会社 シャフトとヨークの結合部の製造方法
FR2679304B1 (fr) * 1991-07-16 1997-06-13 Valeo Systemes Dessuyage Dispositif d'assemblage d'une piece avec un axe, notamment pour un dispositif d'essuie-glace.
US5647680A (en) * 1992-09-16 1997-07-15 Itt Automotive Europe Gmbh Wiper arm
DE4322297A1 (de) * 1993-07-05 1995-01-12 Teves Gmbh Alfred Antriebskurbel einer Scheibenwischeranlage
US5735171A (en) * 1993-10-26 1998-04-07 Itt Corporation Pivot joint with retainer clip
DE19544478A1 (de) * 1995-11-29 1997-06-05 Teves Gmbh Alfred Getriebe, insbesondere einer Fahrzeugscheibenwischeranlage
DE19804954A1 (de) * 1998-02-07 1999-08-12 Itt Mfg Enterprises Inc Verfahren zur Montage eines Scheibenwischerantriebs und nach einem derartigen Verfahren hergestellter Antrieb
US20020098056A1 (en) * 2001-01-22 2002-07-25 Progressive Stamping Company, Inc. Method of attaching a plate to a rod and assembly

Also Published As

Publication number Publication date
DE502006004882D1 (de) 2009-10-29
EP1912834A1 (de) 2008-04-23
ES2330790T3 (es) 2009-12-15
WO2007014859A1 (de) 2007-02-08
JP2009502644A (ja) 2009-01-29
US20080209660A1 (en) 2008-09-04
EP1912834B1 (de) 2009-09-16
DE102005036043A1 (de) 2007-02-08
CN101233024A (zh) 2008-07-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20080041188A (ko) 윈도우 와이핑 장치
US10794417B2 (en) Self-punching press-fit element, press-fit connection, and method for producing such a press-fit connection
JPS6311185B2 (ko)
KR20080019205A (ko) 샤프트를 베어링 상에 지지하는 방법과 베어링 장치
WO2017150210A1 (en) Caulking bolt
KR20080049079A (ko) 차량 내의 가동 부품을 조절하기 위한 축방향 유격을 갖지않는 베어링 고정부를 포함하는 트랜스미션 구동 유닛
EP3333025B1 (en) Wiper motor and method for the production of a wiper motor
CN109328269B (zh) 用于在空心型材和其他构件之间建立连接的连接元件
KR20070046157A (ko) 기어/구동 유닛
CN105370132B (zh) 具有用于导轨的不同的固定部位的车窗玻璃升降器组件
KR20080012877A (ko) 재료 변형에 의한 밀봉
US8016534B2 (en) Fastener assembly and manufacturing method therefor
US7992465B2 (en) Drive unit for actuators in a motor vehicle
CN110925320A (zh) 包括转子轴和输出轴的系统、输出轴及制造包括转子轴和输出轴系统的方法
CN111315505A (zh) 复合构件和控制器
CN107035754A (zh) 高精度高效螺母板及成型方法
JP5352907B2 (ja) 駆動ケーブル用のエンドキャップ、駆動ケーブル、エンドキャップの製造方法、および、駆動ケーブルの製造方法
US7308813B2 (en) Clutch housing and method for manufacturing the same
CN105715772B (zh) 位置调节驱动器及其制造方法及机动车中用于其的机构
US10520287B2 (en) Pyrotechnical igniter
US20050150072A1 (en) Reinforcing element for a fixing part of a wiper arm
EP0800005B1 (en) Reinforced fastening point
US20180236977A1 (en) Drive device for a windscreen wiping device
KR101446699B1 (ko) 3차원 바디의 벽 부분을 보강하는 방법
CN113007346A (zh) 连接组件和带有该连接组件的促动器

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid