KR20080034244A - System and method for management passenger of a express bus using rfid - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명의 기본 개념을 설명하는 모식도,1 is a schematic diagram illustrating the basic concept of the present invention,
도 2는 본 발명에 의한 RFID를 이용한 승객 관리 시스템의 실시 예를 도시한 구성도,2 is a block diagram showing an embodiment of a passenger management system using RFID according to the present invention,
도 3은 본 발명에 의한 RFID를 이용한 승객 관리 시스템에 있어서, 승객 관리 장치의 구성도,3 is a block diagram of a passenger management device in the passenger management system using RFID according to the present invention;
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 RFID를 이용한 승객 관리 방법을 나타낸 흐름도,4 is a flowchart illustrating a passenger management method using RFID according to an embodiment of the present invention;
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 RFID를 이용한 승객 관리 방법을 나타낸 흐름도이다.5 is a flowchart illustrating a passenger management method using RFID according to another embodiment of the present invention.
본 발명은 버스와 같은 대중 교통 수단이 일시 정차하는 경우 승/하차하는 승객을 효과적으로 관리할 수 있도록 한 RFID(Radio Frequency Identification) 를 이용한 승객 관리 시스템 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a passenger management system and method using RFID (Radio Frequency Identification) to effectively manage the passengers getting on and off when public transportation such as a bus temporarily stops.
일반적인 사람들의 이동 수단으로는 기차, 승용차, 버스, 비행기를 들 수 있는데, 이 중에서 기차나 비행기는 내부에 화장실이 구비되고 별도의 음료 등이 제공되는 등 편의시설이 준비되어 있기 때문에 탑승객이 중도에서 내리는 경우가 드물고, 따라서 출발지에서 탑승 후에는 별도의 승객 관리가 불필요하다. 또한, 승용차의 경우 개인적인 이동 수단으로서, 탑승객의 수가 한정되어 있기 때문에, 간단히 육안으로도 확인이 가능하다. The common means of transportation include trains, cars, buses, and airplanes. Among them, trains and airplanes are equipped with toilet facilities and separate drinks. It is rare to get off, so no passenger management is required after boarding at the point of departure. In addition, in the case of a passenger car, since the number of passengers is limited as a personal means of transportation, it can be easily confirmed with the naked eye.
그런데 버스의 경우, 기차나 비행기와 같은 편의 제공이 불가능하며, 장시간의 운전은 운전자의 피로를 증가시켜 사고를 발생시킬 수 있기 때문에, 보통 1시간 이상의 장거리를 이동하는 경우, 휴게소에서 잠시 정차하게 된다.However, in the case of buses, it is not possible to provide convenience such as trains and airplanes, and long-term driving can increase the driver's fatigue and cause an accident. .
이렇게 버스가 휴게소에 정차하는 경우, 운전자는 탑승객들에게 출발시간을 미리 고지하고, 출발시간이 되었을 때는 탑승객의 숫자를 일일이 확인하여 초기 출발 인원이 모두 탑승했는 지를 확인하고 있는데, 일부 탑승객들이 지정된 시간을 제대로 지키지 않거나, 자신이 탑승할 차량을 찾지 못하여, 버스가 출발하지 못하고 장시간 대기하게 되는 문제가 빈번히 발생하고 있으며, 또한 미 탑승객이 있다는 것을 인지하지 못하여 하차한 승객을 휴게소에 놔두고 출발하는 경우도 발생하고 있다.When the bus stops at the rest area, the driver informs the passengers of the departure time in advance, and when the departure time arrives, the driver checks the number of passengers and confirms whether all the initial departures have been on board. There is a problem that the bus does not depart and waits for a long time because it is not kept properly, or it cannot find a vehicle for boarding, and when the passenger leaves the rest area without knowing that there is no passenger, It is happening.
따라서, 운전자가 간단하게 조작하여 효율적으로 탑승객을 관리할 수 있는 수단이 절실히 요구되고 있다.Therefore, there is an urgent need for a means by which the driver can easily operate the passengers efficiently.
본 발명은 상기와 같은 요구를 해결하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 버스와 같은 대중 교통 수단이 일시 정차하는 경우 승/하차하는 승객을 효과적으로 관리할 수 있도록 한 RFID를 이용한 승객 관리 시스템 및 방법을 제공하는 것이다.The present invention has been proposed to solve the above demands, and an object thereof is to provide a passenger management system and method using RFID to effectively manage passengers getting on and off when public transportation such as a bus stops temporarily. To provide.
상술한 목적을 해결하기 위한 구성 수단으로서, 본 발명의 휴게소에 정차한 차량의 운전자가 승객 관리 장치를 통해 차량에 탑승한 승객을 관리하는 방법은, As a constitutional means for solving the above object, the method of the driver of the vehicle stopped at the rest area of the present invention to manage the passengers in the vehicle through the passenger management device,
차량 내에 탑승한 초기 탑승 인원을 설정하는 단계;Setting an initial occupant in the vehicle;
차량에 탑승하는 승객의 탑승권에 부착된 RFID 태그 정보를 판독하는 단계;Reading RFID tag information attached to a boarding pass of a passenger boarding a vehicle;
상기 판독된 정보를 이용하여 현재 차량에 탑승한 탑승 인원을 카운팅하는 단계;Counting boarding personnel currently in the vehicle using the read information;
상기 카운팅된 인원과 상기 설정된 총 탑승 인원을 비교하여 탑승하지 않은 승객이 있는 지를 확인하는 단계; 및Comparing the counted number of persons with the set total number of occupants to determine whether there are passengers who have not boarded; And
상기 확인 결과를 운전자에게 제공하는 단계를 포함한다.Providing the verification result to the driver.
더하여, 상기의 본 발명에 의한 RFID를 이용한 승객 관리 방법은, 해당 차량 정보를 설정하는 단계; 상기 판독된 정보와 상기 설정된 차량 정보를 비교하는 단계; 및 상기 비교결과 정보가 일치하지 않으면, 현재 탑승객이 잘못 탑승했음을 알리는 단계를 더 포함할 수 있다.In addition, the passenger management method using the RFID according to the present invention, the step of setting the vehicle information; Comparing the read information with the set vehicle information; And if the comparison result information does not match, it may further include a step of notifying that the current passenger is wrong boarding.
더하여, 상기 본 발명의 RFID를 이용한 승객 관리 방법은, 상기 확인 결과 미 탑승 승객이 있으면, 해당 차량이 정차한 휴게소의 안내 센터에 미탑승객의 탑승 안내를 요청하는 단계를 더 포함할 수 있다.In addition, the passenger management method using the RFID of the present invention may further include the step of requesting the boarding guide of the unloaded passenger to the information center of the rest area where the vehicle is stopped if there is an unboarded passenger.
또한, 상기 목적을 구현하기 위한 다른 구성 수단으로서, 본 발명의 휴게소 내의 안내 장치에서 휴게소에 정차한 차량의 승객 관리 장치와 연동하여 승객을 관리하기 위한 방법은, In addition, as another configuration means for realizing the above object, a method for managing passengers in conjunction with the passenger management device of the vehicle stopped at the rest area in the guide device in the rest area of the present invention,
상기 휴게소 안내 장치가 차량의 휴대 장치로부터 미탑승객 안내 요청과 미탑승객이 있는 차량의 정보를 수신하는 단계;Receiving, by the rest area guide device, a request for a guided passenger and an information of a vehicle in which a passenger is not occupied from a portable device of the vehicle;
휴게소내 RFID 리더기를 통해 휴게소 내의 탑승권의 RFID 태그 정보를 판독하는 단계;Reading RFID tag information of a boarding pass in a rest area through an RFID reader in a rest area;
상기 판독된 정보와 상기 수신된 정보를 비교하는 단계; 및Comparing the read information with the received information; And
상기 비교결과 두 정보가 일치하면, 해당 탑승객이 인식할 수 있도록 차량 탑승을 요청하는 안내 방송을 출력하는 단계를 포함한다.And outputting a guide broadcast requesting boarding of the vehicle so that the corresponding passenger can recognize when the two information match.
또한, 상기 목적을 구현하기 위한 다른 구성 수단으로서, 본 발명의 RFID를 이용한 승객 관리 시스템은, 차량 입구에서 승/하차하는 탑승객의 탑승권에 부착된 RFID 태그의 정보를 판독하거나, RFID 태그에 정보를 기록하는 제1 RFID 리더기; 및 초기 탑승 인원을 설정하여 저장하고, 상기 제 1 RFID 리더기를 통해 판독된 정보를 이용하여 탑승 인원을 확인한 후, 상기 확인된 탑승 인원과 상기 저장된 초기 탑승 인원을 비교하여 미탑승 여부를 출력하는 승객 관리 장치를 포함한다.In addition, as another configuration means for realizing the above object, the passenger management system using the RFID of the present invention, the information of the RFID tag attached to the boarding pass of the passenger to get on and off at the vehicle entrance, or read the information to the RFID tag A first RFID reader for recording; Passengers for setting and storing the initial boarding personnel, and after confirming the boarding personnel using the information read through the first RFID reader, and compares the confirmed boarding personnel and the stored initial boarding personnel to output whether or not the boarding It includes a management device.
더하여, 상기 본 발명에 의한 승객 관리 시스템에 있어서, 상기 승객 관리 장치는, 상기 제1 RFID 리더기와 데이터를 입출력하기 위한 RFID 리더기 인터페이 스부; 데이터 및 명령을 입력하기 위한 입력부; 초기 탑승 인원의 설정 정보, 차량 정보 및 현재 확인된 탑승인원을 포함하는 데이터를 저장하는 저장부; 승객 관리 상태 정보를 출력하는 출력부; 및 상기 입력부의 입력에 따라서 상기 저장부에 차량정보 및 초기 탑승 인원을 저장시키고, RFID 리더기 인터페이스부를 통해 제1 RFID 리더기에서 판독된 RFID 태그 정보를 이용하여 현재 탑승인원을 확인하고, 상기 확인된 탑승 인원과 초기 탑승인원을 비교하여 미탑승 여부를 판단한 후 출력부를 통해 판단 결과를 출력시키는 제어부를 포함하며, 더하여, 무선 통신망을 통한 데이터 통신을 수행하는 통신부를 더 포함하고, 상기 제어부는 상기 미탑승객 있는 것으로 판단된 경우, 입력부를 통해 지시된 명령에 따라서, 미탑승객에 대한 탑승을 요청하는 안내 방송의 요청 및 차량 정보를 상기 통신부를 통해 출력하도록 할 수 있다.In addition, the passenger management system according to the present invention, the passenger management device, RFID reader interface unit for inputting and outputting data with the first RFID reader; An input unit for inputting data and commands; A storage unit for storing data including setting information of the initial occupant, vehicle information, and currently confirmed occupant; An output unit for outputting passenger management status information; And storing vehicle information and initial passengers in the storage unit according to the input of the input unit, checking the current occupant using the RFID tag information read from the first RFID reader through the RFID reader interface unit, and checking the confirmed boarding. And a controller configured to compare the number of passengers and the initial occupant to determine whether the driver is not riding, and then output a determination result through an output unit. In addition, the controller further comprises a communication unit performing data communication through a wireless communication network. If it is determined that there is, according to the command instructed through the input unit, it is possible to output a request for the announcement and vehicle information requesting the boarding for non-boarding passengers through the communication unit.
더하여, 상기 본 발명의 RFID를 이용한 승객 관리 시스템은, 휴게소 내에 설치되어 탑승권의 RFID 태그 정보를 판독하는 복수의 제2 RFID 리더기; 및 무선 통신망을 통해 상기 승객 관리 장치로부터 송출된 안내 방송 요청 및 차량 정보를 수신하고, 상기 제2 RFID 리더기를 통해 판독된 정보와 상기 수신된 차량 정보를 비교하여, 일치하면 휴게소내에 안내 방송을 출력하는 안내 장치를 더 포함할 수 있다.In addition, the passenger management system using the RFID of the present invention, a plurality of second RFID reader is installed in the rest area to read the RFID tag information of the boarding pass; And receiving a guide broadcast request and vehicle information transmitted from the passenger management device through a wireless communication network, comparing the information read through the second RFID reader with the received vehicle information, and outputting the guide broadcast in the rest area if they match. It may further include a guide device to.
이하, 본 발명의 바람직한 실시형태가 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면 상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 참조번호로 나타내고 있음에 유의해야한다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명를 생략할 것이다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. It should be noted that the same elements among the drawings are denoted by the same reference numerals as much as possible even though they are shown on different drawings. In the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
도 1은 본 발명에 의한 RFID를 이용한 승객 관리 방법을 설명하기 위한 모식도이다.1 is a schematic diagram for explaining a passenger management method using RFID according to the present invention.
도 1을 참조하면, 본 발명에 의한 RFID를 이용한 승객 관리 방법은, 탑승권을 소지한 승객과, 상기 승객에게 탑승권을 판매하는 판매자와, 탑승권을 소지한 승객이 탑승한 차량을 운반하는 운전자와, 상기 운전자가 운전하는 차량이 일시 정차한 휴게소 간에 이루어진다. 좀더 구체적으로 설명하면, 판매자는 탑승권을 판매시 해당 탑승권에 탑승하는 차의 차량 정보(차량 번호, 출발지, 목적지, 출발 시간등)를 기록한 RFID 태그를 부착한 탑승권을 판매하며, 승객은 상기 RFID 태그를 부착한 탑승권을 소지하여야 한다. 운전자는 본 발명에 의한 장치를 통하여 상기 승객이 소지한 탑승권의 RFID 태그 정보를 판독하여 승객을 관리하며, 더하여, 상기 장치를 통해 휴게소 정차시 미탑승객이 있는 경우 해당 휴게소에 안내 방송을 요청할 수 있다.Referring to FIG. 1, a passenger management method using RFID according to the present invention includes a passenger carrying a boarding pass, a seller selling a boarding pass to the passenger, a driver carrying a vehicle boarded by a passenger holding a boarding pass, The vehicle that the driver drives is made between rest stops. In more detail, when selling a boarding pass, the seller sells a boarding pass with an RFID tag that records vehicle information (vehicle number, origin, destination, departure time, etc.) of the car boarding the boarding pass, and the passenger sells the RFID tag. You must have a boarding pass with The driver manages the passenger by reading the RFID tag information of the boarding pass possessed by the passenger through the device according to the present invention, and in addition, when there is an uncommitted passenger at the rest stop through the device, the driver may request a guide broadcast from the relevant rest area. .
상기 운전자와 승객과 휴게소 간의 승객 관리를 간단하고 효율적으로 이루어지도록 할 수 있는 본 발명에 의한 승객 관리 시스템 및 방법에 대해서 이하에서 설명한다.A passenger management system and method according to the present invention which can easily and efficiently carry out passenger management between the driver, passenger and rest area will be described below.
도 2는 본 발명에 의한 RFID를 이용한 승객 관리 시스템의 일 실시 예를 나타낸 구성도이다.2 is a block diagram showing an embodiment of a passenger management system using RFID according to the present invention.
도 2를 참조하면, 본 발명에 의한 RFID를 이용한 승객 관리 시스템은, 차량 입구에서 승/하차하는 탑승객의 탑승권에 부착된 RFID 태그의 정보를 판독하거나, RFID 태그에 정보를 기록하는 제1 RFID 리더기(21)와, 초기 탑승 인원을 설정하여 저장하고, 상기 제 1 RFID 리더기(21)를 통해 판독된 정보를 이용하여 탑승 인원을 확인한 후, 상기 확인된 탑승 인원과 상기 저장된 초기 탑승 인원을 비교하여 미탑승 여부를 출력하는 승객 관리 장치(22)를 포함한다.Referring to FIG. 2, a passenger management system using RFID according to the present invention includes a first RFID reader that reads information of an RFID tag attached to a boarding pass of a passenger getting on / off at a vehicle entrance, or records information in an RFID tag. 21 and after setting and storing the initial occupant, and after confirming the occupant using the information read through the
더하여, 본 발명에 의한 RFID를 이용한 승객 관리 시스템은, 휴게소 내에 설치되어 탑승권의 RFID 태그 정보를 판독하는 복수의 제2 RFID 리더기(24)와, 기존에 알려져 있는 무선 통신망(20)을 통해서 상기 승객 관리 장치(22)와 통신하여, 상기 승객 관리 장치(22)로부터 송출된 안내 방송 요청 및 차량 정보를 수신하고, 상기 제2 RFID 리더기(24)를 통해 판독된 정보와 상기 수신된 차량 정보를 비교하여, 일치하면 휴게소 내에 안내 방송을 출력하는 안내 장치(23)를 더 포함한다.In addition, the passenger management system using RFID according to the present invention includes a plurality of
상기에서 제1 RFID 리더기(21)는 차량 내에 고정 설치되면, 승객 관리 장치(22)는 휴대형으로 구현될 수 있는 것으로서, 상기 제1 RFID 리더기(21)와 승객 관리 장치(22)는 무선기술을 통하여 연결되거나, 유선을 통해 연결될 수도 있다.When the
도 3은 상기 승객 관리 장치(22)의 상세 구성을 나타낸 기능 블록도이다.3 is a functional block diagram showing the detailed configuration of the
도 3을 참조하면, 승객 관리 장치(22)는, 상기 제1 RFID 리더기(22)와 데이터를 입출력하기 위한 RFID 리더기 인터페이스부(221)와, 승객 관리 장치(22)에 데 이터 및 명령을 입력하기 위한 입력부(222)와, 초기 탑승 인원의 설정 정보, 차량 정보 및 현재 확인된 탑승인원을 포함하는 데이터를 저장하는 저장부(223)와, 승객 관리 상태 정보를 출력하는 출력부(224)와, 상기 입력부(222)의 입력에 따라서 상기 저장부(223)에 차량정보 및 초기 탑승 인원을 저장시키고, RFID 리더기 인터페이스부(221)를 통해 제1 RFID 리더기(21)에서 판독된 RFID 태그 정보를 이용하여 현재 탑승인원을 확인하고, 상기 확인된 탑승 인원과 초기 탑승인원을 비교하여 미탑승 여부를 판단한 후 출력부(224)를 통해 판단 결과를 출력시키는 제어부(225)를 포함한다.Referring to FIG. 3, the
더하여, 상기 승객 관리 장치(22)는, 상기 안내 장치(23)와 통신할 수 있도록 무선 통신망을 통한 데이터 통신을 수행하는 통신부(226)를 더 포함할 수 있으며, 이때, 상기 제어부(225)는 미탑승객 있는 것으로 판단된 경우, 입력부(222)를 통해 지시된 명령에 따라서, 미탑승객에 대한 탑승을 요청하는 안내 방송의 요청 및 차량 정보를 상기 통신부를 통해 출력하도록 하는 기능을 더 포함한다.In addition, the
도 4 및 도 5는 본 발명에 의한 RFID를 이용한 승객 관리 방법을 나타낸 흐름도이다.4 and 5 are flowcharts illustrating a passenger management method using RFID according to the present invention.
상기 도 4 및 도 5를 참조하여 본 발명의 승객 관리 시스템을 통해 구현되는 승객 관리 과정을 설명한다.A passenger management process implemented through the passenger management system of the present invention will be described with reference to FIGS. 4 and 5.
이하에서 승객에게 제공되는 탑승권에는, 해당 탑승권으로 승차하는 차량의 정보 및 운행 정보, 더 구체적으로는 차량 번호, 출발지, 목적지, 및 출발 시간이 기록된 RFID 태그가 부착된다. 더하여, 상기 탑승권의 RFID 태그에서 해당 탑승권으로 지정된 좌석번호 정보가 더 기록될 수 있다.In the following, the boarding pass provided to the passenger is affixed with an RFID tag in which information and driving information of the vehicle boarding the boarding pass, more specifically, the vehicle number, the starting point, the destination, and the departure time are recorded. In addition, the seat number information designated as the boarding pass in the RFID tag of the boarding pass may be further recorded.
이때 사용되는 RFID 태그는 수동형 태그인 것이 바람직하며, RFID 리더기를 통해 RFID 태그에 기록된 정보를 판독하거나 새로운 정보를 기록할 수 있어야 한다.In this case, the RFID tag used is preferably a passive tag, and should be able to read information recorded on the RFID tag or record new information through the RFID reader.
승객은 상기 RFID 태그가 부착된 탑승권을 출발지에서 목적지에 도착할 때까지 소지하게 된다. The passenger will carry the boarding pass with the RFID tag from the point of departure to the destination.
상기 승객 관리 장치(22)는 제1 RFID 리더기(21)를 통해 차량에 승차하거나 하차하는 승객의 탑승권에 부착된 RFID 태그를 읽어와, 승객을 관리한다.The
도 4는 상기 승객 관리 장치(22)를 통해서 이루어지는 승객 관리 방법을 도시한 흐름도로서, 이를 참조하여 설명하면, 상기 승객 관리 장치(22)에 먼저 초기 탑승 인원을 설정한다(S401).4 is a flowchart illustrating a passenger management method performed through the
상기 초기 탑승 인원은 운전자가 승객 관리 장치(22)의 입력부(222)를 통해 초기 탑승 인원을 입력하여 설정하거나, 출발지에서 탑승하는 승객을 RFID 태그 정보를 상기 제1 RFID 리더기(21)로 읽어 인식한 후 탑승인원을 카운팅하고, 출발 시점에서 카운팅된 탑승 인원을 초기 탑승 인원으로 설정하도록 할 수 있다.The initial boarding personnel may be set by the driver by inputting the initial boarding personnel through the
더하여, 도 4에는 도시하지 않았으나, 상기 승객 관리 장치(22)에 차량번호, 출발지, 목적지 및 출발 시간 등을 설정하도록 함으로써, 앞으로 관리할 대상을 정확히 구분할 수 있도록 할 수 있다. 즉, 상기 차량 정보 및 운행 정보들은 초기 탑승인원 설정과는 별개로 출발 전에 입력부(222)를 통해 입력받아 설정하는 것이 바 람직하다.In addition, although not shown in FIG. 4, the
상기와 같이 초기 탑승 인원이 설정된 상태에서, 해당 차량이 출발지를 출발하여 목적지로 이동하는 도중에 휴게소에 정차하게 되면, 상기 제1 RFID 리더기(21)에서 승차하거나 하차하는 승객의 탑승권에 부착된 RFID 태그 정보를 판독한다(S402).In the state where the initial boarding personnel are set as described above, when the vehicle stops at the rest area while moving from the starting point to the destination, the RFID tag attached to the boarding pass of the passenger who rides or gets off the
그리고 승객 관리 장치(22)는 상기 판독된 정보와 미리 저장되어 있는 차량의 정보(차량 번호, 출발지, 목적지 및 출발시간)를 비교하여 일치하는 지를 확인한다(S403). In addition, the
일치하지 않는 경우, 다른 차량의 승객이 탑승하는 것이므로, 이러한 정보를 출력부(224)를 통해 출력하여 해당 승객에게 알려줄 수 있도록 한다. 이를 통해 다른 차량의 승객이 탑승하는 것을 방지할 수 있다.If it does not match, because the passenger of the other vehicle is boarding, such information is output through the
그리고 상기 비교 결과 두 정보가 일치하면, 탑승객의 인원수를 카운팅하여 카운팅된 탑승인원을 출력부(224)를 통해 출력한다(S405). 이때 승차하는 승객과 하차하는 승객을 구분하여 정확히 카운팅하기 위하여, 상기 판독된 RFID 태그에 기록된 좌석 번호를 이용할 수 있다. 예를 들면, 기본적으로, 상기 제1 RFID 리더기(21)에서 판독된 정보를 저장부(223)에 저장하고, 이때, 상기 좌석 번호 정보를 이용하여 저장된 RFID 태그 정보들을 구분하도록 함으로써, 동일한 정보가 이미 저장되어 있는 경우에는 탑승객이 하차하는 경우로 인식하여 저장된 RFID 태그 정보를 삭제하고, 동일한 정보가 저장되어 있지 않은 경우에는 승차하는 경우로 인식하여 판독된 RFID 태그 정보를 저장한다. 그리고, 탑승 인원 카운팅 시에는 현재 저 장된 RFID 태그 정보의 수를 카운팅함으로써, 승하차 승객을 구분하여 정확한 탑승 인원을 카운팅할 수 있다. When the two pieces of information match, the counting number of passengers is output through the output unit 224 (S405). In this case, in order to accurately count the passengers getting on and the passengers getting off, the seat number recorded in the read RFID tag may be used. For example, basically, the information read by the
그리고 기설정된 정차 시간이 종료될때 상기 카운팅한 인원과 앞서 설정된 초기 탑승 인원이 일치하는지 비교한다(S406).When the preset stop time ends, it is compared whether the counted number of persons and the previously set initial number of persons match (S406).
상기 비교 결과, 기 설정된 정차 시간 종료시에 초기 탑승 인원과 카운팅된 탑승 인원이 일치하면, 탑승 완료를 통보한다(S407). As a result of the comparison, if the initial occupancy and the counted occupant match at the end of the preset stop time, the boarding completion is notified (S407).
반대로, 기설정된 정차 시간 종료시 초기 탑승 인원과 카운팅된 탑승 인원이 일치하지 않으면, 출력부(224)를 통해 출력하면서, 수동 또는 자동으로 해당 휴게소의 안내 장치로 미탑승객 안내 방송을 요청한다(S408). 더 구체적으로는, 수동방식의 경우 입력부(222)를 통해 안내 방송 요청 명령이 입력되면, 통신부(226)를 통해 휴게소의 안내 장치(23)로 접속하여 안내 방송을 요청하게 되며, 자동 방식의 경우 설정된 시간에 초기 탑승 인원에 도달되지 못하면, 입력부(222)를 통해 명령이 없더라도 자동으로 통신부(226)를 통해 휴게소의 안내 장치(23)로 접속하여 안내 방송을 요청한다.On the contrary, if the initial passengers and the counted passengers do not match at the end of the preset stop time, while outputting through the
상기 안내 방송 요청시, 상기 승객 관리 장치(22)는 차량 정보 및 운행 정보, 즉, 차량 번호, 출발지, 목적지 및 출발시간을 함께 전송하여 안내 방송시 참고할 수 있도록 한다.When the guide broadcast request is made, the
도 5는 휴게소의 안내 장치(23)를 통해 이루어지는 승객 관리 방법을 나타낸 흐름도이다.5 is a flowchart illustrating a passenger management method performed through the
도 5를 참조하면, 상기 안내 장치(23)는 무선 통신망(20)을 통하여 승객 관리 장치(22)로부터 안내 방송 요청을 수신한다(S501). Referring to FIG. 5, the
이때, 안내 방송 요청과 함께 해당 차량 정보를 수신하며, 상기 수신된 정보를 저장한다(S502).At this time, the corresponding vehicle information is received together with the announcement request, and the received information is stored (S502).
그리고 휴게소의 여러 개소에 설치된 다수의 제2 RFID 리더기(24)를 통하여, 휴게소내에 있는 승객들의 탑승권에 부착된 RFID 태그 정보를 판독한다(S503).Then, the RFID tag information attached to the boarding pass of the passengers in the rest area is read through the plurality of
상기 판독된 정보를 앞서 단계S502에서 저장된 정보와 비교한다(S504).The read information is compared with the information previously stored in step S502 (S504).
상기 비교를 통해 미탑승객이 휴게소내에 있는 지를 확인할 수 있게 된다.Through the comparison, it is possible to check whether a passenger is in a rest area.
따라서, 상기 비교 결과, 두 정보가 일치하면, 해당 미탑승객으로 확인된 것이므로, 안내 장치(23)에서 차량 탑승을 유도하는 안내 방송을 내보낸다(S505). 이때, 상기 정보를 판독한 제2 RFID 리더기(24)가 위치한 장소 부근의 스피커를 통해서 차량 정보와 탑승 안내 메시지를 방송하도록 하는 경우, 더 효과적인 안내 방송을 제공할 수 있다. Therefore, as a result of the comparison, if the two information is matched, it is confirmed that the passenger is not a passenger, the
이상에서 설명한 상세한 설명 및 도면의 내용은, 본 발명의 바람직한 실시예에 한정하여 설명한 것이며, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 기술적 사상 범위 내에서 본 발명에 따른 구성요소를 치환, 변경 또는 삭제가 가능할 것이다.The detailed description and contents of the drawings described above are limited to the preferred embodiments of the present invention, and the present invention is not limited thereto. It will be possible to substitute, change or delete the components according to the present invention within the technical scope of the present invention.
따라서, 본 발명의 권리범위는 상기한 설명 및 도면에 의해 결정되는 것이 아니라 첨부된 특허청구범위에 의해 결정되어 져야한다.Therefore, the scope of the present invention should be determined not by the above description and drawings but by the appended claims.
상술한 바에 의하면, 본 발명의 RFID를 이용한 승객 관리 시스템 및 방법은, 운전자가 별도의 노력없이 탑승인원을 확인할 수 있도록 하며, 더하여, 휴게소 정차시 미탑승 인원을 신속히 확인할 수 있으며, 또한 직접 휴게소 안내 센터에 직접 찾아갈 필요없이, 통신망을 통해 안내 방송 요청 및 관련 정보를 제공할 수 있으므로, 탑승객 관리에 따른 운전자의 부담을 감소시킬 수 있고, 효율적인 승객 관리가 가능해진다.According to the above, the passenger management system and method using the RFID of the present invention, the driver can check the number of passengers without extra effort, in addition, it is possible to quickly check the unloaded personnel when stopping the rest stop, and also directly guide the rest stop Since it is possible to provide a request for announcement and related information through a communication network without going directly to the center, the burden on the driver due to passenger management can be reduced, and efficient passenger management can be performed.
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