KR20080032296A - 전선 피복 탈피장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 폐전선공급장치에 감아진 폐전선을 좌우로 왕복 운동하는 피복탈피장치로 공급하면서 컷터에 의해 외피를 절개 분리하여 제거하고, 외피가 제거된 동선을 동력에 의해 일정한 속도로 회전하는 동선회수롤에 감아주도록 된 전선 피복 탈피장치에 관한 것으로서, 피복이 분리 제거된 동선을 모터에 의해 일정한 속도로 회전하는 동선회수롤에 감아 줌으로서 동선을 감아줄 때에 발생하는 견인력에 의해 폐전선공급장치에 감아진 폐전선을 당기면서 폐 전선의 공급과 피복의 제거를 자동으로 실시할 수 있고, 피복이 제거된 동선을 동선회수롤에 감아 회수하되 좌우로 반복이동시키면서 감아 주고 감아지는 동선의 량을 감지하여 동선회수롤의 회전을 단속함으로써 동선을 동선회수롤에 균일하게 감아 주되 동선회수롤을 교체하면서 감아 회수할 수 있다.
폐전선공급장치. 왕복운동장치부. 회권장치부. 피복탈피뭉치.

Description

전선 피복 탈피장치{A Cable Cover Castting Off Apparatus }
도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 전선 피복 탈피장치를 보인 정면 사시도 및 배면 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 전선 피복 탈피장치의 정면도.
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 전선 피복 탈피장치의 요부를 발췌하여 보인 측면도 및 평면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1: 폐전선공급장치 2: 폐전선 3: 동선
5: 동선회수롤 10: 전선피복탈피장치 10-1: 왕복운동장치부
10-2: 회권장치부 11: 탈피받침판 13: 센서지지바
14-1.14-2: 센서 15: 지지대 20: 피복탈피장치
21: 탈피뭉치주지지대 28: 컷터장착블럭 30: 컷터
40: 인입유도롤러 50: 동력장치틀 54: 감속모터
55: 기동풀리 56: 이중연동풀리 57: 이단연동풀리
60: 감속박스 61: 기동스프로킷 62: 연동스프로킷
70: 고정블럭 77: 타이밍벨트
본 발명은 회수되는 폐 전선을 외피와 동선으로 분리하여 동선을 회수롤에 감아 주도록 된 전선 피복 탈피장치에 관한 것이다.
이를 좀더 상세히 설명하면, 폐전선공급장치에 감겨진 폐전선을 좌우로 왕복 운동하는 피복탈피장치로 공급하면서 컷터에 의해 외피를 절개 분리하여 제거하고, 외피가 제거된 동선을 동력에 의해 일정한 속도로 회전하는 동선회수롤에 감아주도록 된 전선 피복 탈피장치를 제공하려는 것이다.
전선의 피복을 탈피시키는 종래의 장치로서는, 국내의 실용신안 공고번호 제1990-10352호(공개번호 1989-23817호)의 "전선박피기"와, 실용신안 공고번호 제1994-2342호(공개번호 1994-2044호)의 " 초고압 케이블의 외피 탈피기"와, 특허등록 제10-285155호 "광케이블탈피장치"와, 특허등록 제20-287812호 "전선껍질탈피장치"가 알려져 있다.
실용신안 공고번호 제1990-10352호(공개번호 1989-23817호)의 "전선박피기"는, 기체의 측면에는 외주에 홈이 형성된 한 쌍의 원판을 동일 수직선상에 상하로 설치하고, 각 원판의 전방에는 선단이 중앙을 집결되도록 절단칼을 각각 설치하되 상측의 칼날이 코일스프링에 의해 탄발되도록 된 것으로, 원판 사이로 폐 전선을 통과시키면 피복의 상하면이 절단칼에 의해 절단되면서 분리되도록 된 것이다.
실용신안 공고번호 제1994-2342호(공개번호 1994-2044호)의 " 초고압 케이블의 외피 탈피기"는, 프레임의 중앙에는 회전축에 이중풀리가 구비된 모터를 장착하고, 그 전방에는 지지대를 프레임과 나란하게 고정시켜 한 쌍의 회전칼날을 상하로 이격시켜 회전축으로 각각 굴대 설치하며, 각 회전칼날이 장착된 각 회전축의 반대 단부에는 풀리를 장착하여 모터의 이중풀리와 벨트로 연결한 것으로, 모터에 의해 이중플리가 회전하면 벨트로 연결된 각 풀리기 회전하면서 회전칼날을 회전시키고, 회전칼날의 사이로 폐 전선을 통과시켜 피복을 절단하여 분리시키도록 된 것이다.
특허등록 제10-285155호 "광케이블탈피장치"는, 하우징의 내부에서 입구 측에는 브래킷에 굴대 설치된 한 쌍의 이송롤러를 상하로 이격시켜 설치하고, 출구 측에는 한 쌍의 컷터를 브래킷에 의해 상하로 이격시켜 설치한 것으로, 상하로 이격된 이송롤러 사이로 통과하여 공급되는 폐 전선의 피복을 상하로 설치된 컷터에 의해 컷팅하여 분리시키도록 된 것이다.
특허등록 제20-287812호 "전선껍질탈피장치"는, 스탠드의 상측에 고정된 프레임에 중앙에는 원판칼날이 구비된 한 쌍씩의 원추가이드판과 원추탄성판이 서로 대향되도록 상하로 설치하되 원추탄성판의 외주가 대향하는 원추가이드판의 사이로 인입되도록 하고, 원추탄성판의 회전축에는 풀리(또는 스프로킷)을 장착하여 스탠드의 내부에 설치된 모터의 풀리(또는 스프로킷)와 벨트(또는 체인)로 연결한 것으로, 모터의 작동에 의해 모터측 풀리가 회전하면 벨트(또는 체인)로 연결된 원추탄성판의 풀리(또는 스프로킷)가 회전하면서 원추탄성판과 함께 그의 원판칼날을 회전시키며, 원추탄성판과 함께 그의 원판칼날을 회전하고 있는 상태에서 폐 전선을 원추가이드판과 원추탄성판 사이로 통과시키면 원판칼날에 의해 피복의 양측이 절단되어 분리되도록 된 것이다.
그러나, 상기와 같은 종래의 외피 탈피장치(탈피기)들은, 공급되는 폐 전선의 피복을 단순하게 컷팅하여 동선과 분리시키도록 하는 극히 단순한 것이고, 폐 전선을 별도의 장치에 의해 공급하거나 인위적인 방법에 의해 공급해 주어야 하므로 피복을 자동을 분리시키지 못하게 되는 문제가 있으며, 피복이 제거된 동선을 별도로 회수하여야 하는 번거로운 문제가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해소할 수 있도록 된 전선 피복 탈피장치를 제공하려는 것이다.
본 발명은, 폐전선공급장치에 감아진 폐전선을 좌우로 왕복 운동하는 피복탈피장치로 공급하면서 컷터에 의해 외피를 절개 분리하여 제거하고, 외피가 제거된 동선을 동력에 의해 일정한 속도로 회전하는 동선회수롤에 감아주도록 된 전선 피복 탈피장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은, 피복이 분리 제거된 동선을 모터에 의해 일정한 속도로 회전하는 동선회수롤에 감아 줌으로서, 동선을 감아줄 때에 발생하는 견인력에 의해 폐전선공급장치에 감아진 폐전선을 당기면서 피복을 제거하도록 하여, 폐 전선의 공급과 피복의 제거를 자동으로 실시할 수 있도록 된 전선 피복 탈피장치를 제공하려는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 피복이 제거된 동선을 동선회수롤에 감아 회수하되 좌우로 반복이동시키면서 감아 주고 감아지는 동선의 량을 감지하여 동선회수롤의 회전을 단속함으로써, 동산을 동선회수롤에 균일하게 감아줄 수 있고, 동선회수롤의 크기(좌우 및 지름)에 따라 적정량을 감아줄 수 있으며, 동산회수롤을 교체하면서 감아 회수할 수 있도록 된 전선 피복 탈피장치를 제공하려는데 있다.
본 발명의 상기 및 기타 목적은,
공급되는 폐전선(3)의 외피(3-1)(3-2)를 캇터(30)에 의해 컷팅하여 제거하도록 된 것에 있어서;
롤 상태로 감아진 폐전선(2)을 공급하는 폐전선공급장치(1)와;
탈피받침판(11)과 동력장치틀(50)에 설치되어 감속모터(54)의 동력을 받아 폐전선공급장치부(1)에서 공급되는 폐전선(2)의 외피(3-1)(3-2)를 분리 제거하는 피복탈피뭉치(20)를 좌우로 왕복 운동시키는 왕복운동장치부(10-1)와;
왕복운동장치부(10-1)에 설치되어 폐전선공급장치부(1)에서 공급되는 폐전선(2)의 외피(3-1)(3-2)를 분리 제거하는 피복탈피뭉치(20)와;
탈피받침판(11)과 동략장치틀(50)에 설치되어 감속모터(54)의 동력을 받아 외피(3-1)(3-2)가 분리 제거된 동선(3)을 동선회수롤(5)에 감아 주는 회권장치부(10-2);를 포함하여 형성한 것을 특징으로 하는 전선피복탈피장치(10)에 의해 달성된다.
본 발명의 상기 및 기타 목적과 특징은 첨부된 도면에 의거한 다음의 상세한 설명에 의해 더욱 명확하게 이해할 수 있을 것이다.
첨부된 도면 조 1 내지 도 5는 본 발명에 따른 전선피복탈피장치(1)의 구체적인 실현 예를 보인 것으로서, 도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 전선피복탈피장치(10)를 보인 정면 사시도 및 배면 사시도이고, 도 3은 본 발명에서 왕복운동장치부(10-1)를 발췌하여 보인 정면도이며, 도 4 및 도 5는 본 발명에서 피복탈피뭉치(20)를 발췌하여 보인 측면도 및 평면도이다.
본 발명에 따른 전선피복탈피장치(10)는, 탈피받침판(11)과 동력장치틀(50)에 설치되어 감속모터(54)의 동력을 받아 폐전선공급장치부(1)에서 공급되는 폐전선(2)의 외피(3-1)(3-2)를 분리 제거하는 피복탈피뭉치(20)를 좌우로 왕복 운동시키는 왕복운동장치부(10-1), 왕복운동장치부(10-1)에 설치되어 폐전선공급장치부(1)에서 공급되는 폐전선(2)의 외피(3-1)(3-2)를 분리 제거하는 피복탈피뭉치(20), 탈피받침판(11)과 동략장치틀(50)에 설치되어 감속모터(54)의 동력을 받아 외피(3-1)(3-2)가 분리 제거된 동선(3)을 동선회수롤(5)에 감아 주는 회권장치부(10-2)로 크게 분할하여 형성하였다.
본 발명에 따른 전선피복탈피장치(10)를 보다 용이하게 가동(작동)시키기 위해서는 폐전선(2)을 롤 상태로 감아 공급하는 통상의 폐전선공급장치(1)를 구비하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 전선피복탈피장치(10)는 탈피받침판(11)과 동력장치틀(50)을 구비하여 다음에서 구체적으로 설명되는 왕복운동장치부(10-1)와 피복탈피뭉치(20) 및 회권장치부(10-2)를 설치하였다.
탈피받침판(11)의 일면에 동력장치틀(50)을 설치하되, 동력장치틀(50)은 사각형상으로 된 장치판(51)의 밑면 모서리에 다리(52)를 각각 설치하고 각 다리(52)를 지지바(53)로 연결하여 견실하게 지지하도록 하였다.
상기 동력장치틀(50)을 형성하는 장치판(51)의 상면 일측 모서리에 감속박스(54-2)와 감속모터(54-1)가 일체로 결합된 감속모터(54)를 장착하였고, 감속모터(54)의 회전축에는 기동풀리(55)를 장착하여 왕복운동장치부(10-1)와 회권장치부(10-2)에 동시에 동력을 제공할 수 있도록 하였다.
탈피받침판(11)과 동력장치틀(50)에 설치되어 피복탈피뭉치(20)를 좌우로 왕복 운동시키는 왕복운동장치부(10-1)는 다음과 같이 형성하였다.
동력장치틀(50)을 형성하는 장치판(53)의 하측에는 이중연동풀리(56)를 축봉(65)으로 굴대 설치하여 감속모터(54)의 기동풀리(55)와 이중연동풀리(56)의 일측 풀리를 기동벨틀(58)로 연결하였고, 장치판(53)의 상면 일측에는 입력축에 이단연동풀리(57)가 장착되고 출력축에 기동스크로킷(61)이 장착된 정역감속박스(60)와 를 설치하여 이중연동풀리(56)의 다른 풀리와 이단연동풀리(57)를 연동벨트(59)로 연결하였다.
장치판(53)의 상면 타측에는 한 쌍의 지지블럭(52)을 나란하게 설치하여 이들 사이에는 타이밍풀리(74)와 장력조절풀리(75)를 설치하고 전면에는 타이밍풀리(74)와의 동일축에 연동스프로킷(12)을 장착하여 정역감속박스(60)의 기동스프로킷(61)과 체인(63)으로 연결하였다.
탈피받침판(11)의 상면 전반부에는 상면에 장착공(13-1)이 일정한 간격으로 뚫어진 센서지지바(13)를 한 쌍의 지지대(12)에 의해 받쳐 설치하였고, 상기 센서지지바(13)의 장착공(13-1)에는 마이크로스위치와 같은 한 쌍의 센서(14-1)(14-2)를 좌우 이격시켜 설치하였으며, 하측이중가이드봉(17)에 결합되는 하측가이드블럭(23)의 전면에는 터치바(14-3)를 장착하였다.
센서지지바(13)의 하부 외측에는 지지블럭(73)에 의해 타이밍풀리(76)를 굴대 설치하여 타이밍풀리(74)(76)와 장력조절풀리(75)의 외측에 타이밍벨트(77)를 걸어 동시에 작동(회전)시킬 수 있도록 하였고, 타이밍벨트(77)의 일단을 고정블럭(70)과 고정판(71)에 의해 가이드금구(23)의 상면에 장착(고정)하였다.
상기 센서지지바(13)의 후방 양측에는 한 쌍의 지지대(15)를 나란하게 설치하여, 이들 사이의 상측과 하측에는 하나 또는 복수개(두개)의 상측가이드봉(16)과 하측이중가이드봉(17)을 나란하게 설치하였고, 상측가이드봉(16)과 하측이중가이드봉(17)에는 탈피뭉치주지지대(21)의 배면에 상측과 하측에 고정된 상측가이드블럭(22)의 가이드금구(24)와 하측가이드블럭(23)의 가이드금구(25)를 각각 삽입하여 결합하였다.
왕복운동장치부(10-1)에 설치되어 폐전선공급장치부(1)에서 공급되는 폐전선(2)의 외피(3-1)(3-2)를 분리 제거하는 피복탈피뭉치(20)는 다음과 같이 형성하였다.
상측가이드블럭(22)에는 후방으로 보조지지대(26)를 장착하였고, 보조지지대(26)에는 상면 중앙에 공간부(27-1)가 형성된 컷터장착판(27)을 세워 장착하였으 며, 컷터장착판(27)의 일면에는 상면 중앙에 경사면(29)이 형성되고 경사면(29)의 하측에서 내면에 반원의 유통공(28-1)이 형성된 한 쌍의 컷터장착블럭(28)을 당접시켜 장착하였으며, 경사면(29)에는 컷터(30)를 억류편(31)과 볼트(32)에 의해 장착하였다.
컷터장착블럭(28)의 전방에는 인입유도롤러(40)를 인입유도지지대(40-1)에 의해 장착(굴대 설치)하였고, 컷터장착판(27)의 후방에서 보조지지대(26)에는 배출유도롤러(41)를 브래킷(41-1)에 의해 세워 장착(굴대 설치)하였으며, 상측가이드블럭(22)의 후방 모서리에는 방황전환유도롤러(42)를 브래킷(42-1)에 의해 장착(굴대 설치)하되 배출유도롤러(41)와는 교차 되게 장착(굴대 설치)하였으며, 탈피뭉치지지대(21)의 후면에서 상단에는 가이드지지링(43)을 설치하고 그 하측에 복수 개의 지지롤러(44)와 방향전환유도롤러(45)를 브래킷(44-1)(45-1)으로 장착(굴대 설치)하였다.
탈피받침판(11)과 동략장치틀(50)에 설치되어 외피(3-1)(3-2)가 제거된 동선(3)을 동선회수롤(5)에 감아 주는 회권장치부(10-2)는 다음과 같이 형성하였다.
동력장치틀(50)을 형성하는 장치판(51)의 하측에 굴대 설치되는 이중연동풀리(56)의 축봉(65)을 센서지지바(13)의 후측까지 길게 형성하였고, 동력장치틀(50)의 외측으로 돌출되는 축봉(65)에는 통상의 동선회수롤(5)을 결합하여 억류금구(66)로 억류시키도록 하였으며, 동선회수롤(5)의 상측에는 회수동선감지센서(47)를 장치판(51)에 장착되는 브래킷(46)에 설치하였다.
이하, 본 발명에 따른 전선피복탈피장치(10)의 작동관계를 설명한다.
본 발명에 따른 전선피복탈피장치(10)를 가동시켜 동선(3)을 얻기 위해서는 도 1에 예시된 바와 같이 폐전선공급장치(1)에 폐전선(2)을 회권시켜(감아) 구비하고, 폐전선(2)의 선단은 피복탈피뭉치(20)에서 도 4 및 도 5에 예시된 바와 같이 인입유도블럭(40)의 상측을 통과하여 컷터장착블럭(28)에 형성된 유통공(28-1)으로 삽입시켜 준다.
유통공(28-1)으로 삽입되는 폐전선(2)을 컷터(30)의 하측으로 통과시켜 외피(3-1)(3-2)를 분할하여 제거하고, 외피(3-1)(3-2)가 제거된 동선(3)은 배출유도롤러(41)와 방향전환유도롤러(42)의 상측(외측)을 거쳐 가이드지지링(43)으로 통과시키며, 지지롤러(44)와 방향전환유도롤러(45)의 내측으로 통과시켜 축봉(65)에 장착된 동선회수롤(5)에 감아준다.
상기와 같이 폐전선(2)을 설치한 상태에서 스위치(구체적으로 도시하지 아니함)를 조작하여 전원을 공급하면 감속모터(54)의 모터(54-1)가 작동하고, 모터(54-1)의 작동에 의해 회전속도는 감속박스(54-2)에서 감속되어 출력되면서 기동풀리(55)를 회전시키게 되며, 기동풀리(55)가 회전하게 되면 기동벨트(58)로 연결된 이중연동풀리(56)가 회전하게 되며, 이중연동풀리(56)가 회전하게 되면 피복탈피뭉치(20)를 포함하는 왕복운동장치(10-1)와 회권장치부(10-2)는 동시에 작동하게 된다.
피복탈피뭉치(20)를 포함하는 왕복운동장치(10-1)는 다음과 같이 작동한다.
감속모터(54)의 작동에 의해 이중연동풀리(56)가 회전하게 되면 연동벨 트(59)로 연결된 이단연동풀리(57)가 회전하게 되고, 이단연동풀리(57)가 회전하게 되면 정역감속박스(60)에 의해 더욱 감속되어 기동스프로킷(61)을 회전시키게 되며, 기동스프로킷(61)이 회전하게 되면 체인(63)으로 연결된 연동스프로킷(12)이 회전하게 된다.
연동스프로킷(12)이 회전하게 되면 동일한 측으로 연결된 타이밍풀리(74)가 회전하면 타측의 타이밍풀리(76)와의 사이에 걸어진 타이밍벨트(77)는 일측 방향으로 공전하게 된다.
타이밍벨트(77)가 일측 방향으로 공전하게 되면 고정블럭(70)과 고정판(71)에 의해 하측가이드블럭(23)이 고정(장착)된 탈피뭉치주지지대(21)가 도 3에 예시된 바와 같이 일측에서 타측으로 이동하게 된다.
탈피뭉치주지지대(21)가 일측에서 타측으로 이동할 때에 탈피뭉치주지지대(21)의 상하면에 장착된 상측가이드블럭(22)과 하측가이드블럭(23)의 가이드금구(24)(25)들이 지지대(25) 사이에 설치된 상측가이드봉(16)과 하측이중가이드봉(17)을 따라 슬라이딩 이동하게 되므로 피복탈피뭉치(20)를 포함한 탈피뭉치주지지대(21)는 직선상으로 이동하게 된다.
피복탈피뭉치(20)를 포함한 탈피뭉치주지지대(21)가 상측가이드봉(16)과 하측이중가이드봉(17)을 따라 슬라이딩 이동하여 하측가이드블럭(23)에 장착된 터치바(14-3)가 일측 센서(14-2)를 터치하게 된다.
하측가이드블럭(23)에 장착된 터치바(14-3)가 일측 센서(14-2)를 터치하게 되면 정역감속박스(60)는 역으로 작동하여 기동스프로킷(61)과 함께 연동스프로 킷(62) 및 타이밍벨트(77)를 역회전시키게 되고, 타이밍벨트(77)가 역으로 회전(공전)하게 되면 피복탈피뭉치(20)를 포함한 탈피뭉치주지지대(21)는 상측가이드봉(16)과 하측이중가이드봉(17)을 따라 타측으로 슬라이딩 이동하게 된다.
피복탈피뭉치(20)를 포함한 탈피뭉치주지지대(21)가 슬라이딩 이동하여 터치바(14-3)가 타측 센서(14-1)를 터치하게 되면 정역감속박스(60)가 원상태의 방향으로 회전하면서 피복탈피뭉치(20)를 포함한 탈피뭉치주지지대(21)를 타측 센서(14-2)의 방향으로 이동시키게 된다.
상기와 같이 왕복운동장치부(10-1)가 작동하여 센서(14-1)(14-2)의 사이를 왕복 운동할 때에 회전장치부(10-2)가 작동하여 동선회수롤(5)을 회전시켜 동선(3)을 감아주게 되는데, 이때에 피복탈피장치(20)는 도 4 및 도 5에 예시된 바와 같이 페전선(2)의 외피(3-1)(3-2)를 탈피시키게 된다.
인입유도롤러(40)를 거쳐 컷터장착블럭(28)의 유통공(28-1)으로 견인되는(당겨지는) 폐전선(2)은 컷터(30)를 통과하면서 외피(3-1)(3-2)는 두 개로 분할되고, 분할된 외피(3-1)(3-2)는 공간부(27-1)로 배출되거나 컷터장착블럭(28)의 배면으로 배출되며, 외피(3-1)(3-2)가 완전히 탈피 제거된 동선(3)은 배출유도롤러(41)를 통과한 후에 방향전환유도롤러(42)에 의해 하측으로 방향이 전환되며, 가이드지지링(43)과 지지롤러(44)를 거쳐 방향전환유도롤러(45)에서 방향 전환되어 동선회수롤(5)에 감겨 진다.
상기와 같이 왕복운동장치부(10-1)가 지속적으로 작동하고 있는 상태에서 피복탈피뭉치(20)에 의해 외피(3-1)(3-2)가 탈피될 때에 회권장치부(1-2)는 다음과 같이 작동한다.
이중연동롤러(56)의 회전에 의해 축봉(65)과 함께 동선회수롤(5)은 회전하게 되고, 동선회수롤(5)이 회전하게 되면 외피(3-1)(3-2)가 탈피된 동선(3)은 동선회수롤(5)에 감아지는데, 피복탈피뭉치(20)를 포함한 탈피뭉치주지지대(21)가 센서(14-1)(14-2)의 사이를 왕복 운동하므로 동선(3)은 동선회수롤(5)에 균일하게 감겨지게 되며, 동선회수롤(5)에 감겨지는 동선(3)이 소정의 두께로 감아져 회수동선감지센서(47)에 의해 감지되면 감속모터(54)의 작동은 정지되면서 본 발명에 따른 전선피복탈피장치(10)의 작동을 정지시키게 된다.
본 발명에 따른 전선피복탈피장치(10)의 작동이 정지된 상태에서 동선회수롤(5)에 감겨지는 동선(3)의 일단을 절단하고, 억류금구(66)를 풀어 동선(3)이 감겨진 동선회수롤(5)을 축봉(65)에서 인출하여 제거하며, 새로운 동선회수롤(5)을 축봉(65)에 장착하여 억류금구(66)로 억류시킨다.
절단된 동선(3)의 선단을 새로 장착된 동선회수롤(5)에 감아준 후에 스위치(구체적으로 도시하지 아니함)를 조작하여 전술한 바와 같이 본 발명에 따른 전선피복탈피장치(10)를 재차 작동시켜 주며, 본 발명에 따른 전선피복탈피장치(10)는 상기와 같이 반복적으로 작동시키면서 폐전선(2)의 외피(3-1)(3-2)를 탈피 제거하고 동선(3)을 동선회수롤(5)에 감아 회수하게 되는 것이다.
본 발명은 기재된 구체적인 예에 대하여만 상세히 설명되었지만, 본 발명의 기술사상범위 내에서 다양하게 변형 및 수정할 수 있음은 당업자에게 있어서 명백 한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
본 발명에 따른 전선 피복 탈피장치는, 폐전선공급장치에 감아진 폐전선을 좌우로 왕복 운동하는 피복탈피장치로 공급하면서 컷터에 의해 외피를 절개 분리하여 제거하고, 외피가 제거된 동선을 동력에 의해 일정한 속도로 회전하는 동선회수롤에 감아주도록 된 것으로, 피복이 분리 제거된 동선을 모터에 의해 일정한 속도로 회전하는 동선회수롤에 감아 줌으로서 동선을 감아줄 때에 발생하는 견인력에 의해 폐전선공급장치에 감아진 폐전선을 당기면서 폐 전선의 공급과 피복의 제거를 자동으로 실시할 수 있고, 피복이 제거된 동선을 동선회수롤에 감아 회수하되 좌우로 반복이동시키면서 감아 주고 감아지는 동선의 량을 감지하여 동선회수롤의 회전을 단속함으로써 동선을 동선회수롤에 균일하게 감아 주되 동선회수롤을 교체하면서 감아 회수할 수 있는 것이다.

Claims (5)

  1. 공급되는 폐전선(3)의 외피(3-1)(3-2)를 캇터(30)에 의해 컷팅하여 제거하도록 된 것에 있어서;
    탈피받침판(11)과 동력장치틀(50)에 설치되어 감속모터(54)의 동력을 받아 폐전선공급장치부(1)에서 공급되는 폐전선(2)의 외피(3-1)(3-2)를 분리 제거하는 피복탈피뭉치(20)를 좌우로 왕복 운동시키는 왕복운동장치부(10-1)와;
    왕복운동장치부(10-1)에 설치되어 폐전선공급장치부(1)에서 공급되는 폐전선(2)의 외피(3-1)(3-2)를 분리 제거하는 피복탈피뭉치(20)와;
    탈피받침판(11)과 동략장치틀(50)에 설치되어 감속모터(54)의 동력을 받아 외피(3-1)(3-2)가 분리 제거된 동선(3)을 동선회수롤(5)에 감아 주는 회권장치부(10-2);를 포함하여 형성한 것을 특징으로 하는 전선 피복 탈피장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 탈피받침판(11)과 동력장치틀(50)에 설치되어 피복탈피뭉치(20)를 좌우로 왕복 운동시키는 왕복운동장치부(10-1)는;
    동력장치틀(50)을 형성하는 장치판(53)의 하측에는 이중연동풀리(56)를 축봉(65)으로 굴대 설치하여 감속모터(54)의 기동풀리(55)와 이중연동풀리(56)의 일측 풀리를 기동벨트(58)로 연결한 것과;
    장치판(53)의 상면 일측에는 입력축에 이단연동풀리(57)가 장착되고 출력축에 기동스크로킷(61)이 장착된 정역감속박스(60)를 설치하여 이중연동풀리(56)의 다른 풀리와 이단연동풀리(57)를 연동벨트(59)로 연결한 것과;
    장치판(53)의 상면 타측에는 한 쌍의 지지블럭(52)을 나란하게 설치하고, 이들 사이에는 타이밍풀리(74)와 장력조절풀리(75)를 굴대 설치하며, 전면에는 타이밍풀리(74)와의 동일축에 연동스프로킷(12)을 장착하여 정역감속박스(60)의 기동스프로킷(61)과 체인(63)으로 연결한 것과;
    탈피받침판(11)의 상면 전반부에는 상면에 장착공(13-1)이 일정한 간격으로 뚫어진 센서지지바(13)를 설치하고, 센서지지바(13)의 장착공(13-1)에는 한 쌍의 센서(14-1)(14-2)를 좌우 이격시켜 설치하며, 하측이중가이드봉(17)에 결합된 하측가이드블럭(23)의 전면에 터치바(14-3)를 장착한 것과;
    센서지지바(13)의 하부 외측에는 지지블럭(73)에 의해 타이밍풀리(76)를 굴대 설치하여 타이밍풀리(74)(76)와 장력조절풀리(75)의 외측에 타이밍벨트(77)를 걸어 주고, 타이밍벨트(77)의 일단을 고정블럭(70)과 고정판(71)에 의해 가이드금구(23)의 상면에 장착한 것과;
    센서지지바(13)의 후방 양측에는 한 쌍의 지지대(15)를 나란하게 설치하고, 이들 사이의 상측과 하측에는 하나 또는 복수개(두개)의 상측가이드봉(16)과 하측이중가이드봉(17)을 나란하게 설치하여, 상측가이드봉(16)과 하측이중가이드봉(17)에는 탈피뭉치주지지대(21)의 배면에 상측과 하측에 고정된 상측가이드블럭(22)의 가이드금구(24)와 하측가이드블럭(23)의 가이드금구(25)를 각각 삽입하여 결합한 것; 을 특징으로 하는 전선 피복 탈피장치.
  3. 청구항 1에 있어서, 왕복운동장치부(10-1)에 설치되어 폐전선(2)의 외피(3-1)(3-2)를 분리 제거하는 피복탈피뭉치(20)는;
    상측가이드블럭(22)에는 후방으로 보조지지대(26)를 장착하고, 보조지지대(26)에는 상면 중앙에 공간부(27-1)가 형성된 컷터장착판(27)을 세워 장착한 것과;
    컷터장착판(27)의 일면에는 상면 중앙에 경사면(29)이 형성되고 경사면(29)의 하측에서 내면에 반원의 유통공(28-1)이 형성된 한 쌍의 컷터장착블럭(28)을 당접시켜 장착한 것과;
    경사면(29)에는 컷터(30)를 억류편(31)과 볼트(32)에 의해 장착한 것과;
    컷터장착블럭(28)의 전방에는 인입유도롤러(40)를 굴대 설치하고, 컷터장착판(27)의 후방에서 보조지지대(26)에는 배출유도롤러(41)를 굴대 설치한 것과;
    상측가이드블럭(22)의 후방 모서리에는 방황전환유도롤러(42)를 배출유도롤러(41)와는 교차 되게 굴대 설치한 것과;
    탈피뭉치지지대(21)의 후면에서 상단에는 가이드지지링(43)을 설치하고, 그 하측에 복수개의 지지롤러(44)와 방향전환유도롤러(45)를 차례로 굴대 설치한 것:을 특징으로 하는 전선 피복 탈피장치.
  4. 청구항 1에 있어서, 탈피받침판(11)과 동략장치틀(50)에 설치되어 외피(3-1)(3-2)가 제거된 동선(3)을 회권장치부(10-2)는;
    동력장치틀(50)을 형성하는 장치판(51)의 하측에 굴대 설치되는 이중연동풀 리(56)의 축봉(65)을 센서지지바(13)의 후측까지 길게 형성한 것과;
    동력장치틀(50)의 외측으로 돌출되는 축봉(65)에는 통상의 동선회수롤(5)을 결합하여 억류금구(66)로 억류시키도록 한 것과;
    동선회수롤(5)의 상측에는 회수동선감지센서(47)를 브래킷(46)에 의해 설치한 것; 을 특징으로 하는 전선 피복 탈피장치.
  5. 청구항 1에 있어서, 청구항 2에 있어서, 센서지지바(13)의 장착공(13-1)에 장착되는 센서(14-1)(14-2)는, 마이크로스위치인 것; 을 특징으로 하는 전선 피복 탈피장치.
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