KR20080029076A - The field coil assembly of electronic clutch for compressor - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은, 일반적인 전동식 압축기가 도시된 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing a general electric compressor.
도 2는, 종래의 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리가 도시된 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a field coil assembly of a conventional electromagnetic clutch for a compressor.
도 3은, 본 발명에 의한 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리가 도시된 단면도.3 is a cross-sectional view showing a field coil assembly of the electromagnetic clutch for a compressor according to the present invention.
도 4는, 본 발명의 다른 실시 예가 도시된 단면도.4 is a cross-sectional view showing another embodiment of the present invention.
도 5는, 본 발명의 요부 구성인 코일의 사시도.5 is a perspective view of a coil that is a main configuration of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
11: 코어11: core
12: 커넥터12: connector
13: 보빈13: bobbin
14(14a,14b): 코일(단위 코일)14 (14a, 14b): coil (unit coil)
14': 인출선14 ': leader
15: 고정 커버15: fixed cover
15': 분리벽15 ': partition wall
본 발명은 압축기용 전자 클러치에 관한 것으로서, 특히 코일의 구조를 변경하여 공급되는 전류의 세기를 증가시키지 않고도 발생하는 기자력을 증대시킬 수 있도록 한 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electromagnetic clutch for a compressor, and more particularly, to a field coil assembly of an electromagnetic clutch for a compressor, which is capable of increasing the magnetic force generated without changing the structure of the coil to increase the strength of the supplied current.
일반적으로 압축기는 엔진의 동력에 의해 구동되는데, 엔진과의 동력 전달을 단속하는 클러치의 종류에 따라 기계 제어식 압축기와 전동식 압축기로 구분된다. 기계 제어식 압축기는 기계적인 힘을 이용하는 기계식 클러치를 통해 엔진과 압축기 사이의 동력 전달을 단속하게 되고, 전동식 압축기는 전자석에 의해 발생하는 기자력을 이용하는 전자식 클러치를 통해 엔진과 압축기 사이의 동력 전달을 단속하게 된다.In general, the compressor is driven by the power of the engine, it is divided into a mechanically controlled compressor and an electric compressor according to the type of clutch to control the power transmission to the engine. The mechanically controlled compressor regulates power transmission between the engine and the compressor through a mechanical clutch using mechanical force, and the electric compressor regulates power transmission between the engine and the compressor through an electronic clutch using electromagnetic force generated by an electromagnet. do.
일반적인 전동식 압축기는 도 1에 도시된 바와 같이, 냉매를 압축하여 토출하는 압축기 본체(100)와, 엔진에 연결되어 회전되는 풀리(120)와, 상기 풀리(120)와 압축기 본체(100) 사이에 위치되고 전원 공급에 따라 기자력을 발생하는 필드코일 조립체(110)와, 상기 압축기 본체(100)의 구동축이 연결되고 상기 필드코일 조립체(110)의 기자력에 의해 상기 풀리(120)에 결합되는 허브(130)로 구성되어 있다.As shown in FIG. 1, a general electric compressor includes a compressor
상기와 같이 구성된 전동식 압축기는, 사용자의 조작에 따라 상기 필드코일 조립체로 공급되는 전원을 이용하여 풀리와 허브 사이의 연결을 단속함으로써 압축 기로의 동력 전달을 제어하고 있다.The electric compressor configured as described above controls power transmission to the compressor by interrupting the connection between the pulley and the hub by using the power supplied to the field coil assembly according to a user's operation.
필드코일 조립체(110)로 전원이 인가되면 필드코일 조립체를 구성하는 코일에 의한 전자장으로 인해 기자력이 발생하게 되고, 이 기자력에 의해 허브(130)가 축방향으로 이동되어 풀리(120)에 접촉하게 된다. 이후, 상기 허브(130)와 풀리(120) 사이의 마찰력에 의해 일체로 회전하게 되므로, 풀리(120)의 회전력이 허브(130) 측으로 전달된다. 이에 따라 상기 허브(130)에 구동축이 결합된 압축기 본체(100)가 작동하게 되고, 압축기(100)가 작동됨에 따라 냉매가 압축되어 토출된다. 물론, 상기 필드코일 조립체(110)로 인가되는 전원이 차단되면 기자력이 발생하지 않게 되므로, 허브(1300와 풀리(120)의 연결이 차단되어 압축기 본체 역시 정지하게 된다. When power is applied to the
종래의 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리는 도 2에 도시된 바와 같이, 외관을 형성하고 외부와의 연결을 위한 커넥터(112)가 구비되는 코어(111)와; 상기 코어(111)의 내부에 위치되고 일측에 상기 커넥터(112)와 연결되는 터미널(113')이 구비되는 보빈(113)과; 도선이 권선되어 형성되며 상기 보빈(113)에 설치되고 상기 터미널(113')과의 연결을 위한 인출선(114')이 구비되는 코일(114)과; 상기 보빈(113)과 결합되어 상기 코일(114)을 지지하는 고정 커버(115)로 구성되어 있다.The field coil assembly of the conventional electromagnetic clutch for a compressor includes, as shown in FIG. 2, a
상기와 같이 구성된 종래의 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리는 커넥터를 통해 전원이 인가될 때 코일에서 발생되는 전자장을 이용하여 자력을 발생하게 된다.The field coil assembly of the conventional electromagnetic clutch for a compressor configured as described above generates magnetic force by using an electromagnetic field generated in a coil when power is applied through a connector.
외부 전원이 커넥터(112) 및 터미널(113')을 통해 코일(114)에 인가되면, 코일(114)에 감겨지는 도선의 권선수에 따라 소정의 기자력이 발생하게 된다. 즉, 코일(114)에서 발생하는 기자력의 세기는 도선에 흐르는 전류에 도선의 권선 수를 곱한 값으로 나타나게 되는데, 이를 기자력 또는 암페어 턴(AT; Ampere Turn)이라 한다.When an external power source is applied to the
따라서, 기자력을 증가시키기 위해서는 코일(14)의 도선에 흐르는 전류의 세기를 증가시키거나 도선의 권선 수를 증가시켜야 한다. 그러나, 차량에서 발생되는 전류의 세기는 한정되어 있으므로, 도선에 흐를 수 있는 전류의 세기 자체를 증가시키기는 곤란하다. 따라서, 전자 클러치의 필드코일 어셈블리에서 발생하는 기자력을 증가시키기 위해서는 도선의 권선 수를 증가시키는 방법을 이용할 수밖에 없다.Therefore, in order to increase the magnetic force, it is necessary to increase the strength of the current flowing through the conductor of the
그러나, 상기한 종래의 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리는 코어의 크기가 한정되어 있으므로 코일 권선 수를 증가시키는데 한계가 있어 암페어 턴 수를 충분하게 증가시킬 수 없는 문제점이 있다. However, the field coil assembly of the conventional electromagnetic clutch for a compressor has a limitation in increasing the number of coil turns because the size of the core is limited, and thus there is a problem in that the amperage number cannot be sufficiently increased.
본 발명은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 코일의 내경을 감소시켜 도선의 권선 수가 증가되도록 함으로써 발생하는 기자력을 증대시킬 수 있는 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a field coil assembly of an electromagnetic clutch for a compressor, which can increase the magnetic force generated by reducing the inner diameter of the coil to increase the number of turns of the wire. have.
또, 본 발명은 코일을 적어도 2개 이상의 단위 코일로 분리하여 병렬 연결하 고 그들의 인출선을 꼬아 연결함으로써 코일에 공급되는 전류의 세기를 증가시키지 않고도 기자력을 증대시킬 수 있도록 한 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리를 제공하는데 목적이 있다.In addition, the present invention provides a compressor electronic clutch for separating the coil into at least two unit coils and connecting them in parallel and twisting the lead wires to increase the magnetomotive force without increasing the strength of the current supplied to the coil. The purpose is to provide a field coil assembly.
또한, 본 발명은 코일을 구성하는 단위 코일들을 완전히 분리하여 단위 코일간 접촉이 이루어지지 않도록 함으로써, 내부 쇼트로 인한 작동 불능을 방지할 수 있도록 한 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리를 제공하는데 목적이 있다. In addition, an object of the present invention is to provide a field coil assembly of an electromagnetic clutch for a compressor that can completely prevent the unit coils constituting the coil to prevent contact between the unit coils, thereby preventing malfunction due to internal short. have.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리에 따르면, 코어와; 상기 코어의 내부에 위치되고 일측에 터미널이 구비되는 보빈과; 도선이 권선되어 형성되며 상기 보빈에 설치되고 상기 터미널과의 연결을 위한 인출선이 구비되는 코일과; 상기 보빈과 결합되어 상기 코일을 지지하는 고정 커버;를 포함하는 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리에 있어서, 상기 코일은, 도선이 별도로 감겨진 적어도 2개 이상의 단위 코일로 이루어지며; 상기 단위 코일들은 상기 코어의 반경 방향으로 병렬 설치되고 각 단위 코일마다 별도의 인출선을 구비하고, 각 단위 코일들의 인출선들이 꼬여 연결되는 것을 특징으로 한다.According to the field coil assembly of the electromagnetic clutch for a compressor of the present invention for achieving the above object, a core; A bobbin positioned inside the core and provided with a terminal at one side thereof; A coil formed by winding a conductor and installed on the bobbin and having a lead wire for connection with the terminal; A field coil assembly of an electromagnetic clutch for a compressor comprising: a fixed cover coupled to the bobbin to support the coil, wherein the coil comprises at least two unit coils in which conductors are wound separately; The unit coils are installed in parallel in the radial direction of the core and have separate lead wires for each unit coil, and the lead wires of the unit coils are twisted and connected.
또, 본 발명의 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리에 따르면, 상기 고정 커버의 내측면에는 각 단위 코일들 사이의 내부 접촉을 방지하는 분리벽이 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, according to the field coil assembly of the electromagnetic clutch for a compressor of the present invention, a separating wall is provided on an inner side surface of the fixing cover to prevent internal contact between the unit coils.
또한, 본 발명의 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리에 따르면, 상기 단위 코일들 중 상기 코어의 반경 방향 내측에 설치되는 단위 코일의 권선 수가 다른 단위 코일들의 권선 수보다 작은 것을 특징으로 한다.Further, according to the field coil assembly of the electromagnetic clutch for the compressor of the present invention, the number of windings of the unit coils installed in the radially inner side of the core among the unit coils is smaller than the number of windings of the other unit coils.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 압축기용 전자 클러치의 계자구조를 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the field structure of the electromagnetic clutch for a compressor of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명에 의한 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리가 도시된 단면도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시 예가 도시된 단면도이며, 도 5는 본 발명의 요부 구성인 코일의 사시도이다.3 is a cross-sectional view showing a field coil assembly of an electromagnetic clutch for a compressor according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing another embodiment of the present invention, Figure 5 is a perspective view of a coil which is a main component of the present invention.
본 발명에 의한 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리는, 외관을 형성하는 코어(11)와; 상기 코어(11)의 내부에 위치되고 일측에 터미널이 구비되는 보빈(13)과; 도선이 권선되어 형성되며 상기 보빈(13)에 설치되고 상기 터미널과의 연결을 위한 인출선(14')이 구비되며, 각각 별도의 인출선(14')을 구비하고 도선이 별도로 감겨진 적어도 2개 이상의 단위 코일들(14a)(14b)로 이루어지는 코일(14)과; 상기 보빈(13)과 결합되어 상기 코일(14)을 지지하는 고정 커버(15)로 이루어진다.The field coil assembly of the electromagnetic clutch for a compressor according to the present invention includes: a core (11) forming an appearance; A
이때, 상기 단위 코일들(14a)(14b)의 인출선(14')은 시작부 및 끝부에서 서로 연결된 후 터미널에 연결되며, 상기 각각의 단위 코일들(14)로부터 두 가닥의 도선이 각각 인출된 후 꼬여짐으로써 인출선(14')을 형성한다. 그리고, 상기 고정 커버(15)의 내측면에는 상기 단위 코일들(14a)(14b) 사이의 내부 접촉을 방지하는 분리벽(15')이 일정 간격으로 복수개 설치된다.At this time, the lead wires 14 'of the
상기와 같이 구성된 본 발명의 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리는 병렬 설치된 단위 코일들(14a)(14b)로 전원이 각각 인가되어 기자력을 발생시키게 되므로, 각 도선에 흐르는 전류의 세기를 증가시키지 않더라도 기자력을 증대시킬 수 있게 된다. 즉, 현재는 코어(11)의 크기가 한정되어 있어 도선의 권선 수를 증대시키기 어려우나, 내측에 설치되는 단위 코일(14a)의 코일 내경을 줄임으로써 한정된 코어(11) 공간 내에서 도선의 권선 수를 증대시킴과 동시에 단위 코일들(14a) (14b)을 병렬 설치하여, 기자력을 증대시킬 수 있다. 통상적으로 기자력은 도선의 권선 수 및 전류의 세기에 비례하므로, 전류의 세기를 현재 수준으로 유지하면서도 기자력을 상승시킬 수 있다.The field coil assembly of the electromagnetic clutch for a compressor of the present invention configured as described above generates power by applying power to the
그리고, 고정 커버(15)의 내측면에 구비된 분리벽(15')으로 인해 단위 코일들(14a)(14b)이 분리되어 있으므로, 단위 코일들(14a)(14b) 사이의 내부 쇼트 및 그로 인한 작동 불능을 방지할 수 있다. In addition, since the
이상에서는 하드쉘 타입의 코일을 이용한 필드코일 어셈블리에 대하여 설명하였으나, 에폭시 또는 플라스틱 수지 등을 충진하는 수지 몰딩 방식의 코일을 이용하는 필드코일 어셈블리에도 적용이 가능하다.The field coil assembly using the hard shell type coil has been described above, but the present invention may be applied to a field coil assembly using a resin molding coil filled with epoxy or plastic resin.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이같은 특정 실시 예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 특허청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다. Although the preferred embodiment of the present invention has been described above, the scope of the present invention is not limited only to such specific embodiments, and those skilled in the art may appropriately change within the scope described in the claims of the present invention. This will be possible.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어 셈블리에 따르면, 병렬 설치된 복수의 단위 코일들로 필드코일 어셈블리를 형성하여 도선의 권선 수를 증대시키는 효과를 얻을 수 있어, 전류의 세기를 증가시키지 않고도 기자력을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the field coil assembly of the electromagnetic clutch for a compressor of the present invention, the field coil assembly may be formed of a plurality of unit coils installed in parallel to increase the number of windings of the conductor, thereby reducing the current. There is an effect that can increase the magnetic force without increasing the strength.
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KR1020060094600A KR20080029076A (en) | 2006-09-28 | 2006-09-28 | The field coil assembly of electronic clutch for compressor |
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Cited By (1)
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KR100965228B1 (en) * | 2008-07-25 | 2010-06-22 | 주식회사 범서 | Bobin of field core assembly |
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2006
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KR100965228B1 (en) * | 2008-07-25 | 2010-06-22 | 주식회사 범서 | Bobin of field core assembly |
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