KR20080018292A - A fuel filler cap tether unit - Google Patents

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KR20080018292A
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천경섭
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현대자동차주식회사
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Abstract

A structure for connecting a tether for a fuel filler cap in a vehicle is provided to prevent the tether from hooking a hand of an operator and from being bent by connecting a first end of the tether to an inner surface of the fuel filler cap and connecting a second end of the tether inside a neck of a fuel port. A structure for connecting a tether(5) for a fuel filler cap in a vehicle comprises a connecting link(7) formed at the center of an inner side of the fuel filler cap . The tether has a first end locked to the connecting link and a second end on which a circular ring(9) is integrally formed. An insertion groove is formed on an inner circumference of a neck part of the fuel port. The ring is inserted into the insertion groove. A connecting ring(11) is integrally formed on the first end of the tether to be inserted into the connecting link of the fuel filler cap.

Description

차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조{A FUEL FILLER CAP TETHER UNIT}Tether connection structure of fuel filler cap for vehicle {A FUEL FILLER CAP TETHER UNIT}

도 1은 종래 기술의 문제점을 설명하기 위한 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조를 보인 도면이다.1 is a view showing a tether connection structure of a vehicle fuel filler cap for explaining the problems of the prior art.

도 2와 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조를 도시한 사시도이다.2 and 3 are perspective views showing the tether connection structure of the vehicle fuel filler cap according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조의 사용 상태도이다.4 is a state diagram of use of the tether connection structure of the vehicle fuel filler cap according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료 필러 캡의 분실을 방지하기 위한 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조에 관한 것이다. The present invention relates to a tether connection structure of the vehicle fuel filler cap, and more particularly, to a tether connection structure of the vehicle fuel filler cap for preventing the loss of the fuel filler cap.

일반적으로 승용차량의 연료 주입구(111)에는, 도 1에서 도시한 바와 같이, 연료 필러 캡(101)이 잠겨지며, 그 외측으로 주유구 도어(103)가 구성된다.In general, as shown in FIG. 1, the fuel filler cap 101 is locked in the fuel injection port 111 of the passenger vehicle, and the filling port door 103 is formed outside thereof.

상기 연료 필러 캡(101)은 주유시 주유원의 부주의로 인한 분실을 방지하기 위하여 주유구 도어(103)와의 사이에 테더(105)를 이용하여 연결되는데, 상기 테 더(105)의 일단은 주유구 도어(103)의 내부면에 고정되고, 그 타단은 고리(107)를 통하여 연료 필러 캡(101)에 끼워져 설치된다. The fuel filler cap 101 is connected by using a tether 105 between the filling port door 103 in order to prevent loss due to inadvertent filling of the filling station during oiling, and one end of the tether 105 is filled with the filling hole door ( It is fixed to the inner surface of 103, and the other end is fitted to the fuel filler cap 101 through the ring 107.

그러나 이러한 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조는 연료 필러 캡(101)을 연료 주유구(111)에 장착하거나 분리할 때, 주유원의 손걸림에 의해 사용하기 불편한 단점이 있으며, 특히, 주유구 도어를(103) 닫을 때, 테더(105)와 주유구 하우징(109)간의 간섭으로 테더(105)가 주유구 하우징(109)에 정상적으로 삽입되지 못하고 꺽이거나, 주유구 도어(103)에 끼이는 등의 문제점을 내포하고 있다.However, such a tether connection structure of the fuel filler cap for a vehicle has a disadvantage in that it is inconvenient to use due to the handholding of a gas source when the fuel filler cap 101 is attached to or removed from the fuel filling port 111, and in particular, the filling port door 103 When closing, the tether 105 cannot be inserted into the filling housing 109 without being inserted normally due to the interference between the tether 105 and the filling hole housing 109, or it may be caught in the filling hole door 103. .

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 테더의 일단을 연료 필러 캡의 내측면에 연결하고, 테더의 다른쪽 단은 연료 주입구의 네크 내부에 연결하여 테더가 연료 주입구 내부에 위치되도록 하여 주유원에 의한 손걸림을 방지하고, 간섭에 의한 꺽임 등을 배제할 수 있도록 하는 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조를 제공하는 것이다. Therefore, the present invention was created to solve the above problems, an object of the present invention is to connect one end of the tether to the inner surface of the fuel filler cap, the other end of the tether is connected to the inside of the neck of the fuel inlet It is to provide a tether connection structure of the fuel filler cap for the vehicle to be located inside the fuel inlet to prevent hand-holding by the gas source, and to be prevented from bending by the interference.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명의 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조는 연료 주입구에는 잠겨지는 연료 필러 캡의 분실을 방지하기 위한 것으로, 상기 테더의 일단은 상기 연료 필러 캡의 내측 단면상의 중앙에 연결걸이를 만들어 걸고, 상기 테더의 타단에는 원형의 링고리를 일체로 형성하고, 연료 주입구의 네크부 내주면을 따라 끼움홈을 형성하여 상기 끼움홈에 상기 링고리가 끼워지도록 하여 연결되는 것을 특징으로 한다.The tether connection structure of the vehicle fuel filler cap of the present invention for realizing the object as described above is to prevent the loss of the fuel filler cap that is locked to the fuel inlet, one end of the tether on the inner cross-section of the fuel filler cap The hook is made in the center, and the other end of the tether is integrally formed with a circular ring ring, and a fitting groove is formed along the inner circumferential surface of the neck portion of the fuel inlet to connect the ring ring to the fitting groove. It is done.

상기 연료 필러 캡 상의 연결걸이에 걸리는 테더의 일단에는 원형의 연결고리가 일체로 형성되는 것이 바람직하다.It is preferable that a circular connecting ring is integrally formed at one end of the tether caught by the connecting hook on the fuel filler cap.

그리고 상기 테더는 연료 필러 캡을 연료 주입구에 잠그는 동작으로 연료 주입구 내주면을 따라 그 내측에 감기도록 자체 탄성을 갖는 플랙시블한 소재로 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the tether is made of a flexible material having a self-elasticity so as to be wound inward along the inner circumferential surface of the fuel inlet by locking the fuel filler cap to the fuel inlet.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 통하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2와 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조를 도시한 사시도이다.2 and 3 are perspective views showing the tether connection structure of the vehicle fuel filler cap according to an embodiment of the present invention.

차량의 연료 주입구(1)에는 연료 필러 캡(3)이 구성되는데, 이러한 연료 필러 캡(3)에는 분실을 방지하기 위하여 테더(5)가 구성된다. The fuel filler cap 3 is configured at the fuel inlet 1 of the vehicle, and the fuel filler cap 3 is configured with a tether 5 to prevent loss.

본 발명의 실시예에 따른 연료 필러 캡의 테더 연결구조는 상기 테더의(5) 일단이 상기 연료 필러 캡(3)의 내측 단면(F)상의 중앙에 연결걸이(7)를 만들어 걸어서 연결하고, 상기 테더(5)의 타단에는 원형의 링고리(9)를 일체로 형성한다. In the tether connection structure of the fuel filler cap according to the embodiment of the present invention, one end of the tether (5) is connected by making a hook (7) in the center on the inner end surface (F) of the fuel filler cap (3), The other end of the tether 5 is formed integrally with a circular ring ring (9).

여기서, 상기 연료 필러 캡(3) 상의 연결걸이(7)에 걸리는 테더(5)의 일단에는 원형의 연결고리(11)가 일체로 형성되어 상기 연결걸이(7)에 걸리도록 구성된다.Here, a circular connecting ring 11 is integrally formed at one end of the tether 5 caught by the connecting hook 7 on the fuel filler cap 3 so as to be caught by the connecting hook 7.

그리고 연료 주입구(1)의 네크부(N) 내주면을 따라서는 끼움홈(13)을 형성하여 상기 끼움홈(13)에 상기 테더(5)의 타단에 구성되는 링고리(9)를 밀어 넣어 끼워서 연결하게 된다. The fitting groove 13 is formed along the inner circumferential surface of the neck portion N of the fuel injection hole 1, and the ring ring 9 formed at the other end of the tether 5 is pushed into the fitting groove 13. Will be connected.

이러한 테더(5)는 연료 필러 캡(3)을 연료 주입구(1)에 잠그는 동작으로 연료 주입구 내주면을 따라 그 내측에 감기도록 자체 탄성을 갖는 플랙시블한 소재로 이루어지는 것이 바람직하다.The tether 5 is preferably made of a flexible material having self-elasticity so as to be wound inside the fuel filler cap 3 along the inner circumferential surface of the fuel inlet by locking the fuel filler cap 3 to the fuel inlet 1.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조에 의하면, 주유원이 연료 필러 캡(3)을 연료 주유구(1)에 장착하기 위하여 회전시킬 때, 상기 테더(5)는 연료 주입구(1) 내부에서 연료 필러 캡(3)의 회전에 따라 연료 주입구(1)의 내주면을 따라, 도 4에서 도시한 바와 같이, 가지런히 감기게 된다.Therefore, according to the tether connection structure of the vehicle fuel filler cap having the configuration as described above, when the fuel supply source rotates the fuel filler cap 3 to be mounted to the fuel filling port 1, the tether 5 is a fuel inlet ( 1) Along with the rotation of the fuel filler cap 3 inside, along the inner circumferential surface of the fuel inlet 1, it is wound up neatly, as shown in FIG.

따라서, 주유구 도어(미도시)를 닫을 때, 테더(5)와 주유구 하우징(미도시)간의 간섭이 없게 된다. Therefore, when closing the filling port door (not shown), there is no interference between the tether 5 and the filling hole housing (not shown).

반대로, 주유원이 주유를 위하여 연료 필러 캡(3)을 연료 주유구(1)로부터 분리할 때에는 상기 테더(5)가 연료 주입구(1) 내부에 위치된 상태임으로 주유원의 손걸림에 의한 불편함이 없어지게 된다. On the contrary, when the gas source separates the fuel filler cap 3 from the fuel inlet 1 for oiling, the tether 5 is positioned inside the fuel inlet 1, so there is no inconvenience caused by the handing of the gas source. You lose.

상술한 바와 같이 본 발명의 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조에 의하면, 연료 필러 캡의 분실을 미연에 방지할 수 있음과 동시에, 주유구 도어를 닫을 때, 테더와 주유구 하우징간의 간섭으로 테더가 주유구 하우징에 정상적으로 삽입되지 못하고 꺽이거나, 주유구 도어에 끼이는 등의 종래 문제점을 해소할 수 있게 된다. As described above, according to the tether connection structure of the vehicle fuel filler cap of the present invention, it is possible to prevent the loss of the fuel filler cap in advance, and at the same time, when the closing of the oil inlet door, the tether is interposed between the tether and the oil inlet housing. It is possible to solve the conventional problems, such as being bent in the normal insertion, or pinched in the oil inlet door.

또한, 주유원이 주유를 위하여 연료 필러 캡을 연료 주유구로부터 분리할 때 에도 상기 테더가 연료 주입구 내부에만 위치된 상태로 주유원의 손걸림에 의한 불편함을 배제할 수 있는 등의 효과가 있다.In addition, even when the fuel source separates the fuel filler cap from the fuel filling port for oiling, there is an effect such that discomfort due to hand-holding of the fueling source can be eliminated with the tether positioned only inside the fuel inlet.

Claims (3)

연료 주입구에는 잠겨지는 연료 필러 캡의 분실을 방지하기 위한 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조에 있어서, In the tether connection structure of the vehicle fuel filler cap for preventing the loss of the fuel filler cap locked to the fuel inlet, 상기 테더의 일단은 상기 연료 필러 캡의 내측 단면상의 중앙에 연결걸이를 만들어 걸고, 상기 테더의 타단에는 원형의 링고리를 일체로 형성하고, 연료 주입구의 네크부 내주면을 따라 끼움홈을 형성하여 상기 끼움홈에 상기 링고리가 끼워지도록 하여 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조. One end of the tether is connected to make a hook in the center on the inner cross-section of the fuel filler cap, the other end of the tether integrally formed with a circular ring ring, forming a fitting groove along the inner peripheral surface of the neck portion of the fuel inlet The tether connection structure of the fuel filler cap for a vehicle, characterized in that the ring ring is fitted to the fitting groove. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 연료 필러 캡 상의 연결걸이에 걸리는 테더의 일단에는 원형의 연결고리가 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조Tether connection structure of the vehicle fuel filler cap, characterized in that the circular connection ring is integrally formed at one end of the tether caught by the hook on the fuel filler cap. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 테더는 연료 필러 캡을 연료 주입구에 잠그는 동작으로 연료 주입구 내주면을 따라 그 내측에 감기도록 자체 탄성을 갖는 플랙시블한 소재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 연료 필러 캡의 테더 연결구조.The tether connection structure of the fuel filler cap for a vehicle, characterized in that the fuel filler cap is made of a flexible material having a self-elasticity so as to wind the inside of the fuel inlet along the inner circumferential surface of the fuel inlet.
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KR102238072B1 (en) * 2019-12-31 2021-05-03 일진하이솔루스 주식회사 Vent apparatus of fuel tank for vehicle
WO2022145714A1 (en) * 2020-12-28 2022-07-07 일진하이솔루스 주식회사 Vent cap

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