JP3954299B2 - Plug cap for spark plug - Google Patents

Plug cap for spark plug Download PDF

Info

Publication number
JP3954299B2
JP3954299B2 JP2000356403A JP2000356403A JP3954299B2 JP 3954299 B2 JP3954299 B2 JP 3954299B2 JP 2000356403 A JP2000356403 A JP 2000356403A JP 2000356403 A JP2000356403 A JP 2000356403A JP 3954299 B2 JP3954299 B2 JP 3954299B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
plug
resin pipe
insulating resin
ring
plug hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2000356403A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2002164145A (en
Inventor
邦彦 赤松
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yazaki Corp filed Critical Yazaki Corp
Priority to JP2000356403A priority Critical patent/JP3954299B2/en
Publication of JP2002164145A publication Critical patent/JP2002164145A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3954299B2 publication Critical patent/JP3954299B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は点火プラグ用プラグキャップに関し、特に、シリンダヘッドの燃焼室略中央に点火プラグが配置される内燃機関に適用される点火プラグ用プラグキャップに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、シリンダヘッドの燃焼室略中央に点火プラグが配置される内燃機関に適用される点火プラグ用プラグキャップとしては、図5及び図6に示したように、絶縁樹脂パイプ41の挿入方向後端部(図5中、上端部)に、シリンダヘッド30のプラグホール31を覆うレインカバー42を固定された点火プラグ用プラグキャップ40がある。
【0003】
前記絶縁樹脂パイプ41は、内部に端子付高圧電線43が挿通された状態で、プラグホール31内に挿入される。これにより絶縁樹脂パイプ41は、端子付高圧電線43の先端(図5中、下端)に設けられたプラグ用端子44を点火プラグ32の接続部に嵌合する。
前記絶縁樹脂パイプ41の挿入方向後端部(図5中、上端部)近傍には、フランジ部41aが一体形成されている。前記フランジ部41aの外周面には、環状溝41bが形成されており、該環状溝41b内には、Oリング45が嵌装されている。
【0004】
そして、前記Oリング45は、図6に示したように、点火プラグ用プラグキャップ40がプラグホール31に取り付けられた状態で、プラグホール31の内壁面に密接し、該プラグホール31内を封止する。
前記レインカバー42は、絶縁樹脂パイプ41の挿入方向後端部(図6中、上端部)形成された係止突起41cにより係止固定されており、下部に設けられたスカート部42aによって前記プラグホール31の開口部を覆う。
【0005】
また、例えば特開平9−320734号公報等には、図7に示したように、内燃機関用プラグキャップ機構50として、プラグキャップ本体51の外周に形成された転動溝51a内を筒軸方向に沿って転動するようにOリング52を取り付け、該Oリング52を転動溝51a内でコロとして機能させるものが記載されている。
前記Oリング52は、プラグキャップ本体51がプラグホール60に挿入された際、該プラグホール60の内壁面に密接し、該プラグホール60内を封止する。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、図5及び図6に示した従来の点火プラグ用プラグキャップ40は、プラグホール31内に装着された点火プラグの中心線が該プラグホール31の中心線に対して偏心していると、プラグホール31に取り付ける際に絶縁樹脂パイプ41が斜めに挿入される。
【0007】
そこで、点火プラグ用プラグキャップ40をプラグホール31に挿入する際には、Oリング45の一部がプラグホール31の内壁面に押し付けられ、多大な摩擦力がかかるため、挿入動作に要する押圧力も大きくなり、プラグキャップの装着作業性が低下してしまう。
【0008】
又、前記点火プラグ用プラグキャップ40は、プラグホール31に挿入される際にはOリング45の一部がプラグホール31の内壁面に擦れ合うと共に、挿入された後にはOリング45が偏心量に応じた量だけプラグホール31の内壁面に押し付けられて弾性変形することになる。
そこで、前記Oリング45は、偏った弾性変形状態での長期使用や擦れにより経年劣化し、プラグホール31に対するシール性低下を招く可能性があった。
【0009】
又、図7に示した従来の内燃機関用プラグキャップ機構50では、プラグホール60内に装着された点火プラグ61の中心線が該プラグホール60の中心線に対して偏心しても、Oリング52がコロとして機能することにより、プラグホール60へのプラグキャップ本体51の挿入を比較的容易に行うことができる。
【0010】
しかしながら、前記プラグキャップ本体51がプラグホール60に取り付けられた状態では、Oリング52が偏心量に応じた量だけプラグホール60の内壁面に押し付けられて弾性変形する。
そこで、内燃機関用プラグキャップ機構50の場合でも、上記点火プラグ用プラグキャップ40と同様に、Oリング52は偏った弾性変形状態で使用され、プラグホール60に対するシール性低下を招くという問題があった。
【0011】
従って、本発明の目的は上記課題を解消することに係り、プラグホールの中心線に対して点火プラグが偏心して装着された際にも、該プラグホールへの装着作業性の低下を抑えると共に、良好なシール性を確保することができる点火プラグ用プラグキャップを提供することである。
【0012】
【課題を解決するための手段】
本発明の上記目的は、プラグホール内の点火プラグに接続する端子付高圧電線が挿通されて該プラグホールに挿入される絶縁樹脂パイプと、該絶縁樹脂パイプの挿入方向後端部に固定されて前記プラグホールを覆うレインカバーとを備えた点火プラグ用プラグキャップであって、前記プラグホールの内壁に密接する外側Oリングを外周面に装着したフランジ部材が、前記絶縁樹脂パイプの外周面に突設された係止用フランジと前記レインカバーの下端とで両端の位置を規制されて前記絶縁樹脂パイプに装着され、前記フランジ部材の内周面と前記絶縁樹脂パイプの外周面との間に区画された筒状の空間内に筒軸方向に沿って変位可能に配置され前記外側Oリングよりも弾性変形し易い内側Oリングによって、前記絶縁樹脂パイプに対して半径方向に変位可能に支持されることを特徴とする点火プラグ用プラグキャップにより達成される。
【0013】
上記構成によれば、端子付高圧電線が挿通された絶縁樹脂パイプをプラグホール内の点火プラグに接続する際、該点火プラグがプラグホールの中心線に対して偏心して装着されていると、該絶縁樹脂パイプはプラグホールの中心線に対して偏心する。
そして、内側Oリングを介して前記絶縁樹脂パイプに対して半径方向に変位可能に支持されているフランジ部材は、外側Oリングよりも弾性変形し易い該内側Oリングを偏心量に応じた量だけ弾性変形させることで、プラグホールの中心線に対して偏心することなくほぼ同心上に位置することができる。
【0014】
従って、フランジ部材の外周面に装着された外側Oリングは、プラグホールの中心線に対する絶縁樹脂パイプの偏心の影響をほとんど受けず、偏った弾性変形をすることもなく、プラグホールの内壁に対して所定の密接状態を維持することができる。
【0015】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づいて本発明の一実施形態に係る点火プラグ用プラグキャップを詳細に説明する。
図1は本発明の一実施形態に係る点火プラグ用プラグキャップの縦断面図、図2は図1に示した点火プラグ用プラグキャップの分解縦断面図、図3は図1に示した点火プラグ用プラグキャップの要部拡大図、図4は図1に示した点火プラグ用プラグキャップをプラグホールに取り付けた状態の要部拡大断面図である。
【0016】
本実施形態の点火プラグ用プラグキャップ20は、図1及び図2に示したように、シリンダヘッド10のプラグホール11内の点火プラグ12に接続する端子付高圧電線23が挿通されて該プラグホール11に挿入される絶縁樹脂パイプ21と、該絶縁樹脂パイプ21の挿入方向後端部(図1中、上端部)に固定されて前記プラグホール11を覆うレインカバー22と、前記絶縁樹脂パイプ21におけるレインカバー22の内側(図1中、下側)に配設される略円環状のフランジ部材25と、該フランジ部材25の外周面に装着される外側Oリング26と、フランジ部材25と絶縁樹脂パイプ21との間に介装される内側Oリング27とを備えており、プラグホール11に取り付けられる。
【0017】
前記絶縁樹脂パイプ21は、プラグホール11内に挿入されることで、端子付高圧電線23の先端(図1中、下端)に設けられたプラグ端子24が点火プラグ12の接続部に嵌合する。
前記レインカバー22は、絶縁樹脂パイプ21の挿入方向後端部(図1中、上端部)に形成された係止突起21bが、内周面に形成された係止溝22aに係合することで、絶縁樹脂パイプ21の挿入方向後端部に係止固定されており、図4に示すように、下部に設けられたスカート部22bによって前記プラグホール11の開口部を覆う。
【0018】
前記フランジ部材25の外周面には環状溝25aが形成されており、前記外側Oリング26が該環状溝25a内に収容保持されている。外側Oリング26は、図4に示したように、プラグホール11の内壁面に密接することで、フランジ部材25の外周面とプラグホール11の内壁面との間を液密にシールする。
【0019】
前記絶縁樹脂パイプ21におけるレインカバー22の内側に配設されるフランジ部材25は、図3に示したように、該絶縁樹脂パイプ21の外周面に突設された係止用フランジ21aと前記レインカバー22の下端面とで挟持されることにより、筒軸方向に沿った変位は規制されている。
【0020】
また、前記フランジ部材25は、絶縁樹脂パイプ21の外径よりも大きな内径を有しており、弾性変形可能な内側Oリング27を介して絶縁樹脂パイプ21に嵌装されている。そこで、フランジ部材25は、絶縁樹脂パイプ21に対して半径方向には変位可能である。尚、前記内側Oリング27は、前記外側Oリング26よりも弾性変形し易く形成されている。
【0021】
更に、前記内側Oリング27は、前記フランジ部材25の内周面と絶縁樹脂パイプ21の外周面との間に画成された筒状の空間内を筒軸方向に沿って変位可能であると共に、前記係止用フランジ21aと前記レインカバー22の下端面とで脱落が防止されており、前記フランジ部材25の内周面と絶縁樹脂パイプ21の外周面との間を液密にシールする。
【0022】
即ち、本実施形態の点火プラグ用プラグキャップ20は、図1に示したように、端子付高圧電線23が挿通された絶縁樹脂パイプ21をプラグホール11内の点火プラグ12に接続する際、該点火プラグ12の中心線C2 がプラグホール11の中心線C1 に対して偏心量Aだけ偏心して装着されていると、該絶縁樹脂パイプ21がプラグホール11の中心線C1 に対してこの偏心量Aに応じた量だけ偏心方向(図1では右方向)に偏心する。
【0023】
そして、内側Oリング27を介して前記絶縁樹脂パイプ21に対して半径方向に変位可能に支持されているフランジ部材25は、図4に示したように、外側Oリング26よりも弾性変形し易い該内側Oリング27を偏心量Aに応じた量だけ弾性変形させることで、プラグホール11に対する絶縁樹脂パイプ21の偏心を吸収し、該プラグホール11の中心線C1 に対して偏心することなくほぼ同心上に位置することができる。
【0024】
そこで、フランジ部材25の外周面に装着された外側Oリング26は、プラグホール11の中心線C1 に対する絶縁樹脂パイプ21の偏心の影響をほとんど受けず、偏った弾性変形をすることもなく、プラグホール11の内壁に対して所定の密接状態を維持することができる。
従って、プラグホール11の中心線C1 に対して点火プラグ12が偏心して装着された際にも、該プラグホール11への点火プラグ用プラグキャップ20の装着作業性の低下を抑えると共に、良好なシール性を確保することができる。
【0025】
更に、本実施形態の点火プラグ用プラグキャップ20における前記内側Oリング27は、前記フランジ部材25の内周面と絶縁樹脂パイプ21の外周面との間に画成された筒状の空間内に挟装されており、これら内周面又は外周面に形成された所定幅の嵌合凹溝等に嵌装されていないので、弾性変形可能な変形代を十分にとる事ができる。
【0026】
即ち、例えば前記内側Oリング27を絶縁樹脂パイプ21の外周面に形成した嵌合凹溝内に嵌装する場合には、Oリング素線径に対して半分以上の溝深さが必要となり、内側Oリング27の弾性変形可能な変形代が小さくなる。そこで、絶縁樹脂パイプ21に対するフランジ部材25の偏心吸収効果が低下してしまうが、本実施形態の点火プラグ用プラグキャップ20によれば内側Oリング27の変形代が嵌合凹溝により制限されてしまうことがない。但し、本発明の趣旨は、この様な嵌合凹溝を用いた構成を除外するものではない。
【0027】
又、本実施形態の点火プラグ用プラグキャップ20によれば、外側Oリング26が装着されたフランジ部材25と絶縁樹脂パイプ21とが別体であるので、それぞれ異なる寸法のフランジ部材25と絶縁樹脂パイプ21とを用意して適宜組み合わせることにより、プラグホール11の内径や深さの変化に対応させることができるので、各部品の汎用性を高めて共通化を図ることで製造コストの削減も可能である。
【0028】
尚、本発明の点火プラグ用プラグキャップにおける絶縁樹脂パイプ、レインカバー、フランジ部材及び各Oリングの構成は、上記実施形態の構成に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の形態を採りうることは言うまでもない。
【0029】
【発明の効果】
以上のように本発明の点火プラグ用プラグキャップによれば、端子付高圧電線が挿通された絶縁樹脂パイプをプラグホール内の点火プラグに接続する際、該点火プラグがプラグホールの中心線に対して偏心して装着されていると、該絶縁樹脂パイプはプラグホールの中心線に対して偏心する。
そして、内側Oリングを介して前記絶縁樹脂パイプに対して半径方向に変位可能に支持されているフランジ部材は、外側Oリングよりも弾性変形し易い該内側Oリングを偏心量に応じた量だけ弾性変形させることで、プラグホールの中心線に対して偏心することなくほぼ同心上に位置することができる。
【0030】
従って、フランジ部材の外周面に装着された外側Oリングは、プラグホールの中心線に対する絶縁樹脂パイプの偏心の影響をほとんど受けず、偏った弾性変形をすることもなく、プラグホールの内壁に対して所定の密接状態を維持することができ、該プラグホールへの点火プラグ用プラグキャップの装着作業性の低下を抑えると共に、良好なシール性を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態に係る点火プラグ用プラグキャップの縦断面図である。
【図2】図1に示した点火プラグ用プラグキャップの分解縦断面図である。
【図3】図1に示した点火プラグ用プラグキャップの要部拡大図である。
【図4】図1に示した点火プラグ用プラグキャップをプラグホールに取り付けた状態の要部拡大断面図である。
【図5】従来の点火プラグ用プラグキャップを示す縦断面図である。
【図6】図5に示した点火プラグ用プラグキャップをプラグホールに取り付けた状態の要部拡大断面図である。
【図7】従来の内燃機関用プラグキャップ機構を示す要部断面図である。
【符号の説明】
11 プラグホール
12 点火プラグ
20 点火プラグ用プラグキャップ
21 絶縁樹脂パイプ
22 レインカバー
23 端子付高圧電線
25 フランジ部材
26 外側Oリング
27 内側Oリング
A 偏心量
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a spark plug plug cap, and more particularly, to a spark plug plug cap applied to an internal combustion engine in which a spark plug is disposed substantially in the center of a combustion chamber of a cylinder head.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as a plug cap for a spark plug applied to an internal combustion engine in which a spark plug is disposed substantially in the center of the combustion chamber of the cylinder head, as shown in FIGS. 5 and 6, the rear end of the insulating resin pipe 41 in the insertion direction is used. There is a spark plug plug cap 40 to which a rain cover 42 covering the plug hole 31 of the cylinder head 30 is fixed.
[0003]
The insulating resin pipe 41 is inserted into the plug hole 31 with a high-voltage electric wire 43 with a terminal inserted therein. As a result, the insulating resin pipe 41 fits the plug terminal 44 provided at the tip (the lower end in FIG. 5) of the high-voltage electric wire 43 with a terminal into the connection portion of the spark plug 32.
A flange portion 41a is integrally formed in the vicinity of the rear end portion (upper end portion in FIG. 5) of the insulating resin pipe 41 in the insertion direction. An annular groove 41b is formed on the outer peripheral surface of the flange portion 41a, and an O-ring 45 is fitted in the annular groove 41b.
[0004]
As shown in FIG. 6, the O-ring 45 is in close contact with the inner wall surface of the plug hole 31 with the spark plug plug cap 40 attached to the plug hole 31, and seals the plug hole 31. Stop.
The rain cover 42 is locked and fixed by a locking protrusion 41c formed at a rear end portion (upper end portion in FIG. 6) of the insulating resin pipe 41 in the insertion direction, and the plug is connected by a skirt portion 42a provided at the lower portion. Cover the opening of the hole 31.
[0005]
Further, for example, in Japanese Patent Laid-Open No. 9-320734, as shown in FIG. 7, as a plug cap mechanism 50 for an internal combustion engine, the inside of a rolling groove 51 a formed on the outer periphery of a plug cap body 51 is arranged in the cylinder axis direction. The O-ring 52 is attached so as to roll along the axis, and the O-ring 52 functions as a roller in the rolling groove 51a.
The O-ring 52 is in close contact with the inner wall surface of the plug hole 60 when the plug cap body 51 is inserted into the plug hole 60, and seals the plug hole 60.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional spark plug plug cap 40 shown in FIG. 5 and FIG. 6 is configured so that the center line of the spark plug mounted in the plug hole 31 is eccentric with respect to the center line of the plug hole 31. When attaching to the hole 31, the insulating resin pipe 41 is inserted obliquely.
[0007]
Therefore, when the spark plug plug cap 40 is inserted into the plug hole 31, a part of the O-ring 45 is pressed against the inner wall surface of the plug hole 31 and a great frictional force is applied. This also increases the workability of attaching the plug cap.
[0008]
Further, when the spark plug plug cap 40 is inserted into the plug hole 31, a part of the O-ring 45 rubs against the inner wall surface of the plug hole 31, and the O-ring 45 is eccentrically inserted after being inserted. A corresponding amount is pressed against the inner wall surface of the plug hole 31 and elastically deforms.
Therefore, the O-ring 45 may deteriorate over time due to long-term use or rubbing in a biased elastic deformation state, which may cause a decrease in sealing performance with respect to the plug hole 31.
[0009]
Further, in the conventional plug cap mechanism 50 for an internal combustion engine shown in FIG. 7, even if the center line of the spark plug 61 mounted in the plug hole 60 is eccentric with respect to the center line of the plug hole 60, the O-ring 52. By functioning as a roller, the plug cap body 51 can be inserted into the plug hole 60 relatively easily.
[0010]
However, in a state where the plug cap body 51 is attached to the plug hole 60, the O-ring 52 is pressed against the inner wall surface of the plug hole 60 by an amount corresponding to the amount of eccentricity and elastically deforms.
Therefore, even in the case of the plug cap mechanism 50 for the internal combustion engine, like the spark plug plug cap 40, the O-ring 52 is used in a biased elastically deformed state, and there is a problem that the sealing performance against the plug hole 60 is deteriorated. It was.
[0011]
Accordingly, the object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and even when the spark plug is mounted eccentrically with respect to the center line of the plug hole, it is possible to suppress a reduction in mounting workability to the plug hole, It is an object to provide a plug cap for a spark plug that can ensure good sealing performance.
[0012]
[Means for Solving the Problems]
The above object of the present invention is to fix the insulating resin pipe inserted into the plug hole through which the high voltage electric wire with a terminal connected to the spark plug in the plug hole is inserted, and fixed to the rear end portion in the insertion direction of the insulating resin pipe. A spark plug plug cap provided with a rain cover covering the plug hole, wherein a flange member having an outer O-ring in close contact with the inner wall of the plug hole is mounted on the outer peripheral surface of the insulating resin pipe. The positions of both ends are regulated by the provided locking flange and the lower end of the rain cover and are attached to the insulating resin pipe, and are defined between the inner peripheral surface of the flange member and the outer peripheral surface of the insulating resin pipe. the easy inner O-ring is elastically deformed than the outer O-ring is displaceably disposed along a tube axis direction by a cylindrical space, the radius to the insulating resin pipe It is achieved by displaceably supported by a spark plug for plug cap, characterized in that the direction.
[0013]
According to the above configuration, when the insulating resin pipe into which the high-voltage electric wire with terminal is inserted is connected to the spark plug in the plug hole, the spark plug is mounted eccentrically with respect to the center line of the plug hole. The insulating resin pipe is eccentric with respect to the center line of the plug hole.
The flange member supported so as to be radially displaceable with respect to the insulating resin pipe via the inner O-ring is an amount corresponding to the eccentric amount of the inner O-ring that is more easily elastically deformed than the outer O-ring. By being elastically deformed, it can be positioned substantially concentrically without being eccentric with respect to the center line of the plug hole.
[0014]
Therefore, the outer O-ring mounted on the outer peripheral surface of the flange member is hardly affected by the eccentricity of the insulating resin pipe with respect to the center line of the plug hole, and is not subjected to a biased elastic deformation and is not deformed to the inner wall of the plug hole. The predetermined close state can be maintained.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, a spark plug plug cap according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
1 is a longitudinal sectional view of a spark plug plug cap according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded longitudinal sectional view of the spark plug plug cap shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a spark plug shown in FIG. FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the plug cap for the spark plug shown in FIG. 1 attached to the plug hole.
[0016]
As shown in FIGS. 1 and 2, the spark plug plug cap 20 of the present embodiment is inserted into the plug hole by inserting a high-voltage electric wire 23 with a terminal connected to the spark plug 12 in the plug hole 11 of the cylinder head 10. 11, an insulating resin pipe 21 inserted into the insulating resin pipe 21, a rain cover 22 that is fixed to the rear end portion (upper end portion in FIG. 1) of the insulating resin pipe 21 and covers the plug hole 11, and the insulating resin pipe 21 A substantially annular flange member 25 disposed on the inner side of the rain cover 22 (lower side in FIG. 1), an outer O-ring 26 attached to the outer peripheral surface of the flange member 25, and the flange member 25. An inner O-ring 27 interposed between the resin pipe 21 and the resin pipe 21 is provided and attached to the plug hole 11.
[0017]
When the insulating resin pipe 21 is inserted into the plug hole 11, the plug terminal 24 provided at the tip (the lower end in FIG. 1) of the high-voltage electric wire 23 with a terminal is fitted into the connection portion of the spark plug 12. .
In the rain cover 22, a locking protrusion 21 b formed at the rear end portion (upper end portion in FIG. 1) of the insulating resin pipe 21 in the insertion direction is engaged with a locking groove 22 a formed on the inner peripheral surface. Thus, the insulating resin pipe 21 is locked and fixed to the rear end portion in the insertion direction, and the opening portion of the plug hole 11 is covered by a skirt portion 22b provided at the lower portion as shown in FIG.
[0018]
An annular groove 25a is formed on the outer peripheral surface of the flange member 25, and the outer O-ring 26 is accommodated and held in the annular groove 25a. As shown in FIG. 4, the outer O-ring 26 is in close contact with the inner wall surface of the plug hole 11, thereby sealing between the outer peripheral surface of the flange member 25 and the inner wall surface of the plug hole 11.
[0019]
As shown in FIG. 3, the flange member 25 disposed inside the rain cover 22 in the insulating resin pipe 21 includes a locking flange 21 a protruding from the outer peripheral surface of the insulating resin pipe 21 and the rain. By being pinched by the lower end surface of the cover 22, the displacement along the cylinder axis direction is restricted.
[0020]
The flange member 25 has an inner diameter larger than the outer diameter of the insulating resin pipe 21 and is fitted to the insulating resin pipe 21 via an inner O-ring 27 that can be elastically deformed. Therefore, the flange member 25 can be displaced in the radial direction with respect to the insulating resin pipe 21. The inner O-ring 27 is formed to be more elastically deformed than the outer O-ring 26.
[0021]
Further, the inner O-ring 27 can be displaced along the cylinder axis direction in a cylindrical space defined between the inner peripheral surface of the flange member 25 and the outer peripheral surface of the insulating resin pipe 21. The locking flange 21a and the lower end surface of the rain cover 22 are prevented from falling off, and a liquid-tight seal is provided between the inner peripheral surface of the flange member 25 and the outer peripheral surface of the insulating resin pipe 21.
[0022]
That is, the spark plug plug cap 20 of the present embodiment, when connecting the insulating resin pipe 21 through which the high-voltage electric wire 23 with a terminal is inserted to the spark plug 12 in the plug hole 11 as shown in FIG. When the center line C 2 of the spark plug 12 is mounted eccentrically by the amount of eccentricity A with respect to the center line C 1 of the plug hole 11, the insulating resin pipe 21 is attached to the center line C 1 of the plug hole 11. It is eccentric in the eccentric direction (right direction in FIG. 1) by an amount corresponding to the eccentric amount A.
[0023]
The flange member 25 supported so as to be displaceable in the radial direction with respect to the insulating resin pipe 21 via the inner O-ring 27 is more easily elastically deformed than the outer O-ring 26 as shown in FIG. By elastically deforming the inner O-ring 27 by an amount corresponding to the eccentric amount A, the eccentricity of the insulating resin pipe 21 with respect to the plug hole 11 is absorbed, and without being eccentric with respect to the center line C 1 of the plug hole 11. It can be located almost concentrically.
[0024]
Therefore, the outer O-ring 26 mounted on the outer peripheral surface of the flange member 25 is hardly affected by the eccentricity of the insulating resin pipe 21 with respect to the center line C 1 of the plug hole 11 and is not subjected to uneven elastic deformation. A predetermined close state can be maintained with respect to the inner wall of the plug hole 11.
Therefore, even when the spark plug 12 is mounted eccentrically with respect to the center line C 1 of the plug hole 11, it is possible to suppress a decrease in workability of mounting the spark plug plug cap 20 to the plug hole 11 and Sealability can be secured.
[0025]
Further, the inner O-ring 27 in the spark plug plug cap 20 of the present embodiment is in a cylindrical space defined between the inner peripheral surface of the flange member 25 and the outer peripheral surface of the insulating resin pipe 21. Since it is sandwiched and is not fitted into a fitting groove or the like having a predetermined width formed on the inner circumferential surface or the outer circumferential surface, a sufficient allowance for elastic deformation can be taken.
[0026]
That is, for example, when the inner O-ring 27 is fitted in a fitting groove formed on the outer peripheral surface of the insulating resin pipe 21, a groove depth that is more than half of the O-ring strand diameter is required. The deformation allowance for elastic deformation of the inner O-ring 27 is reduced. Therefore, although the eccentric absorption effect of the flange member 25 with respect to the insulating resin pipe 21 is reduced, according to the spark plug plug cap 20 of the present embodiment, the deformation allowance of the inner O-ring 27 is limited by the fitting groove. There is no end. However, the gist of the present invention does not exclude a configuration using such a fitting groove.
[0027]
In addition, according to the spark plug plug cap 20 of the present embodiment, the flange member 25 to which the outer O-ring 26 is attached and the insulating resin pipe 21 are separate from each other. By preparing the pipe 21 and combining it appropriately, it is possible to cope with changes in the inner diameter and depth of the plug hole 11, so that it is possible to reduce the manufacturing cost by increasing the versatility of each part and making it common. It is.
[0028]
In addition, the structure of the insulating resin pipe, the rain cover, the flange member, and each O-ring in the plug cap for the spark plug of the present invention is not limited to the structure of the above-described embodiment, and various configurations can be made based on the gist of the present invention. It goes without saying that it can take forms.
[0029]
【The invention's effect】
As described above, according to the plug cap for a spark plug of the present invention, when the insulating resin pipe into which the high-voltage electric wire with terminal is inserted is connected to the spark plug in the plug hole, the spark plug is connected to the center line of the plug hole. When installed eccentrically, the insulating resin pipe is eccentric with respect to the center line of the plug hole.
The flange member supported so as to be radially displaceable with respect to the insulating resin pipe via the inner O-ring is an amount corresponding to the eccentric amount of the inner O-ring that is more easily elastically deformed than the outer O-ring. By being elastically deformed, it can be positioned substantially concentrically without being eccentric with respect to the center line of the plug hole.
[0030]
Therefore, the outer O-ring mounted on the outer peripheral surface of the flange member is hardly affected by the eccentricity of the insulating resin pipe with respect to the center line of the plug hole, and is not subjected to a biased elastic deformation and is not deformed to the inner wall of the plug hole. Therefore, it is possible to maintain a predetermined close state, and it is possible to suppress a deterioration in workability of attaching the plug cap for the spark plug to the plug hole and to secure a good sealing property.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a plug cap for a spark plug according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded vertical sectional view of the spark plug plug cap shown in FIG. 1; FIG.
3 is an enlarged view of a main part of the spark plug plug cap shown in FIG. 1; FIG.
FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of a main part in a state where the spark plug plug cap shown in FIG. 1 is attached to the plug hole.
FIG. 5 is a longitudinal sectional view showing a conventional spark plug plug cap.
6 is an enlarged cross-sectional view of a main part in a state where the spark plug plug cap shown in FIG. 5 is attached to the plug hole. FIG.
FIG. 7 is a cross-sectional view of a main part showing a conventional plug cap mechanism for an internal combustion engine.
[Explanation of symbols]
11 Plug hole 12 Spark plug 20 Spark plug plug cap 21 Insulating resin pipe 22 Rain cover 23 High voltage electric wire with terminal 25 Flange member 26 Outer O-ring 27 Inner O-ring A Eccentricity

Claims (1)

プラグホール内の点火プラグに接続する端子付高圧電線が挿通されて該プラグホールに挿入される絶縁樹脂パイプと、該絶縁樹脂パイプの挿入方向後端部に固定されて前記プラグホールを覆うレインカバーとを備えた点火プラグ用プラグキャップであって、前記プラグホールの内壁に密接する外側Oリングを外周面に装着したフランジ部材が、前記絶縁樹脂パイプの外周面に突設された係止用フランジと前記レインカバーの下端とで両端の位置を規制されて前記絶縁樹脂パイプに装着され、前記フランジ部材の内周面と前記絶縁樹脂パイプの外周面との間に区画された筒状の空間内に筒軸方向に沿って変位可能に配置され前記外側Oリングよりも弾性変形し易い内側Oリングによって、前記絶縁樹脂パイプに対して半径方向に変位可能に支持されることを特徴とする点火プラグ用プラグキャップ。An insulating resin pipe inserted into the plug hole through which a high voltage electric wire with a terminal connected to the spark plug in the plug hole is inserted, and a rain cover fixed to the rear end portion in the insertion direction of the insulating resin pipe and covering the plug hole And a locking flange in which a flange member having an outer O-ring in close contact with the inner wall of the plug hole is mounted on the outer peripheral surface of the insulating plug. And a lower end of the rain cover, the positions of both ends are regulated and attached to the insulating resin pipe, and in a cylindrical space defined between the inner peripheral surface of the flange member and the outer peripheral surface of the insulating resin pipe displaceably supported by easy inner O-ring is elastically deformed than the outer O-ring is displaceably disposed along the cylinder axis direction, in a radial direction with respect to the insulating resin pipe Spark plugs plug cap, characterized in that it is.
JP2000356403A 2000-11-22 2000-11-22 Plug cap for spark plug Expired - Fee Related JP3954299B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000356403A JP3954299B2 (en) 2000-11-22 2000-11-22 Plug cap for spark plug

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000356403A JP3954299B2 (en) 2000-11-22 2000-11-22 Plug cap for spark plug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2002164145A JP2002164145A (en) 2002-06-07
JP3954299B2 true JP3954299B2 (en) 2007-08-08

Family

ID=18828661

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000356403A Expired - Fee Related JP3954299B2 (en) 2000-11-22 2000-11-22 Plug cap for spark plug

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3954299B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9284912B2 (en) * 2013-08-23 2016-03-15 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Cover structure of plug hole

Also Published As

Publication number Publication date
JP2002164145A (en) 2002-06-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH08144918A (en) Igniter for internal combustion engine
JP2524095Y2 (en) Cap for high-pressure connections in automotive engines
JP2914195B2 (en) Plug cap for internal combustion engine
JPH09158820A (en) Ignition coil for internal combustion engine
JP3954299B2 (en) Plug cap for spark plug
EP0987435B1 (en) Spark plug ignition coil assembly for direct ignition system
US7107819B2 (en) Pressure sensor unit having a ring-like pressure sensing element
JP2001263159A (en) Oil seal for cylinder head cover for internal combustion engine
US20170054273A1 (en) Plug connector, rubber member, and ring member
JP4522597B2 (en) Pressure sensor unit
JP3613258B2 (en) Ignition device for internal combustion engine
CN214092064U (en) Cylinder cover assembly
JP4402281B2 (en) Pressure sensor unit
JP4558179B2 (en) Pressure sensor unit and its mounting structure
US10815957B2 (en) Ignition coil unit and ignition system, capable of suppressing deformation of the seal section, used in internal combustion engine
JP3389011B2 (en) Plug cap for spark plug
JP4777540B2 (en) Sealing device
JP2500048Y2 (en) Ignition device for internal combustion engine
JPH045896Y2 (en)
JPH08130131A (en) Rubber cap for ignition device for internal combustion engine
JP4788906B2 (en) Valve stem seal
JPH0751388Y2 (en) Fuel tank filler for automobiles
JPH08106932A (en) Plug cap for spark plug
JPH11176555A (en) Plug cap installing structure
JPH0683962U (en) Spark plug plug cap

Legal Events

Date Code Title Description
RD04 Notification of resignation of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424

Effective date: 20060324

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20060927

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20061018

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20061124

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20070418

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20070426

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110511

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120511

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130511

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140511

Year of fee payment: 7

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees