KR20080012879A - 컨테이너 - Google Patents

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KR20080012879A
KR20080012879A KR1020077026899A KR20077026899A KR20080012879A KR 20080012879 A KR20080012879 A KR 20080012879A KR 1020077026899 A KR1020077026899 A KR 1020077026899A KR 20077026899 A KR20077026899 A KR 20077026899A KR 20080012879 A KR20080012879 A KR 20080012879A
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silo
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pressure
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Application number
KR1020077026899A
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Inventor
브라이언 스노우던
Original Assignee
인벌크 테크놀로지스 리미티드
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Abstract

본 발명은 컨테이너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 건조 입자 및 파우더를 저장하기 위한 컨테이너, 예를 들어 사일로(silos)에 관한 것이다.

Description

컨테이너{CONTAINER}
본 발명은 컨테이너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 건조 입자 및 파우더를 저장하기 위한 컨테이너, 예를 들어 사일로(silos)에 관한 것이다.
설치 후에 에어 탱크 트럭에 의해서 충전된 건조 입자 및 파우더를 수송하기 위한 사일로는 수년동안 알려져 오고 있다. 대량의 파우더 또는 입자 물질을 수용하도록 고안된 사일로는 얇은 금속으로 이루어진다. 고정된 탱커 언로딩 파이프는 지면 가까이로부터 사일로의 최상부까지 연장된다. 유연성을 갖는 호스는 탱크 트럭과 탱커 언로딩 파이프 사이에 연결되고, 탱크는 트럭의 내용물을 에어를 이용하여 사일로 내로 전달하기 위하여 고압 상태로 유지된다. 탱크 트럭은 1바(bar) 또는 2바(bar) 중 어느 하나의 압력으로 동작하도록 고안된다.
사일로 안으로 대량의 물질을 수송하기 위하여 사용되는 에어는 사일로 지붕 상에 구비된 자체 클리닝 필터를 통해 대부분 공기중으로 빠져나간다. 몇몇 경우에서, 상기한 필터 유닛은 지면 레벨에 구비되고, 통기관은 사일로의 상부에서 필터와 연결된다. 언로딩하는 동안 수송 에어가 필터를 통해서 배출되기 때문에 사일로의 압력이 낮게 떨어지고, 그러한 이유로 사일로는 0.02 내지 0.05 바(g)의 낮은 압력을 갖는다.
트럭 작업자가 사일로가 충전됐을 때를 알기 위하여, 레벨 프로브는 사일로 내에 구비된 물질의 최상의 접근 가능한 레벨에 맞추어져 있다. 또한, 사일로는 로드셀 상에 구비되고, 그 결과 사일로 내에 구비된 물질의 양을 알 수 있다. 선택적으로 로드셀에서, 다수의 레벨 프로브는 사일로 내의 서로 다른 레벨에 맞추어질 수 있고, 따라서 사용자는 사일로가 1/2, 1/4 등으로 충전된 것을 알 수 있다.
사용자가 필터 유닛과 레벨 프로브들과 같은 장치를 설치 및 서비스하기 위하여, 사닥다리가 지면 레벨로부터 사일로 최상부까지 제공되고, 사일로는 안전을 위하여 사일로 최상부 상에 핸드레일과 스탠딩 영역을 가질 수 있다.
수송 에어 필터 유닛은 물질을 언로딩하는 동안 에어의 유량을 조절할 수 있는 사이즈를 갖고, 탱커 트럭이 빌 때 및 탱커 트럭 내의 압축된 에어가 현재 비어있는 수송 파이프를 통해 사일로 안으로 배출될 때 탱크 트럭으로부터 오는 매우 높은 에어 유량을 조절할 수 있는 사이즈를 갖는다. 일반적으로 천공에 요구되는 천 필터 영역의 사이즈는 20㎡ 내지 30㎡ 사이에 존재한다. 이러한 천 필터 영역을 갖는 필터 유닛은 아주 큰 부분을 차지한다.
비록 사일로는 일시적으로 사용되는 것이지만, 고정 하중과 전도 풍하중을 견딜수 있는 준비된 콘크리트 토대 상에 설치되어야 한다. 따라서, 일시적으로 사용하는 사일로의 설치 비용이 증가한다.
일반적으로, 작은 사이즈의 사일로는 20톤 내지 50톤의 물질을 수용하는데 사용될 수 있다. 이때 사용되는 사일로는 단순한 수용 장치이다. 사일로 내의 물질이 사용 지점에서 소정의 거리만큼 이동되어야 한다면, 기계적 또는 공기적 수송 시스템이 상기한 물질을 이송하기 위하여 사일로의 배출구 아래에 설치되어야 한다.
토대와 수송 시스템의 준비가 요구되기 때문에, 일시적인 사일로를 구비하는데에는 많은 설치비가 이용될 뿐만 아니라, 토대가 완성되는 데에는 최소 3일 내지 4일이 소요된다. 이로써 전체 진행 비용이 증가한다. 또한, 이러한 고정 설치물을 설치하는데에는 계획 허가서가 요구될 수 있고, 그것을 얻기 위해서는 몇 달의 시간이 소요될 수 있다.
일반적으로, 수송가능한 사일로는 교차 버팀대를 갖는 4개의 지지 기둥으로 구성된다. 4개의 지지 기둥은 하나 또는 그 이상의 운반차 상에 배치되어 이동되고, 그 위치에서 조립될 수 있다. 4개의 지지 기둥을 들어올릴 때마다, 기중기에는 리프팅 체인 또는 슬링(sling)이 요구된다. 사닥다리와 필터 유닛은 쉽게 손상되고, 이러한 사일로는 복합 수송으로 이동될 수 없기 때문에, 컨테이너로 사용되거나 또는 컨테이너 핸들링 장치와 함께 들어올려질 수 있다.
본 발명의 용기는 일시적인 또는 휴대 가능한 사일로에 연관된 많은 문제를 극복할 수 있다. 상기 용기는 ISO 프레임 내에 설치가능한 사일로의 한 형태, 이하에서 ISO-SiloTM으로 언급되어지는 용기로 만들어질 수 있다.
본 발명의 일 특징은 트럭이 언로딩하는 동안 저 압력으로 동작하는 자체 클리닝 에어 필터를 사용함으로써, 요구되는 에어 필터 영역을 감소시킬 수 있는 것이다. 이것은 탱커 트럭으로부터의 에어 유량을 필터 배출구에서 제한할 수 있기 때문에 가능하고, 그 결과 필터와 사일로 내의 압력이 대략 탱커 트럭의 압력의 절반까지 상승할 수 있다. 트럭 언로딩을 위해 사용되는 필터들은 섬유 형태로 이루어지고, 여과 속도에 근거하여 섬유의 각 ㎡를 통과하는 최대의 유량을 갖도록 고안된다. 일반적으로 대부분의 파우더용 필터 영역의 여과 속도는 1.5㎥/min/㎡이 된다. 예를 들어, 절대 가스의 압력이 1바에서 2바까지 상승하면 에어의 부피가 반으로 줄기 때문에, 상기 필터 내의 압력이 1바(bar)까지 상승하면, 필터를 통과할 수 있는 에어의 양이 두 배로 증가하고, 이러한 결과로 필터 영역이 절반으로 감소될 수 있다. 필터를 통과하는 에어의 유량을 제어함으로써, 언로딩 트럭의 단부에서 에어 유량이 급등하는 것을 피할 수 있고, 이러한 이유로 필터 영역을 더 감소킬 수 있다. 그 결과, 종래의 사일로의 필터 영역의 대략 1/3 정도로 감소시킬 수 있다. 또한, 물리적으로 작은 사이즈를 갖는 필터는 수송 에어를 배출하기 위하여 사용될 수 있다.
따라서 본 발명의 일 측면에 따르면, 대량 물질을 저장하기 위한 용기가 제공되고, 상기한 용기는 용기 안으로 대량의 물질을 수송하는 에어를 클리닝하기 위한 에어 필터를 포함하고, 에어 필터를 통과하는 에어의 유량을 제한하기 위한 수단이 제공됨으로써, 용기 내의 압력을 대기압 이상으로 상승시킬 수 있다.
에어의 유량을 제한하기 위한 수단은 에어 필터의 배출구에 구비되고, 더욱 바람직하게 상기한 제한 수단은 밸브이다.
대량 물질은 컨테이너로부터 상기 용기 안으로 수송되고, 바람직하게 용기 내의 압력은 컨테이너의 압력의 적어도 50%로 이루어진다.
더욱 바람직하게 용기는 1바 내지 2바 사이의 압력을 갖는다.
본 발명의 일 실시예로, 상기 용기는 사일로이고, 상기 컨테이너는 에어 탱커 트럭이다.
인도 트럭 또는 탱커에 의해서 충전되는 대부분의 사일로들은 사일로의 지붕에 설치된 에어 필터를 구비한다. 언로딩 과정에서 수집된 먼지는 언로딩 동안 사일로 내로 되돌아온다.
ISO-SiloTM의 목적은 ISO-SiloTM의 최상부가 아닌 지면 레벨에 작은 에어 필터를 위치시키는 것이다. 본 발명의 일 실시예에서, 에어 필터는 사일로의 측벽 상에 위치한다. 더욱 바람직하게, 에어 필터는 측벽의 하반부 내에 위치한다. 더욱 바람직하게 에어 필터는 사일로가 사용될 때 거의 지면 레벨에 위치한다.
일반적으로 지면 레벨 필터는 에어 필터가 설치된 지면 레벨에서 에어와 먼지를 이송하기 위하여 200mm 내지 300mm의 직경을 갖는 상대적으로 큰 관을 요구하고, 필터로부터 먼지를 캐치하기 위하여 아래측에 구비된 버킷(bucket)을 가질 수 있다. ISO-SiloTM 필터는 낮은 압력에서 동작하기 때문에, ISO-SiloTM 필터에는 100mm의 직경을 갖는 작은 파이프 또는 관이 제공되고, 필터의 배출구에는 유량 제한 수단이 구비된다. 탱커의 언로딩 이후, 버킷 또는 컨테이너가 비는 것을 피하기 위하여 ISO-SiloTM 필터는 언로딩 트럭의 단부에 구비된 수송 파이프 안으로 수집된 먼지를 배출한다. 이것은 필터 유닛이 압력 용기이기 때문에 가능하다. 압축된 에어는 필터의 클리닝을 위하여 필터에 제공되고, 동시에 수송 파이프 안으로 수집된 먼지를 배출시킨다.
사용자는 사일로 내의 대량 물질의 레벨을 측정할 수 있다. 그러기 위하여 대량 물질의 레벨을 측정하기 위한 수단이 제공된다. 상기한 측정 수단은 레벨 프로브로 이루어질 수 있다. 많은 레벨 프로브가 사일로의 서로 다른 레벨에 위치할 수 있고, 그 결과 사용자는 사일로가 1/2, 1/4 만큼 채워져 있는가를 알 수 있다. ISO-SiloTM의 최상부에 하이 레벨 프로브가 맞춰지는 것을 피하기 위하여 레벨 프로브는 지면 레벨에 위치하는 필터 유닛 밑에 구비된 작은 깔때기 내에 설치될 수 있다. ISO-SiloTM가 과충전되면, 언로드된 대량 물질은 수송 파이프의 아래로 향하여 필터 유닛 깔때기 내로 수송될 수 있다. 이러한 레벨 프로브는 필터의 배출구에 구비된 에어 유량 밸브를 자동적으로 차단시킬 수 있고, 탱커 트럭으로부터 더이상 대량 물질이 수송되는 것을 멈추게 할 수 있다. 이러한 동작은 정상 상태가 아닌, 단지 ISO-SiloTM가 과충전될 때 이루어지는 것이다.
추가적으로, 로드셀은 ISO-SiloTM과 베이스(예를 들어, 콘크리트 베이스) 사이에 위치한다.
에어 필터와 측정 수단이 지면 레벨 근처에 위치하므로, 사일로의 최상부에 핸드레일 또는 사닥다리 등이 요구되지 않는다.
본 발명의 일 실시예에서, 트럭에 의해서 충전된 이후에 ISO-SiloTM는 예를 들어 공장 내에서 사용 지점까지 파우더 또는 건조 입자 중 어느 하나를 수송할 수 있는 수송 시스템이 되기 위하여 고압 상태로 유지될 수 있다. 따라서, 종래의 사일로에서 요구되었던 추가적인 수송 시스템의 요구를 피할 수 있다.
본 발명에 따르면, ISO-SiloTM의 베이스로부터 몇 미터 이상으로 물질을 전송할 필요가 없고, 작은 스크류 컨베이어가 사일로의 베이스에 위치할 수 있다. 필터 유닛은 사일로의 베이스로부터 나와서 스크류 컨베이어 상부에 위치할 수 있고, 상기 스크류 컨베이어는 고압 상태에서 사용될 수 있다. ISO-SiloTM가 충전되는 동안 폐쇄되는 밸브는 필터 유닛의 배출구에 구비될 수 있다. 탱커 트럭이 언로딩 동작을 완료하고, 스크류 컨베이어가 동작을 시작할 때, 필터 유닛 내에 수집된 먼지는 스크류 컨베이어 안으로 떨어진다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 대량 물질이 수송되는 용기에 사용되기 위한 에어 필터가 제공되고, 에어 필터는 필터를 통과하는 에어의 유량을 제한하기 위한 수단과 함께 제공된다. 따라서, 용기 내의 압력을 대기압 이상으로 상승시킬 수 있다.
본 발명의 일 실시예에서, 상기 에어 필터는 사일로 상에서 사용된다.
본 발명의 다른 목적은 종래의 문제를 극복할 수 있는 수송 가능한 컨테이너 사일로 또는 ISO-SiloTM을 제공하는 것이다. 따라서, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 용기, ISO-SiloTM, 및 기 준비된 콘크리트 베이스를 포함하는 키드(kit)가 제공된다.
바람직하게 사일로는 실리더 형태로 이루어지고, 탱크 컨테이너 표준 ISO 1496-3:1995에 따른 표준 ISO 컨테이너에 적합하다. 따라서, ISO-SiloTM는 ISO 컨테이너를 들어올리고 이송하기 위해서 사용되는 토대 및 설비를 사용함으로써 트럭, 길 또는 바다 상에서 수송될 수 있다.
ISO-SiloTM가 최종 목적지에 도착하면, ISO-SiloTM는 크레인에 의해서 콘크리트 베이스 상에서 수직하게 들어올려진다. 준비된 콘크리트 베이스의 하중이 분산되는 것을 피하고, 바람에 의해서 전복되는 것을 방지하기 위하여, ISO-SiloTM는 두 조각으로 나뉘어서 위치하는 기 준비된 콘크리트 베이스를 사용하고, 그 결과 ISO-SiloTM는 표준 운반 기구 상에서 이동될 수 있거나 작은 사이즈의 표준 ISO 박스 타입 컨테이너 내로 제공될 수 있다. 이러한 베이스는 지면 하중을 감소시키기 위하여 넓은 표면 영역을 갖도록 고안되고, 바람에 의한 전복을 방지할 수 있도록 고안된다. 이러한 베이스는 상기 베이스 상에서 직립한 ISO 컨테이너를 들어올리기 위하여 사용되는 동일한 크레인에 의해서 모아진 단순한 지반 베드 상에 매우 빠르게 위치할 수 있다.
본 발명에 따른 작은 사이즈의 필터는 실린더형 용기와 직사각형 형상의 ISO 컨테이너 사이의 이용가능한 공간 내에 위치할 수 있고, 그 결과 수송 도중 ISO-SiloTM 뒤로 튀어나오지 않도록 하면서, ISO-SiloTM 상에 설치할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 대량의 물질이 용기 안으로 수송된 이후에 교체된 공기를 필터링하는 방법이 제공되고, 상기한 방법은 대기압 이상으로 상기 용기 안의 압력을 상승시키기 위하여 에어 필터를 통해 흐르는 에어의 유량을 제한하는 단계를 포함한다.
도 1은 두 개의 승강기와 토대 상에 설치된 ISO-SiloTM의 평면도를 나타낸다.
도 2는 본 발명의 ISO-SiloTM의 개략적인 배치구조와 연관된 파이프구조를 나타낸다.
도 3은 본 발명에 따른 ISO-SiloTM의 수송, 언로딩 및 설치 방법을 나타낸다.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하고자 한다.
도 1을 참조하면, 실리더형 압력 용기(1)는 돔 형태의 상단부(2) 및 원뿔형상의 방전부(3)를 구비하고, 원뿔형상의 방전부(3)는 용기(1)로부터 확장된 연장부(4) 내에 구비된다. 용기(1)는 표준 ISO 컨테이너 디자인 코드에 따른 크기를 갖는 프레임(5)을 갖는다. 코너 블럭(6)은 들어올리기 위해서 사용되고, 컨테이너 핸들링 설비 상에 ISO-SiloTM를 위치시킨다. 완성 조립품은 지반(26)의 상부에 구비되 는 베이스(8)에 고정된 로드셀(7) 상에 구비된다.
유닛의 높이(9)는 20ft, 30ft 또는 40ft와 같은 표준 컨테이너 길이로 설정될 수 있다.
탱커 충전 파이프(10)는 지면 레벨(11)로부터 용기의 최상부까지 연장된다. 수송 파이프(12)는 용기의 최상부로부터 지면 레벨에 위치한 수송 필터(13)까지 수송된 에어를 받는다.
도 2를 참조하면, ISO-SiloTM의 충전 동작은 충전 파이프 연결(25)과 개구 밸브(14, 15) 상에 탱크 트럭으로부터의 호스를 부착시킴으로써 이루어진다. 밸브(16, 17, 18)는 폐쇄된다. 탱크 트럭으로부터 수송된 물질은 ISO-SiloTM로 입력되고, ISO-SiloTM의 최상부에 구비된 유입구에 의해서 바람과 구별된다. 수송 에어는 파이프(12)를 통해 필터(13)까지 배출된다. 클린 에어는 밸브(19)와 소음기(20)를 통해 필터로부터 배출된다. 밸브(19)는 언로딩하는 동안 ISO-SiloTM내에 압력을 대략 1바(bar)의 압력까지 증가시키도록 제한된 사이즈를 갖는다. 밸브(9)의 사이즈를 제한한 결과로써 필터를 통과하는 에어의 유량을 제한할 수 있고, 이로써 필터는 필터 영역과 물리적 사이즈를 감소시킬 수 있다. 필터링하는 동안 필터 깔때기(29) 및 필터 구성요소에 수집된 먼지는 짧은 기간동안 개구 밸브(15)에 의해서 필터(13)로 공급된 고압 압축 에어가 발사되는 것에 의해서 제거된다. 이러한 필터 클리닝 방법은 잘 알려진 개념이다. 레벨 프로브(28)는 ISO-SiloTM가 과충전되는 상 황이 발생될 때 작업자에게 위험을 알리기 위한 것이다.
트럭이 비어 있을 때, ISO-SiloTM는 이미 특정 압력을 갖고, 어레 필터(13)을 통과하는 에어 유량이 제한되기 때문에 사일로 내에서 압축된 에어가 정상적으로 배출되지 않는다. 트럭의 기압을 내리기 위하여 트럭으로 에어가 제공되는 것을 멈추면, 압력이 대기압이 될 때 트럭과 ISO-SiloTM내의 압축된 에어는 필터(13)를 통해 배출될 것이다. 충전 이후에, ISO-SiloTM는 개구 밸브(17)에 의해 고압 상태가 되고, 밸브(14, 16, 18)는 폐쇄될 것이다. 구멍(22, 23)은 용기의 최상부와 용기의 원뿔 주변의 유동성 장치(24) 사이에서 공기의 분산을 제어한다.
적절한 압력에 도달되면, 밸브(18)는 깔때기(20) 내에 수집된 먼지를 수송 파이프(21) 안으로 배출시키기 위하여 몇초 정도 짧은 기간동안 개구된다. 밸브(18)가 폐쇄되면, 밸브(16)가 개구되고, ISO-SiloTM의 내용물이 사용 지점까지 전체적 또는 부분적으로 수송될 수 있다. ISO-Silo가 텅 빈 상태가 되면, 로드셀(7)은 사용자에게 알려줄 수 있다.
도 3은 ISO-SiloTM의 수송 및 기립 상태를 나타낸다. 도 3a는 기립을 위해 사용된 크레인 및 수송 방법을 나타낸다. 도 3b 및 도 3c는 지반 베드상에 적재된 베이스를 나타낸다. 도 3d, 도 3e 및 도 3f는 베이스 상의 트레일어로부터 ISO-SiloTM가 들어올려지는 방법을 나타낸다. 도 3g는 베이스에 고정된 완성된 ISO- SiloTM를 나타낸다.

Claims (25)

  1. 대량 물질을 저장하기 위한 용기에서,
    상기 용기 안으로 상기 대량 물질을 운송하는 에어를 클리닝하기 위한 에어 필터를 포함하고,
    상기 에어 필터를 통과하는 상기 에어의 유량을 제한하기 위한 수단이 제공되고, 그 결과 상기 용기내의 압력이 상기한 대기 압력까지 상승되는 것을 특징으로 하는 용기.
  2. 제1항에 있어서, 상기 에어의 유량을 제한하는 상기 수단은 상기 에어 필터의 배출구에 위치하는 것을 특징으로 하는 용기.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 에어의 유량을 제한하는 상기 수단은 밸브인 것을 특징으로 하는 용기.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 용기 내의 압력은 상기 대량 물질을 공급하는 컨테이너의 내부 압력의 적어도 50%인 것을 특징으로 하는 용기.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 용기는 대략 1바(bar) 내지 2바 사이의 압력으로 유지되는 것을 특징으로 하는 용기.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 용기는 사일로(silo)인 것을 특징으로 하는 용기.
  7. 제4항에 있어서, 상기 컨테이너는 에어 탱커인 것을 특징으로 하는 용기.
  8. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 에어 필터는 최대 1.5㎥/min/㎡의 유속을 갖는 것을 특징으로 하는 용기.
  9. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 에어 필터는 상기 용기의 측벽 상에 구비되는 것을 특징으로 하는 용기.
  10. 제9항에 있어서, 상기 에어 필터는 상기 측벽의 하측 절반부 내에 위치하는 것을 특징으로 하는 용기.
  11. 제9항에 있어서, 상기 에어 필터는 상기 용기가 사용될 때 실질적으로 그라운드 레벨에 근접하여 위치하는 것을 특징으로 하는 용기.
  12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 용기는 에어를 이용하여 상기 대량 물질을 상기 용기로부터 방출시키도록 구현된 것을 특징으로 하는 용기.
  13. 제12항에 있어서, 스크류 컨베이어는 상기 용기로부터 압력을 받아서 상기 대량 물질을 방출시키기 위하여 상기 용기에 연결되는 것을 특징으로 하는 용기.
  14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 용기 내에 제공되어 상기 대량 물질의 레벨을 탐지하기 위한 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 용기.
  15. 제14항에 있어서, 상기 탐지 수단은 레벨 프로브 또는 로드셀 중 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 하는 용기.
  16. 제1항 내지 제15항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 대량 물질은 파우더 또는 입자로 이루어진 물질인 것을 특징으로 하는 용기.
  17. 제17항에 있어서, 상기 용기는 유동화가능한 베이스로 이루어진 것을 특징으로 하는 용기.
  18. 제1항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 용기는 ISO 프레임 내에 위치하는 것을 특징으로 하는 용기.
  19. 제1항 내지 제18항 중 어느 한 항에 따른 용기, ISO 프레임 및 선경화된 콘크리트 베이스를 포함하는 키트.
  20. 에어를 이용하여 대량 물질을 용기 안으로 전달하기 위하여 사용되는 어에 필터에서,
    상기 에어 필터를 통해 흐르는 에어의 유량을 제한하기 위한 수단과 함께 제공되어 대기 압력 이상으로 상기 용기 내의 압력을 상승시키는 것을 특징으로 하는 에어 필터.
  21. 제20항에 있어서, 상기 에어의 유량을 제한하는 상기 수단은 상기 에어 필터의 배출구에 위치하는 밸브인 것을 특징으로 하는 에어 필터.
  22. 제20항 또는 제21항에 있어서, 상기 용기는 사일로(silo)인 것을 특징으로 하는 에어 필터.
  23. 에어를 이용하여 대량 물질이 용기 안으로 전달된 후 교체된 에어를 필터링하는 방법에서, 상기 방법은 대기압 이상으로 상기 용기 안의 압력을 상승시키기 위하여 에어 필터를 통해 흐르는 에어의 유량을 제한하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 필터링 방법.
  24. 상기한 실시예로써 기술된 용기 또는 방법.
  25. 실질적으로 기술된 바와 같은 제1항에 따른 용기 또는 제23항에 따른 방법.
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