KR20080008080A - Screw assembly of door's trim - Google Patents

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Abstract

A door trim screw assembly for a vehicle is provided to elastically deform a cap easily by including at least one cut portion formed along the direction of circumference of the cap. A door trim screw assembly for a vehicle comprises: a grommet(1) provided at a door trim, a tapping screw(10) passing through the grommet and door trim and being connected to an inner panel, and a cap(20) inserted into the grommet for covering the tapping screw and provided with at least one cut portion formed along the direction of circumference thereof.

Description

차량용 도어 트림 스크류 어셈블리{Screw assembly of door's trim}Screw assembly of door's trim}

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리 적용 예를 나타낸 도면이다. 1 is a view showing an application example of a door trim screw assembly for a vehicle according to the prior art.

도 2는 종래 기술에 따른 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리 단면도이다.2 is a cross-sectional view of a door trim screw assembly for a vehicle according to the prior art.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리 사시도이다.3 is a perspective view of a door trim screw assembly for a vehicle according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리 분해 사시도이다.Figure 4 is an exploded perspective view of the door trim screw assembly for a vehicle according to the present invention.

도 5는 도 4에 도시된 A-A선에 따른 단면도이다.5 is a cross-sectional view taken along the line A-A shown in FIG.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

1: 그로밋 2: 그로밋 바디1: grommet 2: grommet body

2A: 그로밋 홈 2B: 스크류 홀2A: Grommet Groove 2B: Screw Hole

2C: 절개 홀 4: 그로밋 플랜지2C: incision hole 4: grommet flange

6: 걸림턱 10: 태핑 스크류 6: hanging jaw 10: tapping screw

12:탭부 14: 헤드12: Tab 14: Head

20: 캡 21: 절개부20: cap 21: incision

30: 후크30: hook

본 발명은 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리에 관한 것으로서, 특히 캡의 탄성 변형이 용이토록 상기 캡에 절개부가 형성된 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door trim screw assembly for a vehicle, and more particularly, to a door trim screw assembly for a vehicle in which a cutout is formed in the cap to facilitate elastic deformation of the cap.

일반적으로 자동차의 도어는 상호 접합된 아우터패널과 인너패널로 루어지며, 이들 아우터패널과 인너패널 사이의 공간에 윈도우 레귤레이터, 도어 록커, 스피커 등이 설치된다.In general, the door of the vehicle is made of the outer panel and the inner panel bonded to each other, the window regulator, door locker, speakers, etc. are installed in the space between the outer panel and the inner panel.

또한, 차량 실내의 미관 향상을 위해 상기 인너패널의 실내측 면에는 소정 형상으로 디자인된 도어 트림이 장착되며, 이 도어 트림에는 암레스트가 형성되어 있다.In addition, a door trim designed in a predetermined shape is mounted on an interior side of the inner panel to improve aesthetics of the vehicle interior, and an arm rest is formed on the door trim.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리 적용 예를 나타낸 도면이고, 도 2는 종래 기술에 따른 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리 단면도로서, 1 is a view showing an application example of a door trim screw assembly for a vehicle according to the prior art, Figure 2 is a cross-sectional view of the door trim screw assembly for a vehicle according to the prior art,

종래 기술에 따른 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리는 도어 트림이 인너패널에 태핑 스크류(110), 그로밋(112), 캡(114)에 의해 장착되게 하는 것으로서, 먼저 상기 도어 트림(100)에 그로밋(112)이 배치되고, 상기 태핑 스크류(110)가 상기 그로밋(112) 및 도어 트림(100)을 차례로 관통하여 인너패널에 체결되며, 이후 상기 캡(114)이 상기 그로밋(112)에 삽입되어 상기 태핑 스크류(110)의 헤드를 가림으로써 실내 미관 수려함을 꾀한다.The door trim screw assembly for a vehicle according to the related art is to allow the door trim to be mounted to the inner panel by the tapping screw 110, the grommet 112, and the cap 114. First, the grommet 112 is attached to the door trim 100. Is disposed, the tapping screw 110 passes through the grommet 112 and the door trim 100 in order to be fastened to the inner panel, and then the cap 114 is inserted into the grommet 112 and the tapping screw. By concealing the head of (110), the interior looks beautiful.

상기한 캡(114)에는 상기 그로밋(112)으로부터 이탈되지 않도록 가장자리에 로크 플랜지(115)가 구비되고, 상기 그로밋(112)에는 상기 캡(114)의 로크 플랜지(115)가 걸림될 수 있도록 로크 턱(113)이 형성된다.The cap 114 is provided with a lock flange 115 at an edge so as not to be separated from the grommet 112, and the grommet 112 is locked so that the lock flange 115 of the cap 114 can be locked. The jaw 113 is formed.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리는 상기 캣(114)이 상기 그로밋(112)에 억지 끼움되기 때문에 상기 그로밋(112)에 상기 캡(114)을 끼울 때 작업자가 손가락으로 상기 캡(114)을 눌려주면서 작업하게 되어 작업자의 손가락에 무리한 힘이 반복됨으로써 산재율을 높이는 문제점이 있다.However, the door trim screw assembly for a vehicle according to the related art as described above has an operator with a finger when fitting the cap 114 to the grommet 112 because the cat 114 is forcibly fitted to the grommet 112. Working while pressing the cap 114 there is a problem to increase the scattering rate by repeating the excessive force on the finger of the operator.

또한 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리는 외부 충격 등에 의해 상기 캡(114)이 상기 그로밋(112)로부터 잘 이탈되는 문제점이 있고, 상기 캡(114)이 상기 그로밋(112)에 끼워질 때 Locking감이 없어 작업 완성 여부 인지도가 부족하여 작업 불량률이 높고, 그로 인해 수리비 부담이 증가되며, 도어 정비를 위해 상기 캡(114)이 탈부착될 때 변형으로 인한 로킹력 상실로 재사용이 불가한 문제점이 있다.In addition, the door trim screw assembly for a vehicle according to the prior art as described above has a problem that the cap 114 is well separated from the grommet 112 by an external impact or the like, and the cap 114 is connected to the grommet 112. There is no locking feeling when it is fitted, and there is a lack of recognition of whether the work is completed, so the work failure rate is high, thereby increasing the cost of repairs, and it cannot be reused due to the loss of locking force due to deformation when the cap 114 is detached for door maintenance. There is one problem.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 캡에 캡의 둘레방향을 따라 적어도 하나의 절개부가 형성되어 상기 캡의 탄성 변형이 용이한 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, the cap is formed in the at least one cut along the circumferential direction of the cap to provide a door trim screw assembly for a vehicle that is easy to elastically deform the cap. There is this.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리도어 트림에 배치되는 그로밋과, 상기 그로밋과 도어 트림을 관통하여 인너 패널에 체결되는 태핑 스크류와, 상기 태핑 스크류 은닉을 위해 상기 그로밋에 삽입되고, 그 둘레방향을 따라 적어도 하나 이상의 절개부가 형성된 캡을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.A grommet disposed in a door trim screw assembly door trim according to the present invention for solving the above problems, a tapping screw fastened to the inner panel through the grommet and the door trim, and the grommet for concealing the tapping screw It is characterized in that it comprises a cap which is inserted, and formed with at least one cutout along its circumferential direction.

상기 캡의 끝자락 외둘레에는 상기 절개부가 형성된 부위를 제외하고 전 둘레에 후크가 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.The outer periphery of the cap is characterized in that the hook protrudes around the front except for the portion where the incision is formed.

상기 그로밋에는 그 내부 일측에 상기 후크가 걸림되는 걸림턱이 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.The grommet is characterized in that the locking step protruding the hook is caught on one side thereof.

상기 그로밋에는 그 둘레방향을 따라 적어도 하나의 절개 홈이 형성된 것을 특징으로 한다.The grommet is characterized in that at least one cut groove is formed along the circumferential direction.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리 분해 사시도이고, 도 5는 도 4에 도시된 A-A선에 따른 단면도이다.3 is a perspective view of a door trim screw assembly for a vehicle according to the present invention, FIG. 4 is an exploded perspective view of a door trim screw assembly for a vehicle according to the present invention, and FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

본 발명에 따른 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리는 도어 트림에 배치되는 그로밋(1)과, 상기 그로밋(1)과 도어 트림을 관통하여 인너 패널에 체결되는 태핑 스크류(10)와, 상기 태핑 스크류(10) 은닉을 위해 상기 그로밋(1)에 삽입되고 그 둘레방향을 따라 적어도 하나 이상의 절개부(21)가 형성된 캡(20)과, 상기 캡(20)에 구비되어 상기 그로밋(1)에 후크 걸림될 수 있는 후크(30)를 포함하여 구성된다.The door trim screw assembly for a vehicle according to the present invention includes a grommet 1 disposed on a door trim, a tapping screw 10 penetrating the grommet 1 and a door trim to an inner panel, and the tapping screw 10. The cap 20 is inserted into the grommet 1 for concealment and has at least one cutout 21 formed along the circumferential direction thereof, and the cap 20 may be hooked to the grommet 1. It is configured to include a hook (30).

상기 그로밋(1)은 상기 태핑 스크류(10)가 완전 삽입될 수 있는 그로밋 홈(2A)을 갖고, 그 그로밋 홈(2A) 바닥에 상기 태핑 스크류(10) 일부가 관통될 수 있도록 스크류 홀(2B)이 형성된 그로밋 바디(2)와, 상기 그로밋 바디(2)의 외측에 배치된 그로밋 플랜지(4)로 이루어진다.The grommet 1 has a grommet groove 2A into which the tapping screw 10 can be fully inserted, and a screw hole 2B to allow a portion of the tapping screw 10 to penetrate the bottom of the grommet groove 2A. ) Is formed with a grommet body 2 and a grommet flange 4 disposed outside the grommet body 2.

상기 그로밋 바디(2)에는 정비용 공구가 상기 그로밋 바디(2) 내부로 삽입될 수 있도록 상기 그로밋 바디(2)의 둘레방향을 따라 이격된 적어도 하나의 절개 홀(2C)이 형성된다. 상기 그로밋 바디(2)의 절개 홀(2C)은 상기 그로밋 바디(2)의 절개 홀(2C)은 상기 그로밋 바디(2)의 내외방향으로 개구되게 형성된다.The grommet body 2 is formed with at least one incision hole 2C spaced along the circumferential direction of the grommet body 2 so that a maintenance tool can be inserted into the grommet body 2. The cutting hole 2C of the grommet body 2 is formed so that the cutting hole 2C of the grommet body 2 is opened in and outward of the grommet body 2.

상기 그로밋 바디(2)에는 그 내부에 상기 후크(30)가 후크 걸림될 수 있도록 걸림턱(6)이 돌출 형성된다.The grommet body 2 has a locking projection 6 protruding from the hook 30 so that the hook 30 can be hooked therein.

상기 걸림턱(6)은 상기 후크(30)가 상기 그로밋 바디(2)의 절개 홀(2C)에 걸쳐질 수 있도록 상기 그로밋 바디(2)의 절개 홀(2C) 바로 위에 위치됨이 바람직하다.The locking jaw 6 is preferably positioned directly above the incision hole 2C of the grommet body 2 so that the hook 30 can span the incision hole 2C of the grommet body 2.

상기 그로밋 플랜지(4)는 외관 수려함을 위해 상기 그로밋 바디(2)의 그로밋 홈(2A) 개구 부위 측에 위치됨이 발마직하다.The grommet flange 4 is preferably located on the side of the grommet groove 2A opening of the grommet body 2 for the appearance of appearance.

상기 태핑 스크류(10)는 상기 그로밋 바디(2)의 스크류 홀(2B) 및 도어 트림을 관통하여 인너 패널에 나사 체결되는 탭부(12)와, 상기 탭부(12) 끝단에 위치되어 상기 그로밋 바디(2)의 그로밋 홈(2A)에 삽입되되, 상기 그로밋 바디(2)의 스크류 홀(2B)을 관통하지 못하는 헤드(14)로 이루어진다.The tapping screw 10 is a tab portion 12 which is screwed to the inner panel through the screw hole 2B and the door trim of the grommet body 2, and is positioned at the end of the tab portion 12, the grommet body ( The head 14 is inserted into the grommet groove 2A of 2), but cannot penetrate the screw hole 2B of the grommet body 2.

상기 캡(20)의 끝자락 외둘레에는 상기 절개부(21)가 형성된 부위를 제외하고 전 둘레에 상기 후크(30)가 돌출 형성된다.The hook 30 is formed on the outer circumference of the cap 20 at the front circumference except for a portion where the cutout 21 is formed.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the present invention configured as described above are as follows.

먼저 상기 그로밋(1)의 그로밋 바디(2)에 상기 태핑 스크류(10)를 관통시켜서 상기 태핑 스크류(10)의 탭부(12)가 상기 그로밋(1)의 스크류 홀(2B)을 관통하고 상기 태핑 스크류(10)의 헤드(14)가 상기 그로밋(1)의 그로밋 홈(2A)에 삽입되게 함으로서 상기 그로밋(1)과 태핑 스크류(10)를 조립한다.First, the tapping screw 10 is penetrated through the grommet body 2 of the grommet 1 so that the tab part 12 of the tapping screw 10 penetrates the screw hole 2B of the grommet 1 and the tapping is performed. The head 14 of the screw 10 is inserted into the grommet groove 2A of the grommet 1 to assemble the grommet 1 and the tapping screw 10.

상기와 같이 그로밋(1)과 태핑 스크류(10)가 조립된 상태에서, 상기 그로밋(1)의 그로밋 홈(2A)에 상기 캡(20)을 밀어 넣는다. 그러면 상기 캡(20)이 상기 그로밋(1)의 그로밋 홈(2A)에 삽입 완료되는 순간 상기 후크(30)가 "딱"소리와 함께 상기 걸림턱(6)에 후크 걸림됨과 아울러 상기 그로밋(1)의 절개 홀(2C)에 걸쳐지면서 조립 과정이 완료된다.In the state where the grommet 1 and the tapping screw 10 are assembled as described above, the cap 20 is pushed into the grommet groove 2A of the grommet 1. Then, as soon as the cap 20 is inserted into the grommet groove 2A of the grommet 1, the hook 30 is hooked to the catching jaw 6 with a "click" sound and the grommet 1 The assembly process is completed while covering the incision hole 2C.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리는 태핑 스크류 은닉을 위해 그로밋에 삽입되는 캡에 상기 캡의 둘레방향으로 따라 이격 형성된 적어도 하나의 절개부가 형성됨으로써 상기 캡이 상기 그로밋에 삽입될 때 상기 캡의 탄성 변형이 용이해져 상기 캡의 조립성이 향상됨은 물론 상기 캡의 변형이 방지될 수 있는 이점이 있다.The door trim screw assembly for a vehicle according to the present invention configured as described above has at least one cutout formed along the circumferential direction of the cap in a cap inserted into the grommet for tapping screw concealment so that the cap is inserted into the grommet. When the cap is easily elastically deformed, the assemblability of the cap is improved, as well as the deformation of the cap can be prevented.

또한 상기 그로밋에 상기 그로밋의 둘레방향을 따라 이격 형성된 적어도 하나의 절개 홀이 형성됨으로써 걸림턱 형상 가공 제작성이 향상됨은 물론 BURR관리가 용이해질 수 있는 이점이 있다.In addition, at least one incision hole formed along the circumferential direction of the grommet is formed in the grommet, so that the locking jaw shape can be manufactured and the BURR can be easily managed.

또한 정비시 상기 그로밋에 형성된 절개 홀을 통해 정비용 공구를 삽입하여 상기 캡이 상기 그로밋으로부터 용이하게 탈거되게 할 수 있어 정비성이 향상됨은 물론, 상기 캡의 훼손의 방지될 수 있는 이점이 있다.In addition, by inserting a maintenance tool through the incision hole formed in the grommet during maintenance, the cap can be easily removed from the grommet, thereby improving the maintainability, and there is an advantage of preventing damage to the cap.

Claims (4)

도어 트림에 배치되는 그로밋과;A grommet disposed on the door trim; 상기 그로밋과 도어 트림을 관통하여 인너 패널에 체결되는 태핑 스크류와;A tapping screw that penetrates the grommet and the door trim and is fastened to the inner panel; 상기 태핑 스크류 은닉을 위해 상기 그로밋에 삽입되고, 그 둘레방향을 따라 적어도 하나 이상의 절개부가 형성된 캡을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리.And a cap inserted into the grommet for concealing the tapping screw and having at least one cut formed along the circumferential direction thereof. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 캡의 끝자락 외둘레에는 상기 절개부가 형성된 부위를 제외하고 전 둘레에 후크가 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리.Door trim screw assembly for a vehicle, characterized in that the outer periphery of the cap has a hook protruding around the periphery except for the portion where the incision is formed. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 그로밋에는 그 내부 일측에 상기 후크가 걸림되는 걸림턱이 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리.The grommet door trim screw assembly for a vehicle, characterized in that the locking projection protruding the hook is formed on one side of the inside. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 그로밋에는 그 둘레방향을 따라 적어도 하나의 절개 홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 도어 트림 스크류 어셈블리.The grommet is a door trim screw assembly for a vehicle, characterized in that at least one cut groove is formed along the circumferential direction.
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US20220373017A1 (en) * 2019-11-07 2022-11-24 Fresenius Medical Care Deutschland Gmbh Fall-Proof Component for Screw, Fall-Proof Screw Assembly, Fall-Proof Screw-Nut Assembly and Corresponding Part, Combination Structure and Assembly

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