KR20070119830A - 지반 개량을 위한 굴착장치 - Google Patents

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KR20070119830A KR1020060054256A KR20060054256A KR20070119830A KR 20070119830 A KR20070119830 A KR 20070119830A KR 1020060054256 A KR1020060054256 A KR 1020060054256A KR 20060054256 A KR20060054256 A KR 20060054256A KR 20070119830 A KR20070119830 A KR 20070119830A
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Abstract

본 발명은 리더의 높이를 증가시키지 않더라도 심도가 깊은 굴착공을 굴착할 수 있는 동시에 개량제를 투입할 수 있도록 한 지반 개량을 위한 굴착 시스템을 제공한다. 이와 같은 지반 개량을 위한 굴착 시스템은 크레인에 의해 수직상으로 지지된 리더상에 상,하로 스위블오거 및 드라이빙 오거가 구성되고 상기 드라이빙 오거상에 설치된 로드 및 굴착비트에 의해 굴착공을 굴착시킬 수 있도록 구성된 굴착 시스템에 있어서, 상기 리더의 하측에 드라이빙 오거가 고정 설치되고, 개량제 주입라인이 접속되고 상승 및 하강 와이어에 의해 리더상에 승강되게 설치된 스위블 오거상에 내부에 개량제가 유입되는 중공이 형성되고 상하길이의 조절이 가능하게 구성된 로드의 상부가 회동 가능하게 지지된다.

Description

지반 개량을 위한 굴착 시스템{A EXCAVATING SYSTEM FOR IMPROVING WEEK-GROUND}
도 1은 본 발명에 따른 지반 개량을 위한 굴착시스템의 기술적 사상을 보이는 도면,
도 2는 본 발명에 따른 지반 개량을 위한 굴착시스템에 적용되는 드라이빙 오거의 구성을 개념적으로 나타내는 도면,
도 3 및 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템을 나타내는 도면,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템에서 드라이빙 오거의 세부구성을 나타내는 종단면도,
도 6은 도 5의 평면도,
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템에서 드라이빙 오거에 로드가 고정되는 상태를 설명하기 위한 도면,
도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템에서 스위블 오거의 세부구성을 나타내는 종단면도,
도 9는 도 8의 평면도,
도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템의 로드를 나타내는 도면,
도 11은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템에서 로드의 연결구조를 설명하기 위한 도면이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10:리더, 20:스위블 오거,
21:스위블 케이스, 22:접속부재,
23:스위블 샤프트, 30:드라이빙 오거,
31:메인 샤프트, 32:로드록커장치,
33:샤프트구동장치, 331:피동기어,
332:액츄에이터, 333:구동기어,
34:보조로드록커장치, 35:드라이빙 케이스,
36:지지베어링, 40:로드,
41:로드몸체, 42:제1접속부,
43:제2접속부, 44:고정핀,
50:굴착비트, 60:개량제 주입라인.
본 발명은 지반 개량을 위한 굴착 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연약 지반을 개량하기 위해 선단에 굴착비트를 설치하여 로드를 압입 시킴으로써 굴착공을 형성한 후 로드를 통해 개량제를 투입할 수 있도록 구성되는 지반 개량을 위한 굴착 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 건축물이나 콘크리트 구조물의 기초공사시에 파일을 시공하기 위한 공법으로는 파일을 지반에 타설하는 공법과, 지반을 굴착하여 파일을 시공하는 공법이 있는데 상기 파일을 지반에 타설하는 공법은 중량체로 파일을 타격하여 설치하게 되므로 진동, 소음 및 분진이 발생되는 문제점으로 인해 최근에는 후자의 공법이 널리 사용되고 있다.
상기한 후자의 공법은 지반을 일정 깊이로 굴착하는 지반 굴착장치에 의해 수행되는 바, 이와 같은 지반 굴착장치로는 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제10-0349724호의 "파일기초시공법과 그 장치"와 등록실용신안공보 등록번호 제20-0195940호의 "유압모터를 이용한 분리형 오거"와, 등록특허공보 등록번호 제10-04727호의 "지반굴착장치의 신축케이싱로드"와, 공개특허공보 공개번호 특2003-0033951호의 "캐스트-인-시튜 파일을 제작하기 위한 천공방법 및 천공장치" 및 공개특허공보 공개번호 제10-2005-0081486호의 "가압수단을 갖는 지반천공머신" 등이 제시되고 있다.
그러나 상기와 같은 종래 기술은 굴착비트를 회전시키는 드라이빙 오거가 리더의 상측으로 올려진 후, 하방으로 이동되면서 굴착공을 형성하게 되는 구조로 구성되어 있고, 이에 따라 심도가 깊은 굴착공을 형성하게 될 경우에는 상대적으로 길게 형성된 로드의 작동이 가능하도록 리더의 상하길이 즉 높이가 매우 높아져야 되는 문제점이 있고, 또한 굴착비트와 로드 등 와이어에 의해 피견인되는 구성요소의 하중 및 작동거리가 증가 되므로 이에 적절하게 대응할 수 있도록 규격이나 용량이 큰 크레인이 요구되므로 공사비가 증가되는 문제점이 있었다.
특히 해상작업의 경우 바지선상에 모든 장비가 위치되어 수행되므로 리더의 높이가 높을 경우에는 무게중심이 상승되어 바지선이 전복될 위험이 높고 또한 설치위치가 유동되는 선상에 설치된 크레인의 전도 위험성이 매우 높은 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 안출된 것으로 리더의 높이를 증가시키지 않더라도 심도가 깊은 굴착공을 굴착할 수 있는 동시에 개량제를 투입할 수 있도록 한 지반 개량을 위한 굴착 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 본 발명은 크레인에 의해 수직상으로 지지된 리더상에 상,하로 스위블오거 및 드라이빙 오거가 구성되고 상기 드라이빙 오거상에 설치된 로드 및 굴착비트에 의해 굴착공을 굴착시킬 수 있도록 구성된 굴착 시스템에 있어서, 상기 리더의 하측에 드라이빙 오거가 고정 설치되고, 개량제 주입라인이 접속되고 상승 및 하강 와이어에 의해 리더상에 승강되게 설치된 스위블 오거상에 내부에 개량제가 유입되는 중공이 형성되고 상하길이의 조절이 가능하게 구성된 로드의 상부가 회동 가능하게 지지된다.
이와 같은 본 발명에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템에서 상기 로드는 각형 단면을 갖도록 형성될 수 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템에서 상기 드라이빙 오거는 로드가 삽입되어 승강되는 중공이 형성된 메인 샤프트와; 상기 메인 샤프트의 상측에 로드의 외면과 밀착 고정되게 설치되어 상기 로드가 메인 샤프트와 연동되도록 구성되는 복수 개의 로드록커장치와; 상기 메인 샤프트의 외면상에 형성되는 피동기어와, 상기 메인 샤프트를 회동시키는 구동력이 인가되도록 상기 피동기어에 치합되는 구동기어와, 상기 구동기어를 회전시키는 액츄에이터가 구성된 샤프트구동장치가 구비될 수 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템에서, 상기 로드록커장치는 상기 메인 샤프트의 상면상에 고정되는 한 쌍의 지지브라켓상에 회동 가능하게 설치되어 그 외주면이 대응되는 각형 로드의 각 면상에 밀착되는 회전롤러로 구성될 수 있다.
그리고, 상기 로드록커장치는 마모시에도 로드측과의 밀착된 상태가 유지되도록 상기 로드측을 향해 위치이동이 가능하게 구성될 수 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템에서, 상기 메인 샤프트의 중공상에 위치된 로드의 외면을 선택적으로 고정시켜 상기 로드의 교체 또는 교환시에 흘러내림이 방지되도록 보조로드록커장치가 구성될 수 있다.
그리고, 상기 보조로드록커장치는 상기 메인 샤프트의 좌우측에 설치되는 유압실린더로 형성된 한 쌍의 액츄에이터와; 상기 액츄에이터의 실린더로드단에 접속되어 승강되는 구동아암부재와; 상기 구동아암부재의 작동력을 인가받아 로드의 외면에 밀착 고정되는 로드고정편이 포함 구성될 수 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템에서, 상기 스위블 오거는 개량제 주입라인과 접속되어 개량제가 이동되는 주입부가 형성된 스위블 케이스와; 상기 스위블 케이스의 내부에 회동가능하게 설치되고 상기 주입부와 연통 되어 로드의 중공측으로 개량제가 유동되도록 중공이 형성되고 접속되는 로드의 상부를 회동가능하게 지지하는 스위블 샤프트가 포함되어 구성된다.
이하, 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 도 1은 본 발명에 따른 지반 개량을 위한 굴착시스템의 기술적 사상을 보이는 도면으로서, 이에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템은 크레인(100)에 의해 수직상으로 지지된 리더(10)와, 상기 리더(10)상에 상,하로 배치되는 스위블 오거(20) 및 드라이빙 오거(30)와, 상기 드라이빙 오거(30)상에 설치되어 굴착공을 굴착하는 로드(40) 및 굴착비트(50)가 구성된다.
이때 본 발명에서 드라이빙 오거(30)는 리더(10)의 하측에 접속부재에 의해 고정 설치되고, 스위블 오거(20)는 상부에 개량제 주입라인(60)이 접속되고 크레인(1)의 상승 및 하강 와이어(111)(121)가 접속되어 그 승강동작에 의해 리더(10)상에서 승강되게 구성되고, 상기 개량제 주입라인(60)을 통해 주입된 개량제가 유동되는 중공이 형성된 로드(40)의 상단부가 회동 가능하게 접속, 지지된다. 그리고 스위블 오거(swivel auger;20)의 승강동작이 가능하도록 접속되는 상승 및 하강와이어(111,121)의 접속구조는, 크레인(100)의 상승와이어롤러(110)에 권취된 상승와이어(111)가 리더(10)의 상단 활차대(11)상에 설치된 활차(12)를 매개로 스위블 오거상(20)의 상측 활차(20a)에 접속되고, 크레인의 하강와이어롤러(120)에 권취된 하강와이어(121)는 리더(10)의 상단 활차대(11)상에 설치된 활차(12)와 리더(10)의 하측에 형성된 활차(13)를 매개로 스위블 오거(20)의 하측 활차(20b)상에 접속된다.
상기 로드(40)는 중공이 형성된 봉상의 부재가 서로 접속가능하게 구성되어 굴착하는 굴착공의 심도에 따라 서로 연결되도록 구성되고 그 단면 구조는 각형으로 형성된 것으로 바람직하게는 4개의 접촉면을 갖는 사각봉 형상으로 형성된다.
첨부도면 도 2는 본 발명에 따른 지반 개량을 위한 굴착시스템에 적용되는 드라이빙 오거의 구성을 개념적으로 나타내는 도면으로서 이에 도시된 바와 같이 상기 드라이빙 오거(30)는 로드(40)가 삽입되어 승강되는 중공이 형성된 메인 샤프트(31)와, 상기 메인 샤프트(31)의 상측에 로드의 외면과 밀착되게 설치되어 상기 로드(40)가 메인 샤프트(31)와 연동되도록 구성되는 복수 개의 로드록커장치(32)와, 상기 메인 샤프트(31)를 회전시켜 이에 고정된 로드(40)가 연동되어 회전되면 로드에 결합된 굴착비트(50)에 의한 굴착작업이 수행되도록 하는 샤프트구동장치(33)가 구성된다.
상기 샤프트구동장치(33)는 상기 메인 샤프트(31)의 외면상에 형성되는 피동기어(331)와, 상기 메인 샤프트(31)를 회동시키는 구동력이 인가되도록 상기 피동기어(331)에 치합되는 구동기어(333)와, 상기 구동기어(333)를 회전시키는 액츄에 이터(332)가 구비된다.
그리고 상기 메인 샤프트(31)의 하측에는 그 중공상에 위치된 로드(40)의 외면을 선택적으로 고정시켜 상기 로드의 교체 또는 교환시에 흘러내림이 방지되도록 보조로드록커장치(34)가 구성된다.
첨부도면 도 3 및 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템을 나타내는 도면, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템에서 드라이빙 오거의 세부구성을 나타내는 종단면도, 도 6은 도 5의 평면도, 도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템에서 드라이빙 오거에 로드가 고정되는 상태를 설명하기 위한 도면, 도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템에서 스위블 오거의 세부구성을 나타내는 종단면도, 도 9는 도 8의 평면도, 도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템의 로드를 나타내는 도면, 도 11은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템에서 로드의 연결구조를 설명하기 위한 도면이다.
본 발명에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템은 크레인(100)의 백스테이(130)에 의해 수직상으로 지지된 리더(10)의 상측에 도 3에 도시된 바와 같이 스위블 오거(20)가 위치된 최초의 상태에서 크레인의 하강와이어롤러(120)에 구동에 의해 도 4에 도시된 바와 같이 상기 스위블 오거(20)가 리더(10)의 안내봉에 안내되어 하강되면서 외력을 인가시키도록 구성되고, 상기 드라이빙 오거(30)는 리더(10)의 하측에 고정 설치되어 그 내부에 위치되는 로드(40)를 회동시켜 그 하단에 설치된 굴착비트(50)에 의한 굴착작업이 시행되도록 구성된다.
첨부도면 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 상기 드라이빙 오거(30)는 내부에 각종 장치들이 구성되도록 형성된 드라이빙 케이스(35)가 그 일측에 형성된 접속부재(37)에 의해 리더의 하측에 고정되는데, 상기 접속부재(37)상에는 리더(10)의 하측 안내봉상에 고정 설치되는 고정가이드부재(371)가 구성된다. 그리고 도 5에 도시된 바와 같이 상기 드라이빙 케이스(35)의 내부에 상하로 배치된 다수의 지지베어링(36)에 의해 회전가능하게 메인 샤프트(31)가 설치되고, 이 메인 샤프트(31)의 상측에는 로드록커장치(32)가 설치되는 고정프랜지부(312)가 형성되는 한편, 상기 메인 샤프트(31)를 회전시키는 샤프트구동장치(33)는 한 쌍으로 구성되어 상기 메인 샤프트(31)의 좌우측에 각각 구성된다.
상기 로드록커장치(32)는 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이 상기 메인 샤프트(31)의 고정프랜지부(312)상에 고정되는 한 쌍의 지지브라켓(321)상에 회동 가능하게 설치되어 그 외주면이 대응되는 각형 로드(40)의 각 면상에 밀착되는 회전롤러(322)로 구성된 것으로, 상기 로드(40)의 단면 형상이 사각형 형상이므로 본 실시예에서는 4개의 로드록커장치(32)가 구성되어 로드의 각 면상에 고정 설치된 다. 바람직하게, 상기 로드록커장치(32)는 로드(40)와 마찰되어 회전롤러(322)가 마모되더라도 로드측과의 밀착된 상태가 유지되도록 상기 회전롤러(322)가 로드(40)측을 향해 이동 가능하게 구성되는 것으로, 예컨대 상기 회전롤러(322)가 설치되는 지지브라켓(321)의 고정위치가 조절될 수 있도록 구성함으로서 실현할 수 있을 것이다.
샤프트구동장치(33)의 액츄에이터(332)는 비교적 큰 출력이 발생되는 유압모터로 구성되고, 상기 액츄에이터(332)의 출력축상에는 메인 샤프트(31)상에 형성된 피동기어(331)에 치합되는 구동기어(333)가 결합된다
메인 샤프트(31)의 하측에 로드(40)의 외면을 고정시키도록 구성되는 보조로드록커장치(34)는 한 쌍으로 구성되어 상기 메인 샤프트(51)의 좌우측에 설치되고, 그 주요 구성요소로는 고정력을 발생시키도록 유압실린더로 구성된 액츄에이터(341)와, 이 액츄에이터(341)의 실린더로드단에 접속되어 승강되는 구동아암부재(342)와, 상기 구동아암부재(342)의 작동력을 인가받아 로드(40)의 외면에 밀착 고정되는 로드고정편(343)이 구비된다.
한편 첨부도면 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이 상기 스위블 오거(20)는 개량제 주입라인(60)과 접속되는 주입부(211)가 형성된 스위블 케이스(21)와, 이 스위블 케이스(21)의 일측에 설치되고 로더(10)의 안내봉(13)에 접속되는 가이드부 재(221)가 구성되며 상하로 상승와이어(111) 및 하강와이어(121)가 접속되는 활차(20a)(20b)가 결합되는 접속부재(22)와, 상기 스위블 케이스(21)의 내부에 지지베어링(24)에 의해 회동가능하게 설치되어 로드(40)의 상단부가 접속되는 스위블 샤프트(23)로 구성된다. 상기 주입부(212)는 로드(40)상에 형성된 중공과 연통되도록 일정 경로로 이동관(212a)이 형성되고 그 상단에 외부의 개량제 주입라인(60)과 접속되는 프랜지부(212b)가 형성된다.
상기 스위블 샤프트(23)는 스위블 케이스(21)의 내부에 회동 가능하게 설치되고 상기 주입부(212)의 이동관(212a)과 연통되는 유입관(231a)이 형성된 회전샤프트부(231)와, 상기 회전샤프트부(231)의 하측에 접속되고 내부에 로드(40)의 상단부가 삽입되는 접속부가 형성된 접속샤프트부(232)로 구성된다.
한편, 상기 로드(40)는 도 10에 도시된 바와 같이 사각 기둥 형상을 갖는 부재의 내부에 개량제가 이동되는 제1이동관(411) 및 제2이동관(412)이 형성되어 지지편(413)에 의해 고정 설치되는 일정 길이의 로드몸체(41)와, 상기 로드몸체(41)의 상단에 대략 원기둥 형상으로 돌출된 몸체의 외면 상하측에 제1키홈(421)이 요입된 제1접속부(42)와, 상기 로드몸체(41)의 하단에 상기 제1접속부(42)와 대응되는 형상의 접속홈(431)이 형성되고 그 내면상에 상기 제1키홈(421)과 일치되는 제2키홈(432)이 요입되며 그 외면상에는 도 11에 도시된 바와 같이 상기 제1키홈(421) 및 제2키홈(432)과 연통되는 핀삽입홀(433)이 형성된 제2접속부(43)로 형성되는 한 편, 상기 핀삽입홀(433)을 통해 삽입되어 제1키홈(421) 및 제2키홈(432)에 고정되는 고정핀(44)에 의해 서로 연결되는 로드(40)가 결속되도록 구성된다.
그리고 상기와 같이 로드(40)의 상측 및 하측에 제1접속부(42) 및 제2접속부(43)가 형성되므로, 굴착공의 심도에 따라 로드(40)의 길이를 연장시키고자 하는 경우에 제2접속부(43)상에 다른 로드의 제1접속부(42)를 접속시키고 제2접속부(43)의 핀삽입홀(433)을 통해 고정핀(44)을 삽입하여 제1키홈(421) 및 제2키홈(432)상으로 위치시키게 되면 서로 연결되는 로드(40)가 견고하게 접속되는 것이다.
또한, 상기 로드(40)에 개량제가 유동되도록 형성되는 중공을 본 실시예에서는 제1이동관(411) 및 제2이동관(412)으로 구성하였으나 이에 제한되는 것은 아니며 개량제의 유동이 가능한 중공이 형성되는 구조라면 다양한 형태로 구성될 수 있다.
한편, 도 8에 도시된 바와 같이 상기 스위블 샤프트(23)의 접속샤프트부(232)에는 이에 접속되는 최상단 로드(40)의 제1접속부(42)가 접속되도록 상술한 제2접속부(43)와 동일한 형상의 접속부가 형성되는 바, 즉 상기 로드몸체(41)의 제1접속부(42)와 대응되는 형상으로 접속홈(232a)이 형성되고 그 내면상에 상기 제1키홈(421)과 일치되는 제2키홈(232b)이 요입되며 그 외면상에는 상기 제1키홈(421) 및 제2키홈(232b)과 연통되는 핀삽입홀이 형성된다.
한편, 상술한 지반 개량을 위한 굴착 시스템의 드라이빙 오거(30)상에 유압모터 및 유압실린더로 구성된 액츄에이터(332)(341)의 구동을 위해 요구되는 제어밸브, 유압호스 등과 같은 유압유니트의 구성은 유압장치에서 일반적인 구성이므로 그 상세한 설명 및 도시를 생략하였으며, 또한 첨부도면 도 1 내지 도 11에 나타난 구성요소 중에서 특별한 설명을 하지 않더라도 인지할 수 있는 일반적인 기계요소나 이 분야에서 통상의 지식을 가진자가 충분히 이해할 수 있는 부분은 그 상세한 설명을 생략하였다.
상기와 같은 본 발명의 작용은 다음과 같다.
상술한 바와 같이 구성된 지반 개량을 위한 굴착 시스템이 크레인상에 구성된 상태에서 굴착공을 굴착하는 과정을 설명하면, 먼저 첨부도면 도 3에 도시된 바와 같이 크레인(100)의 백스테이(130)에 의해 수직상으로 지지된 리더(10)의 상측에 스위블 오거(20)가 위치되고 리더의 하측에 드라이빙 오거(30)가 고정 설치된 최초의 상태에서 크레인의 하강와이어롤러(120)가 감김되는 방향으로 구동되면 하강와이어(121)가 당겨져 감김되면서 리더(10)의 하단에 설치된 활차를 매개로 상기 하강와이어(121)의 끝부분에 고정된 스위블 오거(20)에 하방 이동력이 작용되고 이에 따라 상기 스위블 오거(20)는 접속부재(22)의 가이드부재(221)가 리더(10)의 안내봉(13)에 안내되어 하강된다.
이때 상기 드라이빙 오거(30)의 액츄에이터(332)가 작동되어 회전되면 그 출력축에 접속된 구동기어(333)가 회동되고 이에 치합된 피동기어(331)가 회전되면서 메인 샤프트(31)가 회전되는 한편 메인 샤프트(31)의 중공상에 삽입된 로드(40)가 상기 메인 샤프트(31)의 상측에 설치된 로드록커장치(32)에 의해 고정되어 있으므로 연동되어 회전되고, 이에 따라 상기 로드(40)의 하단에 결합된 굴착비트(50)가 회동되면서 굴착작업을 수행하게 된다.
한편 상기와 같은 굴착작업중에 스위블 오거(20)의 주입부(212)상으로 개량제 주입라인(60)으로부터 개량제가 공급되어 이동관(212a)을 통해 스위블 샤프트(23)의 중공(유입관(231a))으로 공급된 후 이에 접속되는 각 로드(40)의 중공(제1이동관(411),제2이동관(412))을 경유하여 하방 이동된 후 굴착공으로 배출되면서 연약 지반을 개량하는 공정을 수행하게 된다.
그리고, 상기와 같은 굴착작업 중에 굴착공의 심도가 깊어지게 되어 로드의 길이를 연장하고자 할 경우에는 보조로드록커장치(34)를 작동시켜 로드(40)를 고정시키게 되면 상기 로드(40)의 흘러내림이 방지되므로 로드의 교체가 용이하게 수행될 수 있는데, 즉 유압실린더로 구성된 액츄에이터(341)의 실린더로드가 전진되도록 작동시키게 되면 실린더로드단에 접속된 구동아암부재(342)가 하강되면서 로드고정편(343)이 로드(40)의 외면상으로 이동되어 밀착 고정되는 것이다.
그리고 드라이빙 오거(30)가 리더(10)에 하측에 고정 설치되고 스위블 오거(20)만이 승강되는 구조이고 상기 보조로드록커장치(34)에 의해 로드가 흘러내리지 않도록 고정시킬 수 있으므로 굴착하고자 하는 굴착공의 깊이에 적합하도록 드라이빙 오거(30)와 스위블 오거(20) 사이에 로드(40)를 추가하여 굴착작업을 수행함으로서 리더(10)의 높이가 높지 않더라도 깊은 심도의 굴착공을 굴착할 수 있게 된다.
상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
본 발명에 의한 지반 개량을 위한 굴착 시스템에 의하면, 드라이빙 오거가 리더의 하측에 고정 설치되고 스위블 오거만이 승강되는 구조이고 로드의 교체 및 추가가 용이하여 리더의 높이를 증가시키지 않더라도 굴착하고자 하는 굴착공의 심도에 따라 로드의 길이를 편리하게 조절하여 굴착작업을 수행할 수 있는 동시에 개량제를 투입하여 연약 지반을 개량할 수 있는 효과가 있다. 특히 본 발명에 따른 지반 개량을 위한 굴착 시스템은 드라이빙 오거가 리더의 하측에 위치되어 공정을 진행할 수 있도록 하므로 작업인 안정적으로 이루어진다. 그리고 리더의 높이가 높지 않더라도 깊은 심도의 굴착공을 굴착할 수 있으므로 대형의 크레인이 요구되지 않게 되어 공사비가 절감되고, 특히 해상작업의 경우와 같이 바지선상에서 굴착작업을 수행되더라도 바지선 및 크레인의 전복과 같은 안전사고가 미연에 방지되는 효과가 있다.

Claims (8)

  1. 크레인에 의해 수직상으로 지지된 리더상에 상,하로 스위블오거 및 드라이빙 오거가 구성되고, 상기 드라이빙 오거상에 설치된 로드 및 굴착비트에 의해 굴착공을 굴착시킬 수 있도록 구성된 굴착 시스템에 있어서,
    상기 리더의 하측에 상기 드라이빙 오거가 고정 설치되고, 개량제 주입라인이 접속되고 상승 및 하강 와이어에 의해 상기 리더상에 승강되게 설치된 상기 스위블 오거상에 내부에 개량제가 유입되는 중공이 형성되고 상하길이의 조절이 가능하게 구성된 로드의 상부가 회동 가능하게 지지되는 것을 특징으로 하는 지반 개량을 위한 굴착 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 로드는 각형 단면을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 지반 개량을 위한 굴착 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 드라이빙 오거는 로드가 삽입되어 승강되는 중공이 형성된 메인 샤프트와;
    상기 메인 샤프트의 상측에 로드의 외면과 밀착 고정되게 설치되어 상기 로드가 메인 샤프트와 연동되도록 구성되는 복수 개의 로드록커장치 및;
    상기 메인 샤프트의 외면상에 형성되는 피동기어와, 상기 메인 샤프트를 회동시키는 구동력이 인가되도록 상기 피동기어에 치합되는 구동기어와, 상기 구동기어를 회전시키는 액츄에이터가 구성된 샤프트구동장치가 구비된 것을 특징으로 하는 지반 개량을 위한 굴착 시스템.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 로드록커장치는 상기 메인 샤프트의 상면상에 고정되는 한 쌍의 지지브라켓상에 회동 가능하게 설치되어 그 외주면이 대응되는 각형 로드의 각 면상에 밀착되는 회전롤러로 구성된 것을 특징으로 하는 지반 개량을 위한 굴착 시스템.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 로드록커장치는 마모시에도 로드측과의 밀착된 상태가 유지되도록 상기 로드측을 향해 위치이동이 가능하게 구성된 것을 특징으로 하는 지반 개량을 위한 굴착 시스템.
  6. 제 3 항에 있어서,
    상기 메인 샤프트의 중공상에 위치된 로드의 외면을 선택적으로 고정시켜 상기 로드의 교체 또는 교환시에 흘러내림이 방지되도록 보조로드록커장치가 구성된 것을 특징으로 하는 지반 개량을 위한 굴착 시스템.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 보조로드록커장치는 상기 메인 샤프트의 좌우측에 설치되는 유압실린더로 형성된 한 쌍의 액츄에이터와;
    상기 액츄에이터의 실린더로드단에 접속되어 승강되는 구동아암부재 및;
    상기 구동아암부재의 작동력을 인가받아 로드의 외면에 밀착 고정되는 로드고정편이 포함 구성된 것을 특징으로 하는 지반 개량을 위한 굴착 시스템.
  8. 제 1 항 내지 도 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 스위블 오거는 개량제 주입라인과 접속되어 개량제가 이동되는 주입부가 형성된 스위블 케이스와;
    상기 스위블 케이스의 내부에 회동가능하게 설치되고 상기 주입부와 연통되어 로드의 중공측으로 개량제가 유동되도록 중공이 형성되고 접속되는 로드의 상부를 회동가능하게 지지하는 스위블 샤프트가 포함되어 이루어진 것을 특징으로 하는 지반 개량을 위한 굴착 시스템.
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