KR20070109019A - 공기 주입식 완충 포장재 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기 주입식 완충포장재 구조에 관한 것으로서, 그 목적은 온도상승에 의한 팽창압력이나 제품의 하중 및 외부 충격 등으로 상승한 공기주머니(20)의 내부압력을 분리라인(16)이 지지하여 밸브(22)가 손상되는 것을 방지하므로서 저장된 공기의 손실을 방지하는 데에 있고, 다른 목적으로는 분리라인(16)의 지지력을 바탕으로 고압공기가 밸브(22)를 통해 공기주머니(20)로 신속히 공급되게 하므로서 공기 주입시간이 단축되게 하는 데에 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은, 상,하부포장필름(4,6)이 포개어져 둘레가 열융착 되므로서 접착라인(8)과 공기주입구(12)가 형성되고, 상기 공기주입구(12)에 공기안내공(14)이 연결되면서 접착라인(8) 상측까지 종 방향으로 배치되어 형성되며, 상기 공기안내공(14) 양측으로는 공기주머니(20)가 배치되면서 횡 방향으로 열융착 되는 경계라인(18)에 의해 나누어져 형성되고, 상기 각각의 공기주머니(20)에는 밸브(22)가 설치되면서 공기안내공(14)에 연결되며, 상기 밸브(22)에는 상부포장필름(4)에 열융착 되어 공기의 흐름을 안내하는 1,2차안내접착선(30,32)이 형성된 공기주입식 완충포장재 구조에 있어서, 상기 공기안내공(14) 중간에는 분리라인(16)이 공기주입구(12)에서 부터 접착라인(8) 상측까지 열융착 되어, 상기 공기안내공(14)이 종 방향으로 이등분되게 한 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 온도상승에 의한 팽창압력이나 제품의 하중 및 외부 충격 등으로 상승한 공기주머니(20)의 내부압력을 분리라인(16)이 지지하 여 밸브(22)가 손상되는 것을 방지하므로 공기주머니(20)는 최초의 압력을 유지하는 효과가 있고, 또한 공기안내공(14)을 따라 이동하는 공기의 압력을 분리라인(16)이 지지하므로 고압공기는 분리라인(16)의 지지력을 바탕으로 밸브(22)를 통해 공기주머니(20)로 곧바로 공급되어 공기 주입시간을 단축시키는 효과가 있다.

밸브, 이형재, 필름, 공기주머니

Description

공기 주입식 완충 포장재 구조{Air pouring buffering packing structure}

도 1 은 종래 기술에 따른 완충포장재 단면도.

도 2 는 본 발명에 따른 완충포장재의 사시도.

도 3 은 본 발명에 따른 완충포장재의 부분 확대 사시도.

도 4 는 도 3의 A-A선 단면도.

도 5 는 도 3의 B-B선 단면도.

도 6a 는 본 발명에 따른 완충포장재의 평면도.

도 6b 는 본 발명에 따른 완충포장재의 부분 확대도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

2:완충포장재 4:상부포장필름

6:하부포장필름 8:접착라인

10:주입공 12:공기주입구

14:공기안내공 16:분리라인

18:경계라인 20:공기주머니

22:밸브 24:상부밸브필름

26:하부밸브필름 28:분산접착선

30:1차안내접착선 32:2차안내접착선

36,38:이형층

본 발명은 공기 주입식 완충포장재 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 온도상승에 의한 팽창압력이나 제품의 하중 및 외부 충격 등으로 상승한 공기주머니의 내부압력을 분리라인이 지지하여 밸브가 손상되는 것을 방지하므로서 저장된 공기의 손실을 방지하고, 또한 분리라인의 지지력을 바탕으로 고압공기가 밸브를 통해 공기주머니로 신속히 공급되게 하므로서 공기 주입시간이 단축되게 한 공기 주입식 완충포장재 구조에 관한 것이다.

일반적으로 전자제품이나 물건 등이 박스에 포장될 때 충격과 긁힘 등으로 부터 손상되는 것을 방지하기 위해 완충포장재를 사용하는데, 이러한 완충포장재는 제품과 함께 보관박스에 담겨 지는 관계로 가벼우면서도 어느 정도의 쿠션과 강도를 지녀야 한다.

따라서 종래에는 주로 스티로폼, 골판지, 에어캡 등을 사용하였는데, 이러한 소재는 다양한 제품에 맞추어 가공하기에 곤란함이 있고, 또한 외부로부터 전달되는 충격과 제품의 하중을 효과적으로 지지하지 못하여 기능성 면에서 떨어지는 결점을 지니고 있다.

이러한 제반적인 문제점들을 극복하고자 다양한 제품에 맞추어 가공하기에 용이하면서도, 외부로부터 전달되는 충격이나 제품의 하중을 효과적으로 지지하여 파손되지 않은 상태에서 목적지로 이동될 수 있도록 하기 위해, 최근에는 공기 주입식 완충포장재를 많이 적용하고 있다.

한편 종래의 기술은 실용신안등록번호 제397141호 "공기주입식 완충 포장재 구조"를 도 1에서 살펴 보면 다음과 같다.

먼저 필름을 열융착하여 만든 공기포장박스(2)에 공기주입구를 연결하고 있는 공기통로(16)가 형성되고, 상기 공기통로(16) 양측으로는 공기주머니(10)가 연결되며, 상기 공기주머니(10)에는 공기의 출입을 단속하는 필름으로 된 밸브(18)가 설치되면서 상기 공기통로(16)에 연결된다.

상기와 같이 형성되는 공기통로(16)의 상부와 하부에는 공기주머니(10) 끝단부 상측과 하측이 각각 열융착 되어 압착되는데, 이로 인해 하나의 공기통로(16) 양측으로 밸브(18)가 각각 연결되면서 공기주머니(10) 내부에 설치된다.

상기와 같이 구성되는 종래의 기술을 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.

먼저 공기주입구를 통하여 공기가 주입되면, 상기 공기는 공기통로(16)를 따라 이동하면서 양측에 위치한 밸브(18)를 통하여 각각의 공기주머니(10)로 공급되는데, 이로 인해 상기 공기주머니(10)는 공급된 공기에 의해 부풀어져 내부압력이 증가하게 되고, 동시에 내부압력에 의해 밸브(18)는 밀착하면서 통로를 폐쇄시키게 된다.

상기와 같이 공기주머니(10)가 부풀어지면 지지점이 없는 관계로, 상기 공기주머니(10)의 일단부는 공기통로(16)측으로 부풀어지면서 상기 공기통로(16)의 상,하단부를 누르므로서 공기통로(16)의 중간부를 밸브(22)와 함께 공기주머니(10) 내 측으로 밀게 된다.

이때 다른 공기주머니(10)측으로 공기를 공급하기 위해 공기를 계속 공급하면, 상기 공기가 공기주머니(10)로 일부 유입되면서 더욱 부풀어져 공기통로(16)의 중간부와 밸브(18)를 공기주머니(10) 내측으로 밀게 되는데, 이로 인해 상기 공기주머니(10)에 열융착된 밸브(18)가 일부 탈락 되면서 통로를 개방시키게 된다.

따라서 상기와 같이 손상된 밸브(18)가 설치되어 있는 해당 공기주머니(10)는 저장된 공기가 빠져나가게 된다.

한편 공기주입이 완성된 공기포장박스(2)와 제품을 함께 포장용 박스에 넣고 컨테이너에 적재한 다음 운송수단을 통해 운반하면, 상기 컨테이너를 운반하는 과정에서 기후 영향으로 공기주머니(10)는 팽창 및 수축하거나 제품의 하중에 의해 눌려지게 된다.

이때 상기 공기주머니(10)의 일단부는 부풀어지면서 공기통로(16)를 밀며 대향된 위치에 있는 다른 공기주머니(10)의 끝단부를 가압하게 된다.

상기와 같은 상태에서 온도하강으로 팽창된 공기주머니(10)가 수축하면, 상기 공기주머니(10)는 팽창하였을 때의 체적보다 수축하였을 때의 체적이 작아지게 되는데, 이로 인해 상기 공기주머니(10)는 수축하면서 탄력성을 잃게 되어 주저앉는 형태를 하게 된다.

따라서 상기 공기주머니(10)에 설치된 밸브(18)는 기능을 상실하게 되어 통로를 개방하면서 공기주머니(10)에 저장된 공기가 빠져나가게 한다.

이때 상기 공기주머니(10)에 대응하여 눌려진 다른 공기주머니(10)의 경우도 탄력성을 잃으면서 설치된 밸브(18)의 기능을 상실시키게 됨에 따라 상기와 같이 동일하게 저장된 공기가 빠져나가게 한다.

상기와 같이 공기주머니(10)에 저장된 공기가 빠져나가면 포장된 제품은 외부로부터 전달되는 충격을 직접 전달받게 되어 손상을 입게 된다.

상기 종래의 기술은 공기통로(16)와 공기주머니(10)가 지지점으로 작용하지 않게 되어, 상기 공기주머니(10)가 팽창 및 수축하게 될 때 밸브(18)가 손상되거나 공기가 공급되는 과정에서 밸브(18)가 손상되어 저장된 공기를 공기주머니(10)로부터 빠져나가게 하는 문제점이 있다.

다른 문제점으로는 공급되는 공기가 공기통로(16)를 따라 이동하면서 각각의 공기주머니(10)로 공급되는 구조로 되어 있어서 공기 주입시간이 길어지는 결점을 지닌다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 그 목적은 온도상승에 의한 팽창압력이나 제품의 하중 및 외부 충격 등으로 상승한 공기주머니의 내부압력을 분리라인이 지지하여 밸브가 손상되는 것을 방지하므로서 저장된 공기의 손실을 방지하는 데에 있다.

다른 목적으로는 분리라인의 지지력을 바탕으로 고압공기가 밸브를 통해 공기주머니로 신속히 공급되게 하므로서 공기 주입시간이 단축되게 하는 데에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 기술적 구성은, 상,하부포장필 름(4,6)이 포개어져 둘레가 열융착 되므로서 접착라인(8)과 공기주입구(12)가 형성되고, 상기 공기주입구(12)에 공기안내공(14)이 연결되면서 접착라인(8) 상측까지 종 방향으로 배치되어 형성되며, 상기 공기안내공(14) 양측으로는 공기주머니(20)가 배치되면서 횡 방향으로 열융착 되는 경계라인(18)에 의해 나누어져 형성되고, 상기 각각의 공기주머니(20)에는 밸브(22)가 설치되면서 공기안내공(14)에 연결되며, 상기 밸브(22)에는 상부포장필름(4)에 열융착 되어 공기의 흐름을 안내하는 1,2차안내접착선(30,32)이 형성된 공기주입식 완충포장재 구조에 있어서, 상기 공기안내공(14) 중간에는 분리라인(16)이 공기주입구(12)에서 부터 접착라인(8) 상측까지 열융착 되어, 상기 공기안내공(14)이 종 방향으로 이등분되게 한 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 구성을 도 2 내지 6에서 살펴 보면 다음과 같다.

먼저 각종 전자제품이나 다양한 물건이 박스에 포장될 때 외부로부터 전달되는 충격에 의해 손상되거나 파손되는 것을 방지하기 위해 충격 흡수용으로 완충포장재(2)(도2참조)가 많이 사용되는데, 이러한 완충포장재(2)는 나일론(nylon)이나 폴리에틸렌(polyethylene)을 이용한 필름으로 제조하게 된다.

상기 필름은 주입되는 공기압력을 지탱하기에 적당하도록 두께가 200㎛ 이하로 보통 제조하나, 사용처에 따라 200㎛ 이상인 필름으로 제조할 수 있다.

상기 완충포장재(2)(도4참조)는 동일한 사이즈로 된 2개의 상,하부포장필름(4,6)이 포개어지고, 상기 상,하부포장필름(4,6)의 둘레에는 전체적으로 열융착 되므로서 접착라인(8)(도6a참조)이 형성된다.

상기 접착라인(8) 하측에는 주입공(10)을 형성한 공기주입구(12)가 형성되고, 상기 주입공(10)에는 공기의 흐름을 안내하는 공기안내공(14)(이형띠)이 접착라인(8) 상측까지 연결되면서 종 방향으로 배치된다.

상기 공기안내공(14) 중간에는 공기가 양측으로 나누어져 공급될 수 있도록 한 분리라인(16)이 열융착되어 형성되는데, 이때 상기 분리라인(16)은 주입공(10)에서부터 접착라인(8) 상측까지 형성되면서 종 방향으로 배치된다.

따라서 상기 공기안내공(14)은 분리라인(16)에 의해 이등분되어 주입공(10)을 통하여 공급되는 공기가 양측으로 나누어져 이동되게 한다.

그리고 상기 공기안내공(14) 양측으로는 열융착 되므로서 형성되는 5개 또는 다수개의 경계라인(18)이 횡 방향으로 배치되면서 동일한 간격으로 형성된다.

이때 상기 경계라인(18)의 외측단부는 접착라인(8)에 연결되고, 상기 경계라인(18) 내측단부는 공기안내공(14)에 접하게 되는데, 이로 인해 상기 경계라인(18) 사이에는 공기주머니(20)가 형성된다.

계속하여 상기 각각의 공기주머니(20) 내부에는 공기흐름을 단속하는 밸브(22)가 설치되고, 상기 밸브(22) 입구는 공기안내공(14)의 통로에 연결된다.

상기와 같이 설치되는 밸브(22)(도4참조)는 상,하부포장필름(4,6) 사이에 위치하는 상,하부밸브필름(24,26)이 포개어져 만들어진 것으로, 상기 상,하부밸브필름(24,26)은 각각의 공기주머니(20) 내측에서부터 공기안내공(14)과 공기주입구(12)(도6a참조)에 걸쳐서 배치된다.

따라서 상기 상,하부밸브필름(24,26)(도4참조)은 열융착 되는 접착라인(8)(도6a참조)과 분리라인(16) 그리고 경계라인(18)에 의해 공기주입부(12)와, 공기안내공(14), 밸브(22) 등으로 각각 나누어져 형성된다.

상기와 같이 형성된 밸브(22)에는 공기안내공(14)을 통하여 유입된 공기가 직접 유입되지 않고 양측으로 분산되어 서서히 유입될 수 있도록 한 분산접착선(28)이 입구측에 횡 방향으로 배치되면서 소정의 폭 만큼 열융착 되어 형성된다.

상기 분산접착선(28) 이후로는 공기의 흐름을 안내하는 2개의 1차안내접착선(30)이 상호 간격을 두고 대칭되게 배치되면서 곡선으로 열융착 되어 형성되고, 상기 1차안내접착선(30) 이후로 공기가 양측으로 분산되어 유입되게 하는 동시에 공기의 유출을 차단하는 T자 모양의 2차안내접착선(32)이 간격을 두고 대칭되게 배치되면서 열융착 되어 형성된다.

한편 상기 공기안내공(14)을 형성하는 하부밸브필름(26)(도4참조) 상면에는 열융착될 때 상부밸브필름(24)과 붙는 것을 방지하는 이형층(36)이 형성되고, 또한 상기 밸브(22)를 형성하는 하부밸브필름(26)의 하면에는 열융착될 때 하부포장필름(6)과 붙는 것을 방지하는 이형층(38)이 형성되는데, 이때 상기 하부밸브필름(26)의 하면에 형성된 이형층(28) 끝단부는 상기 하부밸브필름(26)의 상면에 형성된 이형층(36)의 끝단부를 지나 안쪽으로 소정의 길이만큼 더 형성된다.

따라서 상기 이형층(36,38)의 끝단부는 하부밸브필름(26)의 상면과 하면에서각각 엇갈리게 형성된다.

상기와 같이 공기안내공(14)측에 인쇄된 이형층(36)의 인쇄넓이는 35mm 정도 가 적당하고, 상기와 같이 형성되는 이형층(36,38)은 통상적으로 시중에 널리 판매되어 사용되는 이형재를 사용한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 제작순서 및 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.

먼저 밸브(22)(도4참조)를 구성하는 하부밸브필름(26) 중 공기안내공(14)을 형성하는 위치와 하부포장필름(6)과 접촉하는 위치에 이형재를 도포하여 이형층(36,38)을 만들게 되는데, 이때 상기 공기안내공(14)상의 이형층(36)은 35mm 넓이로 형성하고, 상기 분리라인(16)의 폭은 3mm로 하여 공기안내공(14) 사이에서 이형층(36)이 형성되지 않게 하므로서 열융착 될 수 있게 한다.

상기와 같이 형성되는 이형층(36,38)은 실크인쇄나 오프셋 인쇄 등의 인쇄형식으로 형성한다.

상기 이후로 완충포장재(2)를 구성하는 상부포장필름(4), 상부밸브필름(24), 하부밸브필름(26), 하부포장필름(6)을 순차적으로 배치하면서 미 도시된 권취롤러를 통하여 연속하여 공급되게 하고, 이후로 특정 부분에 대해 열융착하므로서 공기주입구(12)(도6a참조), 공기안내공(14), 밸브(22) 등이 만들어지게 한다.

이때 상기 하부밸브필름(26)(도4참조)의 상면에 도포된 이형층(36)에 의해 상부밸브필름(24)이 하부밸브필름(26)과 부착되지 않으므로서 공기안내공(14)이 형성되고, 또한 상기 하부밸브필름(26) 하면에 도포된 이형층(38)에 의해 하부밸브필름(26)이 하부포장필름(6)과 부착되지 않으므로서 밸브(22)가 만들어진다.

상기와 같이 열융착 작업을 실시하면 상기 접착라인(8)(도6a참조)에서는 상, 하부포장필름(4,6)(도4참조)이 부착되고, 분리라인(16)(도6a참조)과 경계라인(18)에서는 상,하부포장필름(4,6)(도4참조)과 상,하부밸브필름(24,26)이 부착되며, 분산접착선(28)(도6a참조)과 1,2차안내접착선(30,32)에서는 상부포장필름(4)(도4참조)과 상,하부밸브필름(24,26)이 부착된다.

상기와 같이 열융착하는 작업 이후로 절단기로 일정한 크기와 모양으로 재단하여 완충포장재(2)를 완성한다.

상기와 같이 완성된 완충포장재(2)(도6a참조)의 공기주입구(12)에 형성된 주입공(10)을 통해 고압공기를 주입하면, 상기 공기는 공기주입구(12) 후미에서 분리되어 연결된 2개의 주입공(10)을 따라 동시에 공급된다.

이때 고압공기는 공기주입구(12)에 근접하여 위치한 밸브(22)에 1차적으로 공급되고, 상기와 같이 공급되는 공기의 나머지 일부는 다음 위치에 있는 다른 밸브(22)측으로 이동하여 공급되며, 또한 상기 밸브(22)에 공급되는 고압공기의 나머지 일부는 다른 밸브(22)로 공급된다.

따라서 상기 공기주입구(12)를 통해 공급된 공기는 주입공(10)을 기준점으로 하여 가까운 위치에 있는 밸브(22)에 우선적으로 공급하게 되고, 이후로 순차적으로 배치된 다른 밸브(22)에 나머지 고압공기를 분배하면서 공급하게 된다.

계속하여 상기 공기가 밸브(22)에 도달하면 분산접착선(28)에 부딪치게 되는데, 이로 인해 상기 공기는 분산접착선(28)에 의해 밸브(22)측으로 직접 공급되지 않고 양측으로 퍼지면서 1차안내접착선(30)으로 이동하게 된다.

상기 이후로 공기는 1차안내접착선(30)을 따라 이동하다가 T자 모양으로 된 2차안내접착선(32)에 부딪치게 된다.

따라서 상기 공기는 2차안내접착선(32)에 부딪치면서 양측으로 분리되어 밸브(22)를 빠져나가므로서 공기주머니(20)에 저장되는데, 이때 상기 공기는 완만한 속도로 공급되어 밸브(22)와 공기주머니(20)가 손상되지 않도록 하게 된다.

계속하여 상기 공기주머니(20)는 최초에 고압공기가 공급되지 않은 상태일 경우 상,하부포장필름(4,6)(도4참조)이 상호 밀착한 상태이나, 고압공기가 연속하여 공급되면 공기주머니(20)는 부풀어지면서 상부포장필름(4)이 열융착된 밸브(22)와 함께 하부포장필름(6)으로부터 이격하게 된다.

상기와 같이 고압공기가 연속하여 공급되면 하부밸브필름(26)이 고압공기에 의해 점차적으로 상 방향으로 밀려지면서 상부밸브필름(24)을 밀어 상부포장필름(4)에 밀착되게 하는데, 이로 인해 상기 밸브(22)의 통로는 최초에 느슨한 상태에서 점차적으로 통로가 폐쇄되어 공기의 유입을 차단하는 상태가 된다.

따라서 상기 밸브(22)는 공기의 유입을 차단하는 동시에 공기주머니(20)에 주입된 공기가 외부로 빠져나가지 못하도록 차단하는 상태가 되어 공기의 공급이 완료되면서 공급된 공기가 저장되도록 한다.

이때 상기 밸브(22)는 하부포장필름(6)으로부터 이격 되면서 상부포장필름(4)에 밀착한 상태에서, 상기 분산접착선(28)에서 분리라인(16)까지 공기안내공(14) 통로가 내부압력에 의해 밀착하며 상부포장필름(4)으로부터 이격 됨에 따라 상기 밸브(22) 입구는 더욱 폐쇄된다.

상기 이후로 다음 위치에 있는 다른 밸브(22)에 고압공기가 공기안내공(14) 을 따라 이동하면서 전술한 바와 같이 공기주머니에 주입된다.

상기와 같이 공기안내공(14)을 따라 이동하는 공기가 밸브(22)로 공급될 때 분리라인(16)이 지지점으로 작용하게 되어 공기가 공기안내공(14)에서 밸브(22)측으로 곧바로 이동되게 하는데, 이로 인해 공기의 주입속도가 향상되어 결과적으로 공기주입시간이 단축된다.

상기와 같이 완충포장재(2)에 고압공기의 주입작업이 완료되면 포장박스에 넣고 각종 전자제품이나 기타 물건 등을 넣어 포장하게 되고, 이러한 포장박스는 컨테이너에 넣어 운반하게 된다.

상기 포장박스와 컨테이너가 운반되는 과정에서 외부로부터 충격이 전달되면, 상기 완충포장재(2)가 외부로부터 전달되는 충격을 흡수하여 상쇄하므로서 내부에 담겨진 전자제품이나 각종 물건 등이 파손되지 않도록 보호하게 된다.

더욱이 상기 공기주머니(20)가 외부요인에 의해 온도상승으로 저장된 공기가 팽창하거나 외부 충격 및 하중에 의해 가압 되면 저장된 공기가 일측으로 밀려지면서 작용력을 전달하게 되는데, 이때 상기 공기주머니(20)의 내측은 분리라인(16)에 접하여 있고, 상기 밸브(22) 및 공기안내공(14)을 공기주머니(20)의 공기가 상부포장필름(4)측으로 밀고 있게 된다.

이러한 상태에서 상기 공기주머니(20)가 하중에 의해 눌려지면서 일측으로 전달되는 작용력은, 상기 밸브(22)와 공기안내공(14)에 직접 영향을 주지 않고 분리라인(16)에 직접 영향을 주게 된다.

이로 인해 상기 밸브(22)는 손상되지 않고 본래의 기능을 유지하게 되어 공 급된 공기를 공기주머니(20)에 안정되게 저장되어 있게 한다.

따라서 상기 공기주머니(20)는 온도상승에 의한 팽창압력이나 제품의 하중 및 외부 충격에 대해 우수한 지지력을 발휘하게 되고, 또한 상기 분리라인(16)에 의해 공기주머니(20)가 개별적으로 나누어져 형성되어 있는 관계로, 상기 공기주머니(20)는 제품의 하중을 바쳐주는 필요한 부분만 재단을 할 수 있어서 완충포장재(2)의 사이즈를 소형화할 수 있으면서 디자인이 자유롭다.

한편 상기 컨테이너가 열대지방에 야적 되었을 경우 컨테이너 내부온도가 상승하여 공기주머니(20)에 저장된 공기를 팽창시키게 되는데, 이때 팽창된 공기는 공기주머니(20)를 더욱 부풀려서 파손시키거나 상,하부포장필름(24,26)에 대해 틈을 발생시켜 외부로 빠져나가게 된다.

상기와 같이 조건이 열악한 상황에서 완충포장재(2)의 공기주머니(20)가 파손되거나 기능을 상실하게 될 경우, 상기 분리라인(16)(도6a참조)에 의해 각각의 공기주머니(20)가 독립적으로 구성되어 있는 관계로, 상기 완충포장재(2)는 전체적으로 기능을 유지할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은 온도상승에 의한 팽창압력이나 제품의 하중 및 외부 충격 등으로 상승한 공기주머니(20)의 내부압력을 분리라인(16)이 지지하여 밸브(22)가 손상되는 것을 방지하는데, 이로 인해 공기주머니(20)는 공기를 저장한 상태로 있게 되어 최초의 내부압력을 유지하게 되는 효과가 있다.

다른 효과로는 공기안내공(14)을 따라 이동하는 공기의 압력을 분리라인(16) 이 지지하므로, 고압공기는 분리라인(16)의 지지력을 바탕으로 밸브(22)를 통해 공기주머니(20)로 곧바로 공급되어 공기 주입시간을 단축시키게 된다.

Claims (2)

1. 상,하부포장필름(4,6)이 포개어져 둘레가 열융착 되므로서 접착라인(8)과 공기주입구(12)가 형성되고, 상기 공기주입구(12)에 공기안내공(14)이 연결되면서 접착라인(8) 상측까지 종 방향으로 배치되어 형성되며, 상기 공기안내공(14) 양측으로는 공기주머니(20)가 배치되면서 횡 방향으로 열융착 되는 경계라인(18)에 의해 나누어져 형성되고, 상기 각각의 공기주머니(20)에는 밸브(22)가 설치되면서 공기안내공(14)에 연결되며, 상기 밸브(22)에는 상부포장필름(4)에 열융착 되어 공기의 흐름을 안내하는 1,2차안내접착선(30,32)이 형성된 공기주입식 완충포장재 구조에 있어서,

   상기 공기안내공(14) 중간에는 분리라인(16)이 공기주입구(12)에서 부터 접착라인(8) 상측까지 열융착 되어, 상기 공기안내공(14)이 종 방향으로 이등분되게 한 것을 특징으로 한 공기 주입식 완충포장재 구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 밸브(22)의 1차안내접착선(30) 앞쪽에 분산접착선(28)이 횡 방향으로 배치되면서 상부포장필름(4)에 열융착 되어 공기가 양측으로 나누어져 통과 되도록 한 것을 특징으로 한 공기 주입식 완충포장재 구조.

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