KR20070105066A - 도로 포장용 컬러 에멀젼 아스팔트 및 그 제조방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로 포장용 컬러 에멀젼 아스팔트 및 그 제조방법에 관한 것으로, 본 발명의 컬러 에멀젼 아스팔트는 스티렌-부타디엔 고무 1∼10중량%, 프로세스 오일 2∼50중량%, 유화제 0.1∼2중량%, 석유 수지 50∼80중량%, 인산계 계면활성제 0.01∼2중량%, 염산 0.1∼5중량%, 및 물 30∼50중량%을 포함하는 것을 특징으로 한다.

컬러 에멀젼 아스팔트, 도로, 포장

Description

도로 포장용 컬러 에멀젼 아스팔트 및 그 제조방법{Color emulsion asphalt for pavement and preparations thereof}

본 발명은 도로 포장용 컬러 에멀젼 아스팔트 및 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 각종 도로나 건물의 옥상 및 바닥의 포장재로 사용가능한 컬러 에멀젼 아스팔트 조성물 및 그 제조방법에 관한 것이다.

아스팔트는 방수성, 부착성, 균열의 추종성 등이 우수하여 고성능 방수재로 광범위하게 사용하는 건설재료이다. 다만 항상 끓여서 사용하여야 하는 번거로움과 습윤 상태의 하지면에는 유성의 특성상 부착력이 급감하는 단점을 가지고 있어 현

장관리의 어려움이 있는 재료 중의 하나이다.

현재 일반적으로 컬러 아스팔트로 포장된 인도 및 자전거도로는 컬러 콘크리트 형식으로 두껍게 시공이 되어 있어 보수가 용이하지 않고 비용이 많이 소모되는 단점이 있었다.

따라서, 본 발명은 박층 시공이 가능하고, 상온에서 에멀션 상태로 유지되어 시공성이 우수한 도로포장용 컬러 에멀젼 아스팔트를 제공하는 것이다.

본 발명은 또한 바탕재료와의 우수한 접착력을 발휘하는 도로포장용 컬러 에멀젼 아스팔트를 제공하는 것이다.

상기 본 발명의 목적은 스티렌-부타디엔 고무 1∼10중량%, 프로세스 오일 2∼50중량%, 유화제 0.1∼2중량%, 석유 수지 50∼80중량%, 인산계 계면활성제 0.01∼2중량%, 염산 0.1∼5중량%, 및 물 30∼50중량%을 포함하는 도로포장용 컬러 에멀젼 아스팔트에 의해 달성된다.

이하 본 발명의 컬러 에멀젼 아스팔트의 제조공정에 대해 상세하게 설명한다.

본 발명의 도로포장용 컬러 에멀젼 아스팔트의 제조방법은 석유 수지에 프로세스 오일을 첨가하는 베이스 제조공정과, 스티렌-부타디엔 고무를 양이온화시키면서 유화제를 물에 녹이는 유화수 제조공정, 그리고 제조된 베이스와 유화수의 일정량을 콜로이드 밀에 통과시켜 제조하는 혼합공정으로 분류할 수 있다.

1) 베이스 제조공정

프로세스 오일을 베이스 탱크에 주입한 후 가열한다. 프로세스 오일에 석유 수지를 첨가하여 160±10로 가열한 후 교반하여 완전히 균질한 액상을 만든다. 본 발명의 베이스 제조에 사용되는 석유 수지는 C₉ 방향족 탄화수소를 주성분으로 한다.

2) 유화수 제조공정

스티렌-부타디엔 고무(SBR)에 인산계 양쪽성 계면활성제를 혼합시켜 둔다. 55-60℃의 온수를 유화수 탱크에 충전하고 계면활성제와 혼합된 SBR을 첨가하고 교반한다. 교반을 계속하면서 유화제를 소량씩 첨가한다. 교반을 계속하면서 염산을 소량씩 첨가하여 PH가 2.0∼3.0이 되도록 한다. 체시험을 통해 SBR의 분산상태 등, 유화수의 상태를 확인한다.

3) 베이스와 유화수를 콜로이드 밀에 통과시킨다. 제조된 컬러 에멀젼 아스팔트를 충분히 교반시킨 후 물성시험을 한다.

이상과 같은 공정으로 제조된 본 발명의 컬러 에멀젼 아스팔트는 경차량용 도로, 자전거 전용도로, 공원도로, 산책로 인도 등의 포장에 적용가능하며, 목적에 따라 크게 세가지로 나눌 수 있다.

첫 번째는 미관을 향상시키기 위한 것으로 산책로나 유원지 도로, 광장이나 빌딩 옥상 등의 포장에 적용할 수 있다. 두 번째는 스포츠 시설로서, 테니스 코트 나 골프장 주면 등, 각종 운동시설의 포장에 적용할 수 있다. 세 번째는 도로기능을 향상시킨 위한 것으로, 인도나 통학로, 경차량용 도로, 자전거 전용도로, 버스전용 도로 등의 포장에 적용가능하다.

본 발명의 도로포장용 컬러 에멀젼 아스팔트는 현장에서 시공 및 취급이 용이하고, 슬러리 시일(Slurry Seal) 포장설비 이용시 대량시공이 가능하다. 또한, 박층 시공(t=6mm)이 가능하여 시공비가 저렴하고 기존도로의 보수에 적합하며 포장 후 도로 개방시간이 단축된다. 또, 바탕재료와의 우수한 접착성으로 내후성, 내마모성, 내수성, 고온안정성, 저온 유연성이 뛰어나다. 탄력성이 있어 보행감각이 좋으며 상온시공이 가능하여 환경친화적이다.

Claims (2)

1. 스티렌-부타디엔 고무 1∼10중량%, 프로세스 오일 2∼50중량%, 유화제 0.1∼2.0중량%, 석유 수지 50∼80중량%, 인산계 계면활성제 0.01∼2중량%, 염산 0.1∼5중량%, 및 물 30∼50중량%을 포함하는 도로포장용 컬러 에멀젼 아스팔트.
2. 프로세스 오일 2∼50중량%와 석유 수지 50∼80중량%를 혼합하는 베이스 제조단계;와

   물 30∼50중량%에 인산계 계면활성제 0.01∼2중량%와 미리 혼합된 스티렌-부타디엔 고무 1∼10중량%를 부가하고, 유화제 0.1∼2.0중량%를 부가한 다음 염산 0.1∼5중량% 부가하여 PH를 2.0∼3.0으로 조절하는 유화수 제조 단계; 및

   상기 베이스와 유화수를 콜로이드 밀에서 혼합하는 혼합단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로포장용 컬러 에멀젼 아스팔트의 제조방법.