KR20070073511A - 압축기용 흡입머플러 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 압축기용 흡입머플러 구조에 관한 것으로, 본 발명은 가스흡입관과 연통되도록 유입구가 형성되는 하부케이스와, 실린더블록의 흡입측과 연통되도록 유출구가 형성되는 상부케이스와, 상기 하부케이스 또는 상부케이스 중에서 적어도 어느 한 쪽에 결합되어 상기 유입구와 유출구를 연통시키는 선형관로로 이루어짐으로써, 상기 흡입머플러를 통해 실린더블록으로 흡입되는 냉매의 흡입량을 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 냉매가 흡입머플러의 내부에서 과열되는 것을 방지하여 압축기의 성능을 높일 수 있다.

Description

압축기용 흡입머플러 구조{SUCTION MUFFLER STRUCTURE FOR COMPRESSOR}

도 1은 종래 흡입머플러의 전면을 개구하여 보인 분해사시도

도 2는 종래 흡입머플러의 내부를 조립하여 보인 단면도,

도 3은 본 발명 흡입머플러의 전면을 개구하여 보인 분해사시도,

도 4는 본 발명 흡입머플러의 내부를 조립하여 보인 단면도,

도 5는 본 발명 도 4의 "Ⅰ-Ⅰ"선단면도.

**도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명**

110 : 하부케이스 111 : 유입구

112 : 도입관 114 : 고정홈

120 : 상부케이스 121 : 유출구

122 : 도출관 130 : 선형관로

131 : 고정돌기 132 : 미세통공

본 발명은 압축기용 흡입머플러에 관한 것으로서, 특히 냉매의 흡입량을 높이고 과열을 방지할 수 있는 압축기용 흡입머플러 구조에 관한 것이다.

일반적으로 압축기용 흡입머플러는 냉매의 흡입시 발생되는 밸브타음이나 유동소음 또는 미세한 압력맥동 등을 감쇄시키도록 냉매의 흡입유로 상에 설치되고 있다. 이러한 압축기용 머플러는 통상 좁은 목부와 넓은 공간부가 구비되어 복잡한 유로를 형성하도록 이루어져 있다.

도 1은 주로 왕복동식 압축기에 적용되는 종래 흡입머플러의 일례를 보인 파단하여 보인 분해사시도이고, 도 2는 종래 흡입머플러의 내부를 조립하여 보인 단면도이다.

이에 도시된 바와 같이 종래의 흡입머플러는, 유입구(11)가 형성되는 하부케이스(10)와, 그 하부케이스(10)의 상단을 복개하고 압축기에 구비되는 실린더블록(미도시)의 흡입측에 연결되도록 유출구(21)가 형성되는 상부케이스(20)로 이루어져 있다.

상기 하부케이스(10)는 그 내부의 흡입공간을 수 개의 공명실(S)로 구획하여 냉매가 지그재그 형상으로 유동되도록 격벽이 형성되고, 상기 유입구(11)에는 압축기 케이싱(미도시)의 내부공간에 연통되는 도입관(12)이 형성되어 있다.

상기 상부케이스(20)는 상기 하부케이스(10)의 상측 공명실을 함께 형성하도록 흡입공간이 형성되고, 상기 유출구(21)에는 압축기의 흡입밸브(미도시)를 수용하도록 도출관(22)이 형성되어 있다.

상기와 같은 종래 흡입머플러는, 압축기 케이싱의 내부공간으로 흡입되는 냉매가 상기 도입관(12)을 거쳐 각각의 공명실(S)을 지그재그 모양으로 차례대로 통과한 후 상기 도출관(22)을 통해 흡입밸브를 열면서 실린더블록의 압축공간으로 흡 입된다.

이때, 상기 흡입밸브가 개폐되면서 발생되는 밸브타음은 물론 냉매가 흡입되면서 발생되는 유동소음 그리고 압축기의 흡입행정이 주기적으로 반복됨에 따라 발생되는 압력맥동 등이 상기한 흡입머플러의 복잡한 흡입유로를 거치면서 상쇄되어 압축기의 흡입소음을 줄이도록 하는 것이었다.

그러나, 상기와 같은 종래 압축기용 흡입머플러에 있어서는, 흡입유로가 복잡하다고 하여 실제 소음감쇄효과가 탁월한 것도 아닐 뿐만 아니라 오히려 흡입유로가 복잡하여 냉매에 대한 유동저항이 증가하면서 흡입손실이 크게 증가하는 문제점이 있었다.

또, 상기 공명실(S)의 외벽이 압축기 케이싱의 내부공간에 접하도록 형성됨에 따라 그 압축기 케이싱의 내부열이 냉매로 쉽게 전달되면서 흡입손실이 더욱 가중되는 문제점도 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래 압축기용 흡입머플러가 가지는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 흡입유로를 짧고 단순화하여 냉매의 유동저항을 줄이고 상기 흡입유로를 통과하는 냉매가 케이싱의 내부열에 의해 가열되는 것을 차단하여 냉매의 흡입손실을 저감할 수 있는 압축기용 흡입머플러를 제공하려는데 본 발명의 목적이 있다.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 가스흡입관과 연통되는 유입구와 실린더 블록의 흡입측에 연통되는 유출구 사이에 선형관로가 연통되도록 형성되는 압축기용 흡입머플러 구조를 제공한다.

또, 가스흡입관과 연통되도록 유입구가 형성되는 하부케이스와, 실린더블록의 흡입측과 연통되도록 유출구가 형성되는 상부케이스와, 상기 하부케이스 또는 상부케이스 중에서 적어도 어느 한 쪽에 결합되어 상기 유입구와 유출구를 연통시키는 선형관로로 이루어지는 압축기용 흡입머플러 구조를 제공한다.

이하, 본 발명에 의한 압축기용 흡입머플러 구조를 첨부도면에 도시한 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명 흡입머플러의 전면을 개구하여 보인 분해사시도이고, 도 4는 본 발명 흡입머플러의 내부를 조립하여 보인 단면도이며, 도 5는 본 발명 도 4의 "Ⅰ-Ⅰ"선단면도이다.

이에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 압축기용 흡입머플러는, 유입구(111)가 형성되는 하부케이스(110)와, 그 하부케이스(110)의 상단을 복개하고 압축기에 구비되는 실린더블록(미도시)의 흡입측에 연결되도록 유출구(121)가 형성되는 상부케이스(120)와, 상기 하부케이스(110)에 결합하여 그 유입구(111)와 상부케이스(120)의 유출구(121)를 직접 연통시키는 선형관로(130)로 구성된다.

상기 하부케이스(110)는 그 내부에 소정의 체적을 가지는 한 개 또는 복수의 공명실(S)이 형성되고, 상기 유입구(111)에는 압축기 케이싱(미도시)의 내부공간에 연통되는 도입관(112)이 연결된다.

또, 상기 하부케이스(110)의 상반부에는 횡격벽(113)이 형성되고, 그 횡격벽 (113)의 중앙측과 이에 접하는 내측벽에는 후술할 선형관로(130)의 고정돌기(131)가 상하로 미끄러지게 삽입되어 고정되도록 고정홈(114)이 형성된다.

상기 상부케이스(120)는 하부케이스(110)의 횡격벽(113)과 함께 상측 공명실(S)을 형성하도록 상기 하부케이스(110)의 상단에 복개 결합되고, 상기 유출구(121)에는 압축기의 흡입밸브를 수용하여 실린더블록의 흡입측에 연통하도록 도출관(122)이 연결된다.

상기 선형관로(130)는 도 4에서와 같이 별개로 제작하여 상기한 하부케이스(110)에 후조립하거나 또는 상기 하부케이스(110)의 제작시 일체로 함께 제작할 수도 있다. 하지만, 상기 유입구와 유출구가 틀어져 형성되는 경우가 많고 이에 따라 상기 선형관로(130)가 소정의 각도로 경사지게 형성됨에 따라 별개로 제작하여 후조립하는 것이 가공상 용이할 수 있다.

또, 상기 선형관로(130)는 전술한 바와 같이 유입구(111)와 유출구(121)를 직접 연통시키도록 형성되고, 그 유출구(121)쪽 끝단의 외주면에는 상기 하부케이스(110)의 고정홈(114)에 끼워 고정할 수 있도록 고정돌기(131)가 형성된다.

또, 상기 선형관로(130)는 도 5에서와 같이 그 외주면이 상기한 하부케이스(110)와 상부케이스(120)의 내측면에서 소정의 간격만큼 이격되어 일종의 공기층을 형성하는 것이 압축기 케이싱의 내부열이 냉매로 전달되는 것을 차단할 수 있어 바람직하다.

또, 상기 선형관로(130)는 그 관로를 따라 역류하는 소음이나 압력맥동을 감쇄할 수 있도록 길이방향을 따라 한 개 이상의 미세통공(132)이 형성될 수 있다. 상기 미세통공(132)은 선형관로(130)의 내경 보다는 현저하게 작은 직경으로 형성되는 것이 바람직하다.

상기와 같은 본 발명에 의한 압축기용 흡입머플러 구조는 다음과 같은 작용 효과가 있다.

즉, 상기 압축기 케이싱의 내부에 설치된 압축기구부(미도시)가 구동을 하게 되면, 상기 압축기 케이싱의 내부공간으로 흡입되는 냉매가 상기 도입관(114)을 통해 선형관로(130)로 유입되고, 이 냉매는 선형관로(130)를 통해 곧바로 상기 도출관(122)을 거쳐 압축기의 흡입밸브(미도시)를 열면서 실린더블록의 압축공간으로 흡입된다.

이때, 상기 흡입밸브가 개폐되면서 발생되는 밸브타음과 냉매가 흡입되면서 발생되는 유동소음 그리고 압축기의 흡입행정이 주기적으로 반복됨에 따라 발생되는 압력맥동 등이 상기한 흡입머플러의 선형관로(130)를 따라 역류하게 되나, 이는 그 선형관로(130)를 통과하면서도 상쇄될 뿐만 아니라 그 선형관로(130)의 중간에 구비되는 미세통공(132)을 통해 하부케이스(110)와 상부케이스(120)의 내부공간에 구비되는 공명실(S)로 유입되어 상쇄된다.

이를 보다 상세하게 살펴보면, 종래와 같이 상기 흡입머플러의 내부구조가 복잡한 흡입유로를 갖을 때는 냉매가 하부케이스(11)와 상부케이스(12)의 전체 공명실로 퍼지면서 오히려 냉매의 유동저항이 증가하여 흡입손실의 원인이 된다. 하지만 본 발명에서와 같이 상기 압축기 케이싱의 냉매가 흡입머플러의 선형관로(130)를 통해 곧바로 실린더블록으로 흡입되는 경우에는 대부분의 냉매가 유출구 (121)쪽으로 몰리면서 냉매가 신속하게 이동을 하게 되어 냉매의 흡입량이 현저하게 증가하게 된다. 이는 아래와 같은 실험결과를 통해서도 알 수 있다.

	종래	본 발명
mass flow rate [g/s]	3.234	4.588
비율 [%]	100	131

즉, 종래와 같이 흡입유로를 복잡하게 형성하는 것에 비해 본 발명에서와 같이 선형관로를 이용하여 흡입유로를 간소화할 때 냉매의 유동량이 대략 31% 정도 증가하는 결과를 나타냈다.

또, 상기 압축기 케이싱의 냉매가 흡입머플러의 내부에서 선형관로를 통해 유동하게 됨에 따라 그 선형관로와 흡입머플러의 케이스 사이에는 일종의 공기층이 형성되면서 압축기 케이싱의 내부열이 전달되는 것을 차단할 수 있고 이를 통해 냉매의 흡입온도가 상승하는 것을 막아 냉매의 흡입손실을 더욱 줄일 수 있다.

본 발명에 의한 압축기용 흡입머플러 구조는, 상기 흡입머플러의 유입구와 유출구를 선형관로로 직접 연통시키고 그 선형관로가 흡입머플러의 내부공간에 공기층을 형성하면서 위치하도록 배치함으로써, 상기 흡입머플러를 통해 실린더블록으로 흡입되는 냉매의 흡입량을 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 냉매가 흡입머플러의 내부에서 과열되는 것을 방지하여 압축기의 성능을 높일 수 있다.

Claims (7)

1. 가스흡입관과 연통되는 유입구와 실린더블록의 흡입측에 연통되는 유출구 사이를 직접 연통시키는 선형관로가 상기 유입구와 유출구 사이에 설치되는 압축기용 흡입머플러 구조.
2. 제1항에 있어서,

   상기 선형관로는 외곽 케이스의 안쪽에 소정의 간격을 두고 형성되는 압축기용 흡입머플러 구조.
3. 제2항에 있어서,

   상기 선형관로에는 외곽 케이스의 내부공간과 연통되어 공명실이 형성되도록 그 선형관로의 직경보다 작은 미세통공이 적어도 한 개 이상 형성되는 압축기용 흡입머플러 구조.
4. 가스흡입관과 연통되도록 유입구가 형성되는 하부케이스와,

   실린더블록의 흡입측과 연통되도록 유출구가 형성되는 상부케이스와,

   상기 하부케이스 또는 상부케이스 중에서 적어도 어느 한 쪽에 결합되어 상기 유입구와 유출구를 연통시키는 선형관로로 이루어지는 압축기용 흡입머플러 구조.
5. 제4항에 있어서,

   상기 선형관로의 외주면과 이에 대응되는 케이스의 내주면에는 고정돌기와 그 고정돌기를 미끄러지게 삽입하여 지지하는 고정홈 형성되어 상기한 선형관로가 케이스에 결합되는 압축기용 흡입머플러 구조.
6. 제4항 또는 제5항에 있어서,

   상기 선형관로는 그 외주면이 케이스의 내주면과 소정의 간격을 가지도록 형성되는 압축기용 흡입머플러 구조.
7. 제6항에 있어서,

   상기 선형관로에는 케이스의 내부공간과 연통되어 공명실이 형성되도록 그 선형관로의 직경보다 작은 미세통공이 적어도 한 개 이상 형성되는 압축기용 흡입머플러 구조.

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