KR20070042680A - 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 별도의 장치 또는 인력의 요구없이 트렁크 리드가 상부 브라켓에 정확하고 용이하게 체결될 수 있는 구조를 가지는 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체에 관한 것이다. 본 발명에 따른 트렁크 리드 힌지 조립체는, 트렁크 리드를 개폐시키는 트렁크 리드 힌지 조립체에 있어서, 트렁크 리드의 내측 패널에 연결되는 상부 브라켓은 트렁크 리드에 형성된 체결공에 가체결된 체결구를 수용하기 위하여 일측이 개방된 반원형 홈과, 상기 반원형 홈에 체결구가 수용된 상태에서 체결구가 관통하는 관통공이 형성된다.

트렁크 리드, 트렁크 리드 힌지 조립체, 가조립, 반원형 홈

Description

자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체{Trunk lid hinge assembly for automobile}

도 1은 자동차의 트렁크 리드에 힌지 조립체가 설치된 상태를 나타내기 위한 도면.

도 2는 트렁크 리드가 개방된 상태에서의 종래의 힌지 조립체의 구조를 도시하기 위한 도면.

도 3은 트렁크 리드가 완전히 폐쇄되었을 때 도 1 및 도 2에 도시된 종래의 트렁크 리드 힌지 조립체의 상태를 나타내는 도면.

도 4는 본 발명에 따른 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체를 도시한 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 트렁크 리드 힌지 조립체 2 : 트렁크 리드

3 : 상부 브라켓 4 : 하부 브라켓

5 : 반원형 홈 6 : 관통공

7 : 체결공 100 : 체결구

본 발명은 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체에 관한 것이고, 보다 상세하게는 트렁크 리드 힌지 조립체에 트렁크 리드를 조립할 때, 트렁크 리드의 조립을 용이하게 할 수 있는 구조를 가지는 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 차체 후방에 화물을 탑재하거나 스페어 타이어를 보관하기 위한 트렁크 룸을 가지고 있으며, 이러한 트렁크 룸은 덮개인 트렁크 리드에 의해 개폐된다. 트렁크 리드는 4절 링크로서 만들어지는 트렁크 리드 힌지 조립체에 의해 트렁크 룸을 개폐하도록 회동되며, 이러한 구조의 트렁크 리드 힌지 조립체에 의해, 트렁크 리드는 일정한 궤도를 따라서 안정적으로 개폐될 수 있다. 또한, 4절 링크 방식의 트렁크 리드 힌지 조립체는 차량의 엔진 룸의 개폐를 위해 사용되는 엔진 후드의 개폐를 위해 주로 사용되는 가스 리프터가 부가되어, 트렁크 리드가 손쉽게 개방될 수 있을 뿐만 아니라, 트렁크 리드가 개방된 상태에서도 트렁크 리드의 자중을 지지할 수 있다.

도 1은 4절 링크를 채택한 트렁크 리드 힌지 조립체(1)가 트렁크 리드(2)와 차체(3) 사이에 장착된 상태를 도시한 도면으로, 트렁크 룸 내측의 차체와 트렁크 리드(2)의 내측 패널에 사이에 장착되어, 실제로는 외부에 노출되지 않는 트렁크 리드 힌지 조립체(1)가 외부에서 보이도록 도시하였다.

도 2는 트렁크 리드가 완전히 개방되었을 때 트렁크 리드 힌지 조립체의 상태를 나타내는 도면이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상부 브라켓(10)은 다수의 체결구(100)들에 의해 트렁크 리드(2)의 내측 패널에 설치되고, 하부 브라켓(20)은 차체 장착공(21)을 통하여 트렁크 룸의 내측의 차체에 설치된다. 제 1 링크(30), 제 2 링크(40), 가스 리프터(50)들이 각각 회동 가능하게 상부 브라켓(10)과 하부 브라켓(20) 사이에 제공된다. 트렁크 리드(2)의 개방 각도는 상부 브라켓(10)이 하부 브라켓(20)에 대하여 전개되는 각도에 따라 제어된다. 상부 브라켓(10)에 일단이 연결된 가스 리프터(50)는 실린더(51)와 로드(52)로 구성되어, 트렁크 리드(2)가 개방될 때, 트렁크 리드(2)의 개방에 따라서 로드(52)가 신장되면서, 트렁크 리드(2)가 개방되는 방향으로의 작동력을 제공한다.

상기된 바와 같은 구조를 가지는 4절 링크 형식의 트렁크 리드 힌지 조립체(1)의 상부 브라켓(10)의 내측에는 상부 스토퍼(15)가 제공되어, 트렁크 리드(2)가 최대로 개방되었을 때, 제 2 링크(40)의 상부 힌지점(41)의 외측의 돌출부(45)가 상부 브라켓(10)의 상부 스토퍼(15)에 걸리게 되어, 트렁크 리드(2)가 과도하게 개방되는 것이 방지될 수 있다.

도 3은 트렁크 리드가 완전히 폐쇄되었을 때 트렁크 리드 힌지 조립체의 상태를 나타내는 도면이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 하부 브라켓(20)은 하부 스토퍼(25)가 형성되어 있어, 트렁크 리드(2)가 폐쇄될 때, 상부 브라켓(10)과 함께 접혀지는 제 1 링크(30)의 하단이 하부 스토퍼(25)에 지지되어, 상부 브라켓(10)이 과도하게 하부 브라켓(20)에 대해 접혀지지 않도록 제어된다.

하부 스토퍼(15)는 도 3에 도시된 바와 같이 제 1 링크(30)의 하부면이 걸리게 되도록 하부 브라켓(20)의 전방 단부가 상방으로 굽혀진 굽힘부(26)와, 이 굽힘부(26)에 형성된 구멍에 설치되는 완충부(27)를 구비한다. 따라서, 트렁크 리드(2)가 폐쇄될 때, 즉, 트렁크 리드 힌지 조립체가 최대 닫힘각을 가질 때, 제 1 링크(30)는 완충부(27) 위에 위치된다.

이와 같이, 종래의 트렁크 리드 힌지 조립체(1)의 최대 개방각은 상부 스토퍼(15)에 의해 제어되며, 최대 닫힘각은 하부 스토퍼(25)에 의해 제어되는 구조를 가진다.

그러나, 상기된 바와 같은 종래의 트렁크 리드 힌지 조립체는 트렁크 리드가 트렁크 리드 힌지 조립체에 조립하기 위하여, 트렁크 리드가 상부 브라켓과의 조립 위치에 정확히 위치된 상태에서 다수의 체결구들이 상부 브라켓에 형성된 관통공들을 통해 트렁크 리드의 체결공에 체결되어야만 되기 때문에, 체결구들이 체결공에 체결되기 전까지, 트렁크 리드를 정확한 체결 위치에 유지시키기 위한 장치 또는 인력이 요구되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 별도의 장치 또는 인력의 요구없이 트렁크 리드가 상부 브라켓에 정확하고 용이하게 체결될 수 있는 구조를 가지는 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체를 제공하는데 있다.

상기된 바와 같은 목적은, 트렁크 리드를 개폐시키는 트렁크 리드 힌지 조립 체에 있어서, 트렁크 리드의 내측 패널에 연결되는 상부 브라켓은 트렁크 리드에 형성된 체결공에 가체결된 체결구를 수용하기 위하여 일측이 개방된 반원형 홈과, 상기 반원형 홈에 체결구가 수용된 상태에서 체결구가 관통하는 관통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체에 의해 달성될 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

도 4는 본 발명에 따른 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체를 도시한 사시도이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체(1)는 트렁크 리드(2)에 설치되는 상부 브라켓(3)의 단부에 반원형 홈(5)이 제공된다. 이러한 반원형 홈(5)은 일측이 개방되어 있다. 그러므로, 체결구(100)가 반원형 홈(5)의 개방된 부분을 통해 반원형 홈(5) 내에 위치될 수 있다.

트렁크 리드(2)를 트렁크 리드 힌지 조립체(1)에 조립하기 위하여, 한 쌍의 트렁크 리드 힌지 조립체들의 하부 브라켓(4)이 차체의 트렁크 룸의 내부 양측에 각각 설치되고, 체결구(100)가 트렁크 리드(2)의 양측에 가체결된다.

이러한 상태에서, 트렁크 리드(2)에 가체결된 체결구(100)들이 반원형 홈(5)의 개방부를 통해 반원형 홈(5)으로 수용될 수 있도록 위에서 아래로 이동되어, 하여 트렁크 리드(2)가 트렁크 리드 힌지 조립체(1)에 가조립된다. 상기된 바와 같이 하여, 트렁크 리드(2)가 트렁크 리드 힌지 조립체(1)에 가조립되었을 때, 트렁크 리드(2)는 트렁크 리드(2)에 가체결된 체결구(100)가 반원형 홈(5)에 걸리게 되므로, 트렁크 리드(2)가 트렁크 리드 힌지 조립체(1)에 가조립된 상태로 유지될 수 있다.

트렁크 리드(2)가 트렁크 리드 힌지 조립체(1)에 가조립되었을 때, 상부 브라켓(3)에 형성된 관통공(6)은 트렁크 리드(2)에 형성된 체결공(7)에 일치된 상태로 유지될 수 있다. 또한, 관통공(6)은 체결공(7)가 위치가 보다 용이하게 일치될 수 있도록 장공의 형태를 취하거나, 체결공(7) 보다 크기가 약간 크게 만들어지는 것에 의하여, 체결구(100)의 체결이 용이하게 될 수 있다.

체결구(100)가 상부 브라켓(3)의 관통공(6)을 통해 트렁크 리드(2)에 형성된 체결공(7)에 완전히 체결되었을 때, 상부 브라켓(3)의 반원형 홈(5)에 가조립된 체결구(100)를 완전히 체결하는 것에 의하여, 트렁크 리드(2)는 트렁크 리드 힌지 조립체(1)에 견고하게 연결된다.

상기된 바와 같이, 본 발명에 따른 트렁크 리드 힌지 조립체에 의하면, 체결구가 가체결된 트렁크 리드가 트렁크 리드 힌지 조립체에 가조립된 상태에서, 상부 브라켓에 형성된 관통공을 통해 별도의 체결구를 트렁크 리드의 체결공에 체결하고, 트렁크 리드에 가체결된 체결구를 완전히 체결함으로써, 별도의 장치 또는 인력의 요구없이 트렁크 리드가 상부 브라켓에 정확하고 용이하게 체결될 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시 될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (1)

1. 트렁크 리드를 개폐시키는 트렁크 리드 힌지 조립체에 있어서,

   트렁크 리드의 내측 패널에 연결되는 상부 브라켓은 트렁크 리드에 형성된 체결공에 가체결된 체결구를 수용하기 위하여 일측이 개방된 반원형 홈과, 상기 반원형 홈에 체결구가 수용된 상태에서 체결구가 관통하는 관통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 리드 힌지 조립체.

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