KR20070037138A - 교통시스템에서 사용되는 차량 탑재 단말기 및 그 구동방법 - Google Patents

교통시스템에서 사용되는 차량 탑재 단말기 및 그 구동방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20070037138A
KR20070037138A KR1020050092393A KR20050092393A KR20070037138A KR 20070037138 A KR20070037138 A KR 20070037138A KR 1020050092393 A KR1020050092393 A KR 1020050092393A KR 20050092393 A KR20050092393 A KR 20050092393A KR 20070037138 A KR20070037138 A KR 20070037138A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
program
version
vehicle
terminal
mounted terminal
Prior art date
Application number
KR1020050092393A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100736072B1 (ko
Inventor
조동욱
서정형
박진우
Original Assignee
주식회사 한국스마트카드
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 한국스마트카드 filed Critical 주식회사 한국스마트카드
Priority to KR1020050092393A priority Critical patent/KR100736072B1/ko
Publication of KR20070037138A publication Critical patent/KR20070037138A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100736072B1 publication Critical patent/KR100736072B1/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F11/00—Error detection; Error correction; Monitoring
    • G06F11/07—Responding to the occurrence of a fault, e.g. fault tolerance
    • G06F11/14—Error detection or correction of the data by redundancy in operation
    • G06F11/1402—Saving, restoring, recovering or retrying
    • G06F11/1415—Saving, restoring, recovering or retrying at system level
    • G06F11/1433—Saving, restoring, recovering or retrying at system level during software upgrading
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F11/00—Error detection; Error correction; Monitoring
    • G06F11/07—Responding to the occurrence of a fault, e.g. fault tolerance
    • G06F11/14—Error detection or correction of the data by redundancy in operation
    • G06F11/1402—Saving, restoring, recovering or retrying
    • G06F11/1446—Point-in-time backing up or restoration of persistent data
    • G06F11/1448—Management of the data involved in backup or backup restore
    • G06F11/1451—Management of the data involved in backup or backup restore by selection of backup contents
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F11/00—Error detection; Error correction; Monitoring
    • G06F11/07—Responding to the occurrence of a fault, e.g. fault tolerance
    • G06F11/14—Error detection or correction of the data by redundancy in operation
    • G06F11/1402—Saving, restoring, recovering or retrying
    • G06F11/1446—Point-in-time backing up or restoration of persistent data
    • G06F11/1458—Management of the backup or restore process
    • G06F11/1469—Backup restoration techniques
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F21/00—Security arrangements for protecting computers, components thereof, programs or data against unauthorised activity
    • G06F21/10—Protecting distributed programs or content, e.g. vending or licensing of copyrighted material ; Digital rights management [DRM]
    • G06F21/108—Transfer of content, software, digital rights or licenses
    • G06F21/1082—Backup or restore

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Technology Law (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Stored Programmes (AREA)

Abstract

교통시스템의 교통 차량에 탑재되는 차량 탑재 단말기는 오류 등에 의해 동작이 멈추더라도 손쉽고 빠르게 동작을 재개할 수 있다.
차량 탑재 단말기는 프로그램의 실행으로 동작하며 프로그램 관리부, 프로그램 복구부 및 프로그램 기동부를 포함한다. 프로그램 관리부는 제1 버전의 프로그램을 저장하고 제1 버전 이전의 제2 버전의 프로그램의 백업파일을 저장한다. 프로그램 복구부는 프로그램 관리부에 저장된 제2 버전의 프로그램 백업파일을 기초로 제2 버전의 프로그램이 실행될 수 있도록 복구한다. 프로그램 기동부는 프로그램 관리부에 저장된 제1 버전의 프로그램 및 프로그램 복구부에서 복구된 제2 버전의 프로그램 중 어느 하나를 실행시켜 차량 탑재 단말기를 구동한다.
교통시스템, 버스단말기, 교통단말기, 백업, 버전업

Description

교통시스템에서 사용되는 차량 탑재 단말기 및 그 구동방법{The on board equipment for Transport System and driving method thereof}
도 1은 교통시스템을 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 탑재 단말기를 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 탑재 단말기의 구동방법을 순서대로 보여주는 도면이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 탑재 단말기를 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 탑재 단말기의 구동방법을 순서대로 보여주는 도면이다.
도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량 탑재 단말기의 구동방법을 순서대로 보여주는 도면이다.
도 7은 본 발명의 제4 실시예에 따른 차량 탑재 단말기의 구동방법을 순서대로 보여주는 도면이다.
도 8은 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량 탑재 단말기의 구동방법을 순서대로 보여주는 도면이다.
본 발명은 교통시스템에 관한 것으로, 특히 버스 등의 교통 차량에 탑재되는 차량 탑재 단말기 및 그 구동방법에 관한 것이다.
대중교통의 편리함 및 효율적인 관리를 위하여, 무선 통신 기술을 활용하여 전자, 정보, 통신, 제어 등의 지능형 기술을 접목시킨 지능형 교통시스템(Intelligent Transport System, 이하 ITS)이 개발되었다.
이러한 ITS는, 일반적으로 도로변에 설치된 노변 기지국 장치와 버스 등의 차량 내에 탑재된 차랑 탑재 단말기간의 단거리 통신반경 내의 무선통신을 이용하는 단거리 전용 무선통신(Dedicated Short Range Communication) 기술을 이용한다.
이와 같이 무선통신을 이용하는 ITS에 의해 많은 서비스가 제공될 수 있다. 예컨대 교통요금을 카드(plastic money)로 결재할 수 있는 편리한 과금 결재 서비스가 제공된다. 구체적으로 차량 탑재 단말기는 승객의 카드를 읽고, 읽어진 데이터에 기초하여 생성된 자동 과금 신호를 노변 기지국 장치로 전송한다. 이렇게 노변 기지국 장치로 전송된 자동 과금 신호는 ITS 중앙서버를 통하여 카드사로 직접 전송되고 카드사는 수신된 자동 과금 신호를 기초로 교통요금을 청구할 수 있다. 또한 ITS 중앙서버에서 차량 탑배 단말로 전송되는 각종 교통정보, 교통지체 형태, 사고유무, 지연정보, 일기, 뉴스 등 다양한 정보가 승객에게 제공될 수도 있고, 차량 운전자 역시 운행 정보, 노선 및 교통흐름을 실시간으로 파악할 수도 있다.
한편, 이러한 ITS는 보다 편리하고 효율적인 교통관리 및 요금징수 등을 위하여 발전의 발전을 거듭하고 있다. 특히, 차량 탑재 단말기의 운영 프로그램은 차량 운전자, 승객 등의 요구사항을 반영하기 위하여 나날이 발전하고 새롭게 개발되고 있다. 그러나, 새로이 개발된 운영 프로그램은 흠결이 있을 수도 있고, 특정 차량 탑재 단말기와 충돌을 일으킬 수도 있다. 이와 같이 흠결이 있거나 충돌이 발생될 수 있는 프로그램을 차량 탑재 단말기에 적용시키면, 차량 탑재 단말기는 오작동을 하거나 작동을 멈춰버리고 차량 운전자나 승객은 곤란한 상황에 처해진다. 또한 차량 탑재 단말기의 동작 재개를 위하여 차량을 도로변에 세워두는 경우 교통 정체를 유발할 수도 있다.
따라서 차량 탑재 단말기가 오류 등에 의해 발생할 수 있는 오작동을 최소화하고, 정상적으로 동작할 수 있도록 손쉽게 복구할 수 있는 방법이 절실히 요구된다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 오류 등에 의해 동작이 멈추더라도 손쉽고 빠르게 동작을 재개할 수 있는 차량 탑재 단말기를 제공하는 것이다.
본 발명이 이루고자하는 다른 기술적 과제는 운영 프로그램의 오류 등에 의해 차량 탑재 단말기의 동작이 멈추더라도 손쉽고 빠르게 동작을 재개할 수 있는 차량 탑재 단말기의 구동방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 하나의 특징에 따른 차량 탑재 단말기는, 제1 버전의 프로그램을 저장하고 상기 제1 버전 이전의 제2 버전의 상기 프로그램의 백업파일을 저장하는 프로그램 관리부; 상기 프로그램 관리부에 저장된 제2 버전의 프로그램 백업파일을 기초로 상기 제2 버전의 프로그램이 실행될 수 있도록 복구하는 프로그램 복구부; 및 상기 프로그램 관리부에 저장된 상기 제1 버전의 프로그램 및 상기 프로그램 복구부에서 복구된 상기 제2 버전의 프로그램 중 어느 하나를 실행시키는 프로그램 기동부를 포함한다.
상기 프로그램 기동부는 상기 제1 버전의 프로그램의 오류가 발생하면 복구된 상기 제2 버전의 프로그램을 실행시킬 수 있다.
상기 교통시스템의 중앙서버에 접속하여 제1 버전보다 높은 새로운 제3 버전의 프로그램의 유무를 확인하는 프로그램 확인부를 더 포함하고, 프로그램 관리부는 상기 프로그램 확인부에 의해 확인된 상기 제3 버전의 프로그램을 다운받아 저장하고, 상기 제1 버전의 프로그램을 백업할 수 있다.
상기 프로그램 기동부는 상기 제3 버전의 프로그램의 오류가 발생하면 상기 프로그램 복구부에서 복구된 제2 버전의 프로그램을 실행시켜 구동할 수 있다.
본 발명의 다른 특징에 따른 차량 탑재 단말기의 구동방법은,
a) 제1 버전의 프로그램을 실행하여 구동하는 단계;
b) 상기 제1 버전의 프로그램의 실행이 정지되어 구동이 멈추는 단계;
c) 상기 제1 버전보다 이전 버전인 제2 버전의 프로그램의 백업파일을 기초로 상기 제2 버전의 프로그램을 복구하는 단계; 및
d) 상기 제2 버전의 프로그램을 실행하는 단계를 포함한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따른 차량 탑재 단말기의 구동방법은,
a) 제1 버전의 상기 프로그램을 다운로드 받아 저장하고 상기 제1 버전의 직전 버전인 제2 버전의 상기 프로그램을 백업하는 단계;
b) 상기 제1 버전 다음 버전인 제3 버전의 상기 프로그램을 다운로드 받아 저장하고 상기 제1 버전의 상기 프로그램을 백업하는 단계;
c) 상기 제1 버전의 프로그램의 실행이 정지되어 구동이 멈추는 단계; 및
d) 상기 제2 버전의 프로그램의 백업파일을 기초로 상기 제2 버전의 프로그램을 복구하여 상기 제2 버전의 프로그램을 실행하는 단계를 포함한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따른 차량 탑재 단말기는,
이동이 가능하며 제1 버전의 프로그램이 저장된 메모리부;
상기 메모리가 장착될 수 있는 인터페이스; 및
상기 제1 버전과는 다른 제2 버전의 프로그램을 실행하는 중에 오류가 발생하면 상기 인터페이스를 통하여 상기 메모리부에 접속하여 상기 제1 버전의 프로그램을 실행하는 프로그램 기동부를 포함한다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.
먼저, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 탑재 단말기에 대하여 도 1 내지 도 3을 참고로 하여 상세하게 설명한다.
도 1은 교통시스템을 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 교통시스템은 차량(30)에 탑재되는 차량 탑재 단말기(100), 도로변에 일정 간격으로 배치되는 복수개의 노변기지국(20) 및 노변기지국(20)과 전용 통신망을 통해 연결되는 중앙서버(30)를 포함한다. 본 실시예에서는 차량 탑재 단말기(100)가 노변기지국(20)을 통하여 중앙서버에(30) 연결되나, 이에 한정되는 것은 아니고 차량 탑재 단말기(100)가 무선통신을 통하여 직접 중앙서버(30)에 접속될 수도 있다. 또한 노변기지국(20)과 중앙서버(30)가 유선 통신망이 아니라 무선 통신망을 통하여 연결될 수도 있다.
차량 탑재 단말기(100)는 승객이 소지한 카드와의 통신, 예컨대 RF(radio frequency) 통신을 통하여 승객의 승차정보, 하차정보, 환승정보, 과금정보 등을 노변기지국(20)으로 전송한다.
노변기지국(20)은 차량 탑재 단말기(100)와의 단거리 무선 통신을 통하여 차량 탑재 단말기(100)로부터 수신한 정보들을 중앙서버(30)로 전달하고, 또한 중앙서버(30)로부터 수신한 정보를 차량 탑재 단말기(100)로 전달한다.
중앙서버(30)는 노변기지국(20)을 통하여 차량 탑재 단말기(100)로부터 전송된 승객의 승차정보, 하차정보, 환승정보, 과금정보 등을 처리하고, 외부정보 제공처(A~Z)로부터 일기예보, 교통정보, 생활 정보 등의 다양한 정보들을 수신하여 노변 기지국(20)을 통하여 차량 탑재 단말기(100)로 전송할 수 있다. 또한 중앙서버 (30)는 차량 탑재 단말기(100)의 운영을 제어할 수 있다. 구체적으로 차량 탑재 단말기(100)의 운영정보를 수신하고 새로운 버전(version)의 운영 프로그램(operation program)을 다운로드 하거나 업데이트할 수 있다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 탑재 단말기(100)를 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 차량 탑재 단말기(100)는 USB메모리스틱(110), USB인터페이스(120), 프로그램 확인부(130), 프로그램 기동부(140) 및 입력부(150)를 포함한다.
USB메모리스틱(110)은 차량 탑재 단말기(100)의 동작을 제어하기 위한 프로그램들이 저장된 메모리이다. USB메모리스틱(110)은 휴대할 수 있는 메모리 장치로서 USB인터페이스(120)를 통하여 차량 탑재 단말기(100)에 접속된다.
프로그램 확인부(130)는 비정상적으로 전원이 꺼졌다가 다시 켜진 경우에 USB인터페이스(120)를 통하여 USB메모리스틱(110)에 저장된 프로그램을 확인한다.
프로그램 기동부(140)는 프로그램 확인부(130)로부터 프로그램 확인 신호가 입력되면 USB메모리스틱(110)에 저장된 프로그램을 기동시켜 차량 탑재 단말기(100)가 정상적으로 동작할 수 있도록 한다.
입력부(150)는 차량 탑재 단말기(100)를 켜거나 끌 수 있고, 특정 숫자 및 문자를 입력할 수 있는 키패드를 포함한다. 차량 탑재 단말기(100)에 오류가 발생하여 동작을 멈추면 입력부(150)를 이용하여 차량 탑재 단말기(100)를 껐다가 다시 켤 수 있다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 탑재 단말기(100)의 구동방법을 순서대로 보여주는 도면이다.
차량 탑재 단말기(100)는 운영 프로그램에 오류가 발생하면 동작이 정지되고 따라서 노변기지국(20)을 통한 중앙서버(30)와의 접속도 불가능한 상태가 된다. 이러한 경우에 도 2에 도시된 구동과정에 의해 차량 탑재 단말기(100)의 운영이 재개될 수 있다.
먼저, 차량 탑재 단말기(100)의 운영 프로그램에 오류가 발생하여 작동이 정지되면, 차량 탑재 단말기(100)는 입력부(150)로부터 입력되는 턴오프신호에 기초하여 전원이 꺼진다(S110).
다음, 다시 입력부(150)로부터 턴온신호를 입력받아 전원을 켜고 동작을 시작한다(S120).
비정상적으로 전원이 꺼진 후 다시 전원이 켜진 상태이므로 프로그램 확인부(130)는 USB인터페이스(120)를 통하여 USB메모리스틱(110)에 운영 프로그램이 저장되어 있는지를 확인하고, 저장된 운영프로그램의 버전을 확인한다(S130).
프로그램 확인부(130)에서 USB메모리스틱(110)에 저장된 운영 프로그램이 확인되면, 프로그램 기동부(140)는 USB메모리스틱(110)에 저장된 운영 프로그램을 동작시켜 차량 탑재 단말기(100)를 가동한다(S140).
이렇게 하여 차량 탑재 단말기(100)가 정상적으로 동작하면 노변 기지국(20)을 통하여 중앙서버(30)에 접속하여 운영정보를 수신하고(S150), 운행을 재개한다(S160).
이와 같이 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 탑재 단말기는, 운영 프로그램 상의 오류 등으로 인하여 동작이 멈추더라고, USB인터페이스에 USB메모리스틱을 접속한 후 전원을 껐다가 다시 켜는 간단한 동작만으로 동작이 정상적으로 재개될 수 있다.
다음은 도 4 및 도 5를 참조하여 본 발명의 제2 실시예에 대하여 상세하게 설명한다. 본 발명의 제2 실시예는 별도의 USB메모리스틱이 없이 차량 탑재 단말기 자체 내에 마련된 저장장치에 저장된 운영 프로그램을 이용하여 자동으로 오류를 복한다는 점이 제1 실시예와 다르다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 탑재 단말기(200)를 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 차량 탑재 단말기(200)는 프로그램 관리부(210), 프로그램 확인부(220), 프로그램 기동부(230), 프로그램 복구부(240) 및 입력부(250)를 포함한다.
프로그램 관리부(210)는 중앙서버(30)로부터 다운로드받은 운영 프로그램을 저장하고 관리하는 기능을 수행하며, 현재 구동되는 버전(예컨대 버전3.31)의 운영 프로그램이 저장되며 새로운 버전(예컨대 버전3.32)의 운영프로그램을 중앙서버(30)로부터 다운로드 받아 업데이트하는 저장부(211), 운영 프로그램이 업버전되는 경우 이전 버전(예컨대 버전3.31)의 운영 프로그램이 백업되어 저장되는 백업부(212)를 포함한다.
프로그램 확인부(220)는 프로그램 관리부(210)에 저장된 운영 프로그램의 버 전을 확인하고 중앙서버(30)에 접속하여 새로운 버전의 운영 프로그램을 확인한다.
프로그램 기동부(230)는 프로그램 확인부(220)에서 버전이 확인된 운영 프로그램을 실행시킨다. 또한 프로그램 기동부(230)는 현재 실행 중인 운영 프로그램이 정상적으로 동작하는 지를 확인하고, 오류를 감지한다.
프로그램 복구부(240)는, 프로그램 기동부(230)에 의해 실행되는 운영 프로그램의 오류가 감지된 경우, 프로그램 관리부(210)의 백업부(212)에 저장된 백업 데이터를 기초로 이전 버전의 운영 프로그램의 실행파일을 복구한다.
입력부(250)는 조작자에 의해 차량 탑재 단말기(200)의 온오프 및 특정 문자 또는 숫자를 입력할 수 있는 키패드를 포함한다.
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 탑재 단말기(200)의 구동방법을 순서대로 보여주는 도면이다.
먼저, 차량 탑재 단말기(200)의 프로그램 확인부(220)는 중앙서버(30)에 접속하여 운영 프로그램의 새로운 버전3.32를 확인한다(S200).
새로운 버전이 확인되면 프로그램 관리부(210)는 버전3.32의 운영 프로그램을 저장부(211)에 저장하여 운영 프로그램의 버전업을 수행하고(S210), 현재 구동되던 버전3.31의 운영 프로그램을 백업하여 백업부(212)에 저장한다(S220).
프로그램 기동부(230)는 버전3.32의 운영 프로그램을 실행시켜 차량 탑재 단말기(200)를 기동한다(S230). 이때 버전3.32의 운영 프로그램이 손상되었거나 오류가 있다고 가정하면, 차량 탑재 단말기(200)는 손상 또는 오류에 의해 동작을 멈추게 된다(S240).
동작을 멈춘 차량 탑재 단말기(200)는 입력부(250)로부터 입력되는 턴오프 및 턴온신호에 기초하여 전원이 꺼졌다가 다시 켜진다(S250). 즉 차량의 운전자가 입력부(250)를 통하여 전원의 오프 및 온을 조작할 수 있다.
이와 같이 비정상적으로 전원이 꺼졌다가 켜지면, 프로그램 확인부(220)에서 버전3.32의 오류를 감지하면(S260), 프로그램 복구부(240)는 백업부(212)에 저장된 버전3.31의 백업파일을 기초로 버전3.31의 운영 프로그램의 실행파일을 복구한다(S270).
버전3.31의 운영 프로그램의 실행파일이 복구되면, 프로그램 기동부(230)는 복구된 버전3.31의 운영 프로그램을 실행시켜 차량 탑재 단말기(200)를 구동한다(S280). 이렇게 하여 차량 탑재 단말기(200)가 정상적으로 동작하게 되면 노변 기지국(20)을 통하여 중앙서버(30)에 접속하여 운영정보를 수신하고, 운행을 재개한다(S290).
이와 같이 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 탑재 단말기는 운영 프로그램의 손상 또는 오류에 의해 동작이 멈추더라도, 꺼졌다 켜지는 동작만으로 직전 버전의 운영 프로그램을 복구하여 실행함으로써 손쉽게 구동을 재개할 수 있다.
다음은 도 6을 참조하여 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량 탑재 단말기(200)에 대하여 설명한다. 제3 실시예는 차량 탑재 단말기가 비정상적으로 꺼졌다 켜지면, 구동 버전의 전전 버전의 운영 프로그램을 실행시켜 안전모드로 동작한다는 점이 제2 실시예와 다르다.
먼저, 제3 실시예에 따른 차량 탑재 단말기는 제2 실시예에 따른 차량 탑재 단말기(200)의 구성과 유사하다. 다만, 프로그램 관리부(210)의 백업부(212)에는 현재 구동되는 버전(예컨대 버전3.32)의 전 버전(버전3.31)과 전전버전(버전3.30) 2개 버전의 백업파일이 저장된다는 점이 제2 실시예와 다르다. 따라서 이하에서 제3 실시예에 따른 차량 탑재 단말기의 구체적인 도시 및 그 설명은 생략하고 제2 실시예와 동일한 지시번호를 사용한다.
도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량 탑재 단말기의 구동방법을 순서대로 보여주는 도면이다.
먼저, 차량 탑재 단말기(200)의 프로그램 확인부(220)는 중앙서버(30)에 접속하여 운영 프로그램의 새로운 버전3.32를 확인한다(S300).
새로운 버전이 확인되면 프로그램 관리부(210)는 버전3.32의 운영 프로그램을 저장부(211)에 저장하여 운영 프로그램의 버전업을 수행하고(S310), 현재 구동되던 버전3.31의 운영 프로그램을 백업하여 백업부(212)에 저장한다(S320). 한편 백업부(212)에는 전전 버전, 즉 버전3.30의 운영 프로그램이 이미 백업되어 저장되어 있다. 따라서 백업부(212)는 두 버전의 운영 프로그램의 백업파일들을 저장하고 있다.
프로그램 기동부(230)는 버전3.32의 운영 프로그램을 실행시켜 차량 탑재 단말기(200)를 기동한다(S330). 이때 버전3.32의 운영 프로그램이 손상되었거나 오류가 있다고 가정하면, 차량 탑재 단말기(200)는 손상 또는 오류에 의해 동작을 멈추게 된다(S340).
동작을 멈춘 차량 탑재 단말기(200)는 입력부(250)로부터 입력되는 턴오프 및 턴온신호에 기초하여 전원이 꺼졌다가 다시 켜진다(S350). 즉 차량의 운전자가 입력부(250)를 통하여 전원의 오프 및 온을 조작할 수 있다. 그리고 전원이 켜지면, 차량 탑재 단말기(200)는 입력부(250)로부터 입력되는 안전모드 작동 명령키, 예컨대 '119'에 기초하여 안전모드 동작을 개시한다(S355).
이와 같이 비정상적으로 전원이 꺼졌다가 켜지면, 프로그램 확인부(220)에서는 백업부(212)에 백업된 운영 프로그램들의 버전을 확인한다(S360).
이와 같이 비정상적으로 전원이 꺼졌다가 켜지면, 프로그램 복구부(240)는 백업부(212)에 저장된 운영 프로그램들의 버전 중에서 더 이전 버전, 즉 버전3.30의 운영 프로그램의 백업파일을 기초로 버전3.30의 운영 프로그램의 실행파일을 복구한다(S370).
버전3.30의 운영 프로그램의 실행파일이 복구되면, 프로그램 기동부(230)는 복구된 버전3.30의 운영 프로그램을 실행하여 차량 탑재 단말기(200)를 안전 모드로 구동한다(S380). 이렇게 하여 차량 탑재 단말기(200)가 정상적으로 동작하게 되면 노변 기지국(20)을 통하여 중앙서버(30)에 접속하여 운영정보를 수신하고, 운행을 재개한다(S390).
이와 같이 본 발명의 제3 실시예에 따르면, 차량 탑재 단말기는 운영 프로그램의 손상 또는 오류에 의해 동작이 멈추더라도, 꺼졌다 켜지는 동작만으로 전전 버전의 운영 프로그램을 실행시켜 안전모드로 동작하게 됨으로써 손쉽고 더욱더 안정적으로 구동을 재개할 수 있다.
다음은 도 7을 참조하여 본 발명의 제4 실시예에 대하여 설명한다.
제4 실시예는, 차량 탑재 단말기가 제3 실시예에 따라 안전모드로 구동된 후 제2 실시예에서와 같이 직전 버전의 운영 프로그램의 실행파일을 복구하는 단계를 수행하여 직전 버전의 운영 프로그램으로 구동될 수도 있다.
도 7은 본 발명의 제4 실시예에 따른 차량 탑재 단말기의 구동방법을 순서대로 보여주는 도면이다.
단계(400) 내지 단계(480)는 제3 실시예의 단계(300) 내지 단계(380)와 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.
단계(480) 다음에, 조작자에 의해 강제적으로 전원이 꺼졌다가 켜지면, 프로그램 확인부(220)에서 버전3.32의 오류를 감지하고(S490), 프로그램 복구부(240)는 백업부(212)에 저장된 버전3.31의 백업파일을 기초로 버전3.31의 운영 프로그램의 실행파일을 복구한다(S491).
버전3.31의 운영 프로그램의 실행파일이 복구되면, 프로그램 기동부(230)는 복구된 버전3.31의 운영 프로그램을 실행시켜 차량 탑재 단말기(200)를 구동한다(S492). 이렇게 하여 차량 탑재 단말기(200)가 정상적으로 동작하게 되면 노변 기지국(20)을 통하여 중앙서버(30)에 접속하여 운영정보를 수신하고, 운행을 재개한다(S493).
이렇게 하여 보다 더 안정적으로 차량 탑재 단말기의 구동을 재개하여 직전 버전의 운영 프로그램으로 동작할 수 있다.
다음은 도 8을 참조하여 본 발명의 제5 실시예에 대하여 설명한다.
제5 실시예는, 차량 탑재 단말기가 제2 실시예에서와 같이 버전(3.31)의 운 영 프로그램의 실행파일을 복구하여 버전(3.31)의 운영 프로그램을 실행하였으나 다시 동작이 멈추면 제3 실시예에 따른 안전모드로 구동된다는 점이 제4 실시예와 다르다.
도 8은 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량 탑재 단말기의 구동방법을 순서대로 보여주는 도면이다.
먼저, 본 실시예 설명에서는 버전3.32 운영 프로그램을 확인하고 버전업을 수행하고, 이전버전(3.31)의 백업수행 과정은 도 5의 단계(S200) 내지 단계(S230)과 동일하므로 그 상세한 설명은 생략한다.
일단 버전3.32의 운영프로그램이 실행된 후(S510), 버전3.32 오류 등에 의해 차량탑재 단말기(200)의 동작이 정지된다(S520).
동작을 멈춘 차량 탑재 단말기(200)는 입력부(250)로부터 입력되는 턴오프 및 턴온신호에 기초하여 전원이 꺼졌다가 다시 켜진다(S530). 즉 차량의 운전자가 입력부(250)를 통하여 전원의 오프 및 온을 조작할 수 있다.
이와 같이 비정상적으로 전원이 꺼졌다가 켜지면, 프로그램 확인부(220)에서 버전3.32의 오류를 감지하고(S541), 프로그램 복구부(240)는 백업부(212)에 저장된 버전3.31의 백업파일을 기초로 버전3.31의 운영 프로그램의 실행파일을 복구한다(S542).
버전3.31의 운영 프로그램의 실행파일이 복구되면, 프로그램 기동부(230)는 복구된 버전3.31의 운영 프로그램을 실행시켜 차량 탑재 단말기(200)를 구동한다(S544). 그러나 버전3.31의 운영 프로그램이 손상되었거나 오류가 있어 차량 탑재 단말기(200)는 동작을 멈추되면(S544), 다시 차량 탑재 단말기(200)는 입력부(250)로부터 입력되는 턴오프 및 턴온신호에 기초하여 전원이 꺼졌다가 다시 켜진다(S550). 그리고 전원이 켜지면, 차량 탑재 단말기(200)는 입력부(250)로부터 입력되는 안전모드 작동 명령키, 예컨대 '119'에 기초하여 안전모드 동작을 개시한다(S551).
프로그램 확인부(220)에서는 백업부(212)에 백업된 운영 프로그램들의 버전을 확인한다(S552). 프로그램 복구부(240)는 백업부(212)에 저장된 운영 프로그램들의 버전 중에서 더 이전 버전, 즉 버전3.30의 운영 프로그램의 백업파일을 기초로 버전3.30의 운영 프로그램의 실행파일을 복구한다(S3553).
버전3.30의 운영 프로그램의 실행파일이 복구되면, 프로그램 기동부(230)는 복구된 버전3.30의 운영 프로그램을 실행하여 차량 탑재 단말기(200)를 안전 모드로 구동한다(S554). 이렇게 하여 차량 탑재 단말기(200)가 정상적으로 동작하게 되면 노변 기지국(20)을 통하여 중앙서버(30)에 접속하여 운영정보를 수신하고, 운행을 재개한다(S560).
이와 같이 본 발명의 제6 실시예에 따르면, 차량 탑재 단말기는 운영 프로그램의 손상 또는 오류에 의해 동작이 멈추더라도, 꺼졌다 켜지는 동작만으로 전전 버전의 운영 프로그램을 실행시켜 안전모드로 동작하게 됨으로써 손쉽고 더욱더 안정적으로 구동을 재개할 수 있다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 그 외의 다양한 변경이나 변형이 가능하다. 예컨 대 본 발명은 차량탑재 단말기에 대하여 설명하였지만, 제3, 제4 및 제5 실시예는 차량탑재 단말기뿐만 아니라 지하철, 기차 등의 개찰구 장치, 놀이공원 등의 출입구 장치 등의 내장형 시스템(embedded system)이라면 적용될 수 있다. 또한 본 발명의 제2 실시예에서는 현재버전의 직전 버전을 이용하고 제3 실시예에서는 현재버전의 전전 버전을 이용하는 경우에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니라 내장형 시스템을 운영할 수 있는 기능이 포함된 프로그램이라면 그 버전에 상관없이 적용될 수 있다.
본 발명에 따르면, 버전업된 운영 프로그램의 전 버전 또는 전전 버전의 운영 프로그램을 백업하였다가, 버전업된 운영 프로그램의 손상, 오류에 의해 차량 탑재 단말기의 동작 멈춤이 발생하면, 전 버전 또는 전전 버전의 운영 프로그램을 실행시켜 차량 탑재 단말기를 손쉽게 정상적으로 재 구동할 수 있다. 따라서 동작이 멈춘 차량 탑재 단말기를 복귀하기 위하여 별도로 전문가 등이 요구되지 않으므로 비용이 절감될 수 있으며 차량 탑재 단말기가 빠르게 복귀될 수 있어 차량의 정상 운행에 도움이 될 수 있다.

Claims (13)

  1. 교통시스템의 교통 차량에 탑재되며 프로그램의 실행에 의해 구동되는 차량 탑재 단말기에 있어서,
    제1 버전의 상기 프로그램을 저장하고 상기 제1 버전 이전의 제2 버전의 상기 프로그램의 백업파일을 저장하는 프로그램 관리부;
    상기 프로그램 관리부에 저장된 제2 버전의 프로그램 백업파일을 기초로 상기 제2 버전의 프로그램이 실행될 수 있도록 복구하는 프로그램 복구부; 및
    상기 프로그램 관리부에 저장된 상기 제1 버전의 프로그램 및 상기 프로그램 복구부에서 복구된 상기 제2 버전의 프로그램 중 어느 하나를 실행시키는 프로그램 기동부
    를 포함하는 차량 탑재 단말기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 프로그램 기동부는 상기 제1 버전의 프로그램의 오류가 발생하면 복구된 상기 제2 버전의 프로그램을 실행시키는 차량 탑재 단말기.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 교통시스템의 중앙서버에 접속하여 제1 버전보다 이후 버전인 제3 버전의 프로그램의 유무를 확인하는 프로그램 확인부를 더 포함하고,
    프로그램 관리부는 상기 프로그램 확인부에 의해 확인된 상기 제3 버전의 프로그램을 다운받아 저장하고, 상기 제1 버전의 프로그램을 백업하는 차량 탑재 단말기.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 프로그램 기동부는 상기 제3 버전의 프로그램의 오류가 발생하면 상기 프로그램 복구부에서 복구된 제2 버전의 프로그램을 실행시켜 구동하는 차량 탑재 단말기.
  5. 제2항 또는 제4항에 있어서,
    상기 프로그램 기동부는, 프로그램 실행 중 동작 멈춤이 발생하여 전원의 오프 및 온이 수행된 후에 상기 제2 버전의 프로그램을 실행시켜 구동하는 차량 탑재 단말기.
  6. 교통시스템의 교통 차량에 탑재되며 프로그램의 실행에 의해 구동되는 차량 탑재 단말기의 구동방법에 있어서,
    a) 제1 버전의 상기 프로그램을 실행하여 구동하는 단계;
    b) 상기 제1 버전의 프로그램의 실행이 정지되어 구동이 멈추는 단계;
    c) 상기 제1 버전보다 이전 버전인 제2 버전의 프로그램의 백업파일을 기초로 상기 제2 버전의 프로그램을 복구하는 단계; 및
    d) 상기 제2 버전의 프로그램을 실행하는 단계
    를 포함하는 차량 탑재 단말기의 구동방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 a) 단계 이전에,
    상기 교통시스템의 중앙서버로부터 상기 제1 버전의 프로그램을 다운받아 버전업하는 단계를 더 포함하는 차량 탑재 단말기의 구동방법.
  8. 제6항 또는 제7항에 있어서,
    상기 b) 단계 후에 전원이 꺼졌다가 다시 켜지는 단계를 더 포함하는 차량 탑재 단말기의 구동방법.
  9. 교통시스템의 교통 차량에 탑재되며 프로그램의 실행에 의해 구동되는 차량 탑재 단말기의 구동방법에 있어서,
    a) 제1 버전의 상기 프로그램을 다운로드 받아 저장하고 상기 제1 버전의 이전 버전인 제2 버전의 상기 프로그램을 백업하는 단계;
    b) 상기 제1 버전 이후 버전인 제3 버전의 상기 프로그램을 다운로드 받아 저장하고 상기 제1 버전의 상기 프로그램을 백업하는 단계;
    c) 상기 제3 버전의 프로그램의 실행이 정지되어 구동이 멈추는 단계; 및
    d) 상기 제2 버전의 프로그램의 백업파일을 기초로 상기 제2 버전의 프로그 램을 복구하여 상기 제2 버전의 프로그램을 실행하는 단계
    를 포함하는 차량 탑재 단말기의 구동방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 d) 단계 후에,
    상기 제1 버전의 프로그램의 백업파일을 기초로 상기 제1 버전의 프로그램을 복구하여 상기 제1 버전의 프로그램을 실행하는 단계
    를 포함하는 차량 탑재 단말기의 구동방법.
  11. 제9항 또는 제10항에 있어서,
    상기 d) 단계 전에 전원이 꺼졌다가 다시 켜지는 단계를 더 포함하는 차량 탑재 단말기의 구동방법.
  12. 교통시스템의 교통 차량에 탑재되며 프로그램의 실행에 의해 구동되는 차량 탑재 단말기에 있어서,
    이동이 가능하며 제1 버전의 상기 프로그램이 저장된 메모리부;
    상기 메모리가 장착될 수 있는 인터페이스; 및
    상기 제1 버전과는 다른 제2 버전의 프로그램을 실행하는 중에 오류가 발생하면 상기 인터페이스를 통하여 상기 메모리부에 접속하여 상기 제1 버전의 프로그램을 실행하는 프로그램 기동부
    를 포함하는 차량 탑재 단말기.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 프로그램 기동부는,
    상기 제1 버전의 프로그램을 실행하는 중에 동작 멈춤이 발생하여 전원의 오프 및 온이 수행된 후에 상기 제2 버전의 프로그램을 실행시켜 구동하는 차량 탑재 단말기.
KR1020050092393A 2005-09-30 2005-09-30 교통시스템에서 사용되는 차량 탑재 단말기 및 그 구동방법 KR100736072B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050092393A KR100736072B1 (ko) 2005-09-30 2005-09-30 교통시스템에서 사용되는 차량 탑재 단말기 및 그 구동방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050092393A KR100736072B1 (ko) 2005-09-30 2005-09-30 교통시스템에서 사용되는 차량 탑재 단말기 및 그 구동방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20070037138A true KR20070037138A (ko) 2007-04-04
KR100736072B1 KR100736072B1 (ko) 2007-07-06

Family

ID=38159095

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050092393A KR100736072B1 (ko) 2005-09-30 2005-09-30 교통시스템에서 사용되는 차량 탑재 단말기 및 그 구동방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100736072B1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101601751B1 (ko) * 2014-12-05 2016-03-10 현대오트론 주식회사 차량용 전자제어유닛 및 그 부트 소프트웨어 리프로그래밍 방법
KR20160047210A (ko) 2014-10-22 2016-05-02 (주)에이텍티앤 교통단말기의 전원제어기능이 구비된 lte무선라우터
KR20180106665A (ko) * 2017-03-21 2018-10-01 현대자동차주식회사 차량 모듈의 소프트웨어 업데이트 정보 제공 서버 및 방법

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990070727A (ko) * 1998-02-24 1999-09-15 김영환 홈위치등록기의 소프트웨어 장애 복구방법
KR100942661B1 (ko) * 2002-08-16 2010-02-17 엘지전자 주식회사 정보단말기 및 그 정보단말기의 플래쉬 메모리 백업 및 복원 방법
KR100515128B1 (ko) * 2003-05-15 2005-09-15 케이비 테크놀러지 (주) 운행기록을 전송하는 알에프 버스단말기 및버스관리시스템 및 운행기록 전송방법
KR100545095B1 (ko) * 2003-07-24 2006-01-24 주식회사 팬택 무선통신단말기 소프트웨어 업그레이드 방법
KR100591861B1 (ko) * 2003-09-05 2006-06-23 케이비 테크놀러지 (주) 버스단말기 및 임시운행데이타의 생성방법
JP2005104598A (ja) 2003-09-26 2005-04-21 Nippon Yusoki Co Ltd 車両の制御プログラム設定方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160047210A (ko) 2014-10-22 2016-05-02 (주)에이텍티앤 교통단말기의 전원제어기능이 구비된 lte무선라우터
KR101601751B1 (ko) * 2014-12-05 2016-03-10 현대오트론 주식회사 차량용 전자제어유닛 및 그 부트 소프트웨어 리프로그래밍 방법
KR20180106665A (ko) * 2017-03-21 2018-10-01 현대자동차주식회사 차량 모듈의 소프트웨어 업데이트 정보 제공 서버 및 방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR100736072B1 (ko) 2007-07-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20190286454A1 (en) Control device, program update method, and computer program
US10963241B2 (en) Control apparatus, program update method, and computer program
JP6451899B2 (ja) 制御装置、プログラム更新方法、およびコンピュータプログラム
CN111698307A (zh) 一种车辆远程升级方法、装置、设备及存储介质
CN110162323A (zh) 车载系统升级方法、装置、存储介质及车辆
JP6185789B2 (ja) 車載ソフトウェア更新装置
US20190129710A1 (en) Control apparatus, method for determining whether or not a control program is updatable, and computer program
US11704104B2 (en) Control apparatus, control method, and computer program
US20020019877A1 (en) Method and system for transmitting data
JP2002092668A (ja) 車載装置、及びサービス提供システム
CN102736925A (zh) 一种车辆的软件更新方法和系统
US20210199464A1 (en) Map update method, map update server, and onboard terminal
JP2017228107A (ja) 中継装置、中継方法及びコンピュータプログラム
JP6394678B2 (ja) 制御装置、制御プログラムの更新可否の決定方法、及びコンピュータプログラム
CN107680181B (zh) 一种多功能智能车载单元及其控制方法
JP2009164882A (ja) 移動端末及び移動体通信管理システム
US20210011711A1 (en) Control device, control method, and computer program
KR100736072B1 (ko) 교통시스템에서 사용되는 차량 탑재 단말기 및 그 구동방법
CN105631952A (zh) 一种etc车载终端自激活的方法和装置
JP2003101552A (ja) サービス提供システム，車載コンピュータシステム，車両情報配信システム及びその方法
JP2005156169A (ja) タイミング制御型ダウンロードシステム
KR100799927B1 (ko) 단거리 전용 무선통신 단말기 및 그의 구동방법
KR101603552B1 (ko) 텔레매틱스 유닛의 정보를 저장하는 차량 정보 백업 유닛, 이동 단말 및 차량 정보 백업 시스템
CN104680593A (zh) 电子收费装置、显示装置及收费方法和显示方法
JP2017228103A (ja) 制御装置、プログラム配信方法、およびコンピュータプログラム

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
G170 Re-publication after modification of scope of protection [patent]
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130313

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140415

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160518

Year of fee payment: 10

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170502

Year of fee payment: 11

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180531

Year of fee payment: 12