KR20070036291A - 파워윈도우 개폐제한장치 - Google Patents

파워윈도우 개폐제한장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 파워윈도우 개폐제한장치에 관한 것으로서, 윈도우 레귤레이터의 일측에 마련된 가이드레일의 서브암 슬라이더 이동을 제한하는 서브암구속부와, 상기 서브암구속부를 전진 및 후진시키는 구속작동부를 포함하는 구성으로 차량의 윈도우글래스 승강높이를 일정구간으로 제한하여 윈도우글래스의 전체 개방으로 인한 어린이의 안전사고를 방지하고, 운전자가 운전에만 집중하여 안전운전을 할 수 있도록 하는 특징이 있다.
서브암, 메인암, 윈도우승강구동모터, 윈도우글래스

Description

파워윈도우 개폐제한장치{OPENING/CLOSING CONTROL APPARATUS OF POWER WINDOW}
도 1은 종래기술에 따른 윈도우 레귤레이터를 도시한 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 윈도우 레귤레이터에 마련되는 파워윈도우 개폐제한장치를 도시한 정면도.
도 3a 및 3b는 도 2에서 파워윈도우 개폐제한장치의 서브암구속부를 상세하게 도시한 상세 구성도.
도 4a 내지 5b는 본 발명에 따른 파워윈도우 개폐제한장치의 작동 상태도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호설명>
100...서브암구속부 110...구속바디
120...스위치접촉부재 200...구속작동부
300...윈도우 레귤레이터 310...메인암
320...서브암 330...슬라이더
340...가이드레일 350...윈도우승강구동모터
본 발명은 파워윈도우 개폐제한장치에 관한 것으로서, 특히 윈도우글래스의 작동구간을 일정높이로 한정하여 어린이의 안전사고를 방지하는 파워윈도우 개폐제한장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 윈도우글래스를 상승 및 하강하기 위하여 윈도우 레귤레이터가 사용된다.
도 1에서 도시된 바와 같이, 종래의 윈도우 레귤레이터는 윈도우승강구동모터(10)의 동력을 전달하는 동력축 상에 피니언 기어(20)가 마련되고, 상기 피니언 기어(20)는 호형상의 섹터 기어(30)에 치합연결된다. 상기 섹터 기어(30)가 피니언 기어(20)와 연결되는 타측에는 메인암(40)의 일단이 연결된다. 이때, 상기 메인암(40)은 상기 섹터 기어(30)와 연결되는 일단부가 그 연결축을 회동축으로 하여 상기 섹터 기어(30)의 회전에 의해 회동되도록 구성되고, 타단부는 윈도우지지대(60)를 지지하며, 그 중심부에는 서브암(50)이 연결된다. 상기 서브암(50)는 상기 메인암(40)의 중심부에 연결되어 일단부는 슬라이더(80)가 마련되어 수평방향으로 연장형성된 가이드레일(70)에 이동가능하게 설치되고, 타단부는 윈도우지지대(60)를 지지한다.
즉, 상기 윈도우승강구동모터(10)의 구동에 의해 상기 피니언 기어(20)가 회전하게 되면 상기 섹터 기어(30)의 회전에 의해 메인암(40)의 타단부가 상승 또는 하강하게 된다. 이를 통해 상기 메인암(40)의 타단부와 상기 서브암(50)의 타단부에 연결된 상기 윈도우지지대(60)가 승강되어 윈도우글래스의 개폐가 이루어진다.
그러나, 이와 같은 구성의 윈도우 레귤레이터는 윈도우글래스의 개폐가 완전 개방과 완전 개폐 사이의 위치에서 이루어질 뿐 일정구간으로 제한할 수 없는 구성으로, 윈도우글래스가 완전히 개방된 차량에 어린이가 탑승한 경우 호기심 많은 어린이는 신체 일부를 차밖으로 내밀기도 하는데, 이로 인해 안전사고가 발생되는 문제가 있었다.
또한, 보호자 없는 어린이가 차량의 뒷좌석 탑승시에는 운전자가 어린이의 안전 유무를 확인하기 위하여 수시로 어린이에게로 시선을 분산하는데, 이 경우 전방주시 태만으로 인한 대형사고가 발생될 수 있는 문제가 있었다.
본 발명의 목적은 전술된 종래기술의 문제점을 해결 하기 위한 것으로서, 윈도우글래스의 전체 개방시 어린이의 안전사고를 방지하는 파워윈도우 개폐제한장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차량의 윈도우승강구동모터에 일단이 구동연결된 메인암과 상기 메인암에 힌지연결되어 일단에 마련된 슬라이더가 가이드레일을 왕복운동되는 서브암을 포함하고, 윈도우글래스를 지지하는 상기 메인암 과 서브암의 타단이 상하운동에 의해 윈도우글래스를 승강시키는 윈도우 레귤레이터에서 상기 윈도우글래스의 승강높이를 제한하는 파워윈도우 개폐제한장치에 있어서, 상기 가이드레일을 따라 이동되며 상기 슬라이더의 이동을 제한하는 서브암구속부와 상기 서브암구속부를 전진 및 후진시키는 구속작동부를 포함한다.
이때, 상기 서브암구속부는 구속바디와 상기 구속바디에 구비되어 상기 슬라이더와의 접촉에 의해 작동하는 구속스위치를 포함하고, 상기 구속바디는 전방에 개구가 형성되는 내측으로 소정공간이 형성되고, 상기 구속스위치는 상기 구속바디의 소정공간 내에서 탄발가능하게 설치되는 스위치접촉부재와 상기 스위치접촉부재와 접촉시 통전가능한 접촉연결판으로 구성될 수 있다.
또한, 상기 슬라이더에는 상기 서브암구속부의 구속스위치와 접촉 가능하도록 접촉돌기가 돌출 형성될 수 있고, 상기 구속작동부는 전자석 액튜에이터로 구성될 수 있다.
첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명에 따른 윈도우 레귤레이터에 마련되는 파워윈도우 개폐제한장치를 도시한 정면도를 나타낸 도면이고, 도 3a 및 3b는 도 2의 서브암구속부를 상세하게 나타낸 도면이다.
도 2 내지 도 3b에서 도시된 바와 같이, 본 발명은 메인암(310)과 서브암(320)에 의해 윈도우글래스를 승강시키는 윈도우 레귤레이터에서 상기 윈도우글래스의 승강높이를 제한하는 서브암구속부(100)와, 상기 서브암구속부(100)를 전진 및 후진시키는 구속작동부(200)를 포함한다.
먼저, 본 발명인 파워윈도우 개폐제한장치가 설치되는 윈도우 레귤레이터에 대하여 간략히 설명하면, 도어의 이너패널의 일측에는 윈도우글래스에 구동력을 전달하는 윈도우승강구동모터(350)가 마련된다. 상기 윈도우승강구동모터(350)는 감속수단을 경유한 피니온 기어(360)와 연결되고, 상기 피니온 기어(360)은 메인암(310)의 일단부에 마련된 섹터 기어(370)를 통해 구동연결된다. 이때, 상기 메인암(310)은 일단이 상기 섹터 기어(370)와 회동가능하게 연결되어 상기 섹터 기어(370)의 회전시 타단에 연결된 윈도우지지대(380)가 승강되도록 구성된다. 상기 메인암(310)의 중심부에는 서브암(320)이 연결되는데, 상기 서브암(320)은 해당 일단부가 슬라이더(330)를 매개하여 수평방향으로 연장형성된 가이드레일(340)에 연결되고, 해당 타단부는 상기 윈도우지지대(380)을 지지한다. 여기서, 상기 가이드레일(340)에는 본 발명에 따른 파워윈도우 개폐제한장치가 설치되는데, 이에 대한 세부적 내용에 대해서는 후술한다.
상기 윈도우승강구동모터(350)의 구동에 의해 상기 피니온 기어(360)가 일방향으로 회전하면 상기 피니온 기어(360)에 치합 연결된 섹터 기어(370)가 회전되면서 상기 메인암(310)의 회동에 의해 윈도우글래스가 마련된 윈도우지지대(380)가 승강하게 된다. 이때, 상기 메인암(310)에 연결된 상기 서브암(320)의 일단부가 상기 가이드레일(340)에서 상기 슬라이더(330)를 통해 이동되는데, 상기 가이드레일(340)에 설치된 파워윈도우 개폐제한장치가 상기 슬라이더(330)의 이동을 제한하고, 이에 따라 상기 서브암(320)과 메인암(310)의 타단부에 연결된 윈도우지지대(380)의 승강이 구속받게 된다.
이하, 상기 윈도우글래스의 승강높이를 구속하는 상기 파워윈도우 개폐제한장치에 대하여 자세히 설명한다.
상기 파워윈도우 개폐제한장치는 상기 가이드레일(340) 상의 슬라이더(330)의 이동을 제한하는 서브암구속부(100)와, 상기 서브암구속부(100)를 일정 거리 전진 및 후진시키는 구속작동부(200)로 구성된다.
상기 서브암구속부(100)는 일측이 개방되는 구속바디(110)와, 상기 구속바디(110) 내측에 마련되어 상기 슬라이더(330)의 접촉을 통한 윈도우글래스 작동을 제한하는 구속스위치(120)로 구성된다. 이때, 상기 구속스위치(120)와 접촉되는 상기 슬라이더(330)에는 접촉돌기(331)가 상기 서브암구속부(100)의 구속스위치(120)와 접촉 가능하도록 돌출 형성된다.
예컨대, 상기 구속스위치(120)는 탄발가능하게 상기 구속바디(110)의 내측에 설치되는 스위치접촉부재(121)와, 전기적으로 분리된 상태에서 상기 슬라이더(330)의 접촉에 따른 상기 스위치접촉부재(121)의 탄성 압축시 상기 스위치접촉부재(121)와 접촉되면 서로 연결되는 한 쌍의 접촉연결판(122)으로 구성된다.
상기 스위치접촉부재(121)는 상기 구속바디(110)의 내측으로 스프링을 개재하여 설치되고, 해당 양단부에는 서로 연결된 도전성의 접점부재(123)가 형성된다. 상기 접촉연결판(122)은 상기 구속바디(110)의 일측 내측면과 타측 내측면에 각각 밀착 고정되고 외부로 관통 형성되는 한 쌍의 도체판으로 구성된다. 여기서, 상기 스위치접촉부재(121)가 도전성 부재로 구성된 경우에는 상기 접점부재(123)는 생략가능하다.
예컨대, 스위치접촉부재(121)에는 상기 가이드레일(340)을 따라 이동가능한 슬라이더(330)가 밀착 접촉되어 탄성 압축되면서 상기 상기 접촉연결판(122)에 접촉되도록 구성된다. 이때, 상기 스위치접촉부재(121)의 양측에 마련된 상기 접점부재(123)에 의해 상기 구속바디(110)의 일측 내측면과 타측 내측면에 각각 고정된 상기 접촉연결판(122)는 상호 전기적으로 연결가능하다.
본 실시예는 상기 슬라이더(330)의 이동에 의한 접촉시 스위치접촉부재(121)가 일측과 타측의 상기 접촉연결판(122)을 전기적으로 연결하는 구성을 나타낸 것으로, 본 발명은 슬라이더(330)의 접촉으로 일측과 타측의 상기 접촉연결판(122)을 전기적으로 연결하는 어떤 구속스위치도 모두 포함한다. 예를 들어 상기 슬라이더(330)에 접점부재(도시되지 않음)를 직접 형성하여 상기 접점부재와 상기 접촉연결판(122)의 접속시 전기적인 연결이 가능하도록 구성할 수도 있다.
상기 구속작동부(200)는 상기 서브암구속부(100)의 일측에 연결되는 액튜에이터로서, 원도우글래스의 승강높이를 일정구간으로 제한하는 기능을 작동 또는 배제하는 제한윈도스위치로부터 전원이 인가 또는 해제시, 상기 서브암구속부(100)이 전진 또는 후진되도록 구성된다. 이를 위하여 상기 구속작동부(200)는 내측으로 소정공간을 갖는 작동바디(210)와 해당 소정공간에 전자석(230)에 의해 연동되는 피스톤 로드(220)가 구비된다. 즉, 상기 피스톤 로드(220)는 그 일단이 상기 서브암구속부(100)의 일측에 연결볼트를 통해 고정되어 상기 전자석(230)을 통한 전원인가 또는 해제시 상기 가이드레일(340)을 따라 상기 서브암구속부(100)의 전진 또는 후진이 가능하다.
본 실시예에서는 전자석(230)을 이용한 피스톤 로드(220)로 구성되는 구속작동부(200)에 대하여 설명하였으나, 이는 하나에 실시예에 따른 것으로서 전원의 인가 및 해제시 상기 서브암구속부(100)의 전진 및 후진되도록 하는 구성은 모두 가능하다.
이와같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 윈도우글래스가 제한 높이 이상의 위치에 있을 경우 본 발명의 작동과정을 설명한다.
도 4a 및 도 4b는 윈도우글래스가 제한 높이 이상의 위치에 있을 경우, 즉, 상기 슬라이더가 가이드레일의 제한구간(a)을 벗어나 위치하는 경우 서브암구속부의 이동 과정을 나타낸 도면이다.
도 4a 및 도 4b에서 도시된 바와 같이, 상기 제한윈도우스위치를 온 상태로 전환하면 상기 서브암구속부(100)는 구속작동부(200)에 의해 가이드레일(340) 상에 일정거리 전진후 정지한다. 즉, 상기 제한윈도우스위치가 온 상태로 전환되면 상기 구속작동부(200)에 마련된 전자석(230)에 의해 피스톤 로드(220)가 구동된다. 상기 피스톤 로드(220)의 구동에 의해 상기 피스톤 로드(220)에 결합된 상기 서브암구속부(100)는 상기 가이드레일(340)을 따라 제한구간만큼 전진하여 고정된다. 이를 통해, 상기 서브암(320)의 단부에 마련된 슬라이더(330)는 상기 가이드레일(340)의 제한구간(a)을 제외한 일정거리 내에서만 이동가능하고, 상기 슬라이더(330)의 일정거리 내의 제한된 이동에 의해 상기 윈도우글래스는 제한 높이 이상의 위치에서만 승강이 가능하다.
상기 제한윈도우스위치를 오프 상태로 전환하면 상기 구속작동부(200)가 원위치로 복귀하게 되는데, 이를 통해 상기 서브암(320)는 가이드레일(340)에서 자유로운 이동이 가능하고, 상기 윈도우글래스는 전체 개방 및 제한 없는 높이조절이 가능하다.
한편, 윈도우글래스가 제한 높이 이하의 위치에 있을 경우 본 발명의 작동과정을 설명한다.
도 5a 및 도 5b는 윈도우글래스가 제한 높이 이하의 위치에 있을 경우, 즉, 상기 슬라이더가 가이드레일의 제한구간(a)내에 위치하는 경우 서브암구속부가 서브암의 슬라이더에 접촉되는 이동되는 과정을 나타낸 도면이다.
도 5a 및 도 5b에서 도시된 바와 같이, 상기 제한윈도우스위치를 온 상태로 전환하면 상기 서브암구속부(100)는 구속작동부(200)에 의해 가이드레일(340) 상에 일정거리 전진하게 되는데, 이때 상기 서브암구속부(100)는 상기 가이드레일(340)에 위치하고 있던 상기 서브암(320)의 슬라이더(330)와 접촉하게 된다.
즉, 상기 슬라이더(330)가 상기 서브암구속부(100)에 밀착시, 상기 슬라이더(330)의 접촉돌기(331)가 상기 구속스위치(120)의 스위치접촉부재(121)를 접촉하며 밀게되고, 상기 스위치접촉부재(121)는 한 쌍의 상기 접촉연결판(122)에 접촉하게 된다. 이때, 상기 스위치접촉부재(121)의 접점부재(123)에 의해 각각의 접촉연결판(122)은 전기적으로 상호 연결되어 상기 윈도우글래스를 상승시키는 전원이 상기 윈도우승강구동모터(350)에 인가된다.
상기 윈도우승강구동모터(350)의 구동에 의해 상기 서브암(320)의 슬라이더 (330)는 상기 가이드레일(340)의 제한구간(a)을 이동하여 상기 윈도우글래스를 제한 높이 이상으로 이동시키고, 상기 서브암구속부(100)는 상기 가이드레일(340)을 따라 제한구간(a) 만큼 전진 후 고정되어 상기 슬라이더(330)의 이동을 구속한다. 결국, 상기 슬라이더(330)의 일정거리 내의 제한된 이동에 의해 상기 윈도우글래스는 제한 높이 이상의 위치에서만 승강이 가능하다.
상기 제한윈도우스위치를 오프 상태로 전환하면 상기 윈도우글래스의 제한구간이 해제된다. 즉, 상기 구속작동부(200)는 서브암구속부(100)를 원위치로 복귀시키고, 상기 서브암(320)의 자유로운 이동을 통해 윈도우글래스의 전체 개방 및 제한 없는 상태로 된다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명 하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변화 될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알 수 있음을 밝혀 두고자 한다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의하면, 차량의 윈도우글래스의 작동구간을 일정 구간 제한함으로써, 윈도우글래스의 전체 개방으로 인한 어린이의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명은 어린이가 홀로 차량의 뒷자리에 승차하더라도 윈도우글래스의 개폐를 완전록킹으로 한정하지 않고 안정한 일정구간 내에서 어린이 스스로가 안전하게 작동할 수 있도록 구성함으로써, 운전자가 운전에만 집중할 수 있어 차량의 안전운전이 이루어지도록 하는 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 차량의 윈도우승강구동모터에 일단이 구동연결된 메인암과 상기 메인암에 힌지연결되어 일단에 마련된 슬라이더가 가이드레일을 왕복운동하는 서브암을 포함하고, 윈도우글래스를 지지하는 상기 메인암과 서브암의 타단이 상하운동에 의해 윈도우글래스를 승강시키는 윈도우 레귤레이터에서 상기 윈도우글래스의 승강높이를 제한하는 파워윈도우 개폐제한장치에 있어서,
    상기 가이드레일을 따라 이동되며 상기 슬라이더의 이동을 제한하는 서브암구속부와,
    상기 서브암구속부를 전진 및 후진시키는 구속작동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 개폐제한장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 서브암구속부는,
    구속바디와,
    상기 구속바디에 구비되어 상기 슬라이더와의 접촉에 의해 작동하는 구속스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 개폐제한장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 구속바디는 전방에 개구가 형성되는 내측으로 소정공간이 형성되고,
    상기 구속스위치는 상기 구속바디의 소정공간 내에서 탄발가능하게 설치되는 스위치접촉부재와, 상기 스위치접촉부재와의 접촉시 통전되기 위한 접촉연결판을 포함하는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 개폐제한장치.
  4. 청구항 2 또는 청구항 3에 있어서,
    상기 슬라이더에는
    상기 서브암구속부의 구속스위치와 접촉 가능하도록 접촉돌기가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 파워윈도우 개폐제한장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 구속작동부는 전자석 액튜에이터인 것을 특징으로 하는 파워윈도우 개폐제한장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7997029B2 (en) 2008-07-24 2011-08-16 Hyundai Motor Company Sub-arm assembly for window regulator
CN103321522A (zh) * 2013-06-09 2013-09-25 三一汽车制造有限公司 玻璃升降器、汽车驾驶室及汽车
CN110154698A (zh) * 2019-05-22 2019-08-23 常熟华东汽车有限公司 运钞车的传递窗位置保持装置

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