KR20070031561A - 기구 타입 작동 해제 장치를 갖는 차량용 전자식 주차브레이크 - Google Patents

Abstract

본 발명은 기구 타입 작동 해제 장치를 갖는 차량용 전자식 주차 브레이크에 관한 것으로, 외부에서 간단한 공구를 이용해 모터에 의해 회전되는 기어부위를 회전시켜 줄 수 있도록 하여, 주차 브레이크의 작동 상태를 간단히 해제 할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 전자식 주차 브레이크가 차량의 운전석 부근에 장착되어 온(On)시 차량 배터리 전원을 통전시키는 조작스위치(1)와, 상기 조작스위치(1)의 조작 위치에 따라 공급된 전원을 통해 정회전(주차브레이크 작동)과 역회전(주차브레이크해제)되어 주차브레이크 제동력이나 해제력을 제공하는 구동수단(2), 상기 구동수단(2)의 작동에 따라 당겨지거나 느슨해지는 주차케이블(8)이 연결되어져 각 차륜(W)에 구비된 브레이크기구(B)에 연결되는 제동케이블(10)을 균등한 힘으로 조작하도록 제동력을 분배하는 이퀄라이저(9) 및 상기 구동수단(2)을 감싸는 기어박스(7)의 외부에서 공구(T)를 이용해 구동수단(2)을 조작하여 브레이크기구(B)의 잠금력을 해제하도록 된 수동해제수단(11)으로 구성되어진 것을 특징으로 한다.

Description

기구 타입 작동 해제 장치를 갖는 차량용 전자식 주차 브레이크{Release device typed mechanism of Electrical Parking Brake in vehicle}

도 1은 본 발명에 따른 기구 타입 작동 해제 장치를 갖는 차량용 전자식 주차 브레이크의 구성도

도 2는 본 발명에 따른 기구 타입 작동 해제 장치의 작동 상태도

도 3은 본 발명에 따른 기구 타입 작동 해제 장치의 변형례

도 4는 도 3에 따른 기구 타입 작동 해제 장치의 작동 상태도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 조작스위치 2 : 구동수단

3 : 구동모터 4 : 구동기어

5 : 종동기어 6 : 스크류로드

7 : 기어박스 8 : 주차케이블

9 : 이퀄라이저 11,12 : 수동해제수단

11a : 기어로드 11b,12 : 헤드

11c : 베어링 13 : 지지홈

T : 공구 t : 결합단

본 발명은 차량용 전자식 주차 브레이크에 관한 것으로, 보다 상세하게는 작동 후 고정(Fail)났을 때 외부에서 간단한 조작만으로 작동 상태를 해제 할 수 있도록 된 기구 타입 작동 해제 장치를 갖는 차량용 전자식 주차 브레이크에 관한 것이다.

일반적으로 운전자가 내린 차량을 주차하는 경우에는 주차브레이크를 조작하여 차량의 이동을 구속하게 된다.

이러한, 주차 브레이크는 통상적으로 주차브레이크 레버에 의해 당겨지는 주차케이블에 가해지는 힘을 이퀄라이저를 통해 차륜에 장착된 브레이크기구로 균등하게 분배하게 되고, 이를 통해 상기 브레이크기구가 차륜을 구속해 차량 이동을 방지하게 된다.

이와 같이, 주차브레이크 레버를 조작해 차륜을 제동하는 경우에는, 주차 제동을 위해서는 운전자가 매번 주차브레이크 레버를 수동으로 작동시켜야 하므로 매우 불편하였고, 또한 이를 잊어버리는 경우가 많아 안전사고의 위험이 따르는 불편이 있게 된다.

이에 따라, 이러한 수동식이 갖는 불편을 해소하도록 주차시에 주차동작을 모터의 구동력을 이용해 간단히 행하면서도 제동상태를 안전하게 유지하도록 하는 전자식 주차브레이크장치(Electrical Parking Brake)가 사용되는데, 이러한 전자식 주차브레이크장치는 통상적으로 조작스위치를 눌러 모터를 구동하게 되면, 상기 모터의 회전에 따라 주차 케이블을 잡아 당겨줌에 따라 이퀄라이저(Equalizer)를 매개로 각 차륜에 균등한 제동력을 발생시켜 주게 된다.

이와 같은 전자식 주차브레이크장치에서는 작동 상태에서 전원 공급이나 전자 부품의 고장 시 수동(Manual)으로 작동상태를 해제할 수 있어야 되고, 이를 위해 보다 간단하면서 편리하게 작동할 수 있는 수동 해제 기구가 요구되고 있는 실정이다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 외부에서 간단한 공구를 이용해 모터에 의해 회전되는 기어부위를 회전시켜 줄 수 있도록 하여, 주차 브레이크의 작동 상태를 간단히 해제 할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 주차브레이크 제동력이나 해제력을 제공하도록 조작스위치의 조작 위치에 따라 공급된 전원을 통해 회전되는 구동모터를 통해 회전되도록 서로 기어 치합된 구동·종동기어로 이루어진 구동수단과, 상기 구동수단의 작동에 따라 당겨지거나 느슨해지는 주차케이블과 함께 이동되어 제동력을 분배하는 이퀄라이저 및 상기 이퀄라이저에 의해 이동되어 차륜에 구비된 브레이크기구를 조작해 차륜을 잠그거나 해제하는 제동케이블로 이루어진 차량용 전자식 주차브레이크에 있어서,

상기 구동수단에는 구동수단을 감싸는 기어박스의 외부에서 공구를 이용해 구동수단의 종동기어를 주차 브레이크 해제 방향으로 강제 회전시켜 브레이크기구의 잠금력을 해제하도록 된 수동해제수단이 더 구비된 것을 특징으로 하는 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 기구 타입 작동 해제 장치를 갖는 차량용 전자식 주차 브레이크의 구성도를 도시한 것인바, 본 발명의 전자식 주차 브레이크는 차량의 운전석 부근에 장착되어 온(On)시 차량 배터리 전원을 통전시키는 조작스위치(1)와, 상기 조작스위치(1)의 조작 위치에 따라 공급된 전원을 통해 정회전(주차브레이크 작동)과 역회전(주차브레이크해제)되어 주차브레이크 제동력이나 해제력을 제공하는 구동수단(2), 상기 구동수단(2)의 작동에 따라 당겨지거나 느슨해지는 주차케이블(8)이 연결되어져 각 차륜(W)에 구비된 브레이크기구(B)에 연결되는 제동케이블(10)을 균등한 힘으로 조작하도록 제동력을 분배하는 이퀄라이저(9) 및 상기 구동수단(2)을 감싸는 기어박스(7)의 외부에서 공구(T)를 이용해 구동수단(2)을 조작하여 브레이크기구(B)의 잠금력을 해제하도록 된 수동해제수단(11)으로 구성되어진다.

여기서, 상기 구동수단(2)은 조작스위치(1)에 의해 구동되는 구동모터(3)와, 외주면에 헬리컬(Helical)기어를 형성해 상기 구동모터(3)의 축에 결합되어 회전되는 구동기어(4), 상기 구동기어(4)에 치합되어 회전되도록 외주면에 헬리컬(Helical)기어를 형성하면서 기어박스(7)에 베어링을 매개로 장착된 종동기어(5) 및 상기 종동기어(5)의 중앙으로 스크류 결합되어 종동기어(5)의 회전에 따라 직선 이동되도록 외면에 스크류를 형성하면서 이퀄라이저(9)에 고정된 주차케이블(8)이 결합되는 스크류로드(6)로 이루어진다.

또한, 상기 수동해제수단(11)은 외주면으로 기어를 형성해 종동기어(5)에 치합된 상태로 기어박스(7)내부에서 회전 가능하게 장착된 기어로드(11a)와, 상기 기어로드(11a)의 끝단에 형성되어 회전력을 가하는 공구(T)가 삽입될 수 있도록 홈을 형성하면서 기어박스(7)의 외부로 노출되어 있는 헤드(11b) 및 상기 기어로드(11a)의 타단이 결합되면서 기어로드(11a)의 회전이 자유롭게 되도록 기어박스(7)에 고정된 베어링(11c)으로 구성되어진다.

이때, 상기 수동해제수단(11)에 회전력을 가하는 공구(T)는 도 2에 도시된 바와 같이, 작업자가 용이하게 잡고 회전력을 가하도록 전체적으로 'T'자 형상으로 이루어지면서, 그 끝단인 결합단(t)은 헤드(11b)의 홈 형상에 맞게 형성되는데 통상 육각형상으로 되어진다.

또한, 상기 수동해제수단(11)은 단순히 공구(T)가 삽입될 때 삽입위치를 안내하면서 공구(T)를 통해 직접 회전력을 가할 수 있도록 될 수 있는데 즉, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 수동해제수단(11)이 기어박스(7)의 외부로 노출되면서 기어박스(7)내부로 관통되는 개구된 홀을 형성한 헤드(12)와, 상기 헤드(12)에 일치되는 위치 선상에서 기어박스(7)의 저면으로 형성된 지지홈(13) 및 상기 헤드(12)에 형성된 개구홀을 통과해 끝단부위가 지지홈(13)에 끼워진 상태에서 회전되면서 외주면에 형성된 기어를 통해 치힙된 종동기어(5)를 회전시켜 주는 공구(T)로 이루어 진다.

여기서, 상기 공구(T)는 도 4에 도시된 바와 같이 작업자가 용이하게 잡고 회전력을 가하도록 전체적으로 'T'자 형상으로 이루어지면서, 기어박스(7)내부로 삽입되는 결합단(t)의 외주면에 종동기어(5)에 치합되는 기어를 형성하게 된다.

또한, 상기 결합단(t)의 길이는 기어박스(7)의 내부 공간 높이에 상응하는 길이로 이루어지면서, 그 외면에 형성되는 기어는 종동기어(5)의 기어이에 치합될 수 있는 구간에 형성됨은 물론이다.

이하 본 발명의 작동을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.

본 발명의 전자식 주차 브레이크 장치는 조작스위치(1)의 단순 조작에 의해 회전력을 발생하는 모터(3)를 이용하여 주차브레이크를 작동하거나 해제하게 되고, 이때 주차 브레이크 작동 후 전원 공급이나 전자 부품의 고장이 발생되어 스위치 조작만으로는 주차 브레이크를 해제 할 수 없는 경우 수동으로 직접 주차 브레이크를 해제하게 됨은 물론이다.

즉, 본 발명은 통상적인 전자식 주차 브레이크의 작동과 같이,조작스위치(1)를 조작(차륜을 록킹시키는 동작을 수행하도록)해 구동수단(2)을 작동하게 되면, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 구동수단(2)의 구동모터(3)가 회전되면서 각각 기어에 의해 치합된 구동기어(4)와 종동기어(5)를 회전시켜 주게 된다.

이어, 상기 종동기어(5)의 회전에 따라 종동기어(5)에 스크류결합된 스크류로드(6)가 회전되면서 잡아 당겨지게 되는데 이는, 이동되지 않은 채 회전만 되는 상기 종동기어(5)의 회전력이 스크류결합된 스크류로드(6)를 직선 이동시키는 운동으로 변환되기 때문임은 물론이다.

이와 같이, 상기 스크류로드(6)가 직선 이동됨에 따라 체결부재를 매개로 고정된 주차케이블(8)이 이퀄라이저(9)를 동일한 방향으로 잡아당기게 되고, 상기 이퀄라이저(9)의 이동에 의해 제동케이블(10)도 당겨지면서 각 차륜(W)에 장착된 브레이크기구(B)를 조작해 차륜(W)을 록킹(Locking)시켜 주게 된다.

이때, 주차 브레이크가 작동되어 차륜(W)이 록킹된 상태에서 만약, 전원 공급이나 전자 부품의 고장이 발생되어 스위치 조작만으로는 주차 브레이크를 해제 할 수 없는 경우가 발생되면, 구동수단(2)의 기어박스(7)에 구비된 수동해제수단(11)을 이용하여 수동으로 직접 주차 브레이크를 해제 할 수 있게된다.

즉, 도 2에 도시된 바와 같이 고장난 상태인 경우 기어박스(7)의 외부로 노출된 수동해제수단(11)의 헤드(11b)에 형성된 홈에 공구(T)의 결합단(t)을 끼워주고, 상기 공구(T)를 회전(회전 방향은 주차 브레이크의 잠금 상태를 해제하도록 종동기어(5)를 회전시키도록 하는 것임)시켜 주면, 상기 공구(T)의 회전력이 헤드(11b)를 통해 기어로드(11a)가 회전되면서 치합된 종동기어(5)를 회전시켜 주게 된다.

이때, 상기 기어로드(11a)끝단이 결합된 베어링(11c)은 기어로드(11a)의 회전시 마찰이나 구속력 없이 회전될 수 있도록 함은 물론이다.

이와 같이, 상기 종동기어(5)가 회전됨에 따라 스크류 결합된 스크류로드(6)가 이동(주차 브레이크 잠금시와 반대로 이동함)되면서 주차케이블(8)과 이퀄라이 저(9)를 이동시켜 주고, 이에 따라 상기 이퀄라이저(9)를 통해 제동케이블(10)이 브레이크기구(B)를 해제해 차륜(W)의 록킹상태를 해제하게 된다.

한편, 위와 같이 수동해제수단(11)을 통해 주차 브레이크의 록킹 상태를 해제하는 것은, 공구(T)에 기어를 형성한 변형례인 수동해제수단(11)을 통해서도 간단히 이루어지게 되는데, 이는 도 3과 4에 도시된 바와 같이 기어박스(7)내 수용된 종동기어(5)의 기어이 부위로 위치되도록 형성된 기어박스(7)내부 유입구인 헤드(12)를 통해 공구(T)를 삽입한 다음 종동기어(5)를 강제로 회전시켜, 주차 브레이크의 록킹 상태를 해제하게 된다.

즉, 상기 헤드(12)의 개구된 홀을 통해 공구(T)의 결합단(t)을 기어박스(7)에 형성된 지지홈(13)에 끼워지도록 삽입해, 상기 결합단(t)의 외주면에 형성된 기어가 종동기어(5)의 외주면에 형성된 기어에 치합되도록 한 후, 상기 공구(T)를 회전시켜 주게 되면 결합단(t)을 통해 치합된 종동기어(5)가 회전(회전 방향은 주차 브레이크의 잠금 상태를 해제하도록 종동기어(5)를 회전시키도록 하는 것임)되어 진다.

이와 같이, 상기 종동기어(5)가 회전됨에 따라 스크류 결합된 스크류로드(6)가 이동(주차 브레이크 잠금시와 반대로 이동함)되면서 주차케이블(8)과 이퀄라이저(9)를 이동시켜 주고, 이에 따라 상기 이퀄라이저(9)를 통해 제동케이블(10)이 브레이크기구(B)를 해제해 차륜(W)의 록킹상태를 해제하게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 전자식 주차 브레이크를 작동하는 구동력을 발생하는 기어박스에 외부에서 회전력을 부여할 수 있도록 해, 전자부품이나 모터 및 전원 공급 이상시 간단한 공구를 이용하여 조작력을 발생하는 기어부를 잠금 해제 방향으로 회전시킬 수 있어, 록킹 상태인 차륜의 해제 작업을 매우 간단하면서도 용이하게 할 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (6)

1. 주차브레이크 제동력이나 해제력을 제공하도록 조작스위치(1)의 조작 위치에 따라 공급된 전원을 통해 회전되는 구동모터(3)를 통해 회전되도록 서로 기어 치합된 구동·종동기어(4,5)로 이루어진 구동수단(2)과, 상기 구동수단(2)의 작동에 따라 당겨지거나 느슨해지는 주차케이블(8)과 함께 이동되어 제동력을 분배하는 이퀄라이저(9) 및 상기 이퀄라이저(9)에 의해 이동되어 차륜(W)에 구비된 브레이크기구(B)를 조작해 차륜(W)을 잠그거나 해제하는 제동케이블(10)로 이루어진 차량용 전자식 주차브레이크에 있어서,

   상기 구동수단(2)에는 구동수단(2)을 감싸는 기어박스(7)의 외부에서 공구(T)를 이용해 구동수단(2)의 종동기어(5)를 주차 브레이크 해제 방향으로 강제 회전시켜 브레이크기구(B)의 잠금력을 해제하도록 된 수동해제수단(11)이 더 구비된 것을 특징으로 하는 기구 타입 작동 해제 장치를 갖는 차량용 전자식 주차 브레이크.
2. 제 1항에 있어서, 상기 수동해제수단(11)은 외주면으로 기어를 형성해 종동기어(5)에 치합된 상태로 기어박스(7)내부에서 회전 가능하게 장착된 기어로드(11a)와, 상기 기어로드(11a)의 끝단에 형성되어 회전력을 가하는 공구(T)가 삽입될 수 있도록 홈을 형성하면서 기어박스(7)의 외부로 노출되어 있는 헤드(11b)로 구성되어진 것을 특징으로 하는 기구 타입 작동 해제 장치를 갖는 차량용 전자식 주차 브레이크.
3. 제 2항에 있어서, 상기 기어로드(11a)는 기어박스(7)내에서 회전이 자유롭게 지지되도록 기어박스(7)에 고정된 베어링(11c)에 결합되는 것을 특징으로 하는 기구 타입 작동 해제 장치를 갖는 차량용 전자식 주차 브레이크.
4. 제 2항에 있어서, 상기 공구(T)는 작업자가 용이하게 잡고 회전력을 가하도록 전체적으로 'T'자 형상으로 이루어지면서, 그 끝단인 결합단(t)은 헤드(11b)의 홈 형상에 맞게 육각형상으로 되어진 것을 특징으로 하는 기구 타입 작동 해제 장치를 갖는 차량용 전자식 주차 브레이크.
5. 제 1항에 있어서, 상기 수동해제수단(11)은 기어박스(7)의 외부로 노출되면서 기어박스(7)내부로 관통되는 개구된 홀을 형성한 헤드(12)와, 상기 헤드(12)에 일치되는 위치 선상에서 기어박스(7)의 저면으로 형성된 지지홈(13) 및 상기 헤드(12)에 형성된 홀을 통과해 끝단부위가 지지홈(13)에 끼워진 상태에서 회전되면서 외주면에 형성된 기어를 통해 치합된 종동기어(5)를 회전시켜 주는 공구(T)로 이루 어진 것을 특징으로 하는 기구 타입 작동 해제 장치를 갖는 차량용 전자식 주차 브레이크.
6. 제 5항에 있어서, 상기 공구(T)는 작업자가 용이하게 잡고 회전력을 가하도록 전체적으로 'T'자 형상으로 이루어지면서, 기어박스(7)내부로 삽입되는 결합단(t)의 외주면에 종동기어(5)에 치합되는 기어를 형성한 것을 특징으로 하는 기구 타입 작동 해제 장치를 갖는 차량용 전자식 주차 브레이크.

Images