KR20070021551A - 차량용 타이어 휠 검사장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어 휠의 표면 형상에 따라서 발생되는 펄스의 패턴을 비교하여 타이어 휠의 종류를 정확하게 공급할 수 있는 차량용 타이어 휠 검사장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 타이어 휠(W)이 안착되는 베이스판(10)과, 상기 베이스판(10)에 안착된 타이어 휠(W)이 끼워지도록 베이스판(10)의 상면에 돌출되게 설치된 중심축(11)과, 상기 중심축(11)의 상단에 끼워지고 상면에 설치된 구동수단(14)에 의해서 회전되는 회전암(12)과, 상기 회전암(12)의 저면에 설치된 거리 측정수단(13)과, 상기 거리 측정수단(13)에 의해서 측정된 패턴을 분석하는 패턴 분석기(15)를 포함하여서 된 것이다.

차량, 타이어 휠, 패턴, 펄스, 서보모터

Description

차량용 타이어 휠 검사장치{Tire wheel tester for car}

도1은 종래의 타이어 휠 검사장치를 나타낸 개략도.

도2는 본 발명에 따른 타이어 휠 검사장치를 나타낸 사시도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

W : 타이어 휠 10 : 베이스판

11 : 중심축 12 : 회전암

13 : 거리 측정수단 14 : 구동수단

15 : 패턴 분석기

본 발명은 차량용 타이어 휠 검사장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 타이어 휠의 표면 형상에 따라서 발생되는 펄스의 패턴을 비교하여 타이어 휠의 종류를 정확하게 공급할 수 있는 차량용 타이어 휠 검사장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 조립라인에 타이어를 공급할 때에는 조립라인에서 조립중인 차량의 사양 정보를 입력받아 그 차량의 사양에 해당하는 타이어 휠을 작업자가 순차적으로 공급하고 있다.

그러나 이러한 작업자에 의한 방법은 작업자의 부주의로 인하여 타이어 휠이 정확하게 공급되지 않는 경우가 발생하였으며, 타이어 휠의 공급불량으로 인한 불양품 생산 및 작업지연으로 인한 수율이 저하되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 종래에는 도1에 나타낸 바와 같이 타이어 휠을 수용하는 암실(1)이 마련되어 있고, 그 암실(1)의 상측에는 빛을 발생시키는 광원(2)이 설치되어 있으며, 상기 암실(1)의 상부에는 타이어 휠(W)을 촬영하기 위한 복수개의 카메라(3)가 설치되어 있다.

따라서, 암실(1)의 내부에 타이어 휠(W)이 공급되면 암실(1)의 상측에 설치된 광원(2)을 점등시켜 타이어 휠(W)의 표면에 빛을 조사한다.

이러한 상태에서 카메라(3)를 동작시켜 상기 타이어 휠(W)을 촬영한 후 그 촬영된 영상을 컨트롤 시스템(4)으로 전송한다.

상기 컨트롤 시스템(4)에서는 촬영된 영상을 이용하여 타이어 휠(W)이 사양을 판단하고 있다.

그러나 이러한 종래의 장치는 타이어 휠(W)을 수용하기 위한 암실(1)이 반드시 필요하였음은 물론, 영상을 이용하여 타이어 휠(W)의 사양을 판단하게 되므로 구조가 복잡한 타이어 휠(W)의 경우에는 정확하게 판단하지 못하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 타이어 휠의 표면의 거리 측정기를 회전시키면서 그 거리 측정기에 측정되는 펄스의 패턴을 이용하여 타이어 휠의 사양을 신속하고 정확하게 판단할 수 있는 차량용 타이어 휠 검사장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 타이어 휠 검사장치는 타이어 휠이 안착되는 베이스판과, 상기 베이스판에 안착된 타이어 휠이 끼워지도록 베이스판의 상면에 돌출되게 설치된 중심축과, 상기 중심축의 상단에 끼워지고 상면에 설치된 구동수단에 의해서 회전되는 회전암과, 상기 회전암의 저면에 설치된 거리 측정수단과, 상기 거리 측정수단에 의해서 측정된 패턴을 분석하는 패턴 분석기를 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2는 본 발명에 따른 타이어 휠 검사장치를 나타낸 사시도이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 타이어 휠(W)이 안착되도록 원형상의 베이스판(10)이 마련되어 있고, 그 베이스판(10)의 상면 중앙에는 타이어 휠(W)이 끼워지는 중심축(11)이 상향 돌출되게 설치되어 있다.

그리고, 상기 중심축(11)의 상단에는 회전암(12)이 끼워져 있되, 그 회전암(12)에는 회전암(12)을 구동시키는 구동수단(14)이 설치되어 있고, 그 구동수단(14)은 회전량을 측정할 수 있는 서보모터를 사용하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 회전암(12)의 저면에는 타이어 휠(W)의 표면과 거리를 측정하는 거리 측정수단(13)이 설치되어 있되, 그 거리 측정수단(13)은 펄스형 레이저 측정 기를 사용하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 거리 측정수단(13) 및 구동수단(14)에는 측정된 타이어 휠(W)의 패턴을 분석하기 위한 패턴 분석기(15)가 연결되어 있고, 상기 패턴 분석기(15)에는 조립라인은 차량 정보를 제공하는 차종 정보 시스템(20)이 연결되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 베이스판(10)의 상면에 돌출되게 설치된 중심축(11)에 타이어 휠(W)을 끼우고 상기 중심축(11)의 상단에 회전암(12)을 끼우면 상기 타이어 휠(W)과 회전암(12)의 센터링 작업이 완료된다.

이러한 상태에서 구동수단(14)에 전원을 공급하면 상기 구동수단(14)이 동작되어 회전암(12)을 회전시키게 되는 것이며, 상기 회전암(12)은 타이어 휠(W)의 상면에서 원주방향으로 회전되는 것이다.

이때 회전암(12)에 설치된 거리 측정수단(13)을 동작시키면, 그 거리 측정수단(13)에서 발생되는 펄스레이저는 타이어 휠(W)의 형상에 따라서 반사된 후 거리 측정수단(13)에 측정되는 것이다.

이와 같이 측정된 펄스 및 구동수단(14)의 회전량은 패턴 분석기(15)로 전송되는 것이며, 상기 패턴 분석기(15)에서는 회전암(12)의 회전량 및 펄스의 크기를 이용하여 타이어 휠(W)의 패턴을 판단하게 되는 것이다.

즉, 구동수단(14) 및 거리 측정수단(13)에서 전송되는 타이어 휠(W)의 패턴과 패턴 분석기(15)에 저장된 타이어 휠의 패턴을 비교하여 현재 베이스판(10)에 안착된 타이어 휠(W)의 종류를 정확하게 판단하는 것이다.

특히, 본 발명은 펄스 레이저를 이용하여 타이어 휠(W)의 정보를 얻게 되므로 형상이 복잡한 타이어 휠(W)의 경우에도 정확한 정보를 얻을 수 있게되는 것이다.

따라서, 패턴 분석기(15)에 의해서 타이어 휠(W)의 사양을 정확하게 판단할 수 있게 되므로 조립라인에서 조립중인 차량에 해당하느 타이어 휠(W)을 정확하게 공급할 수 있게되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 펄스 레이저 및 서보모터를 이용하여 타이어 휠의 표면 패턴을 얻게 되므로 별도의 암실을 설치하지 않고도 타이어 휠의 사양을 신속하고 정확하게 판단할 수 있게되는 특유의 효과가 있다.

또한 본 발명은 타이어 휠의 사양을 간편하게 판단할 수 있게되므로 타이어 휠의 공급 불량으로 인한 불량품 생산을 방지하는 한편, 조립시간을 단축시킬 수 있게되는 특유의 효과가 있다.

Claims (3)

1. 타이어 휠(W)이 안착되는 베이스판(10)과, 상기 베이스판(10)에 안착된 타이어 휠(W)이 끼워지도록 베이스판(10)의 상면에 돌출되게 설치된 중심축(11)과, 상기 중심축(11)의 상단에 끼워지고 상면에 설치된 구동수단(14)에 의해서 회전되는 회전암(12)과, 상기 회전암(12)의 저면에 설치된 거리 측정수단(13)과, 상기 거리 측정수단(13)에 의해서 측정된 패턴을 분석하는 패턴 분석기(15)를 포함함을 특징으로 하는 차량용 타이어 휠 검사장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 구동수단(14)은 서보 모터임을 특징으로 하는 차량용 타이어 휠 검사장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 거리 측정수단(13)은 펄스형 레이저 측정기임을 특징으로 하는 차량용 타이어 휠 검사장치.

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