KR20070009866A

KR20070009866A - 공기조화기 및 그 소음 제어 방법

Info

Publication number: KR20070009866A
Application number: KR1020050063800A
Authority: KR
Inventors: 박경화
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2005-07-14
Filing date: 2005-07-14
Publication date: 2007-01-19
Also published as: EP1744106A1; KR100722276B1

Abstract

본 발명의 공기조화기는 스테빌라이져 구동수단이 스테빌라이져를 이동시켜 스테빌라이져와 송풍팬의 간격을 조절할 수 있으므로, 스테빌라이져로 인해 발생되는 소음을 최소화할 수 있는 이점이 있고, 본 발명의 공기조화기의 제어 방법은 공기조화기의 각 송풍모드 별로 스테빌라이져와 송풍팬의 간격을 조절하므로, 전체 송풍 운전 영역에서 최저 소음을 확보할 수 있고 소음 저감 효과가 높은 이점이 있다.

공기조화기, 송풍팬, 스테빌라이져, 모터, 와이어, 디스챠져

Description

공기조화기 및 그 소음 제어 방법{Air conditioner and Noise control method of the same}

도 1은 종래 기술에 따른 공기조화기의 내부가 도시된 단면도,

도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 내부가 도시된 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 분해 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제어 블록도,

도 5는 도 2 및 도 3에 스테빌라이져와 송풍팬의 간격과 송풍 모드에 따른 소음 일예가 도시된 그래프,

도 6은 본 발명에 다른 공기조화기의 소음 제어 방법이 도시된 순서도,

도 7은 본 발명에 따른 공기조화기 다른 실시예의 주요부가 확대 도시된 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

2: 전면 공기 흡입구 4: 상면 공기 흡입구

6: 공기 토출구 10: 본체

12; 섀시 14: 에어 가이드

15: 드레인부 16,17: 격벽

18: 베어링 하우징 20: 프론트 패널

22: 흡입 패널 30: 디스 챠져

31: 드레인부 32: 드레인부의 후벽부

33: 슬라이딩홈부 34: 토출 패널

40: 송풍팬 41: 베어링

42: 송풍모터 43: 회전축

44: 좌측 회전축 45: 우측 회전축

46: 열교환기 50: 스테빌라이져

51: 돌출부 60: 스테빌라이져 구동수단

62: 모터 64: 동력 전달 기구

66: 와이어 68: 스프링

72: 입력부 74: 제어부

본 발명은 공기조화기 및 그 소음 제어 방법에 관한 것으로서, 특히 송풍팬의 흡입 유로와 배기 유로를 구분하는 스테빌라이져와 송풍팬의 간격을 조절할 수 있는 공기조화기 및 그 소음 제어 방법에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 사용자에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위 해 압축기와 사방 밸브와 실외 열교환기(응축기 혹은 증발기)와 팽창 기구와 실내 열교환기(증발기 혹은 응축기)로 이루어진 냉매의 냉동사이클을 이용하여 실내를 냉방시키거나 난방시키는 것으로, 크게 분리형과 일체형으로 구분된다.

상기한 분리형과 일체형은 기능적으로는 같지만 분리형은 실내기에 냉각/방열 장치와, 실내 팬 및 실내팬 모터를 설치하고 실외기에 방열/냉각 장치와, 압축 장치와, 실외 팬 및 실외팬 모터를 설치하여 서로 분리된 실내기와 실외기를 냉매 배관으로 연결시킨 것이고, 일체형은 냉각 방열의 기능을 일체화하여 가옥의 벽에 구멍을 뚫거나 창에 장치를 걸어서 직접 설치한 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 공기조화기의 내부가 도시된 단면도이다.

종래의 공기조화기는 도 1에 도시된 바와 같이, 섀시(102)와, 상기 섀시(102)의 전면에 결합되고 공기 흡입구(104) 및 흡입 그릴(106)이 형성된 프론트 그릴(110)과, 상기 프론트 그릴(110)의 전면에 회전 가능하게 연결된 흡입 그릴(112)과, 상기 섀시(102)와 프론트 그릴(110)의 사이에 배치된 송풍팬(116)과, 상기 송풍팬(116)과 상기 공기 흡입구(104) 및 흡입 그릴(106)의 사이에 배치된 열교환기(118)를 포함하여 구성된다.

상기 프론트 그릴(110)은 전면에 전면 공기 흡입구(104)가 형성되고, 상면에 상기 상면 흡입 그릴(106)이 일체 형성된다.

상기 프론트 그릴(110)에는 상기 전면 공기 흡입구(104)로 흡입되는 공기 중의 이물질을 거르는 프리 필터(105)가 배치된다.

상기 흡입 그릴(112)은 상기 전면 공기 흡입구(104) 및 프리 필터(105)를 보 호하는 것으로서, 그 상부가 상기 프론트 그릴(110)의 상부에 회동 가능하게 연결된다.

상기 프론트 그릴(110)의 하부에는 상기 실내 열교환기(118)에서 낙하된 응축수를 받는 응축수 받이부(119)가 형성됨과 아울러 상기 섀시(102)와의 사이에 상기 공기 토출구(120)가 형성된 토출 그릴(124)이 장착된다.

상기 토출 그릴(124)은 상기 공기 토출구(122)로 토출되는 공기의 좌우 풍향을 변경시키는 루버(121)와, 상하 풍향을 변경시키는 베인(122)을 포함하여 구성된다.

또한, 상기 토출 그릴(124)에는 상기 송풍팬(116)의 흡입 유로와 배기 유로를 구분하는 스테빌라이져(126)가 형성된다.

상기 스테빌라이져(126)는 상기 송풍팬(116)과 소정 간격(d)을 두도록 상기 토출 그릴(124)에 일체 형성된다.

상기와 같이 구성된 종래의 공기조화기는, 상기 송풍팬(116)이 회전되면, 상기 흡입 그릴(112) 전방의 실내 공기가 상기 흡입 그릴(112)과 전면 공기 흡입구(104)를 통과하면서 상기 필터(105)에 의해 이물질이 걸름되고, 상기 프론트 그릴(110)과 섀시(102)의 사이 공간으로 흡입된다.

그리고, 상기 프론트 그릴(110) 상측의 실내 공기가 상기 상면 흡입 그릴(106)을 통과하여 상기 프론트 그릴(110)과 섀시(102)의 사이 공간으로 흡입된다.

상기와 같이 흡입된 실내 공기는 상기 실내 열교환기(118)를 통과하면서 상기 실내 열교환기(118)를 통과하는 냉매에 의해 냉각 또는 가열되고, 이후 상기 송 풍팬(116)으로 유입되어 송풍되어 상기 루버(121) 및 베인(122)의 안내를 받으며 상기 공기 토출구(120)를 통해 실내로 토출된다.

그러나, 종래 기술에 따른 공기조화기는 스테빌라이져(126)가 전체 소음에 큰 영향을 미치게 되는데, 상기 스테빌라이져(126)가 송풍팬(116)의 상태(풍량 등)에 상관없이 일정한 모양과 동일 위치에 위치하므로, 소음을 최소화하는데 많은 제약이 따르는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 스테빌라이져와 송풍팬의 간격을 조절할 수 있어 소음을 최소화할 수 있는 공기조화기를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 각각의 송풍모드에 따라 스테빌라이져와 송풍팬의 간격을 조절하여, 전체 송풍 영역에 대해서 최저 소음을 확보할 수 있는 공기조화기의 소음 제어 방법을 제공하는데 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 공기조화기는 공기 흡입구 및 공기 토출구가 형성된 본체와; 상기 공기 흡입구로 공기를 흡입하여 상기 공기 토출구로 토출하는 송풍팬과; 상기 송풍팬의 흡입 유로와 배기 유로를 구분하는 스테 빌라이져와; 상기 송풍팬과 스테빌라이져의 간격을 조절하도록 상기 스테빌라이져를 이동시키는 스테빌라이져 구동수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 본체는 섀시와; 상기 섀시의 전방에 배치되고 상기 공기 흡입구가 형성된 전면 패널과; 상기 섀시와의 사이에 상기 공기 토출구를 형성하고 상기 스테빌라이져가 슬라이드 안내되는 디스챠져를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 공기조화기는 상기 스테빌라이져의 슬라이딩을 안내하는 슬라이딩 가이드를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 스테빌라이져 구동수단은 모터와, 상기 모터에 연동되어 상기 스테빌라이져를 진퇴시키는 동력 전달 기구로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 동력 전달 기구는 상기 스테빌라이져에 연결되고 상기 모터의 회전축에 감기도록 연결된 와이어와, 상기 스테빌라이져를 상기 와이어가 풀리는 방향으로 탄성 지지하는 스프링으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 동력 전달 기구는 상기 스테빌라이져에 형성된 랙과, 상기 모터의 회전축에 장착되고 상기 랙에 치합된 피니언으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 공기조화기는 상기 공기 흡입구와 상기 송풍팬의 사이에 설치된 열교환기를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 공기조화기의 소음 제어 방법은 공기조화기의 송풍모드를 확인하는 송풍모드 확인단계와; 상기 송풍모드의 확인 결과에 따라 스테빌라이져와 송풍팬의 간격을 조절하는 간격 조절단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 내부가 도시된 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 분해 사시도이다.

본 실시예에 따른 공기조화기는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 공기 흡입구(2)(4) 및 공기 토출구(6)가 형성된 본체(10)와; 상기 공기 흡입구(2)(4)로 공기를 흡입하여 상기 공기 토출구(6)로 토출하는 송풍팬(40)과; 상기 송풍팬(40)의 흡입 유로(P1)와 배기 유로(P2)를 구분하는 스테빌라이져(50)와; 상기 송풍팬(40)과 스테빌라이져(50)의 간격(d)을 조절하도록 상기 스테빌라이져(50)를 이동시키는 스테빌라이져 구동수단(60)과; 상기 공기 흡입구(2)(4)와 상기 송풍팬(40)의 사이에 설치된 열교환기(70)를 포함하여 구성된다.

상기 본체(10)는 섀시(12)와; 상기 섀시(12)의 전방에 배치되고 상기 공기 흡입구(2)(4)가 형성된 전면 패널(20)과; 상기 섀시(12)와의 사이에 상기 공기 토출구(6)를 형성하고 상기 스테빌라이져(50)가 슬라이드 안내되는 디스챠져(30)를 포함하여 구성된다.

상기 송풍팬(40)의 유로(P1)(P2)를 형성하는 에어 가이드(14)가 형성된다.

상기 에어 가이드(14)는 상기 송풍팬(40)의 팬 하우징부를 구성하는 것으로서, 라운드지게 형성된다.

상기 섀시(12)에는 상기 열교환기(50)에서 낙하되는 응축수를 드레인 하기 위한 드레인부(15)가 돌출 형성된다.

상기 섀시(12)에는 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 에어 가이드(14)의 좌우에 상기 송풍팬(40)에 의해 송풍되는 공기가 옆으로 새나가지 않도록 막는 격벽(16)(17)이 형성된다.

상기 섀시(12)에는 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 격벽(16)(17) 중 어느 하나에 결합되어 상기 송풍팬(40)을 지지하는 베어링(41)을 감싸는 베어링 하우징(18)이 체결된다.

상기 섀시(12)에는 상기 격벽(16)(17) 중 어느 하나의 옆에 상기 송풍팬(40)을 회전시키는 송풍모터(42)가 설치되는 모터 설치부(19)가 형성된다.

상기 프론트 패널(20)은 전면에 전면 공기 흡입구(2)가 형성되고, 상면에 상면 공기 흡입구(4) 및 상면 흡입 그릴(5)이 형성된다.

상기 프론트 패널(20)에는 상기 전면 공기 흡입구(2)를 개폐하는 흡입 패널(22)이 상기 프론트 패널(20) 전면에 전방으로 회전 가능하게 설치된다.

상기 디스챠져(30)는 상기 열교환기에서 낙하된 응축수를 받아 드레인 하는 드레인부(31)가 형성되고 상기 섀시(12)의 에어 가이드(14)와의 사이에 공기 토출구(6)를 형성하는 토출 패널(34)과, 상기 공기 토출구(6)로 토출되는 공기의 좌우 풍향을 변경시키는 루버(35)와, 상하 풍향을 변경시키는 베인(36)을 포함하여 구성된다.

상기 송풍팬(40)은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 격벽(16)(17)의 사이에 좌우로 길게 배치된 횡류팬으로서, 블레이드가 그 상측의 공기를 하측으로 압송하도록 형성된 크로스 플로우 팬(Cross flow fan)이다.

상기 송풍팬(40)은 좌측단에 좌측 회전축(44)이 돌출되고, 우측단에 우측 회전축(45)이 돌출된다.

상기 송풍팬(40)은 좌측 회전축(44)과 우측 회전축(45) 중 일측이 상기 송풍모터(42)의 회전축(43)에 연결되고, 타측이 상기 베어링(41)에 삽입되어 상기 베어링(41)에 회전 가능하게 지지된다.

상기 열교환기(46)는 상기 본체(10)의 내부에 최대한 많이 컴팩트하게 내장될 수 있도록 적어도 1회 이상 꺽이는 구조로 이루어지는 바, 이하 상기 전면 공기 흡입구(2)의 하부 후방에 상하로 배치된 제 1 열교환부(47)와, 상기 제 1 열교환부(47)의 상측에 상측으로 갈수록 후방으로 경사지게 배치된 제 2 열교환부(48)와, 상기 제 2 열교환부(48)의 후방에 후방으로 갈수록 하향 경사지게 배치된 제 3 열교환부(49)로 구성되어, 전체적으로 2회 꺽인 구조로 이루어진다.

상기 스테빌라이져(50)는 상기 디스챠져(30)의 일측에 슬라이딩 가능하게 배치된다.

상기 스테빌라이져(50)는 상기 디스챠져(30) 특히, 상기 토출 패널(32)의 드레인부(31) 후벽부(32)에 슬라이딩 안내되는 바, 상기 디스챠져(30)와 스테빌라이져(50) 중 적어도 하나에는 슬라이딩 가이드(33)(51)가 형성된다.

상기 슬라이딩 가이드(33)(51)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 스테빌라이져(50)에서 돌출 형성된 돌출부(51)와; 상기 돌출부(51)가 슬라이딩 가능하게 올려지도록 상기 디스챠져(30) 특히 상기 토출 패널(32)의 드레인부(31) 후벽부(32)에 형성된 슬라이딩홈부(33)로 구성된다.

상기 스테빌라이져(50)는 상기 송풍팬(40)과의 간격(d)이 상기 송풍팬(40) 직경(D)의 0.1 배 이하의 범위 내에서 조절되도록 설치된다.

상기 스테빌라이져 구동수단(60)은 도 2에 도시된 바와 같이, 모터(62)와, 상기 모터(62)에 연동되어 상기 스테빌라이져(50)를 진퇴시키는 동력 전달 기구(64)로 구성된다.

상기 동력 전달 기구(64)는 상기 스테빌라이져(50)에 연결되고 상기 모터(62)의 회전축(63)에 감기도록 연결된 와이어(66)를 포함하여 구성된다.

상기 동력 전달 기구(64)는 상기 스테빌라이져(50)를 상기 와이어(66)가 풀리는 방향으로 탄성 지지하는 스프링(68)을 더 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 스테빌라이져 구동수단(60)은 상기 스테빌라이져(50)의 안정적인 진퇴를 위해 적어도 2셋트 이상 설치됨이 바람직하다.

그리고, 상기 스테빌라이져 구동수단(60)은 상기 토출 패널(34)의 옆 또는 상면측에 설치되는 것도 가능하고, 상기 토출 패널(34)에 내장되는 것도 가능함은 물론이다.

도 4는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 제어 블록도이다.

본 실시예에 따른 공기조화기는 냉/난방 운전 여부나 희망 온도나 약,강,특강 등의 송풍 모드 등을 입력하는 입력부(72)와, 상기 입력부(72)의 입력에 따라 상기 송풍모터(42)와 모터(62)를 제어하는 제어부(74)를 더 포함하여 구성된다.

상기 입력부(72)는 상기 공기조화기에 설치된 컨트롤 패널로 구성되거나, 상 기 공기 조화기를 원격 조작하는 리모컨으로 구성된다.

상기 제어부(74)는 사용자가 상기 입력부(72)를 통해 특정 송풍 모드를 설정하거나, 희망온도나 제상운전 등에 따라 특정 송풍 모드가 자동으로 설정되면, 설정된 송풍 모드에 따라 스테빌라이져(50)와 송풍팬(40)의 간격(d)이 조절되도록 모터(62)를 제어한다.

도 5는 도 2 및 도 3에 스테빌라이져와 송풍팬의 간격과 송풍 모드에 따른 소음 일예가 도시된 그래프이다.

상기 제어부(74)는 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 송풍팬(40)의 송풍 모드가 약풍일 때, 소음이 가장 적게 측정되는 최저 소음 간격(d1,예를 들면 15mm)으로 상기 스테빌라이져(50)가 이동되도록 상기 모터(62)를 제어(이하 ‘약풍 모드’라 칭함)하고, 상기 송풍팬(40)의 송풍 모드가 강풍일 때, 소음이 가장 적게 측정되는 최저 소음 간격(d2,예를 들면 10mm)으로 상기 스테빌라이져(50)가 이동되도록 상기 모터(62)를 제어(이하 ‘강풍 모드’라 칭함)하고, 상기 송풍팬(40)의 송풍 모드가 특강풍일 때, 소음이 가장 적게 측정되는 최저 소음 간격(d3,예를 들면 5mm)으로 상기 스테빌라이져(50)가 이동되도록 상기 모터(62)를 제어(이하 ‘특강풍 모드’라 칭함)하는 것이 바람직하다.

상기 최저 소음 간격(d1)(d2)(d3)은 수회의 실험에 의해 결정되어 상기 제어부(74)에 저장됨이 가장 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

도 6은 본 발명에 다른 공기조화기의 소음 제어 방법 일실시예가 도시된 순서도이다.

먼저, 상기 제어부(74)는 공기조화기의 송풍 모드를 확인한다.

상기 제어부(74)는 사용자에 의해 약풍 모드가 설정되거나 희망온도나 제상운전 등에 따라 약풍 모드가 자동으로 설정되면, 상기 송풍모터(42)를 저속모드로 구동시키고, 상기 송풍팬(40)은 저속으로 회전된다.(S1)(S2)

그리고, 상기 제어부(74)는 상기와 같은 송풍모터(42)의 제어와 아울러 상기 스테빌라이져(50)가 상기 송풍팬(40)과 최저 소음 간격(d1)을 갖도록 상기 모터(62)를 약풍 모드로 제어한다.(S2)

상기 모터(62)는 약풍 모드의 회전시 상기 회전축(63)을 최저 소음 간격(d1)에 대응되는 만큼 회전시키고, 이때, 상기 와이어(66)는 상기 회전축(63)에 적어도 1회 감기면서 상기 스테빌라이져(50)를 잡아당긴다.

상기 스테빌라이져(50)는 상기 와이어(66)에 의해 송풍팬(40)의 반대 방향으로 이동되고, 상기 스테빌라이져(50)와 송풍팬(40)의 간격(d)은 최저 소음 간격(d1)으로 조절된다.

상기 모터(62)의 정지시, 상기 스테빌 라이져(50)는 상기 송풍팬(40)과 최저 소음 간격(d1)을 두고 이격된 상태를 유지하게 된다.

이때, 상기 스테빌라이져(50)는 상기 스프링(68)을 압축하면서 상기 와이어(66)에 의해 그 위치가 고정된다.

한편, 상기와 같이, 스테빌라이져(50)의 위치가 고정된 상태에서, 상기 송풍 팬(40)이 저속 회전되면, 실내 공기는 상기 전면 공기 흡입구(2)와 상면 공기 흡입구(4)를 통해 상기 본체(10)의 내부로 흡입되고, 상기 열교환기(46)를 통과하면서 냉매와 열교환되어 가열 혹은 냉각되며, 이후 상기 스테빌라이져(50)와 에어가이드(14) 상부 사이의 흡입 유로(P1)를 통해 상기 송풍팬(40)으로 흡인된다.

상기 송풍팬(40)으로 흡입된 공기는 상기 송풍팬(40)에 의해 압송되어, 상기 토출 패널(34)과 에어 가이드(14) 하부 사이의 배기 유로(P2)를 통과하고, 이후 상기 공기 토출구(6)를 통과한 후 실내로 다시 토출된다.

반면에, 상기 제어부(74)는 사용자에 의해 강풍 모드/특강풍 모드가 설정되거나 희망온도나 제상운전 등에 따라 강풍 모드/특강풍 모드가 자동으로 설정되면, 상기 송풍모터(42)를 고속모드/최고속모드로 구동시키고, 상기 송풍팬(40)은 고속/최고속으로 회전된다.(S3)(S4)(S5)(S6)

그리고, 상기 제어부(74)는 상기와 같은 송풍모터(42)의 제어와 아울러 상기 스테빌라이져(50)가 상기 송풍팬(40)과 최저 소음 간격(d2)(d3)을 갖도록 상기 모터(62)를 강풍 모드/특강풍 모드로 제어한다.(S4)(S6)

상기 모터(62)는 강풍 모드/특강풍 모드의 회전시 상기 회전축(63)을 최저 소음 간격(d2)(d3)에 대응되는 만큼 회전시키고, 이때, 상기 와이어(66)는 상기 회전축(63)에 적어도 1회 감기면서 상기 스테빌라이져(50)를 상기 약풍 모드시와 같이 잡아당긴다.

상기 스테빌라이져(50)는 상기 약풍 모드시와 같이, 상기 와이어(66)에 의해 송풍팬(40)의 반대 방향으로 이동되고, 상기 스테빌라이져(50)와 송풍팬(40)의 간 격(d)은 최저 소음 간격(d2)(d3)으로 조절되며, 상기 모터(62)의 정지시, 상기 스테빌 라이져(50)는 상기 송풍팬(40)과 최저 소음 간격(d2)(d3)을 두고 이격된 상태를 유지하게 된다.

이때, 상기 스테빌라이져(50)는 상기 약풍 모드시와 같이, 상기 스프링(68)을 압축하면서 상기 와이어(66)에 의해 그 위치가 고정된다.

이하, 상기 송풍팬(40)의 고속 회전/최고속 회전과 그에 따른 공기의 유동은 상기 약풍 모드시와 동일하므로 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.

한편, 상기 제어부(74)는 약풍 모드, 강풍 모드, 특강풍 모드 중 어느 한 모드로 상기 모터(62)를 제어한 이후에 다른 송풍 모드로 상기 모터(62)를 제어하면, 상기 와이어(66)는 더 감기거나 풀리면서 상기 최저 소음 간격(d1)(d2)(d3)을 조절하게 되고, 이때, 상기 스프링(68)은 상기 송풍팬(40)과 스테빌라이져(50)의 간격(d)이 줄어드는 모드로의 변경일 때 상기 스테빌라이져(50)로 탄성력을 작용하여, 상기 스테빌라이져(50)의 신속한 위치 이동 및 고정을 돕는다.

본 실시예에 따른 공기조화기는 동력 전달 기구(64′)가 상기 스테빌라이져(50)에 형성된 랙(66′)과, 상기 랙(66′)에 치합되고 모터(62)의 회전축(63)에 장착된 피니언(68′)으로 구성되고, 상기 동력 전달 기구(64′) 이외의 기타 구성 및 작용은 본 발명 일실시예와 동일하므로 동일 부호를 사용하고 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.

상기 모터(62)는 본 발명 일실시예와 같이, 약풍 모드와 강풍 모드와 특강풍를 갖고, 상기 모터(62)가 약풍 모드와 강풍 모드와 특강풍 중 어느 한 모드로 구동되면, 상기 랙(66′)은 피니언(68′)에 의해 전진 혹은 후퇴되고, 상기 스테빌 라이져(50)는 본 발명 일실시예와 같이, 최저 소음 간격(d1)(d2)(d3)이 조절된다.

한편, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되지 않고, 상기 스테빌라이져 구동수단이 영구자석과 전자석 등으로 구성되어 자력(磁力)으로 스테빌라이져를 이동/고정시키는 것도 가능함은 물론이고, 본 발명이 속하는 기술적 범주 내에서 그 다양한 실시가 가능함은 물론이다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 공기조화기는 스테빌라이져 구동수단이 스테빌라이져를 이동시켜 스테빌라이져와 송풍팬의 간격을 조절할 수 있으므로, 스테빌라이져로 인해 발생되는 소음을 최소화할 수 있는 이점이 있다.

본 발명의 공기조화기는 스테빌라이져가 디스챠져에 의해 슬라이드 안내되므로, 스테빌라이져의 위치 이동이 용이함과 아울러 스테빌라이져의 임의 탈거를 방지할 수 있는 이점이 있다.

본 발명의 공기조화기는 스테빌라이져가 송풍팬과의 간격이 상기 송풍팬 직 경의 0.1 배 이하의 범위 내에서 조절되므로, 스테빌라이져와 송풍팬의 간격이 너무 클 때 발생될 수 있는 송풍 효율의 저하를 방지할 수 있을 뿐만 아니라 소음을 최소화할 수 있는 이점이 있다.

본 발명의 공기조화기는 상기 스테빌라이져 구동수단이 모터와, 상기 스테빌라이져에 연결되고 상기 모터의 회전축에 감기도록 연결된 와이어와, 상기 스테빌라이져를 상기 와이어가 풀리는 방향으로 탄성 지지하는 스프링으로 구성되어, 스테빌라이져가 신속하게 이동될 수 있는 이점이 있다.

본 발명의 공기조화기는 상기 스테빌라이져 구동수단이 모터와, 상기 스테빌라이져에 형성된 랙과, 상기 랙에 치합되는 상기 모터의 회전축에 장착된 피니언으로 구성되어, 구조가 간단하고 비용이 저렴한 이점이 있다.

본 발명의 공기조화기의 소음 제어 방법은 공기조화기의 각 송풍모드 별로 스테빌라이져와 송풍팬의 간격을 조절하므로, 전체 송풍 운전 영역에서 최저 소음을 확보할 수 있고 소음 저감 효과가 높은 이점이 있다.

Claims

공기 흡입구 및 공기 토출구가 형성된 본체와;

상기 공기 흡입구로 공기를 흡입하여 상기 공기 토출구로 토출하는 송풍팬과;

상기 송풍팬의 흡입 유로와 배기 유로를 구분하는 스테빌라이져와;

상기 송풍팬과 스테빌라이져의 간격을 조절하도록 상기 스테빌라이져를 이동시키는 스테빌라이져 구동수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기.
제 1 항에 있어서,

상기 본체는 섀시와; 상기 섀시의 전방에 배치되고 상기 공기 흡입구가 형성된 전면 패널과; 상기 섀시와의 사이에 상기 공기 토출구를 형성하고 상기 스테빌라이져가 슬라이드 안내되는 디스챠져를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기.
제 1 항에 있어서,

상기 공기조화기는 상기 스테빌라이져의 슬라이딩을 안내하는 슬라이딩 가이드를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기.
제 1 항에 있어서,

상기 스테빌라이져 구동수단은 모터와, 상기 모터에 연동되어 상기 스테빌라이져를 진퇴시키는 동력 전달 기구로 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기.
제 4 항에 있어서,

상기 동력 전달 기구는 상기 스테빌라이져에 연결되고 상기 모터의 회전축에 감기도록 연결된 와이어와, 상기 스테빌라이져를 상기 와이어가 풀리는 방향으로 탄성 지지하는 스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기.
제 4 항에 있어서,

상기 동력 전달 기구는 상기 스테빌라이져에 형성된 랙과, 상기 모터의 회전축에 장착되고 상기 랙에 치합된 피니언으로 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기.
제 1 항에 있어서,

상기 공기조화기는 상기 공기 흡입구와 상기 송풍팬의 사이에 설치된 열교환기를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기.
공기조화기의 송풍모드를 확인하는 송풍모드 확인단계와;

상기 송풍모드의 확인 결과에 따라 각 송풍모드 별로 스테빌라이져와 송풍팬의 간격을 조절하는 간격 조절단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조 화기의 소음 제어 방법.