KR20070000031U - 잠금장치가 형성된 제수변용 맨홀철개 - Google Patents

Abstract

본 고안은 잠금장치가 형성된 제수변용 맨홀철개에 관한 것으로서, 이를 보다 상세히 설명하면, 상수도 밸브를 장입한 제수변(지수변 포함)용 맨홀의 철개에 잠금장치를 형성하여 덮개가 쉽게 열리지 않도록 한 것이다.

이의 고안요지는 상수도 제수변(지수변 포함)용 맨홀철개의 수장부를 장공형으로 형성하되 상기 수장부의 후미에는 요입홈이 있는 체결부를 형성하고, 수장부 선단에는 반달형의 끼움부를 경사지게 형성하여, 상기 맨홀철개의 수장부에 원형으로 된 덮개를 수장할 경우, 상기 덮개가 수장되면서 수장부 뒤쪽으로 3~5mm의 유격부가 생기게 되고 덮개를 열 경우에는 수장부 선단의 반달형 끼움부로 드라이버 등을 끼워 재치면 상기 원형상의 덮개가 수장부의 뒤쪽으로 밀리면서 쉽게 열리게 되고, 노면을 아스팔트로 도복공사시에는 기 매설된 맨홀철개의 수장부 상부에 상승철개를 안착한 후 기존 뚜껑을 상승철개의 상단에 수장함으로서 철개의 상단이 노면과 일치하게 되므로서 기존 맨홀을 폐쇄할 필요가 없는 것인바, 이는 종래의 시공방법과 달리 작업시간과 비용을 절감할 수 있어 매우 실용적이고 경제적인 효과가 있는 것이다.

제수변용 맨홀철개, 지수변, 덮개, 상승철개

Description

잠금장치가 형성된 제수변용 맨홀철개{A regulating valve's manhole body with locking device}

도1은 본 고안의 맨홀철개와 덮개의 분리사시도

도2는 본 고안의 맨홀철개에 덮개가 닫힌 사시도

도3은 본 고안의 맨홀철개에 덮개가 열린 사시도

도4는 본 고안의 맨홀철개 사시도

도5는 도4의 정면도

도6은 도4의 평면도

도7은 상승철개가 맨홀철개의 상단에 밀착된 별도실시예도

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1-철개몸체 1a-체결부 1b-요입홈 1c-끼움부

1d-수장부 1e-지지대 1f-유격부 1g-지지판

2-덮개 2a-끼움구 2b-경사부 2c-가이드

3-패킹 4-상승철개 5-기존노면 6-도복노면

7-토사층 8-지지관 9-밸브보호구 10-밸브장치부

11-상수도관

본 고안은 잠금장치가 형성된 제수변용 맨홀철개에 관한 것으로서, 이를 보다 상세히 설명하면, 제수변(지수변 포함)은 지하에 매설된 상수도 등의 관로(주관로 및 분기관로)에 일정간격으로 띄워 맨홀철개내에 장입하여 설치되며, 상기 맨홀에 의해 노면에 노출되는 것인바, 본 고안은 상수도 밸브를 장입한 상기 제수변(지수변 포함)용 맨홀의 철개에 잠금장치를 형성하여 덮개가 쉽게 열리지 않도록 한 것이다.

종래의 제수변용 맨홀철개는 덮개를 고정하기 위하여 회전식이나 상승식 또는 볼트조임식 등이 개발되었으나 이는 덮개를 개방해야 할 경우 전용공구가 필요하고 또한 상기 맨홀철개의 구조가 복잡하므로 가격이 비쌀뿐만 아니라 맨홀철개가 설치된 도로노면을 아스팔트로 도복공사시에는 맨홀철개의 상면이 노면보다 낮아짐에 따라 안전사고를 방지하고자 상기 기존 맨홀을 폐쇄하고 새로운 맨홀을 별도로 설치해야 하므로 공사비가 증가되는 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로서, 이의 고안요지는 상수도 제수변(지수변 포함)용 맨홀철개의 수장부를 장공형으로 형성하되 상기 수장부의 후미에는 요입홈이 있는 체결부를 형성하고, 이에 끼움구를 형성한 덮개를 상기 수장부의 요입홈에 끼움으로서 수장부 뒤쪽에는 3~5mm 정도의 유격부가 생기게 되고, 이의 개방시는 수장부 선단의 반달형 끼움부로 드라이버 등을 끼워 재치면 상기 덮개가 장공형 수장부의 유격만큼 뒤로 밀리면서 쉽게 열리게 되고, 또한 노면을 아스팔트로 도복시에는 기 매설된 맨홀철개의 상부에 상승철개를 안착한 후 기존 덮개를 상승철개의 상단에 수장함으로서 철개의 상단이 노면과 일치되므로 기존맨홀을 폐쇄할 필요가 없어 매우 경제적이다.

이를 도면에 의거하여 상세히 설명하며 다음과 같다.

지하의 토사층(7)에 매설된 상수도관(11) 등의 주관로 및 분기관로에 일정간격으로 설치되어 밸브장치부(10)를 장입하는 제수변 및 지수변용의 맨홀철개몸체의 구조는 상하부가 통공되고 하단부에는 지지판(1g)이 형성되며 이의 내측 하부에는 지지관(8)을 개재한 밸브보호구(9)를 장착하여 상기한 밸브장치부(10)를 보호하고, 상기 철개몸체(1)내의 중앙에는 지지대(1e)가 형성되며 철개몸체(1)의 상측 수장부(1d)의 내부를 타원형상의 장공형으로 형성하고 상기 수장부(1d)의 후미에는 요입홈(1b)이 형성된 체결부(1a)를 형성하고 상기 수장부의 선단에는 상기한 체결부(1a)의 대칭위치에 반달형으로 파인 끼움부(1c)를 경사형으로 하여 일체로 주물 성형한 구조이며, 상기 철개몸체(1)의 수장부(1d)에 수장되는 원형으로 된 덮개(2)의 후단부에는 원통형상으로 돌출된 끼움구(2a)를 형성하고 덮개의 선단하부에는 경사부(2b)를 형성하고 선단측벽에는 좌우양쪽으로 가이드(2c)를 형성하여 주물 성형한 구조이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 실시예는 다음과 같다.

상기 맨홀철개몸체(1)의 수장부(1d)에 덮개(2)를 수장할 경우에는 수장부(1d)의 요입홈(1b)에 패킹(3)을 삽입한 후 덮개(2)의 끼움구(2a)를 끼워 닫음으로서 덮개(2)가 수장부(1d)에 수장되면서 수장부(1d) 뒤쪽에는 3~5mm 정도의 유격부(1f)가 생기게 되며 덮개(2)를 열 경우에는 수장부(1d) 선단의 반달형 끼움부(1c)로 드라이버와 같은 간단한 공구를 끼워 재치면 원형상으로 된 덮개(2)가 철개몸체(1)의 장공형으로 형성된 수장부(1d)의 유격부(1f)만큼 뒤쪽으로 밀리면서 쉽게 열리게 되는 것이다. 뿐만 아니라, 상기한 맨홀철개몸체(1)의 상부만으로 형성된 상승철개(3)를 별도로 성형 제작하여, 기존노면(5)을 아스팔트로 도복시에는 기 매설된 맨홀철개몸체(1)의 상부에 상기한 상승철개(4)를 안착한 후 기존철개의 덮개(2)를 상승철개(4)의 상단부에 수장함으로서 철개의 상단부가 도복노면(6)과 일치됨에 따라 기존 맨홀철개몸체(1)를 폐쇄할 필요가 없어 시공이 간편하다.

상기한 바와 같이 본 고안은 잠금장치가 형성된 제수변용 맨홀철개에 관한 것으로서, 이의 구조가 철개의 장공형 수장부에 원형으로 된 덮개를 수장함으로서 상기 덮개와 철개의 수장부 사이에 유격부가 형성됨으로서, 상기한 맨홀 위로 차량이 통과할 경우에도 덮개가 쉽게 열리지 않으므로 안전사고를 방지하며, 철개의 구조가 간단할 뿐만 아니라 기존노면을 아스팔트로 도복시에는 상기 철개몸체의 상부만 형성된 상승철개를 기 매설된 맨홀철개몸체의 상부에 안착한 후 이 상승철개의 상단에 기존철개의 덮개를 수장함으로서 도복노면과 상승철개의 상단부를 일치시킬수 있으므로, 기존 맨홀철개를 폐쇄할 필요가 없으며 덮개를 별도 제작할 필요가 없어 매우 경제적이고 실용적인 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 상하부가 통공되고 하단부에는 지지판(1g)이 형성되고 내측 하부에는 지지관(8)을 개재한 밸브보호구(9)를 장착하며 내부 중심부에는 지지대(1e)가 형성된 철개몸체(1)의 수장부(1d)를 타원형상의 장공형으로 형성하되 상기 수장부(1d)의 후미에는 요입홈(1b)이 형성된 체결부(1a)를 형성하고 상기 상판의 선단에는 상기한 체결부(1a)의 대칭위치에 반달형으로 파인 끼움부(1c)를 경사지게 형성하고, 상기 철개몸체(1)의 수장부(1d)에 수장되는 원형으로 된 덮개(2)의 후단부에는 원통형상으로 돌출된 끼움구(2a)를 형성하고 덮개의 선단하부에는 경사부(2b)를 형성하고 이의 선단측벽에는 좌우양쪽으로 가이드(2c)를 형성함을 특징으로 하는 잠금장치가 형성된 제수변용 맨홀철개.
2. 상기한 맨홀철개몸체(1)의 상부만으로 형성된 상승철개(4)를 별도로 성형 제작하여, 기존노면(5)을 아스팔트로 도복시에는 기 매설된 맨홀철개몸체(1)의 상부에 상기한 상승철개(4)를 안착한 후 기존철개의 덮개(2)를 상승철개(4)의 상단부에 수장함으로서 철개의 상단부가 도복노면(6)과 일치되게 함을 특징으로 하는 잠금장치가 형성된 제수변용 맨홀철개.

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