KR20060129574A - 홈붙이너트용 회전방지부재 및 이를 채택한 볼 조인트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 홈붙이너트의 홈부에 맞물리는 돌기부와 캡부로 구성된 홈붙이너트(캐슬너트)용 회전방지부재와 이를 채택한 볼 조인트에 관한 것이다.

너트회전방지부재, 캡부, 돌기부, 캡부회전구속부재, 캡부이탈구속부재

Description

홈붙이너트용 회전방지부재 및 이를 채택한 볼 조인트{DETENT MEMBER FOR CASTLE NUT AND BALL JOINT IN USE WITH THE SAME}

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 볼 조인트의 결합도.

도 2는 도 1의 분리 사시도.

도 3은 본 발명의 홈붙이너트용 회전방지부재를 도시한 배면 사시도.

도 4는 종래의 볼 조인트에 너클이 체결된 상태도.

도 5는 도 4의 주요 부분의 체결된 상태도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1,11 : 스터드 2 : 볼

8 : 홈붙이너트 8a : 홈부

9 : 분할핀 10 : 볼 스터드

20 : 너트회전방지부재 21 : 캡부

21a : 돌기부 30(30a,30b) : 캡부회전구속부재

40(40a,40b) : 캡부이탈구속부재

한국실용신안공개번호 제1999-0011423호

본 발명은 홈붙이너트의 홈부에 맞물리는 돌기부와 캡부로 구성된 홈붙이너트(캐슬너트)용 회전방지부재와 이를 채택한 볼 조인트에 관한 것이다.

종래 홈붙이너트를 채택한 볼 조인트로는, 예컨대 한국실용신안공개번호 제1999-0011423호의 공보에 개시된 것이 제안되어 있다. 이 볼 조인트는 도 4 및 도 5에 도시에 도시된 바와 같이, 스터드(1)의 볼(2)이 하우징(3)에 수납되고, 볼(2)과 하우징(3) 사이에는 2개로 분할된 수지베어링(4a)(4b)이 개재되고, 하우징(3)의 상부에는 먼지커버(5)가 씌워지는 반면에 하부에는 베어링과 볼 스터드의 이탈을 방지하기 위한 베이스(6)가 결합되어 있다. 또한, 스터드(1)의 상부에 너클(7)이 끼워지고, 이 너클(7)이 볼 스터드로부터 이탈되지 않도록 볼 스터드의 상부에 홈붙이너트(castle nut)(8)가 체결되고, 분할핀(9)을 관통공에 삽입 후 플라이어 등의 공구로 점선부분의 양끝단을 벌려 이탈되지 않도록 한다. 그러면, 분할핀(9)이 홈붙이너트(8)의 홈부(8a)에 위치하여 회전을 방지한다.

그런데, 분할핀(9)은 스터드(1)에 분할핀 삽입을 위한 관통공의 가공을 요구하며, 작업시 관통공과 홈붙이너트(8)의 홈부(8a)를 맞추는 작업과, 도 5의 점선부분의 핀부분을 구부리는 작업으로 인해 공정이 꽤 번거로우며 시간이 많이 소요되기 때문에 작업효율이 저하된다.

특히, 현재 대형차 서스펜션의 추세는 링크 구조가 복잡한 멀티 링크 타입이다. 멀티링크는 승차감이나 조정안정성 면에서는 장점이 많지만, 링크수가 많아짐 으로써 작업을 위한 공간이 협소하기 때문에, 분할핀(9)을 삽입 후 플라이어로 구부리는 작업이 공구나 작업자의 손이 들어가기 어려워 조립 생산성이 현저히 떨어질 수 있다.

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 홈붙이너트에 간단하면서 확실하게 장착하는 것이 가능한 홈붙이너트용 회전방지부재와 이를 채택한 볼 조인트를 제공함에 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 홈붙이너트용 회전방지부재는 스터드에 체결되는 홈붙이너트의 홈부에 맞물리는 돌기부와, 상기 돌기부가 일체로 형성되며, 상기 스터드에 끼워지는 캡부로 구성되어 있다.

본 발명의 다른 특징에 따른 볼 조인트는 스터드와, 이 스터드의 일단에 형성된 볼로 구성된 볼스터드; 상기 스터드에 체결되는 홈붙이너트; 상기 홈붙이너트의 회전을 방지하는 너트회전방지부재를 포함하되,

상기 너트회전방지부재는 상기 홈붙이너트의 홈부에 맞물리는 돌기부와, 상기 돌기부가 일체로 형성되며, 상기 스터드의 타단에 끼워지는 캡부로 이루어진다.

이 구성에 의하면, 홈붙이너트에 간단하면서 확실하게 장착하는 것이 가능하다.

전술한 구성에서, 상기 너트회전방지부재는 플라스틱재질로 이루어진 것이 바람직하다.

상기 스터드에 대해 상기 캡부의 회전을 구속하는 캡부회전구속부재를 더 포함하면, 홈붙이너트의 풀림 방지를 확실히 구현할 수 있다.

상기 캡부회전구속부재로는 상기 스터드의 타단면에 형성된 凹부와, 상기 凹부에 대응하는 상기 캡부에 형성된 凸부로 구성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 스터드의 길이방향으로 상기 캡부의 이탈을 구속하는 캡부이탈구속부재를 더 포함하면, 홈붙이너트의 풀림 방지를 더욱 확실히 구현할 수 있다.

상기 캡부이탈구속부재로는 상기 스터드의 외주면에 형성된 凹부와, 상기 凹부에 대응하는 상기 캡부에 형성된 凸부로 구성되는 것이 바람직하다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 설명하는데, 종래의 것과 동일한 부분에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하고 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 볼 조인트의 결합도이고, 도 2는 도 1의 분리 사시도이고, 도 3은 본 발명의 홈붙이너트용 회전방지부재를 도시한 배면 사시도이다.

도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 실시예의 볼 조인트는 크게 볼스터드(10)와, 볼스터드(10)에 체결되는 홈붙이너트(8)와, 홈붙이너트(8)용 회전방지부재(20)로 이루어진다.

볼스터드(10)는 홈붙이너트(8)가 체결되는 스터드(11)와, 하우징(3)에 수납되는 볼(2)로 구성된다.

홈붙이너트(8)는 소정 간격마다 홈부(8a)가 형성된 캐슬 너트이다.

너트회전방지부재(20)는 홈부(8a)에 맞물리는 돌기부(13a)와, 스터드(11)의 타단에 씌워지는 캡부(21)가 일체로 형성되어 있다.

이와 같이, 너트회전방지부재(20)의 캡부(21)을 스터드(11)의 타단에 끼우기만 하면 홈부(8a)과 돌기부(21a)가 서로 맞물려, 홈붙이너트(8)의 회전을 방지할 수 있다. 따라서, 분할핀의 삽입과 구부리는 작업, 분할핀 삽입용 관통공 가공 등이 불필요하게 된다.

이때, 너트회전방지부재(20)는 (강화)플라스틱으로 사출 성형하는 것이 바람직하다. 즉, 플라스틱재질은 윤활성과 탄성의 특성을 지니고 있어, 압입시 스무스한 슬라이딩과 압입후 밀착효과에 따른 회전방지를 더욱 견고히 하는데 기여할 수 있기 때문이다.

또한, 캡부(21) 보다 상세하게는 너트회전방지부재(20)가 스터드(11)에 대해 회전하는 것을 구속하는 캡부회전구속부재(30)가 더 형성되는 것이 바람직하다. 예컨대, 캡부회전구속부재(30)로는 스터드(11)의 타단면(13)에 형성된 凹부(30a)와, 이 凹부(30a)에 대응하는 캡부(21)에 형성된 凸부(30b)로 구현될 수 있다.

이 캡부회전구속부재(30)로 인해, 홈붙이너트(8)와 같이 회전하는 것을 더욱더 구속할 수 있어, 신뢰감을 줄 수 있다.

또한, 캡부(21) 보다 상세하게는 너트회전방지부재(20)가 스터드(11)의 길이방향에 대해 이탈되는 것을 구속하는 캡부이탈구속부재(40)가 더 형성되는 것이 바람직하다. 예컨대, 캡부이탈구속부재(40)로는 스터드(11)의 외주면에 형성된 凹부(40a)와, 이 凹부(40a)에 대응하는 캡부(21)의 내주면에 형성된 凸부(40b)로 구현 될 수 있다.

이 캡부이탈구속부재(40)로 인해, 너트회전방지부재(20)가 스터드(11)로부터 빠지는 것을 확실히 구속할 수 있다.

이처럼, 캡부회전구속부재(30)와 캡부이탈구속부재(40)는 너트회전방지부재(20)의 끼움에 따른 회전이나 이탈을 확실히 구속시킬 수 있다.

본 발명의 홈붙이너트용 회전방지부재 및 이를 채택한 볼 조인트는 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술 사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.

이상의 설명으로부터 명백하듯이, 본 발명의 홈붙이너트용 회전방지부재 및 이를 채택한 볼 조인트에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 분할핀을 삽입하고 구부리는 작업 없어 원터치 방식으로 편의성이 향상되고, 협소한 공간 내에서도 분할핀 작업을 용이하게 할 수 있다

둘째, 분할핀의 삽입과 구부림의 2개 작업이 1개의 원터치 방식 캡 씌움으로 공정이 단순화된다.

셋째, 분할핀의 삽입관통공을 가공할 필요가 없어 볼스터드의 강도 저하를 방지할 수 있다.

넷째, 너트회전방지부재가 플라스틱재질로 이루어짐으로써, 윤활성과 탄성변형으로 압입이 용이하고, 압입 후 볼스터드와의 높은 밀착효율로 회전이나 이탈을 억제하는 보조적 기능을 한다.

다섯째, 캡부회전구속부재로 인해, 너트회전방지부재가 홈붙이너트와 같이 회전하는 것을 확실히 구속한다.

여섯째, 캡부이탈구속부재로 인해, 너트회전방지부재가 스터트로부터 이탈되는 것을 확실히 구속한다.

Claims (8)

1. 스터드에 체결되는 홈붙이너트의 홈부에 맞물리는 돌기부와,

   상기 돌기부가 일체로 형성되며, 상기 스터드에 끼워지는 캡부와,

   를 포함하는 것을 특징으로 하는 홈붙이너트용 회전방지부재.
2. 제 1항에 있어서, 상기 캡부와 돌기부는 플라스틱재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 홈붙이너트용 회전방지부재.
3. 스터드와, 이 스터드의 일단에 형성된 볼로 구성된 볼스터드;

   상기 스터드에 체결되는 홈붙이너트;

   상기 홈붙이너트의 회전을 방지하는 너트회전방지부재를 포함하되,

   상기 너트회전방지부재는

   상기 홈붙이너트의 홈부에 맞물리는 돌기부와,

   상기 돌기부가 일체로 형성되며, 상기 스터드의 타단에 끼워지는 캡부로 이루어진 것을 특징으로 하는 볼 조인트.
4. 제 3항에 있어서, 상기 너트회전방지부재는 플라스틱재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 볼 조인트.
5. 제 3항 또는 제 4항에 있어서, 상기 스터드에 대해 상기 캡부의 회전을 구속하는 캡부회전구속부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 볼 조인트.
6. 제 5항에 있어서, 상기 캡부회전구속부재는

   상기 스터드의 타단면에 형성된 凹부와,

   상기 凹부에 대응하는 상기 캡부에 형성된 凸부로 구성되는 것을 특징으로 하는 볼 조인트.
7. 제 3항 또는 제 4항에 있어서, 상기 스터드의 길이방향으로 상기 캡부의 이탈을 구속하는 캡부이탈구속부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 볼 조인트.
8. 제 7항에 있어서, 상기 캡부이탈구속부재는

   상기 스터드의 외주면에 형성된 凹부와,

   상기 凹부에 대응하는 상기 캡부에 형성된 凸부로 구성되는 것을 특징으로 하는 볼 조인트.

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