KR20060123503A - 윈드스크린 와이퍼 장치 - Google Patents

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KR20060123503A
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wiper arm
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부락 바를라스
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로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

본 발명은 특히 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치에 관한 것으로, 와이퍼 암을 와이퍼 샤프트(13)에 고정하기 위한 고정 부품(10)을 포함한다. 와이퍼 장치, 특히 와이퍼 암과 차체에서 제조 공차는 와이퍼 암의 실제 위치를 설정 위치의 펀차에 기인한다. 본 발명의 목적은 와이퍼 암의 영역에서 제조 공차를 보상하는 것이다. 본 발명에 따라, 와이퍼 암의 위치는 고정 부품(10)에 의해 와이퍼 샤프트(13)에 대해 횡으로 조정될 수 있다.
와이퍼 샤프트, 고정 부품, 와이퍼 암, 와이퍼 장치

Description

윈드스크린 와이퍼 장치{Windscreen wiper system}
본 발명은 와이퍼 샤프트에 와이퍼 암을 고정하기 위한 고정 수단을 포함하는, 특히 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치에 관한 것이다.
와이퍼 장치, 특히 와이퍼 암과 차체에서 제조 공차는 와이퍼 암의 실제 위치와 와이퍼 암의 설정 위치의 편차에 기인한다. 이러한 편차는 와이퍼 암과 차체 사이의 바람직하지 않은 병목부를 야기하고 와이퍼 암과 차체 또는 와이퍼 암과 윈드스크린과의 충돌을 일으킨다. 또한, 이러한 편차는 차량의 전체 디자인에 부정적인 영향을 미치는데, 그 이유는 공차가 추가됨으로써 차체와 와이퍼 암의 필수 간격이 유지될 수 없기 때문이다. 이러한 공차는 와이퍼 암의 조립시 보상될 수 없다.
본 발명의 목적은, 와이퍼 암의 영역의 예상 공차가 보상될 수 있도록 상기 방식의 윈드스크린 와이퍼 장치를 개선하는 것이다.
상기 목적은 본 발명에 따라 고정 부품에 의해 와이퍼 암의 위치가 와이퍼 샤프트에 대해 횡으로 조정될 수 있는, 상기 방식의 윈드스크린 와이퍼 장치에 의해 달성된다. 따라서, 와이퍼 암의 조립시 예상 제조 공차가 보상될 수 있다. 상기 보상 방법에 의해 와이퍼 암과 차체 또는 윈드스크린 사이의 바람직하지 않은 병목부 및 충돌이 방지된다. 또한, 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 장치에 의해 디자인 기준이 정확하게 충족될 수 있다.
본 발명의 개선예에서 고정 부품은 하부 부품이고 이에 대해 이동 가능한 상부 부품을 포함한다. 이러한 방식으로 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 장치는 구조적으로 매우 간단하고 따라서 저렴하게 구현될 수 있다. 하부 부품은 바람직하게 와이퍼 샤프트 상에 놓일 수 있고, 그와 달리 와이퍼 암은 상부 부품에 설치된다.
하부 부품과 상부 부품이 서로 결합 가능한 홈을 구비하면, 상부 부품과 하부 부품은 상기 홈을 따라 서로 상대 이동될 수 있으므로, 와이퍼 암의 위치는 와이퍼 샤프트에 대해 횡으로 무단으로 조정될 수 있다. 또한, 홈은 상부 부품과 하부 부품 사이의 회전 모멘트 전달을 위한 포지티브한 결합을 가능하게 하고, 회전 모멘트 전달은 홈에 대해 횡으로 이루어진다.
바람직한 실시예에서 상부 부품은 하부 부품을 수용하기 위한 리세스를 포함할 수 있다. 따라서 하부 부품은 상부 부품 내에 적어도 부분적으로 매립될 수 있다. 이러한 구조적 조치는 한편으로는 조립 공간을 절약하고 다른 한편으로는 상부 부품과 하부 부품 간의 추가의 포지티브한 결합을 제공한다. 포지티브한 결합을 통해 하부 부품의 외부면과 상부 부품의 내부면이 접촉하므로, 홈의 포지티브 결합이 충분하지 않을 때 하부 부품의 외부면과 상부 부품의 내부면을 통해 회전 모멘트 전달이 이루어질 수 있다.
바람직하게 상부 부품은 와이퍼 샤프트를 삽입하기 위한 긴 홀을 포함할 수 있다. 긴 홀에 의해 와이퍼 암을 수용하는 상부 부품이 와이퍼 샤프트에 대해 횡으로 위치설정될 수 있다. 와이퍼 샤프트가 상부 부품을 통해 삽입될 수 있고, 이로써 상부 부품과 와이퍼 샤프트는 예컨대 너트에 의해 서로 나사 조임될 수 있다.
와이퍼 샤프트가 상부 부품을 통해 삽입될 수 있도록 하기 위해, 하부 부품은 와이퍼 샤프트의 삽입을 위한 홀을 가질 수 있다.
하부 부품이 와이퍼 샤프트의 원추형 단부 영역 상에 최적으로 배치될 수 있도록 하기 위해, 하부 부품 내의 홀은 마찬가지로 원추형일 수 있다.
바람직한 실시예에서 상부 부품은 너트 또는 나사 헤드의 수용을 위한 추가의 홈을 가질 수 있다. 상기 홈을 통해 너트 또는 나사 헤드는 상부 부품에 삽입될 수 있고, 이로써 조립 공간이 절약된다.
하기에서 본 발명의 실시예가 첨부된 도면에 의해 상세히 설명된다.
도 1은 고정 부품과 와이퍼 샤프트의 분해 사시도.
도 2a는 상부 부품을 위에서 본 사시도.
도 2b는 상부 부품을 아래에서 본 사시도.
도 3a는 하부 부품을 위에서 본 사시도.
도 3b는 하부 부품을 아래에서 본 사시도.
도 4는 조립된 고정 부품의 단면도.
도 5a는 제 1 위치에서 조립된 고정 부품을 아래에서 본 사시도.
도 5b는 제 2 위치에서 조립된 고정 부품을 아래에서 본 사시도.
도 5c는 제 3 위치에서 조립된 고정 부품을 아래에서 본 사시도.
도 1은 고정 부품(10)을 도시하고, 상기 고정 부품은 하부 부품(11)과 상부 부품(12)을 포함한다. 하부 부품(11)과 상부 부품(12)은 서로 접촉하고 와이퍼 샤프트(13) 상에 삽입될 수 있다. 와이퍼 샤프트(13)에 외부 나사선이 제공되고, 상기 외부 나사선에 고정 부품(10)의 고정을 위한 너트(14)가 나사 조임된다.
상부 부품(12)은 그 상부측에 리세스(20)를 포함하고(도 2 참조), 상기 리세스에 너트(14)의 적어도 일부가 삽입된다.
상부 부품(12)의 하부측에 홈(21)이 제공되고(도 2b 참조), 상기 홈은 하부 부품(11;도 3a)의 홈(30)에 결합된다(도 4 참조). 따라서 상부 부품(12)은 하부 부품(11)에 대해서 홈(21, 30)을 따라 무단으로 이동될 수 있으므로, 여기에 도시되지 않은 와이퍼 암의 위치는 와이퍼 샤프트(13)에 대해 횡으로 무단으로 조정될 수 있다. 또한, 홈(21, 30)은 하부 부품(11)과 상부 부품(12) 사이의 회전 모멘트 전달을 위한 포지티브한 결합을 보장한다. 회전 모멘트 전달은 홈에 대해 횡으로 이루어진다(도 4).
상부 부품(12)의 하부측에도 하부 부품(11)의 수용을 위한 리세스(22)가 제공된다. 따라서, 하부 부품(11)의 적어도 일부는 상부 부품(12)에 삽입될 수 있다. 리세스(22)는 하부 부품(11)과 상부 부품(12)의 추가의 포지티브한 결합을 형성한다. 포지티브한 결합에 의해 하부 부품(11)의 외부면(31)은 상부 부품(12)의 내부면과 접촉한다(도 2b, 도 3a, 도 3b 및 도 4 참조). 따라서, 회전 모멘트 전달을 위한 홈(21, 30)의 포지티브한 결합이 충분하지 않으면, 외부면(31)과 내부면(23)에 의해 회전 모멘트 전달이 이루어질 수 있다(도 4).
상부 부품(12)에 수직 홀(24)이 제공되고, 상기 홀을 통해 와이퍼 샤프트(13)가 삽입된다. 긴 홀(24)은 와이퍼 샤프트(13)에 대해 횡으로 상부 부품의 위치설정을 가능하게 한다. 하부 부품(11)은 홀(32)을 포함하고, 상기 홀을 통해 와이퍼 샤프트(13)가 삽입될 수 있다.
와이퍼 샤프트(13)는 원추형 영역(15)을 포함하고, 상기 영역에 하부 부품(11)의 홀(32)이 매칭된다(도 1 및 도 4 참조).
도 5a, 도 5b 및 도 5c는 와이퍼 샤프트(13) 상에 조립된 고정 부품(10)을 다양한 위치에서 도시한다. 도 5a에서 고정 부품(10)의 중심점이 와이퍼 샤프트(13) 상에 위치한다. 도 5b 및 도 5c에서 고정 부품(10)은 각각 와이퍼 샤프트(13) 상에서 2개의 가장 외부 위치에 조립된다.

Claims (8)

  1. 와이퍼 암을 와이퍼 샤프트(13) 상에 고정하기 위한 고정 부품(10)을 가진, 특히 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치에 있어서,
    상기 고정 부품(10)에 의해 상기 와이퍼 암의 위치가 상기 와이퍼 샤프트(13)에 대해 횡으로 조정될 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정 부품(10)은 하부 부품(11)과 상기 하부 부품에 대해 상대 이동 가능한 상부 부품(12)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 하부 부품(11)과 상기 상부 부품(12)은 서로 결합 가능한 홈(21, 30)을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치.
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 상부 부품(12)은 상기 하부 부품(11)의 수용을 위한 리세스(22)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치.
  5. 제 2 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 상부 부품(12)은 상기 와이퍼 샤프트(13)의 삽입을 위한 긴 홀(24)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치.
  6. 상기 하부 부품(11)은 상기 와이퍼 샤프트(13)의 삽입을 위한 홀(32)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 하부 부품(11)내의 상기 홀(32)은 원추형인 것을 특징으로 하는 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치.
  8. 제 2 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 상부 부품(12)은 너트(14) 또는 나사 헤드를 수용하는 추가의 리세스(20)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치.
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