KR20060121706A - 허니컴 구조체 - Google Patents

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KR20060121706A
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Abstract

배기 가스를 포착하는 필터, 특히 디젤 엔진으로부터의 배기 가스에 포함되는 미립 물질(미립자)를 포착하는 디젤 미립자 필터(DPF)로서 유용하고, 사용 및 재생 중에 내측 및 외측 온도 상승이 균일해지고, 열 응력으로 인한 크랙 등의 결함 발생과 운반된 촉매에 대한 악영향의 발현이 효율적으로 방지되는 허니컴 구조체가 개시되어 있다. 허니컴 구조체(1)는 복수 개의 허니컴 세그먼트(2)의 접합면이 접착재층(9)을 매개로 하여 서로 일체로 접합되는 허니컴 세그먼트 접합체(10)와, 상기 허니컴 세그먼트 접합체(10)의 외주면을 피복하는 외주 코팅층(4)을 구비한다. 상기 허니컴 구조체는 유체 채널을 형성하는 복수 개의 셀(5)이 중앙 축선 방향으로 서로 평행하게 배치되는 구조를 갖는다. 상기 허니컴 세그먼트(2)는 이 허니컴 세그먼트(2)의 예정 부분에만 배치되는 접착재층(9; 부분적인 접착재층)을 매개로 하여 접합된다.

Description

허니컴 구조체{HONEYCOMB STRUCTURE}
도 1은 본 발명에 따른 허니컴 구조체의 일실시예(중앙 축선에 대해 수직인 평면을 따라 절취한 전체 단면은 원형 형태를 가짐)를 개략적으로 도시하는 사시도.
도 2는 본 발명의 다른 실시예(중앙 축선에 대해 수직인 평면을 따라 절취한 전체 단면은 정방형 형태를 가짐)의 단부면에서 본 허니컴 구조체 일부의 정면도.
도 3은 본 발명의 허니컴 구조체의 다른 실시예에 사용되는 허니컴 세그먼트를 개략적으로 도시하는 사시도.
도 4는 도 3의 A-A 선을 따라 절취한 단면도.
도 5는 실시예 1의 허니컴 세그먼트에 접착재층(부분적인 접착재층)이 배치된 예를 개략적으로 도시하는 단면도.
도 6은 실시예 2의 허니컴 세그먼트에 접착재층(부분적인 접착재층)이 배치된 다른 예를 개략적으로 도시하는 단면도.
도 7a는 실시예 3의 허니컴 세그먼트에 접착재층(부분적인 접착재층)이 배치된 또 다른 예를 개략적으로 도시하는 단면도.
도 7b는 도 7a의 부분 확대도.
도 8은 비교예 1의 허니컴 세그먼트에 접착재층(부분적인 접착재층)이 배치 된 다른 실시예를 개략적으로 도시하는 단면도.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉
1: 허니컴 구조체
2: 허니컴 세그먼트
4: 외주 코팅층
5: 셀
9: 접착재층(부분적인 접착재층)
10: 허니컴 세그먼트 접합체
본 발명은 복수 개의 허니컴 세그먼트가 접착재층에 의해 서로 일체로 접합되는 허니컴 구조체에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 배기 가스를 포착하기 위한 필터, 특히 디젤 엔진으로부터의 배기 가스 중의 미립 물질(미립자)을 포착하기 위한 디젤 미립자 필터(DPF)로서 유용하고, 사용 및 재생 중에 열 응력으로 인한 크랙 등의 결함 발생이 효율적으로 방지되는 허니컴 구조체에 관한 것이다.
허니컴 구조체는 디젤 엔진의 배기계 등에 통합되어, 배기 가스를 포착하기 위한 필터, 예컨대 디젤 엔진 등으로부터의 배기 가스에 포함되어 있는 미립 물질(미립자)를 포착하여 제거하기 위한 디젤 미립자 필터(DPF)로서 사용된다. 그러한 허니컴 구조체는 전체 허니컴 구조체에서 온도가 불균일하게 쉽게 상승되고, 사용(미립자를 포착하여 제거하는 경우) 및 재생(필터 내에 퇴적된 미립자로 인한 경시적인 압력 손실의 증대를 제거하도록 필터 내에 퇴적된 미립자를 연소 및 제거하는 경우) 중에 열 응력에 의해 크랙 등의 결함이 발생되는 단점을 갖는다. 그러한 단점을 해결하는 관점에서, 복수 개의 세그먼트의 접합면이 접착재층을 매개로 하여 서로에 대해 일체로 접합됨으로써 허니컴 세그먼트 접합체를 구성하고, 이에 따라 열 응력이 감소되는 허니컴 구조체가 제안되었다.
그러나, 탄화규소(SiC)로 제조되어 내열성이 우수하다는 이점 때문에 사용되는 것으로 예상되는 허니컴 구조체는 열팽창 계수가 코디어라이트로 제조된 허니컴 구조체보다 크고 열 충격에 대한 내성이 부적절하다는 단점을 갖는다. 따라서, 그 이점을 충분히 이용하기가 어렵다는 단점이 있다. 최근에, 필터의 확장에 따라, 사용 및 재생 중에 발생되는 열 응력은 이전보다 더욱 현저하게 증가되었다. 따라서, 열 응력으로 인한 결함의 빈도 및 발생 정도는 심각한 문제를 빨리 일으킨다. 그러한 단점을 해결하기 위하여, 접착 페이스트층(접착재층)을 다공질 세라믹 부재(허니컴 세그먼트)의 측면 상에 형성하여 이 접착 페이스트층의 영역이 측면 전체 영역의 60% 이상을 차지하게 하는 단계; 그 후에 상기 접착 페이스트층 상에 다른 다공질 세라믹 부재를 적층하는 단계를 반복함으로써 세라믹 블록을 조립하는 단계를 포함하는 세라믹 구조체(허니컴 구조체)의 제조 방법이 개시되어 있다(특허 문헌 1 참조). 그러나, 상기 특허 문헌 1에 개시된 세라믹 구조체(허니컴 구조체)는 필터의 온도 구배가 쉽게 증대된다는 이유로 열 응력으로 인한 결함 발생이 반드시 충분하게 방지될 수 없다는 문제를 갖는다. 이것은 견고하게 접합된 구조체가 온도 구배로부터 발생된 열 응력을 증가시키는 반대 효과를 갖고, 다공질 세라믹 부재에 비해 접착 부재의 열 용량이 크고 온도 강하/상승 속도가 낮기 때문이다.
[특허 문헌 1] 일본 특허 공개 제2002-219317호
본 발명은 전술한 문제의 관점에서 개발된 것으로서, 배기 가스를 포착하는 필터, 특히 디젤 엔진으로부터의 배기 가스에 포함되는 미립 물질(미립자) 등을 포착하는 디젤 미립자 필터(DPF)로서 유용하고, 사용 및 재생 중에 열 응력으로 인한 크랙 등의 결함 발생이 효율적으로 방지되는 허니컴 구조체를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 아래의 허니컴 구조체를 제공한다.
[1] 허니컴 구조체로서, 복수 개의 허니컴 세그먼트의 접합면이 접착재층을 매개로 하여 서로 일체로 접합되는 허니컴 세그먼트 접합체와, 상기 허니컴 세그먼트 접합체의 외주면을 피복하는 외주 코팅층을 구비하고, 상기 허니컴 구조체는 유체 채널을 형성하는 복수 개의 셀이 중앙 축선 방향으로 서로 평행하게 배치되는 구조를 가지며, 상기 허니컴 세그먼트는 이 허니컴 세그먼트의 예정 부분에만 배치되는 접착재층(부분적인 접착재층)을 매개로 하여 접합되는 것인 허니컴 구조체.
[2] 상기 [1]에 있어서, 상기 허니컴 세그먼트에서 부분적인 접착재층이 마련되는 예정 부분은 허니컴 세그먼트의 중앙과 외측부 사이에 배치되어 임의의 최 대 열 응력이 발생되지 않는 부분인 것인 허니컴 구조체.
[3] 상기 [1] 또는 [2]에 있어서, 상기 허니컴 세그먼트에서 부분적인 접착재층이 마련되는 예정 부분은 중앙 축선 방향으로 허니컴 세그먼트의 양단부를 포함하는 부분인 것인 허니컴 구조체.
[4] 상기 [1] 내지 [3] 중 어느 하나에 있어서, 상기 부분적인 접착재층은 무기 섬유, 무기 바인더, 유기 바인더 및 무기 파티클로 이루어지는 것인 허니컴 구조체.
[5] 상기 [1] 내지 [4] 중 어느 하나에 있어서, 상기 허니컴 세그먼트는 탄화규소(SiC) 또는 골재로서 탄화규소(SiC), 접착재로서 규소(Si)를 이용하여 형성된 규소-탄화규소 복합재로 제조되는 것인 허니컴 구조체.
전술한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 배기 가스를 포착하는 필터, 특히 디젤 엔진으로부터의 배기 가스에 포함되는 미립 물질(미립자) 등을 포착하는 디젤 미립자 필터(DPF)로서 유용하고, 사용 및 재생 중에 열 응력으로 인한 크랙 등의 결함 발생이 효율적으로 방지되는 허니컴 구조체가 제공된다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 있어서, 허니컴 구조체(1)는 복수 개의 허니컴 세그먼트(2)의 접합면이 접착재층(9)을 매개로 하여 서로에 대해 일체로 접합되는 허니컴 세그먼트 접합체(10); 및 허니컴 세그먼트 접합체(10)의 외주면을 피복하는 외주 코팅층(4)을 포함한다. 허니컴 구조체(1)는 유체 채널을 형성하는 복수 개의 셀(5)이 중앙 축선 방향으로 서로 평행하게 배치되는 구조를 갖는다. 중앙 축선 방향에 수직인 방향으로 적어도 하나의 허니컴 세 그먼트(2)의 단면 형상은 2개 이상의 곡률 반경(R)을 갖는다. 본 명세서에서, 도 5 내지 7은 접착재층(부분적인 접착재층; 9)이 허니컴 세그먼트(2)의 예정 부분에 배치되는 예를 도시한다.
본 발명의 실시예에 따른 허니컴 구조체(1)의 구조를 보다 상세히 설명한다. 본 발명의 실시예에 있어서, 허니컴 구조체(1)는 복수 개의 셀(5)이 다공질 격벽(6)에 의해 구획되어 허니컴 구조체(1)의 중앙 축선 방향으로 서로 평행하게 배치되는 유체 채널을 형성하는 구조를 갖는다. 상기 허니컴 구조체는 복수 개의 허니컴 세그먼트(2)가 접착재층(부분적인 접착제층; 9)에 의해 일체로 접합되는 허니컴 세그먼트 접합체(10); 및 허니컴 세그먼트 접합체(10)의 외주면을 피복하는 외주 코팅층(4)을 포함한다. 각 허니컴 세그먼트는 전체 구조체의 일부를 구성하는 형태를 갖고, 허니컴 세그먼트들은 허니컴 구조체(1)의 중앙 축선에 수직한 방향으로 조립되었을 때에 전체 구조체를 구성하는 형태를 갖는다. 허니컴 세그먼트(2)를 접착재층(부분적인 접착재층; 9)에 의해 접합한 후에, 허니컴 세그먼트들은 허니컴 구조체(1)의 중앙 축선에 수직인 평면을 따라 세그먼트를 절삭하여 얻어진 전체 단면 형태가 원형, 타원형, 레이스 트랙 형태 또는 부분적으로 변형된 형태가 되도록 연마되고, 구조체의 외주면은 외주 코팅층(4)에 의해 피복된다. 허니컴 구조체(1)를 DPF로서 사용하는 경우, 허니컴 구조체가 디젤 엔진의 배기계 등에 배치될 때에, 디젤 엔진으로부터 배출된 그을음을 비롯한 미립 물질(미립자)가 포착될 수 있다. 도 1에서, 셀(5)과 격벽(6)은 단 하나의 허니컴 세그먼트(2)에만 도시되어 있음을 유념해야 한다. 도 3과 4에 도시된 바와 같이, 각 허니컴 세그먼트(2)는 허 니컴 구조체(1)의 전체 구조[허니컴 세그먼트 접합체(10)] 중 일부를 구성하는 형태를 갖는다(도 1 참조). 또한, 허니컴 세그먼트는 허니컴 구조체(1)의 중앙 축선에 수직인 방향으로 조립되었을 때에, 전체 구조를 구성하는 형태를 갖는다(도 1 참조). 셀(5)은 허니컴 구조체(1)의 중앙 축선 방향으로 서로 평행하게 배치되고, 인접한 셀(5)의 단부는 충전재(7)에 의해 교대로 폐쇄된다.
도 3 또는 4에서 예정된 셀(5; 유입 셀)의 좌측 단부는 개방되는 반면에, 우측 단부는 충전재(7)에 의해 폐쇄되어 있다. 이 셀에 인접한 다른 셀(5; 유출 셀)에서, 좌측 단부는 충전재(7)에 의해 폐쇄되어 있지만, 우측 단부는 개방되어 있다. 그러한 폐쇄에 의해, 도 2에 도시된 바와 같이, 허니컴 세그먼트(2)의 단부면은 체크무늬 패턴을 보인다. 복수 개의 허니컴 세그먼트(2)를 접합하여 구성된 허니컴 구조체(1)가 배기 가스의 배기계에 배치된 경우에, 배기 가스는 도 4의 좌측으로부터 각 허니컴 세그먼트(2)의 셀(5) 내로 흘러 우측으로 이동한다.
도 4는 허니컴 세그먼트(2)의 좌측이 배기 가스의 입구인 경우를 도시한다. 배기 가스는 폐쇄되지 않고 개방된 셀(5; 유입 셀)로부터 허니컴 세그먼트(2) 내로 유동한다. 셀(5; 유입 셀) 내로 유동한 배기 가스는 다공질 격벽(6)을 통과하여, 다른 셀(5; 유출 셀) 밖으로 흘러나간다. 또한, 배기 가스가 격벽(6)을 통과할 때에, 배기 가스의 그을음을 비롯한 미립 물질(미립자)은 격벽(6)에 의해 포착된다. 배기 가스는 이러한 방식으로 정화될 수 있다. 그을음을 비롯한 미립 물질(미립자)은 이 방식으로 포착되기 때문에, 미립 물질은 경시적으로 허니컴 세그먼트(2)에 퇴적되어 압력 손실이 증대된다. 그 후, 그을음 등을 연소시키는 재생 처리가 수행된다. 도 2 내지 4는 단면 형태가 전체적으로 정방형인 허니컴 세그먼트(2)를 도시한다. 그러나, 그 형태는 네모꼴 형태, 부분적으로 변형된 네모꼴 형태, 삼각형, 육각형 등이어도 좋다. 각 셀(5)의 단면 형태는 다각형, 원형, 타원형, 레이스 트랙 형태 또는 부분적으로 변형된 형태이어도 좋다.
본 발명의 허니컴 구조체는 전술한 구조를 갖지만, 부분적인 접착재층(9)이 배치되는 허니컴 세그먼트(2)의 예정된 부분은 허니컴 세그먼트(2)의 중앙과 외측 부분 사이에 배치되고 최대 열 응력이 발생될 수 없는 부분인 것이 바람직하다. 구체적으로, 도 5 내지 7에 도시된 바와 같이, 최대 열 응력이 발생될 수 없는 그러한 부분은 양단부로부터 중앙 축선 방향으로 중앙을 향하는 길이 영역에 있는 것이 바람직하고, 각 길이는 전체 길이 중 30% 이하(전체 60% 이하) 또는 전체 길이 중 15% 이하(전체 30% 이하)를 차지한다.
더욱이, 도 8에 도시된 바와 같이, 부분적인 접착재층(9)이 배치되는 허니컴 세그먼트(2)의 예정된 부분은 중앙 축선 방향으로 대향 단부를 포함하는 것이 바람직하다. 허니컴 세그먼트가 이 방식으로 구성되면, 어떠한 접착재층도 배치되지 않는 부분의 허니컴 세그먼트 외벽으로부터 그을음 누출을 방지할 수 있다.
허니컴 세그먼트(2)의 재료로서 강도와 내열성의 관점에서, 탄화규소, 규소-탄화규소 복합재, 질화규소, 코디어라이트(cordierite), 멀라이트(mullite), 알루미나, 스피넬, 탄화규소-코디어라이트 복합재, 리튬 알루미늄 실리케이트, 알루미늄 티타네이트 및 Fe-Cr-Al 금속으로 이루어진 군에서 선택된 적어도 1종을 사용하는 것이 바람직하다.
허니컴 세그먼트(2)는, 예컨대 전술한 재료들로부터 적절하게 선택된 재료에 바인더, 예컨대 메틸 셀룰로오스, 히드록시프로폭실 셀룰로오스, 히드록시에틸 셀룰로오스, 카복시메틸 셀룰로오스 또는 폴리비닐 알콜, 계면 활성제, 용매로서 물 등을 첨가하여 가소성 배토를 얻고, 이 배토를 전술한 형태로 압출하며, 이어서 배토를 마이크로파, 열풍 등으로 건조한 후에 배토를 소결함으로써 마련될 수 있다.
셀(5)을 폐쇄시키는 데에 사용하기 위한 충전재(7)로서는, 허니컴 세그먼트(2)와 유사한 재료를 이용할 수 있다. 충전재(7)에 의한 폐쇄는 폐쇄되지 않을 셀(5)을 마스킹한 상태에서 허니컴 세그먼트(2)의 단부면을 슬러리 상태의 충전재(7)에 침지시키고 이에 의해 개방된 셀(5)을 충전재(7)로 충전시킴으로써 수행될 수 있다. 허니컴 세그먼트(2)를 몰딩한 후에, 허니컴 세그먼트를 소성하기 전후에 충전재(7)로 충전시킬 수 있지만, 충전은 소성 전에 수행되는 것이 바람직한데, 그 이유는 소성 단계가 한 번으로 완료되기 때문이다.
각 허니컴 세그먼트(2)를 전술한 바와 같이 마련한 후에, 허니컴 세그먼트(2)의 외주면을 슬러리 상태의 접착재층(9; 부분적인 접착재층)으로 피복한다. 복수 개의 허니컴 세그먼트(2)는 예정된 3차원 형태[허니컴 구조체(1)의 전체 형태]를 형성하도록 조립되고, 조립된 세그먼트는 소정 압력에 의해 서로 부착되며, 가열 및 건조된다. 복수 개의 허니컴 세그먼트(2)는 이 방식으로 서로 일체로 접합되어 접합체가 마련된다. 그 후에, 이 접합체는 전술한 형태로 연마되고, 접합체의 외주면은 코팅층(4)으로 피복된 후에, 접합체가 가열 및 건조된다. 도 1에 도시된 허니컴 구조체(1)는 이 방식으로 마련된다.
본 발명에 사용하기 위한 각 접착재층(9; 부분적인 접착재층)은 각 허니컴 세그먼트(2)의 외주면 상에 층이 형성될 때에 허니컴 세그먼트(2)를 서로 접합하는 기능을 한다. 접착재층(9; 부분적인 접착재층)을 형성하는 방법의 일례로는 허니컴 세그먼트(2)를 마련한 후에 허니컴 세그먼트(2)의 외주면을 슬러리 상태의 접착재층(9)으로 피복하는 방법을 포함한다. 허니컴 세그먼트(2)는 예정된 3차원 형태[허니컴 구조체(1)의 전체 구조]를 형성하도록 조립된다. 조립된 세그먼트들은 소정 압력에 의해 부착된 후에, 가열 및 건조된다. 이 경우, 인접한 허니컴 세그먼트(2)의 외주면들이 피복되지만, 인접한 허니컴 세그먼트(2)의 마주하는 외주면들 중 한쪽이 피복될 수도 있다.
서로 마주하는 표면들 중 한쪽만이 이 방식으로 피복된 경우, 사용될 접착재층(9; 부분적인 접착재층)의 양이 바람직하게 절약될 수 있다. 접착재층(9; 부분적인 접착재층)의 두께는 허니컴 세그먼트(2)를 서로 접합하는 힘을 고려하여 결정되고, 그 두께는, 예컨대 0.2 내지 4.0 mm의 범위에서 적절하게 선택된다.
본 발명에 사용하기 위한 접착재층(9; 부분적인 접착재층)의 바람직한 예로는 무기 섬유, 무기 바인더, 유기 바인더 및 무기 파티클로 이루어진 층을 포함한다. 무기 섬유의 일반적인 예로는 알루미노실리케이트와 알루미나 등의 산화물 섬유와, SiC 섬유를 포함한다. 무기 바인더의 예로는 실리카 졸, 알루미나 졸 및 배토를 포함한다. 유기 바인더의 예로는 폴리비닐 알콜(PVA), 카복시메틸 셀룰로오스(CMC) 및 메틸 셀룰로오스(MC)를 포함한다. 무기 파티클의 예로는 세라믹, 예컨대 탄화규소, 질화규소, 코디어라이트, 알루미나 및 멀라이트를 포함한다.
외주 코팅층(4)은 허니컴 세그먼트(2)의 접합체의 외주면 상에 형성될 때에, 허니컴 세그먼트(2)의 접합체의 외주면을 보호하는 기능을 한다. 외주 코팅층(4)의 두께는, 예컨대 0.1 내지 1.5 mm의 범위에서 적절하게 선택된다.
접착재층(9; 부분적인 접착재층)과 외주 코팅층(4)은 0.1 내지 5.0 W/m·K의 열 전도율을 갖는 것이 바람직하다. 접착재층(9; 부분적인 접착재층)과 외주 코팅층(4) 각각의 열팽창 계수는 열 충격 등에 의해 크랙이 발생되는 것을 방지하기 위하여 바람직하게는 1×10-6 내지 8×10-6/℃의 범위로 비교적 작은 것이 바람직하다.
[실시예]
이하, 본 발명을 실시예에 따라 보다 상세히 설명하는데, 본 발명은 이들 실시예 중 어떠한 것으로도 제한되지 않는다.
(실시예 1)
허니컴 세그먼트 원료로서, SiC 분말 및 금속 Si 분말을 80:20의 질량 비율로 혼합하였다. 이 원료에 조공재로서 전분, 발포 수지를 첨가하였다. 또한 메틸셀룰로오스 및 히드록시프로폭실 메틸 셀룰로오스, 계면 활성제 및 물을 첨가하여 가소성 배토를 제작하였다. 이 배토를 압출 성형하고 마이크로파 및 열풍으로 건조하여, 격벽의 두께가 310 ㎛, 셀 밀도가 약 46.5 셀/㎠(300 cpsi), 사각형 단면의 한 변이 35 mm, 길이가 152 mm인 허니컴 세그먼트 성형체를 얻었다. 이 허니컴 세그먼트 성형체의 각 단부면이 체크무늬 패턴을 갖도록 셀의 양 단부면을 폐쇄하였다. 즉, 인접한 셀의 반대측 단부가 교대로 폐쇄되도록 단부면을 폐쇄하였다. 폐쇄재로서는 허니컴 세그먼트 원료와 유사한 재료를 이용하였다. 셀의 양 단부면을 폐쇄하고 셀을 건조시킨 후, 대기 분위기 중 약 400 ℃에서 탈지한 다음에, Ar 불활성 분위기 중에서 약 1450 ℃로 소성하여 SiC 결정 입자를 Si에 의해 결합시킨 다공질 구조를 갖는 허니컴 세그먼트를 얻었다.
(접착재의 조제)
무기 섬유로서 알루미노실리케이트 섬유, 무기 바인더로서 콜로이달 실리카와 배토, 및 SiC의 무기 파티클을 혼합하였다. 또한, 그 혼합물에 물을 첨가하였다. 필요에 따라, 무기 바인더(CMC, PVA), 발포 수지 및 분산제를 첨가하였다. 혼합물을 믹서에 의해 30 분간 반죽을 행하여, 페이스트형 접착재를 제작하였다.
(허니컴 구조체의 제작)
허니컴 세그먼트의 외벽면에 두께가 약 1 mm인 접착재를 피복하여 그 외벽면에 접착재층을 형성하였다. 이 경우, 피복될 부분과 코팅량은 도 5에 도시된 바와 같이 각 단부에서 중앙 축선 방향으로 중앙을 향해 전체 길이 중 25%(전체 50%)를 차지하는 길이를 각각 갖는 부분에만 접착재를 형성하도록 조절하였다. 그 후, 피복된 표면 위에 다른 허니컴 세그먼트를 배치하는 단계를 반복하여 16개의 허니컴 세그먼트를 포함하는 허니컴 세그먼트 적층체를 형성하였다. 그 적층체에 외부로부터 압력을 인가한 후, 전체 적층체를 접합하고, 140 ℃에서 2시간 동안 건조하여 허니컴 세그먼트 접합체를 얻었다. 그 후에, 허니컴 세그먼트 접합체의 외주부를 원통형 형태로 절삭하고, 코팅재로 피복하며, 2 시간 동안 700 ℃에서 건조 및 경화시켜 허니컴 구조체를 얻었다.
(실시예 2, 3 및 비교예 1)
실시예 2는 접착재가 마련되는 부분의 길이를 도 6에 도시된 바와 같이 접착재로 접합면을 피복하는 중에 중앙 축선 방향으로 중앙에서 각 단부를 향해 전체 길이 중 15%(전체 30%)를 차지하는 길이로 변경한 점을 제외하고 실시예 1과 유사하다. 비교예 1은 접착재층이 마련되는 부분을 도 8에 도시된 바와 같이 각 세그먼트의 전체 측면 부분으로 변경한 점을 제외하고 실시예 1과 유사하다. 실시예 3에서는, 전체 대향 접합면을 접착재로 피복한 후에, 중앙 축선 방향으로 중앙에서 각 단부를 향해 전체 길이 중 25%(전체 50%)를 차지하는 길이를 각각 갖는 부분 사이에 두께가 0.4 mm인 판지를 끼워서, 허니컴 적층체를 제작하였다. 다음의 열 처리 단계에서, 접착재 내에 매립된 판지를 연소시켜 접착재 내에 중공을 형성하여, 도 7a와 7b에 도시된 바와 같이, 중앙 축선 방향으로 각 단부에서 중앙을 향해 전체 길이 중 25%(전체 50%)를 차지하는 길이를 갖는 부분에만 접착재층이 형성된 허니컴 세그먼트를 얻었다.
(평가)
실시예 1 내지 3과 비교예 1에 있어서, 급속 가열 시험(버너 파쇄 시험: "B-sp" 시험)을 수행하고, 허니컴 접합체를 절단하여 얻은 절단면을 관찰함으로써 결함의 발생을 측정하였다. 표 1에 그 결과를 나타내었다. 급속 가열 시험(버너 파쇄 시험: "B-sp" 시험)은 버너에 의해 가열된 공기가 허니컴 구조체를 통과하여 중앙과 외측부 사이에 온도차를 만들고, 허니컴 구조체에서 어떠한 크랙도 발생되지 않는 온도에서 열 충격에 대한 내성을 평가하는 시험을 말한다. 표 1에 있어서, 접합체에서 어떠한 결함도 발생되지 않는 경우를 ○로서 평가하고, 결함이 발생된 경우를 ×로 평가하였다.
접착재층이 배치되는 장소 DPF에서의 최대 온도
600 700 800 900
비교예 1 전체 접합면 ○ × × ×
실시예 1 중앙 축선 방향으로 각 단부에서 중앙을 향해 전체 길이 중 25%(전체 50%)를 차지하는 길이 ○ ○ ×
실시예 2 중앙 축선 방향으로 중앙에서 각 단부를 향해 전체 길이 중 15%(전체 30%)를 차지하는 길이 ○ ○ ×
실시예 3 중앙 축선 방향으로 각 단부에서 중앙을 향해 전체 길이 중 25%(전체 50%)를 차지하는 길이 ○ ○ ×
표 1의 결과로부터, 결함이 발생되는 온도가 높고, 비교예 1과 비교하여 높은 온도 구배를 가지며 중앙 축선 방향으로 발생되는 최대 열 응력을 갖는 것으로 생각되는 부분을 피하도록 각 접착재층을 배치한 실시예 1 내지 3에서 성능이 개선된 것을 알았다.
본 발명에 따르면, 허니컴 구조체는 배기 가스를 포착하는 필터, 예컨대 디젤 엔진 등으로부터의 배기 가스에 포함된 미립 물질(미립자)을 포착하여 제거하는 디젤 미립자 필터(DPF)로서 유용하다.
본 발명에 따르면, 배기 가스를 포착하는 필터, 특히 디젤 엔진으로부터의 배기 가스에 포함되는 미립 물질(미립자) 등을 포착하는 디젤 미립자 필터(DPF)로서 유용하고, 사용 및 재생 중에 열 응력으로 인한 크랙 등의 결함 발생이 효율적으로 방지되는 허니컴 구조체가 제공된다.

Claims (5)

  1. 허니컴 구조체로서, 복수 개의 허니컴 세그먼트의 접합면이 접착재층을 매개로 하여 서로 일체로 접합되는 허니컴 세그먼트 접합체와, 상기 허니컴 세그먼트 접합체의 외주면을 피복하는 외주 코팅층을 구비하고, 상기 허니컴 구조체는 유체 채널을 형성하는 복수 개의 셀이 중앙 축선 방향으로 서로 평행하게 배치되는 구조를 가지며, 상기 허니컴 세그먼트는 이 허니컴 세그먼트의 예정 부분에만 배치되는 접착재층을 매개로 하여 접합되는 것인 허니컴 구조체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 허니컴 세그먼트에서 부분적인 접착재층이 마련되는 예정 부분은 허니컴 세그먼트의 중앙과 외측부 사이에 배치되어 임의의 최대 열 응력이 발생되지 않는 부분인 것인 허니컴 구조체.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 허니컴 세그먼트에서 부분적인 접착재층이 마련되는 예정 부분은 중앙 축선 방향으로 허니컴 세그먼트의 양단부를 포함하는 부분인 것인 허니컴 구조체.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 부분적인 접착재층은 무기 섬유, 무기 바인더, 유기 바인더 및 무기 파티클로 이루어지는 것인 허니컴 구조체.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 허니컴 세그먼트는 탄화규소(SiC) 또는 골재로서 탄화규소(SiC), 접착재로서 규소(Si)를 이용하여 형성된 규소-탄화규소 복합재로 제조되는 것인 허니컴 구조체.
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