KR20060107894A - Method and system for taxi use safety service provide - Google Patents

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KR20060107894A KR20050039377A KR20050039377A KR20060107894A KR 20060107894 A KR20060107894 A KR 20060107894A KR 20050039377 A KR20050039377 A KR 20050039377A KR 20050039377 A KR20050039377 A KR 20050039377A KR 20060107894 A KR20060107894 A KR 20060107894A
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Abstract

택시 이용 안전 서비스 제공방법 및 그 시스템은 택시를 보다 안심하고 이용할 수 있도록 하기 위한 것이다. 본 발명은 안심택시 서비스를 이용하기 위한 전용 승객 단말기, 그 단말기를 이용한 택시의 호출중계서비스 및 택시에 설치되는 택시 단말기와 승객 단말기 간의 근거리 통신을 통해 승객의 택시 승·하차 정보를 송수신하며, 택시 단말기로부터 CDMA 이동통신망 또는 휴대인터넷망을 통해 택시정보를 전달받아 관리하고 승객이 본 서비스 가입시 지정한 번호로 승객의 택시 승차정보를 SMS 문자전송하여 알려주며, 택시 단말기 안에 있는 GPS를 통해 택시의 현재 위치를 추적하고, 요금 결제 시 택시 단말기를 통해 카드나 계좌이체 처리하도록 구성된다. 따라서, 본 발명은 GPS를 기반으로 한 호출중계 및 승객의 택시 승·하차 정보를 관리하며, 택시 상태 표시로 승객이 안전한 택시를 선별 이용할 수 있고, 택시 도난 등에 대비할 수 있는 효과를 제공한다. 특히, 본 발명의 서비스에 가입하면 야간에도 여성들이 안심하고 택시를 이용할 수 있다.The method of providing a taxi safety service and its system are to provide a safer use of the taxi. The present invention is a dedicated passenger terminal for using the safe taxi service, the call relay service of the taxi using the terminal and the taxi terminal to the passenger terminal via the short-distance communication between the passenger terminal and the passenger terminal installed in the taxi, the taxi Receives and manages taxi information through CDMA mobile communication network or mobile internet network from the terminal, informs passengers' taxi ride information by SMS text to the number specified when the passenger subscribes to the service, and informs the current location of the taxi through GPS in the taxi terminal. It is configured to track and process the card or wire transfer through the taxi terminal at the time of payment. Accordingly, the present invention manages call relay and disengagement information of a call relay and passenger based on GPS, and provides an effect of allowing passengers to selectively use a safe taxi by displaying a taxi status and preparing for a taxi theft. In particular, by subscribing to the service of the present invention, women can use a taxi at night with confidence.

택시, 휴대폰, 도난, CDMA 이동통신망, 휴대인터넷망 Taxi, mobile phone, theft, CDMA mobile network, mobile internet network

Description

택시 이용 안전 서비스 제공 방법 및 그 시스템{Method and system for taxi use safety service provide}Method and system for taxi use safety service provide}

도 1은 본 발명에 따른 택시 이용 안전 서비스 제공 시스템을 나타내는 구성도,1 is a block diagram showing a system for providing a taxi using safety service according to the present invention;

도 2는 도 1 시스템의 택시단말기를 나타내는 상세도,Figure 2 is a detailed view showing the taxi terminal of the system of Figure 1,

도 3은 도 1 시스템의 택시 이용 안전 서비스를 제공하기 위한 흐름도.3 is a flow chart for providing a taxi use safety service of the system of FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

10 : 승객단말기 20 : 택시단말기10: passenger terminal 20: taxi terminal

30 : CDMA 이동통신망/휴대인터넷망 40 : 서비스센터30: CDMA mobile communication network / mobile internet network 40: Service center

50 : 승객지정단말기 60 : 경찰청센터50: Passenger designated terminal 60: Police Agency Center

70 : 금융기관70: financial institutions

본 발명은 안전한 택시 이용에 관한 것으로서, 특히 서비스 가입한 승객 소지의 단말기와 택시에 장착된 단말기를 통한 호출 중계서비스와 승객 소지의 단말기와 서비스 등록된 택시에 장착된 단말기 간의 통신을 통해 승객의 승·하차 택시 정보를 관리하여 승객이 안심하고 택시를 이용할 수 있도록 한 택시 이용 안전 서비스 제공 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to the use of a safe taxi, and in particular, the passenger terminal through the communication between the call relay service and the terminal of the passenger terminal and the terminal registered in the service and the terminal registered in the service and the terminal mounted on the taxi The present invention relates to a method and system for providing a taxi safety service that manages taxi information so that passengers can use a taxi with confidence.

최근 택시를 이용한 범죄행위의 증가로 인하여 택시 승차를 꺼리는 경우가 빈번하게 발생하고 있어 택시업계에 영향을 미치고 있다. 특히, 여성들의 경우 야간에 일반 택시 승차를 꺼리는 현상이 더욱 심하며, 택시에 승차하더라도 주변 사람들이 승차한 택시의 차번호를 대신 기록하여 두는 방안 정도의 대비책이 고작이었다.Recently, taxi rides are frequently reluctant to increase due to the increase in criminal activity using taxis, affecting the taxi industry. In particular, women are more reluctant to ride a regular taxi at night, and even if they ride a taxi, the only way to prepare for them is to record the number of the taxi that people around them have taken.

그 밖에 콜택시를 이용하는 방안이 있는 데, 이는 택시를 이용하고자 하는 승객이 콜택시 운영회사에 전화를 걸어 택시이용을 요청하게 되며, 이에 따라 해당 콜택시 운영회사에서는 승객의 현재위치를 대화내용을 통해 파악한 뒤 모든 소속 택시기사들의 통신단말기를 통해, 특정위치에 택시 이용승객이 있음을 무선으로 음성안내한다. 이와 같은 음성안내를 통해 현재 택시를 이용하고자 하는 승객과 근거리에 위치하고 있다고 판단한 택시기사는 자신이 소속되어 있는 콜택시 운영회사에 전화를 걸어 자신이 해당 승객한테로 이동하겠다고 통보한 뒤, 해당 승객한테로 이동함으로써 승객이 택시를 이용할 수 있었다.In addition, there is a plan to use a call taxi, in which a passenger who wants to use a taxi calls the call taxi operator and requests a taxi. Accordingly, the call taxi operator determines the passenger's current location through the contents of the conversation. Through the communication terminal of all the taxi drivers, the voice guidance that the passengers using the taxi in a specific location. With this voice guidance, the taxi driver who decides that he is located near by the passenger who wants to take a taxi now calls his call taxi operator and informs him that he will move to the passenger. By moving, passengers could take a taxi.

이러한 콜택시 이용방법은 승객이 일일이 콜택시 운영회사에 전화를 걸어 택시이용을 요청해야 하며, 택시이용을 요청한 뒤부터 무작전 택시가 도착할 때까지 기다려야 하는 번거로움과 시간낭비의 문제점이 있다.This method of using a call taxi requires passengers to call a call taxi operating company and request a taxi.

따라서, 본 발명의 목적은 전술한 점들을 감안하여 안출된 것으로, 안심하고 일반 택시를 이용할 수 있도록 GPS를 기반으로 한 호출중계와 서비스 가입된 승객 소지의 단말기와 서비스 등록된 택시에 장착된 단말기 간의 통신을 통해 승객의 택시 승·하차정보를 관리하는 택시 이용 안전 서비스 제공방법 및 그 시스템을 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention has been made in view of the above-described points, between the GPS-based call relay and the terminal of the passenger registered with the service and the terminal mounted on the service registered taxi so that you can use a regular taxi with confidence The present invention provides a method and system for providing a taxi safety service for managing passenger taxi ride / disembark information.

본 발명의 목적은 또한, 서비스 등록된 택시의 도난 등의 분실사유가 발생하더라도 택시의 위치를 추적하여 이를 통신망을 통해 경찰청 등에 통보하고, 택시 상태를 표시하여 승객으로 하여금 도난당한 택시임을 쉽게 알 수 있도록 한 택시 이용 안전 서비스 제공 방법 및 그 시스템을 제공함에 있다.It is also an object of the present invention, even if a lost reason such as theft of the taxi registered service occurs by tracking the location of the taxi to notify the police and the like through the communication network, the taxi status to show that the passenger is easily stolen taxi The present invention provides a method and system for providing a taxi safety service.

이와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 택시 이용 안전 서비스 제공방법은, 택시 이용의 안전을 서비스 제공하기 위한 방법에 있어서, (1) 택시 이용 승객 및 택시회사로부터 상기 서비스 가입을 받는 단계와, (2) 서비스 가입한 승객의 단말기와 서비스 등록된 택시의 단말기의 GPS를 통한 호출중계 및 통신을 통해 승객의 택시 승·하차 시 택시정보를 서비스센터로 전송하는 단계와, (3) 서비스센터에서 수신되는 택시정보를 관리하며, 서비스 가입 시 승객이 지정한 번호로 승객이 승·하차한 택시정보를 통보해주는 단계, 및 (4) 택시의 단말기에서 택시 상태를 표시해주는 단계를 포함한다.Taxi safety service providing method of the present invention for achieving the above object, in the method for providing a service for the safety of the taxi, (1) receiving the service subscription from the taxi passenger and the taxi company, ( 2) transmitting taxi information to the service center when the passenger gets on or off the taxi through call relay and communication through the GPS of the terminal of the passenger who has subscribed to the service and the terminal of the service registered taxi; and (3) receiving at the service center. And managing the taxi information, and notifying the taxi information that the passengers boarded and disembarked at the number designated by the passenger at the time of joining the service, and (4) displaying the taxi status at the terminal of the taxi.

본 발명의 목적을 달성하기 위한 택시 이용 안전 서비스 제공시스템은, 택시 이용 안전 서비스 제공 시스템에 있어서, 상기 서비스에 가입하여 택시 호출 및 택시 승·하차 시 해당 택시정보를 송수신하기 위한 승객 소지 휴대단말기와, 상기 서비스에 등록된 택시에 설치되어 택시 호출 정보 표시 및 상기 승객단말기에 택시 정보를 제공하기 위한 택시단말기와, 상기 승객단말기와 택시단말기 사이의 적외선(IrDA)이나 블루투스 통신 연결을 위한 근거리 통신망과, 상기 승객단말기로부터 택시정보를 수신받아 관리하며, 승객의 서비스 가입 시 지정한 번호로 해당 택시정보를 SMS 통보하기 위한 서비스센터, 및 상기 서비스센터와 승객 및 택시단말기 사이의 통신 연결을 위한 CDMA 이동통신망/휴대인터넷망을 포함한다.Taxi use safety service providing system for achieving the object of the present invention, in the taxi use safety service providing system, the passenger with a portable terminal for transmitting and receiving the corresponding taxi information when the taxi calls and taxis get on and off, And a taxi terminal installed in the taxi registered in the service for displaying taxi call information and providing taxi information to the passenger terminal, and a local area network for connecting infrared (IrDA) or Bluetooth communication between the passenger terminal and the taxi terminal. A service center for receiving and managing taxi information from the passenger terminal, and SMS notification of the taxi information to a number specified when a passenger joins a service, and a CDMA mobile communication network for communication connection between the service center and a passenger and a taxi terminal. Includes a mobile internet network.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 기술하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 택시 이용 안전 서비스 제공시스템의 구성도를 나타낸다. 도 1에 나타낸 시스템은 택시 이용 안전 서비스에 가입하여 택시 승차 시 해당 택시정보를 전송하기 위한 승객 소지 휴대폰 등의 단말기(10)와, 택시 이용 안전 서비스에 등록된 택시에 설치되어 승객 단말기(10)에 택시정보를 제공하기 위한 택시단말기(20)로 구성된다. 택시단말기(20)의 상세 구성에 대해서는 도 2를 통해 후술한다. 여기서, 승객단말기(10)와 택시단말기(20) 간에는 적외선(IrDA) 혹은 블루투스 등의 근거리 통신으로 연결된다. 도 1 시스템은 또한, 본 발명의 택시 이용 안전 서비스를 제공하기 위한 서비스센터(40), 승객 및 택시단말기(10,20)와 서비스센터(40) 간의 통신 연결을 위한 CDMA 이동통신망/휴대인터넷망(30), 및 승객단말기(10)를 통해 택시 요금을 카드나 계좌이체 등으로 처리하기 위한 해당 은행 및 카드사 등의 금융기관(70)으로 구성된다. 서비스센터(40)는 서비스 가입 시 승객이 지정한 번호의 휴대폰(50)으로 승객이 승차한 택시정보를 SMS 전송한다. 서비스센 터(40)는 또한, 서비스 등록된 택시의 도난 등 분실사유가 발생하면 이를 경찰청센터(60)로 통보한다.1 is a block diagram of a system for providing a taxi using safety service according to the present invention. The system shown in FIG. 1 is a terminal 10 such as a mobile phone carrying a passenger for subscribing to a taxi use safety service to transmit corresponding taxi information when riding a taxi, and a passenger terminal 10 installed in a taxi registered with a taxi use safety service. It consists of a taxi terminal 20 for providing a taxi information. The detailed configuration of the taxi terminal 20 will be described later with reference to FIG. 2. Here, the passenger terminal 10 and the taxi terminal 20 are connected by near field communication such as infrared (IrDA) or Bluetooth. 1 system is also a CDMA mobile communication network / mobile Internet network for the communication connection between the service center 40, passengers and taxi terminals 10, 20 and the service center 40 for providing a taxi use safety service of the present invention 30, and a financial institution 70 such as a bank and a card company for processing a taxi fare through a passenger terminal 10 by a card or a bank transfer. The service center 40 transmits the SMS information of the taxi which the passenger boarded to the mobile phone 50 of the number designated by the passenger at the time of service subscription. The service center 40 also notifies the police agency center 60 when a lost reason such as theft of a registered taxi is generated.

도 2는 도 1 택시단말기(20)의 상세도를 나타낸다. 도 2에 나타낸 택시단말기(20)는 승객단말기(10)와의 근거리 통신을 하기 위해 택시 외부의 소정 위치에 장착되는 근거리통신기(21), CDMA 이동통신망/휴대인터넷망(30)에 접속하여 통신하기 위한 CDMA통신기/휴대인터넷통신기(22), 및 택시의 현재 위치를 추적하기 위한 GPS(23)를 구비한다. 도 2의 택시단말기(20)는 또한, 택시의 승객 승차 유무, 택시 도난 상태 등 택시 상태를 표시하기 위한 표시부(25), 요금 결제를 위한 핀패드(26), 및 각 구성을 전반적으로 제어하기 위한 제어부(24)를 구비한다. 여기서, 택시단말기(20)의 통신기능은 택시기사의 휴대폰 사용으로 대체될 수 있다. 또한, 택시기사가 택시로부터 이탈되는 경우를 감지하기 위하여 무선전파(RF) 통신이 가능한 RFID카드(미도시)를 택시기사에게 소지토록 한다. 한편, 도 2의 택시단말기(20)는 승객단말기(10) 대신 서비스센터(40)에 승객의 택시 승·하차 정보를 전송하기 위해, 바코드형태의 승객단말기(10) 고유코드번호를 읽기 위한 바코드리더기(27)를 더 구비한다.2 shows a detailed view of the taxi terminal 20 of FIG. 1. The taxi terminal 20 shown in FIG. 2 is connected to the local area communication apparatus 21, a CDMA mobile communication network / portable Internet network 30, which is mounted at a predetermined position outside the taxi, for short-range communication with the passenger terminal 10. A CDMA communicator / portable internet communicator 22, and a GPS 23 for tracking the current position of the taxi. The taxi terminal 20 of FIG. 2 also includes a display unit 25 for displaying a taxi state, such as whether a passenger rides a taxi, a taxi theft state, a pin pad 26 for fare payment, and overall control of each component. It is provided with a control unit 24 for. Here, the communication function of the taxi terminal 20 may be replaced by the use of a taxi driver's mobile phone. In addition, in order to detect a case in which the taxi driver is separated from the taxi, the taxi driver has an RFID card (not shown) capable of radio wave (RF) communication. On the other hand, the taxi terminal 20 of Figure 2 is a bar code for reading the unique code number of the passenger terminal 10 in the form of a bar code in order to transmit the passenger taxi ride, disembarkation information to the service center 40 instead of the passenger terminal 10 The reader 27 is further provided.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 시스템에서 택시 이용 안전 서비스 제공에 대해 도 3를 통해 구체적으로 설명한다.In the system of the present invention having such a configuration will be described in detail with reference to Figure 3 for providing a taxi service.

택시 이용 승객 및 택시회사는 "온(ON)/오프(OFF)"라인을 통해 서비스 제공자 측에 택시 이용 안전 서비스에 가입 및 등록신청한다(단계 301). 서비스 제공자 측에서는 서비스 등록한 택시에 단말기(20)를 설치해준다. 택시단말기(20)의 통신 기능은 택시기사의 휴대폰으로 대체가능하며, 본 실시 예에서는 도 2에 보인 단말기를 별도 설치하는 경우로 설명한다. 서비스센터(40)는 CDMA 이동통신망 또는 휴대인터넷망(30)을 통해 택시단말기(20)와 통신을 수행하여, 표시부(25)에 안전 서비스에 등록한 안심택시임을 표시해준다. 안심택시를 이용하고자 하는 승객은 단말기(10)와 택시단말기(20)의 GPS를 통해 호출중계하여 가장 가까운 곳에 있는 안심택시 즉, 택시의 표시부(25)상에 안전한 택시라고 표시된 택시에 승차한다(단계 302).Taxi passengers and taxi companies subscribe to and register for a taxi safety service to the service provider through the "ON / OFF" line (step 301). The service provider side installs the terminal 20 in the taxi registered service. The communication function of the taxi terminal 20 can be replaced by a taxi driver's mobile phone. In the present embodiment, the terminal shown in FIG. 2 will be described. The service center 40 communicates with the taxi terminal 20 through the CDMA mobile communication network or the portable internet network 30, and displays the safe taxi registered in the safety service on the display unit 25. A passenger who wants to use a safe taxi rides a call through the GPS of the terminal 10 and the taxi terminal 20 and rides a taxi marked as a safe taxi on the nearest safe taxi, that is, the display unit 25 of the taxi ( Step 302).

승객은 택시 승차 전에 택시에 장착되어 있는 근거리통신기(21)에 휴대폰 등의 단말기(10)를 근접시켜 근거리 통신 연결한다. 근거리 통신 연결되면, 택시단말기(20)에서는 근거리통신기(21)를 통해 승객단말기(10)로 택시회사량, 차량번호, 기사이름 등의 택시정보를 전송한다. 승객은 단말기(10)상의 소정 버튼을 눌러 수신된 택시정보와 함께 현재위치 및 시간 등의 승차정보를 CDMA 이동통신망/휴대인터넷망(30)을 통해 서비스센터(40)로 전송한다(단계 303).The passenger connects the short-range communication by bringing the terminal 10 such as a mobile phone to the short-range communication unit 21 installed in the taxi before the taxi ride. When the short-range communication is connected, the taxi terminal 20 transmits taxi information such as a taxi company amount, a vehicle number, and a driver's name to the passenger terminal 10 through the short-range communication unit 21. The passenger transmits the ride information such as the current location and time to the service center 40 through the CDMA mobile communication network / portable Internet network 30 together with the taxi information received by pressing a predetermined button on the terminal 10 (step 303). .

서비스센터(40)는 승객이 승차한 택시정보를 데이터베이스로 관리하며, 승객이 서비스 가입시 지정한 번호의 휴대폰(50)으로 승차한 택시정보를 SMS 전송한다(단계 304). 즉, 승객이 부모의 휴대폰을 지정한 경우 서비스센터(40)는 "OOO님이 XX시 YY분에 강남역에서 12바3456 택시를 탔습니다."라는 문자메시지를 승객 부모의 휴대폰으로 전송해준다. 이로 인하여, 승객이 언제 어디서 어떤 택시를 탔는지 알 수 있다. 하차 시에도 동일한 방식을 통해 언제 어디서 하차했는 지를 관리한다.The service center 40 manages the taxi information of the passengers as a database, and transmits SMS information of the taxi information to the mobile phone 50 of the number designated when the passenger subscribes to the service (step 304). That is, when the passenger designates the parent's mobile phone, the service center 40 transmits a text message "OOO took a 12 bar3456 taxi from Gangnam station at XX: YY" to the passenger's mobile phone. As a result, it is possible to know when and where a taxi was taken by a passenger. When getting off, the same way to manage when and where you got off.

한편, 서비스센터(40)는 택시단말기(20)의 GPS(23)를 통해 택시의 현재 위치를 추적하여, 택시가 도난 등의 분실사유가 발생하면 현재 위치를 파악할 수 있도록 한다. GPS(23)는 안테나를 통해 GPS 서비스를 제공하는 다수의 GPS위성으로부터 송신되는 GPS전파를 수신하여 수신된 GPS전파를 토대로 차량의 현재 위치를 구한다. 서비스센터(40)는 택시 도난이 접수되거나 택시기사의 현재 위치와 택시 간에 소정 거리 이상 떨어져 택시기사가 소지한 RFID카드와의 RF 통신이 이루어지지 않아 자동으로 도난 인식이 되면(단계 305), 택시단말기(20)에서는 서비스센터(40)로 현재 위치를 나타내는 위치 데이터를 CDMA 이동통신망/휴대인터넷망(30)을 통해 서비스센터(40)로 전송한다(단계 306). 서비스센터(40)는 위치 데이터로부터 차량의 현재위치를 추적하여 도난 차량을 찾을 수 있도록 한다. 즉, 서비스센터(40)는 택시의 도난 및 현재 위치와 관련된 정보를 경찰청센터(60)에 통보해준다(단계 307). 그리고, 택시단말기(20)의 제어부(24)는 표시부(25)의 표시상태를 제어하여 택시의 현재 상태를 표시한다. 즉, 택시가 도난 상태이며 도난택시임을 표시하여 승객들로 하여금 안전하지 못한 택시임을 알 수 있도록 해준다(단계 308). 본 실시 예에서는 표시부(25)의 발광색상을 달리 하여 안전여부를 표시한다(단계 309). 표시부(25)는 또한, 승객 승차 유무도 표시하여 승객이 빈 택시임을 쉽게 알 수 있도록 한다. 표시부(25)의 표시 상태 지정은 택시기사가 임의로 변경하지 못하도록 택시단말기(20)의 제어부(24)에서 처리한다.On the other hand, the service center 40 tracks the current location of the taxi through the GPS 23 of the taxi terminal 20, so that the current location can be determined when the taxi is lost, such as theft. The GPS 23 receives GPS waves transmitted from a plurality of GPS satellites providing GPS services through an antenna, and obtains a current position of the vehicle based on the received GPS waves. The service center 40 receives a taxi theft, or when the taxi driver's RF is not recognized by the RFID card possessed by the taxi driver at a distance of more than a predetermined distance between the taxi driver's current location and the taxi (step 305). The terminal 20 transmits the position data indicating the current position to the service center 40 to the service center 40 through the CDMA mobile communication network / portable Internet network 30 (step 306). The service center 40 tracks the current location of the vehicle from the location data so that the stolen vehicle can be found. That is, the service center 40 notifies the police agency center 60 of information related to theft and the current location of the taxi (step 307). Then, the control unit 24 of the taxi terminal 20 controls the display state of the display unit 25 to display the current state of the taxi. That is, it indicates that the taxi is stolen and stolen so that passengers can know that the taxi is not safe (step 308). In the present embodiment, whether or not the display unit 25 emits light is displayed to indicate safety (step 309). The display unit 25 also displays whether or not the passenger rides, so that the passenger can easily know that the taxi is empty. The display state designation of the display unit 25 is processed by the control unit 24 of the taxi terminal 20 to prevent the taxi driver from changing arbitrarily.

한편, 택시 요금 결제 시 현금의 경우는 기존과 동일하게 처리된다. 승객이 마그네틱 타입의 신용카드 결제를 원할 경우 핀패드(26)를 통해 카드를 읽어 택시 요금을 결제하도록 한다. 승객이 단말기(10)에 들어있는 카드나 계좌번호 등의 금융정보를 이용하여 카드나 계좌이체를 원하는 경우 승객과 택시단말기(10,20) 간에 근거리 통신을 통해 택시단말기(20)에서 요금정보가 승객단말기(10)로 전달된다. 즉, 택시단말기(20)의 제어부(24)는 요금미터기신호를 입력받아 요금을 계산하여 계산된 요금을 승객단말기(10)로 전달한다. 승객단말기(10)에는 카드나 계좌번호 등의 금융정보가 들어있어 지불수단으로 사용되며, 휴대폰 등의 휴대단말기를 상거래 등에서 지불수단으로 사용하는 것에 대해서는 이미 다수의 선행기술들이 제시 및 시행되고 있다. 승객단말기(10)는 해당 거래 은행이나 카드사의 금융기관(70)과 통신 연결되어 요금정보와 함께 결제요청한다. 금융기관(70)에서는 결제 처리한 후 결과를 승객 및 택시 단말기(10,20)에 통보해준다. 결제완료되면 승객은 택시에서 하차하면 된다.Meanwhile, cash payments are handled the same as before. If the passenger wants to use a magnetic credit card payment, the card is read through the pin pad 26 to pay the taxi fare. When the passenger wants a card or account transfer using financial information such as a card or an account number included in the terminal 10, the fare information is transmitted from the taxi terminal 20 through short-range communication between the passenger and the taxi terminal 10, 20. Passed to the passenger terminal (10). That is, the controller 24 of the taxi terminal 20 receives the fare meter signal, calculates the fare, and transfers the calculated fare to the passenger terminal 10. The passenger terminal 10 contains financial information such as a card or an account number and is used as a payment means, and a number of prior arts have already been proposed and implemented for using a mobile terminal such as a mobile phone as a payment means in commerce and the like. The passenger terminal 10 is connected to the financial institution 70 of the corresponding bank or card company to request payment with the fare information. The financial institution 70 notifies the passenger and the taxi terminal 10 or 20 after the payment process. When payment is completed, passengers can get off the taxi.

한편, 승객단말기(10) 대신 택시단말기(20)에서 택시정보를 서비스센터(40)로 전송하게 할 수도 있다. 즉, 승객이 택시 승차 시 휴대폰 등의 단말기(10)상의 소정 버튼을 누르면 승객단말기(10) 화면에는 전화번호 등 고유코드번호에 해당하는 바코드가 현시된다. 이때, 택시에 장착되어 있는 바코드리더기(27)에 승객단말기(10)를 대면 택시단말기(20)에서는 바코드리더기(27)를 통해 승객단말기(10)의 번호를 읽어 들인다. 택시단말기(20)의 제어부(25)는 읽어 들인 승객단말기(10) 번호를 택시정보와 함께 CDMA 이동통신망/휴대인터넷망(30)을 통해 서비스센터(40)로 전송한다. 서비스센터(40)는 택시단말기(20)에서 보내온 승객단말기(10) 번호를 인덱스키로 하여 데이터베이스에 승객이 승차한 택시정보를 관리함과 아울러 단말기 (10) 번호에 해당하는 승객이 서비스 가입시 지정한 번호의 휴대폰(50)으로 승차한 택시정보를 SMS로 전송한다. 그 이후의 과정은 앞서 설명한 바와 동일하다.Meanwhile, instead of the passenger terminal 10, the taxi terminal 20 may transmit taxi information to the service center 40. That is, when a passenger presses a predetermined button on the terminal 10 such as a mobile phone while riding a taxi, a barcode corresponding to a unique code number such as a phone number is displayed on the screen of the passenger terminal 10. At this time, when the passenger terminal 10 is applied to the barcode reader 27 mounted on the taxi, the taxi terminal 20 reads the number of the passenger terminal 10 through the barcode reader 27. The control unit 25 of the taxi terminal 20 transmits the read passenger terminal 10 number to the service center 40 through the CDMA mobile communication network / portable internet network 30 together with the taxi information. The service center 40 manages the taxi information carried by the passengers in the database using the passenger terminal 10 number sent from the taxi terminal 20 as an index key, and the number of passengers corresponding to the terminal 10 number when the service is registered. Send the taxi information to the mobile phone 50 by SMS. The subsequent procedure is the same as described above.

본 실시 예에서는 택시에 한정하여 설명하였지만, 이는 버스 등 대중교통에 확대 적용할 수 있음은 구체적으로 설명하지 않더라도 당업자에게 자명하다.In the present embodiment, but limited to the taxi, it will be apparent to those skilled in the art even if not specifically described that can be extended to public transport such as buses.

또한, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이다.In addition, the present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiment, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains can make various modifications.

상술한 바와 같이, 본 발명의 택시 이용 안전 서비스 제공방법 및 그 시스템은, 승객의 요청에 의한 호출을 중계하며, 승객의 택시 승·하차 정보를 이동통신망을 통해 관리하며, 택시의 안전이나 승차 상태 등을 표시하고, 차량의 현재 위치를 추적하므로 써, 승객이 언제나 안심하고 택시를 이용할 수 있도록 하는 효과를 갖는다. 아울러, 이동통신사에서 제공하는 서비스의 일종으로 본 택시 이용 안전 서비스를 제공하므로 써, 이동통신사 간의 경쟁력에서 우위를 가질 수 있으며, 휴대폰 이용 고객에게 제공 가능한 서비스를 확대 실시할 수 있는 효과를 갖는다.As described above, the method and system for providing a taxi use safety service according to the present invention relay a call at the request of a passenger, manage the taxi ride / unload information of the passenger through a mobile communication network, and maintain the safety and ride status of the taxi. By displaying the back and tracking the current position of the vehicle, it has the effect of allowing passengers to always use the taxi with confidence. In addition, by providing a safety service using the taxi as a kind of service provided by the mobile communication company, it can have an advantage in the competitiveness between the mobile communication companies, and has the effect of expanding the service available to the mobile phone users.

Claims (11)

택시 이용의 안전을 서비스 제공하기 위한 방법에 있어서,In the method for providing a service for the safety of using a taxi, (1) 택시 이용 승객 및 택시회사로부터 상기 서비스 가입을 받는 단계;(1) receiving the service subscription from a taxi passenger and a taxi company; (2) 서비스 가입한 승객의 단말기와 서비스 등록된 택시의 단말기의 GPS를 통한 호출중계 및 통신을 통해 승객의 택시 승·하차시 택시정보를 서비스센터로 전송하는 단계; 및(2) transmitting the taxi information to the service center when the passenger gets on or off the taxi through call relay and communication through the GPS of the terminal of the passenger who has subscribed to the service and the terminal of the registered taxi; And (3) 서비스센터에서 수신되는 택시정보를 관리하며, 서비스 가입시 승객이 지정한 번호로 승객이 승·하차한 택시정보를 통보해주는 단계를 포함하는 택시 이용 안전 서비스 제공방법.(3) managing the taxi information received from the service center, and the taxi information security service providing method comprising the step of notifying the taxi information that the passengers boarded and disembarked at the number specified by the passenger when the service subscription. 제 1항에 있어서, 택시 도난의 분실사유 발생시 GPS를 통해 택시의 현재 위치를 추적하고, 이를 경찰청센터에 통지하는 단계 (4)를 더 포함하는 택시 이용 안전 서비스 제공방법.The method of claim 1, further comprising: (4) tracking the current location of the taxi through a GPS and notifying the National Police Agency when a cause of theft of the taxi is lost. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 택시의 서비스 가입, 도난, 승객 승차 유무를 포함하는 택시 상태를 서비스센터에서 발신하여 택시단말기에 표시해주는 단계 (5)를 더 포함하는 택시 이용 안전 서비스 제공방법The method of claim 1 or 2, further comprising the step (5) of displaying a taxi terminal at the service center by displaying a taxi status including a service subscription, theft, and the presence of passengers in the taxi. 제 3항에 있어서, 상기 단계 (5)는 발광색상을 달리 하여 택시 안전 상태를 표시함을 특징으로 하는 택시 이용 안전 서비스 제공방법.4. The method of claim 3, wherein the step (5) displays a taxi safety state by changing a light emission color. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 택시단말기에서 요금정보를 전송받아 승객단말기에서 카드나 계좌이체로 요금을 결제처리하는 단계 (6)를 더 포함하는 택시 이용 안전 서비스 제공방법.[3] The method of claim 1 or 2, further comprising the step (6) of receiving the fare information from the taxi terminal and processing the fare by card or account transfer at the passenger terminal. 택시 이용 안전 서비스 제공 시스템에 있어서,In the taxi safety service providing system, 상기 서비스에 가입하여 택시 호출 및 택시 승·하차시 해당 택시정보를 송수신하기 위한 승객 소지 휴대단말기;Passenger handheld terminal for transmitting and receiving the taxi information when the taxi call and taxi ride, get off and subscribe to the service; 상기 서비스에 등록된 택시에 설치되어 택시 호출 정보 표시 및 상기 승객단말기에 택시정보를 제공하기 위한 택시단말기;A taxi terminal installed in a taxi registered in the service to display taxi call information and provide taxi information to the passenger terminal; 상기 승객단말기와 택시단말기 사이의 적외선(IrDA)이나 블루투스 통신 연결을 위한 근거리 통신망;Local area network for infrared (IrDA) or Bluetooth communication connection between the passenger terminal and the taxi terminal; 상기 승객단말기로부터 택시정보를 수신받아 관리하며, 승객의 서비스 가입시 지정한 번호로 해당 택시정보를 SMS 통보하기 위한 서비스센터; 및A service center for receiving and managing taxi information from the passenger terminal and SMS notification of the taxi information to a number specified when the passenger subscribes to the service; And 상기 서비스센터와 승객 및 택시단말기 사이의 통신 연결을 위한 CDMA 이동 통신망/휴대인터넷망을 포함하는 택시 이용 안전 서비스 제공시스템.Taxi use safety service providing system comprising a CDMA mobile communication network / mobile Internet network for the communication connection between the service center and the passenger and taxi terminal. 제 6항에 있어서, 상기 택시단말기는The method of claim 6, wherein the taxi terminal 택시 외부의 소정 위치에 장착되어, 상기 승객단말기가 근접해오면 근거리 통신을 통해 택시번호, 택시회사명, 기사이름을 포함한 택시정보 및 요금정보를 전송하기 위한 근거리통신기,It is mounted in a predetermined position outside the taxi, and when the passenger terminal is near, a short-range communication device for transmitting taxi information and fare information including a taxi number, taxi company name, driver's name through short-range communication, 택시의 현재 위치를 추적하기 위한 GPS;GPS for tracking the current location of the taxi; 상기 서비스센터와의 통신을 통해 택시의 현재 위치정보를 전송하고, 택시상태를 수신하기 위한 CDMA 통신기;A CDMA communicator for transmitting current location information of a taxi through communication with the service center and receiving a taxi status; 상기 수신된 택시 상태를 표시하기 위한 표시부;A display unit for displaying the received taxi status; 택시 요금의 현금이나 신용카드 결제 처리를 하기 위한 핀패드; 및A pin pad for cash or credit card payment processing of taxi fare; And 각 구성의 동작을 제어하기 위한 제어부를 구비함을 특징으로 하는 택시 이용 안전 서비스 제공시스템.Taxi safety service providing system characterized in that it comprises a control unit for controlling the operation of each configuration. 제 7항에 있어서, 상기 택시단말기는 택시기사가 소지하기 위한 RF카드를 더 구비하며,According to claim 7, wherein the taxi terminal further comprises an RF card for a taxi driver, 상기 택시단말기는 택시기사 소지의 RF카드와 통신하며, 택시기사와 택시 간에 소정 거리 이상 멀어져 RF 통신이 이루어지지 않으면 상기 서비스센터에 택시 도난을 통지함을 특징으로 하는 택시 이용 안전 서비스 제공시스템.The taxi terminal communicates with the RF card of the taxi driver, and if the RF communication is not made because the distance between the taxi driver and the taxi more than a predetermined distance, the taxi service security service providing system, characterized in that the taxi to the service center. 제 7항 또는 제 8항에 있어서, 상기 서비스센터는 택시 도난을 포함한 분실사유 발생시 상기 택시단말기에 현재 위치를 요청하고, 수신되는 위치정보를 경찰청센터로 통보함과 아울러 택시단말기 표시부에 도난 택시임을 표시하도록 지시함을 특징으로 하는 택시 이용 안전 서비스 제공시스템.The terminal of claim 7 or 8, wherein the service center requests the current location to the taxi terminal when a lost reason including a taxi theft occurs, notifies the police station center of the received location information, and indicates that the taxi is a stolen taxi. Taxi safety service providing system characterized in that the indication to display. 제 7항에 있어서, 상기 승객단말기는 택시단말기로부터 요금정보를 수신받아 카드나 계좌이체로 결제 처리하기 위한 지불수단으로 사용됨을 특징으로 하는 택시 이용 안전 서비스 제공시스템.8. The system of claim 7, wherein the passenger terminal is used as a payment means for receiving payment information from a taxi terminal and processing payment by card or bank transfer. 택시 이용 안전 서비스 제공 시스템에 있어서,In the taxi safety service providing system, 상기 서비스에 가입하여 택시 승·하차시 전화번호를 포함한 고유코드번호를 바코드형태로 화면에 현시하기 위한 승객 소지 휴대단말기;Passenger possession mobile terminal for subscribing to the service to display a unique code number including a phone number on the screen in the form of a barcode when getting on or off the taxi; 상기 서비스에 등록된 택시에 설치되어 상기 승객단말기 화면에 현시된 바코드형태의 단말기 번호를 읽어들이고, 읽어들인 단말기 번호와 함께 택시정보를 제공하기 위한 택시단말기;A taxi terminal installed in the taxi registered in the service to read a terminal number in the form of a barcode displayed on the screen of the passenger terminal and provide taxi information together with the read terminal number; 상기 택시단말기로부터 승객단말기 번호와 택시정보를 수신받아 관리하며, 승객의 서비스 가입시 지정한 번호로 해당 택시정보를 SMS 통보하기 위한 서비스센터; 및A service center for receiving and managing a passenger terminal number and taxi information from the taxi terminal, and SMS notification of corresponding taxi information to a number specified when the passenger subscribes to the service; And 상기 서비스센터와 승객 및 택시단말기 사이의 통신 연결을 위한 CDMA 이동통신망을 포함하는 택시 이용 안전 서비스 제공시스템.Taxi use safety service providing system comprising a CDMA mobile communication network for the communication connection between the service center and the passenger and the taxi terminal.
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