KR20160107997A - Support system for service of smart taxi - Google Patents

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KR20160107997A
KR20160107997A KR1020150031717A KR20150031717A KR20160107997A KR 20160107997 A KR20160107997 A KR 20160107997A KR 1020150031717 A KR1020150031717 A KR 1020150031717A KR 20150031717 A KR20150031717 A KR 20150031717A KR 20160107997 A KR20160107997 A KR 20160107997A
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Abstract

A system for supporting a smart taxi service is disclosed. The system for supporting a smart taxi service according to the present invention comprises: a local area wireless recognition device which is installed in a taxi, automatically recognizes mobile communication devices of passengers riding in the taxi, and respectively transmits unique signals to the mobile communication devices; the mobile communication device executing an application program when the unique signal is input from the local area wireless recognition device or when a wireless communication tag of the taxi is tagged; and a control center which grasps personal information of the taxi passenger, and provides a safe boarding service, a customer relationship management service, and a passenger convenience service performing lost prevention and emergency notification. The system supports the safe boarding service, the customer relationship management service and a variety of convenience services by automatically recognizing the taxi passengers, thereby improving reliability and satisfaction of the taxi passengers and increasing the competitiveness of taxi transport industry.

Description

스마트 택시 서비스 지원 시스템{SUPPORT SYSTEM FOR SERVICE OF SMART TAXI}{SUPPORT SYSTEM FOR SERVICE OF SMART TAXI}

본 발명은 택시 서비스 시스템에 관한 것으로, 상세하게는 택시 이용 승객을 자동 인식하여 승하차 안심 서비스, 고객 관계 관리 서비스(Customer Relationship Management Service) 및 다양한 편의 서비스를 지원함으로써, 택시 이용 승객의 신뢰도 및 만족도를 향상시키면서도 택시 운송 사업의 경쟁력을 높일 수 있는 스마트 택시 서비스 지원 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a taxi service system, and more particularly, to a taxi service system that automatically recognizes a taxi passenger and supports the reliability and satisfaction of a taxi passenger by supporting a ride comfort service, a customer relationship management service, And a smart taxi service support system capable of improving the competitiveness of a taxi transportation business while improving the efficiency of the taxi service.

택시는 대중교통수단의 하나이면서도 이동하는 기간 동안 택시 운전자와 승객이 밀폐된 공간에 있게 되는 특징이 있다. 그럼에도, 다른 대중 교통수단 이용이 용이하지 않은 심야시간이나 외진 지역에서는 택시를 이용해야 하는바, 택시 이용 승객의 불안감을 줄이면서도 승객의 편리함이 더욱 증대될 수 있도록 하는 방안들이 요구되고 있다. The taxi is one of the public transportation, but it is characterized in that the taxi driver and the passenger are in an enclosed space during the period of movement. Nevertheless, taxis must be used at night or in remote areas where other public transportation is not easy. Therefore, there is a need for measures to increase the convenience of passengers while reducing the anxiety of passengers using the taxi.

이러한 방안의 하나로 공개특허공보 제2013-0007319호(2013.01.18 공개)는 택시 운전자 좌석의 뒤편에 부착된 큐알 코드를 스마트폰으로 독출하여, 탑승차량 정보를 파악하고, 필요시 보호자에게 문자 메시지로 승차 정보를 전송할 수 있는 방식의 안심귀가 시스템을 제공한다. As one of such measures, Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2013-0007319 (published on Jan. 31, 2013) discloses a method of reading out a car code attached to the back of a taxi driver's seat to a smart phone, grasping boarding vehicle information, And provides a safe return system in a manner that can transmit ride information.

한편, 서울시는 "안심 택시제"를 운영하여 택시에 부착된 고유번호를 승객이 스마트폰에 입력하면 자신과 가족의 휴대폰에 택시 정보가 전송되고, 승차 및 하차 시간이 문자 메시지로 전송이 되도록 하고 있다. On the other hand, the Seoul Metropolitan Government operates a "relief taxi service" so that when a passenger inputs a unique number attached to a taxi to the smartphone, the taxi information is transmitted to the mobile phone of the self and the family, and the ride and departure times are transmitted by text message have.

하지만, 종래의 안심 귀가 시스템은 택시 승객이 직접 좌석의 큐알 코드를 독출하거나 NFC 태그를 태깅하고, 문자 메세지가 전송되도록 스마트폰을 조작해야하는 어려움이 따른다. 그리고, 안심 택시제의 경우는 좌석에 부착된 고유번호를 승객이 직접 휴대폰에 입력해야 하는 등의 번거로움이 있어서, 그 이용 효율이 저하되는 문제가 있었다. However, the conventional security restoration system suffers from the difficulty that the taxi passenger directly reads the squelch code of the seat, tags the NFC tag, and manipulates the smartphone to transmit the text message. In the case of the relief taxi system, there is a problem that the passenger has to input the unique number attached to the seat directly to the cellular phone, and the use efficiency thereof is lowered.

근래에는 우버 택시(uber TAXI) 등 다양한 경쟁자들이 출현하여, 더욱 편리하게 이용할 수 있는 안심 서비스 지원이 필요한 실정이므로, 기존의 인프라를 그대로 활용하되 개발 및 유지보수 비용이 낮게 소요되고, 범용적으로 모든 택시에 적용 가능한 서비스 지원 방식이 모색되어야 한다. 더 나아가서는 택시 승객들에게 택시 승하차 위치를 제공하는 서비스 외에도 편의사항을 증대시킬 수 있는 다양한 서비스 방식이 모색되어야 한다. In recent years, various competitors such as uber TAXI have emerged and it is necessary to provide relief service that can be used more conveniently. Therefore, it is necessary to utilize the existing infrastructure as it is, but the development and maintenance cost is low, The service support method applicable to taxis should be sought. Furthermore, in addition to the service of providing the cab position to and from the taxi passengers, a variety of service methods that can increase the convenience should be sought.

대한민국 공개특허공보 제2013-0007319호(2013.01.18 공개)Korean Patent Laid-Open Publication No. 2013-0007319 (published on January 18, 2013)

따라서, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 택시 이용 승객을 자동 인식하여 승하차 안심 서비스, 고객 관계 관리 서비스(Customer Relationship Management Service) 및 다양한 편의 서비스를 지원함으로써, 택시 이용 승객의 신뢰도 및 만족도를 향상시키면서도 택시 운송 사업의 경쟁력을 높일 수 있는 스마트 택시 서비스 지원 시스템을 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a method and system for automatically recognizing taxi passengers, And to provide a smart taxi service support system that can enhance the competitiveness of the taxi transportation business while improving the satisfaction.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 택시 서비스 지원 시스템은 택시에 설치되어 택시에 승차한 승객들의 이동 통신기기를 자동으로 인식하고 이동 통신기기로 고유 신호를 각각 전송하는 근거리 무선 인식기기, 근거리 무선 인식기기로부터 상기 고유 신호가 입력되거나 택시의 무선 통신태그가 태깅되면 응용 프로그램을 실행하는 상기의 이동 통신기기, 및 각 이동 통신기기의 단말 정보를 통해 상기 택시 이용 승객의 개인 정보를 파악하고, 승객의 승하차 정보를 제공하는 승하차 안심 서비스, 고객 관계 관리 서비스(Customer Relationship Management Service), 분실물 방지 및 긴급 상황 신고 처리를 수행하는 승객 편의 서비스를 제공하는 관제 센터를 포함한다. According to another aspect of the present invention, there is provided a system for supporting a smart taxi service, the smart taxi service system comprising: a smart card reader for recognizing a mobile communication device of a passenger in a taxi and transmitting a unique signal to the mobile communication device, The mobile communication device that executes an application program when the unique signal is inputted from the wireless recognition device and the local wireless recognition device or when the wireless communication tag of the taxi is tagged, and the individual of the taxi-based passenger And a control center that provides passenger comfort services to identify information, provide passengers boarding and reassurance information, customer relationship management services, lost property prevention, and emergency report processing.

상기에서 설명한 본 발명의 스마트 택시 서비스 지원 시스템에 의하면 승객이 휴대한 이동 통신기와 운전자의 이동 통신기기 및 택시의 근거리 무선 통신기기를 활용하므로, 기존의 인프라를 그대로 활용하면서도 개발 및 유지보수 비용이 낮게 소요되고, 범용적으로 모든 택시에 적용할 수 있는 효과가 있다. According to the smart taxi service support system of the present invention described above, since the mobile communication device carried by the passenger, the mobile communication device of the driver and the short-range wireless communication device of the taxi are utilized, the development and maintenance costs are low And can be applied to all taxis in general.

또한, 택시 이용 승객의 이동 통신기기를 자동 인식하여 자동으로 해당 승객과 승객의 가족 및 설정된 지인들에게 승하차 정보가 제공되도록 함으로써, 택시 이용 승객들이 더욱 편리하게 승하차 안심 서비스를 지원받을 수 있도록 하고, 그에 따른 신뢰도 또한 높일 수 있는 효과가 있다. Also, since the mobile communication device of the passenger using the taxi is automatically recognized and the passengers and the family of the passenger and the settled persons are automatically provided with the getting-off information, the taxi passengers can more comfortably receive the safe- And the reliability according to this can be increased.

택시 이용 승객이 분실물 발생 방지 서비스, 외국어 지원 서비스 및 고객 관계 관리 서비스(Customer Relationship Management Service) 등을 선택적으로 다양하게 제공받을 수 있도록 함으로써, 택시 이용 승객의 편의성과 만족도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다. The passenger using the taxi can selectively receive various kinds of services such as a lost goods occurrence prevention service, a foreign language support service, and a customer relationship management service (Customer Relationship Management Service), thereby improving the convenience and satisfaction of the passenger using the taxi .

택시를 운행하는 택시 운전자가 실시간 인증되고 관리되도록 함으로써, 무자격 운전자의 운행을 방지하고 택시의 범죄 이용 가능성을 줄이며, 도급택시/자가용 택시 운행을 근절시켜 택시 운송 사업의 경쟁력을 높일 수 있는 효과가 있다. By allowing the taxi driver who operates the taxis to be authenticated and managed in real time, it is possible to prevent the unauthorized driver from operating, reduce the possibility of taxi crime use, and eliminate the taxi / private taxi service, thereby enhancing the competitiveness of the taxi transportation business .

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 택시 서비스 지원 시스템을 나타낸 구성도이다.
도 2는 이동 통신기기에서 비콘 신호를 받아 관제 센터와 접속되는 과정을 나타낸 도면이다.
도 3은 도 1 및 도 2에 도시된 관제 센터를 구체적으로 나타낸 구성도이다.
도 4는 도 1의 스마트 택시 서비스 지원 동작을 순차적으로 나타낸 도면이다. 그리고, 도 5는 관제 센터에서 승객의 이동 통신기기로 제공되는 승하차 안심 서비스 표시 도면이다.
도 6은 도 1의 스마트 택시 서비스 지원 동작을 순차적으로 나타낸 다른 도면이다.
도 7은 도 1의 스마트 택시 서비스 지원 동작을 순차적으로 나타낸 다른 도면이다.
1 is a block diagram of a smart taxi service support system according to an embodiment of the present invention.
2 is a diagram illustrating a process of receiving a beacon signal from a mobile communication device and connecting to a control center.
3 is a block diagram specifically showing the control center shown in Figs. 1 and 2. Fig.
FIG. 4 is a diagram sequentially illustrating operations for supporting the smart taxi service of FIG. 1; Fig. 5 is a view showing a safe and secure service provided to the passenger's mobile communication device at the control center.
FIG. 6 is another diagram sequentially showing operations of the smart taxi service of FIG. 1;
FIG. 7 is another diagram sequentially illustrating operations of the smart taxi service of FIG. 1;

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 택시 서비스 지원 시스템을 나타낸 구성도이다. 1 is a block diagram of a smart taxi service support system according to an embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 스마트 택시 서비스 지원 시스템은 택시(600)에 설치되어 택시에 승차한 승객들의 이동 통신기기(100)를 자동으로 인식하고 이동 통신기기(100)로 고유 신호를 각각 전송하는 근거리 무선 인식기기(300), 근거리 무선 인식기기(300)로부터 고유 신호가 입력되거나 택시(600)의 무선 통신태그(301,302)가 태깅되면 응용 프로그램을 실행하는 이동 통신기기(100), 각 이동 통신기기(100)의 단말 정보를 통해 상기 택시(600) 이용 승객의 개인 정보를 파악하고, 승객의 승하차 정보를 제공하는 승하차 안심 서비스, 결제정보와 편의 정보 및 마케팅 정보를 제공하는 고객 관계 관리 서비스, 및 분실물 방지, 긴급 상황 신고 처리, 외국어 지원 등의 승객 편의 서비스를 제공하는 관제 센터(200)를 포함한다. The smart taxi service support system shown in FIG. 1 is installed in a taxi 600 to automatically recognize a mobile communication device 100 of a passenger who has boarded a taxi and transmit a unique signal to the mobile communication device 100, When a unique signal is inputted from the recognition device 300 or the local wireless recognition device 300 or when the wireless communication tags 301 and 302 of the cab 600 are tagged the mobile communication device 100 executing the application program, 100, a customer relationship management service for providing personal information of the passenger using the taxi 600 and providing the passenger's getting-in / out information, payment information, convenience information, and marketing information, And a control center 200 for providing passenger convenience services such as prevention, emergency report processing, and foreign language support.

근거리 무선 인식기기(300)는 최근 주목받고 있는 사물 인터넷(Internet of Things) 기술이 적용된 이동식 전자기기가 될 수 있다. 사물 인터넷은 유/무선 인터넷을 기반으로 모든 사물을 연결하여 사람과 사물, 사물과 사물 간의 정보를 상호 소통하는 지능형 기술 및 서비스이다. 사물 인터넷이 주목받는 이유는 개개인들이 휴대용 무선 통신기기 즉, 각종 태블릿 이동 통신기기 등을 소유하고 있기 때문에 와이 파이(Wi-Fi), 와이브로(WIBRO), 3G(Third Generation) WCDMA 방식, LTE(Long Term Evolution) 및 4G(Four Generation) 등의 다양한 방식으로 무선 인터넷 통신이 가능해졌기 때문이다. 더불어, 비콘(Beacon) 및 NFC(Near Field Communication) 태그 등 근거리 무선 통신 기기들의 활용도가 높아지면서, 주목받고 있는 사물 인터넷의 활용도가 더욱 높아지고 있다. The short range wireless recognition device 300 may be a mobile electronic device to which the Internet of Things technology, which has recently been attracting attention, is applied. The Internet is an intelligent technology and service that connects all things based on wired / wireless Internet and communicates information between people, things, things and things. WiBro, WIBRO, 3G (Third Generation) WCDMA, LTE (Long), and so on, because individuals own portable wireless communication devices, such as tablet mobile communication devices, Term Evolution) and 4G (Four Generation). In addition, as the use of short-range wireless communication devices such as beacon and NFC (Near Field Communication) tag is increasing, the utilization of the object internet which is attracting attention is getting higher.

근거리 무선 인식기기(300)는 적어도 하나의 비콘(Beacon)으로 구성될 수 있으며, 택시(600)의 내부 공간에 비치되어 택시(600)에 승차한 승객들의 이동 통신기기(2)를 실시간 자동으로 인식하게 된다. 비콘은 저전력 블루투스를 통한 차세대 근거리 통신 기술로서, 반경 50m 내지 80m 범위 안에 있는 이동 통신기기(100)의 위치를 찾아 비콘의 고유 신호(예를 들어, 고유 ID)와 메시지를 각각 전송하고, 모바일 결제 등을 가능하게 하기도 한다. 택시(600) 내부에 배치된 비콘은 택시 내부 반경에 진입한 이동 통신기기(100)를 자동 인식하도록 무선 인식 거리가 설정될 수 있다. The local wireless recognition device 300 may be composed of at least one beacon and may be provided in the internal space of the taxi 600 to automatically transmit the mobile communication device 2 of the passengers . The beacon is a next generation short-range communication technology through low-power Bluetooth, and transmits a beacon unique signal (e.g., unique ID) and a message by locating the mobile communication device 100 within a radius of 50 m to 80 m, And so on. The beacon disposed inside the taxi 600 may be set to a wireless recognition distance so as to automatically recognize the mobile communication device 100 entering the inner radius of the taxi.

택시(600)의 내부에는 적어도 하나의 NFC(Near Field Communication) 태그(301)와 NFC 리더(302)를 포함한 무선 통신태그(301,302)가 더 부착되기도 한다. NFC 태그는 미리 설정된 실행 명령을 저장하고, NFC 태깅시 실행 명령에 의해 고객들의 이동 통신기기(100)가 특정 동작을 수행하도록 한다. 대부분의 고객들은 태블릿 이동 통신기기 등의 이동 통신기기(100)를 소유하는바, 와이 파이(Wi-Fi), 3G, LTE 및 4G 등의 무선 인터넷 통신으로 승객들의 이동 통신기기(100)를 바로 인식할 수 있다. 하지만, 이동 통신기기(100)의 무선 인터넷 통신이 비활성화 상태인 경우에는 해당 이동 통신기기(100)를 NFC 태그에 태깅하도록 안내하여 태깅된 이동 통신기기(100)가 인식되도록 한다. 여기서, NFC 태그에는 와이파이 등의 무선 인터넷 통신 활성화 명령이나 관련 응용 프로그램 실행 명령이 저장되어, 이동 통신기기(100)의 태깅시 해당 동작이 실행되도록 할 수 있다. 이에 따라, 적어도 하나의 비콘과 적어도 하나의 NFC 태그를 조합하여 이용하면 고객들의 이동 통신기기(100) 인식률을 높일 수 있다. Wireless communication tags 301 and 302 including at least one Near Field Communication (NFC) tag 301 and an NFC reader 302 are further attached to the inside of the cab 600. The NFC tag stores a predetermined execution command and causes the mobile communication device 100 of the customers to perform a specific operation by an execution command at the time of NFC tagging. Most of the customers own the mobile communication device 100 such as a tablet mobile communication device and directly connect the mobile communication device 100 of the passengers with wireless internet communication such as Wi-Fi, 3G, LTE and 4G Can be recognized. However, if the wireless Internet communication of the mobile communication device 100 is in the inactivated state, the mobile communication device 100 is tagged to the NFC tag to allow the tagged mobile communication device 100 to be recognized. Here, the NFC tag may store a wireless Internet communication activation command or an associated application program execution command such as a WiFi, so that the corresponding operation is performed when the mobile communication device 100 is tagged. Accordingly, if at least one beacon and at least one NFC tag are used in combination, the recognition rate of the mobile communication device 100 can be increased.

도 2는 이동 통신기기에서 비콘 신호를 받아 관제 센터와 접속되는 과정을 나타낸 도면이다. 2 is a diagram illustrating a process of receiving a beacon signal from a mobile communication device and connecting to a control center.

도 2와 같이, 비콘 등의 근거리 무선 인식기기(300)는 택시(600)에 승차하는 승객들의 이동 통신기기(100)를 인식하고, 인식된 이동 통신기기(100)에 고유 신호인 비콘의 고유 ID를 전송한다. 이에, 비콘의 고유 ID를 제공받은 이동 통신기기(100)는 응용 프로그램을 실행하게 되고, 받았던 고유 ID와 함께 단말 정보(예를 들어, 단말기 사용자 정보)를 관제 센터(200)로 전송한다. 여기서, 단말 정보는 통신사에 등록된 단말 정보와 그에 대응되는 고객 정보가 될 수도 있으며, 응용 프로그램을 실행시킨 고객의 로그인 아이디 등이 될 수도 있다. 이때, 고객들은 응용 프로그램 실행 여부를 묻는 실행창을 통해 선택적으로 관련 응용 프로그램을 실행시킬 수도 있으며, 응용 프로그램이 실행됨에 따라 자신의 이동 통신기기(100)가 인식되었음을 확인할 수 있다. 2, a local wireless communication device 300 such as a beacon recognizes mobile communication devices 100 of passengers boarding a taxi 600, and recognizes a unique beacon, which is unique to the recognized mobile communication device 100, ID. Accordingly, the mobile communication device 100 provided with the unique ID of the beacon executes the application program, and transmits the terminal information (e.g., terminal user information) together with the received unique ID to the control center 200. Here, the terminal information may be terminal information registered in a communication company and corresponding customer information, or may be a login ID of a customer who executed the application program. At this time, the customers can selectively execute the related application program through the execution window asking whether to execute the application program, and can confirm that the mobile communication device 100 is recognized as the application program is executed.

이동 통신기기(100)는 근거리 무선 인식기기(300)로부터 고유 신호인 비콘 ID가 입력되거나 NFC 태그 등의 무선 통신태그(301,302)가 태깅되면 응용 프로그램을 실행한다. 이때는 응용 프로그램의 실행 여부를 승객에게 제공하여 선택적으로 응용 프로그램이 실행되도록 할 수도 있다. 만일, 관련 응용 프로그램이 설치되어 있지 않은 경우에는 응용 프로그램 설치 여부를 물어 응용 프로그램을 설치하고 회원 가입 및 로그인 정보가 입력되도록 할 수 있다. The mobile communication device 100 executes an application program when a beacon ID, which is a unique signal, is input from the near-field wireless recognition device 300 or when wireless communication tags 301 and 302 such as an NFC tag are tagged. In this case, the application program may be selectively executed by providing the passenger with the application program. If the related application program is not installed, the application program may be installed by asking whether the application program is installed, and the subscription and login information may be input.

택시 이용 승객은 실행된 응용 프로그램을 통해서는 관제 센터(200)에서 제공하는 다양한 서비스들을 신청하기도 하고 제공받을 수도 있다. 구체적으로, 택시 이용 승객은 실행된 응용 프로그램을 통해 승객의 승하차 정보를 제공받을 수 있는 승하차 안심 서비스, 결제정보와 편의 정보 및 마케팅 정보를 제공받을 수 있는 고객 관계 관리 서비스, 및 분실물 방지, 긴급 상황 신고 처리, 외국어 등을 지원받을 수 있는 승객 편의 서비스들을 다양하게 신청하기도 하고 선택적으로 실시간 제공받을 수도 있다. The taxi passenger can apply for and receive various services provided by the control center 200 through the executed application program. Specifically, the passenger using the taxi can receive a boarding and aiding service that can receive the boarding and getting information of the passenger through the executed application program, a customer relationship management service that can receive payment information and convenience information and marketing information, You can apply for a variety of passenger convenience services that can receive notification, foreign language, etc., and you can receive it selectively in real time.

관제 센터(200)는 승객의 이동 통신기기(100)로부터 전송된 비콘 ID를 통해 해당 택시(600)의 차량 정보와 운전자 정보를 파악하고, 단말 정보를 통해서는 택시(600) 이용 승객의 개인 정보를 파악한다. 그리고, 승객이 이동 통신기기(100)의 응용 프로그램으로 선택한 다양한 서비스들 즉, 승객의 승하차 정보를 제공하는 승하차 안심 서비스, 결제정보와 편의 정보 및 마케팅 정보를 제공하는 고객 관계 관리 서비스, 및 분실물 방지, 긴급 상황 신고 처리, 외국어 지원을 포함한 승객 편의 서비스들을 다양하게 제공한다. The control center 200 grasps the vehicle information and the driver information of the taxi 600 through the beacon ID transmitted from the passenger's mobile communication device 100 and transmits the personal information of the passenger using the taxi 600 . In addition, various services selected by the passenger as an application program of the mobile communication device 100, that is, a boarding security service for providing the passenger's getting-in and going-off information, a customer relationship management service for providing payment information and convenience information and marketing information, , Emergency report processing, and foreign language support.

도 3은 도 1 및 도 2에 도시된 관제 센터를 구체적으로 나타낸 구성도이다. 3 is a block diagram specifically showing the control center shown in Figs. 1 and 2. Fig.

도 3에 도시된 관제 센터(200)는 승객의 승하차 정보를 제공하는 승하차 안심 서비스, 결제정보와 편의 정보 및 상기 마케팅 정보를 제공하는 고객 관계 관리 서비스, 및 분실물 방지, 긴급 상황 신고 처리, 외국어 지원 서비스를 포함한 승객 편의 서비스를 지원하는 서비스 지원 제어부(210), 및 택시(600)의 차량 정보, 차량 운전자 정보, 위치 정보, 고객 관리 관계 정보, 분실물 정보, 운전자 인증서 확인 정보, 외국어 지원 데이터 정보, 및 택시(600)의 배차 정보를 저장하고 서비스 지원 제어부(210)로 제공하는 데이터 베이스 서버(220)를 포함한다. The control center 200 shown in Fig. 3 is provided with a boarding relief service for providing the passenger's getting-in / out information, payment information and convenience information, a customer relationship management service for providing the marketing information, and a lost- A service support control unit 210 for supporting a passenger convenience service including a service, and a vehicle information, a vehicle driver information, a location information, a customer management relationship information, a lost goods information, a driver certificate confirmation information, a foreign language support data information, And a database server 220 for storing dispatch information of the cab 600 and providing the dispatch information to the service support controller 210.

특히, 서비스 지원 제어부(210)는 승객의 승하차 안심 서비스, 고객 관계 관리 서비스, 및 승객 편의 서비스를 지원하기 위해, 승객의 이동 통신기기(100)를 통해 승객의 승하차 정보, 승하차 위치 정보, 및 택시 이동 경로 정보 제공 서비스를 지원하는 서비스 정보 지원부(211), 승객의 이동 통신기기(100)를 통해 승객의 결제정보와 옵션 설정 정보, 광고 정보 및 마케팅 정보 제공 서비스를 지원하는 편의 정보 지원부(212), 승객의 이동 통신기기(100)로 통해 분실물 발생 방지 안내 메시지를 전송하고 분실물 발생시 처리 서비스를 지원하는 분실물 관리부(213), 외국인 승객의 승차시 외국인 승객의 이동 통신기기(100)를 통해 외국어 응용 프로그램과 승하차 정보, 승하차 위치 정보, 상기 택시 이동 경로 정보, 결제정보, 옵션 설정 정보, 광고 정보 및 마케팅 정보 제공 서비스를 지원하는 외국어 지원부(214), 택시(600)의 차량 정보와 상기 택시(600)의 운전자 정보를 관리 및 인증하는 운행 관리 지원부(215)를 포함한다. Particularly, in order to support the passenger's getting-on / off-safety service, the customer relationship management service, and the passenger convenience service, the service support control unit 210 transmits / receives the passenger's getting- A convenience information support unit 212 for supporting the passenger's payment information, option setting information, advertisement information, and marketing information providing service through the passenger's mobile communication device 100, a service information support unit 211 for supporting the travel route information providing service, , A lost goods management unit (213) for sending a lost goods occurrence prevention guidance message to the passenger's mobile communication device (100) and supporting a processing service when a lost property occurs, and a foreign language application Program, boarding and landing information, boarding and landing position information, taxi route information, billing information, option setting information, advertisement information, and marketing information And a driving management support unit 215 for managing and authenticating the vehicle information of the taxi and the driver information of the taxi.

승객의 승하차 안심 서비스, 고객 관계 관리 서비스, 및 승객 편의 서비스를 지원하는 서비스 지원 제어부(210)의 각 구성 요소별 지원 동작을 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다. The support operation of each component of the service support control unit 210 supporting the passengers' getting in and out of safety service, customer relationship management service, and passenger convenience service will be described in more detail as follows.

도 4는 도 1의 스마트 택시 서비스 지원 동작을 순차적으로 나타낸 도면이다. 그리고, 도 5는 관제 센터에서 승객의 이동 통신기기로 제공되는 승하차 안심 서비스 표시 도면이다. FIG. 4 is a diagram sequentially illustrating operations for supporting the smart taxi service of FIG. 1; Fig. 5 is a view showing a safe and secure service provided to the passenger's mobile communication device at the control center.

도 4에 도시된 바와 같이, 비콘 등의 근거리 무선 인식기기(300)는 택시(600)에 승차하는 승객들의 이동 통신기기(100)를 인식하고, 인식된 이동 통신기기(100)에 고유 신호인 비콘의 고유 ID를 전송한다. 이에, 비콘의 고유 ID를 제공받은 이동 통신기기(100)는 응용 프로그램을 실행하게 되고, 받았던 고유 ID와 함께 단말 정보를 관제 센터(200)로 전송한다. 이때, 고객들은 선택적으로 관련 응용 프로그램을 실행시킬 수도 있으며, 자신의 이동 통신기기(100)가 인식되었음을 확인할 수 있다. 4, the local wireless communication device 300 such as a beacon recognizes the mobile communication device 100 of the passengers boarding the taxi 600 and transmits a unique signal Sends the unique ID of the beacon. Accordingly, the mobile communication device 100 provided with the unique ID of the beacon executes the application program, and transmits the terminal information together with the received unique ID to the control center 200. At this time, the customers may selectively execute the related application program and confirm that the mobile communication device 100 of the user is recognized.

관제 센터(200)의 서비스 정보 지원부(211)에서 제공하는 승하차 안심 서비스는 승객 승차시 해당 택시(600)와 승객의 위치정보를 파악하여 승객과 승객이 응용 프로그램으로 미리 설정한 승객의 가족 및 지인들의 이동 통신기기로 승객의 승차 및 하자 정보를 제공하는 서비스이다. 이를 위해, 관제 센터(200)의 서비스 정보 지원부(211)는 승객 승차시 승객의 이동 통신기기(100)로부터 전송되는 비콘 ID를 통해 해당 택시(600)의 차량 정보와 운전자 정보를 파악하고, 단말 정보를 통해서는 택시(600) 이용 승객의 개인 정보를 파악한다. 그리고, 승객의 이동 통신기기(100)나 운전자 이동 통신기기(400)의 GPS 정보를 제공받아 해당 택시(600)와 승객의 승차 위치정보를 검출한다. The getting-on / off-safety service provided by the service information support unit 211 of the control center 200 grasps the position information of the taxi 600 and the passenger at the time of riding the passenger, And provides riding and rerouting information of the passenger to the mobile communication device of the mobile communication device. To this end, the service information support unit 211 of the control center 200 grasps the vehicle information and the driver information of the corresponding taxi 600 through the beacon ID transmitted from the mobile communication device 100 of the passenger when the passenger is riding, Through the information, the personal information of the passenger using the taxi 600 is grasped. Then, GPS information of the passenger's mobile communication device 100 and the driver's mobile communication device 400 is received and the information on the riding position of the corresponding taxi 600 and the passenger is detected.

도 5에 도시된 바와 같이, 검출된 택시(600)와 승객의 승차 위치정보는 시간, 장소, 택시 회사 정보 등과 함께 해당 승객과 미리 설정한 승객의 가족 및 지인들의 이동 통신기기로 제공한다. 그리고, 승객의 하차시에도 하차 위치정보를 시간, 장소, 택시 회사 정보 등과 함께 해당 승객과 미리 설정한 승객의 가족 및 지인들의 이동 통신기기로 제공한다. As shown in FIG. 5, the detected taxi 600 and the riding position information of the passenger provide time, place, taxi company information, and the like to the passenger and the mobile communication device of a family member of the passenger who is set in advance. Also, when getting off the passenger, the getting-off position information is provided to the mobile communication device of the passenger who is a family member of the passenger, who is set in advance, together with the time, place, taxi company information and the like.

관제 센터(200)의 서비스 정보 지원부(211)는 승객의 승하차 정보 외에도 승객의 요청에 따라 이동 중인 상태에서의 위치 정보를 승객과 미리 설정한 승객의 가족 및 지인들의 이동 통신기기로 전송하기도 한다. 예를 들어, 택시(600)로 이동 중인 승객이 응용 프로그램의 선택 버튼 또는 설정 버튼을 통해 현재의 위치 정보를 요청하면, 관제 센터(200)는 승객 이동 통신기기(100)의 GPS 정보를 제공받아 승객의 현재 위치정보를 검출한다. 그리고, 검출된 승객의 현재 위치정보를 승차 정보와 마찬가지로 시간, 장소, 택시 회사 정보 등과 함께 해당 승객과 미리 설정한 승객의 가족 및 지인들의 이동 통신기기로 제공한다. The service information support unit 211 of the control center 200 may transmit positional information in a moving state according to a request of the passenger to the passenger's family and a mobile communication device of an acquaintance set in advance with the passenger. For example, when the passenger traveling to the taxi 600 requests the current location information through the selection button or the setting button of the application program, the control center 200 receives the GPS information of the passenger mobile communication device 100 And detects the current position information of the passenger. The present position information of the detected passenger is provided to the mobile communication device of the passenger who is set in advance with the passenger along with the time, place, taxi company information and the like, as well as the riding information.

관제 센터(200)의 편의 정보 지원부(212)에서 제공하는 고객 관계 관리 서비스는 미리 저장된 고객의 개인 정보에 따라 응용 프로그램을 통해 승객의 관심 이동 경로 정보(자주가는 이동 경로 정보), 마케팅 정보, 마일리지 적립 및 이용 관련 정보, 대기 및 콜 서비스 정보 등을 제공함으로써, 택시 이용에 따른 승객의 신뢰도와 충성도를 높일 수 있는 서비스이다. 택시(600) 이용 승객은 택시를 이용하는 동안 응용 프로그램을 통해 관심 분야의 마케팅 정보와 광고, 신문 기사나 긴급 속보 등을 실시간으로 제공받을 수 있다. The customer relationship management service provided by the convenience information support unit 212 of the control center 200 is a service for managing the travel route information of the passenger (frequent travel route information), marketing information, mileage Information related to the accumulation and use, and information on the waiting and call service, thereby enhancing the reliability and loyalty of the passenger according to the use of the taxi. Using Taxi (600) Passengers can receive marketing information, advertisements, newspaper articles, and breaking news in real time through application programs while using taxis.

관제 센터(200)의 편의 정보 지원부(212)에서 제공하는 승객 편의 서비스는 택시(600)를 이용하는 동안 승객의 편의성을 증대시킬 수 있도록 제공되는 다양한 서비스이다. 예를 들어, 택시(600) 이용 승객은 이동 중에 응급 상황이 발생하거나 사고 또는 범죄가 발생하는 경우, 응용 프로그램 메뉴나 선택 버튼을 이용해 긴급 상황을 신고할 수 있다. 이때, 관제 센터(200)의 편의 정보 지원부(212)는 택시 승객의 이동 통신기기(100)를 통해 응급 상황이나 사고 또는 범죄 등의 신고가 접수되면 병원 응급 센터나 교통 센터 또는 경찰서 등의 관계 기관으로 바로 통보하고, 빠른 대응이 이루어지도록 모니터링 한다. 그리고, 대응 정보를 다시 승객이나 운전자에게 제공하기도 한다. The passenger convenience service provided by the convenience information support unit 212 of the control center 200 is various services provided to increase the convenience of the passenger while using the taxi 600. For example, a passenger using the taxi 600 can report an emergency using an application menu or a selection button when an emergency occurs or an accident or an offense occurs on the move. At this time, when the convenience information support unit 212 of the control center 200 receives the report of the emergency situation, the accident or the crime through the mobile communication device 100 of the taxi passenger, , And monitors for quick response. The corresponding information may be provided to the passenger or the driver again.

목적지 도착 후, 승객의 응용 프로그램을 통해 모바일 결제를 요청할 수 있다. 이에, 관제 센터(200)의 편의 정보 지원부(212)는 승객의 모바일 결제 요청시, 목적지부터 도착지까지의 이동 구간에 따른 결제 비용을 산출하여 승객의 응용 프로그램과 카드사의 결제 프로그램으로 제공한다. 그리고, 승객의 응용 프로그램이나 카드사 결제 프로그램을 통해 결제 정보를 확인하고 승객의 마일리지를 적립한다. 승객의 결제 정보와 적립된 마일리지 정보는 승객의 하차시 승객의 이동 통신기기(100)로 제공한다. After arriving at the destination, a mobile payment can be requested via the passenger's application. Accordingly, the convenience information support unit 212 of the control center 200 calculates the settlement cost according to the travel interval from the destination to the destination at the mobile payment request of the passenger, and provides the payment program to the application program of the passenger and the card company. Then, the payment information is confirmed through the application program of the passenger or the credit card payment program, and the mileage of the passenger is accumulated. The payment information of the passenger and the accumulated mileage information are provided to the passenger's mobile communication device 100 when getting off the passenger.

관제 센터(200)의 분실물 관리부(213)는 승객의 결제 정보와 적립된 마일리지 정보 전달 후, 감사 인사말과 함께 분실물 발생 방지를 위한 분실물 방지 알림 메시지를 추가로 전송한다. 만일, 승객이 응용 프로그램 메뉴나 선택 버튼을 이용해 분실물이 발생했음을 통보하는 경우, 관제 센터(200)는 이용된 택시(600)의 운전자 이동 통신기기(400)로 분실물 발생 정보를 통보하고 승객의 이동 통신기기(100)로는 운전자의 이동 통신기기(400) 연락처를 제공하여 운전자와 승객 간에 바로 정보 전달이 이루어지도록 한다. 이 후, 운전자는 운전자 이동 통신기기(400)의 응용 프로그램을 통해 분실물의 처리 경과 및 정보를 관제 센터(200)로 보고할 수 있다. The lost goods management unit 213 of the control center 200 further transmits a lost goods prevention notification message for preventing lost goods together with an acknowledgment greeting after transmitting the accumulated mileage information to the payment information of the passenger. If the passenger notifies the user of the occurrence of the lost property using the application menu or the selection button, the control center 200 informs the driver's mobile communication device 400 of the used taxi 600 of the lost property occurrence information, The communication device 100 provides the contact information of the driver's mobile communication device 400 so that information can be directly transmitted between the driver and the passenger. Thereafter, the driver can report the processing progress and information on the lost property to the control center 200 through the application program of the driver mobile communication device 400. [

도 6은 도 1의 스마트 택시 서비스 지원 동작을 순차적으로 나타낸 다른 도면이다.FIG. 6 is another diagram sequentially showing operations of the smart taxi service of FIG. 1;

도 6으로 도시된 바와 같이, 택시(600)를 이용하는 외국인의 경우는 관제 센터(200)로부터 제공되는 외국어 응용 프로그램을 통해 내국인과 마찬가지로, 승객의 승하차 정보를 제공받을 수 있는 승하차 안심 서비스, 결제정보와 편의 정보 및 마케팅 정보를 제공받을 수 있는 고객 관계 관리 서비스, 및 분실물 방지, 긴급 상황 신고 처리 등을 지원받을 수 있는 승객 편의 서비스들을 다양하게 신청하기도 하고 선택적으로 실시간 제공받을 수도 있다. As shown in FIG. 6, in the case of a foreigner who uses the taxi 600, a foreign language application program provided from the control center 200 can be used to provide a boarding and aiding service that can receive the boarding / A customer relationship management service capable of receiving convenience information and marketing information, and passenger convenience services capable of supporting lost property prevention and emergency report processing, and can be selectively provided in real time.

좀 더 구체적으로 설명하면, 외국인 승객의 승차시, 택시(600)의 근거리 무선 인식기기(300)는 승차하는 외국인 승객들의 이동 통신기기(100)를 인식하고, 인식된 이동 통신기기(100)에 고유 신호인 비콘의 고유 ID를 전송한다. 이에, 비콘의 고유 ID를 제공받은 이동 통신기기(100)는 응용 프로그램을 실행하게 되고, 받았던 고유 ID와 함께 단말 정보(예를 들어, 단말기 사용자 정보)를 관제 센터(200)로 전송한다. 이때, 관제 센터(200)의 외국어 지원부(214)는 외국인의 단말 정보를 파악하여 해당 외국어로 응용 프로그램이 설치 및 지원되도록 할 수 있다. More specifically, when the foreign passenger is riding, the local wireless recognition device 300 of the taxi 600 recognizes the mobile communication device 100 of the foreign passengers riding and recognizes the recognized mobile communication device 100 And transmits a unique ID of a beacon, which is a unique signal. Accordingly, the mobile communication device 100 provided with the unique ID of the beacon executes the application program, and transmits the terminal information (e.g., terminal user information) together with the received unique ID to the control center 200. At this time, the foreign language support unit 214 of the control center 200 can recognize the terminal information of the foreigner and allow the application program to be installed and supported in the foreign language.

한편, 비콘의 고유 ID를 제공받은 외국인 승객의 이동 통신기기(100)는 외국어로 지원된 응용 프로그램을 실행하게 되고, 응용 프로그램이 실행됨에 따라 자신의 이동 통신기기(100)가 인식되었음을 확인할 수 있다. 만일, 관련 응용 프로그램이 설치되어 있지 않은 경우에는 응용 프로그램 설치 여부를 물어 응용 프로그램을 설치하고 회원 가입 및 로그인 정보가 입력되도록 할 수 있다. Meanwhile, the mobile communication device 100 of the foreign passenger who has received the unique ID of the beacon executes the application program supported in the foreign language, and can confirm that the mobile communication device 100 of the foreign passenger is recognized as the application program is executed . If the related application program is not installed, the application program may be installed by asking whether the application program is installed, and the subscription and login information may be input.

택시(600)를 이용하는 외국인 승객은 실행된 외국어 지원 응용 프로그램을 통해 관제 센터(200)에서 제공하는 다양한 서비스들을 신청하기도 하고 제공받을 수 있다. 구체적으로, 택시(600)를 이용하는 외국인 승객은 실행된 응용 프로그램을 통해 승객의 승하차 정보를 제공받을 수 있는 승하차 안심 서비스, 결제정보와 편의 정보 및 마케팅 정보를 제공받을 수 있는 고객 관계 관리 서비스, 및 분실물 방지, 긴급 상황 신고 처리 등을 지원받을 수 있는 승객 편의 서비스들을 다양하게 신청하기도 하고 선택한 외국어로 실시간 제공받을 수도 있다. 특히, 응용 프로그램을 통해 외국어로 바로 목적지를 선택할 수 있으며, 목적지 외에도 목적지까지 지동하는 기간 동안의 서비스 옵션들을 다양하게 선택하고 제공받을 수 있다. The foreign passenger using the taxi 600 can apply for and receive various services provided by the control center 200 through the executed foreign language support application program. Specifically, the foreign passenger using the taxi 600 can receive a boarding relief service, which can receive the boarding and getting information of the passenger through the executed application program, a customer relationship management service that can receive payment information and convenience information and marketing information, You can apply for a variety of passenger convenience services that can support lost property prevention, emergency report processing, etc. and receive real-time information in selected foreign languages. In particular, the application can directly select a destination in a foreign language, and in addition to the destination, a variety of service options can be selected and provided during the traveling period to the destination.

이를 위해, 관제 센터(200)의 외국어 지원부(214)는 외국어 응용 프로그램을 외국인 승객의 이동 통신기기(100)로 제공하고, 외국어로 목적지가 선택되면 자국어로 번역하여 운전자의 이동 통신기기(400)로 제공하며, 승하차 정보를 제공받을 수 있는 승하차 안심 서비스, 결제정보와 편의 정보 및 마케팅 정보를 제공받을 수 있는 고객 관계 관리 서비스, 및 분실물 방지, 긴급 상황 신고 처리 등을 지원받을 수 있는 승객 편의 서비스들을 외국인이 선택한 외국어로 자국어 서비스와 동일하게 제공한다. For this purpose, the foreign language support unit 214 of the control center 200 provides the foreign language application program to the mobile communication device 100 of the foreign passenger. When the destination is selected in the foreign language, the translation is translated into the native language, , And provides passenger comfort service that can receive the boarding and getting information, customer relationship management service that can receive payment information and convenience information and marketing information, and passenger convenience service that can support lost property prevention and emergency report processing As foreign languages selected by foreigners.

한편, 무자격 운전자의 운행을 방지하고 택시의 범죄 이용 가능성을 줄이며, 도급택시/자가용 택시 운행을 근절시켜 택시 운송 사업의 경쟁력을 높이기 위해서는 택시를 운행하는 택시 운전자가 실시간 인증되고 차량 정보와 함께 관리되도록 해야한다. On the other hand, in order to prevent the unauthorized driver from operating, to reduce the possibility of taxi crime, and to improve the competitiveness of the taxi transportation business by eliminating the taxi / car taxi service, the taxi driver who operates the taxi should be authenticated in real time Should be.

도 7은 도 1의 스마트 택시 서비스 지원 동작을 순차적으로 나타낸 다른 도면이다. FIG. 7 is another diagram sequentially illustrating operations of the smart taxi service of FIG. 1;

도 7을 참조하면, 관제 센터(200)의 운행 관리 지원부(215)는 택시(600)의 근거리 무선 인식기기(300)를 통해 인식되는 운전자의 이동 통신기기(400)를 통해 운전자의 스마트 인증서 및 로그인 정보를 제공받고, 인증 과정을 실시간 수행하여 택시(600) 각각의 차량 정보와 운전자 개인 정보를 실시간으로 확인한다. 7, the operation management support unit 215 of the control center 200 receives the smart certificate of the driver through the mobile communication device 400 of the driver recognized through the local wireless recognition device 300 of the taxi 600, And receives the login information and performs the authentication process in real time to confirm the vehicle information and the driver personal information of each cab 600 in real time.

구체적으로, 운전자가 택시(600)의 운전석에 승차하는 경우, 비콘 등의 근거리 무선 인식기기(300)는 택시(600)에 승차하는 운전자의 이동 통신기기(400)를 인식하고, 인식된 운전자의 이동 통신기기(400)에 고유 신호인 비콘의 고유 ID를 전송한다. 이에, 비콘의 고유 ID를 제공받은 운전자의 이동 통신기기(400)는 자체 설치된 운전자 버전의 응용 프로그램을 실행하게 되고, 받았던 고유 ID와 함께 운전자의 단말 정보를 관제 센터(200)로 전송한다. 이때, 관제 센터(200)의 운행 관리 지원부(215)는 운전자 이동 통신기기(400)의 단말 정보를 확인하고, 미리 설정된 운전자의 신분증 코드나 코드 번호 및 스마트 인증서와 로그인 정보를 요청하는 등의 운전자 인증 과정을 수행하여 운전자를 인증한다. 운전자 인증 과정은 운전자의 승하차시 실시간으로 반복 수행하며, 운전자가 인증되면 환영 공지와 함께 미리 설정된 근무 공지 등을 제공한다. Specifically, when the driver rides in the driver's seat of the taxi 600, the short range wireless recognition device 300 such as a beacon recognizes the driver's mobile communication device 400 boarding the taxi 600, And transmits a unique ID of a beacon, which is a unique signal, to the mobile communication device 400. Accordingly, the driver's mobile communication device 400 provided with the unique ID of the beacon executes the self-installed driver version application program, and transmits the driver's terminal information together with the received unique ID to the control center 200. [ At this time, the operation management support unit 215 of the control center 200 confirms the terminal information of the driver mobile communication device 400, and requests a driver such as requesting a predetermined driver's ID code or code number and a smart certificate and login information The authentication process is performed to authenticate the driver. The driver authentication process is repeated in real time when the driver gets in and out of the car. When the driver is authenticated, the driver authentication notification is provided along with a welcome notice and a preset work notification.

택시 미터기(500)로는 운전자 인증 확인에 따른 활성화 정보를 전송해 택시 미터기(500)가 활성화 및 정상 작동되도록 한다. 이 후, 관제 센터(200)는 운전자의 이동 통신기기(400)로 근무 시간 정보, 결제 비용정보, 누적 결제 비용 정보, 차량 운행 정보, 차량 관리 정보 등을 필요에 따라 선택적으로 제공한다. 반면, 운전자의 경우는 운전자의 이동 통신기기(400)로 근무 마감 또는 교대 정보 등을 관제 센터(200)로 제공하여 차량 관리가 실시간 이루어지도록 할 수 있다. Activation information according to the driver authentication confirmation is transmitted to the taximeter 500 so that the taximeter 500 is activated and operated normally. Thereafter, the control center 200 selectively provides work time information, settlement cost information, cumulative settlement cost information, vehicle operation information, and vehicle management information to the driver's mobile communication device 400 as needed. On the other hand, in the case of the driver, the driver's mobile communication device 400 may provide work finishing or shift information to the control center 200 so that the vehicle management can be performed in real time.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명의 스마트 택시 서비스 지원 시스템에 의하면 승객이 휴대한 이동 통신기와 운전자의 이동 통신기기 및 택시의 근거리 무선 통신기기를 활용하므로, 기존의 인프라를 그대로 활용하면서도 개발 및 유지보수 비용이 낮게 소요되고, 범용적으로 모든 택시에 적용할 수 있다. As described above, according to the smart taxi service support system of the present invention, since the mobile communication device carried by the passenger, the mobile communication device of the driver and the short-range wireless communication device of the taxi are utilized, The maintenance cost is low, and it can be applied to all taxis in general.

또한, 택시 이용 승객의 이동 통신기기를 자동 인식하여 자동으로 해당 승객과 승객의 가족 및 설정된 지인들에게 승하차 정보가 제공되도록 함으로써, 택시 이용 승객들이 더욱 편리하게 승하차 안심 서비스를 지원받을 수 있도록 하고, 그에 따른 신뢰도 또한 높일 수 있다. 특히, 택시 이용 승객이 분실물 발생 방지 서비스, 외국어 지원 서비스 및 고객 관계 관리 서비스(Customer Relationship Management Service) 등을 선택적으로 다양하게 제공받을 수 있도록 함으로써, 택시 이용 승객의 편의성과 만족도를 향상시킬 수 있다. Also, since the mobile communication device of the passenger using the taxi is automatically recognized and the passengers and the family of the passenger and the settled persons are automatically provided with the getting-off information, the taxi passengers can more comfortably receive the safe- The reliability thereof can also be increased. In particular, the convenience and satisfaction of the taxi passenger can be improved by enabling the taxi passenger to selectively receive the lost goods occurrence prevention service, the foreign language support service, and the customer relationship management service.

아울러, 택시를 운행하는 택시 운전자가 실시간 인증되고 관리되도록 함으로써, 무자격 운전자의 운행을 방지하고 택시의 범죄 이용 가능성을 줄이며, 도급택시/자가용 택시 운행을 근절시켜 택시 운송 사업의 경쟁력을 높일 수 있다. In addition, by allowing the taxi driver who operates a taxi to be authenticated and managed in real time, it is possible to prevent the unauthorized driver from operating, reduce the possibility of taxi crime use, and eliminate the taxi / car taxi service to enhance the competitiveness of the taxi transportation business.

상기에서는 본 발명의 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the following claims And changes may be made without departing from the spirit and scope of the invention.

100: 승객 이동 통신 기기 200: 관제 센터
210: 서비스 지원 제어부 220: 데이터 베이스 서버
211: 서비스 정보 지원부 212: 편의 정보 지원부
213: 분실물 관리부 214: 외국어 지원부
215: 운행 관리 지원부 300: 근거리 무선 인식기기
301: 근거리 무선 통신기기 302: NFC 리더기
400: 운전자 이동 통신기기 500: 택시 미터기
100: Passenger mobile communication device 200: Control center
210: service support control unit 220: database server
211: service information support unit 212: convenience information support unit
213: Lost and Found Management Unit 214: Foreign Language Support Department
215: Operation management support unit 300: Near-field wireless recognition device
301: Local area wireless communication device 302: NFC reader
400: driver mobile communication device 500: taximeter

Claims (11)

택시에 설치되어 상기 택시에 승차한 승객들의 이동 통신기기를 자동으로 인식하고 상기 이동 통신기기로 고유 신호를 각각 전송하는 근거리 무선 인식기기;
상기 근거리 무선 인식기기로부터 상기 고유 신호가 입력되거나 상기 택시의 무선 통신태그가 태깅되면 응용 프로그램을 실행하는 상기의 이동 통신기기; 및
상기 각 이동 통신기기의 단말 정보를 통해 상기 택시 이용 승객의 개인 정보를 파악하고, 상기 승객의 승하차 정보를 제공하는 승하차 안심 서비스, 고객 관계 관리 서비스(Customer Relationship Management Service), 분실물 방지 및 긴급 상황 신고 처리를 수행하는 승객 편의 서비스를 제공하는 관제 센터;
를 포함하는 스마트 택시 서비스 지원 시스템.
A local wireless recognition device installed in a taxi to automatically recognize a mobile communication device of a passenger who has boarded the taxi and transmit a unique signal to the mobile communication device;
Wherein the mobile communication device executes the application program when the unique signal is inputted from the local wireless recognition device or when the wireless communication tag of the taxi is tagged; And
A customer relationship management service, a lost property prevention, and an emergency situation notification service for identifying the personal information of the taxi passenger through the terminal information of each mobile communication device and providing the passenger's getting-in / A control center providing passenger convenience services for performing the processing;
A smart taxi service support system.
제 1 항에 있어서,
상기 관제 센터는
상기 승객의 승하차 정보를 제공하는 승하차 안심 서비스, 상기 결제정보와 편의 정보 및 상기 마케팅 정보를 제공하는 고객 관계 관리 서비스, 및 상기 분실물 방지, 긴급 상황 신고 처리, 외국어 지원 서비스를 포함한 승객 편의 서비스를 지원하는 서비스 지원 제어부; 및
상기 택시의 차량 정보, 상기 차량 운전자 정보, 위치 정보, 상기 고객 관리 관계 정보, 상기 분실물 정보, 상기 운전자 인증서 확인 정보, 외국어 지원 데이터 정보, 및 상기 택시의 배차 정보를 저장하고 상기 서비스 지원 제어부로 제공하는 데이터 베이스 서버;
를 포함하는 스마트 택시 서비스 지원 시스템.
The method according to claim 1,
The control center
A customer relationship management service for providing the payment information, the convenience information and the marketing information, and the passenger convenience service including the lost property prevention, the emergency report processing, and the foreign language support service A service support control unit; And
Stores the taxi vehicle information, the vehicle driver information, the location information, the customer management relationship information, the lost goods information, the driver certificate confirmation information, the foreign language support data information, and the dispatch information of the taxis to the service support control unit A database server;
A smart taxi service support system.
제 2 항에 있어서,
상기 서비스 지원 제어부는
상기 승객의 이동 통신기기를 통해 승객의 승하차 정보, 승하차 위치 정보, 및 택시 이동 경로 정보 제공 서비스를 지원하는 서비스 정보 지원부;
상기 승객의 이동 통신기기를 통해 승객의 결제정보와 옵션 설정 정보, 광고 정보 및 마케팅 정보 제공 서비스를 지원하는 편의 정보 지원부;
상기 승객의 이동 통신기기(100)로 통해 분실물 발생 방지 안내 메시지를 전송하고 분실물 발생시 처리 서비스를 지원하는 분실물 관리부;
외국인 승객의 승차시 상기 외국인 승객의 이동 통신기기를 통해 외국어 응용 프로그램과 상기 승하차 정보, 상기 승하차 위치 정보, 상기 택시 이동 경로 정보, 상기 결제정보, 상기 옵션 설정 정보, 상기 광고 정보 및 상기 마케팅 정보 제공 서비스를 지원하는 외국어 지원부; 및
상기 택시의 차량 정보와 상기 택시의 운전자 정보를 관리 및 인증하는 운행 관리 지원부;
를 포함하는 스마트 택시 서비스 지원 시스템.
3. The method of claim 2,
The service support control unit
A service information support unit for supporting the passenger's getting-in / out information, getting-in / out position information, and taxi route information service through the passenger's mobile communication device;
A convenience information support unit for supporting payment information, option setting information, advertisement information and marketing information providing service of the passenger through the passenger's mobile communication device;
A lost goods management unit that transmits a lost goods occurrence prevention guidance message to the passenger's mobile communication device 100 and supports a processing service when a lost property occurs;
The foreign-language passenger can receive the foreign language application program, the boarding and landing information, the boarding-and-moving-position information, the taxi route information, the settlement information, the option setting information, the advertisement information, and the marketing information through the mobile communication device of the foreign passenger Foreign language support department supporting the service; And
An operation management support unit for managing and authenticating the vehicle information of the taxi and the driver information of the taxi;
A smart taxi service support system.
제 1 항에 있어서,
상기 관제 센터는
상기 승객 승차시 상기 승객의 이동 통신기기로부터 전송되는 상기 고유 신호 중 비콘 ID를 통해 해당 택시의 차량 정보와 운전자 정보를 파악하고,
상기 승객의 이동 통신기기로부터 전송되는 상기 고유 신호 중 단말 정보를 통해서는 상기 택시 이용 승객의 개인 정보를 파악하며,
상기 승객의 이동 통신기기나 운전자 이동 통신기기의 GPS 정보를 제공받아 상기 승객이 승차한 택시와 승객의 승차 위치정보를 검출하여 상기 승객과 상기 미리 설정한 승객의 가족 및 지인들의 이동 통신기기로 제공하는 스마트 택시 서비스 지원 시스템.
The method according to claim 1,
The control center
The vehicle information and the driver information of the corresponding taxi through the beacon ID among the unique signals transmitted from the mobile communication device of the passenger during the passenger ride,
The personal information of the taxi passenger is grasped through the terminal information among the unique signals transmitted from the passenger's mobile communication device,
Receiving the GPS information of the passenger's mobile communication device and the driver's mobile communication device and detecting the cab position of the passenger and the riding position information of the passenger to be provided to the mobile communication device of the passenger, Smart taxi service support system.
제 4 항에 있어서,
상기 관제 센터는
상기 택시로 이동 중인 승객이 상기 응용 프로그램의 선택 버튼 또는 설정 버튼을 통해 현재의 위치 정보를 요청하면,
상기 승객 이동 통신기기의 GPS 정보를 제공받아 상기 승객의 현재 위치정보를 검출하고, 상기 검출된 승객의 현재 위치정보를 시간, 장소, 택시 회사 정보와 함께 상기 승객과 상기 미리 설정한 승객의 가족 및 지인들의 이동 통신기기로 제공하는 스마트 택시 서비스 지원 시스템.
5. The method of claim 4,
The control center
When the passenger traveling in the taxi requests current location information through the selection button or the setting button of the application program,
The current position information of the passenger is received by receiving the GPS information of the passenger mobile communication device and the current position information of the detected passenger is transmitted to the passenger and the family of the predetermined passenger together with the time, Smart taxi service support system provided to the acquaintances' mobile communication devices.
제 1 항에 있어서,
상기 관제 센터는
미리 저장된 승객의 개인 정보에 따라 상기 응용 프로그램을 통해 승객의 관심 이동 경로 정보, 마케팅 정보, 마일리지 적립 및 이용 관련 정보, 대기 및 콜 서비스 정보를 제공하고,
상기 택시 이용 승객이 상기 택시를 이용하는 동안 응용 프로그램을 통해 관심 분야의 마케팅 정보와 광고, 신문 기사나 긴급 속보를 실시간으로 확인하도록 제공하는 스마트 택시 서비스 지원 시스템.
The method according to claim 1,
The control center
Providing the passenger's interest route information, marketing information, mileage accumulation and use-related information, waiting and call service information through the application program according to the personal information of the passengers stored in advance,
A smart taxi service support system in which the taxi passenger uses the taxi to provide marketing information and advertisements, news articles, and breaking news in real time through an application program.
제 1 항에 있어서,
상기 관제 센터는
상기 택시 승객의 이동 통신기기를 통해 응급 상황이나 사고 또는 범죄 신고가 접수되면 병원 응급 센터나 교통 센터 또는 경찰서 중 적어도 하나의 관계 기관으로 통보하고 모니터링하며, 대응 정보를 다시 승객이나 운전자에게 제공하는 스마트 택시 서비스 지원 시스템.
The method according to claim 1,
The control center
When the emergency situation, an accident or a crime report is received through the mobile communication device of the taxi passenger, it is notified to at least one related institution of a hospital emergency center, a traffic center or a police station, and a smart Taxi service support system.
제 1 항에 있어서,
상기 관제 센터는
상기 승객의 모바일 결제 요청시, 목적지부터 도착지까지의 이동 구간에 따른 결제 비용을 산출하여 승객의 응용 프로그램과 카드사의 결제 프로그램으로 제공하고,
상기 승객의 응용 프로그램이나 카드사 결제 프로그램을 통해 결제 정보를 확인하고 승객의 마일리지를 적립하며,
상기 승객의 결제 정보와 적립된 마일리지 정보를 상기 승객의 하차시 승객의 이동 통신기기로 제공하는 스마트 택시 서비스 지원 시스템.
The method according to claim 1,
The control center
The mobile payment terminal calculates the settlement cost according to the movement interval from the destination to the destination at the mobile payment request of the passenger, and provides the payment program to the application program of the passenger and the card company,
The payment information is confirmed through the application program of the passenger or the credit card payment program, the mileage of the passenger is accumulated,
And provides the payment information of the passenger and the accumulated mileage information to the mobile communication device of the passenger when getting off the passenger.
제 1 항에 있어서,
상기 관제 센터는
상기 분실물 발생 방지를 위한 분실물 방지 알림 메시지를 전송하고, 승객이 응용 프로그램 메뉴나 선택 버튼을 이용해 분실물이 발생했음을 통보하면,
상기 택시의 운전자 이동 통신기기로 분실물 발생 정보를 통보하고 상기 승객의 이동 통신기기로는 상기 운전자의 이동 통신기기 연락처를 제공하여 상기 운전자와 상기 승객 간에 바로 정보 전달이 이루어지도록 하는 스마트 택시 서비스 지원 시스템.
The method according to claim 1,
The control center
When the passenger notifies the user of the occurrence of the lost property using the application program menu or the selection button,
A smart taxi service support system for notifying a driver's mobile communication device of the taxi of lost property occurrence information and providing the mobile communication device contact information of the driver to the passenger's mobile communication device so that information can be directly transmitted between the driver and the passenger .
제 1 항에 있어서,
상기 관제 센터는
외국어 응용 프로그램을 외국인 승객의 이동 통신기기로 제공하고,
외국어로 목적지가 선택되면 자국어로 번역하여 운전자의 이동 통신기기로 제공하며, 상기 승하차 정보를 제공받을 수 있는 승하차 안심 서비스, 결제정보와 편의 정보 및 마케팅 정보를 제공받을 수 있는 고객 관계 관리 서비스, 및 분실물 방지, 긴급 상황 신고 처리를 지원받을 수 있는 승객 편의 서비스들을 상기 외국인이 선택한 외국어로 자국어 서비스와 동일하게 제공하는 스마트 택시 서비스 지원 시스템.
The method according to claim 1,
The control center
The foreign language application is provided to the mobile communication device of the foreign passenger,
When the destination is selected in a foreign language, it is translated into the native language and provided to the driver's mobile communication device, and a customer relationship management service capable of receiving a boarding relief service, payment information, convenience information and marketing information, Smart taxi service support system that provides passenger convenience services that can support lost property prevention and emergency report processing in the same way as native language service in foreign languages selected by foreigner.
제 1 항에 있어서,
상기 관제 센터는
운전자의 승하차시 실시간으로 운전자 이동 통신기기의 단말 정보를 확인하고, 미리 설정된 운전자의 신분증 코드나 코드 번호 및 스마트 인증서와 로그인 정보를 요청하여 운전자 인증 과정을 수행하며,
상기 운전자가 인증되면 상기 택시의 미터기를 활성화시키는 스마트 택시 서비스 지원 시스템.
The method according to claim 1,
The control center
The driver authentication process is performed by confirming the terminal information of the driver mobile communication device in real time when the driver is getting on and off, requesting the driver ID code or code number of the driver, the smart certificate and the login information,
And activates the meter of the taxi when the driver is authenticated.
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