KR20060092193A - Method for constructing propulsion base for the construction method for propulsion steelpipe - Google Patents

Method for constructing propulsion base for the construction method for propulsion steelpipe Download PDF

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Abstract

본 발명은 토질에 관계없이 시공 가능하며, 공사기간도 단축시킬 수 있는 강관 추진 공법을 위한 추진기지 구축방법을 개시한다. 개시된 본 발명은 추진기지가 형성될 영역의 4면에 시트 파일을 박아 추진기지용 차수벽을 형성한 후 터파기 하고, 추진기지의 일면에 추진관을 설치하는 단계를 포함하는 강관 추진 공법을 위한 추진기지 구축방법에 있어서, 상기 추진관이 설치될 영역의 3면에 시트 파일을 박아 추진관 설치영역 차수벽을 형성한 후 이 차수벽 내부에 상기 추진관을 설치하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하면 공사 중에 토사가 침입할 우려가 적고, 또 추진관을 쉽게 설치할 수 있는 등 안전하면서 효과적인 강관 지중 매설이 가능하다.The present invention discloses a method for constructing a propulsion base for a steel pipe propulsion method that can be constructed irrespective of soil and can shorten a construction period. The present invention discloses a propulsion base for a steel pipe propulsion method, including a step of forming a propeller base wall by driving a sheet pile on four sides of a region where a propulsion base is to be formed, and installing a propulsion tube on one surface of the propulsion base. In the construction method, it is characterized in that the driving pile is formed on the three sides of the area in which the propulsion pipe is to be installed to form a propulsion pipe installation area repellent wall, and then the propulsion pipe is installed inside the repellent wall. According to this, there is little possibility of earth and sand invading during construction, and it is possible to bury steel pipe underground safely and effectively.

지중, 매설, 파이프, 압입, 추진, 시트, 파일, 그라우팅, 비개착, 연약지반 Underground, Buried, Pipe, Indent, Propulsion, Sheet, Pile, Grouting, Non-Stick, Soft Ground

Description

강관 추진 공법을 위한 추진기지 구축방법{METHOD FOR CONSTRUCTING PROPULSION BASE FOR THE CONSTRUCTION METHOD FOR PROPULSION STEELPIPE}TECHNICAL FOR CONSTRUCTING PROPULSION BASE FOR THE CONSTRUCTION METHOD FOR PROPULSION STEELPIPE}

도 1a 및 1b는 종래의 방법에 의해 구축된 강관 추진 공법을 위한 추진기지 구조를 보인 평면도 및 단면도,1A and 1B are a plan view and a sectional view showing a propulsion base structure for a steel pipe propulsion method constructed by a conventional method;

도 2a 및 2b는 본 발명의 일 실시예에 의한 방법에 의해 구축된 강관 추진 공법을 위한 추진기지 구조를 보인 평면도 및 단면도, 그리고,2A and 2B are a plan view and a cross-sectional view showing a propulsion base structure for a steel pipe propulsion method constructed by a method according to an embodiment of the present invention;

도 3은 본 발명에 사용되는 시트 파일의 한 예 및 이를 이용하여 구성한 추진관 설치영역 차수벽을 보인 평면도이다.3 is a plan view showing an example of a sheet pile used in the present invention and a propulsion pipe installation area order wall constructed using the same.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10, 110;시트 파일 20;추진관10, 110; sheet pile 20; driving tube

A; 추진기지 영역 B;추진관 설치영역A; Propulsion base area B; Propulsion pipe installation area

본 발명은 지중에 파이프 등의 관을 매설하는 방법에 관한 것으로, 특히 비개착식 강관 추진 공법을 수행하기 위하여 관로가 횡단하여야 할 양측 지점에 일정깊이로 형성되는 추진기지 및 도달기지를 구축하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of embedding a pipe, such as a pipe in the ground, in particular, a method for building a propulsion base and a reach base formed in a predetermined depth at both points to be traversed in order to perform the non-adhesive steel pipe propulsion method It is about.

이하에서는 추진기지에 대해서만 도시하고 설명하나, 도달기지도 같은 목적 및 효과를 달성하기 위하여 추진기지와 동일한 구조 및 구축방법을 가진다.In the following, only the propulsion base is illustrated and described, but it has the same structure and construction method as the propulsion base to achieve the same purpose and effect.

지반을 개착하지 않고 지중에 통신용, 전력용, 상하수도용, 가스용 등의 관을 매설하는 비개착식 강관 추진 공법은, 교통을 방해하거나 각종 민원의 발생 우려가 없는 등의 이유로 최근 많이 사용되고 있는 공법이다.Non-adhesive steel pipe propulsion method that embeds pipes such as communication, power, water and sewage, and gas in the ground without opening the ground is widely used in recent years because it does not disturb traffic or cause various civil complaints. to be.

상기와 같은 비개착식 강관 추진 공법은, 관로가 횡단하여야 할 지점, 즉 도로, 철도, 하천, 기타 장애물의 양측에 일정깊이로 내려간 추진기지 및 도달기지를 구축한 후, 상기 추진기지의 내부에 압입 추진장치를 설치하고, 그 추진장치를 이용하여 강관을 도달기지에 도착할 때까지 강제로 밀어 넣는 시공법이다.In the non-adhesive steel pipe propulsion method, the propulsion base and the reaching base which are descended to a certain depth on both sides of the road, railroad, river, and other obstacles to which the pipeline should be traversed are constructed, and then It is a construction method that installs a press-fitting propulsion device and forcibly pushes the steel pipe to the arrival base by using the propulsion device.

상기와 같은 강관 추진 공법을 이용한 관로 시공에서, 연약지반의 경우 일정깊이로 파내어진 추진기지나 도달기지로 토사가 침입하거나 벽이 붕괴될 위험이 있다. 이를 방지하기 위하여, 추진기지 및 도달기지를 구축할 때 도 1a 및 1b에 도시된 바와 같이, 추진기지 영역(A)의 4면에 시트 파일(10)을 박아 차수벽을 형성한다. 그런 다음 1면의 시트 파일(10)을 뽑아내거나 잘라내고 그 면에 추진관(20)을 설치한다.In the pipeline construction using the steel pipe propulsion method as described above, in the case of soft ground, there is a risk of soil intrusion or wall collapse into a propelling base or a reaching base dug to a certain depth. In order to prevent this, when constructing the propulsion base and the arrival base, as shown in FIGS. 1A and 1B, the sheet pile 10 is driven on the four sides of the propulsion base area A to form the order wall. Then pull out or cut the sheet pile 10 on one side and install a propulsion tube 20 on that side.

상기와 같은 추진관(20)을 설치하기 위하여 시트 파일(10)을 뽑아 내면 이 부분으로 토사압이 집중됨으로써 갱 내로 토사가 침입할 우려가 있다. 그래서, 1면 즉, 추진관(20)이 설치될 면에는 일정두께로 콘크리트벽(30)을 형성한다. 이러한 콘크리트벽(30)은 통상의 그라우팅공법에 의해 쉽게 형성할 수 있다.When the sheet pile 10 is pulled out in order to install the propulsion pipe 20 as described above, the earth and sand pressure is concentrated in this portion, so that the earth and sand may invade the gang. Thus, the concrete wall 30 is formed at a predetermined thickness on one surface, that is, the surface on which the propulsion pipe 20 is to be installed. This concrete wall 30 can be easily formed by a conventional grouting method.

그러나, 상기한 바와 같은 그라우팅공법에 의한 콘크리트벽(30)을 구비하는 종래의 추진기지 구축공법은, 그라우팅 장비를 필요로 하고, 그라우팅 작업 및 양생 시간을 필요로 하므로 공사기간이 길어지는 문제가 있다.However, the conventional propulsion base construction method having the concrete wall 30 by the grouting method as described above requires a grouting equipment, requires a grouting work and curing time, and thus has a problem of lengthening the construction period. .

또한, 종래의 추진기지 구축공법은 토질에 따라 시공이 어려운 단점도 있으며, 또 콘크리트벽(30)에 추진관(20)을 설치하는 작업이 어렵다고 하는 등의 문제가 있어 개선이 요구되고 있다.In addition, the conventional propulsion base construction method has a disadvantage in that the construction is difficult depending on the soil, there is also a problem such as difficult to install the propulsion pipe 20 to the concrete wall 30, there is a need for improvement.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 시트 파일을 이용하여 추진관 설치를 위한 별도의 추진관 설치영역 차수벽을 형성함으로써 추진관의 설치가 용이한 강관 추진 공법을 위한 추진기지 구축방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above, and the propulsion base construction method for the steel pipe propulsion method is easy to install the propulsion pipe by forming a separate propulsion pipe installation area for the propulsion pipe installation using a sheet pile The purpose is to provide.

본 발명의 다른 목적은, 토질에 관계없이 시공 가능하며, 공사기간도 단축시킬 수 있는 강관 추진 공법을 위한 추진기지 구축방법을 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a method for constructing a propulsion base for steel pipe propulsion method that can be constructed regardless of the soil, and can shorten the construction period.

상기와 같은 본 발명의 목적은, 추진기지가 형성될 영역의 4면에 시트 파일을 박아 추진기지용 차수벽을 형성한 후 터파기 하고, 추진기지의 일면에 추진관을 설치하는 단계를 포함하는 강관 추진 공법을 위한 추진기지 구축방법에 있어서, 상기 추진관이 설치될 영역의 3면에 시트 파일을 박아 추진관 설치영역 차수벽을 형성한 후 이 차수벽 내부에 상기 추진관을 설치하는 것을 특징으로 하는 강관 추진 공법을 위한 추진기지 구축방법을 제공함으로써 달성될 수 있다.An object of the present invention as described above, by driving the sheet pile on the four sides of the area where the propulsion base is to be formed to form a sieve wall for the propulsion base and then dig, steel pipe propulsion comprising the step of installing a propulsion pipe on one side of the propulsion base. A method of constructing a propulsion base for a construction method, comprising: forming a propulsion pipe installation area order wall by attaching a sheet pile to three sides of an area where the propulsion pipe is to be installed, and then installing the propulsion pipe inside the order wall. This can be achieved by providing a method of building a propulsion base for the process.

본 발명의 바람직한 실시예에 의하면, 상기 추진관 설치영역 차수벽 중 추진 관 앞쪽의 시트 파일은 수문 토크식으로 개방 가능하게 구성하는 것이 좋다. 이에 의하면, 추진관이 도달하기 전까지 막혀 있다가 추진관이 도달하면 상기 수문 토크식 시트 파일을 개방하여 추진관을 추진시킨다. 따라서, 토사가 침입될 수 있는 공간이 종래에 비해 작으므로 그만큼 토사가 침입할 우려가 적다.According to a preferred embodiment of the present invention, it is preferable that the seat pile in front of the propulsion pipe of the propulsion pipe installation region order wall is configured to be able to be opened by a hydro torque. According to this, it is blocked until the propulsion pipe reaches, but when the propulsion pipe reaches, the hydrostatic torque type seat pile is opened to propel the propulsion pipe. Therefore, since the space which can infiltrate the soil is small compared with the past, there is little possibility that the soil may invade by that much.

또한, 상기 추진기지 차수벽 중 추진관이 설치되는 면의 시트 파일에는 추진관을 관통시키기 위한 구멍을 형성하고, 이 구멍 주위에 고무 패킹을 설치하여 수밀을 유지시키는 것이 좋다. 이에 의하면, 시트 파일에 간단히 구멍을 형성하여 추진관을 설치하므로 콘크리트 그라우팅공법에 비하여 시공이 쉽다.In addition, it is preferable to form a hole for penetrating the propulsion pipe in the seat pile of the surface on which the propulsion pipe is installed among the propeller base order walls, and to install a rubber packing around the hole to maintain the watertightness. According to this, since the propulsion pipe is installed by simply forming a hole in the sheet pile, construction is easier than that of the concrete grouting method.

상기 추진관 설치영역 차수벽은 중앙에 수직연결고리가 구성된 시트 파일을 이용하여 서로 연결되도록 구성할 수 있다.The propulsion pipe installation area order wall may be configured to be connected to each other using a sheet pile having a vertical connection ring in the center.

본 발명의 상기와 같은 목적 및 다른 특징들은 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명함으로써 더욱 명백해질 것이다. 참고로 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.The above objects and other features of the present invention will become more apparent by describing the preferred embodiments of the present invention in detail with reference to the accompanying drawings. For reference, in the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of related known functions or configurations may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 2a 및 도 2b를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 의한 강관 추진 공법을 위한 추진기지 구축방법은, 추진기지 설치영역(A)의 4면에 시트 파일(10)을 서로 연결하여 박아서 추진기지용 차수벽을 형성한다. 그런 다음 상기 차수벽에 의해 둘러쌓인 추진기지 설치영역(A) 내부의 흙을 파내어 일정깊이를 추진기지용 공간을 확보한다.2A and 2B, the propulsion base construction method for the steel pipe propulsion method according to an embodiment of the present invention, by connecting the sheet pile 10 to the four sides of the propulsion base installation area (A) by driving Form the order wall for the propulsion base. Then, excavate the soil inside the propulsion base installation area (A) surrounded by the order wall to secure a space for the propulsion base to a certain depth.

이후, 추진관(20)이 설치될 영역(B)에 도 3에 나타낸 바와 같은 수직연결고 리(111)가 형성된 시트 파일(110)과 상기한 시트 파일(10)을 서로 연결하여 박아서 추진관 설치영역 차수벽을 형성한다. 그런 다음 상기 차수벽에 의해 둘러쌓인 추진관 설치영역(B)에 추진관(20)을 설치한다.Subsequently, the sheet pile 110 having the vertical link ring 111 as shown in FIG. 3 and the sheet pile 10 connected to each other are driven to the area B where the propulsion pipe 20 is to be installed. Form the wall of pipe installation area. Then, the propulsion pipe 20 is installed in the propulsion pipe installation area B surrounded by the order wall.

상기 추진관 설치영역 차수벽은 설치할 추진관(20)의 직경 및 길이와 대응되는 크기의 공간을 둘러싸도록 마련되며, 이 3면의 차수벽 중 추진관(20) 앞쪽의 차수벽, 즉 시트 파일(110 또는 10)은 수문 토크 방식으로 개방하도록 마련된다. 따라서, 추진관(20)이 상기 수문 토크식 시트 파일에 도달하면 그 시트 파일을 제거하여 추진관을 추진시킨다. 이 때, 상기 제거된 시트 파일에 해당하는 면적만 지반에 노출된 상태로 추진이 이루어지므로 외부의 토사 등이 안으로 침투할 우려가 종래에 비하여 훨씬 적다. 더욱이, 추진관의 설치를 포함하는 추진기지 구축 과정에서는 모든 벽면이 시트 파일에 의해 막혀 있으므로 추진기지 구축 과정에서 토사가 내부로 밀리는 일이 없다.The propulsion pipe installation area order wall is provided to surround a space having a size corresponding to the diameter and length of the propulsion pipe 20 to be installed, and the order wall in front of the propulsion pipe 20, that is, the sheet pile 110 or 10) is provided to open by the hydrological torque method. Therefore, when the propulsion tube 20 reaches the hydro-torque sheet pile, the propulsion tube is removed by removing the sheet pile. At this time, since the propulsion is performed in a state in which only the area corresponding to the removed sheet pile is exposed to the ground, there is much less possibility that external soil or the like penetrates inside. Moreover, in the process of building the propulsion base including the installation of the propulsion pipe, all the walls are blocked by the seat pile, so that the soil is not pushed into the inside of the propulsion base.

한편, 구체적으로 도시하지는 않았으나, 상기 추진기지 내부의 추진관(20)이 설치될 벽면에 설치된 시트 파일(10)에는 추진관(20)이 관통되는 구멍이 형성되어 있으며, 이 구멍의 주위에는 고무패킹이 설치되어 있다. 따라서, 추진관이 상기 구멍에 삽입되면, 구멍과 추진관 외주면과의 사이에 개재되는 고무 패킹에 의해 틈새가 메워지면서 수밀 유지를 이룰 수 있다. 이러한 구조에 의해 추진관의 추진시 상기 구멍과 추진관 외주면과의 틈새를 통하여 토사가 갱 내로 침입하지 못한다.Meanwhile, although not specifically illustrated, a hole through which the propulsion tube 20 penetrates is formed in the sheet pile 10 installed on the wall surface on which the propulsion tube 20 inside the propulsion base is to be installed. Packing is installed. Therefore, when the propulsion tube is inserted into the hole, the gap can be filled with the rubber packing interposed between the hole and the outer peripheral surface of the propulsion tube, thereby achieving watertight retention. This structure prevents soil from invading the gang through the gap between the hole and the outer circumferential surface of the propulsion tube when the propulsion tube is propelled.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 추진기지 및 도달기지 구축방법은 콘크리트 그라우팅공법을 이용하지 않고 시트 파일을 이용하여 추진기지용 차수벽과 추진관 설치영역 차수벽을 형성하고, 상기 추진기지용 차수벽의 추진관 설치벽에 구멍을 형성한 후 이 구멍을 이용하여 추진관을 설치한다. 즉, 차수벽에 의해 사면이 막힌 상태에서 추진관 설치가 이루어지므로 추진관 설치시 물이나 토사가 갱 내에 침입되지 않는다. 또 추진관 추진시에도 최소한 작은 공간만 지반에 노출된 상태로 작업이 진행되므로 이 때에도 토사가 갱 내에 들어올 우려가 적다.As described above, the method for constructing the propulsion base and the reaching base of the present invention forms the order wall for the propulsion base and the propulsion pipe installation area using the sheet pile, without using the concrete grouting method, and the propulsion pipe installation wall for the propeller wall for the propulsion base. After forming a hole in the hole, use this hole to install the propulsion pipe. That is, since the propulsion pipe is installed in a state where the slope is blocked by the barrier wall, water or soil does not penetrate into the gang when the propulsion pipe is installed. In addition, at the time of propulsion, the work is carried out with at least a small space exposed to the ground.

또한, 시트 파일을 용접기 등으로 절단하여 추진관 설치를 위한 구멍을 형성하고 이에 추진관을 설치하므로 종래 그라우팅벽에 추진관을 설치하는 방법에 비하여 훨씬 쉽고 빠르다.In addition, since the sheet pile is cut with a welding machine or the like to form a hole for the installation of the propulsion tube and installs the propulsion tube thereto, it is much easier and faster than the conventional method of installing the propulsion tube on the grouting wall.

또한, 콘크리트 그라우팅을 하지 않으므로 콘크리트 그라우팅을 한 후 양생시키는 과정이 없으므로 공사기간을 단축시킬 수 있다.In addition, there is no curing process after the concrete grouting because it is not concrete grouting can shorten the construction period.

본 발명은 예시적인 방법으로 설명되었다. 여기서 사용된 용어들은 설명을 위한 것이며 한정의 의미로 이해되어서는 안될 것이다. 상기 내용에 따라 본 발명의 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 따로 부가 언급하지 않는 한 본 발명은 청구항의 범주 내에서 자유로이 실행될 수 있을 것이다.The present invention has been described in an exemplary manner. The terminology used herein is for the purpose of description and should not be regarded as limiting. Many modifications and variations of the present invention are possible in light of the above teachings. Accordingly, the invention may be freely practiced within the scope of the claims unless otherwise stated.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면, 추진관의 설치가 용이하고, 또 추진관 설치 작업이나 추진작업시 외부의 토사 등이 갱 내에 침입할 우려가 적다. 따라서, 안정적이면서도 빠르게 강관 추진 공법을 위한 추진기지를 구축할 수 있으며, 강관 매설 작업의 안정성을 높일 수 있을 뿐만 아니라 공기단축 및 공사비 절감을 도모할 수 있다.According to the present invention as described above, the installation of the propulsion pipe is easy, and there is little fear that external soil or the like penetrates into the gang during the installation of the propulsion pipe or the propulsion work. Therefore, it is possible to construct a propulsion base for a steel pipe propulsion method in a stable and fast manner, not only to increase the stability of the steel pipe laying work, but also to shorten the air and reduce construction costs.

Claims (4)

추진기지가 형성될 영역의 4면에 시트 파일을 박아 추진기지용 차수벽을 형성한 후 터파기 하고, 추진기지의 일면에 추진관을 설치하는 단계를 포함하는 강관 추진 공법을 위한 추진기지 구축방법에 있어서,In the method of constructing a propulsion base for steel pipe propulsion method comprising the step of driving the sheet pile on the four sides of the area where the propulsion base is to be formed to form a water-repellent wall for the propulsion base and to break it, and installing a propulsion pipe on one side of the propulsion base. , 상기 추진관이 설치될 영역의 3면에 시트 파일을 박아 추진관 설치영역 차수벽을 형성한 후 이 차수벽 내부에 상기 추진관을 설치하는 것을 특징으로 하는 강관 추진 공법을 위한 추진기지 구축방법.A method of constructing a propulsion base for a steel pipe propulsion method, characterized in that the propulsion pipe is formed on the three sides of the area in which the propulsion pipe is to be installed to form a propulsion pipe installation area repellent wall. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 추진관 설치영역 차수벽 중 추진관 앞쪽의 시트 파일은 수문 토크식으로 개방 가능한 것을 특징으로 하는 강관 추진 공법을 위한 추진기지 구축방법.The prop pile in front of the propulsion pipe of the propulsion pipe installation area order wall is a propelling base construction method for the steel pipe propulsion method, characterized in that can be opened by a hydrological torque. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 추진기지 차수벽 중 추진관이 설치되는 면의 시트 파일에는 추진관을 관통시키기 위한 구멍을 형성하고, 이 구멍 주위에 고무 패킹을 설치하여 수밀을 유지시키는 것을 특징으로 하는 강관 추진 공법을 위한 추진기지 구축방법.Propulsion base for steel pipe propulsion method characterized in that the seat pile of the surface of the propulsion pipe is installed in the propulsion base of the propulsion base to form a hole for penetrating the propulsion pipe, and install a rubber packing around the hole to maintain watertightness How to build. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 추진관 설치영역 차수벽은 중앙에 수직연결고리가 구성된 시트 파일을 이용하는 것을 특징으로 하는 강관 추진 공법을 위한 추진기지 구축방법.The propulsion pipe installation area is a propulsion base construction method for a steel pipe propulsion method, characterized in that the use of the sheet pile is configured with a vertical connection ring in the center wall.
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