KR20060088604A - 브레이크 디스크 코팅을 위한 마스크 - Google Patents

Abstract

본 발명은 브레이크 패드와 접촉되는 브레이크 디스크의 브레이크 패드 접촉 영역이 코팅되지 않아 제품성을 높일 수 있고, 코팅재를 연마하여 제거해 주어야 하는 공정이 불필요하게 되어 생산 공정의 단축과 생산 효율을 상승시킬 수 있으며, 코팅재에 의한 미끄러지는 현상이 발생하지 않아 제동이 원활이 이루어지게 되고, 제동 시 연마된 코팅재가 브레이크 패드에 끼일 염려가 없어 소음이 발생하지 않을 뿐만 아니라 금속성 코팅재가 연마되면서 공기 중에 비산되어 야기되는 환경 오염을 방지할 수 있는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 코팅 방법 및 그를 위한 마스크에 관한 것이다.

본 발명은 브레이크 패드가 접촉되는 디스크 바디의 브레이크 패드 접촉 영역에 마스크를 덮어 디스크 바디만을 코팅함으로써, 상기 브레이크 패드 접촉 영역에 코팅재가 코팅되지 않아 제품성을 높일 수 있고, 코팅된 코팅재를 연마하여 제거해 주어야 하는 공정이 불필요하게 되어 생산 공정의 단축과 생산 효율을 상승시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 브레이크 디스크는 브레이크 패드와 접촉되는 디스크 바디의 브레이크 패드 접촉 영역이 마스크에 의해 코팅되지 않음으로써, 초기 사용 시 발생되는 브레이크 패드의 접촉에 의한 제동시 코팅재에 의한 미끄러지는 현상이 발생하지 않 아 제동이 원활이 이루어지게 되고, 제동 시 연마된 코팅재가 브레이크 패드에 끼일 염려가 없어 소음이 발생하지 않을 뿐만 아니라 금속성 코팅재가 연마되면서 공기 중에 비산되어 야기되는 환경 오염의 방지할 수 있는 효과가 있다.

브레이크 디스크, 디스크 바디, 디스크 페이싱, 브레이크 패드 접촉 영역, 브레이크 패드, 마스크, 자성체

Description

브레이크 디스크 코팅 방법 및 그를 위한 마스크{Meothd of Braking Disk Coating and Mask for it's Coating}

도 1은 일반적인 브레이크 디스크의 사용 상태를 계략적으로 보여주는 도면.

도 2는 일반적인 브레이크 디스크 정면 사시도.

도 3는 도 2의 배면 사시도.

도 4는 브레이크 디스크를 스프레이하는 장치를 개략적으로 보여주는 도면.

도 5는 본 발명에 따른 브레이크 디스크를 코팅하는 방법을 나타낸 플로우 차트.

도 6은 본 발명에 따른 마스크의 결합을 보여주기 위한 분리 사시도.

도 7 및 도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마스크를 설명하기 위한 도면들.

도 9 및 도 10은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 마스크를 설명하기 위한 도면들.

도 11은 본 발명의 바람직한 또 다른 실시예에 따른 마스크를 설명하기 위한 도면.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 브레이크 디스크 12 : 디스크 바디

13 : 디스크 페이싱 14 : 브레이크 패드 접촉 영역

16 : 브레이크 패드 100 : 마스크

120 : 오프닝 140, 140', 140" : 몸체

142 : 홀 144 : 폭

160, 160' : 자석체 162 : 자석봉

164 : 스톱링

본 발명은 브레이크 패드와 접촉되는 브레이크 디스크의 브레이크 패드 접촉 영역이 코팅하지 않아 코팅재를 연마하여 제거해 주어야 하는 공정이 불필요하고, 제동 시 소음이 발생하지 않으면서 원활이 이루어지게 되며, 환경 오염의 문제가 없는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 코팅 방법 및 그를 위한 마스크에 관한 것이다.

일반적으로 브레이크 디스크는 도 1에서 보는 바와 같이 바퀴와 함께 회전하면서 브레이크 패드의 마찰력을 받아 제동력을 발생하게 하는 것으로서, 부식을 막기 위해 코팅을 하게 된다.

이러한 도 2 및 도 3과 같은 통상적인 브레이크 디스크의 코팅 방식은 딥핑(deeping) 방식과 스프레이(spray) 방식이 사용되고 있으며, 이 중 딥핑 방식에 의한 코팅은 코팅하고자 하는 브레이크 디스크(10)의 디스크 바디(12) 외에 전체가 코팅이 되므로 디스크 페이싱(13)의 브레이크 패드 접촉 영역(14)과 브레이크 패드(미도시, 도 1 참조)가 접촉되어 제동 시 상기 브레이크 패드가 미끄러져 제동이 원활히 이루어지지 않고, 상기 브레이크 패드에 연마된 코팅재 입자가 끼이게 되어 제동 시 소음이 발생하게 된다.

특히 브레이크 디스크의 부식을 방지하기 위해 사용되는 코팅재는 일반적으로 금속성 코팅재로서, 브레이크 패드와 접촉하여 상기 금속성 코팅재가 연마되면서 공기 중에 비산됨으로 환경 오염의 문제가 발생하였다.

그리고 스프레이 방식은 도 4의 브레이크 디스크를 스프레이하는 장치를 개략적으로 보여주는 도면에서와 같이 디스크 바디(12)만을 스프레이하여 코팅하고자 할 경우에도 노출된 디스크 페이싱(13) 부분에 스프레이된 코팅재가 내려앉아 부분적으로 코팅됨으로써, 브레이크 패드가 접촉되는 브레이크 패드 접촉 영역(14)의 코팅재를 연마하여 제거해 주어야 하는 공정 상의 큰 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 브레이크 패드가 접촉되는 브레이크 패드 접촉 영역에 코팅재가 코팅되지 않도록 함으로써, 코팅재를 연마하여 제거해 주어야 하는 공정이 불필요하게 되어 생산 공정의 단축과 생산 효율을 상승시킬 수 있는 브레이크 디스크 코팅 방법 및 그를 위한 마스크를 제공하는데 목적이 있다.

또한, 본 발명은 브레이크 디스크 초기 사용 시 브레이크 패드와 접촉하여 미끄러지는 것을 방지하고, 제동 시 소음이 발생하지 않을 뿐만 아니라 금속성 코팅재가 연마되면서 공기 중에 비산되어 야기되는 환경 오염을 방지할 수 있는 브레이크 디스크 코팅 방법 및 그를 위한 마스크를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 브레이크 패드와 접촉되는 브레이크 디스크의 브레이크 패드 접촉 영역이 코팅되지 않아 제품성을 높일 수 있고, 코팅재를 연마하여 제거해 주어야 하는 공정이 불필요하게 되어 생산 공정의 단축과 생산 효율을 상승시킬 수 있으며, 코팅재에 의한 미끄러지는 현상이 발생하지 않아 제동이 원활이 이루어지게 되고, 제동 시 연마된 코팅재가 브레이크 패드에 끼일 염려가 없어 소음이 발생하지 않을 뿐만 아니라 금속성 코팅재가 연마되면서 공기 중에 비산되어 야기되는 환경 오염을 방지할 수 있는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 코팅 방법 및 그를 위한 마스크에 관한 것이다.

본 발명의 브레이크 디스크 코팅 방법은

ⅰ) 브레이크 디스크(10)의 디스크 페이싱(13)과 브레이크 패드(16)가 접촉하는 브레이크 패드 접촉 영역(14)에 마스크(100)를 결합시키는 단계;

ⅱ) 스프레이 방식으로 상기 ⅰ) 단계의 마스크(100)가 결합된 브레이크 디스크(10)의 디스크 바디(12)를 코팅하는 단계;

ⅲ) 상기 마스크(100)를 상기 브레이크 디스크(10)로부터 분리하는 단계;

를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 ⅰ) 단계에서 브레이크 디스크(10) 코팅 시 마스크(100)를 이용하여 디스크 바디(12)의 브레이크 패드 접촉 영역(14)을 덮어 결합함으로써, 상기 브레이크 패드 접촉 영역(14)에 스프레이된 코팅재가 내려앉아 일부 코팅되는 것을 방지하여 제품성을 높이면서, 코팅된 코팅재를 연마하여 제거해 주어야 하는 공정이 불필요하게 되어 생산 공정의 단축과 생산 효율을 상승시킬 수 있게 되는 것이다.

또한, 브레이크 디스크(10)는 브레이크 패드(16)와 접촉되는 디스크 바디(12)의 브레이크 패드 접촉 영역(14)이 마스크(100)에 의해 코팅되지 않음으로써, 초기 사용 시 발생되는 브레이크 패드(16)의 접촉에 의한 제동시 코팅재에 의한 미끄러지는 현상이 발생하지 않아 제동이 원활이 이루어지게 되고, 제동 시 연마된 코팅재가 브레이크 패드(16)에 끼일 염려가 없어 소음이 발생하지 않을 뿐만 아니라 금속성 코팅재가 연마되면서 공기 중에 비산되어 야기되는 환경 오염을 방지할 수 있을 것이다.

본 발명의 브레이크 디스크 코팅을 위한 마스크는

브레이크 디스크(10)의 디스크 페이싱(13)을 덮도록 몸체(140)가 형성되되,

상기 몸체(140)는 내부에 오프닝(120)이 형성되고, 상기 디스크 페이싱(13)의 브레이크 패드 접촉 영역(14)과 대응되는 폭(144)을 갖도록 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 몸체(140)에는 자석체(160)를 더 포함하여, 자력에 의해 상기 몸체(140)가 상기 브레이크 디스크(10) 상에 부착되도록 할 수 있다.

그리고 상기 몸체(140)는 2 조각(140', 140") 이상으로 분리되어 형성되어, 코팅 작업 후 상기 브레이크 디스크(10)로 부터 분리시킬 때, 상기 디스크 페이싱(13)의 측면 방향으로 분리할 수 있도록 할 수 있다.

또한, 상기 자석체(160)는 자력을 갖고, 상기 몸체(140)에 형성된 홀(142)에 삽입되는 자석봉(162)과; 상기 자석봉(162)의 외경과 대응되는 홀이 형성되고, 상기 몸체(140) 상에 결합되어 상기 자석봉(162)을 지지하는 스톱링(164)을 포함할 수 있다.

이하, 본 발명의 브레이크 디스크 코팅 방법 및 그를 위한 마스크를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 5는 본 발명에 따른 브레이크 디스크를 코팅하는 방법을 나타낸 플로우 차트로서, 본 발명의 브레이크 디스크 코팅 방법은

ⅰ) 브레이크 디스크(10)의 디스크 페이싱(13)과 브레이크 패드(16)가 접촉하는 브레이크 패드 접촉 영역(14)에 마스크(100)를 결합시키는 단계;

ⅱ) 스프레이 방식으로 상기 ⅰ) 단계의 마스크(100)가 결합된 브레이크 디스크(10)의 디스크 바디(12)를 코팅하는 단계;

ⅲ) 상기 마스크(100)를 상기 브레이크 디스크(10)로부터 분리하는 단계;

를 포함한다.

따라서 상기와 같은 방법으로 브레이크 디스크(10)를 코팅함으로써, 딥핑 방식에 의한 브레이크 디스크(10)의 전체 코팅에 따른 상기 디스크 페이싱(13)에 브레이크 패드(미도시, 도 1 참조)가 접촉되어 제동 시 상기 브레이크 패드가 미끄러져 제동이 원활히 이루어지지 않는 것을 방지하고, 상기 브레이크 패드에 연마된 코팅재 입자가 끼이게 되어 제동 시 소음이 발생되는 방지하며, 상기 브레이크 패드와 접촉하여 상기 금속성 코팅재가 연마되면서 공기 중에 비산되어 발생하는 환경 오염을 막을 수 있게 된다.

또한, 상기 마스크(100)로 상기 디스크 페이싱(13)의 브레이크 패드 접촉 영 역(14)을 덮어 결합함으로써, 상기 브레이크 패드 접촉 영역(14)에 스프레이된 코팅재가 내려앉아 부분적으로 코팅됨으로써, 브레이크 패드가 접촉되는 브레이크 패드 접촉 영역(14)의 코팅재를 연마하여 제거해 주어야 하는 작업을 실시하지 않아도 됨으로 생산 공정의 단축이 가능하게 되고, 품질이 높은 제품을 제공할 수 있는 것이다.

도 6은 본 발명에 따른 마스크의 결합을 보여주기 위한 분리 사시도로서, 본 발명의 마스크(100)는 브레이크 디스크(10)의 디스크 페이싱(13)을 덮도록 몸체(140)가 형성되되, 상기 몸체(140)는 내부에 오프닝(120)이 형성되고, 상기 디스크 페이싱(13)의 브레이크 패드 접촉 영역(14)과 대응되는 폭(144)을 갖도록 형성된다.

따라서 상기와 같이 디스크 페이싱(13)의 브레이크 패드 접촉 영역(14)과 대응되는 폭(144)을 가진 마스크(100)는 브레이크 디스크(10)를 코팅할 시 브레이크 패드 접촉 영역(14) 상에 안착되어 결합됨으로써, 코팅하고자 하는 브레이크 디스크(10)의 디스크 바디(12)만을 편리하게 코팅할 수 있게 된다.

도 7 및 도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마스크를 설명하기 위한 도면들로서, 마스크(100)의 몸체(140)에는 자석체(160)를 더 포함하여, 자력에 의해 상기 몸체(140)가 상기 브레이크 디스크(10) 상에 부착되도록 하고,

상기 자석체(160)는 자력을 갖고, 상기 몸체(140)에 형성된 홀(142)에 삽입 되는 자석봉(162)과; 상기 자석봉(162)의 외경과 대응되는 홀이 형성되고, 상기 몸체(140) 상에 결합되어 상기 자석봉(162)을 지지하는 스톱링(164)을 포함한다.

도면에 나타낸 실시예에서는 상기 스톱링(164)으로 일반적인 너트를 사용한 것을 보여주며, 상기 몸체(140)에 형성된 홀(142)에 삽입되는 자석봉(162)이 유동되지 않고 견고히 고정되게 하기 위해 스톱링(164)을 사용하게 된다. 이와 같은 스톱링(164)은 용접 등을 통해 몸체(140)의 상면에 고정한다.

이러한 상기 몸체(140)에 구비되는 자석체(160)에 의해 도 4에서 보는 바와 같이 스프레이 방식에 의한 코팅 시 스핀들의 회전에 의해 상기 마스크(100)가 상기 브레이크 디스크(10) 상에서 이탈되지 않고 결합되어 있어 코팅하고자 하는 상기 디스크 바디(12)만을 효율적으로 코팅할 수 있게 된다.

도 9 및 도 10은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 마스크를 설명하기 위한 도면들로서, 상기 마스크(100)의 몸체(140', 140")는 2 조각 이상으로 분리되어 형성되어, 코팅 작업 후 상기 브레이크 디스크(10)로 부터 분리시킬 때, 상기 디스크 페이싱(13)의 측면 방향으로 분리할 수 있다.

상기와 같은 2조각 이상으로 분리되는 몸체(140', 140")는 상기 도 6과 같이 일체로 형성된 마스크(100)를 사용하여 브레이크 디스크(10)를 코팅할 때, 마스크(100) 몸체(140)의 오프닝(120) 테두리가 디스크 바디(12)에 닿으므로써 발생될 수 있는 디스크 바디(12)의 긁힘, 코팅의 벗겨짐을 방지한다.

특히 상기 마스크(100)와 상기 디스크 바디(12)와의 공차가 협소할 경우, 코팅이 완료되어 상기 브레이크 디스크(10)에 결합된 상기 마스크(100)를 제거하는 과정에서 상기 마스크(100)가 상기 디스크 바디(12)에 부딪히거나 긁히게 되어 코팅이 벗겨지는 것을 방지하도록 측면 방향으로 분리시킬 수 있도록 하기 위한 것이다.

도 11은 본 발명의 바람직한 또 다른 실시예에 따른 마스크를 설명하기 위한 도면으로서, 상기 마스크(100) 몸체(140', 141")에 구비되는 자성체(160')는 상기 몸체(140', 140")의 배면에 일정 간격의 홈을 형성하여 상기 형성된 홈 내에 안착되어 결합되는 구조로 형성될 수 있다.

본 고안은 상기의 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 브레이크 패드가 접촉되는 디스크 바디의 브레이크 패드 접촉 영역에 마스크를 덮어 디스크 바디만을 코팅함으로써, 상기 브레이크 패드 접촉 영역에 코팅재가 코팅되지 않 아 제품성을 높이면서 코팅된 코팅재를 연마하여 제거해 주어야 하는 공정이 불필요하게 되어 생산 공정의 단축과 생산 효율을 상승시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 브레이크 디스크는 브레이크 패드와 접촉되는 디스크 바디의 브레이크 패드 접촉 영역이 마스크에 의해 코팅되지 않음으로써, 초기 사용 시 발생되는 브레이크 패드의 접촉에 의한 제동시 코팅재에 의한 미끄러지는 현상이 발생하지 않아 제동이 원활이 이루어지게 되고, 제동 시 연마된 코팅재가 브레이크 패드에 끼일 염려가 없어 소음이 발생하지 않을 뿐만 아니라 금속성 코팅재가 연마되면서 공기 중에 비산되어 야기되는 환경 오염을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

1. ⅰ) 브레이크 디스크(10)의 디스크 페이싱(13)과 브레이크 패드(16)가 접촉하는 브레이크 패드 접촉 영역(14)에 마스크(100)를 결합시키는 단계;

   ⅱ) 스프레이 방식으로 상기 ⅰ) 단계의 마스크(100)가 결합된 브레이크 디스크(10)의 디스크 바디(12)를 코팅하는 단계;

   ⅲ) 상기 마스크(100)를 상기 브레이크 디스크(10)로부터 분리하는 단계;

   를 포함하여 코팅하는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 코팅 방법.
2. 브레이크 디스크(10)의 디스크 페이싱(13)을 덮도록 몸체(140)가 형성되되,

   상기 몸체(140)는 내부에 오프닝(120)이 형성되고, 상기 디스크 페이싱(13)의 브레이크 패드 접촉 영역(14)과 대응되는 폭(144)을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 코팅을 위한 마스크.
3. 제 2항에 있어서, 상기 몸체(140)에는 자석체(160)를 더 포함하여, 자력에 의해 상기 몸체(140)가 상기 브레이크 디스크(10) 상에 부착되도록 하는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 코팅을 위한 마스크.
4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서, 상기 몸체(140)는 2 조각(140', 140") 이상으로 분리되어 형성되어, 코팅 작업 후 상기 브레이크 디스크(10)로 부터 분리시킬 때, 상기 디스크 페이싱(13)의 측면 방향으로 분리할 수 있도록 하는 는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 코팅을 위한 마스크.
5. 제 3항에 있어서, 상기 자석체(160)는 자력을 갖고, 상기 몸체(140)에 형성된 홀(142)에 삽입되는 자석봉(162)과; 상기 자석봉(162)의 외경과 대응되는 홀이 형성되고, 상기 몸체(140) 상에 결합되어 상기 자석봉(162)을 지지하는 스톱링(164)을 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 코팅을 위한 마스크.

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