KR20060072651A - 직상차의 운송물 비산장치 - Google Patents

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Abstract

직상차의 운송물 비산방지장치가 개시된다. 그러한 직상차의 운송물 비산방지장치는 피더로부터 공급되는 석탄을 분말석탄과 스톤석탄으로 분리하여 분말석탄을 직상차에 적재하는 롤러 스크린과, 상기 롤러 스크린으로부터 분리된 스톤석탄을 인수하여 직상차에 적재하는 컨베이어와, 상기 직상차에 적재된 분말석탄을 균일하게 평탄화시키는 수직 스크레이퍼와, 상기 분말석탄의 상층부에 적재된 상기 스톤석탄을 일정 높이로 평탄화시키는 수평스크레이퍼와, 그리고 상기 분말 및 스톤석탄에 경화재를 분사시키는 경화재 분사부를 포함한다.
직상차, 석탄, 분말, 스톤, 분리, 적재, 경화

Description

직상차의 운송물 비산장치{APPARATUS FOR PREVENTING MATERIALS OF FREIGHT CAR FROM SCATTERING THEREOF}
도 1은 종래기술에 따른 직상차의 운송물 비산장치를 도시하는 도면.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 직상차의 운송물 비산장치를 도시하는 도면.
도 3은 도 2에 도시된 롤러 스크린에 의하여 분말석탄 및 스톤석탄이 분리되는 과정을 도시하는 사시도.
도 4는 도 2에 도시된 경화재 분사부를 도시하는 개념도.
본 발명은 직상차 운송물 비산방지 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 석탄 적재시 분말석탄과 스톤석탄으로 분류하여 적재함으로써 직상차 운송시 석탄등의 운송물이 비산하는 것을 방지할 수 있는 직상차 운송물 비산방지 장치에 관한 것이다.
도 1에는 이러한 직상차에 적재된 운송물의 비산을 방지하기 위한 장치가 도시된다. 도시된 바와 같이, 석탄은 이송부재(1)에 의하여 로터리 슈트(2)로 이송되 며, 로터리 슈트(2)에 의하여 피더(Feeder;3)로 공급된다.
그리고, 피더(3)로 공급된 석탄은 직상차(4)로 분사됨으로써 적재되어 수용처로 운반된다.
보다 상세하게 설명하면, 직상차(4)가 석탄 등을 적재하기 위하여 상차위치로 접근한다. 직상차(4)가 상차위치에 도달하면 피더(3)로부터 공급된 석탄이 직상차(4)에 적재된다.
그리고, 석탄이 직상차(4)에 적정 수준으로 채워지면 스크레이퍼(6)가 직상차(4)의 상단부 위치에서 수평방향으로 진행함으로써 석탄을 균일하게 퍼지도록 한다.
이 상태에서, 직상차(4)가 경화제 살포장치(5)를 통과하며, 이때 경화제가 살포됨으로써 석탄의 표면을 일정 강도로 경화시킨다.
따라서, 경화제가 살포된 석탄을 적재한 직상차가 일정 속도 이상으로 주행하여도 석탄가루가 비산되는 것이 방지될 수 있다.
그러나, 이와 같이 직상차에 적재된 석탄은 분말상태의 석탄과 덩어리상태(스톤)의 석탄이 서로 혼합된 상태이고, 석탄의 비산을 방지하기 위하여 석탄의 표면에 경화제를 살포하므로 장시간이 소요되고, 장거리를 이동하는 경우 충격으로 경화상태가 균열됨으로써 분말상태의 석탄이 비산되어 직상차가 통과하는 지역의 환경을 오염시키는 문제점이 있다.
본 발명은 상기의 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 분말석탄과 스톤석탄을 분리하여 적재함으로써 스톤석탄에 의하여 분말석탄이 비산되는 것을 방지할 수 있는 직상차 운송물 비산방지 장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시예는 피더로부터 공급되는 석탄을 분말석탄과 스톤석탄으로 분리하여 분말석탄을 직상차에 적재하는 롤러 스크린과; 상기 롤러 스크린으로부터 분리된 스톤석탄을 인수하여 직상차에 적재하는 컨베이어와; 상기 직상차에 적재된 분말석탄을 균일하게 평탄화시키는 수직 스크레이퍼와; 상기 분말석탄의 상층부에 적재된 상기 스톤석탄을 일정 높이로 평탄화시키는 수평스크레이퍼와; 그리고 상기 분말 및 스톤석탄에 경화재를 분사시키는 경화재 분사부를 포함하는 직상차 운송물 비산방지장치를 제공한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 직상차 운송물 비산방지 장치를 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 직상차의 운송물 비산장치를 도시하는 도면이고, 도 3은 도 2에 도시된 롤러 스크린에 의하여 분말석탄 및 스톤석탄이 분리되는 과정을 도시하는 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명이 제안하는 직상차 적재물 비산방지장치는 피더(Feeder;24)로부터 공급되는 석탄을 분말석탄(C)과 스톤석탄(Stone Coal;S)으로부터 분리하여 분말석탄(C)을 직상차에 적재하는 롤러 스크린(Roller Screen;10)과, 상기 롤러 스크린(10)으로부터 스톤석탄(S)을 인수하여 직상차(18)에 적재하는 컨베이어(Conveyer;38)와, 상기 직상차(18)에 적재된 분말석탄(C)을 균일하게 분산하 여 평탄화시키는 수직 스크레이퍼(Scraper;12)와, 스톤석탄(S)을 분산시키는 수평스크레이퍼(14)와, 석탄의 표면에 경화재를 분사시키는 경화재 분사부(16)를 포함한다.
이러한 구조를 갖는 직상차 운송물 비산방지장치에 있어서, 석탄이 이송 컨베이어(20)에 의하여 이송되어 로터리 슈트(22)로 공급되며, 로터리 슈트(22)로 공급된 석탄은 피더(24)에 저장된다.
그리고, 직상차(18)가 상차위치에 도달하면 피더(24)에 저장된 석탄이 낙하하여 직상차(18)의 적재함에 저장된다. 이때, 상기 석탄은 롤러 스크린(10)을 통과하여 직상차에 공급한다.
상기 롤러 스크린(10)은 피더(24)로부터 공급된 석탄을 운반하여 직상차로 공급하며, 이 과정에서 분말석탄(C)과 스톤석탄(S)으로 분리한다.
보다 상세하게 설명하면, 상기 롤러 스크린(10)은 서로 일정거리 떨어져 배치됨으로써 그 사이로 분말석탄(C)이 낙하하는 다수의 이송롤러(32)와, 상기 이송롤러(32)의 양측에 각각 구비되는 가이드판(30)으로 이루어진다.
상기 이송롤러(32)는 일정한 직경을 갖는 봉형상을 가지며 서로 일정 간격 떨어져 배치된다. 따라서, 이송롤러(32)의 사이로 석탄이 운반되며, 이때, 석탄중 분말석탄(C)은 하부로 낙하함으로써 직상차(18)에 일정 높이로 적재되어 분말석탄층(Ⅰ)을 형성한다.
그리고, 분말석탄(C)을 제외한 스톤석탄(S)은 이러한 다수의 이송롤러(32)에 의하여 운반되어 컨베이어(34)로 공급된다.
상기 컨베이어(34)는 입측과 출측에 구비되는 구동롤러(36)와, 상기 구동롤러(36)를 서로 연결하여 그 상면에 스톤석탄(S)을 적재하여 운반할 수 있는 벨트(38)로 이루어진다.
따라서, 스톤석탄(S)이 롤러 스크린(10)으로부터 컨베이어(34)로 공급되는 경우, 벨(38)트에 의하여 운반될 수 있다.
그리고, 벨트(38)의 후단부에서 낙하하여 직상차(18)에 일정 높이로 적재됨으로써 스톤석탄층(Ⅱ)을 형성한다.
이때, 상기 직상차(18)의 주행속도를 적절하게 조절함으로써 분말석탄(C)이 먼저 낙하하여 적재함(18)의 일정수준까지 적재되도록 한 후, 스톤석탄(S)을 낙하시킴으로써 스톤석탄층(Ⅱ)이 분말석탄층(Ⅰ)의 상층부에 적재될 수 있도록 한다.
즉, 하부에 분말석탄(C)이 적재되고, 그 상층부에 스톤석탄(S)이 적재됨으로써 분말석탄층(Ⅰ)이 스톤석탄층(Ⅱ)에 의하여 커버될 수 있다.
따라서, 직상차(18)가 주행하는 경우, 바람등의 외부요인에 의하여 분말석탄(C)이 비산되는 것이 방지될 수 있다.
그리고, 상기 분말석탄(C)을 균일하게 분산시키기 위하여 수직 스크레이퍼(12)가 구비된다. 상기 수직 스크레이퍼(12)는 모터 조립체(40)와, 상기 모터 조립체(40)에 연결되어 상하로 수축/팽창가능한 실린더(42)와, 상기 실린더(42)의 상단부에 구비되어 분말석탄(C)을 일정 수준까지만 적재되도록 하는 블레이드(Blade;44)를 포함한다.
상기 블레이드(44)는 바람직하게는 사각형상을 가지며, 직상차(18) 의 내부 에 일정 깊이로 위치한다.
따라서, 이러한 구조를 갖는 수직 스크레이퍼(12)는 실린더(42)의 높이를 일정한 높이로 설정함으로써 블레이드(44)도 직상차(18)의 내부에서 일정 높이로 유지될 수 있다.
결과적으로, 직상차(18)가 주행하는 경우, 수직 스크레이퍼(12)는 일정 높이를 유지한 상태이므로 분말석탄(C)이 적재함(18)의 내부에서 일정 수준으로 유지될 수 있다.
또한, 상기 수평 스크레이퍼(14)는 직상차(18)의 상단부 높이에 위치하는 평판을 포함한다. 따라서, 직상차(18)가 주행하는 경우 상기 수평 스크레이퍼(14)는 직상차(18)의 최상단에 위치함으로써 스톤석탄(S)을 최상단 높이로 유지할 수 있다.
한편, 상기 경화재 분사부(16)는 도 4에 도시된 바와 같이, 경화재를 저장하는 저장조(51)와, 저장조(51)로부터 공급된 경화재를 균일하게 혼합하는 교반조(56)와, 상기 교반조(56)로부터 경화재를 흡입하여 직상차(18)에 살포하는 노즐(63)로 이루어진다.
이러한 구조를 갖는 경화재 분사부에 있어서, 상기 저장조(51)에 저장된 경화재를 펌프(53)에 의하여 펌핑되어 교반조(56)로 공급된다.
그리고, 상기 교반조(56)는 경화재가 저장되는 케이스(55)와, 상기 케이스(55)의 상부에 구비되는 모터(57)와, 상기 모터(57)에 연결되어 상기 케이스(55)의 내부에서 회전함으로서 경화재와 희석용물을 교반시키는 날개(59)로 이루어진다.
따라서, 상기 모터(57)가 구동하는 경우 날개(59)가 회전함으로써 경화재를 효율적으로 교반시킬 수 있다.
그리고, 교반된 경화재는 공급펌프(61)에 의하여 펌핑되어 분사노즐(63)로 공급되어 살포될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 직상차 운송물 비산방지 장치의 작동과정에 대하여 더욱 상세하게 설명한다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 석탄이 이송 컨베이어(20)에 의하여 로터리 슈트(22)로 운반되며, 로터리 슈트(22)로부터 낙하하여 피더(24)로 공급된다.
피더(24)로 공급된 석탄은 롤러 스크린(10)으로 운반되며, 이 과정에서 분말석탄(C)과 스톤석탄(S)으로 분리된다.
즉, 롤러 스크린(10)은 다수개의 이송롤러(32)로 이루어짐으로 이러한 다수개의 이송롤러(32)를 통과하는 동안 석탄중 입도가 작은 분말상태의 석탄(C)은 하부로 낙하하여 직상차(18)에 적재된다.
그리고, 수직 스크레이퍼(12)가 구동함으로써 블레이드(44)가 일정 높이에 위치하게 되며, 블레이드(44)가 분말석탄(C)을 일정 높이로 평탄화하게 된다.
반면에, 입도가 보다 큰 스톤석탄(S)은 다수개의 이송롤러(32)에 의하여 이송되어 컨베이어(38)로 공급되며, 최종적으로 직상차(18)에 적재된다.
이때, 분말석탄(C)이 적재함(18)의 하부로부터 적재된 상태이며, 스톤석탄(S)은 분말석탄(C)의 상층부에 적재된다.
따라서, 스톤석탄(S)이 분말상태의 상부를 가압하는 결과가 되므로 직상차가 일정 속도 이상으로 전진하는 경우 분말이 비산되는 것을 방지할 수 있다.
이와 같이, 분말 및 스톤석탄(S)이 직상차(18)에 적재된 상태에서 직상차(18)가 출발하면 수평 스크레이퍼(14)가 직상차(18)의 최상단 높이에 위치하므로 스톤석탄(S)이 직상차(18)의 최상단 높이와 동일 수준으로 유지될 수 있다.
이 상태에서, 분사부(16)를 통하여 경화제가 살포된다. 즉, 상기 모터(57)가 구동하는 경우 날개(59)가 회전함으로써 경화재를 교반시키며, 교반된 경화재는 공급펌프(61)에 의하여 펌핑되어 노즐(63)로 공급되어 스톤석탄(S)의 표면에 살포될 수 있다.
이와 같은 과정을 통하여 직상차(18)로부터 석탄이 비산되는 것을 방지할 수 있다.
상기와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 직상차 운송물 비산방지 장치는 분말석탄과 스톤석탄을 분리하여 적재함으로써 스톤석탄에 의하여 분말석탄이 비산되는 것을 방지하여 환경오염을 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 경화재 분사부를 구비함으로써 보다 효율적으로 경화재를 석탄의 표면에 분사하여 작업시간을 단축할 수 있는 장점이 있다.
이상을 통해서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니고 특허청구 범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

Claims (6)

  1. 피더로부터 공급되는 석탄을 분말석탄과 스톤석탄으로 분리하여 분말석탄을 직상차에 적재하는 롤러 스크린과;
    상기 롤러 스크린으로부터 분리된 스톤석탄을 인수하여 직상차에 적재하는 컨베이어와;
    상기 직상차에 적재된 분말석탄을 균일하게 평탄화시키는 수직 스크레이퍼와;
    상기 분말석탄의 상층부에 적재된 상기 스톤석탄을 일정 높이로 평탄화시키는 수평스크레이퍼와; 그리고
    상기 분말 및 스톤석탄에 경화재를 분사시키는 경화재 분사부를 포함하는 직상차 운송물 비산방지장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 롤러 스크린은 서로 나란하게 배치되는 한 쌍의 가이드판과, 한 쌍의 가이드판의 사이에 장착되며 서로 일정 간격씩 떨어져 위치함으로써 그 사이로 분말석탄이 낙하하여 상기 적재함에 적재되는 다수의 이송롤러로 이루어지는 직상차 운송물 비산방지 장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 수직 스크레이퍼는 모터 조립체와, 상기 모터 조립체에 연결되어 상하로 수축/팽창가능한 실린더와, 상기 실린더의 상단부에 구비되어 분말석탄을 일정 수준까지만 적재되도록 하는 블레이드를 포함하는 직상차 운송물 비산방지 장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 수평 스크레이퍼는 상기 직상차의 최상단 높이에 배치되는 평판을 포함하는 직상차 운송물 비산방지 장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 경화재 분사부는 경화재를 저장하는 저장조와, 상기 저장조로부터 공급된 경화재를 균일하게 혼합하는 교반조와, 상기 교반조로부터 경화재를 흡입하여 직상차의 적재함에 살포하는 노즐을 포함하는 직상차 운송물 비산방지 장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 교반조는 경화재가 저장되는 케이스와, 상기 케이스의 상부에 구비되는 모터와, 상기 모터에 연결되어 상기 케이스 내부에서 회전함으로서 경화재와 희석용물을 교반시키는 날개를 포함하는 직상차 운송물 비산방지 장치.
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