KR20060034266A - Simulator system for train fire trainer - Google Patents

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KR20060034266A
KR20060034266A KR1020060030153A KR20060030153A KR20060034266A KR 20060034266 A KR20060034266 A KR 20060034266A KR 1020060030153 A KR1020060030153 A KR 1020060030153A KR 20060030153 A KR20060030153 A KR 20060030153A KR 20060034266 A KR20060034266 A KR 20060034266A
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Abstract

본 발명은 열차의 소방 훈련용 시뮬레이터로서 열차 내부에 실제 화제를 발생 시키고 비취 된 소화기로 화재 부위에 화재를 진화하면 온도센서가 일정시간 동안 주위 온도를 감지하여 화재의 성장을 자동으로 콘트롤 하여 주고 훈련시 열차의 손상을 방지하기 위한 분사노즐에서 물이 분사되어 열차를 보호해준다. 화재가 진압되면 열차 내부 의자 밑에 있는 비상밸브를 잡아당겨서 에어가 빠지면 열차 자동문을 열어서 나가고 지하철 안전 장치인 스크린 도어의 비상문이나 슬라이딩 도어를 열어 열차 내부에서 승강장 쪽으로 대피하는 소방 훈련용 시뮬레이터로서 열차 내부에서의 부주위로 인한 화재 발생시나 원인모를 화재로 인한 피해를 줄이고 열차의 승객이 화재로 인한 실제상황에서 당황하지 않고 화재를 신속히 진압하고 열차 내부에서 승강장으로 안전하게 대피할 수 있도록 하기 위한 실제 화재를 재현한 시뮬레이터로서 여러 가지 방법의 훈련을 전 자동으로 제어할 수 있다.The present invention is a simulator for the training of fire drills of the train, generating a real topic inside the train and extinguishing the fire at the fire site with the jade fire extinguisher, the temperature sensor detects the ambient temperature for a certain time to automatically control the fire growth and train Water is sprayed from the spray nozzle to protect the train from damage. When the fire is extinguished, pull out the emergency valve under the chair inside the train, and when the air is released, open the train automatic door and open the emergency door or sliding door of the screen safety system, which is a subway safety device, and evacuate to the platform from the inside of the train. Reproduce the actual fire to reduce the damage caused by the fire or the cause of the fire caused by the minor accidents in Esau, and to quickly extinguish the fire and safely evacuate to the platform inside the train, without embarrassing the actual situation of the fire. As a simulator, you can fully control the different ways of training.

화재훈련 제어반, 분사노즐, 파이롯 버너, 온도센서, 비상밸브, 소화기, 열차 자동문, 스크린도어, 승강장, 열차 Fire drills, spray nozzles, pilot burners, temperature sensors, emergency valves, fire extinguishers, train automatic doors, screen doors, platforms, trains

Description

열차의 소방 훈련용 시뮬레이터 시스템{Simulator System for Train Fire Trainer}Simulator System for Train Fire Trainer

도 1은 본 발명에 따른 열차의 소방 훈련용 시뮬레이터 시스템의 전체 구성도 1 is an overall configuration diagram of a firefighting training simulator system for a train according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 열차 내부의 분사 노즐과 파일 롯버너, 온도센서의 배치 평면도Figure 2 is a plan view of the injection nozzle and the pile roaster, the temperature sensor in the train according to the present invention

도 3은 본 발명에 따른 열차와 스크린도어의 평면도3 is a plan view of the train and the screen door according to the present invention

도 4는 본 발명에 따른 스크린도어의 각부 명칭을 나타낸 평면도.Figure 4 is a plan view showing the name of each part of the screen door according to the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1: 열차의 소방 훈련용 시뮬레이터 시스템1: Train System for Fire Fighting Train

2: 화재훈련용 제어반 3: 열차 4: 열차 자동문 2: fire drill control panel 3: train 4: train automatic door

5: 스크린도어 5-1: 구동박스 5-2: 슬라이딩도어 5-3: 비상도어 5: Screen door 5-1: Drive box 5-2: Sliding door 5-3: Emergency door

5-4: 페닉바 5-5: 해제장치 5-4: Penic Bar 5-5: Release Device

6: 선반 7: 물받이 8: 집수정 9: 열차의차 6: shelf 7: trough 8: sump 9: train

10: 물펌프 11: 물차단밸브 12: 물탱크 13: 물 압력계 14: 물 메인 밸브10: water pump 11: water shutoff valve 12: water tank 13: water pressure gauge 14: water main valve

15, 16, 17: 물 콘트롤 밸브 15, 16, 17: water control valve

15-1, 16-1, 17-1: 분사노즐15-1, 16-1, 17-1: injection nozzle

20: LPG탱크 20: 가스압력계 22: 가스 안전 밸브 23: 가스 메인 밸브20: LPG tank 20: gas pressure gauge 22: gas safety valve 23: gas main valve

24, 25, 26:가스 콘트롤 밸브24, 25, 26: gas control valve

27, 27-1, 28, 28-1, 29, 29-1: 파일롯 버너27, 27-1, 28, 28-1, 29, 29-1: pilot burner

30, 30-1, 31, 31-1, 32, 32-1: 온도 센서30, 30-1, 31, 31-1, 32, 32-1: temperature sensor

40: 비상밸브 41: 소화기 50: 승강장 60: 지지 구조물 40: emergency valve 41: fire extinguisher 50: platform 60: supporting structure

본 발명은 실제 열차와 유사한 열차 내부에서 화재가 발생하는 것을 재현하여 승객이 체험할 수 있는 소방훈련용 시뮬레이터 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a firefighting simulator system that passengers can experience by reproducing a fire occurring in a train similar to a real train.

종래의 방법은 열차에서 비상 상황이 발생하였을 때 열차의자 하단부 또는 지정된 장소에 설치 되어있는 열차 자동문 해제장치인 비상밸브를 잡아당겨 공가가 빠지면 열차 자동문을 손으로 열어서 승강장 쪽으로 승객이 대피하는 모의 안전 체험 시설이었다.이와 같은 체험 시설로서는 열차 내부에서 실제화제가 발생 하였을 때 승객이 화재에 대한 두려움과 공포감등 긴급상황에 대한 대처능력 미약등 안전을 보장할 수 없었다.The conventional method is to simulate the safety of passengers evacuating to the platform by opening the automatic door by hand by pulling the emergency valve, which is a train automatic door release device installed at the bottom of the train chair or at a designated place when an emergency occurs in the train. Such an experience facility was unable to guarantee safety when passengers were unable to cope with emergencies such as fear of fire and fear when an actual topic occurred inside the train.

본 발명은 상기와 같은 종래의 안전 체험시설을 실제화재를 재현하기 위하여 안출된 것으로서 소방 훈련용 시뮬레이터 시스템을 이용하여 열차 내부에 6개의 파일롯 버너를 설치하여 순차적으로 화재를 성장시키는 방법으로 화재발생시 일정시간 내에 소화기로 화재를 진압하지 못하면 열차 의자부로 부터 천정까지 화재가 성장해 나가고 훈련시 열차를 보호하기 위한 물 펌프와 물 탱크에 연결된 물 분사노즐 에서 냉각수가 분사되어 열차의 형상모형을 보호하여 열차의 소방 훈련용 시뮬레이터 시스템 수명을 가일층 연장 시킨다.The present invention is designed to reproduce the actual fire in the conventional safety experience facilities as described above by using a fire drill simulator system to install the six pilot burners inside the train in order to grow the fire in a sequential manner when a fire occurs If the fire extinguisher is not extinguished within the time, the fire grows from the seat of the train to the ceiling and coolant is sprayed from the water injection nozzle connected to the water pump and water tank to protect the train during training. Extend the life of your fire drill simulator system.

열차 내부에 재현한 훈련화재의 진화가 끝나면 의자 밑에 있는 비상밸브를 잡아당겨 공가가 빠지면 열차 자동문을 열고 그 다음 설치 되어있는 스크린도어의 슬라이딩도어 해제장치를 풀고 승강장 쪽으로 대피하는 방식으로 성인은 물론 청소년들이나 어린이들이 쉽게 열차의 소방화재 훈련에 참가할 수 있도록 하여 각 훈련 참가자들이 올바른 열차 내부의 실재화재 진압과 소화기의 사용법, 열차 자동문 여는 방법, 스크린도어 여는 방법을 숙지하여 당황하지 않고 안전하게 대피할 수 있도록 화재 훈련용 시뮬레이터 시스템을 제공하려는 것이다.After the evolution of the training fire reproduced inside the train, pull out the emergency valve under the chair to open the automatic door of the train when the space falls out, then release the sliding door releasing device of the next installed screen door and evacuate to the platform. Make it easy for children and children to participate in the fire fighting training of trains so that each participant can understand the proper fire suppression and use of fire extinguishers inside the train, how to open the automatic door and how to open the screen door and evacuate safely. To provide a fire drill simulator system.

이러한 본 발명의 목적은 LPG탱크로부터 가스를 공급받아 연소시키는 제1,2,3,4,5,6 연소부로 공급되는 LPG(프로판)가스를 개폐하는 복수의 밸브와 제1,2,3,4,5,6의 연소부의 온도를 측정하여 전기신호를 출력하는 제1,2,3,4,5,6의 온도센서 측정값을 설정값 들과 비교 판단하여 상기 LPG(프로판)가스의 복수밸브들을 개폐 제어하는 제어부로 구성된다.The object of the present invention is a plurality of valves for opening and closing the LPG (propane) gas supplied to the first, second, third, fourth, fifth, sixth combustion unit for receiving gas from the LPG tank and combusts the first, second, third, A plurality of LPG (propane) gases are determined by comparing the temperature sensor measurement values of the first, second, third, fourth, fifth, and sixth temperature sensors, which measure the temperatures of the combustion parts of 4, 5, and 6 and output the electric signals. It consists of a control unit for controlling the opening and closing of the valves.

열차는 열 변형에 큰 영향을 주지 않는 철 구조물로 제작 되었으나 연소부의 화재 훈련으로 인한 열 변형을 최소화하기 위하여 워터펌프와 물 탱크로부터 물을 공급받아 열차를 냉각시키게 되는 물의 공급을 개폐하는 복수의 콘트롤밸브와 제1,2,3분사노즐 부로 구성되는 열차의 내부온도에 따라 수동 및 자동으로 냉각을 시켜주 는 냉각수 분사부로 구성된다.The train is made of steel structure that does not have a great influence on heat deformation, but in order to minimize heat deformation caused by fire training of the combustion part, a plurality of controls for opening and closing the water supply to cool the train by receiving water from the water pump and the water tank It consists of a coolant injection part that cools manually and automatically according to the internal temperature of the train, which consists of a valve and first, second, and third injection nozzle parts.

상기 분사노즐에서 분사된 냉각수와 열차 내부화재 진압 시 사용된 물은 열차의 하단부 물받이와 열차 주위에 설치된 수로관을 통하여 집수정으로 물을 저장하는 구조로 구성된다.Cooling water injected from the injection nozzle and the water used for suppressing the internal fire of the train are configured to store water in the sump through a water pipe installed around the bottom of the train and the train.

이하 본 발명에 따른 열차의 소방 훈련용 시뮬레이션 시스템 및 제어방법에 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of the train training system and control method for training fire according to the present invention will be described in more detail.

도 1에서는 본 발명에 따른 열차의 소방훈련용 시뮬레이션 시스템의 구성을 도시 하고 있다. Figure 1 shows the configuration of a simulation system for fire drills of the train according to the present invention.

이에 따르면 본 발명은 물이 공급되는 워터펌프(10), 물탱크(12), 물 분사를 하는 물 콘트롤 밸브(15, 16, 17)와 분사노즐(15-1, 16-1, 17-1), 연료가 저장되는 LPGAccording to the present invention, the water pump 10, the water tank 12, the water control valves 15, 16, and 17 for spraying water and the spray nozzles 15-1, 16-1, and 17-1 are provided. ), LPG where fuel is stored

탱크(20), 화염을 발생시키는 가스 콘트롤 밸브(24, 25, 26)와 파일롯버너(27,27-1, 28,28-1, 29, 29-1), 화염의 온도를 측정하는 온도센서(30, 30-1, 31, 31-1, 32, 32-1), 화재구역을 재현하는 열차(3)와 열차 자동문(4), 승강장(50)에 설치된 스크린도어(5)와 집수정(8), 물 분사노즐의 물 분사 콘트롤과 화염의 크기 및 성장, 화재의 온도 신호에 의해 밸브를 제어하는 제어부로 구성된다.Tank 20, flame control gas control valves 24, 25, 26, pilot burners 27, 27-1, 28, 28-1, 29, 29-1, temperature sensors for measuring the temperature of the flame (30, 30-1, 31, 31-1, 32, 32-1), trains reproducing fire zones (3), automatic doors of trains (4), screen doors (5) and collection wells installed in platform 50 (8) It is composed of a water jet control of the water jet nozzle and a control unit which controls the valve by the signal of the size and growth of the flame and the temperature signal of the fire.

제어부의 화재 훈련제어반에서 자동모드를 선택하고 훈련시작버튼을 누르면 워터Select the automatic mode in the fire training control panel of the control unit and press the start training button.

펌프(10)이 가동되어 물 차단밸브(11)가 배관라인을 통하여 물탱크에 일정 압력이 The pump 10 is operated so that the water shutoff valve 11 has a constant pressure in the water tank through the pipe line.

생성되어 물 콘트롤 밸브(15, 16, 17)에 전기적 신호를 주어 밸브를 열어준다. 그러면 분사노즐(15-1, 16-1, 17-1)은 물이 일정시간 동안 분사되어 열차(3)의 변형It generates and gives an electrical signal to the water control valve (15, 16, 17) to open the valve. Then, the spray nozzles 15-1, 16-1, and 17-1 are sprayed with water for a predetermined time to deform the train 3

을 최소화 하여 수명을 가일층 연장 시킨다. Minimize the length of the life span.

물 분사가 멈추면 설정된 몇 초 내에 파이롯버너(27, 27-1)에 화염이 발생하면서 화재 진화훈련이 시작된다.When the water injection stops, a fire is generated in the pilot burners 27 and 27-1 within a set number of seconds, and fire extinguishing training starts.

화재의 재현은 LPG탱크(20)와 가스 공급관, 복수밸브로 구성되며 제어부로 부터 프The reproduction of the fire consists of the LPG tank 20, the gas supply pipe, and a plurality of valves.

로 그래밍 되어 지시된 명령에 의하여 가스 메인밸브(23)와 가스 콘트롤 밸브(24)를 자동으로 열어주고 열차(3)의 열차 내부의자(9)부에 설치된 파이롯버너(27, 27-1)에서 화염이 발생하면 열차(3)내부에 비취된 소화기(41)를 이용하여 화재를 진압한다. Pilot burner (27, 27-1) installed on the chair (9) inside the train (3) of the train (3) automatically opens the gas main valve (23) and gas control valve (24) according to the command When a flame occurs in the fire extinguisher using a fire extinguisher 41 jade inside the train (3).

화재진압 일정시간 동안 파이롯버너(27, 27-1)상단부에 설치된 온도센서(30, 30-1)Temperature sensor (30, 30-1) installed on the upper part of pilot burner (27, 27-1) for a certain period of fire suppression

에서 온도를 감지하여 상온 60℃ 이하로 검출이 되지 않으면 화재가 파이롯버너(28, 28-1)로 성장되어 화재의 크기가 점점 커지게 되는 것이다.If the temperature is not detected at room temperature below 60 ° C., the fire grows to the pilot burners 28 and 28-1 and the size of the fire is gradually increased.

화재가 진압이 되면 열차 자동문(4)을 수동으로 열수 있도록 하는 비상밸브(40)를 When the fire is extinguished the emergency valve (40) to open the train automatic door (4) manually

잡아 당겨 공기 빠지는 소리가 멈출 때까지 기다렸다가 열차 자동문(4)을 손으로 열고 승강장(50)으로 나간다.Wait until the deflating sound stops, and open the train automatic door (4) by hand and exit to platform 50.

국내의 승강장(50)에 스크린도어(5)가 설치되어 있는 곳은 스크린도어(5)의 슬라이딩도어(5-2)프레임에 설치되어 있는 해제장치(5-5)를 해제하고 승객문을 열고 승강Where the screen door (5) is installed in the domestic platform 50, release the release device (5-5) installed on the sliding door (5-2) frame of the screen door (5) and open the passenger door Elevation

장(50)으로 나간다.Go to chapter 50.

열차가 승강장(50)의 정위치에 정차하지 않았을 경우에는 스크린도어(5)의 비상When the train does not stop at the platform 50, the emergency of the screen door (5)

도어(5-3)에 장치 되어있는 페닉바(5-4)를 밀면 비상도어(5-3)이 열리는 구조 이Push the panic bar (5-4) installed in the door (5-3) to open the emergency door (5-3)

므로 승강장 (50)으로 나갈 수 있다.So you can go to platform 50.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 열차의 소방 훈련용 시뮬레이터 시스템은 가스 공급부와 화재를 진화할때 온도 변화에 따라 화재의 발전 상황을 실재의 화재발생 상황과 유사하게 상황을 연출 함으로써 열차 운행중 예기치 못하는 화재발생가 발생 하였을 경우 당황하지 않고 화재를 신속히 진압하고 열차 내부에서 승강장으로 안전하게 대피할 수 있도록 훈련할 수 있는 시뮬레이터 시스템 으로서 열차를 이용승객이 화재발생 긴급상황에 닥치더라도 안전하게 대처할 수 있다.As described above, the fire fighting simulator system for a train according to the present invention is unpredictable during train operation by producing a situation similar to a real fire occurrence situation of a fire according to a temperature change when extinguishing a gas supply unit and a fire. When a fire breaks out, it is a simulator system that can train firefighters to quickly extinguish a fire and safely evacuate to the platform inside a train without panic, so that a passenger can safely cope with a fire emergency.

Claims (2)

LPG탱크로부터 가스공급을 받아 열차에 장치된 파이롯 버너와, A pilot burner mounted on a train receiving gas from an LPG tank, 열차 내부화재의 온도를 감지하여 주는 온도 센서와, A temperature sensor that senses the temperature of the train's internal fires, 온도의 측정값을 비교 판단하여 콘트롤 밸브를 제어하는 소방훈련 시스템.Fire drill system to control the control valve by comparing and judging the measured value of temperature. 화재 재현시 열로 인한 열차 변형을 방지하여 주는 물 분사노즐 장치와 물탱크와 ,물펌프와 연계된 콘트롤 밸브 시스과 열차 변형을 방지하기 위한 냉각수 사용시 사용된 냉각수를 집수정으로 모아주는 장치와,Water injection nozzle device to prevent train deformation due to heat during fire reproducing, control valve sheath connected to water tank and water pump, and a device to collect coolant used when using coolant to prevent train deformation, 승객 대피시 열차 자동문을 열고 스크린도어를 열어 승강장쪽으로 대피할 수 있는 열차와 스크린도어로 구성된 시뮬레이션 시스템. Simulation system consisting of train and screen door that can open the automatic door of the train and evacuate to the platform by evacuating the passengers when evacuating the passengers.
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Cited By (3)

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WO2008073054A1 (en) * 2006-12-14 2008-06-19 Chin Sui Foo Method and system for simulating an emergency event involving a plane
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CN109191985A (en) * 2018-11-01 2019-01-11 泰州睿诚自动化科技有限公司 A kind of subway escape experience apparatus and method

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