KR20060030306A

KR20060030306A - 스크롤 압축기

Info

Publication number: KR20060030306A
Application number: KR1020040079128A
Authority: KR
Inventors: 조남규; 엄광노
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2004-10-05
Filing date: 2004-10-05
Publication date: 2006-04-10

Abstract

본 발명은 스크롤 압축기에 관한 것이다. 본 발명은 내부에 밀폐공간이 형성되고 하단에 일정량의 오일이 저장되는 케이싱(20)과, 상기 케이싱(20)의 내부에 설치되고 작동유체의 압축을 위한 동력을 제공하는 동력발생부(30)와, 상기 동력발생부(30)의 중심에 설치되고 내부에 형성된 오일공급공(45)을 통해 상기 케이싱(20)의 하단에 저장된 오일을 흡상하는 회전축(40)과, 상기 회전축(40)의 상단에 설치되어 상기 회전축(40)과의 접촉면에 상기 오일공급공(45)으로부터 공급된 오일이 윤활되고 상기 회전축(40)의 회전에 따라 작동유체를 압축하는 압축기구부(50)와, 상기 압축기구부(50)를 지지하고 상기 회전축(40)을 통해 흡상된 오일이 가장자리로 이동될 수 있는 배유로(83)가 형성되며 상기 배유로(83)를 통과한 오일이 저면을 따라 흐르는 것을 방지하는 유로차단부(87)가 구비된 상부프레임(80)과, 적어도 일부가 상기 케이싱(20)에 저장된 오일에 잠기고 상기 회전축(40)의 하단이 삽입되어 지지되는 하부프레임(90)을 포함하여 구성된다. 본 발명에 의하면, 회전자(33)로 낙하되는 오일을 줄여 오일이 작동유체에 섞여 토출되는 양을 감소시킬 뿐만 아니라, 회전자의 회전저항을 저감하는 효과가 있다.

스크롤 압축기, 프레임, 배유로, 오일

Description

스크롤 압축기{A Scroll Compressor}

도 1은 일반적인 스크롤 압축기의 종단면도.

도 2는 종래 기술에 의한 상부프레임의 구성을 보인 저면 사시도.

도 3은 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 바람직한 실시예의 구성을 보인 종단면도.

도 4는 본 발명 실시예에 의한 상부프레임의 구성을 보인 저면 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

20 : 케이싱 27 : 오일저장부

30 : 동력발생부 40 : 회전축

41 : 편심부 43 : 오일피더

45 : 오일공급공 50 : 압축기구부

60 : 고저압분리판 70 : 체크밸브 조립체

80 : 상부프레임 81 : 트러스트베어링면

83 : 배유로 85 : 오일통로부

87 : 유로차단부 90 : 하부프레임

본 발명은 압축기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 인벌류트 치형의 두 개의 맞물린 스크롤이 선회하면서 작동유체를 압축하는 스크롤 압축기에 관한 것이다.

도 1은 일반적인 스크롤 압축기의 종단면도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 상부프레임의 구성을 보인 저면 사시도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 스크롤 압축기는 내부에 밀폐된 공간을 형성하는 케이싱(1)과, 케이싱(1)의 내부에 장착되어 작동유체를 압축하는 압축기구부(6)와, 압축기구부(6)에 회전축을 통해 구동력을 제공하는 동력발생부(4)가 구비되어 구성된다.

상기 케이싱(1)은 상부캡(1a), 외곽셀(1b) 및 하부캡(1c)으로 구성되고, 일측에는 외부로부터 작동유체를 흡입하는 흡입관(2)과, 압축된 작동유체를 토출하는 토출관(3)이 형성된다. 그리고 상기 케이싱(1)의 하부캡(1c) 상에는 오일이 저장되는 오일저장부(1d)가 형성된다.

상기 동력발생부(4)는 상기 케이싱(1)의 내부에 고정되는 고정자(4a)와, 상기 고정자(4a)와의 전자기적 상호작용으로 인해 회전하는 회전자(4b)로 구성된다.

회전축(5)은 상기 회전자(4b)의 회전력을 압축기구부(6)에 전달시키는 역할을 한다. 이러한 회전축(5)의 하단에는 오일피더(5a)가 구비되고, 내부에는 오일공급공(5b)이 형성되어 오일저장부(1d)의 오일을 흡상하여 압축기구부(6)와의 접촉부위로 전달한다.

상기 압축기구부(6)는 고정스크롤(7), 선회스크롤(8) 및 올담링(9)으로 구성 된다. 즉, 고정스크롤(7)은 인벌루트 형상의 고정스크롤랩(7a)을 가지고 중앙부에 압축된 작동유체가 토출될 수 있도록 토출구(7b)가 형성되어 케이싱(1)의 내부에 고정 장착된다.

그리고 선회스크롤(8)은 상기 고정스크롤랩(7a)에 대응되게 동일한 인벌루트 형상으로 형성된 선회스크롤랩(8a)이 구비된다. 이 때 상기 고정스크롤랩(7a)과 선회스크롤랩(8a)이 서로 180°위상차로 맞물려서 초생달 모양의 공간이 동시에 4개의 압축공간을 형성하게 된다.

그리고 올담링(9)은 회전축(5)의 회전운동을 선회운동으로 변환시키도록 상부프레임(12)과 선회스크롤(8) 사이에 장착된다.

또한 상기 고정스크롤(7)의 상측에는 상기 케이싱(1)의 내부공간을 고압부(S1)와 저압부(S2)로 구획하는 고저압 분리판(10)이 장착된다. 그리고 상기 토출구(7b) 상측에는 고압부(S1)의 압축된 작동유체가 역류하여 압축공간(P)의 내부로 유입되는 것을 차단할 수 있도록 체크밸브 조립체(11)가 장착된다.

상부프레임(12)은 상기 외곽셀(1b)의 상부 내측에 고정되어 상단에 압축기구부(6)가 설치된다. 그리고 하부프레임(13)은 상기 외곽셀(1b)의 하부 내측에 설치된다. 이 때 상부프레임(12)은 회전축(5)의 상단을 지지하고 하부프레임(13)은 회전축(5)의 하단을 지지한다. 그리고 상기 상부프레임(12)의 내부에는 상기 회전축(5)을 통해 압축기구부(6)로 공급된 오일이 오일저장부(1d)로 회수될 수 있도록 가장자리를 향해 배유로(12a)가 형성된다.

그러나 상기한 바와 같은 종래기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

즉, 종래의 스크롤 압축기는 도 1에 화살표로 표시된 바와 같이, 각부의 윤활 및 냉각을 위한 오일이 오일저장부(1d)에서 회전축(5)을 지나 압축기구부(6)에 공급된다. 이 후 상기 오일은 상부프레임(12)의 배유로(12a)를 따라 가장자리로 이동한 후, 도 1 및 도 2에 화살표로 표시된 바와 같이 상부프레임(12)의 저면을 따라 흐르게 된다. 이러한 오일은 상기 상부프레임(12)의 중앙부에서 낙하하게 되므로 동력발생부(4)의 회전자(4b)에 떨어지게 된다. 이 때 상기 회전자(4b)는 회전하고 있어 상기 낙하된 오일은 상기 회전자(4b)에 의해 비산되게 된다.

따라서 종래의 압축기에서는 비산되는 오일이 작동유체와 섞여 토출관(3)으로 토출되는 양이 증가하는 문제점이 있었다.

또한 종래의 압축기는 상기와 같이 낙하된 오일에 의해 상기 회전자(4b)의 회전저항이 증가하는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 상부프레임의 저면을 따라 흐르는 오일의 유로를 차단하는 스크롤 압축기를 제공하는 것이다.

그리고 본 발명의 다른 목적은 고정자에서 발생하는 열을 오일을 통해 냉각하는 스크롤 압축기를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 내부에 밀폐공간이 형성되고 하단에 일정량의 오일이 저장되는 케이싱과, 상기 케이싱의 내부에 설치되고 작동유체의 압축을 위한 동력을 제공하는 동력발생부와, 상기 동력발생부의 중심에 설치되고 내부에 형성된 오일공급공을 통해 상기 케이싱의 하단에 저장된 오일을 흡상하는 회전축과, 상기 회전축의 상단에 설치되어 상기 회전축과의 접촉면에 상기 오일공급공으로부터 공급된 오일이 윤활되고 상기 회전축의 회전에 따라 작동유체를 압축하는 압축기구부와, 상기 압축기구부를 지지하고 상기 회전축을 통해 흡상된 오일이 가장자리로 이동될 수 있는 배유로가 형성되며 상기 배유로를 통과한 오일이 저면을 따라 흐르는 것을 방지하는 유로차단부가 구비된 상부프레임과, 적어도 일부가 상기 케이싱에 저장된 오일에 잠기고 상기 회전축의 하단이 삽입되어 지지되는 하부프레임을 포함하여 구성된다.

상기 상부프레임의 배유로 출구측에는 상기 배유로를 통과한 오일이 상기 상부프레임의 측면을 따라 하부로 흐를 수 있게 하는 오일통로부가 형성된다.

상기 유로차단부는 상기 오일통로부의 하단 가장자리를 따라 돌출 및 함몰이 교번되게 형성된다.

상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 회전자로 낙하되는 오일을 줄일 수 있어 오일의 유토출 및 회전자의 회전저항을 저감하는 효과가 있다.

이하에서는 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 바람직한 실시예의 구성을 보인 종단면도이고, 도 4는 본 발명 실시예에 의한 상부프레임의 구성을 보인 저면 사시도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 케이싱(20)은 상부캡(21), 외곽셀(23) 및 하부캡(25)으로 구성되어 내부에 밀폐된 공간을 형성한다. 이러한 케이싱(20)의 일측에는 외부로부터 작동유체를 흡입하는 흡입관(28)과 압축된 작동유체를 토출하는 토출관(29)이 구비된다. 그리고 상기 케이싱(20)의 하부캡(25) 상에는 각부의 윤활 및 냉각을 위한 일정량의 오일이 저장되는 오일저장부(27)가 형성된다.

동력발생부(30)는 상기 케이싱(20)의 내부에 설치되고 작동유체의 압축을 위한 동력을 제공하는 것으로, 고정자(31)와 회전자(33)로 구성된다. 여기서 고정자(31)는 이하에서 설명될 상부프레임(80)과 하부프레임(90) 사이에 설치되어 상기 케이싱(20) 내부에 고정된다. 그리고 상기 회전자(33)는 상기 고정자(31)의 내측에 회전 가능하게 설치된다. 즉, 회전자(33)는 상기 고정자(31)와의 전자기적 상호작용으로 인해 회전한다.

회전축(40)은 상기 동력발생부(30)의 중심부에 설치되어 상기 동력발생부(30)에 의해 회전한다. 즉, 상기 회전자(33)의 회전력을 이하에서 설명될 압축기구부(50)에 전달하는 것으로, 상기 회전자(33)와 동시에 회전하도록 상기 회전자(33)에 압입 고정된다.

상기 회전축(40)의 상단에는 상기 회전축(40)의 중심에서 편심된 위치에 편심부(41)가 형성된다. 상기 편심부(41)에는 이하에서 설명될 선회스크롤(53)의 보스부(53b)가 삽입되는 것으로, 상기 회전축(40)의 회전에 따른 편심부(41)의 원주운동으로 인해 상기 선회스크롤(53)은 선회운동하게 되는 것이다.

이러한 회전축(40)의 하단에는 오일피더(43)가 구비되고, 내부에는 축선방향 으로 오일공급공(45)이 형성된다. 상기 오일피더(43)는 상기 오일공급공(45)의 하단 입구에 설치되는 것으로, 상기 회전축(40)의 회전과 함께 회전하면서 상기 오일저장부(27)에 저장된 오일이 상기 오일공급공(45)을 따라 상승하게 한다.

그리고 상기 오일공급공(45)은 상기 회전축(40)의 축선방향을 따라 관통 형성되어 상기 오일저장부(27)에 저장된 오일을 상기 회전축(40)의 상단으로 공급하는 역할을 한다.

압축기구부(50)는 고정스크롤(51), 선회스크롤(53) 및 올담링(55)으로 구성된다. 여기서 고정스크롤(51)은 인벌루트 형상의 고정스크롤랩(51a)을 가지고 중앙부에 압축된 작동유체가 토출될 수 있도록 토출구(51b)가 형성되어 케이싱(20)의 내부에 고정 장착된다.

그리고 선회스크롤(53)은 상기 고정스크롤(51) 하단에 상기 고정스크롤(51)과 치합되어 구비된다. 이러한 선회스크롤(53)은 상기 고정스크롤랩(51a)에 대응되게 형성된 동일한 인벌루트 형상의 선회스크롤랩(53a)을 구비하고 고정스크롤랩(51a)과 상기 선회스크롤랩(53a)이 맞물려서 압축공간(P)을 형성하도록 설치된다.

이러한 선회스크롤(53)의 저면에는 보스부(53b)가 형성된다. 상기 보스부(53b)는 상기 회전축(40) 상단의 편심부(41)가 삽입되는 것으로, 상기 회전축(40)의 회전력이 전달되어 상기 선회스크롤(53)을 선회운동하게 한다. 이러한 보스부(53b)와 편심부(41)의 마찰부위에는 상기 회전축(40)의 오일공급공(45)으로부터 공급된 오일이 윤활된다.

올담링(55)은 회전축(40)의 회전운동을 선회운동으로 변환시키는 역할을 하 는 것으로, 이하에서 설명될 상부프레임(80)과 선회스크롤(53) 사이에 구비된다.

상기 고정스크롤(51)의 상측에는 상기 케이싱(20)의 내부공간을 고압부(S1)와 저압부(S2)로 구획하는 고저압분리판(60)이 장착된다. 그리고 상기 토출구(51b) 상측에는 체크밸브 조립체(70)가 구비된다. 이러한 체크밸브 조립체(70)는 고압부(S1)의 압축된 작동유체가 역류하여 압축공간(P)의 내부로 유입되는 것을 차단하는 역할을 한다.

상부프레임(80)은 압축기구부(50)의 저면에서 상기 압축기구부(50)를 지지한다. 상기 상부프레임(80)은 상기 케이싱(20)의 내주면에 고정되는 것으로, 그 상부에는 상기 압축기구부(50)의 고정스크롤(51)이 고정된다. 그리고 상기 상부프레임(80) 상면에는 상기 고정스크롤(51)과 치합되는 선회스크롤(53)이 회전가능하게 안착된다. 따라서 상기 상부프레임(80)의 상면에는 상기 선회스크롤(53)이 상부프레임(80)과 최소의 금속마찰로 선회운동을 하도록 트러스트베어링면(81)이 구비된다.

이러한 상부프레임(80)의 중심부로는 상기 회전축(40)의 상단이 삽입된다. 이 때 상기 회전축(40)의 오일공급공(45)을 통해 공급되는 오일의 일부는 원심력에 의해 상기 트러스트베어링면(81)에 공급된다.

그리고 상기 상부프레임(80)의 내부에는 상기 회전축(40)의 상단으로 유출되는 오일이 상기 오일저장부(27)로 회수될 수 있도록 외부와 연통되게 배유로(83)가 형성되어 있다. 즉, 상기 배유로(83)의 입구는 상기 상부프레임(80)의 중심부에 위치되고 출구는 상기 상부프레임(80)의 가장자리에 위치된다. 따라서 상기 배유로(83)로 유입된 오일은 상기 회전축(40)으로부터의 지속적인 오일 공급으로 인해 상 기 배유로(83)의 출구로 유출되게 된다.

그런데 상기 상부프레임(80)의 측면은 상기 케이싱(20)의 내주연에 결합되므로 상기 배유로(83)를 통과한 오일이 상기 상부프레임(80)의 측면을 따라 하부로 이동될 수 있는 구조가 필요하다. 이를 위해 본 실시예에서는 상기 배유로(83)의 출구가 있는 상기 상부프레임(80)의 측면에 오일통로부(85)를 함몰되게 형성하였다. 따라서 이러한 오일통로부(85)로 인해 상기 배유로(83)를 통과한 오일이 상기 상부프레임(80)의 측면을 따라 하부로 이동될 수 있는 공간이 형성된다.

상기 오일통로부(85)의 하단에는 유로차단부(87)가 구비된다. 상기 유로차단부(87)는 상기 오일통로부(85)를 따라 이동한 오일이 상기 상부프레임(80)의 저면을 따라 흐르지 않도록 하는 역할을 한다. 즉, 상기 상부프레임(80)의 저면을 따라 흐르는 오일은 상기 상부프레임(80)의 중심부 방향으로 이동될 수 있고, 그러한 오일은 동력발생부(30)의 회전자(33)로 낙하하여 오일의 유토출을 유발하게 된다. 따라서 상기 유로차단부(87)는 상기 상부프레임(80)의 저면으로 흐를 수 있는 오일의 유입 동선을 차단하는 구조를 마련하여 오일이 바로 동력발생부(30)의 고정자(31)로 낙하되도록 유도하는 것이다.

이러한 유로차단부(87)는 상기 오일통로부(85)의 하단 가장자리를 따라 돌출 및 함몰이 교번되게 형성된다. 다시 말하면, 상기 유로차단부(87)는 상기 오일통로부(85)의 하단에서 연장된 돌출부(87a)가 형성된다. 그리고 상기 돌출부(87a)의 가장자리를 따라 함몰부(87b)가 형성된다. 따라서 상기 유로차단부(87)는 이러한 돌출부(87a)와 함몰부(87b)로 구성되는 것으로, 상기 오일통로부(85)를 따라 이동된 오일은 유로차단부(87)의 상기와 같은 구조로 인해 상기 돌출부(87a)의 하단에서 낙하하게 된다.

하부프레임(90)은 상기 회전축(40)의 하단을 지지하는 것으로, 상기 회전축(40)이 상기 하부프레임(90)의 대략 중심부에 삽입된다. 이러한 하부프레임(90)은 적어도 일부가 상기 오일저장부(27)에 저장된 오일에 잠겨 있다. 따라서 하부프레임(90)에 삽입된 회전축(40)의 하단은 상기 오일의 유면 이하에 위치된다. 이는 회전축(40)의 하단에 형성된 오일피더(43)가 오일을 상기 오일공급공(45)을 통해 흡상할 수 있게 하기 위함이다.

이와 같이 구성된 스크롤 압축기의 작용을 설명하면 다음과 같다.

동력발생부(30)에 전원이 공급되면 상기 동력발생부(30)의 고정자(31)와 상기 고정자(31)의 내부에 설치된 회전자(33)의 상호작용에 의해 회전자(33)가 회전한다. 이 때 발생된 회전력은 회전축(40)에 전달되며, 회전운동을 하는 회전축(40)은 상기 회전축(40)의 상부에 장착된 올담링(55)에 의해서 회전축(40)의 회전운동이 선회운동으로 변환되어 상기 선회스크롤(53)을 구동하게 된다.

이에 따라 상기 선회스크롤(53)은 회전축(40)을 중심으로 고정스크롤(51)에 대해 상대 선회운동을 하게 되어 초생달 모양의 압축공간(P)이 연속적으로 발생된다. 그리고 상기 압축공간(P)은 바깥쪽일수록 크고 중심에 가까울수록 작게 되어 흡입관(28)을 통해 흡입된 작동유체는 상기 고정스크롤(51)의 중심부로 이동할수록 압축된다. 따라서 상기 고정스크롤(51)의 외주부에는 흡입실(미도시)이 형성되고 중심부에는 토출구(51b)가 형성되어 작동유체를 흡입하고 압축하며 토출하게 된다.

압축이 진행되면서 체크밸브 조립체(70)는 압력차에 의해 상측으로 유동하여 토출구(51b)를 개방하게 된다. 따라서 압축된 작동유체는 토출구(51b)를 통해 고압부(S1)로 유동되고, 고압부(S1)의 압축된 작동유체는 고저압분리판(60)에 의해 저압부(S2)와 분리되어 토출관(29)을 통해 케이싱(20) 외부로 토출된다. 그리고 스크롤 압축기가 동작을 멈추게 되면 상기 체크밸브 조립체(70)가 하측으로 유동하여 상기 토출구(51b)를 막게 되어 작동유체가 역류하는 것을 방지한다.

그리고 상기와 같이 압축이 이루어지는 동안에 하부캡(25)의 오일저장부(27)에 저장된 오일은 도 3의 화살표로 표시된 바와 같이 본 발명에 따른 스크롤 압축기의 각부를 순회한다. 다시 말하면, 회전축(40)의 회전과 함께 회전하는 오일피더(43)에 의하여 흡상된다. 이렇게 흡상된 오일은 오일공급공(45)을 따라 회전축(40)의 상단으로 상승하여 압축기구부(50)로 공급된다. 이와 같이 압축기구부(50)로 공급된 오일은 선회스크롤(53)의 보스부(53b)와 회전축(40)의 편심부(41)를 거쳐 상부프레임(80)과 선회스크롤(53) 사이의 마찰부위에 공급되어 윤활이 이루어진다.

그리고 압축기구부(50)에 공급된 오일은 상부프레임(80)의 내부에 형성된 배유로(83)를 통해 상부프레임(80)의 가장자리로 이동한다. 즉, 상기 배유로(83)로 계속적으로 진입하는 오일의 유압에 의해 오일은 배유로(83)의 출구측으로 이동하게 된다. 이 후 상기 배유로(83)로부터 이탈된 오일은 상기 상부프레임(80)의 측면에 함몰 형성된 오일통로부(85)를 따라 이동한 후 하단부에서 낙하하여 오일저장부(27)로 복귀한다.

이 때 상기 오일이 상기 상부프레임(80)의 저면을 따라 이동하지 않고 바로 낙하하는 것은 오일통로부(85)가 상기 상부프레임(80)에 형성되어 있기 때문이다. 다시 말하면, 오일통로부(85)의 하단으로 이동한 오일은 상기 오일통로부(85)의 돌출부(87a)를 만나게 된다. 그런데 상기 돌출부(87a)의 가장자리를 따라서는 함몰부(87b)가 형성되어 있어, 상기 오일이 상기 함몰부(87b)로 이동하기 위해서는 상승할 수 있는 힘이 필요하다. 그러나 상기 오일에는 지속적으로 중력이 작용하므로 상기 오일은 상기 함몰부(87b)를 향해 상승하지 못하고 중력에 의해 낙하하게 된다. 따라서 이러한 유로차단부(87)로 인해 상기 오일은 고정자(31)를 향해 낙하한 후 오일저장부(27)로 복귀하여 오일순환 사이클을 완성하게 된다.

본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 스크롤 압축기에서는 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.

즉, 본 발명은 상부프레임의 배유로를 따라 유출된 오일이 상기 상부프레임의 저면을 따라 흐르지 않도록 상기 오일의 유로을 차단하는 구조가 마련된다. 따라서 본 발명에 의하면, 회전자로 낙하되는 오일을 줄일 수 있어 오일이 작동유체에 섞여 토출되는 양을 감소시킬 뿐만 아니라, 회전자의 회전저항을 저감하는 효과가 있다.

그리고 본 발명에 의하면, 상기 오일이 오일통로부에 유도되어 고정자로 낙 하되므로 고정자에서 발생하는 열이 오일을 통해 냉각됨으로써 동력발생부가 안정적으로 작동되는 장점이 있다.

Claims

내부에 밀폐공간이 형성되고 하단에 일정량의 오일이 저장되는 케이싱과,

상기 케이싱의 내부에 설치되고 작동유체의 압축을 위한 동력을 제공하는 동력발생부와,

상기 동력발생부의 중심에 설치되고 내부에 형성된 오일공급공을 통해 상기 케이싱의 하단에 저장된 오일을 흡상하는 회전축과,

상기 회전축의 상단에 설치되어 상기 회전축과의 접촉면에 상기 오일공급공으로부터 공급된 오일이 윤활되고 상기 회전축의 회전에 따라 작동유체를 압축하는 압축기구부와,

상기 압축기구부를 지지하고 상기 회전축을 통해 흡상된 오일이 가장자리로 이동될 수 있는 배유로가 형성되며 상기 배유로를 통과한 오일이 저면을 따라 흐르는 것을 방지하는 유로차단부가 구비된 상부프레임과,

적어도 일부가 상기 케이싱에 저장된 오일에 잠기고 상기 회전축의 하단이 삽입되어 지지되는 하부프레임을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
제 1 항에 있어서, 상기 상부프레임의 배유로 출구측에는 상기 배유로를 통과한 오일이 상기 상부프레임의 측면을 따라 하부로 흐를 수 있게 하는 오일통로부가 형성됨을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
제 2 항에 있어서, 상기 유로차단부는 상기 오일통로부의 하단 가장자리를 따라 돌출 및 함몰이 교번되게 형성됨을 특징으로 하는 스크롤 압축기.