KR20060029564A - 멀티 에어컨 시스템 및 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방운전방법 - Google Patents

멀티 에어컨 시스템 및 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방운전방법 Download PDF

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정규하
박문수
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Abstract

본 발명은 멀티 에어컨 시스템 및 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법에 관한 것으로, 본 발명의 목적은 동시 냉난방 운전시 냉방성능과 난방성능을 향상시킬 수 있는 멀티 에어컨 시스템 및 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법을 제공함에 있다.
이를 위해 본 발명은 실외기에 병렬연결된 복수의 실내기를 가지는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법에 있어서, 상기 멀티 에어컨 시스템의 주운전모드를 결정하는 냉난방 기준범위를 실외온도에 상응하여 다르게 설정하고, 상기 실외온도를 측정하여 상기 실외온도에 따라 상기 냉난방 기준범위를 선택하고, 상기 복수의 실내기 중에서 냉방운전 또는 난방운전이 설정된 실내기의 용량을 합하여 냉난방비율을 연산하고, 상기 냉난방 기준범위에서 상기 냉난방비율이 속하는 위치를 확인하여 상기 멀티 에어컨 시스템의 주운전모드를 결정한다.

Description

멀티 에어컨 시스템 및 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법{A multi air conditioner system and simultaneously cooling and heating driving method of the multi air conditioner system}
도1은 종래 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전시 주운전모드를 나타낸 도면이다.
도2는 본 발명의 제1 및 제2실시예에 따른 멀티 에어컨 시스템의 냉매유로를 도시한 도면이다.
도3은 도2에 나타낸 멀티 에어컨 시스템의 구성을 도시한 블록도이다.
도4는 본 발명의 제1실시예에 따른 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전시 주운전모드를 나타낸 도면이다.
도5는 본 발명의 제1실시예에 따른 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전동작을 도시한 흐름도이다.
도6은 본 발명의 제2실시예에 따른 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전시 주운전모드를 나타낸 도면이다.
도7은 본 발명의 제2실시예에 따른 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전 동작을 도시한 흐름도이다.
*도면의 주요 기능에 대한 부호의 설명*
10:실외기 11:압축기
13:실외 열교환기 17:고압가스관
18:저압가스관 19:고압액관
20a,20b,20c,20d:제1 내지 제4실내기 23:실외기 마이컴
25:실외온도센서 30:냉난방전환기
31a,31b,31c,31d:제1 내지 제4난방밸브
32a,32b,32c,32d:제1 내지 제4난방밸브
37a,37b,37c,37d:제1 내지 제4온도센서
본 발명은 멀티 에어컨 시스템 및 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 실외기에 연결된 복수의 실내기 중에서 일부 실내기는 냉방운전을 하면서 일부 실내기는 난방운전을 할 수 있는 멀티 에어컨 시스템 및 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법에 관한 것이다.
일반적으로 멀티 에어컨 시스템은 일본 공개특허공보 1993-099525호에 개시 된 바와 같이 실외기와, 실외기에 병렬연결된 복수의 실내기와, 복수의 실내기로 유입되는 냉매의 양을 조절하기 위한 복수의 고압가스밸브 및 저압가스밸브를 구비한 분기 유닛과, 실외기 및 분기 유닛의 각 밸브를 연결하는 고압가스관 및 저압가스관을 포함한다.
이러한 종래의 멀티 에어컨 시스템은 난방비율(또는 냉방비율)에 따라 냉방운전, 난방운전, 주냉방운전 또는 주난방운전을 할 수 있는데, 도1에 도시한 바와 같이 냉방운전은 난방비율이 0%일 때(즉, 운전상태인 실내기가 모두 냉방운전일 때), 난방운전은 난방비율이 100%일 때(즉, 운전상태인 실내기가 모두 난방운전일 때), 주냉방운전은 난방비율이 0%는 아니지만 50%미만일 때(즉, 냉방운전이 설정된 실내기의 용량이 난방운전이 설정된 실내기의 용량 보다 많을 때), 주난방운전은 난방비율이 50%이상이면서 100%가 아닐 때(즉, 냉방운전이 설정된 실내기의 용량이 난방운전이 설정된 실내기의 용량 보다 적을 때) 수행된다. 이 때 난방비율은 운전상태인 실내기의 전체 능력에 대한 난방운전상태인 실내기의 능력의 비율을 의미한다.
멀티 에어컨 시스템이 주난방모드 또는 주냉방모드로 운전되면 난방운전이 설정된 실내기에 연결된 고압가스밸브는 개방되고 저압가스밸브는 폐쇄되며, 냉방운전이 설정된 실내기에 연결된 고압가스밸브는 폐쇄되고 저압가스밸브는 개방된다. 따라서 난방운전이 설정된 실내기로는 고온의 가스냉매가 유입되고 냉방운전이 설정된 실내기로는 저온의 액냉매가 유입되어 각 실내기에서 냉난방이 수행된다.
그러나 이와 같은 종래의 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전은 난방비 율만으로 주냉방운전을 할 것인지 주난방운전을 할 것인지를 결정하므로 경우에 따라 적절하지 않은 주운전모드가 설정되는 문제점이 있었다.
예를 들어 난방비율이 53%이면 실외온도에 관계없이 주난방운전이 수행되는데, 만약 이 때 실외온도가 높으면 실외기의 열교환기 온도도 높아져 실외 열교환기가 상대적으로 고압이 되고 사방밸브를 통해 실외 열교환기와 연결된 실내기 열교환기의 온도도 높아져 냉방운전중인 실내기의 냉방효율이 떨어진다.
또한, 이와 같이 실외 열교환기가 고압이 되면 압축기의 토출압도 증가하게 되어 압축기를 보호하기 위해서는 압축기의 압축용량을 줄일 수 밖에 없는데 압축기의 압축용량을 줄이면 냉방운전중인 실내기 뿐만 아니라 난방운전중인 실내기의 난방효율도 떨어지게 된다.
또 다른 예로 냉방운전이 설정된 실내기의 용량이 전체 실내기 용량의 약 20%이하이면서 난방비율이 40%이면 주냉방운전이 수행되는데 냉방중인 실내의 온도가 낮아지면 냉방중인 실내기의 열교환기 온도도 낮아져 결빙이 발생하고 이를 방지하기 위해 압축기의 압축용량을 줄이므로 각 실내기의 냉난방효율이 떨어지게 된다. 또한, 위의 경우 실외 열교환기와 난방운전이 설정된 실내기의 능력이 상대적으로 냉방운전이 설정된 실내기의 능력보다 커서 압축기 토출측에 고압이 형성되기 어려우므로 난방운전이 설정된 실내기의 난방효율도 떨어진다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 동시 냉난방 운전시 냉방성능과 난방성능을 향상시킬 수 있는 멀티 에어컨 시스템 및 멀 티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법을 제공함에 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 실외기에 병렬연결된 복수의 실내기를 가지는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법에 있어서, 상기 멀티 에어컨 시스템의 주운전모드를 결정하는 냉난방 기준범위를 실외온도에 상응하여 다르게 설정하고, 상기 실외온도를 측정하여 상기 실외온도에 따라 상기 냉난방 기준범위를 선택하고, 상기 복수의 실내기 중에서 냉방운전 또는 난방운전이 설정된 실내기의 용량을 합하여 냉난방비율을 연산하고, 상기 냉난방 기준범위에서 상기 냉난방비율이 속하는 위치를 확인하여 상기 멀티 에어컨 시스템의 주운전모드를 결정하는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 주운전모드는 주냉방모드와 주난방모드이며, 상기 냉난방비율이 속하는 상기 냉난방 기준범위내의 위치에 따라 상기 주냉방모드 또는 주난방모드가 상기 주운전모드로 결정되는 것을 특징으로 한다.
또한 실외기에 병렬연결된 복수의 실내기를 가지는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법에 있어서, 실외온도를 측정하고, 상기 복수의 실내기중에서 냉방운전이 설정된 실내기의 용량합과 난방운전이 설정된 실내기의 용량합을 구하여 난방비율을 연산하고, 상기 난방비율을 상기 실외온도의 크기에 상응하도록 설정된 난방비율 기준값과 비교하고, 상기 난방비율이 상기 난방비율 기준값 보다 크면 상기 멀티 에어컨 시스템을 주난방모드로 운전하고, 반대의 경우에는 상기 멀티 에어컨 시스템을 주냉방모드로 운전하는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 난방비율 기준값은 상기 실외온도의 크기에 비례하도록 설정되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 난방비율 기준값은 상기 실외온도가 기준온도 보다 크면 제1기준값으로 설정되고, 상기 실외온도가 제1기준온도 보다 작으면 상기 제1기준값 보다 작은 제2기준값으로 설정되는 것을 특징으로 한다.
또한 실외기에 병렬연결된 복수의 실내기를 가지는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법에 있어서, 실외온도를 측정하고 상기 복수의 실내기중에서 냉방운전이 설정된 실내기의 용량합과 난방운전이 설정된 실내기의 용량합을 구하여 난방비율을 연산하고, 상기 실외온도가 기준온도 보다 크면 제1기준값과 상기 난방비율을 비교하여 상기 멀티 에어컨 시스템의 주운전모드를 결정하고, 상기 실외온도가 기준온도 보다 작으면 상기 제1기준값 보다 작은 제2기준값과 상기 난방비율을 비교하여 상기 멀티 에어컨 시스템의 주운전모드를 결정하는 것을 특징으로 한다.
또한 실외기에 병렬연결된 복수의 실내기를 가지는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법에 있어서, 상기 복수의 실내기가 설치된 공간의 온도를 측정하고, 상기 복수의 실내기중에서 냉방운전이 설정된 실내기의 용량합과 난방운전이 설정된 실내기의 용량합을 구하여 난방비율을 연산하고, 상기 복수의 실내기 중에서 냉방운전이 설정된 실내기의 용량이 전체 실내기의 용량의 소정비율 이하이고, 냉방운전이 설정된 실내기가 위치하는 공간의 온도가 기준온도 이하이면 반대의 경우보다 작도록 설정된 난방비율 기준값과 상기 난방비율을 비교하고, 상기 난방비 율이 상기 난방비율 기준값 보다 크면 상기 멀티 에어컨 시스템을 주난방모드로 운전하는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 기준온도는 냉방운전이 설정된 실내기의 열교환기에 동결이 발생할 수 있는 최고온도인 것을 특징으로 한다.
또한 상기 소정비율은 10-30%인 것을 특징으로 한다.
또한 실외기에 병렬연결된 복수의 실내기와, 실외온도를 측정하는 실외온도센서와, 난방비율이 상기 실외온도센서에서 측정한 실외온도에 상응하도록 설정된 난방비율 기준값 보다 작으면 상기 멀티 에어컨 시스템을 주난방모드로 운전시키고, 반대의 경우에는 상기 멀티 에어컨 시스템을 주냉방모드로 운전시키는 제어부를 포함한다.
또한 실외기에 병렬연결된 복수의 실내기와, 상기 복수의 실내기가 설치된 공간의 온도를 측정하는 복수의 실내온도센서와, 상기 복수의 실내기 중에서 냉방운전이 설정된 실내기의 용량이 전체 실내기의 용량의 소정비율 이하이고, 냉방운전이 설정된 실내기가 위치하는 공간의 온도가 기준온도 이하이면 반대의 경우보다 작도록 설정된 난방비율 기준값과 난방비율을 비교하여 주운전모드를 결정하는 제어부를 포함한다.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 본 도면을 참조하여 상세하게 설명하도록 한다. 도2에 도시한 바와 같이 본 발명의 제1 및 제2실시예에 따른 멀티 에어컨 시스템은 실외기(10), 실외기(10)에 병렬연결된 제1 내지 제4실내기(20a,20b,20c,20d) 및 각 실내기(20a,20b,20c,20d)의 운전모드를 냉방모드 또는 난 방모드로 전환시켜 주기 위한 냉난방전환기(30)를 포함한다.
실외기(10)는 압축기(11)기에서 토출된 냉매의 흐름방향을 결정하는 사방밸브(12), 실외기(10)로 유입된 실외공기에 의해 열교환을 수행하는 실외 열교환기(13), 냉매를 팽창시키는 실외 전동변(14) , 기체상태와 액체상태의 냉매를 서로 분리하기 위한 레시버탱크(15) 및 어큐므레이터(16)를 구비하고, 각 실내기(20a,20b,20c,20d)와 실외기(10)는 고압 가스관(17), 저압 가스관(18)및 고압액관(19)을 통해 냉매를 전달한다.
또한, 실외기(10)에서는 저압 가스관(18)이 어큐뮬레이터(16)를 통해 압축기(11)의 흡입측에 접속되고, 실외 열교환기(13)와 실외 전동변(14)은 직렬로 접속되며, 실외 전동변(14)에 고압액관(19)이 레시버탱크(15)를 통해 접속되어 있다. 또한 실외 전동변(14)에는 유량조정밸브로서 기능하는 바이패스밸브(41a)가 역지밸브(41b)와 함께 병렬로 접속되어 냉방 운전시에는 실외 열교환기(13)로부터 나온 액냉매가 바이패스밸브(41a) 및 역지밸브(41b)를 통과하여 실외 전동변(14)을 우회하도록 할 수 있으며, 난방 운전시에는 바이패스밸브(41a)가 폐쇄되어 냉매가 실외 전동변(14)을 통과할 수 있도록 한다.
사방밸브(12)와 고압액관(19) 사이에는 고압 가스관(17)에서 분기된 고압 분기관(42)이 있으며, 고압 분기관(42)에는 개폐밸브로서 기능하는 고압분기관 전자밸브(43a)와, 고압 가스관(42)측으로부터의 냉매의 역류를 방지하는 역지밸브(43b)가 설치되어 있다.  또한, 사방밸브(12)와 고압가스관(17)의 사이에는 냉매의 역류를 방지하는 다른 역지밸브(44)가 설치되어 있고, 고압액관(19)에는 냉난방전환기 (30)에서 고압액관(19)으로 흐르는 냉매량을 조절하는 냉난방전환기 전자밸브(24a,24b)가 설치된다. 
한편, 제1 내지 제4 실내기(20a,20b,20c,20d)는 제1 내지 제4실내 열교환기(21a,21b,21c,21d)와, 제1 내지 제4 실내 열교환기(21a,21b,21c,21d)에 직렬연결된 제1 내지 제4실내 전동변(22a,22b,22c,22d)과, 각 실내기(20a,20b,20c,20d)와 냉난방전환기(30) 사이에 설치된 제1 내지 제4온도센서(37a,37b,37c,37d)를 포함한다.
냉난방 전환기(30)는 고압가스관(17)에서 분기된 제1 내지 제4고압가스분기관(33a,33,33c,33d)에 설치된 제1 내지 제4난방밸브(31a,31b,31c,31d)와, 저압가스관(18)에서 분기된 제1 내지 제4저압가스분기관(34a,34b,34c,34d)에 설치된 제1내지 제4냉방밸브(32a,32b,32c,32d)를 포함한다. 또한, 제1 난방밸브 및 냉방밸브세트는 제1실내 열교환기(20a)와 연결된 제1냉매배관(35a)에 연결되며, 제2 내지 제4 난방밸브 및 냉방밸브세트는 순차적으로 제2 내지 제4냉매배관(35b,35c,35d)에 연결된다.
이러한 멀티 에어컨 시스템에서 주냉방운전시에는 사방밸브(12)의 제1 및 제2 포트(12a,12b) 상호간과, 제3 및 제 4 포트(12c,12d) 상호간이 각각 접속되는 동시에 고압분기관 전자밸브(43a)는 열린다. 또한, 냉난방전환기(31)에서 냉방운전되는 실내기에 연결된 난방밸브가 닫히는 동시에 냉방밸브가 열리고, 반대로 난방운전되는 실내기에 연결된 난방밸브가 열리는 동시에 냉방밸브는 닫힌다.
따라서 압축기(11)로부터 토출되는 냉매의 일부는 실외 열교환기(13)에 의해 응축되어 고압액관(19)을 지나 냉방 운전하는 실내기측으로 공급된 후 실내 열교환 기에서 증발됨으로써 실내를 냉방시킨다. 또한, 실내 열교환기에서 열교환된 냉매는 저압 가스로서 냉난방전환기(30)의 냉방밸브와 저압 가스관(18)을 거쳐 압축기(11)의 흡입측으로 순환될 수 있다. 
한편, 압축기(11)로부터 토출되어 사방밸브(12)를 거친 냉매의 일부는 고압 분기관(42)과 고압 가스관(17)을 거쳐 냉난방전환기(30)의 난방밸브를 통해 난방 운전하는 실내기로 공급되고 실내 열교환기에서 응축됨으로써 실내를 난방시킨다. 또한, 실내 열교환기를 지난 냉매는 고압 액관(19)으로 공급되어 냉방 운전하는 실내기측으로 공급되는 냉매와 합류되어 냉방을 위해 제공된 후 저압 가스관(18)을 통해 압축기(11)로 순환된다.
주난방운전시에는 사방밸브(12)의 제1 및 제 3포트(12a,12c) 상호간과 제2 및 제 4 포트(12b,12d) 상호간이 각각 접속되는 동시에 고압 분기관(42)의 고압분기관 전자밸브(43a)는 닫힌다.  또한, 난방운전되는 실내기에 연결된 난방밸브는 열리면서 냉방밸브는 닫히고, 냉방운전되는 실내기에 연결된 난방밸브는 닫히면서 냉방밸브는 열린다.
따라서 압축기(11)로부터 토출되는 냉매는 고압 가스관(17)을 거쳐 난방운전하는 실내기의 실내 열교환기로 공급되어 응축됨으로써 실내를 난방시키고 팽창밸브를 통해 고압액관(19)으로 보내진다. 이 때 고압액관(19)으로 보내진 냉매의 일부는 냉방운전하는 실내기로 공급되고 실내 열교환기에서 증발됨으로써 실내의 냉방에 사용되어지며 저압 가스관(18)을 지나 어큐뮬레이터(16)를 거쳐 압축기(11)의 흡입측으로 순환될 수 있다. 
또한, 고압액관(19)으로 보내진 나머지 냉매도 실외기(10)측으로 되돌아와 레시버탱크(15) 및 실외 전동변(14)를 거쳐 실외 열교환기(13)에 의해 증발되며 사방밸브(12)의 제3 및 제4 포트(12c,12d)를 거쳐 어큐뮬레이터(16)을 통해 압축기(11)로 순환될 수 있다.
도2에 도시한 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 멀티 에어컨 시스템에서 실외기(10)는 도1에 도시한 장치외에 실외기(10)의 각 장치들을 제어하는 실외기 마이컴(23)과, 실외공기의 온도를 측정하는 실외온도센서(25)를 더 포함한다.
또한, 제1 내지 제4실내기(20a,20b,20c,20d)는 각 실내기의 장치들을 제어하는 제1 내지 제4실내기 마이컴(36a,36b,36c,36d)을 더 포함한다.
또한, 냉난방전환기(30)는 제1 내지 제4냉방밸브((32a,32b,32c,32d) 및 제1 내지 제4난방밸브(31a,31b,31c,31d)를 제어하는 냉난방 전환기 마이컴(38)을 더 포함한다.
도4 및 도5를 참조하여 본 발명의 제1실시예에 따른 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전동작을 설명한다. 본 실시예에서는 주운전모드의 결정시에 난방비율 뿐만 아니라 실외온도도 고려하기 위해서 먼저 실외온도센서(25)를 통해 실외온도를 측정한다(50). 그리고 냉방운전이 설정된 실내기의 용량합과 난방운전이 설정된 실내기의 용량합을 구하여 난방비율을 연산한다(52). 이 때 용량은 각 실내기의 능력을 의미한다.
다음으로 실외온도가 제1기준온도 보다 높은 지를 판단한다(54). 제1기준온도는 주난방모드에서 실외 열교환기(13)의 온도를 상승시켜 시스템 전체의 냉난방 효율을 떨어뜨리는 최저 실외온도로 설정함이 바람직하며, 본 실시예에서는 도4에 도시한 바와 같이 제1기준온도를 15 ℃ 로 예시하였다. 이 때 제1기준온도는 시스템에 따라 다르게 설정될 수 있다.
만약 실외온도가 제1기준온도보다 낮다면 난방비율이 제2기준값 보다 작거나 같은지 판단하여(64) 난방비율이 제2기준값 보다 작거나 같으면 주냉방모드로 운전하고(66) 난방비율이 제2기준값 보다 크면 주난방모드로 운전한다(68). 제2기준값은 도4에 도시한 바와 같이 50%로 설정함이 바람직하며 시스템에 따라 다르게 설정할 수도 있다.
한편, 54단계에서 실외온도가 제1기준온도 보다 높다면 난방비율이 제1기준값 보다 작은 지 판단한다(56). 이 때 제1기준값은 제2기준값 보다 크게 설정함이 바람직하며 도4에서는 제1기준값을55%로 예시하였다. 판단결과 난방비율이 제1기준값 보다 작으면 주냉방모드로 운전하고(58) 난방비율이 제1기준값 보다 크면 주난방모드로 운전한다(62).
이처럼 실외온도가 제1기준온도 이상이면 주운전모드를 결정하는데 기준이 되는 난방비율 기준값을 크게 설정함으로써 기존에 주난방모드로 운전되던 난방비율의 일부 범위(도4에서는 난방비율이 50~55%일 때)에서 주냉방모드로 운전하게 한다. 따라서 실외온도가 높은 상태에서 주난방모드로 운전하여 멀티 에어컨 시스템의 냉난방효율이 떨어지는 것을 막을 수 있다.
주운전모드가 결정되어 운전을 수행하는 중에 난방실내기의 용량 또는 냉방실내기의 용량이 변하면 50단계로 리턴하여 주운전모드를 다시 설정해 준다(60).
본 실시예에서는 실외온도에 따라 2개의 다른 기준값을 가지고 주운전모드를 결정하는 방법을 예시하였으나 실외온도를 다단계로 분할하여 그에 따른 각각의 기준값을 설정할 수도 있다. 이 때 각 기준값은 미리 설정하여 마이컴에 저장해두는 것이 바람직하다.
도6 및 도7을 참조하여 본 발명의 제2실시예에 따른 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전동작을 설명한다. 주운전모드의 설정을 위해 먼저 실외온도센서(25)에서 실외온도를 측정하고 각 실내기(20a,20b,20c,20d)의 제1 내지 제4온도센서(37a,37b,37c,37d)에서 실내온도를 측정한다(70). 그리고 냉방운전이 설정된 실내기의 용량합과 난방운전이 설정된 실내기의 용량합을 구하여 난방비율을 연산한다(72).
다음으로 냉방요구용량이 전체 실내기 용량의 20%이하인지를 판단한다(74). 냉방요구용량은 냉방운전이 설정된 실내기의 용량이다. 만약 냉방요구용량이 전체 실내기의 용량의 20% 보다 크면 도5의 54단계이하를 수행한다. 그러나 냉방요구용량이 전체 실내기 용량의 20%이하이면 냉방운전이 설정된 실내기가 위치하는 실내의 온도가 제2기준온도 이하인지를 판단한다(76). 이 때 제2기준온도는 주냉방운전에서 냉방운전중인 실내기의 열교환기에 동결이 발생할 수 있는 최고온도이다.
냉방운전이 설정된 실내기가 위치하는 실내의 온도가 제2기준온도보다 크면 도5의 54단계이하를 수행한다. 그러나 냉방운전이 설정된 실내기가 위치하는 실내의 온도가 제2기준온도보다 작으면 난방비율이 제3기준값 보다 큰 지를 판단한다(78). 제3기준값은 도6에서와 같이 50%미만인 난방비율 범위에서 설정되며, 본 실 시예에서는 30%로 예시하였다. 따라서 종래에는 주냉방모드로 운전하던 범위(30~50%)에서 주냉방모드가 아닌 주난방모드로 운전하여 실내기의 동결방지를 위한 제어에 의해 시스템의 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
주난방모드로 운전중에 난방실내기의 용량 또는 냉방실내기의 용량이 변하면 70단계로 리턴한다. 본 실시예에서는 74단계, 76단계 및 78단계의 조건을 만족하지 못하면 도5의 54단계 이하를 수행하도록 하였으나 이 경우 도1에 도시한 것과 같이 종래의 방식으로(즉, 난방비율만으로) 주운전모드를 설정할 수도 있다.
또한, 제1 및 제2실시예에서는 난방비율 및 다른 조건을 동시에 고려하여 멀티 에어컨 시스템의 주운전모드를 결정하는 운전방법을 예시하였으나, 냉방비율 및 다른 조건을 동시에 고려하여 멀티 에어컨 시스템의 주운전모드를 결정할 수도 있다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 동시 냉난방 운전에서 난방비율(또는 냉방비율) 뿐만 아니라 실외온도도 고려하여 주운전모드를 결정하므로 특정범위의 난방비율에서 부적절한 주운전모드가 설정되어 시스템의 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 냉방운전중인 실내기의 용량이 전체 실내기 용량의 기준비율 이하이고 냉방중인 실내의 온도가 기준온도 이하이면 상대적으로 작은 난방비율 기준값을 설정하여 주운전모드를 판단하므로 위와 마찬가지로 특정범위의 난방비율에서 부적절한 주운전모드가 설정되어 시스템의 성능이 저하되는 것을 막을 수 있다.

Claims (11)

  1. 실외기에 병렬연결된 복수의 실내기를 가지는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법에 있어서,
    상기 멀티 에어컨 시스템의 주운전모드를 결정하는 냉난방 기준범위를 실외온도에 상응하여 다르게 설정하고,
    상기 실외온도를 측정하여 상기 실외온도에 따라 상기 냉난방 기준범위를 선택하고,
    상기 복수의 실내기 중에서 냉방운전 또는 난방운전이 설정된 실내기의 용량을 합하여 냉난방비율을 연산하고,
    상기 냉난방 기준범위에서 상기 냉난방비율이 속하는 위치를 확인하여 상기 멀티 에어컨 시스템의 주운전모드를 결정하는 것을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법
  2. 제1항에 있어서,
    상기 주운전모드는 주냉방모드와 주난방모드이며, 상기 냉난방비율이 속하는 상기 냉난방 기준범위내의 위치에 따라 상기 주냉방모드 또는 주난방모드가 상기 주운전모드로 결정되는 것을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법
  3. 실외기에 병렬연결된 복수의 실내기를 가지는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법에 있어서,
    실외온도를 측정하고,
    상기 복수의 실내기중에서 냉방운전이 설정된 실내기의 용량합과 난방운전이 설정된 실내기의 용량합을 구하여 난방비율을 연산하고,
    상기 난방비율을 상기 실외온도의 크기에 상응하도록 설정된 난방비율 기준값과 비교하고,
    상기 난방비율이 상기 난방비율 기준값 보다 크면 상기 멀티 에어컨 시스템을 주난방모드로 운전하고, 반대의 경우에는 상기 멀티 에어컨 시스템을 주냉방모드로 운전하는 것을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법
  4. 제3항에 있어서,
    상기 난방비율 기준값은 상기 실외온도의 크기에 비례하도록 설정되는 것을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법
  5. 제4항에 있어서,
    상기 난방비율 기준값은 상기 실외온도가 기준온도 보다 크면 제1기준값으로 설정되고, 상기 실외온도가 제1기준온도 보다 작으면 상기 제1기준값 보다 작은 제2기준값으로 설정되는 것을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법
  6. 실외기에 병렬연결된 복수의 실내기를 가지는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법에 있어서,
    실외온도를 측정하고,
    상기 복수의 실내기중에서 냉방운전이 설정된 실내기의 용량합과 난방운전이 설정된 실내기의 용량합을 구하여 난방비율을 연산하고,
    상기 실외온도가 기준온도 보다 크면 제1기준값과 상기 난방비율을 비교하여 상기 멀티 에어컨 시스템의 주운전모드를 결정하고, 상기 실외온도가 기준온도 보다 작으면 상기 제1기준값 보다 작은 제2기준값과 상기 난방비율을 비교하여 상기 멀티 에어컨 시스템의 주운전모드를 결정하는 것을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법
  7. 실외기에 병렬연결된 복수의 실내기를 가지는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법에 있어서,
    상기 복수의 실내기가 설치된 공간의 온도를 측정하고,
    상기 복수의 실내기중에서 냉방운전이 설정된 실내기의 용량합과 난방운전이 설정된 실내기의 용량합을 구하여 난방비율을 연산하고,
    상기 복수의 실내기 중에서 냉방운전이 설정된 실내기의 용량이 전체 실내기의 용량의 소정비율 이하이고, 냉방운전이 설정된 실내기가 위치하는 공간의 온도가 기준온도 이하이면 반대의 경우보다 작도록 설정된 난방비율 기준값과 상기 난 방비율을 비교하고,
    상기 난방비율이 상기 난방비율 기준값 보다 크면 상기 멀티 에어컨 시스템을 주난방모드로 운전하는 것을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법
  8. 제7항에 있어서,
    상기 기준온도는 냉방운전이 설정된 실내기의 열교환기에 동결이 발생할 수 있는 최고온도인 것을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법
  9. 제7항에 있어서,
    상기 소정비율은 10-30%인 것을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 동시 냉난방 운전방법
  10. 실외기에 병렬연결된 복수의 실내기와,
    실외온도를 측정하는 실외온도센서와,
    난방비율이 상기 실외온도센서에서 측정한 실외온도에 상응하도록 설정된 난방비율 기준값 보다 작으면 상기 멀티 에어컨 시스템을 주난방모드로 운전시키고, 반대의 경우에는 상기 멀티 에어컨 시스템을 주냉방모드로 운전시키는 제어부를 포함하는 멀티 에어컨 시스템
  11. 실외기에 병렬연결된 복수의 실내기와,
    상기 복수의 실내기가 설치된 공간의 온도를 측정하는 복수의 실내온도센서와,
    상기 복수의 실내기 중에서 냉방운전이 설정된 실내기의 용량이 전체 실내기의 용량의 소정비율 이하이고, 냉방운전이 설정된 실내기가 위치하는 공간의 온도가 기준온도 이하이면 반대의 경우보다 작도록 설정된 난방비율 기준값과 난방비율을 비교하여 주운전모드를 결정하는 제어부를 포함하는 멀티 에어컨 시스템
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