KR20050099935A

KR20050099935A - 공기 조화 장치

Info

Publication number: KR20050099935A
Application number: KR1020050006478A
Authority: KR
Inventors: 다께이히데노리
Original assignee: 산요덴키가부시키가이샤
Priority date: 2004-04-12
Filing date: 2005-01-25
Publication date: 2005-10-17
Also published as: CN1322275C; CN1683838A; ITMI20050599A1; JP2005300007A; KR100641774B1; JP4434821B2

Abstract

본 발명의 과제는 압축기를 내장한 열원기를 구비하고, 냉매 배관 및 수배관의 쌍방으로부터 열원을 공급하여 공조 운전을 행하게 하는 공기 조화 장치를 제공하는 데 있다.

압축기(11)를 내장한 실외기(1)와, 이 압축기(11)로부터 토출된 냉매를 액관(5a, 5b) 및 가스관(5c)을 거쳐서 직접 실내 공기와 열교환시키는 실내 열교환기(30a, 30b)를 구비한 직접 팽창식 실내기(3a, 3b)와, 상기 냉매와의 열교환을 행하게 하여 냉수 또는 온수를 생성하는 냉각기 유닛(2)과, 이 냉각기 유닛(2)에서 생성된 상기 냉수 또는 온수를 순환 펌프(6)를 운전함으로써 순환시켜 실내 공기와 열교환시키는 수열 교환기(40a, 40b)를 구비한 팬 코일 유닛(4a, 4b)에 의해 공기 조화 장치(100)를 구성한다.

그리고, 가스 부족 상태가 된 경우에는 순환 펌프(6)를 운전시키는 동시에 전동 팽창 밸브(21)도 개방시켜, 상기 가스 부족 상태를 회피시키는 동시에 냉온수의 동결을 방지한다.

Description

공기 조화 장치{AIR CONDITIONER}

본 발명은 공기 조화 장치의 구성에 관한 것으로, 특히 흡수식 냉동기 등 및 팬 코일 유닛을 사용하는 공기 조화 장치의 교체에 관한 것이다.

종래부터, 예를 들어 흡수식 냉온수기나 냉각 열원기를 열원기로서 사용하여 실내의 공기 조화를 행하기 위해서는 건물 내에 수배관을 부설하고, 이 수배관에 팬 코일 유닛을 접속하여 상기 수배관 내에 상기 열원기에서 생성된 냉수나 온수를 순환 펌프로 순환시켜 공조 운전을 행하게 하고 있고, 냉매를 압축 토출하는 압축기를 구비한 실외기를 열원기로서 사용하여 실내의 공기 조화를 행하기 위해서는 건물 내에 냉매 배관을 부설하고, 이 냉매 배관에 실내기를 접속하여 상기 냉매 배관 내에 상기 열원기의 압축기로부터 토출된 냉매를 순환시켜 공조 운전을 행하게 하고 있다.

그러나, 상기 흡수식 냉온수기나 냉각 열원기를 열원기로서 이용하는 경우에는 냉각수 시스템 등의 설비도 필요해지므로, 상기 열원기의 대수는 1대로 끝나지만, 보수를 필요로 하는 부위가 상기 압축기를 구비한 실외기를 열원기로서 이용하는 경우에 비해 많아지는 동시에, 상기 열원기의 분산 설치가 불가능하였다.

또한, 상기 흡수식 냉온수기나 냉각 열원기를 열원기로서 사용하는 공기 조화로부터 상기 압축기를 구비한 실외기를 열원기로서 사용하는 공기 조화로 교체하는 경우에는 상기 건물 내에 부설한 수배관을 냉매 배관에 다시 부설하고, 상기 팬 코일 유닛을 상기 실내기에 설치하여 교환해야만 했다.

이런 이유로, 압축기를 구비한 실외기와 수열 교환기 등을 수납한 냉각기 유닛을 접속하여 냉각기 열원기를 구성하고, 상기 실외기의 상기 압축기로부터 토출된 냉매로부터 냉수 또는 온수를 생성하는 냉각 열원기가 제안되어 있다(특허 문헌 1 참조).

[특허 문헌 1]

일본 특허 공개 평08-233405호 공보

그러나, 이와 같은 냉각 열원기라도 냉수 또는 온수를 공급하여 상기 팬 코일 유닛에서 실내의 공조 운전은 행할 수 있지만, 상기 압축기로부터 토출된 냉매를 직접 실내 공기와 열교환시키는 직접 팽창식의 실내기를 상기 팬 코일 유닛과 병설할 수는 없었다.

그래서, 본 발명은 압축기를 내장한 열원기를 구비하고, 냉매 배관 및 수배관의 쌍방으로부터 열원을 공급하여 공조 운전을 행하게 하는 공기 조화 장치를 제공하는 것이다.

제1 발명은, 압축기를 내장한 열원기와, 이 압축기로부터 토출된 냉매를 액관 및 가스관을 거쳐서 직접 실내 공기와 열교환시키는 실내 열교환기를 구비한 직접 팽창식 실내기와, 상기 냉매와의 열교환을 행하게 하여 냉수 또는 온수를 생성하는 냉각기 유닛과, 이 출납 유닛에서 생성된 상기 냉수 또는 온수를 순환 펌프를 운전함으로써 순환시켜 실내 공기와 열교환시키는 수열 교환기를 구비한 팬 코일 유닛을 구비한 것을 특징으로 하는 것이다.

제2 발명은 제1 발명에 있어서, 상기 실내기는 상기 액관 및 가스관에 병렬로 복수대 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 것이다.

제3 발명은 제1 발명 또는 제2 발명에 있어서, 일단부가 상기 열원기에 접속된 액관의 타단부는 상기 냉각 열원기 내에 구비된 리시버 탱크를 경유한 후에 분기되어, 한 쪽은 상기 냉각 열원기 내에 구비된 수열 교환기의 일단부측에 접속되고, 다른 쪽은 상기 실내기에 접속되는 동시에, 일단부가 상기 열원기에 접속된 가스관의 타단부는 분기되어, 한 쪽은 상기 수열 교환기의 타단부측에 접속되고, 다른 쪽은 상기 실내기에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 것이다.

제4 발명은 제1 발명 또는 제2 발명 중 어느 하나의 발명에 있어서, 일단부가 상기 열원기에 접속된 액관의 타단부는 상기 냉각 열원기 내에 구비된 리시버 탱크를 경유한 후에 분기되어, 한 쪽은 상기 냉각 열원기 내에 구비된 수열 교환기의 일단부측에 접속되고, 다른 쪽은 상기 복수대의 실내기에 병렬로 접속되는 동시에, 일단부가 상기 열원기에 접속된 가스관의 타단부는 분기되어, 한 쪽은 상기 수열 교환기의 타단부측에 접속되고, 다른 쪽은 상기 복수대의 실내기에 병렬로 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 것이다.

제5 발명은 제1 발명 내지 제4 발명 중 어느 하나의 발명에 있어서, 상기 냉각 열원기는 상기 액관의 상기 수열 교환기와 상기 실내기로 분기된 분기점과, 상기 수열 교환기 사이에 제어 밸브를 구비하고, 상기 순환 펌프의 운전이 정지되어 있을 때, 상기 실내기로 순환하는 냉매의 가스 부족을 검출한 경우에는 상기 제어 밸브를 개방시키는 동시에, 상기 순환 펌프를 운전시키는 것을 특징으로 하는 것이다.

제6 발명은 제1 발명 내지 제5 발명 중 어느 하나의 발명에 있어서, 상기 냉각 열원기 내에 구비된 상기 수열 교환기 및 상기 제어 밸브는 상기 리시버 탱크의 상기 타단부측으로부터 연장되는 상기 액관 및 상기 가스관에 상기 실내기와 병렬로 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 것이다.

제7 발명은 제1 발명 내지 제6 발명 중 어느 하나의 발명에 있어서, 상기 열원기는 가스 등의 연료를 연소시켜 구동력을 발생시키는 엔진에 의해 구동되는 상기 압축기를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 것이다.

이하, 도면을 기초로 하여 본 발명의 실시 형태를 상세하게 서술한다.

도1은 본 발명의 공기 조화 장치의 구성도이다.

공기 조화 장치(100)는 엔진(10) 및 압축기(11) 등을 내장하는 실외기(1)와, 압축기(11)로부터 토출된 냉매와 물을 수열 교환기로 열교환시켜 냉수 또는 온수를 생성하는 냉각기 유닛(2)과, 압축기(11)로부터 토출된 냉매를 직접 실내 공기와 열교환시키는 직접 팽창식 복수대의 실내기(3a, 3b)를 액관(5a, 5b) 및 가스관(5c)에 의해 접속하고, 냉각기 유닛(2)과, 이 냉각기 유닛(2)에서 생성된 냉수 또는 온수를 순환 펌프(6)로 순환시키고, 상기 냉수 또는 온수와 실내 공기를 열교환시키는 팬 코일 유닛(4a, 4b)을 수배관(7a, 7b)에 의해 접속하여 구성되어 있다.

우선, 실외기(1)에는 가스 등의 연료를 연소시켜 구동력을 발생하는 엔진(10)과, 이 엔진(10)의 구동력으로 구동되는 압축기(11)와, 압축기(11)로부터 토출된 냉매의 순환 방향을 반전시키는 사방 밸브(12)와, 상기 냉매와 외기의 열교환을 행하게 하는 실외 열교환기(13)와, 상기 냉매의 감압을 행하는 실외 팽창 밸브(14)와, 압축기(11)로 흡입되는 냉매의 기액 분리를 행하는 어큐뮬레이터(15)와, 이 실외기(1)의 제어나 후술하는 냉각기 유닛(2)의 냉각기 제어 장치(24) 및 실내 제어 장치(32a, 32b)와의 통신 등을 행하는 실외 제어 장치(16)가 수납되어 있다.

또한, 냉각기 유닛(2)에는 복수개의 플레이트식 열교환기인 냉매/수열 교환기(20a, 20b)와, 냉매 열교환기(20c)와, 상기 냉매/수열 교환기(20a, 20b) 및 상기 냉매 열교환기(20c)를 유통하는 냉매의 유량을 제어하는 전동 팽창 밸브(21)와, 상기 냉매를 일시 저류하는 리시버 탱크(22)와, 역류 방지 밸브(23a, 23b)와, 상기 전동 팽창 밸브(21)의 개방도 조절이나, 순환 펌프(6)의 운전 제어 및 실외기(1)의 실외 제어 장치(16)나 상기 팬 코일 유닛(4a, 4b)의 팬 코일 제어 장치(42a, 42b)와의 통신을 행하는 냉각기 제어 장치(24)가 수납되어 있다.

그리고, 이 냉각기 유닛(2) 내에서의 냉매 배관의 접속에 대해 설명하면, 실외기(1)로부터 연장되는 액관(5a)은 리시버 탱크(22)의 일단부에 접속되고, 이 리시버 탱크(22)의 타단부는 분기점(X)에서 분기되어, 한 쪽은 액관(5b)이 연장되어 후술하는 실내기(3a, 3b)에 각각 접속되고, 다른 쪽은 역류 방지 밸브(23a)를 거쳐서 냉매 열교환기(20c)의 냉매구(A)에 접속되어 있다. 즉, 이 냉각기 유닛(2)은 상기 리시버 탱크(22)의 상기 타단부측에서 상기 액관(5b) 및 가스관(5c)에 후술하는 실내기(3a, 3b)와 병렬로 접속되어 있는 것으로 되어 있다.

그리고, 상기 역류 방지 밸브(23a)는 상기 리시버 탱크(22)로부터 상기 냉매 열교환기(20c)로 상기 냉매를 흐르게 하는 방향을 향해 설치되어 있고, 이 리시버 탱크(22)의 상기 타단부에는 일단부가 상기 냉매 열교환기(20c)의 냉매구(B)에 접속된 역류 방지 밸브(23b)가 접속되어 있고, 이 역류 방지 밸브(23b)는 냉매 열교환기(20c)의 상기 냉매구(B)로부터 상기 리시버 탱크(22)의 상기 타단부에 냉매를 흐르게 하는 방향을 향해 설치되어 있다. 또한, 냉매 열교환기(20c)의 냉매구(B)는 전동 팽창 밸브(21)를 거쳐서 냉매/수열 교환기(20a)의 냉매구(C)에 접속되어 있고, 냉매/수열 교환기(20a)의 냉매구(D)는 냉매/수열 교환기(20b)의 냉매구(E)에 접속되어 있다. 냉매/수열 교환기(20b)의 냉매구(F)는 상기 냉매 열교환기(20c)의 냉매구(G)에 접속되고, 이 냉매 열교환기(20c)의 냉매구(H)는 실외기(1)로부터 연장되는 냉매 배관(5c)에 접속되어 있다. 즉, 냉매/수열 교환기(20a, 20b)는 냉매 회로 상에 직렬로 접속되어 설치되어 있다.

또한, 냉각기 유닛(2)에는 이 냉각기 유닛(2)에서 생성된 냉수 또는 온수를 후술하는 팬 코일 유닛(4a, 4b)으로 순환시키는 수배관(7a, 7b)이 설치되어 있고, 수배관(7a)의 한 쪽은 분기되어 냉매/수열 교환기(20a, 20b)의 냉온수구(I, K)에 접속되고, 다른 쪽은 순환 펌프(6)를 거쳐서 분기되어 각각 냉온수 밸브(41a, 41b)를 거쳐서 팬 코일 유닛(4a, 4b)의 수열 교환기(40a, 40b)에 일단부에 접속되어 있다. 또한, 수배관(7b)의 한 쪽은 분기되어 냉매/수열 교환기(20a, 20b)의 냉온수구(J, L)에 접속되고, 다른 쪽은 분기되어 각각 팬 코일 유닛(4a, 4b)의 수열 교환기(40a, 40b)의 타단부에 접속되어 있다. 즉, 상기 냉매/수열 교환기(20a, 20b)는 팬 코일 유닛(4a, 4b)에 접속되는 수배관(7a, 7b)에 병렬로 접속되어 설치되어 있는 것으로 되어 있다.

이와 같이, 공기 조화 장치(100)를 구성함으로써, 이 공기 조화 장치(100)는 수배관(7a, 7b) 내를 순환하는 냉온수와 실내 공기를 열교환시켜 행하는 공조 운전과, 압축기(11)로부터 토출된 냉매와 직접 상기 실내 공기와 열교환시켜 행하는 공조 운전의 쌍방을 행할 수 있게 되어, 흡수식 냉동기 등의 열원기로부터의 교체를 행하는 경우, 지금까지 건물 내에 부설된 상기 수배관을 계속 사용 가능하게 할 수 있다. 또한, 새로운 공조 영역의 확대나, 공조성의 개선을 행하는 경우라도 상기 압축기(11)로부터 토출된 냉매를 순환시키는 냉매 배관을 부설시키면 되므로, 배관의 부설 공사 비용을 저렴한 가격으로 억제할 수 있다.

그리고, 실내기(3a, 3b)에는 실외기(1)에 수납된 압축기(11)로부터 토출된 냉매를 직접 실내 공기와 열교환시키는 실내 열교환기(30a, 30b)와, 이들 실내 열교환기(20a, 20b)로 유입되는 냉매의 냉매량의 제어 등을 행하는 실내 팽창 밸브(31a, 31b)가 냉매 배관에 접속되어 각각 수납되어 있고, 또한 실내기(3a, 3b) 각각의 제어와 상기 실외기(1)의 실외 제어 장치(16)와의 통신을 행하는 실내 제어 장치(32a, 32b)가 각각 수납되어 있다.

또한, 팬 코일 유닛(4a, 4b)에는 냉각기 유닛(2)에서 생성되어 순환 펌프(6)에 의해 순환된 냉수 또는 온수를 실내 공기와 열교환시키는 수열 교환기(40a, 40b)와, 이들 수열 교환기(40a, 40b)로 유입하는 상기 냉수 또는 온수의 유입을 제어하는 냉온수 밸브(41a, 41b)가 수배관에 의해 접속되어 각각 수납되어 있고, 또한 팬 코일 유닛(4a, 4b) 각각의 제어와 상기 냉각기 유닛(2)의 냉각기 제어 장치(24)와의 통신을 행하는 팬 코일 제어 장치(42a, 42b)가 각각 수납되어 있다.

이에 의해, 실외기(1)로부터 공급되는 냉매 회로측에서는 냉각기 유닛(2)으로부터 이용측 열교환기(30)에 공급하는 냉온수와 열교환시키는 경로를 길게 설정할 수 있어, 상기 냉매와 상기 냉온수와의 열교환 효율을 향상시킬 수 있는 동시에, 냉온수 회로측에서는 냉각기 유닛(2)으로부터 팬 코일 유닛(4a, 4b)에 공급하는 냉온수의 유량을 감소시키는 일 없이, 냉매/수열 교환기(20a, 20b)내 및 배관 접속된 각 냉온수 배관 내에서의 상기 냉온수의 유속을 저하시킬 수 있어 상기 배관 등의 상기 냉온수에 의한 부식을 억제할 수 있다.

그리고, 이 공기 조화 장치(100)의 운전이 실외 제어 장치(16)에 의해 개시되면, 도시하지 않은 연료 공급 장치로부터 가스 등의 연료와 대기를 혼합시킨 연소용 가스가 공급되어 엔진(10)의 운전이 개시되고, 이 엔진(10)의 운전에 의해 발생한 구동력에 의해 압축기(11)가 운전되어 이 압축기(11)로부터 냉매가 압축 토출되는 동시에, 냉각기 유닛(2)의 냉각기 제어 장치(24)로부터 순환 펌프(6)의 운전이 개시된다. 그리고, 냉방 운전에서는 실외기(1)의 실외 제어 장치(16)로부터 사방 밸브(12)가 실선과 같이 설정되어, 실내기(3a, 3b)의 실내 팽창 밸브(31a, 31b)의 개방도가 실내 제어 장치(32a, 32b)에서 연산되어 구하게 된 공조 부하를 기초로 하여 설정된다.

또한, 냉각기 유닛(2)의 전동 팽창 밸브(21)의 개방도가 제어되는 동시에, 팬 코일 유닛(4a, 4b)의 냉온수 밸브(41a, 41b)가 개방되고, 압축기(11)로부터 토출된 상기 냉매는 사방 밸브(12)를 경유하여 실외 열교환기(13)로 유입하고, 이 실외 열교환기(13)에서 상기 냉매는 외기와의 열교환을 행하여 응축하고, 실외 팽창 밸브(14)에 의해 감압되어 냉매 배관(5a)을 유통하고, 냉각기 유닛(2)의 리시버 탱크(22) 내로 유입하여 일시 저류된다. 그 후, 이 리시버 탱크(22)로부터 유출하여 분류되어, 한 쪽은 냉매 배관(5b)을 유통하여 실내기(3a, 3b)로 향하고, 다른 쪽은 역류 방지 밸브(23a)를 거쳐서 냉매 열교환기(20c)의 한 쪽으로 유입한다.

이 냉매 열교환기(20c)로 유입한 냉매는 냉매/수열 교환기(20a, 20b)를 유통한 냉매와 열교환하여, 전동 팽창 밸브(21)를 경유하여 냉매/수열 교환기(20a, 20b)를 차례로 유통하여 증발하고, 냉수를 생성하여 상기 냉매 열교환기(20c)의 다른 쪽을 유통하여 냉매 배관(5c)으로 유출한다.

또한, 상기 냉매 배관(5b)을 유통하여 실내기(3a, 3b)를 향한 냉매는 실내 팽창 밸브(31a, 31b)의 개방도를 기초로 하여 실내기(3a, 3b)로 분류되어 유입하고, 각각 실내 열교환기(30a, 30b)에서 증발하여 냉매 배관(5c)으로 유출한다.

그리고, 이 냉매 배관(5c)에서 상기 냉각기 유닛(2)을 유통하여 증발한 냉매와 함께 실외기(1)로 복귀되고, 사방 밸브(12) 및 어큐뮬레이터(15)를 경유하여 압축기(11)로 복귀된다.

또한, 냉각기 유닛(2)에서 생성된 상기 냉수는 순환 펌프(6)의 운전에 의해 수배관(7a)을 유통하여 분기되고, 각각 냉온수 밸브(41a, 41b)를 경유하여 수열 교환기(40a, 40b)에서 실내 공기와 열교환하고, 냉온수관(7b)을 경유하여 냉각기 유닛(2)으로 복귀된다.

그리고, 실내기(3a, 3b)가 정지, 혹은 서모 오프 운전이 된 경우에는, 실내기(3a, 3b)의 실내 팽창 밸브(31a, 31b)가 완전 폐쇄가 되고, 상기 압축기(11)로부터 토출된 냉매 전체는 냉각기 유닛(2)의 리시버 탱크(22)로부터 역류 방지 밸브(23a)를 경유하여 냉매 열교환기(20c)를 유통하고, 냉매/수열 교환기(20a, 20b)를 유통하여 압축기(11)로 복귀되게 된다.

또한, 팬 코일 유닛(4a, 4b)이 정지, 혹은 서모 오프 운전이 된 경우에는 팬 코일 유닛(4a, 4b)의 냉온수 밸브(41a, 41b)가 폐쇄되는 동시에, 냉각기 유닛(2)의 전동 팽창 밸브(21)도 폐쇄되고, 상기 압축기(11)로부터 토출된 냉매의 모두는 실내기(3a, 3b)로 분류되게 된다.

이 때, 상기 냉매/수열 교환기(20a, 20b)에는 플레이트식 열교환기가 사용되고 있어, 열교환 능력이 높은 것부터, 가스관(5c) 측으로부터 이들 냉매/수열 교환기(20a, 20b) 내로 유입하고, 수배관(7a, 7b)에 체류하는 물과 열교환하여 응축하여 냉매 배관(5a 내지 5c) 내를 순환하는 냉매가 일시적으로 부족한 가스 부족 상태가 될 우려가 있다.

이 경우에는 상기 전동 팽창 밸브(21)를 개방시킴으로써, 상기 냉매/수열 교환기(20a, 20b) 내로 침입한 냉매를 강제적으로 유출시키므로 상기 가스 부족 상태를 해소시킬 수 있다.

또한, 이 때에는 냉매/수열 교환기(20a, 20b) 내에 체류한 물이 동결하지 않도록 하기 위해 순환 펌프(6)도 운전시키는 것이 바람직하다.

이 제어에 대해 도2를 참조하여 설명한다.

우선, 공기 조화 장치(100)가 운전하고 있는지 여부가 판단되어(스텝 S1), 운전하지 않으면 이 스텝 S1의 판단을 반복하고, 운전하고 있으면 팬 코일 유닛(4a, 4b)의 쌍방이 정지중, 또는 서모 오프 운전중인지가 판단되고(스텝 S2), 팬 코일 유닛(4a, 4b) 중 어느 하나가 서모 온 운전중이면, 스텝 S2의 판단을 반복하고, 팬 코일 유닛(4a, 4b)의 쌍방이 정지중, 또는 서모 오프 운전중이면, 실외기(1) 및/또는 실내기(3a, 3b)에 설치된 도시하지 않은 센서로 검출된 검출 신호가 가스 부족 상태인지의 여부를 판단한다(스텝 S3). 이 신호는, 예를 들어 실외기(1) 및/또는 실내기(3a, 3b)에 설치된 온도 센서나 압력 센서 등에 의해 검출된 신호이고, 구체적으로는 실외기(1)이면 실외 열교환기(13)의 출입구 온도나 출입구 압력, 또는 실외 팽창 밸브(14)의 개방도 등, 혹은 실내기(3a, 3b)이면 실내기(3a, 3b)의 흡입 온도나 취출 온도나 실내 열교환기(30a, 30b)의 출입구 압력, 또는 실내 팽창 밸브(31a, 31b)의 개방도 등이다.

그리고, 상기 가스 부족 상태가 아니면 상기 스텝 S2로 복귀하여 팬 코일 유닛(4a, 4b)의 운전 상태의 확인으로부터 반복하고, 가스 부족 상태이면 냉각기 제어 장치(24)로부터 순환 펌프(6)를 강제적으로 운전시키는 동시에(스텝 S4), 전동 팽창 밸브(21)를 개방시킨다(스텝 S5).

이에 의해, 상기 냉매/수열 교환기(20a, 20b) 등 내에서 응축, 체류한 냉매는 냉각기 유닛(2) 내로부터 액관(5a) 또는 가스관(5c)으로 밀어내므로, 상기 가스 부족 상태도 해소되게 된다.

또, 본 발명은, 상기 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 취지를 일탈하지 않는 범위 내에서 적절하게 변경 가능하다.

건물 내에 수배관을 부설하여 공조 운전을 행하게 하는 공기 조화 장치로부터의 교체 등에 적합하다.

본 발명에 따르면, 냉온수를 수배관 내로 순환시켜 공조 운전을 행하게 하는 팬 코일 유닛과, 압축기로부터 토출된 냉매를 직접 실내 공기와 열교환시키는 실내기를 구비하고 있으므로, 지금까지의 상기 수배관에 접속된 팬 코일 유닛을 그대로 계속 사용할 수 있는 동시에, 새로운 냉매 배관을 부설하여 공조 영역의 확대, 또는 공조성의 개선을 행할 수 있다. 또한, 새롭게 부설하는 배관은 상기 냉매 배관이므로, 건물 내의 부설 공사 비용도 저렴한 가격으로 억제할 수 있다.

도1은 본 발명의 공기 조화 장치의 구성도.

도2는 가스 부족 상태를 회피하는 제어의 흐름도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 실외기

2 : 냉각기 유닛

3a, 3b : 실내기

4a, 4b : 팬 코일 유닛

5a, 5b : 액관

5c : 가스관

6 : 순환 펌프

7a, 7b : 수배관

10 : 엔진

11 : 압축기

12 : 사방 밸브

13 : 실외 열교환기

14 : 실외 팽창 밸브

15 : 어큐뮬레이터

16 : 실외 제어 장치

20a, 20b : 냉매/수열 교환기

20c : 냉매 열교환기

21 : 전동 팽창 밸브

22 : 리시버 탱크

23a, 23b : 역류 방지 밸브

24 : 냉각기 제어 장치

30a, 30b : 실내 열교환기

31a, 31b : 실내 팽창 밸브

32a, 32b : 실내 제어 장치

40a, 40b : 수열 교환기

41a, 41b : 온수 밸브

42a, 42b : 팬 코일 제어 장치

100 : 공기 조화 장치

X : 분기점

Claims

압축기를 내장한 열원기와, 이 압축기로부터 토출된 냉매를 액관 및 가스관을 거쳐서 직접 실내 공기와 열교환시키는 실내 열교환기를 구비한 직접 팽창식 실내기와, 상기 냉매와의 열교환을 행하게 하여 냉수 또는 온수를 생성하는 냉각기 유닛과, 이 냉각기 유닛에서 생성된 냉수 또는 온수를 순환 펌프를 운전함으로써 순환시켜 실내 공기와 열교환시키는 수열 교환기를 구비한 팬 코일 유닛을 구비한 것을 특징으로 하는 공기 조화 장치.
제1항에 있어서, 상기 실내기는 액관 및 가스관에 병렬로 복수대 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 공기 조화 장치.
제1항 또는 제2항에 있어서, 일단부가 상기 열원기에 접속된 액관의 타단부는 냉각기 유닛 내에 구비된 리시버 탱크를 경유한 후에 분기되어, 한 쪽은 냉각기 유닛 내에 구비된 수열 교환기의 일단부측에 접속되고, 다른 쪽은 실내기에 접속되는 동시에, 일단부가 열원기에 접속된 가스관의 타단부는 분기되어, 한 쪽은 수열 교환기의 타단부측에 접속되고, 다른 쪽은 실내기에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 공기 조화 장치.
제1항 또는 제2항에 있어서, 일단부가 열원기에 접속된 액관의 타단부는 냉각기 유닛 내에 구비된 리시버 탱크를 경유한 후에 분기되어, 한 쪽은 냉각기 유닛 내에 구비된 수열 교환기의 일단부측에 접속되고, 다른 쪽은 복수대의 실내기에 병렬로 접속되는 동시에, 일단부가 열원기에 접속된 가스관의 타단부는 분기되어, 한 쪽은 수열 교환기의 타단부측에 접속되고, 다른 쪽은 복수대의 실내기에 병렬로 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 공기 조화 장치.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 실내기와, 상기 냉각기 유닛은 일단부가 열원기에 접속되고 타단부가 리시버 탱크를 경유하여 분기된 액관과, 일단부가 열원기에 접속되고 타단부가 분기된 가스관에 병렬로 접속되어 있고, 상기 냉각기 유닛은 액관의 수열 교환기와 실내기로 분기된 분기점과, 상기 수열 교환기와의 사이에 제어 밸브를 구비하고, 상기 순환 펌프의 운전이 정지하고 있을 때, 상기 실내기로 순환하는 냉매의 가스 부족을 검출한 경우에는 제어 밸브를 개방시키는 동시에, 상기 순환 펌프를 운전시키는 것을 특징으로 하는 공기 조화 장치.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 실내기와, 상기 냉각기 유닛은 일단부가 열원기에 접속되고 타단부가 리시버 탱크를 경유하여 분기된 액관과, 일단부가 열원기에 접속되고 타단부가 분기된 가스관에 병렬로 접속되어 있고, 상기 냉각기 유닛은 액관의 열교환기와 실내기로 분기된 분기점과, 상기 수열 교환기와의 사이에 제어 밸브를 구비하고, 상기 냉각기 유닛에 구비된 수열 교환기 및 제어 밸브는 리시버 탱크의 타단부측으로부터 연장되는 액관 및 가스관에 실내기와 병렬로 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 공기 조화 장치.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 열원기는 가스 등의 연료를 연소시켜 구동력을 발생시키는 엔진에 의해 구동되는 압축기를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 공기 조화 장치.
제3항에 있어서, 상기 열원기는 가스 등의 연료를 연소시켜 구동력을 발생시키는 엔진에 의해 구동되는 압축기를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 공기 조화 장치.
제4항에 있어서, 상기 열원기는 가스 등의 연료를 연소시켜 구동력을 발생시키는 엔진에 의해 구동되는 압축기를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 공기 조화 장치.
제5항에 있어서, 상기 열원기는 가스 등의 연료를 연소시켜 구동력을 발생시키는 엔진에 의해 구동되는 압축기를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 공기 조화 장치.
제6항에 있어서, 상기 열원기는 가스 등의 연료를 연소시켜 구동력을 발생시키는 엔진에 의해 구동되는 압축기를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 공기 조화 장치.