KR20060024980A

KR20060024980A - 차량의 니 볼스터 구조

Info

Publication number: KR20060024980A
Application number: KR1020040073863A
Authority: KR
Inventors: 박경환
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2004-09-15
Filing date: 2004-09-15
Publication date: 2006-03-20

Abstract

본 발명에 따른 차량의 니 볼스터 구조는, 글러브 박스에 침투 변형되지 않도록 스틸 재질의 니 볼스터 패널이 설치되고, 아울러 충돌 사고시 탑승자가 상기 니 볼스터 패널과 직접 부딪치지 않도록 상기 글러브 박스에 ER유체댐퍼가 설치됨으로써 탑승자의 충격을 완화시키기 때문에 충돌 사고시 차체 파손 방지와 탑승자의 안전(Femur Load 저하)을 함께 보장할 수 있다.

니 볼스터, 글러브 박스, ER유체댐퍼

Description

차량의 니 볼스터 구조{Knee Bolster Structure of Automobile}

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 니 볼스터 구조가 도시된 단면도,

도 2는 종래 기술에 따른 차량의 니 볼스터 구조가 도시된 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 차량의 니 볼스터 구조가 도시된 단면도,

도 4는 본 발명에 따른 차량의 니 볼스터 구조가 도시된 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 차량의 니 볼스터 구조를 나타낸 블록도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

50 : 인스트루먼트 패널 52 : 글러브 박스

54 : 니 볼스터 패널 56 : ER유체댐퍼

58 : 충돌감지센서

본 발명은 차량의 니 볼스터 구조에 관한 것으로서, 특히 글러브 박스에 충 돌 사고시 완충작용을 행할 수 있도록 ER유체댐퍼가 설치된 차량의 니 볼스터 구조에 관한 것이다.

도 1,2는 종래 기술에 따른 차량의 니 볼스터 구조를 나타낸 도면이다.

도 1,2에 도시된 바와 같이, 차량의 조수석 앞에는 엔진룸과 차 실내를 구획할 수 있도록 인스트루먼트 패널(2)이 설치되고, 상기 인스트루먼트 패널(2)에는 조수석의 승객 무릎(F)과 대응되는 부위에 물건의 수납공간 확보를 위해 글러브 박스(4)가 설치된다.

이와 같은 글러브 박스(4)는 통상 수지 재질로 성형되는 바, 탑승자와의 충돌 등으로 인해 침투 변형되지 않도록 스틸 재질로 이루어진 니 볼스터 패널(6)(Knee Bolster)이 설치된다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술은, 충돌 사고시 조수석 탑승자의 무릎(F)이 상기 글러브 박스(4)에 직접적으로 부딪치게 되는데, 상기 니 볼스터 패널(6)로 인해 상기 글러브 박스(4)의 침투 변형이 방지될 수 있지만 역으로 탑승자가 큰 상해를 이을 수 있는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 탑승자가 글러브 박스에 강하게 부딪치더라도 상해를 입지 않도록 함과 아울러 상 기 글러브 박스의 파손을 방지할 수 있는 차량의 니 볼스터 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량의 니 볼스터 구조는, 인스트루먼트 패널에 인출 가능토록 수납된 글러브 박스와; 상기 글러브 박스에 설치되어 전기장에 의해 고형으로 상변화되어 완충작용을 행하는 ER유체댐퍼를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 차량의 니 볼스터 구조는, 인스트루먼트 패널(50)에 인출 가능토록 수납된 글러브 박스(52)와, 상기 글러브 박스(52)에 설치되어 외력에 의해 상기 글러브 박스(52)가 침투 변형되지 않도록 보강 역할을 하는 니 볼스터 패널(54)과, 상기 글러브 박스(52)에 설치되어 전기장에 의해 고형으로 상 변화되어 완충작용을 행하는 ER유체댐퍼(56)와, 상기 ER유체댐퍼(56)가 일정 크기의 이상의 충돌이 발생할 경우에만 완충작용을 행하도록 차량의 충돌을 감지하는 충돌감지센서(58)를 포함하여 구성된다.

상기 글러브 박스(52)는, 상기 인스트루먼트 패널(50)에 형성된 글러브 박스 홈(50a)에 인출 가능토록 내장되어 물건이 수납될 수 있는 수납 박스(52a)와, 상기 수납 박스(52a)가 상기 인스트루먼트 패널(50)에 내장되면 상기 인스트루먼트 패널(50)의 글러브 박스 홈(50a)을 덮을 수 있도록 상기 수납 박스(52a)에 연결되고 상기 수납 박스(52a)의 인출이 가능토록 노브(52')가 구비된 커버(52b)로 이루어진다.

이와 같은 글러브 박스(52)에는, 탑승자와의 충돌 등과 같이 차 실내로부터 작용하는 외력에 의해 침투 변형되지 않도록 상기 수납 박스(52a)와 커버(52b) 사이에 상기 니 볼스터 패널(54)이 설치된다.

상기 니 볼스터 패널(53)은 보강 역할을 견실히 할 수 있도록 통상 스틸 재질로 형성된다.

상기 ER유체댐퍼(56)는, 탑승자가 상기 글러브 박스(52)에 부딪치더라도 상기 니 볼스터 패널(54)에 의해 상해를 입지 않도록 상기 니 볼스터 패널(54)과 상기 글러브 박스(52)의 커버(52b) 사이에 설치되고, 전기장이 부하될 수 있도록 전원부(57)와 연결된다. 이 때, 상기 ER유체댐퍼(56)는 전기장이 부하되면 어느 정도 탄성력을 갖도록 고형화된다.

상기 전원부(57)는, 차량의 충돌크기가 일정 이상이면 탑승자의 무릎(F) 부위가 상기 글러브 박스(52)에 강하게 부딪치는 바, 상기 충돌감지센서(58)의 감지결과에 따라 상기 ER유체댐퍼(56)에 전원을 공급한다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량의 니 볼스터 구조는, 충돌 사고시 상기 ER유체댐퍼(56)에 전기장이 부하되어 일정 탄성력을 갖게 되기 때문에 탑승자가 상기 글러브 박스(52)에 강하게 부딪치면 상기 ER유체댐퍼(56)에 의해 상기 탑 승자의 충격이 완화되고, 더불어 상기 글러브 박스(52)가 상기 니 볼스터 패널(54)에 의해 지지됨으로써 침투 변형되지 않는다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 니 볼스터 구조는, 글러브 박스에 침투 변형되지 않도록 스틸 재질의 니 볼스터 패널이 설치되고, 아울러 충돌 사고시 탑승자가 상기 니 볼스터 패널과 직접 부딪치지 않도록 상기 글러브 박스에 ER유체댐퍼가 설치됨으로써 탑승자의 충격을 완화시키기 때문에 충돌 사고시 차체 파손 방지와 탑승자의 안전(Femur Load 저하)을 함께 보장할 수 있는 이점이 있다.

Claims

인스트루먼트 패널에 인출 가능토록 수납된 글러브 박스와;

상기 글러브 박스에 설치된 니 볼스터 패널(Knee Bolster Panel)과;

상기 글러브 박스에 설치되어 전기장에 의해 고형으로 상 변화되어 완충작용을 행하는 ER유체댐퍼를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 니 볼스터 구조.
제 1 항에 있어서,

상기 ER유체댐퍼는, 충돌 사고시 전기장이 부하될 수 있도록 차량의 충돌을 감지하는 충돌감지센서와 연결된 것을 특징으로 하는 차량의 니 볼스터 구조.
제 1 항 또는 2 항에 있어서,

상기 글러브 박스는, 물건이 수납이 가능한 수납박스와, 상기 수납 박스에 설치되고 개폐조작을 할 수 있도록 노브가 구비된 커버로 이루어지고;

상기 니 볼스터 패널은 상기 수납 박스와 커버 사이에 설치되며,

상기 ER유체댐퍼는, 상기 니 볼스터 패널과 커버 사이에 설치된 것을 특징으로 하는 차량의 니 볼스터 구조.