KR20060014238A - 타이어 압연공정의 와이어 가닥수 정렬용 프레스롤 구조 - Google Patents

타이어 압연공정의 와이어 가닥수 정렬용 프레스롤 구조 Download PDF

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KR20060014238A
KR20060014238A KR1020040062852A KR20040062852A KR20060014238A KR 20060014238 A KR20060014238 A KR 20060014238A KR 1020040062852 A KR1020040062852 A KR 1020040062852A KR 20040062852 A KR20040062852 A KR 20040062852A KR 20060014238 A KR20060014238 A KR 20060014238A
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topping
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KR1020040062852A
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오창열
전설
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한국타이어 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21FWORKING OR PROCESSING OF METAL WIRE
    • B21F23/00Feeding wire in wire-working machines or apparatus
    • B21F23/005Feeding discrete lengths of wire or rod
    • B21F23/007Feeding discrete lengths of wire or rod using pick-up means, e.g. for isolating a predefined number of wires from a bundle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/48Bead-rings or bead-cores; Treatment thereof prior to building the tyre

Abstract

본 발명은 타이어 제조시 압연공정에서 타이어 벨트 또는 카카스용 스틸 토핑 시트를 생산할 때 스틸 와이어의 가닥수인 EPI(Ends per inch) 정렬을 위해 이용되는 프레스롤 구조에 관한 것으로, 특히 스틸 와이어들과 토핑 고무의 접착력 및 고무 침투성을 향상시키어 코드 접착력 불량을 감소시키면서 균일한 토핑 EPI를 얻을 수 있는 타이어 압연공정의 와이어 가닥수 정렬용 프레스롤 구조에 관한 것이다.
본 발명은 권출기로부터 공급되는 스틸 와이어(1) 들이 보조 프레스롤(2)과 프레스롤(3)에서 가닥수가 정렬되면서 압연 본체롤(4)로 공급되어 고무 토핑(5)이 이루어지는 타이어 압연공정의 고무토핑 장치에 있어서, 상기 보조 프레스롤(2)은 프레스롤(3) 보다 가상 수평선(L)을 기준으로 10˚~30˚ 각도(θ) 높이로 이격 설치되고, 상기 프레스롤(3)의 스틸 와이어(1) 안착홈(6)의 깊이(H)는 이 스틸 와이어(1)의 직경(D)에 45%~55% 깊이로 형성되어 이루어진 구조로 되어 있다.

Description

타이어 압연공정의 와이어 가닥수 정렬용 프레스롤 구조{Press roll structure for wires lineup of tire calending process}
도 1은 타이어 압연공정시 본 발명에 따른 프레스롤의 설치상태 구성 개요도,
도 2는 도 1의 부분 정면도,
도 3은 도 2의 A부분 확대 단면도,
도 4(B),(C)는 본 발명과 종래 장치에 의해 와이어 가닥들에 고무침투 정도를 나타낸 비교 도면들이다.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-
1 : 스틸 와이어, 2 : 보조 프레스롤,
3 : 프레스롤, 4 : 압연 본체롤,
5 : 고무 토핑, 6 : 안착홈.
본 발명은 타이어 제조시 압연공정에서 타이어 벨트 또는 카카스용 스틸 토핑 시트를 생산할 때 스틸 와이어의 가닥수인 EPI(Ends per inch) 정렬을 위해 이 용되는 프레스롤 구조에 관한 것으로, 특히 스틸 와이어들과 토핑 고무의 접착력 및 고무 침투성을 향상시키어 코드 접착력 불량을 감소 시키면서 균일한 토핑 EPI를 얻을 수 있는 타이어 압연공정의 와이어 가닥수 정렬용 프레스롤 구조에 관한 것이다.
기히 공지된 바와 같이 타이어 압연공정은 생코드지 양면에 스틸 와이어를 두고 일정한 두께의 고무를 입히는 작업으로, 일명 토핑(Topping) 작업이라고도 한다.
즉 종래 타이어 압연공정에서 스틸 와이어에 고무가 토핑될 때 이 스틸 와이어 가닥수 정렬인 EPI를 맞추기 위해 보조롤과 프레스롤에서 상기 스틸 와이어의 가닥수를 맞추어 압연기 본체롤에 스틸 코드가 안착된 다음, 토핑이 이루어지도록 되어 있었다.
또한, 압연 공정시 상기 프레스롤의 코드 안착홈 깊이가 너무 낮게 되면 코드지의 불량이 발생하게 되며, 이 안착홈의 깊이가 반대로 너무 높으면 압연기 본체롤에서 고무에 코드지를 안착시키는데 불리하게 작용하였다.
그러나 종래 상기와 같이 상기 프레스롤의 구조와 스틸 코드에 따라 스틸 와이어의 직경 및 코드구조[예를 들어, 꼬임수, 랩핑(Wrapping)유무]에 따라 프레스롤의 홈 깊이 구조를 설정하기에 많은 어려움을 지니고 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 스틸 와이어들에 고무 토핑 작업시 이 스틸 와이어들과 토핑 고무의 접착력 및 고 무 침투성을 향상시키어 타이어 반제품 불량 감소를 이루는 개선된 타이어 압연공정의 와이어 가닥수 정렬용 프레스롤 구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 권출기로부터 공급되는 스틸 와이어가 보조 프레스롤과 프레스롤에서 가닥수가 정렬되면서 아연 본체롤로 공급되어 고무 토핑이 이루어지는 타이어 압연공정의 고무 토핑장치에 있어서, 상기 보조 프레스롤은 프레스롤 보다 가상 수평선을 기준으로 10˚~30˚ 각도 높이로 이격 설치되고, 상기 프레스롤의 스틸 와이어 안착홈 깊이(H)는 이 스틸 와이어의 직경(D)에 40%~55% 깊이로 형성되는 구조로 되어 있다.
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명이 타이어 압연공정에 설치된 상태를 보여주는 개략 구성도이고, 도 2와 도 3은 본 발명의 요부들을 나타낸 정면도와 부분 확대 단면도이다.
본 발명은 권출기로부터 공급되는 스틸 와이어(1) 들이 보조 프레스롤(2)과 프레스롤(3)에서 가닥수가 정렬되면서 압연 본체롤(4)로 공급되어 고무 토핑(5)이 이루어지는 타이어 압연공정의 고무토핑 장치에 있어서, 상기 보조 프레스롤(2)은 프레스롤(3) 보다 가상 수평선(L)을 기준으로 10˚~30˚ 각도(θ) 높이로 이격 설치되고, 상기 프레스롤(3)의 스틸 와이어(1) 안착홈(6)의 깊이(H)는 이 스틸 와이어(1)의 직경(D)에 45%~55% 깊이로 형성되어 이루어져 있다.
즉 본 발명은 공지의 권출기로부터 공급되는 스틸와이어(1)는 보조 프레스롤(2)과 프레스롤(3)를 거치면서 가닥수가 정렬되는데, 상기 프레스롤(3)의 안착 홈 (6) 깊이(H)는 스틸 와이어(1)의 직경(D)의 45%~55%로 1차 보정 설정하도록 되어 있다.
그리고 상기 프레스롤(3)과 보조 프레스롤(2)의 높이조정, 즉 가상 수평선(L)을 기준으로 10˚~30˚ 각도(θ) 높이로 조정된 구조로 스틸 와이어(1) 들의 정렬 가닥수를 2차 보정하여 상기 압연 본체롤(4)에서 스틸 와이어(1) 들과 고무가 토핑될 때 접착력과 고무 침투성을 향상시킬 수 있다.
한편, 다음 표 1은 본 발명과 종래 장치를 이용하여 스틸 코드 압연물의 코드와 고무의 접착력 시험 비교표로서, 본 발명을 거친 샘플이 종래 장치를 거친 압연 토핑 시트보다 고무침투성이 훨씬 양호함을 알 수 있다.
(표 1)
항목 종래 본 발명
MOD2% 0.38 0.45 0.57
MOD3% 0.50
MOD4% 0.61 0.68
MOD5% 0.70 0.77
MOD6% 0.79 0.85
MOD7% 0.85 0.92
MOD8% 0.92 0.98
MOD9% 0.98 1.04
MOD10% 1.03 1.10
MOD11% 1.07 1.14
MOD13% 0.96 1.22
MOD15% 1.23 1.29
MOD17% 1.29 1.35
MOD20% 1.36 1.43
그리고 표 2는 고무 접착력 증가에 따른 압연물 수축률 시험 결과 표이며, 표 3은 고무 침투성 향상에 따른 타이어 코드 접착력 불량률 감소효과를 비교한 표로서, 이 또한 본 발명이 종래보다 월등히 우수함을 알 수 있다.
(표 2) 고무 접착력 증가에 따른 압연물 수축률 시험결과
압연물 품질 종래 본 발명
압연물 폭 1115~1120㎜ 1123~1126㎜
수축율 2.0~2.4% 1.5~1.7%
(표 3) 고무 침투성 향상에 따른 타이어의 CORD 접착력 불량률 감소효과
구분 종래 본 발명 비고
불량율 0.086% 0.060% 0.026% 감소
불량 다발 규격 종래 본 발명 비고
불량율 1.601% 1.115% 0.486% 감소
또한 도 4(B),(C)는 본 발명을 거친 토핑 시트와 종래 장치를 거친 토핑 시트에서 스틸 와이어(1)에 침투된 고무 토핑(5)의 침투성 정도를 시험한 사진으로서, 본 발명에 따른 스틸 와이어의 고무 침투성이 양호한 상태임을 알 수 있다.
상기와 같이 본 발명에 따른 타이어 압연공정의 와이어 가닥수 정렬용 프레스롤 구조는 스틸 코드가 프레스롤에 안착되는 홈깊이를 45%~55%로 이루어지게 하여, 프레스롤과 압연 본체롤에 스틸 와이어가 고무층과 토핑 시 고무와 코드와의 접착력 및 고무 침투성이 향상될 뿐만 아니라, 균일한 토핑 EPI 를 반제품을 얻을 수 있는 잇점이 있다.

Claims (1)

  1. 권출기로부터 공급되는 스틸 와이어(1) 들이 보조 프레스롤(2)과 프레스롤(3)에서 가닥수가 정렬되면서 압연 본체롤(4)로 공급되어 고무 토핑(5)이 이루어지는 타이어 압연공정의 고무토핑 장치에 있어서,
    상기 보조 프레스롤(2)은 프레스롤(3) 보다 가상 수평선(L)을 기준으로 10˚~30˚ 각도(θ) 높이로 이격 설치되고, 상기 프레스롤(3)의 스틸 와이어(1) 안착홈(6)의 깊이(H)는 이 스틸 와이어(1)의 직경(D)에 45%~55% 깊이로 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어 압출공정의 와이어 가닥수 정렬용 프레스롤 구조.
KR1020040062852A 2004-08-10 2004-08-10 타이어 압연공정의 와이어 가닥수 정렬용 프레스롤 구조 KR20060014238A (ko)

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