KR20060005232A - Wheel speed sensor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 차륜속도 감지장치를 개시한 것이다. 개시한 차륜속도 감지장치는 차륜과 함께 회전하는 회전체와, 회전체의 회전속도 감지를 위해 회전체에 근접 설치되는 속도감지유닛을 포함하며, 속도감지유닛은 차량에 고정되는 외부하우징과, 외부하우징 내에 위치변경 가능하게 장착되는 속도센서를 포함한다. 이러한 차륜속도 감지장치는 장착조건의 변경에 따라 속도센서의 감지위치를 변경할 수 있기 때문에 동일한 속도감지유닛을 사양이 서로 다른 차량에도 장착할 수 있어 부품을 공용화할 수 있는 효과가 있다.The present invention discloses a vehicle wheel speed detection device. The disclosed wheel speed detecting apparatus includes a rotating body rotating together with a wheel, a speed detecting unit installed close to the rotating body for detecting a rotating speed of the rotating body, and the speed detecting unit includes an external housing fixed to the vehicle, and an external housing. And a speed sensor removably mounted within the housing. Since the wheel speed detection device can change the detection position of the speed sensor according to the change of the mounting conditions, the same speed detection unit can be installed in a vehicle having different specifications, so that the parts can be shared.

Description

차륜속도 감지장치{WHEEL SPEED SENSOR}Wheel speed sensor {WHEEL SPEED SENSOR}

도 1은 본 발명에 따른 차륜속도 감지장치의 구성을 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a wheel speed detecting apparatus according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 차륜속도 감지장치의 속도감지유닛 구성을 나타낸 분해 사시도이다. Figure 2 is an exploded perspective view showing the configuration of the speed detecting unit of the wheel speed detecting apparatus according to the present invention.

도 3과 도 4는 본 발명에 따른 차륜속도 감지장치 속도센서의 위치조절동작을 나타낸 단면도이다. 3 and 4 are cross-sectional views showing the position adjustment operation of the wheel speed sensor speed sensor according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10: 회전체, 11: 요철부,10: rotating body, 11: uneven part,

20: 속도감지유닛, 21: 외부하우징,20: speed sensing unit, 21: external housing,

22: 커버, 23: 플랜지,22: cover, 23: flange,

26: 내부하우징, 30: 속도센서,26: internal housing, 30: speed sensor,

40: 조절손잡이, 41: 슬롯,40: adjusting knob, 41: slot,

43: 표시부.43: display unit.

본 발명은 차량의 차륜속도 감지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 장착 조건의 변경에 따라 속도센서의 감지위치를 변경할 수 있도록 한 차륜속도 감지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle wheel speed detection device, and more particularly to a wheel speed detection device that can change the detection position of the speed sensor in accordance with the change of the mounting conditions.

일반적인 차륜속도 감지장치는 차륜과 함께 회전하는 톱니형 회전체와, 이 회전체의 회전을 감지하는 속도센서를 포함하는 것으로, 회전체가 회전할 때 속도센서에 생기는 자속의 변화를 감지하여 차륜의 회전속도를 감지하는 장치이다.A general wheel speed detecting device includes a toothed rotating body that rotates along with the wheel, and a speed sensor that detects the rotation of the rotating body, and detects a change in magnetic flux generated by the speed sensor when the rotating body rotates. It is a device to detect the rotation speed.

이러한 차륜속도 감지장치의 속도센서는 회전체의 외주부와 근접한 상태가 되도록 차량의 차체에 장착된다. 속도센서를 고정하는 장치는 통상 속도센서의 하우징과 일체를 이루도록 마련되는 플랜지와, 이 플랜지를 차체에 고정하는 고정나사로 구성된다. 즉 속도센서와 일체를 이루도록 구성된 플랜지가 차량의 센서장착부에 밀착된 상태에서 플랜지에 형성된 나사공에 고정나사가 체결됨으로써 속도센서의 고정이 이루어진다. 속도센서로부터 연장되는 케이블은 속도센서의 장착성을 감안하여 속도센서의 단부로부터 속도센서의 길이방향과 교차하는 방향으로 연장되도록 연결되며, 통상 수지재의 사출물로 이루어지는 속도센서의 하우징에 매입상태로 연결된다.The speed sensor of the wheel speed sensor is mounted on the vehicle body so as to be in close proximity to the outer circumference of the rotating body. The device for fixing the speed sensor is usually composed of a flange provided to be integral with the housing of the speed sensor, and a fixing screw for fixing the flange to the vehicle body. That is, the fixing of the speed sensor is achieved by fastening a fixing screw to a screw hole formed in the flange while the flange configured to be integral with the speed sensor is in close contact with the sensor mounting part of the vehicle. The cable extending from the speed sensor is connected to extend in the direction intersecting the longitudinal direction of the speed sensor from the end of the speed sensor in consideration of the mountability of the speed sensor, and is usually connected to the housing of the speed sensor made of an injection molded resin. .

그러나 이러한 종래 차륜속도 감지장치의 속도센서는 차체에 고정되는 플랜지가 일체로 된 구조이고 속도센서로부터 연장되는 케이블도 어느 한 방향으로 고정된 구조이기 때문에 동일한 제품을 서로 다른 차량에 장착할 수 없어 부품을 공용화하기 어려운 문제가 있었다. 즉 종래의 속도센서는 플랜지의 방향이 고정된 관계로 회전체의 위치, 감지각도, 케이블 방향 등의 장착조건이 다른 차량에 적용하기 어렵기 때문에 다른 차량에 적용하기 위해서는 새로운 장착조건을 고려하여 플 랜지의 방향이 다른 별도의 하우징을 제작해야 하는 문제가 있었다.However, since the speed sensor of the conventional wheel speed sensor has a structure in which the flange fixed to the vehicle body is integrated and the cable extending from the speed sensor is fixed in one direction, the same product cannot be mounted in different vehicles. There was a difficult problem to publicize. In other words, the conventional speed sensor has a fixed flange direction, so the mounting conditions such as the position of the rotor, the sensing angle, and the cable direction are difficult to apply to other vehicles. There was a problem in that a separate housing having a different direction of the range to be manufactured.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 하우징의 구조를 변경하지 않고서도 장착조건의 변경에 따라 속도센서의 감지위치를 변경할 수 있도록 함으로써 동일한 속도센서를 사양이 서로 다른 차량에도 장착할 수 있어 부품의 공용화가 가능해지도록 하는 차륜속도 감지장치를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, the object of the present invention is to change the detection position of the speed sensor in accordance with the change of the mounting conditions without changing the structure of the housing by the same speed sensor with different specifications It is also possible to provide a wheel speed detection device that can be mounted on the EW so that the parts can be shared.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차륜속도 감지장치는 차륜과 함께 회전하는 회전체와, 상기 회전체의 회전속도 감지를 위해 상기 회전체에 근접 설치되는 속도감지유닛을 포함하며, 상기 속도감지유닛은 차량에 고정되는 외부하우징과, 상기 외부하우징 내에 위치변경 가능하게 장착되는 속도센서를 포함하는 것을 특징으로 한다.The wheel speed detecting apparatus according to the present invention for achieving this object includes a rotating body that rotates with the wheel, and a speed detecting unit installed in close proximity to the rotating body for detecting the rotating speed of the rotating body, the speed sensing The unit is characterized in that it comprises an external housing fixed to the vehicle, and a speed sensor mounted so as to be repositionable within the external housing.

또한 상기 속도감지유닛은 상기 외부하우징 내에 회전 가능하게 장착되는 내부하우징을 더 포함하며, 상기 속도센서의 감지부가 상기 내부하우징의 회전중심과 편심된 상태로 상기 내부하우징에 장착되는 것을 특징으로 한다.The speed detecting unit further includes an inner housing rotatably mounted in the outer housing, and the sensing unit of the speed sensor is mounted on the inner housing in an eccentric state with the rotation center of the inner housing.

또한 상기 외부하우징과 상기 내부하우징은 상호 대응하여 결합되는 원통형상으로 이루어지고, 상기 내부하우징에는 상기 내부하우징을 회전시켜 상기 속도센서의 위치를 변화시킬 수 있도록 상기 외부하우징의 외측으로 연장되는 조절손잡이가 마련되는 것을 특징으로 한다. In addition, the outer housing and the inner housing is made of a cylindrical shape that is correspondingly coupled to each other, the inner housing is an adjustment handle extending outwardly of the outer housing so as to change the position of the speed sensor by rotating the inner housing. Characterized in that is provided.                     

또 상기 조절손잡이는 상기 내부하우징의 둘레로부터 상기 외부하우징의 둘레를 관통하여 외부로 연장되며, 상기 외부하우징은 상기 조절손잡이의 조작을 허용하도록 상기 내부하우징의 회전방향으로 소정길이 형성된 슬롯을 포함하는 것을 특징으로 한다.The adjusting knob extends outward from the periphery of the inner housing to penetrate the outer housing, and the outer housing includes a slot having a predetermined length in a rotational direction of the inner housing to allow operation of the adjusting knob. It is characterized by.

또한 상기 조절손잡이는 양측 회전방향으로 연장되어 상기 슬롯을 덮는 커버부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the adjustment knob is characterized in that it comprises a cover portion extending in both rotation directions to cover the slot.

또한 상기 슬롯과 인접하는 상기 외부하우징 외면에는 상기 조절손잡이의 회전위치를 표시하는 표시부가 마련된 것을 특징으로 한다.In addition, the outer housing adjacent to the slot is characterized in that the display unit for displaying the rotation position of the adjustment knob is provided.

또한 상기 속도감지유닛은 상기 외부하우징의 외측으로 연장되는 케이블을 더 포함하며, 상기 케이블이 상기 속도센서의 회전을 허용할 수 있는 길이로 상기 속도센서에 연결되는 것을 특징으로 한다.In addition, the speed sensing unit further comprises a cable extending to the outside of the outer housing, characterized in that the cable is connected to the speed sensor to a length that allows the rotation of the speed sensor.

이하에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 차륜속도 감지장치는 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 차량의 차축에 고정되어 차축과 함께 회전하는 회전체(10)와, 이 회전체(10)의 외측의 차체(15)에 설치되어 회전체(10)의 회전속도를 감지하는 속도감지유닛(20)을 포함한다.1 and 2, the wheel speed sensing apparatus according to the present invention is fixed to the axle of the vehicle and the rotating body 10 and rotates with the axle, and the outer body 15 of the rotating body 10 It is installed on the) includes a speed detecting unit 20 for detecting the rotational speed of the rotating body (10).

회전체(10)는 강자성체인 강철로 이루어지고 원판형상으로 마련된다. 또 회전체(10)의 외주부에는 골(12)과 산(13)으로 이루어진 톱니형태의 요철부(11)가 형성된다. 이는 골(12)과 산(13)형태의 요철부(11)를 통해 속도센서(20)의 자속변화 를 유도할 수 있도록 한 것이다.Rotating body 10 is made of a ferromagnetic steel and is provided in a disk shape. In addition, the outer peripheral portion of the rotating body 10 is formed with a sawtooth uneven portion 11 consisting of a valley 12 and the peak 13. This is to induce a magnetic flux change of the speed sensor 20 through the convex-concave portion 11 of the valley 12 and the mountain (13).

속도감지유닛(20)은 차체(15)에 고정되는 원통형의 외부하우징(21)과, 외부하우징(21)의 상부를 덮도록 외부하우징(21)과 결합되는 커버(22), 그리고 커버(22)의 하단에 마련되는 플랜지(23)를 포함한다. 플랜지(23)는 커버(22)와 일체로 마련되거나 별도로 제작된 후 커버(22)에 고정될 수 있으며, 그 일 측에는 고정나사(24)의 체결을 위한 나사공(25)이 마련된다. 이는 외부하우징(21)과 커버(22)가 결합된 상태에서 플랜지부(23)의 나사공(25)에 고정나사(24)를 체결하여 플랜지부(23)를 차체(15)에 고정함으로써 외부하우징(21)을 차체(15)에 고정할 수 있도록 한 것이다. The speed sensing unit 20 includes a cylindrical outer housing 21 fixed to the vehicle body 15, a cover 22 coupled with the outer housing 21 to cover an upper portion of the outer housing 21, and a cover 22. It includes a flange 23 provided at the bottom of the. The flange 23 may be provided integrally with the cover 22 or may be separately manufactured and then fixed to the cover 22, and one side of the flange 23 may be provided with a screw hole 25 for fastening the fixing screw 24. This is because the fastening screw 24 is fastened to the screw hole 25 of the flange portion 23 in the state in which the outer housing 21 and the cover 22 are engaged, thereby fixing the flange portion 23 to the vehicle body 15. The housing 21 is to be fixed to the vehicle body (15).

또한 속도감지유닛(20)은 외부하우징(21)의 내부에 회전 가능하게 설치되는 원통형의 내부하우징(26)과, 이 내부하우징(26)에 장착되는 속도센서(30)를 포함한다. 이때 속도센서(30)는 내부하우징(26)의 회전중심과 편심된 상태가 되도록 내부하우징(26)에 결합됨으로써 내부하우징(26)을 회전시킬 경우 속도센서(30)의 감지부 위치가 변화할 수 있도록 한다.In addition, the speed sensing unit 20 includes a cylindrical inner housing 26 rotatably installed in the outer housing 21 and a speed sensor 30 mounted to the inner housing 26. At this time, the speed sensor 30 is coupled to the inner housing 26 so as to be eccentric with the rotation center of the inner housing 26, so that the position of the sensing unit of the speed sensor 30 may change when the inner housing 26 is rotated. To help.

이러한 구성을 위해 내부하우징(26)은 도 2에 도시한 바와 같이, 그 외면이 외부하우징(21)의 내면과 대응하는 원통형상으로 마련되며, 외부하우징(21)의 내부로 진입하는 형태로 결합된 후 외부하우징(21)의 내에 지지링(27)이 체결됨으로써 외부하우징(21) 내에서 상하 유동 없이 회전 가능한 상태로 지지된다.For this configuration, as shown in FIG. 2, the inner housing 26 is provided with a cylindrical shape whose outer surface corresponds to the inner surface of the outer housing 21, and coupled to enter the inside of the outer housing 21. After the support ring 27 is fastened in the outer housing 21 is supported in a rotatable state without the up and down flow in the outer housing 21.

내부하우징(26)에 편심 장착되는 속도센서(30)는 도 1에 도시한 바와 같이, 내부하우징(26)의 내부에 설치되는 중공의 보빈(31)과, 이 보빈(31)의 상부에 설치 되어 자기력을 발생시키는 영구자석(32)을 포함한다. 또한 속도센서(30)는 일단이 영구자석(32)과 접한 상태로 보빈(31)의 중앙부를 통해 회전체(10) 쪽으로 연장된 자극편(33)과, 회전체(10)의 회전에 따라 생기는 자속의 변화를 전압으로 변환시키는 것으로 보빈(31)에 권선되는 코일(35)을 포함한다. 또 속도센서(30)의 상부에는 속도센서(30)를 외부의 제어장치(미도시)와 연결하기 위한 케이블(36)이 설치된다. 이때 케이블(36)은 커버(22)에 고정되며, 속도센서(30)의 회전을 허용할 수 있도록 여유 있는 길이로 속도센서(30)에 연결된다. As shown in FIG. 1, the speed sensor 30 mounted eccentrically on the inner housing 26 includes a hollow bobbin 31 installed inside the inner housing 26 and an upper portion of the bobbin 31. It includes a permanent magnet 32 to generate a magnetic force. In addition, the speed sensor 30 has one end in contact with the permanent magnet 32, the magnetic pole piece 33 extending toward the rotating body 10 through the central portion of the bobbin 31, and the rotation of the rotating body 10 The coil 35 is wound around the bobbin 31 by converting a change in the generated magnetic flux into a voltage. In addition, the upper portion of the speed sensor 30 is provided with a cable 36 for connecting the speed sensor 30 to an external control device (not shown). At this time, the cable 36 is fixed to the cover 22, it is connected to the speed sensor 30 with a length that allows the rotation of the speed sensor 30.

이러한 속도센서(30)는 영구자석(32)의 자속이 자극편(33)을 경유하여 회전체(10) 외주부의 요철부(11)에 전해지면 회전체 요철부(11)의 영향으로 코일(35)을 통과하는 자속의 크기가 변화하면서 코일(35)에 교류 전압이 생기게 되는데, 이러한 교류전압의 변화를 감지하여 회전체(10)의 회전속도를 검출한다. 즉 교류전압의 주파수는 회전체(10)의 회전속도에 비례하므로 이 주파수를 계측하여 차륜의 회전속도를 검출한다.When the magnetic flux of the permanent magnet 32 is transmitted to the concave-convex portion 11 of the outer circumference of the rotating body 10 via the magnetic pole piece 33, the velocity sensor 30 is affected by the coil concave-convex portion 11. As the magnitude of the magnetic flux passing through 35 changes, an AC voltage is generated in the coil 35. The change in the AC voltage is detected to detect the rotational speed of the rotor 10. That is, since the frequency of the AC voltage is proportional to the rotational speed of the rotor 10, the frequency is measured to detect the rotational speed of the wheel.

또한 속도감지유닛(20)은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 내부하우징(26)의 회전을 통해 속도센서(30)의 위치를 변화시키기 위한 것으로, 내부하우징(26)의 둘레에 결합된 상태에서 외부하우징(21)의 외부로 연장되는 조절손잡이(40)를 구비한다. 그리고 조절손잡이(40)가 관통하는 위치의 외부하우징(21)에는 조절손잡이(40)의 동작을 허용하도록 내부하우징(26)의 회전방향으로 소정길이의 슬롯(41)이 형성된다. In addition, the speed detecting unit 20 is to change the position of the speed sensor 30 through the rotation of the inner housing 26, as shown in Figures 1 to 3, coupled to the circumference of the inner housing 26 It is provided with a control knob 40 extending to the outside of the outer housing 21 in the state. In addition, the outer housing 21 at the position where the adjustment knob 40 penetrates is formed with a slot 41 having a predetermined length in the rotational direction of the inner housing 26 to allow the operation of the adjustment knob 40.

이러한 구성은 외부하우징(21)의 외측으로 연장된 조절손잡이(40)를 통해 내 부하우징(26)을 시계방향 또는 시계반대방향으로 회전시킬 수 있도록 함으로써 내부하우징(26)의 회전중심으로부터 편심 장착된 속도센서(30)의 자극편(33) 위치를 변화시킬 수 있도록 한 것이다. 즉 본 발명은 속도감지유닛(20)을 차체(15)에 장착하는 과정에서 회전체(10)의 위치와 속도센서(30)의 자극편(33) 위치가 일치하지 않을 경우 도 3과 도 4에 도시한 바와 같이, 조절손잡이(40)를 시계방향 또는 시계반대방향으로 회전시켜 회전체(10)의 위치와 속도센서(30)의 위치가 일치하도록 속도센서(30)의 위치를 변화시킬 수 있다. 따라서 이러한 속도감지유닛(20)을 장착조건이 다른 차량에 설치하는 경우라도 조절손잡이(40)의 조절을 통해 회전체(10)와 속도센서(30)의 위치가 일치하도록 조절할 수 있기 때문에 동일한 속도감지유닛(20)을 사양이 서로 다른 차량에 장착할 수 있어 부품을 공용화할 수 있게 된다. This configuration allows eccentric mounting from the center of rotation of the inner housing 26 by allowing the inner load housing 26 to rotate in a clockwise or counterclockwise direction through an adjustment knob 40 extending outward of the outer housing 21. It is to be able to change the position of the magnetic pole piece 33 of the speed sensor 30. That is, in the process of mounting the speed detecting unit 20 to the vehicle body 15, the position of the rotor 10 and the position of the magnetic pole piece 33 of the speed sensor 30 do not coincide with each other in FIGS. 3 and 4. As shown in the figure, by rotating the adjusting knob 40 clockwise or counterclockwise, the position of the speed sensor 30 can be changed so that the position of the rotating body 10 coincides with the position of the speed sensor 30. have. Therefore, even when the speed detecting unit 20 is installed in a vehicle having different mounting conditions, the same speed can be adjusted by adjusting the adjusting knob 40 so that the position of the rotor 10 and the speed sensor 30 can be matched. The detection unit 20 can be mounted on a vehicle having different specifications, so that the parts can be shared.

또한 속도감지유닛(20)의 조절손잡이(40)에는 도 2에 도시한 바와 같이, 외부하우징(21)의 슬롯(41)을 통해 이물질이 유입되는 것을 막을 수 있도록 조절손잡이(40)로부터 양측 회전방향 쪽으로 연장되어 슬롯(41)을 덮는 두 커버부(42a,42b)가 마련된다. 이때 양측 커버부(42a,42b)는 도 3에 도시한 바와 같이, 조절손잡이(40)의 회동범위에 상당하는 길이를 갖도록 함으로써 조절손잡이(40)가 어느 위치에 있더라도 슬롯(41)을 덮을 수 있도록 한다.In addition, as shown in FIG. 2, the adjustment knob 40 of the speed sensing unit 20 rotates from both sides of the adjustment knob 40 to prevent foreign substances from entering through the slot 41 of the outer housing 21. Two cover portions 42a and 42b are provided extending in the direction to cover the slot 41. In this case, as shown in FIG. 3, both side cover parts 42a and 42b may have a length corresponding to the rotation range of the adjustment knob 40 so as to cover the slot 41 at any position. Make sure

또 슬롯(41)과 인접하는 위치의 외부하우징(21) 외면에는 도 2에 도시한 바와 같이, 조절손잡이(40)의 회전위치를 표시하는 눈금형태의 표시부(43)가 마련되고, 조절손잡이(40)에는 표시부(43)의 눈금을 지시하는 지시부(44)가 마련된다. 이 는 조절손잡이(40)를 회전시켜 외부하우징(21) 내측의 속도센서(30) 위치를 변화시킬 때 속도센서(30)의 위치를 정확히 알 수 있도록 한 것이다.On the outer surface of the outer housing 21 at the position adjacent to the slot 41, as shown in FIG. 2, a scale-shaped display portion 43 for indicating the rotational position of the adjustment knob 40 is provided. 40 is provided with an indicating section 44 for indicating the scale of the display section 43. This is to rotate the adjustment knob 40 to accurately know the position of the speed sensor 30 when changing the position of the speed sensor 30 inside the outer housing 21.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차륜속도 감지장치는 속도감지유닛의 외부로 노출되는 조절손잡이의 조절을 통해 속도센서의 감지위치를 변경시킬 수 있기 때문에 속도센서의 위치를 항상 최적의 감지위치로 조정할 수 있는 효과가 있다.As described in detail above, the wheel speed detecting apparatus according to the present invention can change the detection position of the speed sensor through the adjustment of the adjustment knob exposed to the outside of the speed detecting unit, so that the position of the speed sensor is always optimally detected. There is an effect that can be adjusted to position.

또한 본 발명은 이러한 속도감지유닛을 장착조건이 다른 차량에 설치하는 경우라도 조절손잡이의 조절을 통해 회전체와 속도센서의 위치가 일치하도록 조절할 수 있기 때문에 동일한 속도감지유닛을 사양이 서로 다른 차량에 장착할 수 있어 부품을 공용화 할 수 있는 효과가 있다. In addition, the present invention can be adjusted to match the position of the rotating body and the speed sensor through the adjustment of the adjustment knob even when the speed detection unit is installed in a vehicle with different mounting conditions, the same speed detection unit in the vehicle having different specifications Since it can be installed, there is an effect that the parts can be shared.

Claims (7)

차륜과 함께 회전하는 회전체와, 상기 회전체의 회전속도 감지를 위해 상기 회전체에 근접 설치되는 속도감지유닛을 포함하며, 상기 속도감지유닛은 차량에 고정되는 외부하우징과, 상기 외부하우징 내에 위치변경 가능하게 장착되는 속도센서를 포함하는 차륜속도 감지장치.A rotating body rotating together with a wheel, and a speed detecting unit installed close to the rotating body for detecting a rotational speed of the rotating body, wherein the speed detecting unit has an external housing fixed to the vehicle and is located in the external housing. Wheel speed sensing device including a variable speed sensor is mounted. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 속도감지유닛은 상기 외부하우징 내에 회전 가능하게 장착되는 내부하우징을 더 포함하며, 상기 속도센서의 감지부가 상기 내부하우징의 회전중심과 편심된 상태로 상기 내부하우징에 장착되는 것을 특징으로 하는 차륜속도 감지장치.The speed detecting unit further includes an inner housing rotatably mounted in the outer housing, and a wheel speed detecting unit of the speed sensor is mounted on the inner housing in an eccentric state with the rotation center of the inner housing. Sensing device. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 외부하우징과 상기 내부하우징은 상호 대응하여 결합되는 원통형상으로 이루어지고, 상기 내부하우징에는 상기 내부하우징을 회전시켜 상기 속도센서의 위치를 변화시킬 수 있도록 상기 외부하우징의 외측으로 연장되는 조절손잡이가 마련된 것을 특징으로 하는 차륜속도 감지장치.The outer housing and the inner housing is made of a cylindrical shape that is correspondingly coupled to each other, the inner housing has a control knob extending to the outside of the outer housing to change the position of the speed sensor by rotating the inner housing Wheel speed sensing device characterized in that provided. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 조절손잡이는 상기 내부하우징의 둘레로부터 상기 외부하우징의 둘레를 관통하여 외부로 연장되며, 상기 외부하우징은 상기 조절손잡이의 조작을 허용하도록 상기 내부하우징의 회전방향으로 소정길이 형성된 슬롯을 포함하는 것을 특징으로 하는 차륜속도 감지장치.The adjusting knob extends outward from the circumference of the inner housing through the circumference of the outer housing, wherein the outer housing includes a slot having a predetermined length in a rotational direction of the inner housing to allow manipulation of the adjusting knob. Wheel speed sensing device characterized in that. 제4항에 있어서, The method of claim 4, wherein 상기 조절손잡이는 양측 회전방향으로 연장되어 상기 슬롯을 덮는 커버부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차륜속도 감지장치.The control knob is a wheel speed sensing device, characterized in that it comprises a cover portion extending in both rotation directions to cover the slot. 제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 슬롯과 인접하는 상기 외부하우징 외면에는 상기 조절손잡이의 회전위치를 표시하는 표시부가 마련된 것을 특징으로 하는 차륜속도 감지장치.The outer speed of the outer housing adjacent to the slot, the wheel speed detection device, characterized in that the display portion for displaying the rotation position of the adjustment knob is provided. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 속도감지유닛은 상기 외부하우징의 외측으로 연장되는 케이블을 더 포함하며, 상기 케이블이 상기 속도센서의 회전을 허용할 수 있는 길이로 상기 속도센서에 여유 있게 연결되는 것을 특징으로 하는 차륜속도 감지장치.The speed detecting unit further includes a cable extending to the outside of the outer housing, the wheel speed sensing device, characterized in that the cable is connected to the speed sensor with a length that can allow the rotation of the speed sensor; .
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