KR20050114706A - 경주용, 인-라인 롤러-스케이트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 인-라인 롤러-스케이트에 관한 것으로, 보다 더 자세히 경주용 인-라인 롤러-스케이트에 관한 것으로, 복수의 바퀴들 (108)을 지지하는 신발 (102)및 새시 (chassis , 104)를 포함하고, 상기 신발 (102)은 신바닥 (103)의 최저부에 장착되어지고, 새시 (104)와 결속을 위하여 적어도 제 1 및 제 2 바인딩 부분 (binding point, 105, 111)이 교대로 장착되어 지는 것을 포함한다. 상기 제 1 바인딩 부분 (105)은 신바닥 (103)의 힐-피스 (heel-piece)부분에 위치하며, 동시에 상기 제 2 바인딩 부분 (111)은, 토들 (toes)의 접합부가 놓여진 위치에서, 발가락 근접부에 위치한다. 상기 복수의 바퀴들 (108)은 100㎜의 솔리 바퀴들 (solely wheels, 108)을 포함하고, 동시에 상기 새시 (104)는 상기 제 1 및 제 2 바인딩 부분들 (105,111)에서 상기 신발 (102)을 상기 새시 (104)에 접합하기 위하여 내부의 고정 수단 (107) 내에 수용되어 진다.

Description

경주용, 인-라인 롤러-스케이트{IN-LINE ROLLER-SKATE, PARTICULARLY FOR RACING}

본 발명은 인-라인 롤러-스케이트에 관한 것으로, 특히 경주용 스케이트, 직경이 큰 특징을 갖는 바퀴들이 장착된 인-라인 롤러-스케이트에 관한 것이다.

일반적으로 경기의 목적들로 사용되어지는 레이싱-타입 인-라인 롤러-스케이트들은, 사용자들의 개개의 요구들 및 스케이트의 특징들로 인해 80㎜ 또는 84㎜의 둘 중 하나의 규격화된 크기의 직경을 갖는 바퀴들로 장착되어지고, 동시에 스케이트 새시에 신발 신바닥의 연결부는 중심에서 중심까지 165㎜의 간격으로 미리 정해져 생긴다.

정형화된 크기들로 정해진 이러한 요구들은 다른 새시에 결합된 형태의 바퀴들 및 다른 형태의 신발들을 위한 필요성으로부터 생겨났고; 이러한 사실은 생산자들이 관련된 특징들을 조합하여 생산하는 것 및 스케이트가 각각의 아이템들 또는 키트들의 형태로 시장에서 비슷한 구성부분들을 이용할 수 있는 바퀴들 및 신발들의 대치를 통하여 사용자에 의해 개별화되는 것은 가능하다.

바퀴들 및 신발과 새시 사이의 결합을 위한 중심에서 중심까지 거리의 규격화된 크기는 레이싱 스케이트와 같은 경기에서 또한 사용된다.

그러나 레이싱 스케이트에 관한 경기에서 스케이트의 성능 향상을 고려하여 일반적으로 100㎜ 상태인 큰 직경, 큰 크기의 특징을 갖는 바퀴들의 사용의 필요성을 느낀다.

생산자들에 의해 채택된 현재의 해결 방법은, 적어도 부분적인 관점에서 상기 인용된 문제를 해결하며, 도시된 도 1은 크기가 큰 직경을 갖는 3개 또는 4개의 바퀴, 4개 또는 5개의 바퀴가 장착된 스케이트를 나타내지만, 반명에 앞바퀴의 바로 뒤쪽에 위치한 바퀴는 (“제 2 바퀴”라 불리는) 작은 직경으로 구성되어 있다. 이와 같은 장치는 만족할만한 범위의 롤링 플랜 (rolling plane)에 관한 새시의 높이를 유지하는 것을 가능하게 하기위하여 필요하며: 상기 위치와 일치한 위치에, 상기 제 2 바퀴는 설치되어지고, 새시는 내부에서 나선부들 및 동일한 새시로 된 신발 토 (toe)의 연결을 위한 결속부들의 설치가 가능할 것이다.

다른 한편으로 평가하면, 이것은 스케이트를 조작 및 운전할 때의 정확성, 속도, 안정성의 측면에서 특히 높은 성능의 요구점들을 충분히 충족시키지 못하는 많은 절충의 해결 방법이며, 경기 또는 레이싱용 스케이트는 합당하게 따를 것이다. 사실, 작은 직경의 제 2 바퀴는 불안정성 또는 진동의 문제점을 야기할 것이며, 그 결과, 레이싱 시합과 같이, 후자가 최상의 요구 상태 하에서 사용할 때 스케이트에 열악한 제어를 야기할 것이고, 그리하여 다른 것들 사이 힘과 구동력이라는 점에서 열악한 효율이 정해진다.

아무튼, 본 발명에 따른 특징들 및 이점들은 상세한 설명으로부터 더 잘 알 수 있을 것이며, 유일하지 않은 실시예지만 첨부된 도면들과 관련하여 제한되지 않은 예로써 제시되고:

도 1 : 종래 기술에 따라 크기가 큰 직경의 레이싱 롤러-스케이트의 측부 입면도.

도 2: 본 발명에 따라 도 1과 비슷한 형태인, 크기가 큰 직경의 인-라인 바퀴들로 구성된 레이싱 롤러-스케이트의 측부 입면도.

상기 발명의 주요한 목적은 큰 직경의 바퀴들이 장착된, 레이싱 시합에서 일반적으로 요구되고 바라는 높은 수준의 수행 능력을 보장 가능한 레이싱용 인-라인 롤러-스케이트를 제공함으로써 종래 기술의 상기 기술된 결점들을 제거하기 위한 것이다.

상기 일반적인 목적내의 본 발명의 중요한 의도는 본질적으로 변하지 않고 롤링 플랜에 대하여 새시의 높이를 유지하는 동안, 높은 안정성, 높은 조정성 및 정확한 조작 및 높은 속도와 같은 특징을 가진 직경이 큰 바퀴들의 스케이트를 제공하는데 있다.

상기 발명의 또 다른 목적은 더 큰 비틀림 강도를 갖는 새시 부 및 신발로 구성된 인-라인 롤러-스케이트를 제공함에 있다.

추가로 포함하는 본 발명의 중요한 목적은 현존하는 기술들 및 수단들을 이용함으로써 제작하는 것이 가능한 경쟁력 있는 비용의 인-라인 롤러-스케이트를 제공함에 있다.

본 발명에 따라, 다음의 기술로 명백하게 될 추가로 포함하는 것에 따라, 상기 목적들은 첨부된 청구항 1항에서 인용된 특징들을 포함하는 레이싱용 인-라인 롤러-스케이트에서 달성된다.

도 1에 따라, 참조 숫자 (1)는 종래 기술에 따른 크기가 큰 직경의 인-라인 바퀴들로 된 레이싱 스케이트를 나타내며; 본 스케이트 (1)는 새시 (4)에 부착을 위한 바인딩 부분들 (5,6)의 특징을 갖는 신바닥 (3)이 장착된 신발 (2)을 포함하고, 상기 새시는 힐 피스 존 (heel-piece zone) 및 발의 척골 영역 (metatarsal area of foot)내에서 제공된다. 새시 (4)로 된 신발 (2)의 연결부 나선부들 (screws) 및 결속부들 (rivets)과 같은 알려진 고정부에 의하여 수행되어진다.

일반적으로 100㎜ 직경으로 된 3개의 큰 직경의 바퀴들 (8)은 상기 새시 (4)에 회전할 수 있도록 결합되며, 바퀴 (9) 또는 제 2 바퀴는 규격화된 직경 (80㎜ 또는 84㎜)으로 되어 있고, 앞바퀴의 뒤에 위치된다. 이미 진술한 본 기술 내에, 롤링 플랜 (10)에 관하여 새시 (4)의 높이 H를 변하지 않게 유지하기위하여, 제 2 바인딩 부분 (6)과 일치한 신발 (2)을 새시 (4)에 고정시키기 위해 필요한 고정수단 (7)을 새시 (4)내에 수용을 허용하기 위하여, 제 2 바퀴 (9)는 남아있는 스케이트의 바퀴들보다 직경이 작아야 한다. 종래 기술의 해결 방법은 본 기술의 설명부에서 좀더 먼저 밝혀진 결점들을 수반한다.

반면에, 도 2는 본 발명에 따른 직격이 큰 인-라인 스케이트로 된 레이싱 롤러-스케이트를 기술한다. 상기와 같은 경우, 상기 스케이트 (101)는 새시 (104)에 부착하기 위한 2개 이상의 바인딩 부분들 (105) 및 (111)을 특징으로 하는 신바닥 (103)이 장착되어 있으며; 대략적으로 토들 (toes)의 접합부에 놓인 영역 내에서, 이러한 바인딩 부분 (105)의 제 1 부분은 신바닥의 힐-피스 존에 위치하고, 반면에 제 2 바인딩 부분 (111)은 대략 신발의 토 존 (toe zone)에 위치한다. 새시 (104)로 구성된 신발 (102)의 접합부는 나선부들 및 결속부들로 알려진 고정 수단 (107)에 의하여 수행되어진다. 종래 해결 방법과 비교하면, 앞의 부분인 제 2 바인딩 부분 (111)은 뒤의 부분인 제 1 바인딩 부분 (105)으로부터 더 먼 거리에 위치되어 진다. 유리한 방식으로, 제 1 바인딩 부분 (105)과 제 2 바인딩 부분 (111)사이의 중심에서 중심까지 거리는 170㎜ 및 210㎜ 사이를 포함하고, 또는 일반적으로 사용된 중심에서 중심까지 거리 값들에 대하여 3% 및 27% 사이를 포함하는 증가를 보여준다; 이러한 중심에서 중심까지 거리의 바람직한 값은 195㎜ 이다.

상기 도시된 장치로 인하여, 새시 (104)는 오로지 크기가 큰 직경의 바퀴들을 포함하는 일렬의 바퀴들 (108)의 수용이 가능하고, 동시에 내부에 신발 (102)을 위한 고정 수단 (107)을 수용하며, 여기서 슬라이딩 플랜 (110)에 관하여 새시 (104)의 앞의 존 높이 H는 변하지 않은 채 존재 한다. 도 2에 도시된 실시예에서 일렬로 정렬하여 100㎜ 의 큰 크기의 직경을 갖는 4개의 바퀴들 (108)이 장착되어있다. 본 발명에 따른 스케이트들은 5개의 바퀴들의 일렬 배열로 동등하게 제공되는 것을 쉽게 알 수 있을 것이다.

상기 도시로부터 전체의 외관은 본 발명에 따라 상기 인용된 목적들 및 이점들에 효과적으로 도달하기위한 인-라인 롤러-스케이트의 특징이고: 사실상, 스케이트는 슬라이딩 플랜에 관하여 불변의 높이 H에 새시가 장착되며, 높은 수행 레벨을 얻는 것이 가능한 일정한 큰 직경의 바퀴들의 완전한 일렬로 지지하고, 동시에 변하지 않는 스케이터의 중력 중심의 높이를 유지한다.

그러므로 본 발명에 관한 스케이트는 스케이트의 불안정성 및 진동들로 인한 낮은 에너지 손실로부터, 이들 중 하나, 기인한 더 큰 추진력으로 인하여 속도가 증가할 뿐만 아니라, 높은 안정성, 높은 조정성 (leading), 및 정확한 조작성 (running precision)의 특징들을 갖는다.

상기 스케이트 성능 수준의 이와 같은 개선점은 신발-새시 조합의 더 큰 비틀림 강도를 가져올 것이며, 두 부분을 같이 연결하는 바인딩 부분들 사이에서, 중심에서 중심까지 거리가 증가 됨으로 인하여 더 큰 암 (arm)과 함께 조합되어 진다. 이와 같은 특징은 달리는 동안 스케이트의 조작 명령에 대한 응답이 더 빠를 수 있도록 기여하며, 새시로부터 오는 진동을 제거하기 위해 효과적이다.

본 발명의 범위로부터 벗어남이 없이 다른 적용들의 접합부에 있어서, 상기 도시된 스케이트는 개조부들 및 변형부들이 주안점이 되는 것을 인식할 수 있을 것이다. 게다가, 형태들 또는 각각의 구성 부분의 크기뿐만 아니라, 본 발명의 스케이트를 만드는데 사용되는 물질들은, 본 발명의 범위로부터 벗어남이 없이, 언제나 특별한 요구들을 좀더 바람직하게 충족시키거나 특별한 예에 적합하게 하기 위하여 선택되어질 것이다.

Claims (4)

1. 복수의 바퀴들 (108)을 지지하는 신발 (102)및 새시 (chassis , 104)를 포함하고, 상기 신발 (102)은 신바닥 (103)의 최저부에 장착되어지고, 새시 (104)와 결속을 위하여 적어도 제 1 및 제 2 바인딩 부분 (binding point, 105, 111)이 교대로 장착되어지며, 상기 제 1 바인딩 부분 (105)은 신바닥 (103)의 힐-피스 (heel-piece)부분에 위치하는 것을 특징으로 하는 경주용 인-라인 롤러-스케이트에 있어서,

   상기 제 2 바인딩 부분 (111)은, 토들 (toes)의 접합부가 놓여진 위치에서, 발가락 근접부에 위치하며; 상기 복수의 바퀴들 (108)은 크기가 큰 직경을 가진 솔리 바퀴들 (solely wheels, 108)을 포함하고; 상기 새시 (104)는 상기 제 1 및 제 2 바인딩 부분들 (105,111)에서 상기 신발 (102)을 상기 새시 (104)에 접합하기 위하여 내부의 고정 수단 (107) 내에 수용되도록 만들어지는 것을 특징으로 하는 인-라인 롤러-스케이트.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 및 제2 바인딩 지점들 (105,111)사이 중심에서 중심까지 거리는 대체로 170㎜ 및 210㎜ 사이에 위치한 것을 특징으로 하는 인-라인 롤러-스케이트.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 및 제2 바인딩 지점들 (105,111)사이 중심에서 중심까지 거리는 중심에서 중심까지 거리 값들이 종래 기술에 대하여 3% 및 27 % 사이에 해당하는 증가를 보여주는 것을 특징으로 하는 인-라인 롤러-스케이트.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 복수의 바퀴들 (108)은 100㎜의 직경을 가진 4개 이상의 바퀴들로 구성되어 지는 것을 특징으로 하는 인-라인 롤러-스케이트.