KR20050098647A - Power management method of telematics system - Google Patents

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Abstract

본 발명은 텔레매틱스 장치의 전원 관리 방법에 관한 것으로서, 차량에 설치된 텔레매틱스 장치의 전원을 차량의 시동이 꺼질 경우 슬립모드로 전환하여 텔레매틱스 장치가 완전히 종료되지 않도록 함으로써 재시동시 부팅에 소요되는 시간을 줄여 곧바로 텔레매틱스 장치에 의한 서비스가 개시되도록 하여 곧바로 서비스를 제공받을 수 있을 뿐만 아니라 재시동시 곧바로 서비스 받게 됨으로써 주행 중 텔레매틱스 장치의 정상적인 작동시 서비스를 제공받기 위한 조작을 하지 않아도 됨으로써 주행중 안전사고를 예방할 수 있는 이점이 있다. The present invention relates to a power management method of a telematics device, by switching the power of a telematics device installed in a vehicle into a sleep mode when the vehicle is turned off so that the telematics device is not completely shut down, thereby reducing the time required for booting upon restarting. The service can be provided immediately by starting the service by the telematics device, and the service can be provided immediately upon restarting, thereby preventing the safety accident while driving by eliminating the need to operate the service during the normal operation of the telematics device while driving. There is this.

Description

텔레매틱스 장치의 전원 관리 방법{POWER MANAGEMENT METHOD OF TELEMATICS SYSTEM} Power management method for telematics devices {POWER MANAGEMENT METHOD OF TELEMATICS SYSTEM}

본 발명은 텔레매틱스 장치의 전원 관리 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 설치된 텔레매틱스 장치의 전원을 차량의 시동이 꺼질 경우 슬립모드로 전환하여 텔레매틱스 장치가 완전히 종료되지 않도록 함으로써 재시동시 부팅에 소요되는 시간을 줄여 곧바로 텔레매틱스 장치에 의한 서비스가 개시될 수 있도록 한 텔레매틱스 장치의 전원 관리 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a power management method of a telematics device, and more particularly, the power of a telematics device installed in a vehicle is switched to a sleep mode when the vehicle is turned off so that the telematics device is not completely shut down and is required for booting upon restarting. The present invention relates to a power management method of a telematics device in which a service by a telematics device can be started immediately by reducing time.

최근 들어 차량에는 텔레매틱스 장치를 장착하여 차량위치정보 서비스, 차량도난 및 사고 감지, 원격 차량 진단, 긴급 구난, 교통정보 서비스와 더불어 무선인터넷을 이용한 모바일 오피스 구현, 전자 메일 서비스 등을 제공하고 있다. Recently, the vehicle is equipped with a telematics device to provide vehicle location information service, vehicle theft and accident detection, remote vehicle diagnosis, emergency rescue, traffic information service, mobile office implementation using wireless internet, and e-mail service.

이와 같은 텔레매틱스(telematics)는 통신(TELEcommunication)과 정보과학(inforMATICS)을 합친 용어로 자동차와 컴퓨터·이통통신 기술의 결합을 의미하는 것으로써 현재 가장 널리 알려진 것은 자동 항법 기술(Navigation System)과 GPS(Global Positioning System, 위성 위치 확인 시스템) 시스템이다. Telematics is a combination of TELEcommunication and information science (inforMATICS), which means a combination of automobile, computer, and telecommunications technologies. Currently, the most widely known are navigation systems and GPS (Navigation System). Global Positioning System).

또한, 텔레매틱스 장치의 또 다른 기능은 운행 중인 차량의 고장을 멀리 자동차 서비스 센터에서 원격 진단할 수 있도록 하기도 하며, 무선 인터넷, 차량 원격 진단과 긴급 구난 지원, 교통정보·생활정보 등의 각종 컨텐츠 등의 기능으로도 사용되고 있으며, 모바일 오피스를 구현하거나 전자 메일 서비스 등도 지원하고 있다. In addition, another function of the telematics device may be to remotely diagnose the failure of a vehicle in operation at a car service center, and to provide a variety of contents such as wireless Internet, vehicle remote diagnosis and emergency rescue assistance, traffic information, and living information. It is also used as a function, and it supports mobile offices and e-mail services.

이러한 텔레매틱스 장치는 차량의 배터리 전원을 공급받아 구동된다. 따라서, 도 1과 같은 방법에 의해 텔레매틱스 장치의 전원을 관리하고 있다. The telematics device is driven by the battery power of the vehicle. Therefore, the power supply of the telematics device is managed by the method as shown in FIG.

즉, 차량의 시동상태를 확인하여 시동이 꺼진 경우를 판단한다(S11). That is, it is determined whether the starting is turned off by checking the starting state of the vehicle (S11).

그런다음 시동이 꺼진 후 일정한 시간 48시간이 경과할 경우(S12) 텔레매틱스 장치를 자동으로 종료하여 완전히 종료시키게 된다(S13). Then, if 48 hours have elapsed since the start-up (S12), the telematics device is automatically terminated and completely terminated (S13).

이후 차량의 시동상태를 확인하여 시동이 걸릴 경우(S14) 텔레매틱스 장치로 전원을 공급하여 텔레매틱스 장치가 부팅할 수 있도록 한다(S15). Thereafter, when the vehicle is started by checking the starting state of the vehicle (S14), the telematics device is booted by supplying power to the telematics device (S15).

그런데, 이와 같이 텔레매틱스 장치가 완전히 종료된 후 재부팅을 하기 위해서는 30초 가량의 시간이 소요되기 때문에 운전자가 시동을 건 후 차량을 운행하면서 텔레매틱스 장치의 서비스를 이용하고자 할 경우에는 부팅이 이루어지지 않아 사용할 수 없게 되어 차량의 주행 중 텔레매틱스 장치를 조작하여 서비스를 제공받게 됨에 따라 즉시 서비스가 제공되지 않는 문제점과 더불어 주행 중 조작에 의한 사고의 위험이 초래되는 문제점이 있다. However, since it takes about 30 seconds to reboot after the telematics device is completely shut down, if the driver wants to use the service of the telematics device while driving the vehicle after starting, the booting is not performed. As it becomes impossible to receive a service by operating a telematics device while driving a vehicle, there is a problem that a service is not provided immediately and a risk of an accident due to an operation while driving is caused.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량에 설치된 텔레매틱스 장치의 전원을 차량의 시동이 꺼질 경우 슬립모드로 전환하여 텔레매틱스 장치가 완전히 종료되지 않도록 함으로써 재시동시 부팅에 소요되는 시간을 줄여 곧바로 텔레매틱스 장치에 의한 서비스가 개시될 수 있도록 한 텔레매틱스 장치의 전원 관리 방법을 제공함에 있다. The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to boot when restarting by switching the power of the telematics device installed in the vehicle to the sleep mode when the vehicle is turned off so that the telematics device is not completely terminated The present invention provides a power management method of a telematics device in which a service by a telematics device can be started immediately by reducing the time required for the service.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 차량 시동상태를 판단하는 제 1단계와, 차량 시동상태를 판단하여 시동이 꺼진 경우 텔레매틱스 장치를 슬립모드로 전환하는 제 2단계와, 슬립모드로 전환된 상태에서 차량 시동상태를 판단하는 제 3단계와, 제 3단계에서 차량시동이 걸린 경우 웨이크업시켜 텔레매틱스 장치를 구동시키는 제 4단계로 이루어진 것을 특징으로 한다. The present invention for achieving the above object is a first step of determining the vehicle start state, and a second step of switching the telematics device to the sleep mode when the start is turned off by determining the vehicle start state and the switch to the sleep mode And a fourth step of determining a vehicle starting state in a state and a fourth step of driving the telematics device by waking up when the vehicle starts in the third step.

이와 같이 차량 시동이 꺼질 경우 텔레매틱스 장치로 공급되는 전원을 차단하지 않고 텔레매틱스 장치를 슬립모드로 전환하여 최소의 전력소모 상태에서 유지하고 있다가 시동이 다시 걸릴 경우 웨이크업시켜 바로 서비스를 제공할 수 있게 된다. In this way, when the vehicle is turned off, the telematics device is put into sleep mode without shutting off the power supplied to the telematics device and kept in the minimum power consumption state. do.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 또한 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고, 단지 예시로 제시된 것이다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In addition, this embodiment is not intended to limit the scope of the present invention, but is presented by way of example only.

도 2는 본 발명에 의한 텔레매틱스 장치의 전원 관리 방법을 설명하기 위한 흐름도이다. 2 is a flowchart illustrating a power management method of a telematics device according to the present invention.

본 발명의 텔레매틱스 장치의 전원 관리 방법은 시동이 걸려 있는 상태에서 텔레매틱스 장치에 전원이 공급되어 정상적으로 서비스되고 있는 상태에서 관리 방법을 제안하는 것이다. The power management method of the telematics device of the present invention proposes a management method in a state in which power is normally supplied to a telematics device in a startup state.

차량 시동이 꺼졌는가 파악하기 위해 먼저 차량 시동상태를 판단하게 된다(S21). In order to determine whether the vehicle start is turned off, the vehicle start state is first determined (S21).

이때 차량 시동이 걸려 있는 상태면 일반적인 상태로 텔레매틱스 장치에 전원이 공급되어 정상적인 서비스가 제공되게 되지만 만약 차량 시동이 꺼진 경우에는 텔레매틱스 장치를 슬립모드로 전환하게 된다(S22). At this time, if the vehicle is started, the telematics device is supplied with power in a normal state, and normal service is provided. If the vehicle is turned off, the telematics device is switched to the sleep mode (S22).

이 경우 텔레매틱스 장치를 종료한 후 공급되는 전원을 차단하는 것이 아니라 텔레매틱스 장치가 부팅된 상태를 유지하기 위해 전력소모가 이루어지는 대부분의 주변장치들의 전력은 차단하고 메인 시스템에만 전원을 공급하여 최소의 소비전력만으로 유지되고 있는 상태로 전환한다. In this case, rather than shutting down the telematics device, the power is supplied to most of the peripheral devices that consume power in order to keep the telematics device booted. Switch to the state maintained only.

이렇게 전환된 상태에서 다시 시동이 걸렸는가 파악하기 위해 차량 시동상태를 판단하게 된다(S23). In this state, it is determined whether the vehicle is started again to determine whether the vehicle is started (S23).

이때 차량에 시동이 걸릴 경우 텔레매틱스 장치를 웨이크업시켜 정상적인 동작을 위해 주변장치들 모두에 전원을 공급하여 정상적인 동작을 수행하도록 함으로써 완전히 시스템이 종료된 상태에서 부팅하는 시간을 절약하고 곧바로 시스템을 구동하여 서비스를 제공할 수 있도록 한다(S24). At this time, when the vehicle starts up, the telematics device is woken up to supply power to all the peripheral devices for normal operation, thereby saving time to boot up when the system is completely shut down. To provide a service (S24).

상기한 바와 같이 본 발명은 차량에 설치된 텔레매틱스 장치의 전원을 차량의 시동이 꺼질 경우 슬립모드로 전환하여 텔레매틱스 장치가 완전히 종료되지 않도록 함으로써 재시동시 부팅에 소요되는 시간을 줄여 곧바로 텔레매틱스 장치에 의한 서비스가 개시되도록 하여 곧바로 서비스를 제공받을 수 있는 이점이 있다. As described above, the present invention switches the power of the telematics device installed in the vehicle to the sleep mode when the vehicle is turned off so that the telematics device is not completely shut down, thereby reducing the time required for booting and restarting the service by the telematics device. There is an advantage that the service can be provided immediately.

또한, 재시동시 곧바로 서비스 받게 됨으로써 주행 중 텔레매틱스 장치의 정상적인 작동시 서비스를 제공받기 위한 조작을 하지 않아도 됨으로써 주행중 안전사고를 예방할 수 있는 이점이 있다. In addition, since the service is immediately restarted, there is an advantage in that it is possible to prevent a safety accident while driving by not performing an operation for receiving a service during normal operation of the telematics device while driving.

도 1은 종래의 텔레매틱스 장치의 전원 관리 방법을 설명하기 위한 흐름도이다. 1 is a flowchart illustrating a power management method of a conventional telematics device.

도 2는 본 발명에 의한 텔레매틱스 장치의 전원 관리 방법을 설명하기 위한 흐름도이다. 2 is a flowchart illustrating a power management method of a telematics device according to the present invention.

Claims (1)

차량 시동상태를 판단하는 제 1단계와,A first step of determining a vehicle starting state; 상기에서 차량 시동상태를 판단하여 시동이 꺼진 경우 텔레매틱스 장치를 슬립모드로 전환하는 제 2단계와, A second step of switching the telematics device to the sleep mode when the start is turned off by determining the vehicle starting state; 상기에서 슬립모드로 전환된 상태에서 차량 시동상태를 판단하는 제 3단계와, A third step of determining a vehicle starting state in the state of being switched to the sleep mode; 상기 제 3단계에서 차량시동이 걸린 경우 웨이크업시켜 텔레매틱스 장치를 구동시키는 제 4단계A fourth step of driving the telematics device by waking up when the vehicle starts in the third step; 로 이루어진 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 장치의 전원 관리 방법. Power management method of a telematics device, characterized in that consisting of.
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