KR20050091957A - Adjustment type latch load - Google Patents
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Abstract
본 발명은 도어의 개폐를 위한 잠금 장치에 설치되는 래치로드를 상부래치로드와 하부래치로드로 구성하고, 그 간격을 조절구와 고정구에 의해 조절하도록 함으로써, 조립 시 발생되는 여러 가지 공차 누적을 조립 후, 부품의 교환 없이도 손쉽게 조정할 수 있도록 하여, 아웃핸들의 스트로크가 래치의 오픈 스트로크로 충분히 전달될 수 있도록 하며, 사용자의 요구에 따라 자신에게 맞도록 아웃핸들의 풀 스트로크를 조절할 수 있어, 차량의 신뢰성과 더불어 상품성을 향상시킨 것으로, 아웃핸들의 조작에 따라 래치를 작동시키기 위해 아웃핸들과 래치를 연결하는 래치로드에 있어서, 상기 래치로드는, 일측이 래치와 연결되는 하부래치로드와, 일측이 아웃핸들과 연결되는 상부래치로드와, 상기 하부래치로드의 다른 일측에 결합되는 조절구 및 상기 조절구에 일측이 결합되며 다른 일측은 상부래치로드의 다른 일측에 끼워지는 고정구로 구성된 것을 특징으로 하는 조정식 래치 로드에 관한 것이다.The present invention comprises a latch rod installed in the locking device for opening and closing the door of the upper latch rod and the lower latch rod, and by adjusting the interval by the adjustment mechanism and the fixture, after assembling various tolerances accumulated during assembly It can be easily adjusted without changing parts, so that the stroke of the out handle can be sufficiently transmitted to the open stroke of the latch, and the full stroke of the out handle can be adjusted according to the user's request, so that the vehicle's reliability In addition, to improve the merchandise, in the latch rod connecting the out handle and the latch to operate the latch in accordance with the operation of the out handle, the latch rod, the lower latch rod one side is connected to the latch, one side is out An upper latch rod connected to the handle, and an adjustment mechanism coupled to the other side of the lower latch rod and One side is coupled to the adjuster and the other side relates to an adjustable latch rod, characterized in that consisting of a fixture fitted to the other side of the upper latch rod.
Description
본 발명은 조정식 래치 로드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도어의 개폐를 위한 잠금 장치에 설치되는 래치로드를 상부래치로드와 하부래치로드로 구성하고, 그 간격을 조절구와 고정구에 의해 조절하도록 함으로써, 조립 시 발생되는 여러 가지 공차 누적을 조립 후, 부품의 교환 없이도 손쉽게 조정할 수 있도록 하여, 아웃핸들의 스트로크가 래치의 오픈 스트로크로 충분히 전달될 수 있도록 하며, 사용자의 요구에 따라 자신에게 맞도록 아웃핸들의 풀 스트로크를 조절할 수 있어, 차량의 신뢰성과 더불어 상품성을 향상시키도록 한 것이다.The present invention relates to an adjustable latch rod, and more particularly, by configuring the latch rod is installed in the locking device for opening and closing the door of the upper latch rod and the lower latch rod, by adjusting the interval by the adjustment device and the fixture, Accumulation of various tolerances generated during assembly enables easy adjustment after assembly, without replacement of parts, so that the stroke of the outhandle can be sufficiently transferred to the open stroke of the latch, and the outhandle to suit the user's needs. The full stroke can be adjusted to improve vehicle reliability and marketability.
일반적으로, 대부분 차량에 탑승자의 승하차와 화물의 적재를 위하여 설치되는 프런트도어(Front Door), 리어도어(Rear Door), 테일게이트(Tail Gate), 트렁크리드(Trunk Lid) 등에는 잠금 장치가 설치되어 있으며, 상기 잠금 장치의 구조는 도어를 잠그고 여는 래치(Latch)와 상기 래치를 동작시키기 위한 아웃핸들(Out Handle)이 래치로드(Latch Load)에 연결되도록 구성되어 있다.In general, locking devices are installed in front doors, rear doors, tail gates, trunk lids, etc., which are installed in most vehicles for loading and unloading passengers. The structure of the locking device is configured such that a latch that locks and opens the door and an out handle for operating the latch are connected to a latch load.
즉, 사용자가 아웃핸들을 작동시키면 아웃핸들과 연결된 래치로드에 의하여 래치가 작동되어 도어의 잠금 상태가 풀리게 되는 것이다.That is, when the user operates the outhandle, the latch is operated by the latch rod connected to the outhandle to release the door lock state.
도 3은 종래의 래치 로드에 대한 설치상태도로서, 아웃판넬(500)에 설치된 아웃핸들(300)과 인너판넬(400)에 설치된 래치(200)가 래치로드(100')에 의하여 연결됨을 나타낸 것이다.3 is a diagram illustrating a conventional installation of a latch rod, and shows that the handle 200 installed on the outer panel 500 and the latch 200 installed on the inner panel 400 are connected by the latch rod 100 '. .
상기 아웃판넬(500)에 설치된 아웃핸들(300)을 일측, 즉 외부에 노출된 부분을 상측으로 회동시키면 힌지축을 중심으로 다른 일측이 하측으로 이동하게 된다.When the outer handle 300 installed on the out panel 500 is rotated to one side, that is, the part exposed to the outside, the other side is moved downward based on the hinge axis.
이때, 상기 아웃핸들(300)의 다른 일측에 연결된 래치로드(100')가 하측으로 이동하게 되며, 상기와 같이 하측으로 이동되는 래치로드(100')에 의하여 인너판넬(400)에 설치된 래치(200)의 잠금 상태가 풀리게 된다.At this time, the latch rod 100 'connected to the other side of the outhandle 300 moves downward, and the latch rod installed in the inner panel 400 by the latch rod 100' moved downward as described above. 200) the lock state is released.
즉 아웃핸들(300)의 스트로크가 래치(200)의 오픈 스트로크로 전달되어 도어가 열리게 되는 것이다.In other words, the stroke of the outhandle 300 is transmitted to the open stroke of the latch 200, so that the door is opened.
그러나 상기와 같은 종래의 구성이 정상적으로 동작을 하기 위해서는 아웃핸들(300)의 작동이 래치로드(100')로 전달되어 래치(200) 시스템을 작동해서 잠금 상태를 해제해야 하지만, 여러 가지 공차의 누적에 의하여 아웃 핸들(300) 작동 시에도 래치(200)가 완전히 작동되지 못하여 도어가 열리지 못하는 경우가 발생하게 된다.However, in order to operate the conventional configuration as described above, the operation of the outhandle 300 is transferred to the latch rod 100 ', and the latch 200 system must be operated to release the lock state, but various tolerances are accumulated. As a result, even when the handle 200 is operated, the latch 200 may not be fully operated, and thus the door may not be opened.
즉, 아웃판넬(500)과 인너판넬(400)의 용접 시 공차에 의한 시스템 마운팅 위치 변경, 아웃핸들(300) 자체 공차에 의한 풀 스트로크 변화, 래치(200) 자체 공차에 의한 오픈 스트로크 변화, 래치로드(100') 자체에 의한 스트로크 변화, 각 장치들의 조립시 공차 등으로 인하여, 아웃핸들(300)의 스트로크가 래치(200)의 오픈 스트로크로 충분히 전달되지 못하게 되는 것이다.That is, the system mounting position changes due to the tolerance when welding the out panel 500 and the inner panel 400, the pull stroke change due to the tolerance of the outhandle 300 itself, the open stroke change due to the latch 200 itself tolerance, and the latch. Due to the stroke change by the rod 100 'itself, tolerances in assembling the respective devices, the stroke of the outhandle 300 is not sufficiently transferred to the open stroke of the latch 200.
상기와 같은 이유로 인하여 열리지 못하는 도어의 열림성을 향상하기 위해 래치(200)의 오픈 스트로크를 작게 하면 악로주행 시 도어가 자동으로 오픈 되는 위험이 있고, 아웃핸들(300)의 풀 스트로크를 크게 하면 상품성(즉 사용자의 조작성)이 떨어지게 되는 문제점이 있었다.If the opening stroke of the latch 200 is reduced to improve the openability of the door that cannot be opened due to the above reasons, there is a risk that the door is automatically opened when driving in a bad lane, and if the full stroke of the outhandle 300 is enlarged, (I.e. user operability) has been a problem.
따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위한 것으로, 도어에 설치되는 잠금 장치의 래치로드의 길이를 조정할 수 있도록 하여 조립 시 발생되는 여러 가지 공차 누적을 조립 후에 조정하도록 함으로써, 아웃핸들의 스트로크가 래치의 오픈 스트로크로 충분히 전달될 수 있도록 한 조정식 래치 로드를 제공함에 있다. Therefore, an object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, by adjusting the length of the latch rod of the locking device installed in the door to adjust the accumulation of various tolerances generated during assembly, after assembly, out An adjustable latch rod is provided that allows the stroke of the handle to be sufficiently transferred to the open stroke of the latch.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 조정식 래치 로드는, 아웃핸들의 조작에 따라 래치를 작동시키기 위해 아웃핸들과 래치를 연결하는 래치로드에 있어서, 상기 래치로드는, 일측이 아웃핸들과 연결되는 상부래치로드와, 일측이 래치와 연결되는 하부래치로드와, 상기 하부래치로드의 다른 일측에 결합되는 조절구 및 상기 조절구에 일측이 결합되며 다른 일측은 상부래치로드의 다른 일측에 끼워지는 고정구로 구성된 것을 특징으로 한다.The adjustable latch rod according to the present invention for achieving the above object, in the latch rod for connecting the out handle and the latch to operate the latch in accordance with the operation of the out handle, the latch rod, one side is connected to the out handle An upper latch rod, a lower latch rod having one side connected to the latch, a control unit coupled to the other side of the lower latch rod, and one side coupled to the adjusting unit, and the other side of which is fitted to the other side of the upper latch rod. Characterized in that consisting of.
이하에서 상기한 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 의한 조정식 래치 로드의 설치상태도로서, 상부래치로드(110)와 하부래치로드(120)와 조절구(130) 및 고정구(140)로 구성된 래치로드(100)에 의해 래치(200)와 아웃핸들(300)이 연결되도록 설치됨을 나타낸 것이다.1 is an installation state of the adjustable latch rod according to the present invention, the latch (100) by the latch rod 100 consisting of the upper latch rod 110, the lower latch rod 120, the adjusting device 130 and the fixture 140 ( 200 and the outhandle 300 is shown to be installed to be connected.
도 2a 및 도 2b는 본 발명에 의한 조정식 래치 로드의 동작상태도로서, 상부래치로드(110)와 하부래치로드(120)와 조절구(130) 및 고정구(140)로 구성된 래치로드(100)의 길이를 조절하는 것을 나타낸 것이다.2a and 2b is an operating state of the adjustable latch rod according to the present invention, the upper latch rod 110, the lower latch rod 120, the control rod 130 and the latch rod 100 consisting of a fastener 140 It shows adjusting the length.
본 발명에 의한 조정식 래치 로드의 설치상태는, 도 1에 도시한 바와 같이 도어의 아웃판넬(500)에 설치되어 사용자에 의해 조작되는 아웃핸들(300)과, 도어의 인너판넬(400)에 설치되어 도어의 잠금 및 열림 동작을 하는 래치(200)가 래치로드(100)에 의하여 연결되어 있다.The installation state of the adjustable latch rod according to the present invention, as shown in Figure 1 is installed on the outer panel 500 of the door to be operated by the user, and installed on the inner panel 400 of the door The latch 200 for locking and opening the door is connected by the latch rod 100.
이때, 상기 래치(200)는 래치로드(100)와 연결되는 푸쉬레버(Push lever)(210)와, 상기 푸쉬레버(210)와 연동되는 오픈레버(Open lever)(220)와, 상기 오픈레버(220)에 의해 회동되는 크로우레버(Claw lever)(230) 및 상기 크로우레버(230)와 연동되는 포크레버(Fork lever)(240)로 구성된다.In this case, the latch 200 includes a push lever 210 connected to the latch rod 100, an open lever 220 interlocked with the push lever 210, and the open lever. A claw lever 230 rotated by the 220 and a fork lever 240 interlocked with the crow lever 230 are configured.
즉, 사용자가 도어를 열기 위하여 상기 아웃핸들(300)을 조작하게 되면, 아웃핸들(300)의 힌지회동에 의하여 래치로드(100)가 래치(200)의 푸쉬레버(210)를 밀게 되며, 상기 푸쉬레버(210)가 힌지회동하면서 오픈레버(220)가 회전하게 된다.That is, when the user operates the outhandle 300 to open the door, the latch rod 100 pushes the push lever 210 of the latch 200 by the hinge rotation of the outhandle 300. The open lever 220 rotates while the push lever 210 hinges.
상기 오픈레버(220)의 회전에 의하여 크로우레버(230)가 회전하면 잠겨진 포크레버(240)가 회전하면서 도어의 잠금 상태가 풀리게 되는 것이다.When the crow lever 230 rotates by the rotation of the open lever 220, the locked fork lever 240 rotates to unlock the door.
상기와 같은 구성에 의한 도어의 걔폐장치에 있어서, 상기 래치로드(100)는 상부래치로드(110), 하부래치로드(120), 조절구(130) 및 고정구(140)로 구성되어 있다.In the door closing device according to the above configuration, the latch rod 100 is composed of the upper latch rod 110, the lower latch rod 120, the adjusting device 130 and the fixing device 140.
상기 상부래치로드(110)는 일측이 아웃핸들(300)과 연결되며, 다른 일측 종단에는 소정의 높이를 갖는 걸림부(111)를 형성하고, 상기 걸림부(111)는 상부래치로드(110)의 다른 일측 종단의 외주면을 따라 링 형상으로 형성하며, 당업자의 요구에 따라 상부래치로드(110)의 다른 일측 종단의 일부분에 형성할 수 있으며, 다양한 형상으로 적용됨은 당연하다.The upper latch rod 110 has one side connected to the out handle 300, the other end is formed with a catch portion 111 having a predetermined height, the catch portion 111 is the upper latch rod 110 Formed in a ring shape along the outer circumferential surface of the other one end of the, can be formed in a portion of the other one end of the upper latch rod 110 in accordance with the needs of those skilled in the art, it is natural to be applied in various shapes.
상기 하부래치로드(120)는 일측이 래치(200)의 푸쉬레버(210)와 연결되며, 다른 일측 종단에는 나사형상의 결합부(121)를 형성함과 동시에, 상기 상부래치로드(110)의 다른 일측 종단에 상기 결합부(121)가 삽입되도록 공간부(112)를 형성한다.One side of the lower latch rod 120 is connected to the push lever 210 of the latch 200, the other end is formed with a screw-shaped coupling portion 121, at the same time of the upper latch rod 110 The space portion 112 is formed to insert the coupling portion 121 at the other end.
상기 조절구(130)는 하부래치로드(120)의 결합부(121)가 관통되도록 끼움부(131)를 형성하되 상기 결합부(121)의 나사형상과 대응되도록 형성하여, 조절구(130)를 회전시키게 되면 그 회전방향에 따라 결합부(121)의 상부 또는 하부로 이동되도록 한다.The adjusting device 130 is formed by fitting the portion 131 so that the coupling portion 121 of the lower latch rod 120 penetrates, so as to correspond to the screw shape of the coupling portion 121, control mechanism 130 When rotated to be moved to the upper or lower portion of the coupling portion 121 according to the rotation direction.
또한, 상기 조절구(130)의 외면 일측부를 나사형상으로 형성하되, 바람직하게는 하부래치로드(120)의 결합부(121)가 끼워지는 반대편의 외면에 형성한다.In addition, one side of the outer surface of the adjusting device 130 is formed in a screw shape, preferably formed on the outer surface of the opposite side to which the engaging portion 121 of the lower latch rod 120 is fitted.
상기 고정구(140)는 내면 일측부를 상기 조절구(130)의 외면 일측부에 형성된 나사형상과 대응되도록 형성하여 조절구(130)에 결합하며 다른 일측은 상부래치로드(110)의 다른 일측에 끼워 상하로 슬라이드 이동 가능하도록 한다.The fastener 140 is formed to correspond to the screw shape formed to correspond to the screw shape formed on one side of the outer surface side of the control opening 130, the other side is fitted to the other side of the upper latch rod 110 The slide can be moved up and down.
이때, 상기 고정구(140)의 내측에는 상기 걸림구(111)에 걸려지는 걸림턱(141)을 형성하여, 고정구(140)와 상부래치로드(110)가 서로 분리되는 것을 방지한다.At this time, the locking jaw 141 is formed on the inside of the fastener 140 to prevent the fastener 140 and the upper latch rod 110 is separated from each other.
상기와 같은 구성으로 이루어진 래치로드(100)의 길이를 조절하는 방법을 살펴보면, 먼저, 도 2a 및 도 2b에 나타난 바와 같이 조절구(130)에 결합되어 있는 고정구(140)를 회전시켜 푼 후, 상부래치로드(110)를 따라 상측으로 슬라이드 이동하여 조절구(130)로부터 이탈시킨다.Looking at the method of adjusting the length of the latch rod 100 made of the above configuration, first, as shown in Figures 2a and 2b by rotating the fastener 140 is coupled to the adjusting device 130, The slide is moved upward along the upper latch rod 110 to be separated from the adjuster 130.
이후, 상기 고정구(140)와 함께 상부래치로드(110)를 상측부로 소정거리만큼 이동시키고, 하부래치로드(120)의 결합부(121)에 결합된 조절구(130)를 회전시켜 조절하고자 하는 길이만큼 상측 또는 하측으로 이동시킨다.Subsequently, the upper latch rod 110 along with the fixture 140 is moved upward by a predetermined distance, and the adjustment mechanism 130 to be coupled to the coupling portion 121 of the lower latch rod 120 is to be adjusted. Move up or down by the length.
이때, 상기 상부래치로드(110)는 조절구(130)의 이동에 방해되지 않도록 충분한 거리까지 이동시키도록 한다.At this time, the upper latch rod 110 is to be moved to a sufficient distance so as not to interfere with the movement of the adjuster (130).
상기와 같이 조절구(130)를 원하는 위치에 이동시키게 되면, 상부래치로드(110)의 하부 종단면을 상기 조절구(130)의 상부종단면에 밀착시키고, 상부래치로드(110)의 하부종단면에 설치된 고정구(140)를 하측으로 슬라이드 이동시킨 후, 상기 고정구(140)를 회전시켜 조절구(130)에 조여 견고히 결합시킴으로써, 래치로드(100)의 길이를 조절할 수 있는 것이다.When the control unit 130 is moved to a desired position as described above, the lower end surface of the upper latch rod 110 is in close contact with the upper end surface of the control opening 130, and installed on the lower end surface of the upper latch rod 110 After sliding the fixture 140 to the lower side, by tightening the fastener 140 is firmly coupled to the adjuster 130, it is possible to adjust the length of the latch rod 100.
여기서, 상기 상부래치로드(110)의 하부 종단에 형성되는 걸림부(111)는 고정구(140)의 내측에 설치되는 걸림턱(141)이 걸리도록 하여, 상부래치로드(110)로부터 고정구(140)가 이탈되는 것을 방지하며, 상기와 같은 목적을 달성할 수 있는 것이면 그 형상과 위치에 제한을 두지 않음은 당연하다.Here, the catching portion 111 formed at the lower end of the upper latch rod 110 to catch the catching jaw 141 is installed on the inside of the fixture 140, the fastener 140 from the upper latch rod 110 ) Is prevented from being separated, and if the above object can be achieved, it is obvious that the shape and position are not limited.
또한, 상기 상부래치로드(110)에 형성되는 공간부(112)는 하부래치로드(120)의 결합부(121)가 삽입되도록 한 것으로, 래치로드(100)의 길이를 조절함에 있어, 상기 조절구(130)의 끼움부(131)를 관통한 결합부(121)가 상부래치로드(110)에 걸려져 래치로드(100)의 길이를 조절하지 못하는 것을 방지하는 것이며, 그 깊이는 하부래치로드(120)에 조절구(130)가 밀착되었을때, 끼웁부(131)를 관통한 결합부(121)가 충분히 삽입될 수 있도록 한다.In addition, the space 112 formed in the upper latch rod 110 is to be inserted into the coupling portion 121 of the lower latch rod 120, in adjusting the length of the latch rod 100, the adjustment The coupling portion 121 penetrating the fitting portion 131 of the sphere 130 is prevented from being caught by the upper latch rod 110 and unable to adjust the length of the latch rod 100, the depth of which is the lower latch rod When the adjuster 130 is in close contact with the 120, the coupling portion 121 penetrating the fitting portion 131 may be sufficiently inserted.
상기한 본 발명에 의한 조정식 래치 로드는 차량용 도어의 잠금장치에 사용되는 것으로 설명하였으나, 당업자의 요구에 따라 기본 개념을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다.Although the adjustable latch rod according to the present invention has been described as being used for the locking device for a vehicle door, various modifications are possible within the scope without departing from the basic concept according to the needs of those skilled in the art.
상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 도어의 개폐를 위한 잠금장치에 설치되는 래치로드(100)를 상부래치로드(110)와 하부래치로드(120)로 구성하고, 그 간격을 조절구(130)와 고정구(140)에 의해 조절하도록 함으로써, 차량의 도어에 잠금장치를 설치한 후, 도어의 열림불량 등의 문제점이 발생될 경우, 부품의 교환이 없이도 손쉽게 조정할 수 있도록 한 것이다.As described above, according to the present invention, the latch rod 100 installed in the locking device for opening and closing the door is composed of the upper latch rod 110 and the lower latch rod 120, the spacing control 130 By adjusting by the fastener 140 and, after installing the locking device on the door of the vehicle, if problems such as a door open failure occurs, it is to be able to easily adjust without replacing parts.
또한, 사용자의 요구에 따라 자신에게 맞도록 아웃핸들의 풀 스트로크를 조절할 수 있어, 차량의 신뢰성과 더불어 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다. In addition, it is possible to adjust the full stroke of the out handle to suit the user according to the user's needs, there is an effect that can improve the reliability and vehicle quality of the vehicle.
도 1은 본 발명에 의한 조정식 래치 로드의 설치상태도.1 is an installation state of the adjustable latch rod according to the present invention.
도 2a 및 도 2b는 본 발명에 의한 조정식 래치 로드의 동작상태도.2a and 2b is an operational state diagram of the adjustable latch rod according to the present invention.
도 3은 종래의 래치 로드에 대한 설치상태도.3 is an installation state of the conventional latch rod.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of drawing
100 : 래치로드 110 : 상부래치로드100: latch rod 110: upper latch rod
111 : 걸림부 112 : 공간부111: engaging portion 112: space portion
120 : 하부래치로드 121 : 결합부120: lower latch rod 121: coupling portion
130 : 조절구 131 : 끼움부130: adjuster 131: fitting
140 : 고정구 141 : 걸림턱140: fixture 141: locking jaw
Claims (5)
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|---|---|---|---|
| KR1020040017142A KR20050091957A (en) | 2004-03-13 | 2004-03-13 | Adjustment type latch load |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200475170Y1 (en) * | 2013-07-30 | 2014-11-11 | 주식회사 주은기공 | Locking device for door of motive power unit of railroad cars |
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2004
- 2004-03-13 KR KR1020040017142A patent/KR20050091957A/en not_active Application Discontinuation
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